항공기사고 대응요령

상도119안전센터

◎ 사고 상황 신속 파악 및 관계기관 전파 – 사고 형태, 항공기 상태, 승객수 등

◎ 인명구조를 최우선으로 고려하고 구조작업을 실시

◎ 화재발생시 풍상 또는 기수 측으로부터 행하는 것을 원칙으로 하나 풍향과 기체의 방향이 다른 경우 풍상 또는 풍횡으로 행함

◎ 화점으로 방수시 가급적 65mm 관창에 관창수 및 관창 보조 등 3인 이상이고 고속분무주수 실시

◎ 항공기 내·외부에 동시 화재 발생시 초기에 포를 다량 살포

◎ 화재가 발생하지 않았더라도 연료누출이 있으면 발화원 제거에 노력

◎ 승객 구조시 분무주수를 통한 구조대원 및 승객에 대한 엄호주수 및 동체에 대한 냉각활동을 지속적으로 지시

◎ 갑작스런 폭발에 대비

◎ 항공기 엔진이 동작 중인 경우 항공기 엔진 흡입력과 위험지역을 고려하여 활동

◎ 로켓엔진 항공기의 경우 엔진 화재시 소화하기 위해 어떤 시도도 하지 말 것 (연료자체가 산화제임)