도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (소위원회 제5차)

◉ 동북선도시철도 민간투자사업 건설공사 3공구 : 조건부 시행(111정거장, 112 정거장 111환기구, 111환승통로, 112 환기구)

- 111정거장, 112 정거장 111환기구, 111환승통로, 112 환기구만 조건부 시행으로 우선 공사를 시행하기 바라며 나머지 구간은 재심의를 요청하기 바람

- 11정거장 작업구 도면에 따르면 작업구를 포함하는 점유공간 때문에 하계역 방향 진출차로 2개가 횡단이동하여 운영되는데, 버스정류장과 거리가 짧아 교통류의 뒤섞임과 방해가 적잖이 생겨서 소통과 안전에 문제가 있겠다는 생각입니다. 좀 더 나은 해결책을 모색해 주시기 바람.

- 111정거장 (1-2, 7단계) 동측접근로 차로운영을 좌∥직우회전 → 직좌∥우회전으로 변경하는 방안 검토 바람

- 111정거장(1-18단계 하수관 이설) 점용구간 주변 베이형태 공간을 차로로 활용하므로 이 공간에 불법 주정차로 인한 소통장애가 생기지 않도록 관리 필요

- 111 환기구 (환기구 1-1단계) 기하구조 특성상 병목 및 합류에 의한 지체가 상당할 것으로 예상되므로 복공판 크기 조정이 가능한지 검토 바람

- 111 환승통로(1-14단계 복공공사) 주간공사시에는 통제수를 통해 통제가 가능하나, 점용시간은 24시간이라 야간에는 비보호좌회전 차량이 대향차량 확인이 어려울 것으로 판단되므로 이에 대한 교통안전대책 필요

- 111 환승통로(1-18단계 복공공사) 공사점용으로 횡단보도 간격이 좁아지고, 안전휀스 설치로 접근차량 확인이 곤란하여 야간시간 점용시 교통안전 우려가 있으므로 안전지대측 여유공간을 횡단보도 대기공간으로 활용하는 방안 검토 바람

-  112 환기구(1-3단계) 노원자동차검사소 교차로에서 남측으로 우회전하는 차량의 회전반경이 확보되지 않아 좌회전 대기차량과의 상충위험이 있으므로 남측접근로 중앙선 및 좌우회전 차로 선형을 조정하기 바람

- 도로 점용기간이 본문내용에서는 60개월(P4)과 54개월(47P)로 서로 상이하고, 공상예정공정표상에서 노면복구공완료시점은 48개월이므로 최종 점용기간을 확인하고 수정 검토

- 장기간 도로점용에 따른 복공 및 임시 아스팔트 포장 평탄성 확보 검토(도로 평탄성 불량은 교통사고 및 시설손상의 원인이 되므로 복공판과 아스팔트 포장면간의 과도한 단차 및 경사, 포장면요철이 발생하지 않토록 설계도면 노트등을 활용하여 명기검토)

- 도로교통 안전관리 차원에서 임시 가포장에 대한 부분침하, 포트홀 등 주기적 점검(특히 강수후) 방안 검토

- 서울시내 도로의 경우 상하수도관,통신케이블,전력,가스관 등 다수의 지장물이 매설되어 있어 자칫 지상교통소통대책만으로는 사업기간 및 교통소통계획이 달라질 수 있으므로 지장물 이설계획과 연계된 교통 소통 수립 검토필요

- 공구별로 ◠ ◡형태의 사각지대발생 보행통로에서 보행환경개선도우미 배치시 1인 또는 2인 배치 등으로 달리 적용하고 있으므로 2인배치로 안전확보 검토

※ 향후 검토사항

1. 109정거장 1-2단계 복공공사중 설계도면상 공사차량 진출입을 보도에서 진출입하는 것으로 보이므르 보행공간을 정거장 후면으로 확보하는 방안과 보행안전도우미 배치 등 추가 검토

2. 109정거장 1-3단계 복공공사의 경우도 공사차량진출입 등으로 보행안전이 우려가 있으므로 정거장 후면으로 보행공간 확보방안 검토

-  4년간의 건설기간을 고려할 때 교통상황 변화 등을 고려하여 각 공구별 주공정(Critical Path) 단계에 대해서만 교통소통대책 자문을 득하고 이후 후속공정에 대해서는 별도의 자문을 신청하시기 바람

- 간선도로 소통악화가 예상되므로 공사기간동안 교통소통 모니터링 및 교통소통대책의 변경과 추가를 위한 구체적인 세부계획을 별도로 제출하시기 바람

- 향후 복구공사 교통소통대책 수립시 원상태복구 보다는 기존 가로의 문제점을 개선할 수 있도록 교통소통대책을 수립하여 자문위원회에 상정하시기 바람

- 단계별 교통소통대책 도면은 일련번호체계를 부여하여 공사전, 공사중, 공사후 체계적인 관리가 되도록 개선하시기 바람

- 전체 노선 위치도 외에 공구별 위치도를 별도로 제시하시기 바람

- 장기점용 단계의 교통소통대책은 다음과 같이 계획하시기 바람

① 유효보행공간 2.0m(부득이한 경우 1.5m) 만을 제외하고 차로공간으로 활용하여 현행 차로수를 최대한 유지

② 점용구역 중에서 보행공간으로 만 사용되는 곳에는 임시보도시설을 설치

- 단기간 점용하는 세부공사에서 보도축소와 보도복구가 수시로 변화되는 구간은 임시보도 등을 활용하여 불필요한 공사기간을 최대한 단축하시기 바람

- 111정거장 작업구는 월계헬스케어센터 건축후퇴선 및 녹천중학교 법면에 임시보도시설을 설치 등을 통해 하계역방면 3차로 확보방안을 제시하시기 바람

- 112정거장 작업구는 동측접근로 점용으로 교차로 소통수준 악화가 예상되는바 분석에 오류가 없는 지 재검토하시기 바람

- 112정거장 작업구는 공사시 동측접근로 상의 택시 등 불법주정차 금지를 통해 교차로 소통수준 악화를 완화시킬 수 있는 방안을 제시하시기 바람

- 112환기구 작업구는 도로선형 개선방안을 제시하시기 바람

- 보완한 내용에 대해서는 자문위원의 확인을 받은 후 제출하시기 바람

- 111정거장 작업구 횡단보도 작업구간 보도채움을 하기바라며, 신호현시 재수립

-  111정거장 2-14~15 지하차도에 좌회전으로 운영되어 지정체 및 사고 위험성이 높아지므로 차로및 신호 운영 계획을 재수립

- 111환기구 1-1~2 : 직선으로 복공설치하기 바람

- 111환승통로 → 보도 선시공하고 교통처리 계획 재수립하기 바람

- 111환승통로 1-17 중앙선 off-set 맟추기 바람

- 112 환기구 작업구의 정지선 후퇴하고, 유도선을 추가설치하기 바라며, 중앙차로 offset을 맞추기 바람