문서번호	건축기획과-15378
결재일자	2017.7.17.
공개여부	대시민공개
방침번호

				시 민
주무관	건축계획팀장	건축기획과장		주택건축국장
이기택	김유식	박경서		07/17 정유승
협 조
	주무관		박정석

- 2017년도 제22차 -

서울특별시 건축위원회 개최 보고

2017. 7.

주택건축국

(건축기획과)

☞ 해당사항이 있는 부분에 ‘ ■ ’ 표시하시기 바랍니다. (※ 비고 : 필요시 검토내용 기재)
구 분	사전 검토항목 점검 사항	검토완료	해당없음	비 고
시민 참여	● 시민 의견 반영 및 사업 참여 방안을 검토하였습니까? 예) 청책토론회, 설문조사, 시민공모 등	□	■
전문가 자문	● 관련 전문가 의견을 반영하였습니까? 예) 자문위원회 개최, 타당성 검토, T/F 운영 등	□	■
갈 등	● 이해 당사자 간 갈등발생 가능성을 검토하였습니까? 예) 주택가 공공주차장 조성, 택시 불법영업 단속 등	□	■
사회적 약자 배려	● 사회적 약자에 대한 배려를 검토하였습니까? 예) 여성, 아동, 장애인, 한부모 가정 등	□	■
선거법	● 공직선거법에 저촉 여부를 검토하였습니까? 예) 홍보물 배포, 표창수여, 경품지급, 기부행위 등	□	■
안전	● 시민 안전 위험요인과 안전대책을 검토하였습니까? 예) 장소·시설물 점검, 안전관리 인력확보 등	□	■
타 기관	● 타 기관 협의·협력(타 자원 활용 등)을 하였습니까? 예) 중앙부처, 타 지자체, 투자·출연기관, 민간단체 등	□	■
홍 보	● 사업홍보 방안을 검토하였습니까? 예) 보도자료, 기자 설명회, 현장 설명회 등	■	□
바른 우리말	● 서울시 행정 순화어 목록을 확인하였습니까? 예) 별첨, 첨부 ⇒ 붙임, 가이드라인 ⇒ 지침 등	■	□

- 2017년도 제22차 -

서울특별시 건축위원회 개최 보고

○ 일    시 : 2017. 7. 18(화) 14:00 ~

○ 장    소 : 주택건축국 회의실(3층)

○ 안    건 : 5건(보고 3, 보류 2)

▢ 안건 개요

연번	사 업 명	위 치	용 도	층 수 (상/하)	신청내용	비 고
1	세운 재정비촉진지구 6-3-4구역 도시환경정비사업	중구인현동 2가 151-1번지 일원	공동주택(614세대), 근린생활시설	26/9	보고	경관+건축
2	세운재정비 촉진지구 3-1구역 도시환경정비사업	중구 입정동 189-1번지 일원	공동주택(390세대), 판매, 근생시설	26/8	보고	건축
3	노량진4재정비촉진구역 주택재개발정비사업	동작구 노량진동 227-121번지 일원	공동주택(860세대) 및 부대복리시설	30/5	보고	건축
4	뚝섬지구 특별계획구역(Ⅳ) 복합빌딩	성동구 성수동1가 685-701번지	공동주택, 관광숙박시설, 문화및집회시설, 판매시설	49/8	보류	경관+건축
5	자양12 특별계획구역 주상복합 신축사업	광진구 자양동 3-7번지 일원	공동주택(305세대), 오피스텔(180호실), 근린생활시설, 부대복리시설	26/3	보류	건축

▢ 위원 구성

전문분야	위원수	위 원 명
행 정	3	정유승, 박경서, 우창윤
건축계획, 도시설계	9	박성근, 이현수, 김중근, 허경원, 이현희, 박진호, 김혜란, 전영훈, 여옥경
구조,조경	2	주영규, 박승자
방재,환경	2	박재성, 이현우
교 통	1	정현정
계	17

※ 심의안건 확정(07. 07 ; 금) 및 자료배포(07. 10 ; 월)

17-22-1	심의내용	보고(경관+건축)
	건물(사업)명	세운재정비촉진지구 6-3-4구역 도시환경사업
	비 고

▢ 심의신청 내용

○ 「경관법」 제28조에 따른 건축물의 경관에 관한 사항

○ 「건축법」 제4조에 따른 건축물의 건축에 관한 사항

▢ 건축개요

○ 위    치 : 중구 인현동2가 151번지 일원 (대지면적 3,476.90㎡)

○ 지역․지구 : 일반상업지역, 정비구역, 절대정화구역, 주차장설치제한구역

○ 규    모 : 건폐율 58.00%, 용적률 922.47%, 연면적 51,354.65㎡, 지하9층/지상26층

○ 용    도 : 공동주택(614세대), 근린생활시설

▢ 추진경위

○ ’06.10.26. : 세운 재정비촉진지구 결정(서울특별시 고시 제2006-365호)

○ ’09.03.19. : 세운 재정비촉진지구 결정(서울특별시 고시 제2009-107호)

○ ’10.08.27. : 세운 재정비 촉진계획 변경 추진

○ ’13.07.25. : 촉진계획 변경(안) 발표 및 주민공람

○ ’14.03.27. : 세운 재정비촉진지구 촉진계획 변경(서울특별시 고시 제2014-119호)

○ ’14.11.13. : 세운 재정비촉진지구 촉진계획 변경(서울특별시 고시 제2014-389호)

○ ’16.12.16. : 세운 재생자문단 자문회의

○ ’17.03.17. : 세운 재정비촉진지구 6-3-1,2, 6-3-3, 6-3-4구역 도시환경정비사업
환경영향평가 재협의(초안) 공람공고 및 주민설명회 개최공고

○ ’17.03.28. : 세운 재정비촉진지구 6-3-1,2, 6-3-3, 6-3-4구역 도시환경정비사업 환경영향평가 재협의(초안) 주민설명회 개최

○ ’17.04.10. : 세운 재정비촉진지구 6-3-1,2, 6-3-3, 6-3-4구역
도시환경정비사업 환경영향평가 재협의(초안) 심의

○ ’17.04.18. : 서울특별시 소방 성능위주설계 사전검토 심의

○ ’17.04.25. : 제12차 건축위원회 심의(조건부(보고)의결)

○ ’17.05.08. : 제12차 교통영향평가 심의(수정의결)

○ ’17.06.20. : 제18차 건축위원회 심의(조건부(재보고)의결)

○ ’17.07.03. : 세운 재정비촉진지구 6-3-1,2, 6-3-3, 6-3-4구역
도시환경정비사업 환경영향평가 재협의(본안) 심의

▢ 논의사항

[ 경관 + 건축 분야 ]

○ 2017년 제18차 건축위원회 심의결과[조건부(재보고)의결]에 따라 지적사항을 반영 검토하여 본위원회 보고하는 것으로서, 지적사항 반영여부 및 경관·건축계획의 적정여부 논의

- 입면계획 및 경관계획 개선에 대한 적정성여부  논의

- 저층부 입면디자인의 휴먼스케일 적용 개선에 대한 적정성 논의

- 옛길과 공공보행통로 디자인 보완사항에 대한 적정성여부 논의 등

< 제18차 본위원회 주요 의견 >

- 입면디자인이 여전히 혼란스러운 느낌이므로 주변 경관과 어울리도록 좀 더 통일성 있게 단순화하기 바람.

⚪ 매스 분절, 발코니 변화, 수직루버, 형태적 요철 등을 검토하여 입면패턴 단순화

⚪ 옛길 보전과 연계하여 입면디자인계획을 수립하는 방안도 검토

- 저층부 입면계획은 휴먼스케일을 반영하여 보행가로 경관을 개선하기 바람.

- 저층부 실외기 설치가 경관에 저해가 되지 않도록 계획하기 바람.

- 옛길 보전계획은 바닥포장 이외에도 길의 명칭, 인지성, 경관조명, 천장디자인 등을 추가하고 경관 스토리 계획을 보완하기 바람.

- 지상4층 입주자집회소는 내부의 내력벽 삭제가 가능한지 구조계획을 검토 바람.

- 지하층에 확보한 세대창고는 세대별로 수요 충족이 가능한지 검토 바람.

- 옛길 보전계획에서 보행로의 유효폭이 3.0m 이상이 되도록 계획하기 바람.

- 지상1층 복도와 사선 형태로 배치된 장애인화장실은 휠체어 회전 등이 가능하도록 기준에 맞게 계획하기 바람.

- 보행약자가 옥상휴게공간에 접근이 가능하도록 승강기 또는 수직형 리프트를 설치하기 바람

- KCI2012 적용 기준명을 명확히 표기하기 바람.(콘크리트 구조기준)

- 전이층에 대한 구조계획을 가급적 구체적으로 검토하여 건축계획(층고 등)에
반영하기 바람.

- 도심지 지하 깊이를 고려하여 굴토계획, 흙막이공법 등 토목구조계획을 면밀히 검토하여 지하외벽 구조설계에 반영하기 바람.(지반조사결과도 반영)

- 조업을 고려한 활하중(지하2층)은 12kN/㎡이 합리적이며, 그 외 일반주차장 구간의 활하중은 3kN/㎡이 합리적이므로 과하단 계획이 되지 않도록 검토 바람.

- 지하층 단면(깊이)의 차이는 직각으로 처리하기보다 경사를 주어 강성 차이의 변화를 줄이기 바람.

- 지하2층~4층의 장애인 주차면은 차량 주동선을 횡단하지 않도록 승강기 홀 북측 주차공간으로 이동 배치하기 바람.

< 제12차 본위원회 주요 의견 >

- 입면계획이 다소 혼란스러운 느낌이므로 얼룩 문양을 삭제하고, 서측 세대들의 일사 차단, 세대별 실외기 설치 등을 고려하여 입면계획을 조정하기 바람.

⚪ 남측, 서측 매스의 입면패턴을 달리하는 방안과 측벽 부분에 발코니 설치 검토

- 저층부 상가 부분의 차양은 세부용도 및 유지관리에 따라 변경될 수 있는 사항이므로 건축적인 계획으로 저층부 입면디자인을 개선하기 바람.

- 세운상가 연결데크 앞에 승강기 및 계단이 배치되어 공간의 흐름이 단절되므로 보이드 부분까지 후퇴하고 지하1층과 연결되도록 계획하기 바람.

- 도심산업시설의 시인성 및 접근성이 개선될 수 있도록 옛길 주변에 진입공간을 확보하고 썬큰과 연계하여 좀 더 개방감 있게 계획하기 바람.

- 경로당(서향), 어린이집(북향), 어린이놀이터(북향)의 일조환경이 불량하므로 개선하기 바람.

- 지상3층 승강기 홀에서 작은 도서관으로 동선이 바로 연결되도록 조정하기 바람.

- 승강기 홀의 자연채광, 환기가 충분하도록 개선하기 바람.

- 세대별 수납공간이 부족할 수 있으므로 지하층 등에 세대 창고 확보를 검토 바람.

- 지하주차장의 활하중이 공동주택 기준(3kN/㎡)으로 산정되었으므로 판매시설 조업차량을 감안하여 재검토 바람.

- 지반 및 기초에 대하여는 안전성을 충분히 검토하여 설계에 반영하기 바람.

- 가로 변에 녹음 식재를 하여 연속적인 그늘길을 조성하기 바람.

- 녹지에 야외탁자 등 휴게공간과 탁구대 1~2대 정도의 생활체육공간을 계획하기 바람.

- 코어 부분(X2열)의 스모크타워 위치를 조정하여 특별피난계단 방화문 위치를 일치시키기 바람.

- 공동주택과 근린생활시설은 계단, 승강기를 분리된 구조로 계획하기 바람.

- 신재생에너지의 연료전지 비율을 줄이고 태양광 비율을 확대하기 바람.

⚪ 태양광 패널은 건축물과 조화되도록 계획

- 풍전호텔 방향 루버(사생활 침해 방지용)는 수직으로 최대한 돌출시키는 것이 일사 차단에 유리할 것으로 판단되므로 고려하기 바람.

- 복합일영에 의한 덕수중학교 운동장의 동절기 영구음영이 발생하지 않는지 검토 바람.(권고)

- 드롭존에서 어린이집까지 보행여건 편리하도록 개선하기 바람.

< 세운재생자문단 자문회의 검토의견>

- 세운상가군과 연계된 데크부분은 입체적 연결 필요

- 옛길과 공공보행통로 디자인 계획을 제출하고 추후 서울시 기준에 따라

시공/관리될 수 있도록 할 것

- 세운상가군 보도, 경관녹지, 공개공지, 건축물과의 단차가 없이 무장애 설계가 될 수 있도록 지상1층 상세도면에 반영할 것

- 지하층 주차계획은 실질적인 주차가 가능하도록 통로확폭 및 주차면 조정

- 외부계단 및 엘리베이터의 인지성 확보할 수 있도록 마른내로변으로 이동배치하고 근린생활시설 일부 삭제할 것

- 지하1층 개방감이 확보될 수 있도록 썬큰계단 및 업무(도심산업)공간 재배치할 것

- 저층부 입면계획이 업무시설 이미지이므로 판매 및 근생시설에 적합하도록 입면계획 수정할 것

- 지상2～3층 평면계획에서 근린생활시설 부분 테라스 설치 등 평면계획 수정하고, 지상3층 옥상조경과도 연계할 수 있도록 평면계획 수정할 것

- 호텔PJ와 공동주택과의 사생활 침해가 우려되므로 발코니 또는 사선창문 등 대안검토

- 최상층 외벽구조물이 건축물과 관계없이 너무 과대함으로 조정할 것.

< 교통영향평가 심의위윈회 심의결과 >

- 거주자 출입게이트는 지하3층 입구로 이동할 것

- 조업주차면은 지하2층으로 이동할 것

- 창고앞의 주차면은 위치를 조정 할 것

- 주차램프는 연속하여 5개층이상 설치하는 것을 지양하고, 기타 부족한 주차면은 기계식 주차장 등 다른 확보방법을 검토할 것(권장)

< 성능위주설계 확인평가단 검토의견 >

- 수원 확보는 비주거에도 40분 이상의 용량이 되도록 보완 할 것

- 오피스텔 및 공동주택에는 자동소화장치를 반영 할 것

- 수리계산은 펌프의 양정, 유량 및 전체 수원에 대해서 검토하고 설계에 반영 및 과압 위치를 파악하여 필요한 감압장치에 대한 설치위치 등 내용 추가하여 제출 할 것

- 지하 주차장 4층 이하층에는 스프링클러설비 습식으로 설치 및 보온조치 하고, 준비작동식이 설치되는 층에는 2차측에 연결송수관을 연결 할 것

- 펌프실이 지하9층에 설치되어 접근에 어려움 있으니 펌프실을 상층으로 설치되도록 검토하여 적용 할 것

- 지하2층 분리수거실에 대하여 안전검토 및 스프링클러설비 헤드는 조기반응형으로 설치 할 것

- 모든 피트실(EPS, TPS)에 스프링클러설비 헤드 또는 소공간 장치 설치 할 것

⚪ 내진규정에 맞는 소화설비 설치되도록 충분한 공간확보 할 것

- 내진설계 적용 가능한 PD(파이프 덕트) 크기 및 층고 높이 계획 등

- 지하1층 ~ 지하5층 피트부분 완전폐쇄 또는 스프링클러설비 헤드 설치(향후 창고등으로 전용우려) 할 것

- 판매시설 및 업무시설에 설치되는 스프링클러설비 시험밸브함은 화장실에 설치 및 공용부분 화장실에 스프링클러설비 헤드 적용 할 것

- 습식유수검지장치(알람밸브) 2차측에 과압을 방지하기 위한 장치 설치 할 것

- 전기실 및 발전기실 등 법적대상 미만이라도 가스계 소화설비 설치 할 것

- 공동주택의 자동화재탐지설비는 원격점검이 가능한 시스템으로 검토하고 설치에 대한 내용 시방서에 표기 할 것

- 피난동선을 고려한 유도등 배치

⚪ 피난계획에 따른 동선을 고려하여 반영, 지하주차장의 경우 기둥에 1.5m 높이로 적용, 주차장에서 코아로 들어가는 부분 유도등은 방향을 명확하게 확인이 가능하도록 유도등 배치(장애물 고려한 설계)

⚪ 유도등(거실통로 유도등)은 복도의 어느 방향에서도 보이도록 추가 설치 할 것

- 지하주차장에 설치되는 주차가능표시등이 화재시 점멸되어 피난구 유도등만 녹색으로 보이도록 시방서에 명기 할 것

- 지하주차장 비상구 색체/사인계획 반영 할 것

⚪ 비상시 재실자들이 비상구를 찾는데 어려움 없도록 색체 반영

- 제연(거실, 전실)설비 T.A.B는 인증업체에서 시행되도록 시방서에 명기 할 것

⚪ 공사 착공시기부터 계약하여 설계스템검토, 장비선정, 덕트규격검토 등을 비롯 설치 공간확보, 누설시험에 대한 사항 등 조기계약으로 후속 진행이 가능하도록 적용

⚪ 설계검토가 늦으면 내부공간의 적정성 확인, 덕트 스라브 확정 등 공사초기에 건축물 구축에 어려움 있음

- 근생 및 판매시설의 거실제연 면제계획은 배연창 적용의 규격환산을 비롯 연기배출 성능을 고려한 상세 설계 할 것

- 제연용 가변풍량 방식은 다중센싱 방법을 적용 할 것

- 거실제연설비에 대하여 상세화 할 것

- 연결송수구 위치는 소방차량이 접근 용이한 곳으로 선택하여 적용할 것

- 거실제연시 하부급기 방식은 완공시점에서 인테리어와 긴밀히 협의하여 제연 구역 설정이 잘 되도록 시방서에 명기 할 것

- 무선통신보조설비 안테나 15층 이하층에 대하여 5개층마다 계단실에 설치 할 것

- 임시 소방시설에 연결송수관설비 조기 설치로 소방대가 활용하도록 할 것

⚪ 건축물 공사중에도 10층 이상은 연결송수관 사용 되도록 시방서에 명기

- 지하8층 등 지하주차장 연기배출에 대하여 OA, EA, DA 위치검토와 평상시 환기용을 전환하는 풍량 등에 대한 상세도 보완이 할 것

- 연기 및 화염확산 관련 건축내장재의 불연재 배관보온재의 난연재를 비롯 인테리어 내장재는 방염성능기준 등 관계규정을 준용하도록 할 것

- 소방대원 진입을 위한 창호규격은 장비와 함께 진입가능한 규격을 확보 할 것

- 지하층에서 피난계단 설치가 평면하부 Y1~Y2사이로 편중되어 배치되어 있으나 보행거리 기준은 만족되지만 가능한 계단 중 하나의 출입구는 평면 상부 측으로설치 되도록 검토하여 적용 할 것

- 지상 2층, 3층에 공동주택에서 내려오는 계단의 출입구 설치에 대하여“주택건설기준 등에 관한 규정”에 위배되는 것으로 관련기준 검토하여 적용 할 것

- 특별피난계단 2개의 출입문 방향이 복도에서 동일하니 좌측 특별피난계단의 출입구 방향이 조정(특히 지하층) 되도록 검토하여 적용할 것

- 기준층 상부 특별피난계단의 노대 요건 사항에 대하여 검토 할 것

- 지하 E/V승강장은 화재시 열리면 연돌효과에 영향이 크므로 방풍실 설치 등 구획 방법에 따른 대책 수립 할 것

- 세운상가군 2층 연결통로에 접하고, 건물 2층 외부 바닥면에서 1층으로 연결되는 외부 또는 내부 피난계단 추가 설치 할 것

- 세운상가군과 연결되는 브릿지 없애고 필요한 소방활동 공간 확보 되도록 검토 할 것

- 건물 우측의 복도 부분에 외부피난 계단 설치하여 피난이 쉬운 구조가 되도록 검토 할 것

- 화재예방을 위한 조치로서 가스설비의 내진규정 적용과 긴급자동 차단장치(ASV)를 적용 할 것

- 소방차량 진입가능성, 수목성장으로 회차가능성, 도달거리 등 성능 미흡 사항 보완하여 적용 할 것

- 비상전원용량 관련 비상발전기의 가동에 용량확인과 냉각풍량계산을 확인하여 가동중 성능에 문제가 없는지 보완 설명 할 것

- 지하주차장 배기 설계 성능 확보 여부를 검증하기 위한 Hot smoke test를 준공 전 실시할 수 있도록 계획에 반영 할 것

- 지하층 제연용 팬 고려하여 연기흐름 시뮬레이션 수행 할 것

- 임시소방시설의 시방서 보완 및 적용 사항

⚪ 시방서에 관리주체, 관리방법, 배치방법 등을 건축공사에 명확하게 작성 할 것

⚪ 내역 또한 건축공사에 포함하여 안전관리자가 관리 토록 할 것

⚪ 임시소방시설 간이소화장치를 설치함에 있어 물을 방수하는 소화장치(옥내소화전)를 설치 할 것

⚪ 용접장소의 화재예방 내용 보완 할 것

- 비상발전기의 용량계산서 누락분 없이 제시 및 기동신호는 메인 변압기 후단의 ACB후단에서 받아 기동하도록 설계에 반영할 것

- 소방차량의 회차 가능성 확인 및 도로폭 등의 활동공간에 조경수목의 성장으로 장애용인 등 성능문제가 예상되는 부분은 차량제원을 참고하여 현실감 있게 적용 할 것

⚪ 조경도면은 칼라도면 첨부 및 소방차량 주차구획선은(6M×15M)로 스케일에 맞게 상세도면에 배치되도록 함

- 지하주차장의 방화문에 보안을 위하여 시큐리티 설비는 화재수신기와 연동하여 지하 화재시 모든 방화문이 해정될 수 있도록 도서 및 시방에 명기 할 것

- 방재실 직원이 화재발생 시 초기에 사용할 수 있는 특수방화복 및 공기호흡기 세트를 추가 비치 할 것

17-22-2	심의내용	보고(경관+건축)
	건물(사업)명	세운재정비 촉진지구 3-1구역 도시환경정비사업
	비 고

▢ 심의신청 내용

○ 「경관법」 제28조에 따른 건축물의 경관에 관한 사항

○ 「건축법」 제4조에 따른 건축물의 건축에 관한 사항

▢ 건축개요

○ 위    치 : 중구 입정동 189-1번지일원 (대지면적 4,661.2㎡)

○ 지역․지구 : 일반상업지역,주차장설치 제한구역,재정비 촉진지구

○ 규    모 : 건폐율 43.42%, 용적률 918.39%, 연면적 51,443.01㎡, 지하8층/지상26층

○ 용    도 : 공동주택(390세대), 판매·근생

▢ 추진경위

○ ’06.10.26. : 세운 재정비 촉진지구 결정

○ ’09.03.19. : 세운 재정비 촉진계획 결정

○ ’14.03.27. : 세운 재정비 촉진계획 변경 결정

○ ’15.01.27. : 활성화 자문

○ ’15.03.06. : 서울시 건축교통 통합위원회 심의

○ ’15.12.24. : 사업시행인가 고시

○ ’17.01.16. : 서울시 세운상가 활성화 자문 개최

○ ’17.05.08. : 제12차 서울시 교통영향평가 심의-수정의결

○ ’17.05.11. : 소방성능위주설계 확인·평가단 심의-조건부 가결

○ ’17.05.23. : 제14차 건축위원회 심의(조건부(보고)의결)

▢ 논의사항

[ 경관 + 건축 분야 ]

○ 2017년 제14차 건축위원회 심의결과[조건부(보고)의결]에 따라 지적사항을 반영 검토하여 본위원회 보고하는 것으로서, 지적사항 반영여부 및 경관·건축계획의 적정여부 논의

- 입면계획 및 경관계획 개선에 대한 적정성여부  논의

- 입면디자인의 패턴에 대한 적정성여부  논의

- 중앙부 입면디자인계획 및 재료의 적정성여부 논의

- 옛길 보행공간 개선에 대한 적정성여부 논의 등

< 본위원회 주요 의견 >

- 2개 주동의 입면 패턴이 복잡하고 위압감이 있으므로 입면계획 개선을 검토 바람.

- 2개 주동 사이에 배치한 공동주택 세대(11~20층)는 구조적으로 매우 취약하고 위치상 공용 커뮤니티시설의 배치가 적정하다고 판단되므로 조정을 검토 바람.

⚪ 통경 측면에서는 상부층에 배치하는 것이 바람직함.

- 옛길은 쾌적하고 의미있는 보행공간이 되도록 보행자의 체험과 선형을 최대한 맞추는 방향으로 개선하기 바람.

⚪ 코어벽 등으로 막힌 부분에 대한 폐쇄감 해소방안 검토

⚪ 어린이놀이터, 어린이집 및 2층 작은도서관까지 연계하는 방안 검토

⚪ 도심특화산업공간의 외벽과 연계 계획하는 방안 검토 등

- 북서측 코너 부분에 위치한 근린생활시설 연결계단의 위치 조정이나 개방형 계단으로의 변경으로 가로변에서의 개방감을 확대하기 바람.

- 지상1층의 개방된 보행통로의 활성화를 위해 지상1층 방재실 및 MDF실을 근린생활시설로 변경하는 방안을 검토 바람.

- 피난동선 단축을 위해 각 동별 2개소의 피난계단의 출입구 방향을 가급적 서로 대칭되도록 조정하기 바람

- 서향 세대의 일사 저감 방안과 관련하여 가시광선 투과율을 낮추는 방법은 오전 시간대에 조망의 명쾌함을 떨어뜨리므로, 강화된 로이유리를 사용하거나 내부에 일사 조절장치를 설치하는 방안을 검토 바람.

- 지하층 등에 세대 수납창고 공간의 확보를 검토 바람.

- 2개동 사이에 배치한 지상11~20층의 주거세대는 지지구조 및 내진계획상 대단히 취약하므로 평면계획을 변경하기 바람.

- 연결통로 설계 시에는 횡변위를 고려한 조인트 설계를 추가하기 바람.

- 굴토 깊이가 35m이므로 최하층 바닥슬래브는 집중 호우시 펌핑 배수량보다 유입수가 많을 경우에 대비한 부력 검토를 하기 바람.

- 구역경계선 부분에 도로 가로수와 어우러지도록 2열 녹음 식재를 하기 바람.

- 지상층 푸른정원에는 계절감을 살릴 수 있도록 식재 설계를 보완하고 야외탁자를 설치하기 바람.

- 탁구대, 당구대 등 생활체육시설 설치공간을 확보하기 바람.

- 24시간 개방된 1층 통로에 CCTV 등 방범 계획을 수립하기 바람.

- 교통영향평가 관련 필수자료(종합개선안도, 지하주차장 개선안도 등)를 제시 바람.

< 주관부서 검토의견(역사도심재생과) >

○ 세운3-1구역과 3-2구역 차량진·출입구가 근접하여 향후 차량 진·출입에 대한 혼잡이 예상되므로, 건축협정제도를 통한 차량진·출입구 통합하는 방안 검토요함.

< 성능위주설계 확인평가단 검토의견 >

《 건축분야 》

1. 전반적으로 건축 설계도서가 미흡하여 검토하기에 부족한 상태로서 정확한 도면 작성 할 것

- 설계개요는 원본이 아니고 스캔을 한 도면으로서 용도별 개요와 층별현황과 면적등이 확인 안되어 검토에 어려움 있음

- 옥상층 및 지붕층으로 연결되는 도면이 없어서 옥상층의 계단 및 구조를 확인하기 어려움

- 건물 수직·수평 피난계획 동선도가 없음

- 건축 입면도, 비상차량진입 동선, 소방시설(기계,전기)·제연설비 계통도 누락 됨

- 방화구획 되는 창호도 누락 됨(A4~A5*B3/C1~C2*D2

2. 방재실의 위치는 지상 1층으로 이동하여 설치 할 것

- 방재실 옆에 설치된 특별피난계단은 공동주택용으로 지하1층 판매시설에서는 진입에 어려움 등이 있으니 소방대가 활용이 쉽도록 지상1층에 설치

3. 지하8층에 위치한 기계실(전기실, 발전기실), 소방펌프실 등은 침수우려 및 진입 등 어려움 있으므로 지하3층(또는 지하2층)으로 이동(이전) 할 것

- 기계실(전기실, 발전기실)은 복도를 경유하여 출입할 수 있도록 평면 계획

- 중앙감시실, 기계실, 발전기실 등은 지하층에서 피난경로 단순화 할 것

- 전기실, 비상발전기실 상호 별도로 방화구획 되도록 할 것

4. 공동주택 세대내에 대피공간 설치 할 것

- 개방형이 아닌 복도식 구조 아파트로서 화재발생시 인명피해 우려 됨

5. 동별로 연결되는 연결통로에 방화구획 할 것

6. 건물 내부 중앙에 설치되는 오픈(OPEN)구간 4개소의 창호도 누락되었으니, 검토하여 방화구획 할 것

- 건물 중앙에 설치되는 공간 내부에 대하여 층간 방화구획을 하여야 하는데, 방화구획의 구체적인 방안 내용 및 창호도 없음

- 7층~16층 중정부의 창문에 대하여 법적 방화구획 검토하여 적용 할 것

7. 지하1층 휴게공간옆 계단(A1~A2*B2)은 방화구획(피난계단) 되게 할  것

8. 비상용승강기는 소방대의 원활한 소방활동을 위하여 일반용 승강기와 분리하여 설치 할 것

9. 연돌효과에 대한 방지대책 세울 것

10. 판매시설의 면적대비 지상층 출입문 면적이 부족하니 확대 할 것

- 지하층에 연결된 피난계단의 출구 폭에 대한 면적으로 계산하여야 함

11. 하향식 피난구 설치 장소에는 실외기를 설치하지 말 것

- 실외기 설치로 인하여 공간부족으로 출입문 개방어려움 및 화재발생 우려 있음

12. 지하 2층의 경우 주거/비주거의 주차장이 공용됨에 따라 위험상황 전파 우려로 구획 또는 전용으로 변경 할 것

13. 지하1층 근생부분에 대한 주차장의 주차대수 확대 할 것

14. 비상용 발전기 연료 및 저장시설에 대하여 안전대책 세울 것

15. 소방차량의 회차 가능성 확인 및 도로폭 등의 활동공간에 조경수목의 성장으로 장애용인 등 성능문제가 예상되는 부분은 차량제원을 참고하여 현실감 있게 적용 할 것

- 조경도면은 칼라도면 첨부 및 소방차량 주차구획선은(6M×15M)로 스케일에 맞게 상세도면에 배치되도록 함

《 소방시설 및 기타 피난안전 등 》

16. 펌프실 설치위치가 지하8층은 깊은 관계로 침수등의 우려가 있으니 지하3층 이상 또는 옥상층으로 설치 할 것

17. 모든 피트실(EPS, TPS)에 스프링클러헤드 또는 소공간 장치 설치 할 것

18. 내진규정에 맞는 소화설비 설치되도록 충분한 공간 확보 할 것

- 내진설계 적용 가능한 PD(파이프 덕트) 크기 및 층고 높이 계획 등

19. 스프링클러설비 습식유수검지장치의 테스트 밸브는 일체형을 사용하지 말것이며, 건물전체 시험밸브 함을 각 층마다 설치 할 것

20. 전기실 및 발전기실 등 법적대상 미만이라도 스프링클러설비 또는 가스계 소화설비 설치 할 것

21. 공동주택의 자동화재탐지설비는 원격점검이 가능한 시스템으로 검토하고 설치에 대한 내용 시방서에 표기 할 것

22. 지하층이 8층인 심층으로 계획됨에 따라 주차장 환기설비를 배연으로 활용할 수 있는 방안 마련 및 DA의 일정거리 배치도 효율적으로 되도록 할 것

23. 지하 주차장 배연설비 용량을 최대로 설계 하여 충분히 배연(제연)될 수 있도록 할 것

24. 거실제연시 하부급기 방식은 완공시점에서 인테리어와 긴밀히 협의하여 제연구역 설정이 잘 되도록 시방서에 명기 할 것

25. 임시 소방시설에 연결송수관설비 조기 설치로 공사중에 소방대가 활용하도록 할 것

- 건축물 공사중에도 10층 이상은 연결송수관 사용 되도록 시방서에 명기

26. 지하주차장에 설치되는 주차가능 표시등이 화재시 점멸되어 피난구 유도등만 녹색으로 보이도록 시방서에 명기 할 것

27. 지하주차장의 방화문에 보안을 위하여 시큐리티 설비는 화재수신기와 연동하여 지하 화재시 모든 방화문이 해정될 수 있도록 도서 및 시방에 명기 할 것

17-22-3	심의내용	보고(건축)
	건물(사업)명	노량진4재정비촉진구역 주택재개발정비사업
	비 고

▢ 심의신청 내용

○ 「건축법」 제4조에 따른 건축물의 건축에 관한 사항

▢ 건축개요

○ 위    치 : 동작구 노량진동 227-121번지 일원

(대지면적 31,729.0㎡)

○ 지역․지구 : 제2종일반주거지역

○ 규    모 : 건폐율 22.99%, 용적률 251.73%, 연면적 136,553.21㎡, 지하5층/지상30층

○ 용    도 : 공동주택(860세대)

▢ 추진경위

○ ’06.12.21. : 노량진재정비촉진지구 지정고시(서고 제2006-443호)

○ ’09.12.10. : 촉진계획 변경결정 고시(서고 제2009-503호)

○ ’10.06.03. : 촉진지구 및 촉진계획 변경결정 고시

(서고 제2010-210호)

○ ’10.06.29. : 추진위원회승인

○ ’15.04.02. : 조합설립인가

○ ’15.08.20. : 촉진계획 변경(경미한)신청 (조합 -> 동작구)

○ ’15.11.03. : 동작구 총괄계획가 MP회의 (동작구 자문위원)

○ ’16.10.25. : 제12차 도시재정비위원회 자문 (결과 : 보류)

○ ’16.12.27. : 제16차 도시재정비위원회 자문 (결과 : 조건부 동의)

○ ’17.02.02. : 촉진계획 변경결정 고시 (서고 제2017-029호)

○ ’17.04.10. : 제9차 서울시 교통영향평가 심의 (결과 : 수정의결)

○ ’17.06 13. : 제17차 건축위원회 심의(조건부(보고)의결)

▢ 논의사항

[ 건축 분야 ]

○ 2017년 제17차 건축위원회 심의결과[조건부(보고)의결]에 따라 지적사항을 반영 검토하여 본위원회 보고하는 것으로서, 지적사항 반영여부 및 건축계획의 적정여부 논의

- 부대복리시설의 용도별 특성에 따른 입면계획의 적정성여부 논의

- 경로당 입면디자인계획의 적정성여부 논의

- 단지 내·외 단차 처리 및 동선계획의 적정성여부 논의 등

○ 관련 규정에 따른 완화(배제)신청사항 적합여부 논의 필요

구 분	완화(배제)신청 사항	완화(배제) 사유	관련 규정
주민공동시설 설치	∘ 어린이집(340.00㎡), 경로당(230.00㎡)설치에 따른 용적률 1.8% 완화	∘ 주택소유자가 공유하는 시설로 영리 목적이 아닌 주택 부속용도로 사용하는 시설 설치	「건축법」 제5조, 동법 시행령 제6조
발코니 삭제기준	∘ 삭제비율 15% 완화 - 84㎡A·B형,	∘ 주요입면에 확장이 불가능한 돌출형·개방형발코니를 세대별로 설치한 경우 ∘ 발코니 설치위치 변화 등을 통해 입면의 다향화를 도모한 경우 ∘ 주동 외벽의 각 면의 벽면율이 50% 이상일 경우	‘서울시 건축물 심의기준’ 제23조 별표6

< 본위원회 주요 의견 >

- 단지의 각 레벨(단)을 연결하는 개방감 있는 외부계단을 계획하기 바람.

- 각 데크층(지붕) 상부의 접근동선 및 활용계획을 구체적으로 제시하기 바람.

- 외부공간은 유니버설디자인 개념을 반영하여 계획하기 바람.

- 부대복리시설의 입면이 전체적으로 유사한 느낌이므로, 용도별 특성을 반영하여 차별화된 입면계획을 수립하기 바람.

- 데크층 상부의 파라펫은 조경녹지 형태로 계획하여 환경친화적 이미지를 부여하기 바람.

- 각 주동의 필로티 휴게공간은 시각적 개방감을 확보하는 구조로 계획하기 바람.

- 주동 출입구에서 승강기 홀까지의 출입동선은 굴곡을 최소화하기 바람.

- 401, 408동의 코어에 면한 침실은 프라이버시 및 채광에 문제가 없도록 평면계획을 개선하기 바람.

- 아파트 기초형식은 가급적 파일기초로 검토하기 바람.

- 상부 내력벽체가 기초까지 최대한 연결되도록 설계하기 바람.

- 어린이놀이터에 간단한 물놀이시설을 설치하고, 실내 또는 옥외에 탁구대 정도의 체육공간을 확보하기 바람.(권장)

- 인공지반 식재 토심을 충분히 확보하기 바람.

- 레벨차로 옹벽이 발생하는 부분에는 벽면녹화(담쟁이 등)를 계획하기 바람.(권장)

- 지하주차장 환기(배기)팬은 화재시 배연시설로 활용될 수 있도록 설계하기 바람.

○ 배기구 위치는 수직동선과 이격 설치하고, 배출 송풍기는 충분한 풍량 및 내열성, 비상전원 등을 확보

- 피난계단 창문은 다른 창문과의 이격거리(2m 이상) 기준에 문제가 없도록 설계하기 바람.

- 일부 주동 평면의 경우 복도 전체가 비상용승강기의 승강장이 될 수 있으므로, 구획을 통하여 제연설비의 신뢰성을 확보하기 바람.

- 본 사업에 적용하는 세부 방재계획을 제시하기 바람.

○ 피난계획, 옥내소화전, 스프링클러설비, 제연설비, 경보설비(화재경보 확대방안) 등 고층건축물에 적합한 방재계획

- 신재생에너지에서 가급적 연료전지 사용(75%)을 지양하고 태양광(PV) 에너지를 40% 이상으로 계획하기 바람.

< 도시재정비위원회 자문사항 > <결과 : 조건부 동의>

- 주출입구는 조치계획안으로 변경하고, 단지와 주변부간의 위화감이 최소화되도록 동서방향으로 단지 내 단차를 세분하여 추가할 것

- 사업시행인가 전에 노량진3구역의 조합이 설립될 경우에는 주출입구 변경 및 구역경계조정계획의 원상회복을 검토할 것.

17-22-4	심의내용	보류(경관+건축)
	건물(사업)명	뚝섬지구 특별계획구역IV 복합빌딩 신축사업
	비 고

▢ 심의신청 내용

○ 「경관법」 제28조에 따른 건축물의 경관에 관한 사항

○ 「건축법」 제4조에 따른 건축물의 건축에 관한 사항

▢ 건축개요

○ 위    치 : 성동구 성수동1가 685-701번지 (대지면적 19,002㎡)

○ 지역․지구 : 일반상업지역, 제1종지구단위계획구역(뚝섬), 대공방어협조구역(77~257m), 과밀억제권역, (한강)폐기물매립시설 설치제한지역

○ 규    모 : 건폐율 45.08%, 용적률 873%, 연면적 274,839.55㎡, 지하8층/지상49층

○ 용    도 : 공동주택(340세대), 숙박시설(1,087실), 문화 및 집회시설, 판매시설

▢ 추진경위

○ ’02.06.19. : 뚝섬 지구단위계획구역 결정  (서울특별시고시 제2002-216호)

○ ’15.09.11. :.성동구 도시·건축 공동위원회 자문 (원안동의)

○ ’15.09.21. : 환경영향평가 초안 심의 (서울시)

○ ’15.11.11. : 서울시 도시·건축 공동위원회 심의 (보류)

○ ’15.12.01. : 서울시 도시·건축 공동위원회 심의 (수정가결)

○ ’15.12.31. : 뚝섬 지구단위계획구역 내 특별계획구역(Ⅳ) 세부개발계획 결정 및 지형도면 고시 (서울특별시고시 제2015-425호)

- 서울숲역(분당선) 개설로 인한 특계Ⅳ구역 면적 변경 (19,033㎡ →19,002㎡), 용적률 873% 이하

○ ’15.12.31. : 관광숙박업 사업계획 승인 (민원여권과-38225)

○ ’16.05.31. : 소방성능위주설계 심의 1차 완료 (서울시 소방재난본부) (조건부 통과)

○ ’17.02.14. : 서울시 건축위원회 심의 (보류)

○ ’17.03.29. : 서울시 건축(소)위원회 심의 (조건부 본위원회 상정)

○ ’17.06.19. : 서울시 교통영향평가 심의 (수정의결)

▢ 논의사항

[ 경관 + 건축 분야 ]

○ 2017년 제4차 건축위원회 심의결과[보류의결(소위원회 자문선행)]에 따라 제4차 건축(소)위원회 자문(조건부 본위원회 상정)후 지적사항을 반영 검토하여 본위원회에 상정하는 것으로서 지적사항 반영여부 및 경관·건축계획의 적정여부 논의

- 어린이집 위치변경 반영에 대한 적정성여부 논의

- 공공보행통로, 중앙광장부분의 보행경관개선 반영의 적정성여부 논의

- 주변과의 조화로운 입면계획 및 경관계획의 적정성여부  검토

○ 관련 규정에 따른 완화(배제)신청 사항 적합여부 논의 필요

구 분	완화(배제)신청 사항	완화(배제) 사유	관련 규정
주민공동 시설 설치	∘ 경로당(405.20㎡), 어린이집(302.99㎡), 작은도서관(279.81㎡), 주민운동시설(308.28㎡),설치에 따른 용적률 6.82% 완화	∘ 주택소유자가 공유하는 시설로 영리 목적이 아닌 주택 부속용도로 사용하는 시설 설치	「건축법」 제5조, 동법 시행령 제6조
발코니 삭제기준	∘ 삭제비율 5% 완화 -136㎡ -146㎡ A,B형 -156㎡형 -165㎡ A,B,C형 -187㎡ -281㎡ -287㎡	∘ 주동 외벽의 각 변의 벽면율이 50% 이상일 경우	‘서울시 건축물 심의기준’ 제23조 2항

< 건축(소)위원회 주요 의견(’17.03.29)>

○ 스카이브리지 설치는 기능, 용도, 경관적인 측면에서 좀 더 정합성을 설명할 수 있는 검토 자료를 충분히 제시하기 바람.

○ 스카이브리지는 주변 세대에 미치는 영향이 최소화되도록 디자인을 개선하기 바람.

- 상부 세대에서 보이는 지붕면, 주변 세대에 미치는 빛 공해 등

○ 어린이집은 드롭존, 놀이터, 지하주차장 등과의 동선 연계가 불합리하므로, 위치를 재검토 바람.(북측 램프 상단, 남측 공개공지 부근 등)

○ 공공보행통로 서측면 및 중앙광장 부분은 도회적 느낌이 너무 강하므로, 벽면녹화 등 친환경적인 방법으로 보행경관을 개선하기 바람.

○ 중앙광장 부근에 위치한 판매시설 피난계단은 경관에 지장이 없도록 설치위치를 재검토 바람.

○ 공공보행통로 주변에는 조경공간을 계획하여 쾌적한 보행환경을 조성하기 바람.

○ 공개공지1에 위치한 계단실 및 D·A는 건축물 미술작품과 연계하여 디자인하고, 계단실의 벽천은 동절기 등 유지관리 문제를 충분히 고려하기 바람.

- 보행경관을 고려하여 비상계단을 주출입구 옆으로 이동하는 방안도 검토

○ 스카이라운지(주민 개방시설)로 가는 승강기 대기공간(지상1층)이 외부에 노출되어 연돌현상 및 대기승객 불편 등 문제가 있으므로 실 구획을 하기 바람.

○ 스카이브리지의 단부 적층 고무패드 설치 시 적층고무 받침대가 성능을 발휘하지 못하여 지점에 탈락되는 경우에도 낙하하지 않고 걸침이 되도록 조치 바람.

○ 건축법시행령 제91조의3에 의한 감리에 협력하는 관계전문기술자 선정 시 반드시 설계 구조기술사를 참여토록 하고, 스카이브리지는 자재 반입부터 설치 완료시까지 모든 과정에서 구조 감리를 수행하기 바람.

< 본위원회 주요 의견(’17.02.14)>

○ 스카이브리지(29층)는 기능 및 용도에 비해 구조적으로 과도한 스팬과 경관적 측면에서 설치의 타당성을 재검토 바람.

○ 전시동(2층)과 상부에 얹힌 형태의 구조물(4층 회의실)의 경관 디자인이 유기적으로 연계되도록 검토 바람.

○ 광장4, 잔디마당, 공개공지-2, 공공보행통로 등 외부 공적공간 간의 연계성이 미흡하므로 공공의 이용과 보행이 활성화될 수 있도록 계획하기 바람.

- 광장4 및 잔디마당과 공공보행통로를 연결하는 보행통로(판매시설 사이)의 폭과 높이 확대

- 호텔 1층 로비에서 잔디마당으로 연결되는 별도 보행통로 확보

- 공개공지-2를 남서측 공공보행통로 진입부로 이동하는 방안 검토 등

○ 건축물 높이에 비해 건폐율이 과다하므로 외부 공적공간을 적극 확보하기 바람.

○ 공공보행통로의 이용이 활성화되도록 주변과의 연계, 조경시설물 설치 등 방안을 다각적으로 검토 바람.

○ 전시동의 주·부출입구 통로 폭을 확대하고 홀 공간을 확보하기 바람.

○ 공개공지-1에 접한 외부계단(지하주차장 연결)에 승강기를 설치하기 바람.

○ A동 저층부의 어린이집 위치와 문화집회시설 주출입구의 위치를 기능적으로 재검토하기 바람.

○ 어린이집은 지하주차장에서의 접근동선 및 드롭존을 확보하고, 주차램프 소음을 차단하기 바람.

○ 주민개방시설인 스카이라운지(전망대)와 지하5층 개방형 주차장의 상시개방을 위한 승강기 위치와 접근동선 개선을 검토 바람.

○ 풍변위 제한은 통상 H/500로 계획하고 있으므로, 1~5층 벽체 등 두께 조정 및 기둥 사이즈를 확대하여 횡변위량을 조정하기 바람.

○ 구조안전심의에 대비하여 경사기둥부 상세, 브리지 설계, 콘크리트 강도에 대해 충분히 검토하고, 구조기술사가 구조감리를 수행할 수 있도록 사전 준비 바람.

○ 호텔을 제외한 아파트에는 피난안전구역이 설치되어 있지 않았으므로, 대체 피난시설 확보사항 및 피난 시뮬레이션 결과를 제시 바람.

< 도시·건축공동의원회 의결사항(‘15.12.01) >

1. 공개공지는 효용성이 부족하므로 계수는 0.8을 적용 용적률을 조정

2. 성수동 지역의 젠트리피케이션 종합 대책의 일환으로 제시한 공공기여는 증가된 용적률의 45% 이상 제공

3. 세부개발계획지침에 공공기여 계획에 대한 구체적 담보계획을 명기

4. 보행환경개선을 위해 분당선 서울숲역 출입구 및 환기구를 대지 내로 이전ᆞ설치하는 방안을 적극 검토

5. 구체적인 공공기여 사항 및 개선된 건축계획에 대해 추후 본 위원회에 보고 .

< 성능위주설계 확인평가단 검토의견(‘16.05.31) >

- 평면도상의 일체형 방화셔터 설치장소에는 별도의 고정식 방화문 설치 할 것

- A,B,C동에 피난안전구역 설치의 적정성 검토하여 적용할 것

- 층간부분 방화구획에 사용되는 Fire stop관련 방화발포링의 적정온도 등 자료 제시 할 것

- 보행거리는 내부 변경시 50m 기준 초과부분 없이 계획할 것

- Test Bed 적용기술 현장적용 어려우면 준공전 재실자에 의해 적정성 검증 할 수 있도록 할 것

- 냉각탑과 실외기 설치에 대한 화재예방 및 진압대책 제시 할 것

- 소방대의 외부진입 표시창을 소방차량 사다리 전개 높이가 도달 가능해지는 20층까지 할 수 있도록 검토 할 것

- 초고층에 적용되는 수조용량(60분)을 확보 할 것

- 감압밸브의 수량을 감축시키는 방안 검토 할 것

- 호텔 특별피난계단 2개소 중 하단부(CY3 ~ CY2사이)의 특별피난계단 출입문 방향을 하단 객실방향(비상용 E/V홀 반대방향)으로 변경 요함

- 5층 경로당과 객실부분은 완전구획 할 것

- 소방차량 진입동선 상 컨테이너 상가 광장 측의 사용성을 준공전에 확보 할 것

- 판매시설 피난층 외부로 출구가 지상2층 판매시설 바닥면적을 기준으로 법규정 이상 확보 할 것

- 4층 및 29층 연결통로 양측에 상시 개방식 방화문 설치 할 것

- 공동주택 하향식 피난구가 가능한 거실에서 직접 진입이 가능하도록 설치 및 방화구획 할 것

- A동과 B동에 있는 비상용승강기 전실과 일반용 승강기 전실을 별도 방화구획 할 것

- 방재실은 2개 이상 설치 할 경우 물리적인 공간은 통합하거나 인접하게 배치할 것

- 방재실 출입문 1개소 추가 설치 할 것

- 연결송수관설비의 가압송수장치는 지상층에 설치 할 것

- 숙박시설의 객실에는 완강기로 설치 할 것

- 임시소방시설에 간이 옥내소화전(호스릴)으로 반영 할 것

17-22-5	심의내용	보류(건축)
	건물(사업)명	자양12 특별계획구역 주상복합 신축사업
	비 고

▢ 심의신청 내용

○ 「건축법」 제4조에 따른 건축물의 건축에 관한 사항

▢ 건축개요

○ 위    치 : 광진구 자양동 3-7일원

(대지면적 7,481.0㎡)

○ 지역․지구 : 준주거지역

○ 규    모 : 건폐율 51.36%, 용적률 399.61%, 연면적 49,415.61㎡, 지하3층/지상26층

○ 용    도 : 공동주택(305세대), 오피스텔(180호실), 근린생활시설

▢ 추진경위

○ ’96.12.16 : 능동로 상세계획구역 결정 (서고 제1996-330호)

○ ’02.06.24 : 능동로 지구단위계획구역 결정 (서고 제2002-230호)

○ ’11.01.20 : 자양지구 지구단위계획구역 결정 (서고 제2011-21호)

[종전 능동로 지구 재정비-자양12 특별계획구역 신설]

○ ’13.10.15 : 주민제안

○ ’13.10.28 : 주민열람공고

○ ’13.12.09 : 구 도시계획위원회 자문 [원안동의]

○ ’14.01.22 : 도시·건축공동위원회 심의 [보류]

○ ’14.02.27 : 도시·건축공동위원회 수권소위원회 심의 [수정가결]

○ ’14.03.13 : 도시관리계획 결정(변경) 및 지형도면 고시

(서고 제2014-93호)

○ ’14.04.29 : 건축·교통 통합 심의위원회 [결과:조건부동의(보고)]

○ ’14.06.24 : 건축·교통 통합 심의위원회 조건부 보고

○ ’16.07.19 : 건축·교통 통합 심의위원회 변경 심의[결과:조건부(보고)의결]

○ ’17.05.22 : 교통영향평가 심의위원회 변경 심의 [결과: 수정의결]

○ ’17.06.27 : 건축 심의위원회 변경 심의 [결과:보류]

▢ 논의사항

[ 건축 분야 ]

○ 2017년 제19차 건축위원회 심의결과[보류]에 따라 지적사항을 반영 검토하여 본위원회 상정하는 것으로서, 지적사항 반영여부 및 건축계획의 적정여부 논의

- 공개공지계획 심의의견 반영의 적정성여부 논의

- 주변 주거지의 일조권 적용 검토의견에 대한 적정성 논의

- 주민 공동시설 입면디자인계획의 적정성여부 논의

- 주동 입면 및 배면 디자인계획의 적정여부 논의 등

○ 관련 규정에 따른 완화(배제)신청사항 적합여부 논의 필요

구 분	완화(배제)신청 사항	완화(배제) 사유	관련 규정
주민공동시설 설치	∘ 어린이집(204.65㎡), 경로당(234.27㎡), 작은도서관(231.11㎡) 설치에 따른 용적률 8.96% 완화	∘ 주택소유자가 공유하는 시설로 영리 목적이 아닌 주택 부속용도로 사용하는 시설 설치	「건축법」 제5조, 동법 시행령 제6조

< 본위원회 주요 의견 >

○ 공개공지가 변경전 계획안과 달리 소공원과의 연계가 미흡하고 띠조경 형태로 조성되어 본연의 기능이 구현되지 못하므로, 적극 개선하기 바람.

- 공개공지 내 액티비티가 일어날 수 있도록 위요된 공간 등으로 조성

- 소공원 반대측(우측) 코너 부분에 저층부를 일부 삭제하여 조성하는 방안도 검토

○ 커뮤니티시설을 중심광장 주변으로 집중 배치하고, 근린생활시설은 가로변과 대응하는 형태로 계획하기 바람.

- 특히, 어린이집은 향이 좋은 위치로 조정 배치하기 바람.

○ 공공보행통로 상부에 돌출된 2층 세대를 이전하고 좌측동 상가의 폭을 조정하여 변경 전 공공보행통로와 같은 개방감이 확보되도록 검토 바람.

○ 공공보행통로와 어린이놀이터가 시각적으로 구획되도록 조경시설을 계획하기 바람.

○ 주민공동시설의 입면디자인이 미흡하므로 개선하기 바람.

○ 지하2층 주차장(공동주택)의 진출입 동선 단축을 위해 지하1층 램프 하단에서 바로 지하2층 주차장으로 내려가는 주차램프 설치 방안(Y7×X10~13열)을 검토 바람.

- 공동주택과 타 용도 간 주차동선 체계를 조정하는 방안도 검토

○ 옥상(지상2층) 휴게공간에서 102동 저층 세대의 사생활 침해가 되지 않도록 검토 바람.

○ 1층 상가 계획에서 가로형 상가(Street mall) 개념에 부합하도록 보행통로 폭을 확보하고 보행환경을 개선하기 바람.

○ 사업지 주변 저층 주거지에 대한 일조환경 대책을 검토하기 바람.

- 일조 시뮬레이션 결과 제시 및 놀이터, 부대시설 이용 등 공공기여 방안도 검토

○ 조경의 식재기반 토심(1.2m)을 암거 배수층 설비 및 식재 생육 등이 가능한 깊이로 확대를 검토 바람.(최소 1.5m~2.0m)

○ 전이층과 상하 수직재의 하중 전달이 명확치 않고, 건축계획과 구조계획의 일관성을 찾기 어려우므로 검토 바람.

○ 101동 상부에 위치한 근린생활시설과의 구조체의 격리가 필요한 것으로 판단되므로 검토 바람.

○ 단면계획과 횡력저항 구조시스템에서 타워동 하부 전이층과 그 하부 철골구조물(지하주차장)의 연결부의 하중이 명확히 전달되도록 조치 바람.

< 교통영향평가 의결내용 >

- 사업지 전면 능동로의 보도는 2m이상 확보할 것.

- 여성행복주차면의 위치는 재배치 할 것.

- 창고앞 주차면은 재배치 할 것.  끝.