서울특별시의회 의정포커스 (제285회 임시회)

상임위원회 의정활동

8. 교통위원회

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VCR	<서울특별시의회 의정포커스> 타이틀

======================================================================<오프닝>

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박하윤	안녕하십니까?

서울특별시의회 제285회 임시회,

교통위원회 의정활동 소식입니다.

서울시의회가 「김포공항 활성화 특별위윈회」 를 구성해

김포공항과 주변지역 경제활성화에 본격적으로 나섭니다.

김포공항은 1958년 국제공항으로 지정된 이후

대한민국 대내외적인 관문 역할을 해왔지만

인천국제공항 개항으로 노선이 축소된데에다

고도제한 등으로 개발에 제한되면서

인근 경기가 침체를 겪어왔는데요

특위 구성을 통해 시의회 차원에서

보다 실효성있는 대책 마련이 강구될 것을 기대하면서....

제285회 서울특별시의회 임시회

교통위원회의 의정활동 소식,

지금부터 시작하겠습니다.

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① 제285회 임시회 교통위원회 활동

- 285회 임시회 활동 자료

교통위원회가 2월 22일부터 15일 동안 열린 제285회 임시회에서

소관부서에 대한 신년 업무보고를 받고 각종 현안을 처리했습니다.

제285회 임시회에서 교통위원회 현안 처리

2019년도 처음 열린 이번 회의에서 교통위원회는

소관 부서인 도시기반시설본부의 예비비 지출 보고를 시작으로

서울교통공사 정관개정과, 도시교통실, 서울시설공단에 대한

/ 도시기반시설본부, 서울교통공사, 도시교통실, 서울시설공단 대상

업무보고와 사업 진행 상황을 점검하고

관련 예산 전용 상황과 안건을 심사했습니다.

/ 소관 부서 업무보고와 안건 심사

임시회 기간 동안 심의․검토된 조례안은

교통위원회 위원 3인이 각각 발의한

「서울특별시 택시기본 조례 일부개정조례안」을 비롯해

「서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안」 등 모두 11개 안입니다.

/ 제285회 교통위원회 검토 조례안

1. 서울특별시 택시기본 조례 일부개정조례안(266)

2. 서울특별시 택시기본 조례 일부개정조례안(334)

3. 서울특별시 대중교통 기본조례 일부개정조례안(273)

4. 서울특별시 대중교통 기본조례 일부개정조례안(324)

5. 서울특별시 대중교통 기본조례 일부개정조례안(325)

6. 서울특별시 자동차 안전운행 및 교통안전 증진 조례 일부개정조례안

7. 서울특별시 주차장 설치 및 관리조례 일부개정조례안

8. 서울특별시 고령운전자 교통사고 예방을 위한 지원 조례안

9. 서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안(263)

10. 서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안(377)

11. 서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안(385)

======================================================================<브릿지>

박하윤	이번 회기에는 서울교통공사를 대상으로한 질의에서

시민 편의 증진을 위해 도시철도 선반 미설치 방침을

재고해야한다고 지적했습니다.

서울교통공사는 테러방지와 세계추세 등의 사유로

새롭게 제작되는 전동차량에는 내부 선반을 없애기로

방침을 밝힌바 있는데요

이에 대한 시민 불편 민원이 제기되면서

대안이 필요했던 상황이었습니다.

그럼, 이밖에도 어떤 논의가 이뤄졌는지

계속해서

교통위원회의 의정활동 소식 살펴보겠습니다.

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② 「도시기반시설본부(도시철도국) 업무계획 보고」 (2월 25일)

- 5호선 연장(하남선) 건설 관련 자료

- 지하철 9호선 / 캐노피 자료

교통위원회가 5호선 연장 건설 사업인 이른바 ‘하남선’ 건설에 있어

시민들과의 소통을 강화해 줄 것을 당부했습니다.

/5호선 연장(하남선) 건설사업 시 시민 소통 강화 주문

교통위원회는 2월 25일 열린 도시기반시설본부 업무보고에서

/「도시기반시설본부(도시철도국) 업무계획 보고」 (2월 25일)

수도권 동남부지역 개발에 따른 광역철도사업 추진에 있어

철도가 통과하는 지역 주민들의 민원이 발생하지 않도록

적극적으로 소통해주기를 주문했습니다.

/철도 통과지역 주민 민원 최소화 주문

# 송도호 위원

1305 / 최소한 거기를 통과하는 강동구민들에게는 어느 정도 설명을 해서 그분들의 동의를 얻어야 하지 않나.

하남선은 강동구 상일동역을 기점으로 하남미사지구를 잇는 도시철도로

2020년 개통을 목표로 건설 중에 있습니다.

/하남선, 2020년 개통 예정

지난해 개통한 9호선 3단계 구간을 비롯해

개통 예정 중인 지하철에 대해,

공사단계에서부터 캐노피 추진을 주문했습니다.

/철도 공사단계에서 캐노피 추진 주문

# 정진철 위원

2102 / 항상 민원사항으로 들어오는 게 캐노피 문제입니다. (9호선) 3단계는 캐노피가 설치된 게 절반도 안 됩니다.

실제로 캐노피가 설치되지 않은 지하철 출입구의 경우

눈, 비 등으로 인해 계단이 미끄러워

안전사고 위협이 높다는 지적이 꾸준히 제기되어 온 바 있습니다.

/캐노피 없는 지하철역 출입구, 시민안전 위협 지적

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③ 「서울시설공단 업무계획 보고」(2월 28일)

-  따릉이 관련 자료

교통위원회가 서울시 공공자전거 ‘따릉이’의 수리와 정비 업무를

동네 자전거 대리점에 맡길 것을 제안했습니다.

/공공자전거 경정비 업무 동네 자전거 대리점 위탁 제안

교통위원회는 지난 2월 28일 열린

서울시설공단 업무계획 보고에서

/「서울시설공단 업무계획 보고」 (2월 28일)

‘따릉이포’를 운영해

공공자전거 사업 안정화와 함께 골목상권을 활성화해 줄 것을 주문했습니다.

/‘따릉이포’ 운영 통한 골목상권 활성화 방안 제시

‘따릉이포’는 공공자전거 ‘따릉이’와 동네 점포를 의미하는 ‘포’의 합성어입니다.

/‘따릉이포’

공공자전거 ‘따릉이’와 동네 점포 ‘포’의 합성어

# 경만선 위원

3030 / 자전거 점포가 따릉이 때문에 장사가 안된다고 하니까, 수리라도 맡겨서 그분들의 수익을 어느 정도 보존해주는 게 올바른 성장으로 가는 거다.

따릉이 노후화에 대한 안전대책 마련도 시급하다는 지적입니다.

/따릉이 노후화에 대한 안전대책 필요

# 추승우 위원

3411/ 겨울철 지나고 따릉이 점검 실시를 해야 하지 않겠습니까. 계획 세워 놓은 게 있습니까.

서울시설관리공단 조사에 따르면 운영 중인 따릉이에 대한 점검 결과

1,756대의 따릉이에서 프레임에서 균열이 생기는 일명 ‘크랙’ 문제가 발생했으며

/1,756대의 따릉이에서 ‘크랙’ 발생

이 중 93%에 해당하는 1,626대가 운행 거리 3,000km이상 또는

대여횟수 1,000회 이상인 노후화 된 자전거로 나타났습니다.

/CG 도입연도 별 운행 실적

-자료 : 서울시설관리공단, 2018년

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박하윤	음주상태에서 자전거 운전이 제한되고

자전거 주차장 설치 규정은 완화됩니다.

관련된 내용을 담은

「서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안」이

본회의를 통과하건데요

자세한 내용, 함께 보시죠.

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# 여의도 한강공원

- 사람들 사이에서

리포터> 저는 지금 여의도 한강공원에 나와있습니다.

모처럼 만에 미세먼지가 걷힌 날씨에

한강 공원을 찾은 이들도 많은데요

특히 자전거도로 위에는 화창한 날씨에

봄바람을 맞는 이들이 즐비합니다.

# 자전거 타는 사람들 sk

# 따릉이 거치대, 따릉이 sk

/자전거 이용자 천만 시대

NA> 자전거 이용자 천만 시대.

출퇴근을 비롯해 이렇게 레저용으로

/서울시에서 운영하는 공공자전거 ‘따릉이’

자전거를 이용하는 사람들은 점점 늘어나고 있고

서울시에서는 공공 자전거, 따릉이 운영하고 있는데요

# 보행거리에서 자전거 타는 사람들 sk

# 자전거 관련 사고

- 신문 뉴스 자료들 컷, 컷

/늘어나는 자전거 사고

NA> 하지만 자전거가 인도와 횡단보도를

마치 보행자처럼 누비는 일종의 ‘거리의 무법자’가 되면서

자전거 사고도 늘어나고 있습니다.

# 자전거 사고 관련 cg

<최근 3년간 서울시 자전거 교통사고 유형별 현황>

- 자료 : 서울특별시

NA> 실제로 서울시의 경우도

최근 3년간 발생한 자전거 교통사고가

1만 건 이상으로 나타났는데요,

이는 하루 평균 10건 꼴로 자전거 교통사고가

발생한 셈입니다.

# 시민 인터뷰

Q. 자전거로 인해 위협당한적 있는지, 또한 자전거 이용자들에게 바라는 점 있다면?

-SOV "자전거 이용자들이 시민들이 위험하지 않도록 자전거 안전 교육 먼저 받은 후 시민 안전에도 신경을 써 줬으면 좋겠어요“

리포터> 자전거 이용자들의 과실로 인한 교통사고도 문제지만

더 큰 문제는 음주 자전거입니다.

# 음주 자전거 관련 뉴스

/ 8명 중 1명이 음주 자전거 경험

NA> 한 연구팀의 조사에 따르면

성인 자전거 이용자 8명 중 1명이

음주운전 경험이 있다고하는데요

/ 음주 자전거로 인한 사망사고 발생

지난해 8월 서울 강동구에서도 음주 자전거에

부딪힌 보행자가 숨지는 사고가 발생한 바 있습니다.

# 경찰 단속 관련 자료

/음주 자전거 이용자에게 범칙금 3만원 부과

NA> 개정된 도로교통법에 따라

술을 마시고 자전거를 타다가 적발되면

범칙금 3만원이 부과되지만

실제 단속은 어려운 상탭니다.

# 서울시의회 회의 SK

- 자막 CG

「서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안」

안전한 자전거 이용과 자전거이용 활성화를 위해 음주 자전거 방지, 민간이 설치하는 노외 주차장 규제 완화, 자전거교육안전 체험교육을 받은 이수자에 대한 따릉이 이용 감면

NA> 이런 가운데 제285회 서울시의회에서

음주 자전거 예방 등에 대한 내용을 담은

「서울특별시 자전거이용 활성화에 관한

조례 일부개정조례안」이 본회의를 통과했습니다.

조례는 음주 자전거 방지를 위한 의무 부과,

민간이 설치하는 노외 주차장 규제 완화,

자전거교육안전 체험교육을 받은 이수자의

따릉이 이용 감면 등의 내용이 포함되어 있습니다.

리포터> 자전거를 통해 얻을 수 있는 삶의 만족과 활력소는 많을 겁니다.

하지만 이것이 타인에게 피해를 주어서는 안되겠죠.

자전거 안전 생활화를 통해

더 많은 자전거 이용 활성화가 이뤄지길 바랍니다.

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======================================================================<클로징>

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박하윤	시내버스 미세먼지 저감대책의 일환으로

올해부터는 서울시 전 버스에 대해

미세먼지 제거 필터 설치 작업을 진행하고 있죠.

하지만 일부에서는 필터 차단률이나 지침서 부재 등을 들며

부실하다는 지적도 이어지고 있습니다.

미세먼지로 인해 전 국민이 위협을 받고있는 이때

교통환경에서 미세먼지를 보다 효율적으로 제거할 수 있는 방안이

모색되기를 기대하면서

제285회 서울특별시의회 임시회,

교통위원회의 의정활동 소식은 여기까집니다.

시청해주신 여러분 고맙습니다.

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