도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제10차)

◉ 고투몰 지하공공보도 출입구 이설공사 : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 우회전 차로의 시야를 가리는 출입시설을 신규 건물 내측으로 이설하는. 도시 미관이나 교통안전 측면에서 권장되는 공사의 이행으로 보입니다.

- 현황을 분석한 것에 따르면 첨두시(7～8시) LOS가 C 수준으로 매우 원활한 상황인데, 평소 알던 사실과 너무 많은 차이가 나니 재확인 바랍니다. 혹시 진행 방향 앞에서 이미 형성된 대기행렬 등으로 진입 자체가 잘 안되어 교통량이 축소 평가된 것이 아닌지 말입니다.

- 우선 단계별 도면에서 연석을 따라 설치된 가드펜스도 정확하게 표시해 주시면 좋겠네요. 길어진 이동거리 때문에 보행자들이 자칫 차도를 이용할까 하는 걱정이 있는데, 이를 원천적으로 차단하는 시설이니까요.

- 그리고 대부분 좁아진 통로를 통해 신호등 앞 횡단보도의 대기공간은 교통섬이 될 것으로 보입니다. 이 대기공간에 대해서도 도로용량편람에 따라 분석과 LOS 평가를 수행하시는 게 옳아 보입니다.

- 1, 2단계 공사시 반포대교 및 잠수교 이용 한강 진입하는 보행자와 자전거 감안하여 작업공간 조정으로 안전한 보행로 확보 필요

- 3단계 공사시, 이수교차로 방향 우회전 도류화 시작점 횡단보도 설치시 야간시간 과속 우회전 진입 차량과 보행자 사고 예방을 위한 발광형 횡단보도 예고표지와 횡단보도 위 투광기 설치, 교통섬 앞 충격흡수시설 및 경보등 반영(교통섬 내 신호등, 과속단속장비 이설 신속 협의를 통하여 공사를 시행하기 바람)