NFC를 활용한 안심귀가서비스 추진계획

심야 등 취약시간대 택시이용승객의 안전을 위하여 추진중인 택시내 NFC 안심귀가서비스의 시범사업 및 추진계획을 수립함

Ⅰ		추진 배경

❍ 추진목적

- 각종 범죄에 불안을 느끼는 시민들을 대상으로 택시안심귀가서비스를 시행하여 택시 이용의 편의를 제공함

❍ 그간 추진실적

- 브랜드 콜 안심귀가

․ 브랜드콜 이용시 콜센터에서 승객의 승하차 정보를 보호자에게 문자로 전송해주는 서비스로 2008년부터 시행함

구 분	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013.9월
누적이용건수	6,267	37,583	130,695	180,268	201,178	242,427

- 카드 안심귀가서비스

․ 카드택시 안심귀가는 2011.8월에 시행하였으며, SK T맵 택시안심귀가서비스는 2012.11월에 추가로 시행함

구 분	2011년	2012년	2013.9월
누적이용건수	1,259	13,491	98,025

❍ 현 문제점

- 안심귀가서비스에 대한 택시운전자와 시민들의 인지도가 낮음

- 교통카드를 이용할 때는 사전에 홈페이지(www.taxiansim.com)에 사전 가입필요

- 후불 교통카드(신용카드) 소지가 어려운 청소년층에는 서비스 이용이 어려움

❍ 이런 문제점으로 기존과는 새로운 방식인 NFC를 이용한 안심귀가서비스 추진이 필요함

Ⅱ		NFC 안심귀가서비스 추진계획

❍ 시범사업 개요

- 사업대상 : 1만 7천대(법인택시 위주 추진)

- 사업주관 : 미래창조과학부 산하 한국인터넷진흥원(KISA)

․ KISA는 설치 후 1년간 앱 유지관리실시

․ NFC 태그는 KISA에서 여유분 제작 후 훼손시 조합 및 업체에서 교체

- 사업일정

․ NFC 관련 어플리케이션 제작 : 11월 말 완료

․ NFC 태그 제작 및  장착 : 12월부터

❍ 서비스 방법

- 택시내 설치된 NFC태그에 승객이 스마트폰으로 태그하면 탑승정보(차량정보, 위치정보)가 스마트폰에 표시되고 이를 보호자에게 SNS를 통하여 전송하는 서비스

- 스마트폰의 어플리케이션 방식으로 처리되며, 별도의 회원가입등록을 거치지 않음

- 차량정보는 차종과 차량번호만 표시되고 기사의 인적정보는 표출되지 않아 개인정보 보안의 이슈는 없음

※ 부착방안

※ 사용방법

스마트폰 환경설정에서 NFC 읽기/쓰기 기능 활성화

스마트폰으로 택시 내에 부착된 NFC 태그 터치

-1 안심서비스 모바일 앱이 설치되지 않았을 경우 : 다운로드 페이지로 이동

-2 안심서비스 모바일 앱이 설치된 경우 : 앱 구동

(택시 회사명, 차량번호 등의 정보 자동 입력)

이용자 스마트폰의 전화번호부에서 수신자 선택 및 전송

수신자 문자메시지 확인

Ⅲ		행정사항

❍ 미래창조과학부와 협약서 체결

- 일시 : 2013.11.12(화) 15시

- 장소 : 미래창조과학부

- 참석대상 : 미래창조과학부(인터넷정책관), 서울시(교통정책관),

인천시(건설교통국장), 경기도(교통건설국장)

- 협약서 내용 : 사업추진 원칙 및 각 기관별 역할

․ 미래창조과학부 : NFC와 어플리케이션 제작 및 설치

․ 광역자치단체 : 보급을 위한 행정지원 및 NFC 유지관리

❍ 향후 유지관리

- NFC는 사전에 여유분을 제작하여 택시회사 및 법인조합 차원에서 관리

- 어플리케이션은 1년간 인터넷진흥원에서 유지관리

붙임 : NFC 택시안심서비스 협약서(안). 끝.