도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제1차)

◉ 동부간선도로(창동~상계) 지하차도 건설 공사 : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 1단계에서 상계교 교차로 신호현시를 3현시로 운영하는 방안을 검토하시기 바람

- 5단계 상계교 교차로 동측접근로 직진3차로를 2차로로 축소 (맨 우측의 직진 노면표시를 삭제) 하시기 바람

- 6단계에서 창동교 교차로 서측→동측 직진차로의 유도선을 설치하시기 바람

- 10단계 이후 동측접근로상의 임시교통섬 설치는 지양하고 횡단보도는 뒤로 후퇴하여 설치한 후에 교통처리계획을 수립하시기 바람

- 12단계에서는 불합리한 좌회전 동선 대신에 공사구역을 통과한 후에 좌회전을 하는 방식으로 변경하는 방안을 강구하시기 바람

- 13~19단계 및 34~36단계에서는 교통섬 미설치, 북동측 가각부 채움(안전지대 공간까지 보도채움, 17~19단계의 동측접근는 맨우측차로는 보도로 채움 등), 횡단보도 길이 최소화 등 교차로면적 축소방안을 강구하시기 바람

- 13~16단계에서는 서측←동측 차로일관성 (직진 to 직진, 좌회전은 부가차로 형태)을 유지하시기 바람

- 20~31단계에서는 남측접근로 좌회전 현시는 split을 늘리는 방안을 강구하시기 바람

-  공사기간 중 원거리 우회방안 및 안내시설 설치방안 검토

※ 예 : 창동 및 상계교 이용차량 → 녹천교 및 동일로 우회처리

- 공사중 교통처리계획에 의거 신호운영방안 검토 제시

※ 예 : 9단계 좌회전 금지시 좌회전 신호 불필요

- 1단계～3단계

: 창동교 교차로 동측 횡단신호를 3→2현시에 운영하는 방안 검토

: 공사중 좌우히전 공용 운영시 우회전 진출 어려움 예상

- 2～3단계 : 횡단보행자 안전 확보를 위해 통제수를 정지선 전방 배치 검토

- 8～9단계 : 우회전 진입부 완전차단하여 운전자 혼란 방지

- 10단계 진출차로 완전 폐쇄 단계로서 동부간선도로→상계교 진출차량의  혼란 방지를 위해 공사구간 시점부를 전방으로 이전설치방안 검토

- 홍보계획은 도로점용 7일 전부터 입간판에 의한 정보제공 계획만 수립되어 있는 바, 대상지역이 서울 동북부지역의 중요 교통로임을 감안하여 최소 2주 전부터 사전 안내하고, 홍보 방법도 다각화하여 입간판 외에 현수막, 교통방송 등 다양한 방법으로 홍보 계획을 확대 할 것