도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제13차)

◉ 월드컵대교 남단 연결램프 D, H 설치공사(변경) : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 2단계 :안양천로 광명방향 차로축소구간은 점진적 차로축소를 위해 가속차로 및 교통안전시설 보강 설치

- 3단계

· 안양천로 광명방향 → 노들로 진입램프 폐쇄 및 좌회전으로 통행체계 변경시 운전자 혼란을 최소화 할 수 있도록 교통안내 홍보 및 우회안내 시설 보강 설치

· 노들로 합류부(양화교 노량진방향) 안전지대 축소를 통해 합류부 2개차로 활용, 가속구간 최대화 등의 교통대책 보완

- 3～6단계

· 공항대로→안양천 진출후 우회전 합류부의 녹지대 일부를 Set-back하여 가속차로폭을 3.0m 이상 확보

- 1~6단계 보행안내표지판 실제 공사단계 및 내용과 맞게 보완

- 2단계 보도축소 공사시간 엄수하고, 가능한 차로 점용일수는 최소화

- 3단계 차로 재배분시 길어깨 폭원을 활용하여 ②양화교하부교차로상 좌회전차로의 폭을 2.75m에서 3.0m로 확대 가능한지 검토

- 3단계 신설 좌회전(D-D’) 차량과 양화교 하부 우회전 차량의 상충 방지를 위해 우회전 차로에 정지선 및 안전시설 보강

- 건지주유소 뒤편으로의 보행 우회 동선에 대한 보행자 인지를 위해 일부구간 노면상에 마킹 등을 통한 추가 안내 필요

- 2단계 : 주유소앞 보도블럭 선형조정 공사기간을 명확히 제시할 것

- 3단계 : 양화교하부 교차로 NB의 도류화도면 축소 및 차로폭 확대를 통해 차량대기 및 회전이 용이하도록 할 것

- 3단계 : 양화교하부 교차로 WB의 좌회전 대기길이의 적정성을 검토할 것

- 양화교하부 교차로의 지체도가 기심의시와 비교하여 차이가 매우 큰 것으로 파악되는 바 사유를 제시할 것