	관리번호	제2022-6호
	개정일자	2022.10.00.

서울교통공사

철도차량 정비조직인증기준

2022. 10.

제·개정 기록표

	철도차량 정비조직인증기준 (Standard for Approved Maintenance Organization)	관리번호	제2022-6호
		개정일자	2022.10.00.

관리번호

주요내용

작성자

확인자

승인

제2020-9호

제정 2020.08.27.

·서울교통공사 철도차량 정비조직인증기준 제정

정희헌

차량계획처장

김운관

철도운행안전과-2748

(2020.08.24.)

개정 2021.03.19.

·전동차 보유량, 기계장비 수량 등 변경사항 개정

정희헌

차량계획처장

노인옥

본부장-37

(2021.03.19.)

개정 2021.05.10.

(국토교통부 변경신고)

·조직개편(직제규정 일부 개정)에 따른 조직 및 인력 변경

·하남선, 석남선 철도차량 특성 및 수탁정비 반영

정희헌

차량계획처장

노인옥

차량계획처-2934

(2021.04.26.)

개정 2021.07.20.

·전동차 보유량 변경사항 개정, 전산시스템 이름 변경

정희헌

차량계획처장

노인옥

본부장-89

(2021.07.20.)

제2022-1호

2022.01.24.

(국토교통부 변경인증)

·정비인력 변경, 전동차 보유량 변경, 연장선 전동차 특성 반영

정희헌

차량계획처장

정명묵

철도운행안전과-296

(2022.01.24.)

제2022-2호

2022.04.19

(국토교통부 변경인증)

·직제변경에 따른 현업 인력 변경, 차량사업소 건축물 면적 현행화

·차량사업소 정비용 기계장비 수량 변경 등

정희헌

차량계획처장

정명묵

철도운행안전과-1383

(2022.04.19.)

개정 2022.05.03.

·책임관리자 및 정비확인자 배치기준 변경, 전동차 보유량 변경

정희헌

차량계획처장

정명묵

본부장-58

(2022.05.03.)

제2022-6호

2022.09.29

(국토교통부 변경인증)

·전동차 보유량 변경, 차량사업소 건축물 면적 오류 수정 등

정희헌

차량계획처장

정명묵

철도운행안전과-3365

(2022.09.28.)

개정 2022.10.00.

·직제규정 개정에 따른 현업 인력 변경, 냉방기 용역 위탁사 변경

·전동차 검사시행예규 제정으로 기준 변경

목 차

제1장 일반사항

1. 목적	1

2. 적용범위	1

3. 준수사항	1

4. 용어정의	1

제2장 철도차량 정비 현황

1. 조직구성도

1.1. 조직도	4

1.2. 책임관리자	4

1.3. 정비확인자	5

1.4. 책임관리자 및 정비확인자 배치기준	6

1.5. 정비조직의 역할과 책임	6

2. 검사인력 명부

2.1. 정비인력 현황	8

2.2. 본사 및 현업의 인원	8

2.3. 위탁업무 계약자의 인원	8

2.4. 다른 운영자로부터 위탁받은 정비업무의 인원	9

3. 사업장 운영에 대한 기술

3.1. 건물 및 시설	10

3.2. 설비 및 장비	11

4. 위탁정비

4.1. 위탁정비 추진현황	12

4.2. 위탁정비 추진계획	13

5 정비 작업범위

5.1. 정비대상	13

5.2. 정비 업무범위	14

5.3. 차종별 주요장치	16

5.4. 국토교통부장관이 정하는 제반규정과 기준	17

5.5. 정비조직이 정하는 기준	18

5.6. 제작사가 제공하는 기술자료	18

제3장 정비품질관리매뉴얼

1. 매뉴얼 관리	19

2. 매뉴얼 목록	19

3. 매뉴얼 세부절차	20

제1장 일반사항

1. 목적

서울교통공사(이하 "공사"라 한다)는 「철도안전법 시행규칙」(이하 "시행규칙"이라 한다) 제75조의9제4항 및 제75조의10제4항에 따라 철도차량정비에 필요한 인력·설비 및 검사체계 등에 관한 기준과 정비조직운영기준에 관하여 필요한 사항을 정하여 준수함을 목적으로 한다.

2. 적용범위

이 기준은 「철도안전법」(이하 "법"이라 한다) 제38조의7에 따라 도시철도차량과 도시철도차량 정비 업무를 수행하는 직원, 설비 및 장비와 철도차량정비 업무를 위탁받은 계약자에게 적용하며, 정비업무의 일부 또는 전부를 계약자에게 위탁하는 경우에도 정비조직인증기준(이하 "인증기준"이라 한다)의 실행에 대한 책임은 공사에 귀속되며, 노후 차량관리와 차량 개조, 정밀안전진단 등은 타 법령의 요구사항을 준수하여야 한다. (세부적인 사항은 현황 부분에 따로 기술할 수 있다)

3. 준수사항

1) 공사 인증정비조직은 국토교통부장관으로부터 발급받은 정비조직운영기준에 따른 업무범위 내에서 정비에 관한 업무를 수행하여야 한다.

2) 공사 인증정비조직은 국토교통부 또는 항공철도사고조사위원회 등 공공의 점검을 위하여 정비조직운영기준을 사업장 내에 비치하여야 한다.

3) 공사 인증정비조직은 정비계획, 정비인력관리, 정비정책 등을 수립할 때에는 인적 요소를 고려하여야 한다.

4) 공사 인증정비조직은 철도차량 정비에 필요한 인력, 설비 및 검사체계 등이 적합한지를 매년 자체적으로 평가를 수행하고, 그 결과를 문서로 보관하여야 한다.

5) 공사 인증정비조직은 국토교통부「철도차량정비 기술기준」을 준수하고, 인증기준에 적합하도록 유지하며, 정비조직운영기준을 지속적으로 유지하여야 한다.

4. 용어정의

이 기준에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.

1) "철도차량정비"란 철도차량(철도차량을 구성하는 부품·기기·장치를 포함한다)을 점검·검사, 교환 및 수리하는 행위를 말한다.

2) "철도차량정비기술자"란 철도차량정비에 관한 자격, 경력 및 학력 등을 갖춰 법 제24조의2에 따라 국토교통부장관의 인정을 받은 사람을 말한다.

3) "정비조직인증기준"이란 법 제38조의7제1항에 따라 철도차량정비에 필요한 인력, 설비 및 검사체계 등에 관한 기준을 말한다.

4) "인증정비조직"이란 법 제38조의7제1항에 따라 국토교통부장관으로부터 철도차량 정비조직의 인증을 받은 자(공사)를 말한다.

5) "정비조직운영기준"이란 법 제38조의7제3항에 따라 인증정비조직이 시행할 수 있는 철도차량정비의 종류, 범위, 방법 및 품질관리절차 등에 관한 세부 운영기준을 정하여 국토교통부장관이 발급한 기준을 말한다.

6) "책임관리자"란 인증정비조직의 개별 사업장에서의 철도차량 정비에 관한 책임과 권한을 가진 사람으로서 인증정비조직에서 임명한 사람을 말하며, 소속 인력들이 규정을 지키도록 관리하는 사람을 말한다.

7) "정비확인자"란 철도운영자의 철도차량 정비를 위한 개별 사업장에서 철도차량정비 현장에 대한 지도·감독, 철도차량 정비 결과 및 정비 품질 등에 대한 점검·확인 등의 업무를 수행하는 사람을 말한다.

8) "정비수행자"란 실질적으로 철도차량을 정비하는 조직 또는 개인을 말하며 문맥에 따라 해석된다.

9) "주관부서"란 철도차량 정비업무를 담당하거나 감독하는 본사의 부서를 말한다.

10) "주관부서장"이란 주관부서의 각 장(차량계획처장, 차량운영처장, 차량정비처장)을 말한다.

11) "현업부서"란 주관부서의 업무를 지원하거나 철도차량 정비업무를 직접 수행하는 사업소(군자, 신정, 지축, 수서, 창동, 고덕, 도봉, 방화, 신내, 천왕, 모란차량사업소, 차량품질관리센터, 차량교육센터)를 말한다.

12) "도시철도차량"이란 「도시철도법」 제2조에 따른 도시철도에 운행할 목적으로 제작된 철도차량을 말한다.(「대도시권 광역교통관리에 관한 특별법」 제2조에 따른 광역철도에서 운행하는 도시철도차량 형식의 철도차량을 포함한다)

13) "중정비"란 철도차량의 기능 및 성능을 유지할 수 있도록 철도차량을 칸(량) 단위로 분리하고 주요 시스템과 장치·부품을 철도차량으로부터 분리하여 점검·정비 및 교체·재조립하고 시험 등을 정밀하게 시행한 후 시운전을 통해 최종 점검하는 유지보수를 말하며, 인증정비조직에서 세부사항을 정할 수 있다.

14) "경정비"란 철도차량 각 부분의 세부점검 및 기능검사와 주요 부분의 조정, 급유 및 청소를 시행하는 것으로서 인증정비조직에서 세부사항을 정할 수 있다.

15) "정비매뉴얼"이란 철도차량(철도차량을 구성하는 부품, 기기, 장치 등을 포함한 제작자가 철도차량 안전운행 확보를 위해 발행하는 정비지침서 또는 권고사항과 인증정비조직에서 철도차량 정비를 위해 보유하고 있는 관련 기술 도서들을 말한다.

16) "RAMS(Reliability, Availability, Maintainability, Safety)"란 철도차량의 신뢰성, 가용성, 정비성(유지보수성), 안전성을 말한다.

17) "FRACAS(Failure Reporting, Analysis, and Corrective Action System)"란 고장 보고, 원인분석 및 사후조치에 관한 일련의 고장관리체계를 말하며 관련 정보의 기록관리를 포함한다.

18) "TBO(Time Between Overhaul)"란 일정 기간 또는 일정 운행거리를 정하여 해당부품의 고장발생 여부와 상관없이 해당 부품을 새로운 부품으로 교체하거나 해당 부품을 완전 분해하여 이상 여부를 확인하고 새로운 부품 수준의 성능을 확보할 수 있도록 수리·정비하는 것을 말한다.

19) "기술관리 및 품질관리"란 철도차량이 지속적으로 철도차량기술기준에 적합하도록 보증하기 위한 다음 각 목의 업무를 말한다.

가) 정비매뉴얼의 개발 및 유지관리

나) 철도차량기술기준 검토 및 작업지침서 개발

다) 철도차량 고장 등의 분석 및 신뢰성 관리

라) 철도차량정비에 관한 절차의 개발 및 관리

마) 그 밖에 철도차량정비를 위한 제반 지원업무

20) "도시철도시설"이란 다음의 어느 하나에 해당하는 시설(부지를 포함한다)을 말한다.

가) 도시철도의 선로, 역사 및 역 시설(물류시설, 환승시설 및 역사와 같은 건물에 있는 판매시설, 업무시설, 근린시설, 숙박시설, 문화 및 집회시설 등을 포함한다)

나) 선로 및 도시철도차량을 보수‧정비하기 위한 선로보수기지, 차량정비기지, 차량유치시설, 창고시설 및 기지시설

다) 도시철도의 전철전력설비, 정보통신설비, 신호 및 열차제어설비

라) 도시철도 기술의 개발‧시험 및 연구를 위한 시설

마) 도시철도 경영연수 및 철도 전문인력을 양성하기 위한 교육훈련 시설

바) 그 밖에 도시철도의 건설, 유지보수 및 운영을 위한 시설로서 대통령령으로 정하는 시설

21) "유지관리 설비 및 장비"란 도시철도차량 및 도시철도시설의 유지관리에 필요한 설비 및 장비(시험, 검사 및 측정장비를 포함)를 말한다.

22) "차량관리소"란 운행 중 고장 또는 장애가 발생한 열차에서 점검 및 임시조치를 수행하는 기동검수 부서를 말한다.

제2장 철도차량 정비 현황

1. 조직 구성도

공사의 철도차량정비 조직 및 인원은 「직제규정」제3장(조직) 및 제4장(정원)에 따르며, 보직은 「인사규정」 제4장(보직), 「위임전결규정」 제7조(전결사항) 및 「전보 업무처리 지침」에 따른다.

1.1. 조직도

1) 본사: 3처 4팀

																사 장
																차 량 본 부
						차량계획처												차량운영처							차량정비처
	차량계획팀									차량노사팀									차량분석팀							정비개량팀

2) 현업: 11소 27팀 2센터

차 량 본 부

[1, 2호선]

군자차량사업소

검수팀	정비팀	시설팀
차량 관리소

[2호선]

신정차량사업소

검수팀	정비팀	시설팀
차량 관리소

[3, 4호선]

지축차량사업소

검수팀	정비팀	시설팀
차량 관리소

[3호선]

수서차량사업소

검수팀	시설팀
차량 관리소

[4호선]

창동차량사업소

검수팀	시설팀
차량 관리소

[5, 8호선]

고덕차량사업소

검수팀	정비팀	시설팀
차량 관리소

[6, 7호선]

도봉차량사업소

검수팀	정비팀	시설팀
차량 관리소

[5호선]

방화차량사업소

검수팀	시설팀
차량 관리소

[6호선]

신내차량사업소

검수팀	시설팀
차량 관리소

[7호선]

천왕차량사업소

검수팀	시설팀
차량 관리소

[8호선]

모란차량사업소

검수팀	시설팀
차량 관리소

차량품질

관리센터

차량교육

센터

1.2. 책임관리자

1) 공사의 정비조직인증 책임자(사장)는 철도차량을 정비하는 차량사업소마다 정비조직인증기준, 정비조직운영기준의 실행 및 준수에 관한 권한과 의무를 부여하는 책임관리자를 다음의 기준에 적합하게 임명하여야 한다.

가) 「철도안전법 시행령」(이하 "시행령" 이라 한다) 제21조의2에 따른 1등급 철도차량정비기술자 또는 철도차량정비 분야 15년 이상 근무 경험이 있는 사람

나) 「직제규정시행내규」 제6조(직급명칭 및 직위별 직급표) 적용

2) 책임관리자는 「직제규정시행내규」 제13조(현업기관 관리감독 등)에 따라 차량사업소의 운영관리 등 총괄 업무를 수행하며, 현황은 다음과 같다.

역할	호선	사업장	직위	역할과 책임	비고
책임관리자	1호선	군자차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경·중정비
	2호선
		신정차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경·중정비
	3호선	지축차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경·중정비
		수서차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경정비
	4호선	창동차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경정비
	5호선	고덕차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경·중정비
		방화차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경정비
	6호선	신내차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경정비
	7호선	도봉차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경·중정비
		천왕차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경정비
	8호선	모란차량사업소	소장	책임관리 및 정비업무 총괄	경정비

1.3. 정비확인자

1) 공사의 정비조직인증 책임자(사장)는 철도차량을 정비하는 차량사업소마다 철도차량정비 현장의 검사·감독, 철도차량 정비품질에 대한 점검 등의 업무를 수행하는 정비확인자를 다음 기준에 적합하게 지정하여야 한다.

가) 시행령 제21조의2에 따른 2등급 이상의 철도차량정비기술자

나) 철도차량정비 분야 10년 이상 근무 경험이 있는 사람

다) 철도차량정비와 관련된 제반 규정을 숙지하고, 관련 매뉴얼·작업지시서 등을 충분히 이해할 수 있는 사람

2) 정비확인자 현황은 다음과 같다.

역할	호선	사업장	직위	역할과 책임
정비확인자	1호선	군자차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
	2호선		정비팀장, 부장	중정비 정비 확인 및 정비품질 점검
		신정차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
			정비팀장, 부장	중정비 정비 확인 및 정비품질 점검
	3호선	지축차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
			정비팀장, 부장	중정비 정비 확인 및 정비품질 점검
		수서차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
	4호선	창동차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검

역할	호선	사업장	직위	역할과 책임
정비확인자	5호선	고덕차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
			정비팀장, 부장	중정비 정비 확인 및 정비품질 점검
		방화차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
	6호선	신내차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
	7호선	도봉차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
			정비팀장, 부장	중정비 정비 확인 및 정비품질 점검
		천왕차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검
	8호선	모란차량사업소	검수팀장, 부장, 관리소장	경정비 정비 확인 및 정비품질 점검

1.4. 책임관리자 및 정비확인자 배치기준

공사는 책임관리자 및 정비확인자를 다음 기준에 따라 배치하여야 한다.

역할	직위	담당업무	보직기준
책임관리자	소장	정비업무 총괄 관리	1등급 철도차량정비기술자 또는 철도차량정비 분야 경력 15년 이상(직급 1~3급)
정비확인자	팀장	경·중정비업무 총괄 및 지도 감독	2등급 이상 철도차량정비기술자 및 철도차량 정비업무 경력 10년 이상(직급 2~3급)
	부장	일상·월상 및 중정비업무 지도 감독	2등급 이상 철도차량정비기술자 및 철도차량 정비업무 경력 10년 이상(직급 1~4급)
	관리소장 부장	기동검수 지도 감독	2등급 이상 철도차량정비기술자 및 철도차량 정비업무 경력 10년 이상(직급 1~4급)

1.5. 정비조직의 역할과 책임

공사의 철도차량정비 조직의 역할과 책임은 다음의 사항을 포함하여 「직제규정시행내규」 제10조(업무분장)에 따른다.

1) 인증기준의 작성, 승인, 개정 등의 관리 및 실행

정비조직인증 책임자(사장)는 주관부서와 현업조직을 관리하며, 인증기준의 작성, 승인, 개정 등을 관리하고 실행한다.

2) 정비와 관련된 절차 등의 작성, 승인, 개정 등의 관리 및 실행

가) 주관부서장(차량계획처장, 차량운영처장, 차량정비처장)은 소관업무 실행에 대한 책임이 있으며, 정비와 관련된 절차의 작성, 승인, 개정 등을 관리하고 실행한다.

나) 현업부서장(차량사업소장)은 소속 사업장의 책임관리자로서 인증기준과 정비조직운영기준의 실행 및 준수에 대한 책임이 있으며, 경·중정비별 정비확인자를 지정한다.

3) 정비 인력에 대한 지도 및 감독

가) 주관부서장(차량계획처장)은 현업의 정비 인력, 설비 등이 적합한지에 대해 자체평가 등을 통해 지도‧감독한다.

나) 책임관리자는 소속 정비인력이 인증기준, 정비품질관리매뉴얼 및 관련 절차 등을 지키도록 지도‧감독한다.

4) 정비에 관한 기술관리 및 품질 관리

가) 주관부서장(차량운영처장, 차량정비처장)은 기술관리 및 품질관리에 관한 절차 및 문서의 작성, 승인, 개정 등을 관리하고 실행한다.

나) 책임관리자는 기술관리 및 품질관리에 관한 절차의 실행 및 준수에 대한 책임이 있으며, 관련 문서의 작성, 개정 등을 검토한다.

2. 검사인력 명부

공사의 철도차량정비 조직 및 인원은 「직제규정시행내규」 제3조(기구 및 위치) 및 제7조(정원)에 따른다.

2.1. 정비인력 현황

1) 책임관리자는 「철도차량정비 기술기준」 제9조(정비인력의 관리)에 따라 소속 직원에 대하여 다음의 내용을 포함한 명부를 관리하여야 한다.

가) 현재의 직위

나) 총 경력기간, 근무부서 및 수행한 정비범위

다) 직무와 관련한 고용 이전 근무지의 명칭 및 근무기간

라) 현재의 직무범위

마) 보유한 자격증 및 철도차량정비경력증의 종류

2) 책임관리자는 정비 업무를 수행하는 사람에 대하여 각 개인의 업무범위, 권한 및 철도차량정비경력증의 보유 현황 등에 관한 사항을 기록·관리하여야 하며, 인력의 재배치, 직무의 변경, 인력의 증감 등이 있을 경우 변동 후 7일 이내에 기록서에 반영하여야 한다. 명부 현황 및 기타 세부적인 사항은「인사규정시행내규」 제9장(보칙)에 따른다.

2.2. 본사 및 현업의 인원

본사 및 현업의 정비인력 인원(정원)은「직제규정시행내규」 제7조(정원)에 따라 다음과 같으며 간접 지원인력(후생복지, 기지관리 등)을 포함한다.

구분	본사				현업
	계	차량 계획처	차량 운영처	차량 정비처	계	군자	신정	지축	수서	창동	고덕	도봉	방화	신내	천왕	모란	차량 품질 관리 센터	차량 교육 센터
계	54	19	17	18	3,315	556	495	601	214	327	282	282	138	143	150	98	23	6
	(1)	(1)
					검수팀	336	292	227	185	296	143	132	124	129	136	84
					정비팀	176	163	329			123	133
					시설팀	44	40	45	29	31	16	17	14	14	14	14
						(28)	(25)	(28)	(17)	(18)	(16)	(17)	(14)	(14)	(14)	(14)

※ ( )은 간접 지원인력임

2.3. 위탁업무 계약자의 인원

구분	계	중정비
		냉방기 정비용역	전동차 도장작업
위탁사	-	프로종합관리㈜	(주)평화건설산업
인 원	21	17	4

※ 계약자 인원은 용역 설계서 기준임

2.4. 다른 운영자로부터 위탁받은 정비업무의 인원

공사의 운영차량 외에 다른 운영사로부터 위탁받은 유지관리 업무(수탁정비)는 아래와 같으며, 해당업무에 대한 인원은 해당 소속의 정원에 포함하여 관리한다.

구분	전동차 수탁정비
정비대상 (위탁기관)	일산선 160칸 (한국철도공사)	진접선 50칸 (남양주시)	하남선 32칸 (하남시)	7호선 연장 56칸 및 시격단축 16칸 (인천교통공사, 부천시)	석남선 16칸 (인천교통공사)
정비내용	경정비, 중정비 (검사종류 및 검사주기는 협약에 따라 공사의 규정에 따름)	경정비, 중정비 (검사종류 및 검사주기는 협약에 따라 공사의 규정에 따름)	경정비, 중정비 (검사종류 및 검사주기는 협약에 따라 공사의 규정에 따름)	경정비, 중정비 (검사종류 및 검사주기는 협약에 따라 공사의 규정에 따름)	경정비, 중정비 (검사종류 및 검사주기는 협약에 따라 공사의 규정에 따름)
인원	173	43	19	43	12

※ 인원(정원)은 2.2. 본사 및 현업의 인원 중 해당 소속에 포함함

※ 7호선 연장 56칸 및 시격단축 16칸(6호선 임대) 수탁정비 인원 43명 중 9명은 정원 미반영

※ 「직제규정」제10조(정원)에 따라 하남선, 진접선 인원은 협약 종료 또는 해지 시 까지 한시정원으로 운영

3. 사업장 운영에 대한 기술

공사는 다음 사항을 고려하여 업무범위에 적합한 장비, 자재 및 인력 등을 수용할 수 있는 건물 및 시설을 확보하여야 하며, 중정비를 수행하고자 하는 정비조직은 해당 차량사업소에서 정비하고자 하는 철도차량 형식 중 가장 큰 철도차량 1편성 이상을 수용할 수 있는 시설을 확보하여야 한다.

1) 정비를 수행하는 동안 차량 종류별·정비 종류별로 적절하게 격리 및 보호하기 위한 충분한 작업 공간 및 면적

2) 환경적으로 위험성이 있는 도색, 세척 및 용접과 기계적으로 민감한 전기, 기계가공 작업 등을 하려는 경우 다른 철도차량의 정비에 영향을 주지 않고 적절하게 수행할 수 있는 격리 작업 공간

3) 정비에 필요한 부품·기기·장치 및 정비를 위한 각종 공구류·기기류·시험기류 등을 적절하게 보관 및 보호할 수 있는 충분한 공간

4) 정비 등을 수행하는 인력이 적절하게 작업할 수 있는 작업환경을 갖출 수 있는 시설·설비 등

3.1. 건물 및 시설

국토교통부장관이 인정할 수 있는 적합한 시설에서 해당 정비 등의 작업을 수행하는 경우에는 철도차량정비를 건물 밖에서도 할 수 있으며, 시설의 위치는 「직제규정시행내규」 제3조(기구 및 위치)에 따른다.

구분		군자차량사업소	신정차량사업소	지축차량사업소	수서차량사업소	창동차량사업소
(우편번호) 주소		(04806) 서울 성동구 천호대로78길 58	(08100) 서울 양천구 목동로3길 41	(10586) 경기 고양시 덕양구 삼송로 300	(06369) 서울 강남구 밤고개로5길 46-13	(01686) 서울 노원구 노원로 573
면적 (㎡)	검수고	34,259	22,410	22,720	14,662	21,452
	주공장	26,868	37,403	65,106	-	-
	관리동	1,390	11,734	2,560	3,405	5,813
	기 타	16,498	7,668	16,558	16,789	5,949
주요업무		1,2호선 경․중정비	2호선 경․중정비	3,4호선 경․중정비	3호선 경정비	4호선 경정비
보유수량		1호선 160칸 2호선 350칸	2호선 444칸	3호선 200칸 (수탁정비 일산선 160칸 제외)	3호선 290칸	4호선 450칸 (수탁정비 진접선 50칸 제외)

구분		고덕차량사업소	도봉차량사업소	방화차량사업소	신내차량사업소	천왕차량사업소	모란차량사업소
(우편번호) 주소		(05202) 서울 강동구 아리수로87길 32	(11726) 경기도 의정부시 서계로 42	(07501) 서울 강서구 금낭화로26가길 152-39	(02056) 서울 중랑구 용마산로136길 33	(08366) 서울 구로구 광남로 54	(13381) 경기 성남시 중원구 여수대로 182
면적 (㎡)	검수고	16,040	16,458	15,840	22,820	16,236	11,798
	주공장	22,365	22,467	-	-	-	-
	관리동	3,998	10,453	4,019	5,763	4,974	3,487
	기 타	7,315	5,092	4,699	2,468	5,268	4,506
주요업무		5,8호선 경․중정비	6,7호선 경․중정비	5호선 경정비	6호선 경정비	7호선 경정비	8호선 경정비
보유수량		5호선 320칸	7호선 288칸	5호선 320칸	6호선 312칸	7호선 289칸 (수탁정비 석남선 16칸 제외)	8호선 120칸

※ 고덕차량사업소 보유수량: 수탁정비 하남선 32칸 포함(수탁자산)

※ 천왕차량사업소 보유수량: 수탁정비 7호선 연장(온수~부평구청) 56칸 포함(수탁자산)

※ 도봉차량사업소 보유수량: 수탁정비 7호선 연장 시격단축 16칸 포함(6호선 임대)

3.2. 설비 및 장비

공사는 기술관리 및 품질관리 업무를 수행하기 위한 전동차 정비용 장비를 확보하여야 하며, 명칭, 관리기준 및 관리구분은 「전동차기계장비관리규정」에 따른다.

구분	계	법정장비	중요장비	일반장비
계	141종 1,171대	19종 204대	53종 313대	68종 654대
군자차량사업소	71종 197대	9종 39대	32종 55대	30종 103대
신정차량사업소	75종 195대	10종 44대	34종 49대	31종 102대
지축차량사업소	91종 310대	15종 66대	38종 67대	37종 177대
수서차량사업소	19종 26대	4종 6대	7종 8대	8종 12대
창동차량사업소	18종 25대	2종 3대	6종 7대	10종 15대
고덕차량사업소	73종 158대	8종 18대	31종 40대	34종 100대
도봉차량사업소	63종 161대	3종 11대	32종 55대	28종 95대
방화차량사업소	20종 25대	4종 4대	7종 7대	9종 14대
신내차량사업소	20종 26대	3종 5대	6종 6대	11종 15대
천왕차량사업소	22종 24대	3종 4대	7종 7대	12종 13대
모란차량사업소	21종 24대	4종 4대	9종 12대	8종 8대

4. 위탁정비

공사의 정비조직인증 책임자(사장)는 공사의 경영환경 변화 또는 특수한 장비와 전문기술을 필요로 하는 정비의 경우 「안전관리체계관리규정」 제141조(유지관리 인력의 적격성)에 따라 위탁할 수 있다.

4.1. 위탁정비 추진현황

공사의 위탁정비 추진현황은 다음과 같으며, 세부사항은 「회계규정시행내규」 제11장제3절(공사(용역)계약)에 따른다.

구분	냉방기 정비용역	전동차 도장작업
정비대상	1~4호선 전동차	1,2호선 전동차
정비내용	증발기핀 세척/교체, 응축기핀 교환, 냉방기 청소 및 정비	차체, 출입문 등 도장
위탁사	프로종합관리㈜	(주)평화건설산업
인원	17	4

4.2. 위탁정비 추진계획

공사의 위탁정비 추진계획은 4.1. 위탁정비 추진현황 외에는 없음

5. 정비 작업범위

공사가 운영하는 철도차량 정비대상의 차종은 도시철도차량(대형전동차)으로 정비 장소는 「직제규정시행내규」 제3조(기구 및 위치)에 따른다. 다른 운영사로부터 위탁받은 유지관리 업무(수탁정비)는 일산선 160칸(한국철도공사), 하남선 32칸(하남시), 7호선 연장구간 56칸 및 시격단축 16칸(인천교통공사, 부천시), 석남선 16칸(인천교통공사), 진접선 50칸(남양주시)으로 경·중정비를 수행하고 세부적인 사항은 협약에 따른다.

5.1. 정비대상

철도차량 특성(1~8호선 및 수탁정비 전동차)

구 분	1호선		2호선					3호선
제어방식	저항	VVVF	저항	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	쵸파	VVVF	VVVF
도입연도	1989	1998~1999 2002	1990~1993	2005~2009	2017~2018	2019~2020	2021~2022	1990~1993	2009~2010	2021~2022
제작사	현대정공 대우중공업	현대정공	한진중공업	현대로템	다원시스	현대로템	다원시스	대우중공업	현대로템	다원시스
대상편성수	6개	10개	지선 1개	순환 34개 지선 4개	순환 20개	순환 21개 지선 1개	지선 3개	-	34개	15개
대상칸수	60칸	100칸	순환 8칸 지선 6칸	순환 318칸 지선 16칸	순환 200칸	순환 210칸 지선 4칸	순환 14칸 지선 18칸	-	340칸	150칸
편성당 칸수	10칸	10칸	순환 10칸 지선 6칸	순환 10칸 지선 4칸	순환 10칸	순환 10칸 지선 4칸	지선 6칸	10칸	10칸	10칸
전기방식 (V)	DC 1,500 AC 25,000	DC 1,500 AC 25,000	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500
차체길이	19.50m	19.50m	19.50m	19.85m	19.50m	19.50m	19.50m	19.50m	19.95m	19.50m
지붕높이	3.8m	3.75m	3.75m	3.75m	3.75m	3.75m	3.75m	3.75m	3.75m	3.75m
출입문수	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)
차체재질	탄소강판	스테인리스	탄소강판	스테인리스	알루미늄	스테인리스	알루미늄	탄소강판	스테인리스	알루미늄
대 차	코일스프링	공기스프링 볼스타레스	공기스프링	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스
주전동기	120㎾	200㎾	150㎾	210㎾	210㎾	210㎾	200㎾	150㎾	210㎾	210㎾
제동장치	발전제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	발전제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동
보안장치	ATS	ATS	ATS	ATP/ATO	ATP/ATO	ATP/ATO	ATP/ATO	ATC	ATC	ATC
열차정보 감시장치	속도기록계	TGIS	속도기록계	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS	속도기록계	TCMS	TCMS

구 분	4호선	5호선		6호선	7호선			8호선
제어방식	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF
도입연도	1994~1995	1995~1996	2021~2022	2000	1996	1999~2000	2021~2022	1996	1999~2000
제작사	현대정공 대우중공업	현대정공	우진산전	현대정공	대우중공업	한진중공업	우진산전	대우중공업	한진중공업
대상편성수	45개	59개	17개	41개	3개	46개	14개	15개	5개
대상칸수	450칸	472칸	136칸	328칸	24칸	369칸	112칸	90칸	30칸
편성당 칸수	10칸	8칸	8칸	8칸	8칸	8칸	8칸	6칸	6칸
전기방식 (V)	DC 1,500 AC 25,000	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500
차체길이	19.50m	19.50m	19.50m	19.57m	19.5m	19.5m	19.50m	19.5m	19.5m
지붕높이	3.75m	3.6m	3.6m	4.0m	4.0m	3.6m	3.6m	4.0m	3.6m
출입문수	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)	8개 (편측 4개)
차체재질	스테인리스	스테인리스	알루미늄	스테인리스	스테인리스	스테인리스	알루미늄	스테인리스	스테인리스
대 차	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스
주전동기	200㎾	200㎾	210kW	210㎾	210㎾	210㎾	210kW	210㎾	210㎾
제동장치	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동	회생제동/ 공기제동
보안장치	ATS/ATC	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO
열차정보 감시장치	TGIS	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS

구 분	일산선	진접선	하남선	7호선 연장	석남선
제어방식	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF
도입연도	1995~1997	2021	2020	2012~2014	2022
제작사	현대정공	현대로템	현대로템	로윈	다원시스
대상편성수	16개	5개	4개	7개	2개
대상칸수	160칸	50칸	32칸	56칸	16칸
편성당 칸수	10칸	10칸	8칸	8칸	8칸
전기방식 (V)	DC 1,500	DC 1,500/AC 25,000	DC 1,500	DC 1,500	DC 1,500
차체길이	19.50m	19.50m	19.5m	19.5m	19.5m
지붕높이	3.75m	3.75m	3.6m	3.6m	3.6m
출입문수	8개(편측 4개)	8개(편측 4개)	8개(편측 4개)	8개(편측 4개)	8개(편측 4개)
차체재질	스테인리스	스테인리스	스테인리스	알루미늄	알루미늄
대 차	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스	공기스프링 볼스타레스
주전동기	200㎾	210㎾	200kW	210㎾	210kW
제동장치	회생제동/공기제동	회생제동/공기제동	회생제동/공기제동	회생제동/공기제동	회생제동/공기제동
보안장치	ATC	ATS/ATC	ATC/ATO	ATC/ATO	ATC/ATO
열차정보 감시장치	TGIS	TCMS	TCMS	TCMS	TCMS

5.2. 정비 업무범위

정비 업무범위는 정기검사, 비정기검사로 분류하며, 정기검사는 일상검사, 월상검사, 중간검사 및 전반검사로, 비정기검사는 임시검사, 특별검사, 차륜교환검사 및 인수검사로 구분하고 세부사항은 「전동차관리규정」에 따른다. 다른 운영사로부터 위탁받은 유지관리 업무(수탁정비)의 검사종류, 검사주기는 협약에 따라 공사의 규정을 따른다.

1) 정기검사

종류				정비주기		정비내용
				기간	주행거리
경정비	일상 검사	1~4호선	2021년 9월 이전	3일 또는 72시간	-	전동차 해당 장치의 외관상태 및 동작상태 확인
			2021년 9월 이후	5일	-
		5~8호선		7일	-
	월상 검사	1~4호선	2021년 9월 이전	3개월 (저항,쵸파: 2개월)	50,000㎞ (저항,쵸파: 30,000㎞)	전동차 해당 장치의 외관 및 동작상태 확인, 기기청소와 주요 소모품 보충ᐧ교환, 주요장치의 기능 확인
			2021년 9월 이후	4개월	50,000㎞
		5~8호선		4개월	40,000㎞
중정비	중간 검사	1~4호선	2021년 9월 이전	3년 (저항,쵸파: 2년)	500,000㎞ (저항,쵸파: 300,000㎞)	주요부품을 분해검사ᐧ정비 및 시험
			2021년 9월 이후	4년	600,000㎞
		5~8호선		-	-
	전반 검사	1~4호선	2021년 9월 이전	6년 (저항,쵸파: 4년)	1,000,000㎞ (저항,쵸파: 600,000㎞)	영구 결합부분을 제외한 해체 필요한 부품을 분해검사ᐧ정비 및 시험
			2021년 9월 이후	8년	1,200,000㎞
		5~8호선		4년	400,000㎞

2) 비정기검사

검사종별	정비내용	비고
임시검사	전동차의 이상상태 발생시 또는 이상징후가 감지될 때 이상부위의 원상회복을 위하여 시행하는 검사	경·중정비
특별검사	전동차 개조 또는 정비 등을 목적으로 특별히 계획에 의해 시행하는 검사	경·중정비
차륜교환검사	차륜 바깥지름이 교환한도에 도달하거나 또는 차륜이 균열ᐧ파손 등으로 차륜을 교환하기 위하여 시행하는 검사	중정비
인수검사	신규제작 및 주요부위를 개조하여 도입된 전동차의 상태ᐧ기능 등을 확인하는 검사	경정비

3) 기타점검

검사종별	정비내용	비고
출고점검	본선 출고 전에 차량 기동 후 정상여부, 고장내용을 확인하는 점검
입고점검	본선운행 후 입고한 전동차의 고장내용 확인 및 주요장치 이상여부를 확인하는 점검
임시점검	출고·입고점검 또는 정기검사를 시행하지 않는 차량 중 고장예방을 위하여 해당장치를 확인하는 점검
특별점검	정기검사 항목 이외의 특별한 목적으로 확인하는 점검

5.3. 차종별 주요장치

구분	장치명	1호선		2호선		3호선		일산선	4호선	진접선	5호선 6호선	하남선	7·8 호선 1,2 차분	7호선 연장	석남선
		저항	VVVF	저항	VVVF	쵸파	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF	VVVF
동력장치	집전장치, 피뢰기, 주퓨즈 인버터(주전력 변환장치) 주회로장치, 견인전동기	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
보조전원장치	연장급전접촉기, SIV, 변압기	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
주행장치	대차프레임, 차축, 차륜, 베어링‧액슬박스, 축상스프링, 공기스프링, 구동장치	○ (공기스프링 없음)	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
	볼스터(차체 지지장치)	○	-	○	-	○	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	센터피봇(차체 지지장치)	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
제동장치	기초제동장치(답면제동유니트), 주차제동밸브, 주공기압축기, 활주방지제어밸브(덤프밸브), 제동제어유니트(BOU/BCU)	○ (주차제동밸브,BOU없음)	○	○ (주차제동밸브,BOU없음)	○	○ (주차제동밸브,BOU없음)	○	○	○	○	○	○	○	○	○
신호장치	차상신호장치(ATC/ATP, ATO)	-	-	-	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
운전실 및 제어장치	열차정보장치(TIS)	○	-	○	-	○	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	열차종합제어장치(TCMS)	-	○	-	○	-	○	○	○	○	○	○	○	○	○
	주간제어기 제동전자제어유니트 (전공제동장치/ECU)	-	○	-	○	-	○	○	○	○	○	○	○	○	○
	출입문제어장치(DCU)	-	○	-	○	-	○	-	-	○	-	○	-	○	○
연결장치	전두부연결기, 중간연결기	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
차체 및 설비	출입문장치, 배터리, 냉방장치, 난방장치(전기히터), 환기장치, 방송장치, 열차무선장치	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
기타	화재감지장치	○	○	-	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○

5.4. 국토교통부장관이 정하는 제반규정과 기준

1) 공사는 「철도차량정비 기술기준」을 준수하고, 국토교통부 지침 및 철도차량 제작사 정비지침서(정비 매뉴얼), 공사 내부방침 등을 적용하여 관련 규정을 최신의 것으로 관리·제공하여야 한다.

2) 공사는 철도차량정비 관련 국토교통부장관이 정하는 제반규정과 기준은 다음과 같으며 이를 준수하여야 한다.

국토교통부 제반규정 및 기준	주요내용
철도차량 정비조직인증기준	철도차량정비에 필요한 인력, 설비 및 검사체계 등 정비조직인증기준과 정비조직운영기준
철도차량 정비조직운영기준	국가가 인증한 철도차량정비에 필요한 인력, 설비 및 검사체계 등의 기준
철도차량정비 기술기준	철도차량 정비 시 준수하여야 하는 기준
철도차량 이력관리 기술기준	철도차량의 운영 및 정비를 체계적으로 시행하기 위한 철도차량 이력관리의 세부적인 사항

5.5. 정비조직이 정하는 기준

1) 주관부서장은 소관업무 관련 전동차 정비 관련 기준(규정, 예규 등)을 제정, 개정 및 배포하여야 한다.

2) 철도차량정비 관련 규정 및 제·개정 책임자는 다음과 같으며 철도차량정비 시 준수하여야 한다.

사규(내규,예규, 정비매뉴얼)	주요내용	책임자
전동차관리규정	전동차 검사 및 운용관리	차량운영처장, 차량정비처장
1호선 저항(교직류)전동차 검사시행예규	1호선 저항(교직류) 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
1,4호선 VVVF전동차 검사시행예규	1,4호선 VVVF 전동차 검사 기준 표준(일산선 포함)	차량운영처장, 차량정비처장
2,3호선 VVVF전동차 검사시행예규	2,3호선 VVVF 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
2호선 저항(직류)전동차 검사시행예규	2호선 저항(직류) 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
3호선 쵸파(영국식)전동차 검사시행예규	3호선 쵸파(영국식) 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
5호선 VVVF전동차 검사시행예규	5호선 VVVF 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
6호선 VVVF전동차 검사시행예규	6호선 VVVF 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
7,8호선 1차분VVVF전동차 검사시행예규	7,8호선 1차분 VVVF 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
7,8호선 2차분VVVF전동차 검사시행예규	7,8호선 2차분 VVVF 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
7호선 3차분VVVF전동차 검사시행예규	7호선 3차분 VVVF 전동차 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
2호선 VVVF전동차(214칸) 검사시행예규	2호선 VVVF 전동차(214칸) 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
2,3호선 VVVF전동차(24칸, 150칸) 검사시행예규	2,3호선 VVVF 전동차(24칸, 150칸) 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
4호선 VVVF전동차(진접선50칸) 검사시행예규	4호선 VVVF 전동차(진접선50칸) 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
5호선 VVVF전동차(하남선32칸) 검사시행예규	5호선 VVVF 전동차(하남선32칸) 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
7호선 VVVF전동차(석남선16칸) 검사시행예규	7호선 VVVF 전동차(석남선16칸) 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장
5,7호선 VVVF전동차(336칸) 검사시행예규	5,7호선 VVVF 전동차(336칸) 검사 기준 표준	차량운영처장, 차량정비처장

3) 철도차량정비 관련 작업절차서는 다음과 같으며 철도차량정비 시 준수하여야 한다.

작업절차서	주요내용	책임자
1호선 전동차 표준작업절차서	1호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장
2호선 전동차 표준작업절차서	2호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장
3호선 전동차 표준작업절차서	3호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장
4호선 전동차 표준작업절차서	4호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차(일산선 포함)	차량운영처장, 차량정비처장
5호선 전동차 표준작업절차서	5호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장
6호선 전동차 표준작업절차서	6호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장
7호선 전동차 표준작업절차서	7호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장
8호선 전동차 표준작업절차서	8호선 전동차 정비공정별 세부 정비방법 및 절차	차량운영처장, 차량정비처장

5.6. 제작사가 제공하는 기술자료

1) 주관부서장과 및 책임관리자는 철도차량 제작사로부터 제공 받은 기술자료 및 정비기준(정비매뉴얼)을 전산시스템을 통해 배포하고, 필요 시 각 사업장별로 인쇄본을 배포하여야 한다.

2) 철도차량 제작사에서 제공한 정비기준 및 매뉴얼은 다음과 같으며 철도차량정비 시 준수하여야 한다.

제작사 제공 정비 기준	주요내용
1호선 VVVF 전동차 정비지침서	1호선 VVVF 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
1호선 저항 전동차 정비지침서	1호선 저항 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
2호선 로템(54칸) 정비지침서	2호선 로템(54칸) 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
2호선 로템(280칸) 정비지침서	2호선 로템(280칸) 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
2호선 다원(200칸) 정비지침서	2호선 다원(200칸) 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
2호선 저항 전동차 정비지침서	2호선 저항 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
2호선 로템(214칸) 정비지침서	2호선 로템(214칸) 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
2,3호선 다원시스(196칸) 정비지침서	2호선 다원시스(196칸) 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
3호선 로템(340칸) 정비지침서	3호선 로템(340칸) 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
3호선 쵸퍼(영국식) 전동차 정비지침서	3호선 쵸퍼(영국식) 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
4호선 대우 ADV 전동차 정비지침서	4호선 대우 ADV 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
4호선 대우 DV 전동차 정비지침서	4호선 대우 DV 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
4호선 현대 ADV 전동차 정비지침서	4호선 현대 ADV 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
4호선 현대 DV 전동차 정비지침서	4호선 현대 DV 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법(일산선 포함)
4호선 진접선(50칸) 전동차 정비지침서	4호선 진접선(50칸) 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
5호선 VVVF 전동차 정비지침서	5호선 VVVF 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
5호선 하남선 전동차 정비지침서	5호선 하남선 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
5,7호선 우진산전(336칸) 정비지침서	5,7호선 우진산전(336칸) 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
6호선 VVVF 전동차 정비지침서	6호선 VVVF 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
7,8호선 1차분 전동차 정비지침서	7,8호선 1차분 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
7,8호선 2차분 전동차 정비지침서	7,8호선 2차분 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
7호선 3차분 전동차 정비지침서	7호선 3차분 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법
7호선 석남선(16칸) 전동차 정비지침서	7호선 석남선(16칸) 전동차 장치별 설명, 검사기준 및 정비방법

3) 철도차량정비 관련 사규의 정비기준 개정절차는 「사규관리규정」 제3장(제정·개정·폐지)에 따른다.

제3장 정비품질관리매뉴얼

1. 매뉴얼 관리

공사는 「철도차량 정비조직인증기준」 제5조(정비조직인증의 신청 등)에 따라 정비품질관리매뉴얼을 작성․관리하여야 한다.

2. 매뉴얼 목록

공사가 보유하고 있는 정비품질관리를 위한 정비품질관리매뉴얼 목록은 다음과 같다.

정비품질관리매뉴얼 목록(26종)

1. 관리, 감독 및 검사인력 명부의 유지 및 개정절차

2. 인력을 변경할 때 그 적정성을 검토하고 확인하기 위한 절차

3. 정비 인력의 적정성에 대한 기준 및 확인 절차

4. 설비의 확보 및 관리를 위한 문서화된 절차

5. 기계·전산장비·시험기 등을 양호한 상태로 유지·관리할 수 있는 문서화된 교정 절차

6. 설비 및 인력 등이 적합한지에 대한 자체평가 방법, 주기, 자체평가 결과의 보고 절차 및 자체평가 결과의 반영 절차

7. 인증정비조직 이외 다른 장소에서 수행되는 정비를 관리하는 절차

8. 위탁정비 규정의 개정, 유지 및 관리절차

9. 기록유지시스템 및 기록 수정절차

10. 정비조직인증기준 개정 절차 및 국토교통부 제출 절차

11. 기술관리 및 품질관리 방법과 절차

12. 정비인력의 기술력 향상을 위해 사용된 절차

13. 철도차량의 결함 및 고장 등의 보고절차

14. 정비매뉴얼, 교육훈련프로그램, 각종 매뉴얼 등 철도차량 정비와 관련된 관계규정의 개정 절차 및 인증정비조직의 변경인증을 받기 위한 절차

15. 정비 이행 여부 및 결과확인 절차, 정비 부적합 사항의 조치계획 등이 포함된 이행절차

16. 노후 철도차량 관리, 철도차량 개조 및 정밀안전진단 절차

17. 보수품의 적합한 품질을 보증하기 위한 검사절차

18. 정비를 수행하기 이전 철도차량 또는 부품에 숨겨진 손상에 연관된 검사 절차

19. 최종검사 수행 및 운행승인을 위한 절차

20. 철도차량 결함발생 시 수정조치의 수행절차

21. 특수하게 수행되는 정비 등에 있어서는 제작사 또는 제3의 전문기관 검사기준·방법

22. 검사와 정비 등의 양식 견본 및 양식 기입 방법 또는 각각의 양식 매뉴얼에 대한 참조사항

23. 위탁정비에 따른 정비품질 보증 방법 및 절차

24. 수탁자의 정비업무가 안전에 지장이 있다고 판단되는 경우 적기에 시정조치 하기 위한 문서화된 절차

25. 수탁자의 정비업무 수행, 정비업무 기록의 유지, 철도차량 고장 및 적기 시정조치 여부 등을 지속적으로 확인하기 위해 문서화된 절차

26. 정비품질관리매뉴얼의 개정절차

3. 매뉴얼 세부절차

공사가 보유하고 있는 정비품질관리를 위한 매뉴얼의 세부절차는 다음과 같다.

구분	세부절차
1. 관리, 감독 및 검사인력 명부의 유지 및 개정절차	공사는 다음 사항을 고려하여 관리, 감독 및 검사인력 명부를 유지하기 위한 세부적인 절차를 수립, 실행 및 유지하여야 하며, 전산시스템을 활용하여 기록·관리할 수 있다. ① 공사는 책임관리자 및 정비확인자의 명부를 기록·관리하여야 한다. ② 책임관리자는 소속 직원에 대하여 다음 사항을 포함한 명부를 관리하여야 한다. 1. 현재의 직위 2. 총 경력기간, 근무부서 및 수행한 정비범위 3. 직무와 관련한 고용 이전 근무지의 명칭 및 근무기간 4. 현재의 직무범위 5. 보유한 자격증 및 철도차량정비경력증의 종류 ③ 책임관리자는 정비업무를 수행하는 사람에 대하여 각 개인의 업무범위, 권한 및 철도차량정비경력증의 보유 현황 등에 관한 사항을 기록·관리하여야 하며, 인력의 재배치·직무의 변경·인력의 증감 등이 있을 경우 변동 후 7일 이내에 기록서에 반영하여야 한다.
2. 인력을 변경할 때 그 적정성을 검토하고 확인하기 위한 절차	공사는 인력을 변경할 때 인력의 적정성 및 변경되는 위험을 검토하여야 한다. ① 다음의 사항을 고려하여 인력의 적성성과 변경되는 위험을 검토하여야 하며, 세부사항은 「안전관리체계관리규정」 제40조(변경관리 절차), 제41조(변경관리 절차) 및 제42조(변경관리 확인사항)에 따른다. 1. 정비 대상의 규모 2. 정비 종류 및 주기 3. 정비 업무별 근무형태 4. 정비 종류별 업무내용 등 5. 철도차량·철도시설 고장 또는 장애 발생 시 최단기간 내 장애발생 현장 도착 및 응급복구 목표시간 ② 공사는 직무의 부서별 형평성 유지 및 적정인원을 산정하고 조정하여야 하며, 세부적인 사항은 「직제규정」 제10조(정원) 및 제12조(직무관리)를 따른다.
3. 정비 인력의 적정성에 대한 기준 및 확인 절차	공사는 정비를 위한 조직을 구성할 때 다음의 사항을 고려하여 인력을 확보하여야 한다. ① 인력을 변경할 때 적정성을 검토하고 확인하기 위한 절차를 수립, 실행 및 유지하여야 한다. 1. 정비 대상의 규모 2. 정비 종류 및 주기 3. 정비 업무별 근무형태 4. 정비 종류별 업무내용 등 5. 철도차량·철도시설 고장 또는 장애 발생 시 최단기간 내 장애발생 현장 도착 및 응급복구 목표시간 ② 공사는 정비 인력의 변경사항에 대하여 「직제규정」 제9조(적정정원 유지 및 변경통보)에 따라 정비 인력을 변경 요청하여 적정 정원이 유지되도록 하여야 한다.

구분	세부절차
4. 설비의 확보 및 관리를 위한 문서화된 절차	공사는 다음의 사항을 고려하여 업무범위에 적합하게 시설, 설비 등을 확보 및 관리하여야 한다. ① 전동차 정비용 설비의 확보를 위한 세부적인 사항은 「안전관리체계관리규정」 제155조(설비 및 장비의 확보)에 따른다. 1. 설비의 확보에 대한 역할과 책임 2. 정비대상의 규모 3. 정비종류 및 주기 4. 정비종류별 업무내용 5. 정비부품의 저장 및 보호 6. 철도시설의 유지관리 환경(온도, 습도, 조도 포함) 등 ② 전동차 정비용 설비의 관리절차에 다음의 사항을 포함하여 수립하여야 하며, 세부적인 사항은「전동차기계장비관리규정」 제5장(장비의 관리) 및 「안전관리체계관리규정」 제156조(설비 및 장비의 관리)에 따른다. 1. 설비 관리의 역할과 책임 2. 설비검수의 종류 3. 설비검수의 절차 4. 설비운용 5. 설비이력관리 등 ③ 공사는 노후 설비의 현대화와 철도차량정비 자동화를 위해 문서화된 교체 계획을 수립, 실행 및 유지하여야 하며, 다음 사항을 포함하여야 한다. 1. 교체계획 수립의 역할과 책임 2. 노후 유지관리 설비의 교체계획
5. 기계·전산장비·시험기 등을 양호한 상태로 유지·관리할 수 있는 문서화된 교정 절차	공사는 다음의 사항을 고려하여 기계·전산장비·시험기 등을 양호한 상태로 유지·관리할 수 있는 교정절차를 수립, 실행 및 유지하며 세부적인 사항은 「전동차기계장비관리규정」 제34조(계측기기의 관리) 및 「안전관리체계관리규정」 제6절(유지관리 설비 및 장비)에 따른다. ① 책임관리자는 철도차량정비와 관련된 각종 기계⋅전산장비·시험기 등에 대한 관리 및 정비책임자를 지정하고 공인검정기관의 교정검사를 받아 항상 그 기능을 확보하여야 한다. ② 위 제1항에 따른 기계⋅전산장비·시험기 등의 점검·교정·수리 등 수선은 전문기관 또는 전문업체에 의뢰하여 수선하는 것을 원칙으로 한다. 다만, 계측기기의 성능에 영향을 주지 않을 경우는 자체적으로 점검·수선하여 사용할 수 있다. ③ 책임관리자는 교정주기를 설정하여 주기적으로 교정을 시행하여야 하며, 교정주기 설정근거 및 교정대상 목록 관리 등 세부적인 사항은 「안전관리체계관리규정」 제158조(시험·검사 및 측정 장비의 교정)에 따른다.

구분

세부절차

6. 설비 및 인력 등이 적합한지에 대한 자체평가 방법, 주기, 자체평가 결과의 보고 절차 및 자체평가 결과의 반영 절차

공사는 국토교통부로부터 인증 받은 정비조직인증기준(정비품질관리매뉴얼 포함)을 유지·준수 여부에 대한 정비적합성 자체평가를 연 1회 계획을 수립하여 시행하여야 하며, 필요한 경우 「안전관리체계관리규정」 제63조(심사)에 따라 내부점검에 포함하여 실시할 수 있다.

① 주관부서장(차량계획처장)은 다음 사항을 포함하여 평가계획을 수립하여야 한다.

1. 평가대상: 차량사업소

2. 평가내용: 인증기준 및 정비품질관리매뉴얼 준수 여부, 정비기준의 적정성, 정비기술자 교육훈련 실행 여부 등

3. 평가반 구성: 2등급 이상의 철도차량정비기술자 5명으로 구성(평가반장은 선임으로 지정)

4. 기타 평가에 필요한 사항(평가절차: 평가표, 평가결과 관리 등)

② 정비적합성 자체평가 절차는 다음과 같다.

	평가계획 수립						□		평가반 구성						□		사업장 평가						□		평가결과 보고							□		평가결과 통보
																			□									□									□
																					재평가 (미비사항 보완)													부적합사항 조치 및 모니터링

1. 평가반장은 각 사업장 책임관리자의 확인을 거쳐 주관부서장(차량계획처장)에게 평가결과를 보고한다.

2. 주관부서장(차량계획처장)은 평가결과 및 시정조치 사항을 각 사업장별 책임관리자에게 통보하고, 책임관리자는 해당 사업장의 시정조치 계획을 수립·시행한다.

3. 주관부서장은 소관분야의 부적합사항 조치결과를 모니터링하고 조치결과의 적정성을 확인하여야 하며, 평가결과는 차기 평가계획 수립 시 반영하여 정비조직인증기준의 유지 및 이행여부를 지속적으로 확인하고 개선한다.

4. 주관부서장은 필요한 경우 소관분야의 정비조직인증기준 및 정비품질관리매뉴얼의 변경을 검토한다.

7. 인증정비조직 이외 다른 장소에서 수행되는 정비를 관리하는 절차

공사는 인증 사업장 이외 다른 장소에서 정비를 수행하려는 경우(운행 중인 열차에서의 점검 및 고장조치)에는 다음의 절차에 따르며, 인력의 운영기준 등 세부적인 사항은 「전동차관리규정」 제15장(차량관리소 업무) 및 「전동차 기동검수원 업무 매뉴얼」에 따른다.

① 공사는 운행열차 고장의 최단기간 내 조치를 고려하여 운행선 역사 또는 주박역에 기동검수 인력의 근무장소를 지정한다.

② 책임관리자는 소속 직원 중 기동검수 인력을 지정하여 차량관리소에 배치한다.

③ 기동검수 수행자는 관제 또는 차량기지로부터 열차의 고장사항 및 출동요청을 접수한 경우 운행열차에 승차하여 점검 및 고장에 대한 임시조치를 수행한다.

8. 위탁정비 규정의 개정, 유지 및 관리절차

공사의 위탁정비 규정의 개정, 유지 및 관리절차는 다음과 같다.

① 주관부서장(차량정비처장)은 위탁정비 업무의 계약 및 감독절차, 위탁정비에 적용되는 정비기준 등 위탁정비와 관련된 「전동차관리규정」, 「계약자안전관리절차」 및 「안전관리체계관리규정」 등을 배포하고 관련 법령의 요구사항, 공사의 운영경험 및 고장분석 결과 등을 활용하여 최적의 정비기준을 수립·개정·배포하여야 한다.

② 주관부서장(차량정비처장)은 「사규관리규정」 제3장(제정·개정·폐지)에 따라 관련규정을 개정·유지하여야 한다.

③ 주관부서장(차량정비처장)은 제·개정된 위탁정비 관련 규정이 「사규관리규정」 제4장(효력)에 따라 효력을 발생한 날 로부터 즉시 그 내용을 수탁자에게 통보하여야 한다.

구분	세부절차
9. 기록유지시스템 및 기록 수정절차	공사는 「철도차량 정비조직인증기준」 제15조(정비기록의 관리 및 결과 활용 등) 및 「전동차관리규정」 제21조(검사의 기록)에 따라 정비하였음을 증빙할 수 있도록 하여야 한다. ① 공사는 다음의 사항을 포함하여 정비결과를 기록 보존하여야 한다. 1. 점검·정비대상 2. 점검·정비일자 3. 장소 4. 점검·정비 수행자 5. 인원 및 확인자 6. 점검·정비내용 7. 점검·정비결과(점검·정비결과에 대한 적합여부 판단기준 포함) ② 정비기록(전산시스템)은 철도차량 정기검사, 비정기검사 및 각종 점검을 완료하였을 때 확인자가 확인을 하여야 하며 보존기간은 「철도차량 정비조직인증기준」 제15조제4항 및 「전동차관리규정」 제24조(검사기록의 보존기간)에 따른다. ③ 공사는 국토교통부 또는 항공철도사고조사위원회 등 공공의 검사를 위하여 필요한 경우 철도차량 정비와 관련된 모든 기록을 이용 가능하도록 하여야 한다. ④ 공사는 「전동차관리규정」 제39조(전동차 관리) 및 제10장(전동차 이력부 관리)에 따라 철도차량 관리에 관한 전산시스템(차량관리시스템)을 효율적으로 사용 관리하여야 한다. ⑤ 공사는 정비결과에 대한 신뢰성·가용성·정비성·안전성(RAMS) 활용결과를 주기적으로 기록 유지하여야 하며, 세부적인 사항은 「전동차RAMS운영예규」에 따른다. ⑥ 전산시스템 사용 불가 시 차종별 「전동차검사시행예규」 별지 서식에 기록 관리하여야 한다. ⑦ 정비기록을 수정하려는 경우 그 기록에 대한 최종 승인자의 검토와 승인을 받아 수정하고, 해당 기록은 유지한다. 1. 전산시스템(차량관리시스템) 정비기록은 최종 결재자에게 수정 승인을 받아, 시스템 관리자에게 수정의뢰서를 제출한 후 수정한다. 2. 문서의 수정절차는 「문서관리시행내규」 제5조(결재 받은 문서의 수정 등)에 따른다.
10. 정비조직인증기준 개정 절차 및 국토교통부 제출 절차	공사의 정비조직인증 책임자는 시행규칙 제75조의9에 따라 인증검사기관과 사전협의 후 「철도차량 정비조직인증기준」 제5조(정비조직인증의 신청 등)에 따른 정비조직인증기준 및 정비품질관리매뉴얼을 국토교통부장관에게 제출한다. ① 공사는 정비조직인증기준 개정 시 다음의 사항을 고려하여야 한다. 1. 사업장별 책임관리자와 변경의 필요성 및 변경내용 검토 2. 변경범위 확정 3. 관련부서와 협의 4. 변경범위에 따른 정비조직인증기준 변경인증인지 변경신고인지 판단 ② 공사는 정비조직인증기준 변경인증 시에는 「철도차량 정비조직인증검사 시행지침」 제13조(변경인증의 신청)에 따라 변경 내용의 적용 예정일 30일 전까지 변경인증신청서, 증빙서류 및 변경 전·후 대비표 및 해설서를 첨부하여 국토교통부장관에게 제출하여야 한다. ③ 공사는 정비조직인증기준 변경신고 시에는 「철도차량 정비조직인증검사 시행지침」 제14조(경미한 사항의 변경신고)에 따라 변경 내용의 적용 예정일 30일 전까지 인증변경신고서, 증빙서류 및 변경 전․후 대비표 및 해설서를 첨부하여 국토교통부장관에게 제출하여야 한다. ④ 변경인증, 변경신고 대상이 아닐 경우 정비조직인증기준을 자체 개정하여 관리하여야 한다.

구분	세부절차
11. 기술관리 및 품질관리 방법과 절차	공사는 철도차량이 지속적으로 「철도차량기술기준」에 적합하도록 보증하기 위해 「철도차량 정비조직 인증기준」 제2조제13호에 따라 다음사항을 고려하여 기술관리 및 품질관리를 시행하여야 한다. ① 정비매뉴얼의 개발 및 유지관리 1. 주관부서장(차량운영처장, 차량정비처장)은 전동차를 도입할 때 정비지침서, 도면, 부품명세표 등을 제공받아 정비에 필요한 정비기준을 수립하고 정비매뉴얼, 기술자료 등을 제‧개정 관리한다. 2. 주관부서장(차량운영처장, 차량정비처장)은 제공받은 정비매뉴얼을 전산시스템을 통해 배포하고, 필요 시 해당 사업장에 인쇄본을 배포한다. ② 철도차량기술기준 검토 및 작업지침서 개발 주관부서장 및 책임관리자는 주기적으로 「철도차량기술기준」을 검토하여 이와 적합한 검사기준, 작업지침서 등을 개발하고 활용한다. ③ 철도차량 고장 등의 분석 및 신뢰성 관리 책임관리자는 정비결과에 대한 신뢰성·가용성·정비성·안전성(RAMS)을 검토하여 정비업무의 기본 자료로 활용하기 위해 다음의 절차를 이행한다. 1. 「전동차관리규정」 제47조(전동차 이력 관리)에 따른 고장이력을 정기적으로 분석하고 그 결과에 따라 부품의 교체 및 정비주기를 변경하는 등 신뢰성 관리를 시행한다. 2. 신뢰성 분석기준은 「전동차RAMS운영예규」 에 따르며, 분석결과의 활용절차는 「안전관리체계관리규정」 제125조(유지관리 결과의 활용)에 따른다. ④ 철도차량정비에 관한 절차의 개발 및 관리 주관부서장(차량운영처장, 차량정비처장) 및 책임관리자는 철도차량 정비에 필요한 절차(경·중정비 표준작업 공정, 임시검사, 특별점검 등)를 개발하여 정비기준(사규, 표준작업절차서 등)으로 제·개정 관리한다. ⑤ 그 밖에 철도차량정비를 위한 제반 지원업무 주관부서장(차량운영처장, 차량정비처장) 및 책임관리자는 정비업무에 활용할 수 있도록 기술자료(도면, 부품규격서 등)의 목록을 관리한다. 1. 도면의 등록‧변경, 관리책임자 지정 등에 관한 세부절차는 「도면관리예규」에 따른다. 2. 주관부서장 및 책임관리자는 「물품관리규정」 제14조(물품의 표준화)에 따라 부품규격서 등을 표준화하여 관리하며, 부품규격서의 제·개정을 승인한다.
12. 정비인력의 기술력 향상을 위해 사용된 절차	공사는 정비업무 종사자에 대하여 다음의 사항을 포함한 정비교육훈련 프로그램을 수립, 실행 및 유지하여야 하며, 세부적인 사항은 「교육훈련규정」 및 「철도차량정비교육훈련기관운영규정」에 따른다. ① 법 제24조의4(철도차량정비기술교육훈련)에 따라 국토교통부장관이 실시하는 정비교육훈련을 적기에 이행한다. 1. 다음의 교육훈련 시기 및 시간을 준수하며, 세부적인 사항은 시행규칙 별표13의3(정비교육훈련의 실시시기 및 시간 등)에 따른다. 가. 교육훈련 시기: 철도차량 정비업무의 수행기간 5년 마다 나. 교육훈련 시간: 35시간 이상(실기교육 30% 이상 포함) 2. 교육훈련 내용은 다음 사항을 포함하며, 세부적인 사항은 국토교통부 「철도종사자 등에 관한 교육훈련 시행지침」 별표3(철도차량정비기술자의 교육과목 및 교육내용)에 따른다. 가. 철도안전 및 철도차량 일반 나. 차량정비계획 및 실습 다, 차량정비실무 및 관리 라. 철도차량 고장분석 및 비상시 조치 등 ② 현업부서장(차량교육센터장) 및 책임관리자는 「교육훈련규정」 제2장(교육훈련계획), 제3장(교육훈련과정)에 따라 직무교육, 위탁교육 등을 포함한 자체 교육훈련계획을 수립·시행한다. ③ 정비인력에게 부여된 임무를 적절하게 수행할 수 있도록 교육훈련 프로그램을 수립하고 시행한다. ④ 책임관리자는 교육훈련 주기, 교육생 선발 방법 및 교육훈련으로 인한 업무공백 방지를 위해 소속 직원에 대해 개인별 업무분장을 조정할 수 있다.

구분	세부절차
13. 철도차량의 결함 및 고장 등의 보고절차	공사는 철도차량의 결함 및 고장 등 발생 시 발생유형 및 피해정도에 따라 국토교통부장관 등에게 보고하여야 하며, 관련 절차는 다음과 같다. ① 철도차량의 결함 및 고장은 책임관리자가 주관부서장 등에게 보고하며, 보고 대상·범위 등 세부적인 사항은 「전동차관리규정」 제49조(고장보고)에 따른다. 1. 운행 중 발생한 결함 및 고장 등의 보고 가. 차량관리소(기동검수)는 운행 중인 차량의 결함(고장)을 종합관제센터로부터 접수하였을 때에는 정비확인자에게 보고하여야하며, 세부사항은 「전동차관리규정」에 따른다. 나. 검수팀 정비수행자는 운행(시운전을 포함한다) 중인 차량의 결함(고장)을 종합관제센터 또는 운전취급실로부터 접수하였을 때에는 해당사항을 정비확인자에게 보고하여야 하며 세부사항은 「전동차관리규정」에 따른다. 다. 정비수행자는 철도사고나 운행장애 등 중대한 결함(고장)이 발생하였을 때에는 즉시 책임관리자에게 해당사항을 보고하여야 하며, 속보 방법, 내용 등 세부적인 사항은 「철도사고및운행장애조사처리규정」에 따른다. 2. 정비 중 발생한 결함 및 고장 등의 보고 가. 정비수행자는 정비 중 결함(고장)을 발견하였을 때에는 관련 사항을 정비확인자에게 보고하여 수정조치를 시행한다. 다만, 즉시 조치가 가능한 결함(고장)은 수정초치 후 그 결과를 정비확인자에게 보고한다. 나. 정비확인자는 보고받은 결과(고장)가 현장에서 조치가 어려운 중대한 사항으로 판단되는 경우에는 책임관리자에게 보고하여 조치계획을 수립·시행한다. ② 철도차량의 결함 및 고장 등을 공사 정보시스템에 기록·관리 하고 책임관리자가 그 내용을 확인한 경우에는 철도차량의 결함 및 고장 등의 보고절차를 따른 것으로 본다.
14. 정비매뉴얼, 교육훈련프로그램, 각종 매뉴얼 등 철도차량 정비와 관련된 관계규정의 개정 절차	공사는 철도차량 정비 매뉴얼, 교육훈련계획 등 철도차량 정비와 관련된 규정 등은 최신의 상태로 유지․관리하여야 하며 절차는 다음과 같다. ① 사규(규정, 내규, 예규)의 경우 주관부서장이 입안하고 정비조직인증 책임자가 최종 확정하며, 세부절차는 「사규관리규정」 제3장(제정·개정·폐지)에 따른다. 1. 전동차 정비와 관련된 관계규정의 개정은 「사규관리규정」제3장(제정·개정·폐지)의 절차에 따른다. 2. 교육훈련프로그램의 변경은 「교육훈련규정」제6조(승인 및 계획수정) 절차에 따른다. 3. 전동차 검사항목, 검사방법, 검사주기 등의 개정은「사규관리규정」제3장 (제정·개정·폐지)에 따른다. ② 작업지침서(표준작업절차서 등)의 경우 주관부서 및 책임관리자가 제·개정을 검토하고, 주관부서장이 최종 승인한다. ③ 정비조직 변경인증은 다음의 절차를 따른다. 1. 정비조직인증 책임자는 시행규칙 제75조의9(정비조직인증의 신청 등) 제3항에 따라 변경인증을 받으려는 경우 검사기관과 사전협의 후 다음 사항을 준비하여 신청서와 함께 변경내용의 적용 예정일 30일전까지 국토교통부장관에게 제출한다. 가. 변경 하고자 하는 내용과 증빙서류 나. 변경 전·후의 대비표 및 설명서 다. 검사기관의 사전협의 결과 2. 정비조직인증 책임자는 시행규칙 제75조의11(정비조직인증기준의 경미한 변경 등) 제2항에 따라 변경신고를 하려는 경우 다음 사항을 준비하여 신청서와 함께 변경내용의 적용 예정일 30일전까지 국토교통부장관에게 제출한다. 가. 변경 하고자하는 내용과 증빙서류 나. 변경 전·후의 대비표 및 설명서 3. 그 밖의 세부절차는 「철도차량 정비조직인증검사 시행지침」 제3장(철도차량 정비조직 인증의 절차 등)에 따른다.

구분	세부절차
15. 정비 이행 여부 및 결과 확인 절차, 정비 부적합 사항의 조치계획 등이 포함된 이행절차	공사는 다음 사항을 고려하여 철도차량정비가 적정하게 시행되고 있는지를 확인하기 위한 이행절차를 수립, 실행 및 유지하여야 한다. ① 철도차량정비 이행절차에는 다음의 사항을 포함하여야 한다. 1. 철도차량정비 이행 여부 및 결과 확인(품질관리 조직 포함) 2. 철도차량정비 부적합 사항의 조치계획 등 ② 정비확인자는 소관 정비업무의 이행 여부 및 부적합 사항의 조치 등의 정비결과에 대해 점검 및 확인하여야 하며, 점검내용 및 부적합 판단기준 등 세부적인 사항은 「전동차관리규정」 제3장(점검 및 정기검사) 및 제4장(비정기검사), 차종별 「전동차검사시행예규」, 「철도안전관리체계」 12.3.3(유지관리 이행 절차)에 따른다. ③ 정비확인자(품질관리 조직 포함)는 중정비 이행여부 최종 확인을 통한 차량성능 확인 등 품질관리 업무를 수행하여야 하며 검사방법·절차 등 세부사항은 「전동차관리규정」제58조(검사완료 시점), 제18조(시운전) 및 제19조(품질확인)에 따른다. ④ 주관부서장(차량운영처장, 차량정비처장) 및 책임관리자는 철도차량에 대한 정기 또는 비정기적인 점검 및 정비 등을 원활히 수행하기 위하여 철도차량정비 대상, 방법, 인력(위탁정비를 포함한다) 및 일정 등에 대해 문서화된 철도차량정비 시행계획을 수립, 실행 및 유지하여야 하며, 정비 시행계획의 이행여부 확인절차는 「전동차관리규정」 제21조(검사의기록) 및 제22조(검사 실적관리 및 보고)에 따른다.
16. 노후 철도차량 관리, 철도차량 개조 및 정밀안전진단 절차	공사는 노후 철도차량 관리를 위한 절차를 수립 및 실행하여야 하며, 철도차량 개조 및 정밀안전진단 시행 시 다음의 절차를 준수한다. ① 주관부서장(차량계획처장) 및 책임관리자는 노후 철도차량의 유지관리 계획을 전동차 유지관리 시행계획에 포함하여 수립하여야 하며, 노후 철도차량의 교체계획 및 유지관리 방법 수립 등 세부적인 사항은 「전동차 유지관리 이행계획」, 「노후전동차 교체 기본계획」 에 따른다. ② 철도차량을 개조하고자 하는 경우 차량의 근본적인 구조 변경을 하지 않는 범위에서 개조하여야 하며, 개조에 대한 국토교통부장관의 승인 등 세부적인 사항은 「철도차량 개조검사 시행지침」 및 「전동차관리규정」 제16장(철도차량의 개조절차)에 따른다. ③ 철도차량 정밀안전진단에 대한 계획수립, 절차·방법 등 세부적인 사항은 「철도차량 정밀안전진단 시행지침」 및 「철도차량 정밀안전진단 관리계획(매5년 수립)」에 따른다.

구분	세부절차
17. 보수품의 적합한 품질을 보증하기 위한 검사절차	공사는 다음 사항을 고려하여 철도차량정비에 필요한 부품을 확보하고 관리하여야 한다. ① 철도차량정비 부품의 확보 및 관리를 위한 절차에는 다음 사항을 포함하여야 한다. 1. 부품 관리의 역할과 책임 2. 부품의 종류, 교체 주기 및 보유 수량의 설정 3. 부품의 확보 계획 및 품질확보를 위한 절차·방법 4. 부품 확보에 관한 중장기 계획 5. 외자부품 등 구매가 지연될 우려가 있거나 부품 생산의 중단 등에 따라 구매가 불가능 할 수 있는 부품의 종류 및 해당 부품의 확보 방안 6. 부품의 보관 절차 등 7. 철도안전 주요부품의 고장빈도 분석 ② 위 제1항제3호에 부품의 품질확보를 위한 절차 및 방법에는 다음 사항을 포함하여야 한다. 1. 품질검사 기준(적용 범위, 관련 규격 및 기술 자료, 시험·검사 조건, 방법 및 절차, 판정기준, 그 밖에 품질관리 사항 등) 2. 국가 형식승인 등 인증부품 활용 3. 품질관리 조직의 역할과 책임 등 ③ 위 제2항에 따른 부품의 검사절차·방법 등 품질검사 기준의 세부적인 사항은 「물품관리규정」 제3장제3절(물품검수 및 취득)에 따르며, 관리자의 역할·책임 등은 「물품관리규정」 제5조(물품관리자의 지정과 직무) 및 「안전관리체계관리규정」 제160조(유지관리 부품의 품질확보)에 따른다. ④ 철도차량을 신규로 구매할 때에는 핵심부품 등 필수 예비부품 확보계획을 수립하고 철도차량 구매와 동시에 해당 부품을 구매하여 예비부품으로 확보하여야 한다. ⑤ 주관부서장(차량정비처장)은 매년 1월말까지 다음 사항이 포함된 당해 연도의 철도차량 정비부품 확보계획을 수립하여 국토교통부장관에게 제출하여야 하며, 부품의 확보계획 및 적정재고 유지에 관한 세부적인 사항은 「물품관리규정」 제3장(수급관리) 및 제4장(재고관리), 「안전관리체계관리규정」 제125조(유지관리 부품의 확보)에 따른다. 1. 철도차량 종류별 TBO 주기가 도래하는 부품현황 및 확보계획 2. 철도차량 종류별 핵심부품의 적정재고(예비품) 현황 및 확보계획 3. 철도차량 부품의 성능 개선 또는 개량에 관한 계획 4. 그 밖에 정비조직이 필요하다고 판단하는 부품의 확보계획 ⑥ 보수품의 출납기록은 「물품관리규정」 제4장제2절(청구 및 출납)에 따라 물품출납부 및 관계장부에 기록 유지 하거나 전산자료에 입력하여야 한다.
18. 정비를 수행하기 이전 철도차량 또는 부품에 숨겨진 손상에 연관된 검사 절차	공사는 정비를 수행하기 전에 다음의 절차에 따라 철도차량 또는 부품에 숨겨진 손상에 연관된 검사를 실시하여야 한다. ① 다음에 해당하는 경우에 숨겨진 손상을 파악하기 위해 검사를 실시한다. 1. 화재로 인한 열손상 2. 충격으로 인한 구조체의 변형 3. 전기장치의 절연파괴 ② 위 제1항에 따른 검사 유형은 다음과 같다. 가. 비파괴검사 나. 절연성능 검사 ③ 숨겨진 손상의 파악을 위해 경정비 부서는 차량의 운용 과정에서 발생한 손상정보(사고, 중대한 결함 등) 이력를 중정비 부서에 제공하며, 정비확인자는 정비를 수행하기 전에 차량의 손상 유무를 파악하기 위한 검사를 시행한다. ④ 비파괴검사는 물리적 충격으로 인한 대차 부위의 변형 또는 내부 손상을 찾아내기 위해 실시하며, 검사방법 및 부적합 판단기준은 「전동차비파괴검사운영예규」에 따른다. ⑤ 절연성능 검사는 전기적 충격 및 열손상으로 인한 전기장치의 절연 부적합을 찾아내기 위해 실시하며, 검사방법 및 부적합 판단기준은 「전동차관리규정」 제17조(절연시험) 및 차종별 「전동차검사시행예규」에 따른다.

구분

세부절차

19. 최종검사 수행 및 운행승인을 위한 절차

공사의 최종검사 수행 및 운행승인을 위한 절차는 다음과 같다.

① 최종검사 수행절차

1. 정비확인자는 정비이행 여부와 정비결과의 적합여부에 대해 최종 검사한다.

2. 위 1호의 공정별 최종검사 항목은 「전동차관리규정」 제3장(점검 및 정기검사) 및 차종별 「전동차검사시행예규」 에 따른다.

3. 최종검사 결과 적합여부 판단기준은 차종별 「전동차검사시행예규」에 따른다.

4. 정비확인자는 최종검사를 완료하였을 때에는 「전동차관리규정」 제21조(검사의 기록)에 따라 그 결과를 기록‧유지한다.

② 운행승인 절차

1. 정비확인자는 최종검사 결과 이상이 없음을 확인한 경우에 차량의 출고를 승인하고, 출고 차량을 승무사업소로 인계한다.

2. 위 제1호에 따른 차량의 인계절차, 준비사항 등 세부적인 사항은 「전동차관리규정」 제43조(입출고절차)에 따른다.

20. 철도차량 결함발생 시 수정조치의 수행절차

공사는 철도차량 결함발생 시에는 다음의 순서에 따라 수정조치를 수행하며, 세부적인 사항은 「전동차관리규정」, 「전동차RAMS운영예규」 및 「안전관리체계관리규정」을 따른다.

결함(고장) 발생		결함(고장)의 발생위치 및 내용 확인 / 전동차관리규정 제49조, 제50조, 제66조
결함(고장) 수정		교체, 수리, 확인점검, 리셋 등
결함(고장) 기록		결함(고장) 사항을 전산시스템에 등록 또는 검수표에 기록 / 전동차관리규정 제51조
FRACAS 관리		FRACAS을 통해 데이터 관리 / 전동차RAMS운영예규 제10조
RAMS 분석		고장빈도 등 신뢰성 분석 / 전동차RAMS운영예규 제12조, 제17조
RAMS 분석결과 및 대책		분석결과에 따른 고장 재발 방지대책 수립 / 전동차RAMS운영예규 제19조
신뢰성운영위원회		RAM 분석결과 및 고장재발방지 대책 등 정책결정 / 전동차RAMS운영예규 제48조
유지보수 갱신 및 적용		결정 정책에 따른 유지보수체계 갱신 및 적용 / 안전관리체계관리규정 제152조

구분	세부절차
21. 특수하게 수행되는 정비 등에 있어서는 제작사 또는 제3의 전문기관 검사기준·방법	공사는 자체적으로 수행할 수 없는 정비를 제작사 또는 제3의 전문기관에 의뢰하여 수행할 수 있으며, 관련 검사기준·방법은 다음의 절차에 따른다. ① 특수하게 수행되는 정비업무의 적용범위 1. 열차충돌, 화재 등 사고로 인한 중대한 전동차 파손의 수리 2. 전동차 장치‧부품의 중대한 개조 3. 정비조직이 보유한 시설‧장비로 수행 불가능한 정비 또는 검사 ② 계약상대자의 선정 1. 제3의 전문기관을 선정하려는 경우에는 정비업무의 특수성 및 기술적 수행능력 등을 종합적으로 고려하여 가장 적합한자가 선정될 수 있도록 하며, 세부적인 사항은「안전관리체계관리규정」 제131조(계약자의 선정), 「회계규정시행내규」 제11장(계약의 체결 및 이행)에 따른다. 2. 전동차 개조의 경우에는 법 제38조의2(철도차량의 개조 등)에 따라 국토교통부장관에게 개조승인을 받거나 개조신고를 하여야 하며, 세부적인 사항은 「철도차량 개조검사 시행지침」 및 「안전관리체계관리규정」 제148조(철도차량의 개조 절차)에 따른다. 3. 정비조직이 전동차 개조를 수행하려는 경우에는 전동차의 수선, 정비, 개조실적이 있는 업체 또는 개조대상인 부품 및 장치를 제작한 실적이 있는 자에게 하여야 한다. ③ 계약업무의 관리 1. 계약자 정비업무의 품질관리를 위해 해당 정비와 관련된 정비매뉴얼 및 지침을 계약자에게 제공하여야 하며, 세부적인 사항은 「안전관리체계관리규정」 제170조(계약자)에 따른다. 2. 그 밖의 사항은 계약사항에 따른다. ④ 특수하게 수행되는 정비에 대한 검사 방법 및 절차는 「회계규정시행내규」 제11장제2절(검수) 및 「물품관리규정」 제3장제3절(물품검수 및 취득)에 따른다.
22. 검사와 정비 등의 양식 견본 및 양식 기입 방법 또는 각각의 양식 매뉴얼에 대한 참조사항	① 공사는 전동차 차종별 「전동차검사시행예규」, 「전동차기계장비관리규정」의 검사주기, 방법, 절차 등에 따르며, 전산시스템의 검사표 및 점검표에 등록하여 관리한다. 1. 전동차 검사표 및 점검표: 차량관리시스템 별지 서식 2. 설비 및 장비 검사표: 「전동차기계장비관리규정」 별지 서식 ② 전산시스템의 점검표 및 검사표의 입력 방법은 전산시스템(차량관리시스템)의 매뉴얼을 참조하여 경·중정비 검사표에 기록·관리한다.

구분	세부절차
23. 위탁정비에 따른 정비품질 보증 방법 및 절차	공사는 철도차량 정비의 일부 또는 전부를 전문업체에 위탁하는 경우에도 해당 업무를 수탁 받은 자의 정비매뉴얼 준수 및 정비 결과 등에 대하여 최종 책임을 가진다. ① 공사는 수탁자에 대하여 다음의 사항을 보장하여야 한다. 1. 안전과 관련된 법령 및 정비기준 준수 의무 부여 2. 해당 정비 업무와 관련된 위험관리 결과의 제공 3. 해당 정비 업무와 관련된 사고 및 장애의 재발방지 대책의 전파 4. 해당 정비 업무와 관련된 교육훈련 자료의 제공 5. 해당 정비 업무와 관련된 안전정보의 제공 6. 해당 정비 업무와 관련된 계획, 절차 및 지침의 제공 등 ② 공사는 위탁정비업체에게 아래와 같은 정비규정(매뉴얼 등 포함)을 「안전관리체계관리규정」 제170조(계약자)에 따라 제공하여 안전관리 활동을 수행하도록 한다. 1. 전동차관리규정 2. 전동차기계장비관리규정 3. 계약자안전관리절차 4. 국내철도사업수행직원관리예규 5. 차종별 전동차검사시행예규 및 정비지침서·표준작업절차서 6. 안전관리체계관리규정 7. 철도차량정비 기술기준 8. 기타 안전정보, 정비관련 규정 필요한 정보 ③ 공사는 위탁정비 품질보장을 「안전관리체계관리규정」 및 「전동차관리규정」에 따라 심사, 점검, 모니터링 등 안전관리시스템 활동을 통하여 열차운행 관련 업무에 대하여 지속적으로 확인한다. 1. 위탁정비 시정조치 및 예방조치 관리에 대한 세부적인 절차는 「계약자안전관리절차」 제4장(계약자시정조치)에 따라 요구하고 완료한다. 2. 계약자에 대한 주기적 평가 및 지속적인 확인 사항을 포함한 세부적인 절차는 「계약자안전관리절차」 제5장(계약자 지속적 확인)에 따른다. ④ 공사는 「안전관리체계관리규정」 제153조(유지관리 기록의 보존)에 따라 유지보수 시행내용을 점검기록부 또는 전산으로 기록·관리 하여야 한다. 기록은 「기록물관리규정」에 따라 위탁정비 품질보장 활동을 기록하고 보존한다
24. 수탁자의 정비업무가 안전에 지장이 있다고 판단되는 경우 적기에 시정조치 하기 위한 문서화된 절차	공사는 수탁자의 정비업무가 안전에 지장이 있다고 판단되는 경우에는 적기에 시정조치를 하여야 하며, 세부적인 사항은 「안전관리체계관리규정」 제132조(계약자의 시정조치)에 따르고 그 밖의 사항은 계약서에 따른다.
25. 수탁자의 정비업무 수행, 정비업무 기록의 유지, 철도차량 고장 및 적기 시정조치 여부 등을 지속적으로 확인하기 위해 문서화된 절차	공사는 수탁자의 정비업무 수행, 정비업무 기록의 유지, 철도차량 고장 및 적기 시정조치 여부 등을 지속적으로 확인하기 위한 역할과 책임, 기록관리 등 문서화된 절차는 「안전관리체계관리규정」 제3절(유지관리 방법 및 절차), 제4절(유지관리 시행계획), 제5절(유지관리 기록관리), 제9절(위탁계약자 감독 등 위탁업무 관리에 관한 사항)와 「전동차관리규정」에 따른다.

26. 정비품질관리매뉴얼의 개정절차	공사의 정비품질관리매뉴얼의 개정절차는 다음의 사항을 따른다. ① 주관부서장은 품질관리매뉴얼에 대해 정비조직의 개편, 정비대상 특성의 변화 및 품질관리 활동결과 등의 개선사항을 반영하여 항상 최신의 것으로 유지하여야 한다. ② 주관부서장은 품질관리매뉴얼의 개정이 필요한 경우 다음의 절차에 따른다. 1. 책임관리자와 협의하여 변경 필요성 및 변경내용 검토 가. 변경범위 확정 나. 변경사항 발생 시 담당부서와 협의 다. 변경범위의 경미한 변경 여부 판단 라. 변경 전‧후의 대비표 및 설명서 작성 마. 정비조직 변경인증‧신고 처리(다만, 개정사항이 시행규칙 제75조의11제3항에 해당하는 경우 자체 개정한다) 바. 절차의 개정(이 경우 「사규관리규정」 제3장(제정‧개정‧폐지)에 따른다) ③ 품질관리매뉴얼이 개정되었을 경우에는 즉시 정비조직(수탁자 포함) 구성원에게 공유·배포하며, 최신본의 식별이 가능하도록 개정이력을 관리한다.