출 장 결 과 보 고 서

주무관		운행차관리팀장	대기정책과장		결재
이동선		임미경	08/02 정미선
협 조

	명에 의하여 2017. 7.28. 천연가스버스 공차운행 연료비 보조금 등과 관련 운수사에 출장하여 CNG충전에 따른 공차거리 실측하고, 그 결과를 아래와 같이 보고합니다.
2017. 8. 2.
보 고 자 : 공업8급 이동선

보       고       내       용

일    시

2017. 7.28.(금)

건    명

천연가스버스 공차운행 거리 측정 출장보고(오케이버스)

내용

○ 출 장 자 : 공업8급 이동선, 시선제 라급 최재원

○ 출장목적 : 원거리 CNG충전소를 이용하는 시내버스 공차운행 거리 실측

○ 측정사유

- 오케이버스에서 6649노선의 공차운행 거리가 당초 8km로 되어있으나, 현재 14.7km로 파악되어 실측 후 조정 요청 함

○ 측정사항

- 당초 CNG 충전 이동경로를 변경하여, 막차 차량이 차고지에서 출발하지 않고 종점(해군회관)에서 바로 출발하여 CNG 충전 이후 차고지에 박차하는 경로로 공차거리 산정됨

▹ 측정 결과

가. 종점 출발 → CNG충전소 → 차고지 박차(①+②)   : 14.7km

나. 차고지 출발 → CNG충전소 → 차고지 박차(②+②) : 10.8km

업체명	노선번호	공차운행구간	공차거리
오케이버스(주)	6649 (6654)	① 해군회관→신정교→양천구청→정량고개→양천충전소	9.3㎞ (27분)
		② 양천충전소→정량고개→양천세무서→목동현대백화점→목동차고지	5.4㎞ (16분28초)

	○ 보고자 의견 - 오케이버스 편리에 따라 CNG 충전 이동경로를 변경하여 운행하고 있으나, 「시내버스(마을버스)공차거리 측정계획」(대기관리담당관-5613호, ’10.4.2) 운행거리결정 기준(차고지와 충전소간 거리 실측하여 적용)에 의거 ‘차고지 출발-CNG충전소-차고지 박차’ 경로로 적용하여 11㎞로 공차운행 거리 적용 - 오케이버스에 공차운행 거리 적용사항 통지하고자 함.
붙 임	1. 공차거리 실측 확인서 2. 공차거리조정 요청공문(한빛운수) 3. 시내버스(마을버스)공차거리 측정 계획 4. (참고자료)공차운행 연료비 보조금 및 근무시간외 충전격려금. 끝.