도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제4차)

◉ 장월교 개축공사 : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 이 지역의 양방 2차로도로는 단속류 성격을 가지고 있다 해야 할 것입니다. 따라서 유형 III의 도시 및 교외간선도로 방법론을 채택하되, 제한속도 등을 감안 LOS 기준을 extrapolation 하여 판단하는 것이 옳을 것 같습니다.

- 일반 간선도로의 분석도 5030이 현장에 반영되어 있다면 바로 위와 같은 조치를 거쳐 분석 결과를 제시해 주시는 게 좋겠습니다. 장월로, 광운로, 한천로 모두 간선도로 유형 II으로 되어있는데, 제한속도는 어땋게 되는지요?

- 해당 지역은 차량 통행도 신경써야 하겠지만 보행관련 안전과 편의에도 신경을 많이 써야 할것으로 보입니다. 단순 LOS 분석을 너머 초등생과 고등생의 주 등하교 루트 등이 적시되고 바로 인근의 (분석 대상이 되는) 교차로들에 대한 운영 및 점용 구간의 안전한 운영 방법 등이 좀 더 구체적으로 제시되길 바랍니다. 버스 노선과 보행의 우회처리로 초등생들의 등교에 문제가 많을 것으로 염려됩니다.

- 교통관리계획도에서 상류 500m 지점부터 안내판이 설치되게 계획되어 있는데 인근 주요 간선도로와의 거리는 500m 보다 좀 더 큰 것으로 보입니다. 조금 더 확대해서 안내 계획을 설계해 주십시오.

- 지역의 오전, 오후 첨두시간을 고려하여 공사 시작 및 종료 계획시간을 삼십 분 늦게 시작해서 삼심 분 일찍 종료하는 것에 대한 검토 바랍니다.

- 공사중 가로 및 교차로 교통량 표기후 분석결과를 수록하기 바람

- 정류장 e,f 일시 폐쇄에 따른 안내표지 추가 설치 필요

- 제시된 보행자 우회동선은 일부구간을 제외하고 자전거도로와 보도가 분리되어 있지 않고, 우회거리 갈어 보행자의 불편 및 안전사고의 위험이 높을 것으로 판단되어 추가적인 안전대책이 필요함