글번호 : 169534                                                     작성자 : ceobigdong58

제목 : LPG 발전기 사용으로 대기질 개선 방안

서울시의 전 자치구 어디에서나 유흥가 주변에는 포장마차 촌이 형성되어 있고, 서울 시민의 주거지역 가까이에도 많은 생계형 포장마차가 영업 중이다. 그 포장마차들 중 대부분이 자체발전기로 전기를 생산하여 사용하고 있는데, 그 주된 연료는 휘발유이다. 그런데 이 휘발유 사용으로 인한 대기오염 우려도 상당한 것으로 알려져 있다.

휘발유 엔진의 배출가스는 친환경적인 디젤 엔진에 비해 상대적으로 이산화탄소를 많이 배출한다. 1922년 세계 50개국이 체결한 기후변화협약에서 지구온난화의 원인이 되는 물질로 규정된 이산화탄소는 세계적으로 배출 규제가 강화되는 추세이다. 또 휘발유엔진에서 배출되는 탄화수소는 광화학 스모그의 원인이 되어, 동등한 전력 생산을 위한 디젤엔진에 비해 훨씬 환경적으로 해롭다.

서울시 포장마차의 대부분은 시에서 차량용 주차구획으로 정리를 해놓은 도로변의 주차장에서 영업하도록 허가되어 있는데, 모든 시민들이 하루에 일과를 마치고 주거지에서 쉬고 있을 무렵부터 근처에서 새벽까지 영업을 하고 있다. 알게 모르게 시민들의 건강에 직간접적으로 위협이 되는 셈이다.

서울시 한 의원이 발의한 자동차 유해물질 배출 제한에 관한 조례개정안에 따르면, 현재 휘발유 및 디젤사용 차량의 공회전 제한지역에서의 자동차 공회전 허용시간이 5분에서 2분으로 엄격히 단축하도록 규제될 예정이다. 또한, 대기온도가 5도 미만이거나 25도 이상에서의 공회전 허용시간을 10분에서 5분으로 단축시켜 대기 오염을 방지하도록 할 예정인데, 이는 대기 환경오염을 줄이고자 하는 자치단체의 행정적인 노력 및 환경보호를 중요하게 여기는 최근의 행정 규제 추세를 반영한다.

예외적으로 공회전이 허용되는 것은 기온이 0도 이하이거나 30도 이상일 경우 여름, 겨울철 생계형 자영업자, 대중교통을 이용하는 새벽근로자, 노약자 등의 불편을 고려하여 현재와 같이 공회전이 허용된다고 하나, 극히 예외적인 경우에 한할 것이다. 위와 같은 점을 고려할 때, 유해물질 배출에 관한 규제는 비단 자동차나 원동기만이 아닌 기타 포장마차의 소형 전력발전기와 같이, 항상 시민의 주변에 있지만 생각하지 못했던 부분까지 확장시켜 고려할 필요가 있다.

위에 명시된 내용과 같이, 서울시민의 건강과 대기환경의 질 개선을 위한 조례 및 개정안이 준비 중인데, 현재까지 대부분의 노점상들은 아무 규제 없이 서울시민들의 건강에 해로운 휘발유 발전기를 사용하여 유해물질을 발생시키고 있다. 이것은 행정 안전규제의 맹점이 아닐 수 없다. 세계적으로 대기오염 규제가 점차 엄격해지는 추세에서, 앞으로 행정관청에서는 휘발유 엔진을 대신하여 저공해 친환경 LPG발전기 사용을 적극 권장해야 할 필요가 있다.

저공해 친환경 LPG발전기를 사용 시에는, 소음이 적음 인체 유해물질이 휘발유엔진을 비롯한 타 연료를 이용한 발전기보다 휠씬 적게 발생한다. 또한 LPG 발전기의 경제성을 고려하더라도, 현재 포장마차에서 사용하는 조리용 LPG와 같은 연료를 사용하게 되므로 연료의 구입이 용이하다.

또한 LP 가스 용기의 경제성과 위험성에 대한 우려가 있을 수 있으나, 최신 특허기술의 개발에 따라 LP가스용기 자체가 기존의 스틸용기보다 무게가 절반에 불과해 이동이 용이하고, 그 용기가 반투명하여 가스의 잔량을 눈으로 확인할 수 있어 연료이용에 경제성이 우수하다. 또한 가장 중요한 위험 방지 부분에서도, 최신 LP가스 용기는 화재 시에도 화염 속에서 폭발하지 않는 특허 받은 안전한 용기가 개발되어 있어, 야외 조리 시에도 안심하고 사용할 수 있다. 더 나아가 기존의 스틸용기와 다르게 컬러풀한 용기의 색감으로 미려하게 탈바꿈하여, 도시환경의 미관을 고려한 적합한 선택이 아닐 수 없다. 서울시의 많은 생계형 포장마차들이 저공해 친환경 LP가스 발전기 및 가스용기를 사용한다면 서울시의 환경오염 개선에 많은 도움이 될 뿐 아니라, 기존 휘발유 엔진으로부터 기대할 수 없던 경제성까지 확보할 수 있을 것이다.