2018 설날교통특집방송

모니터 총평

2018. 3.

미디어정책실

Ⅰ		2018 라디오 설날교통특집방송 개요

1. 방송기간 :

◼ 2018년 2월 14일(수) 12:00 ~ 2월 18일(일) 24:00

2. 주요내용

◼ 정규방송 포맷을 유지한 특집방송으로 개별 프로그램의 특성 강화

◼ 귀성 · 귀경 집중 시간 교통정보 강화 및 생활정보의 집중 제공

◼ 연휴기간 실시간 기상특보 등 날씨 정보 제공

◼ 서울시 설날종합상황실 운영(연휴기간 진료기관 안내 등 서울시 정보)

◼ 졸음운전 예방 등 안전운전에 대한 경각심을 고취하는 캠페인 안내

3. 제작계획

◼ 각 프로그램 특성, 선곡 등 분위기를 유지함으로써 연휴기간 유입된

신규 청취자들에게 정규 프로그램 홍보

◼ 프로그램별 명절 컨셉 강화, 설날교통특집방송의 정체성 유지

◼ 설날교통특집방송 로고를 활용, 특집방송으로서의 차별성 확보

◼ 평창동계올림픽 관련 프로그램 윤색

- 연휴기간 평창동계올림픽 관련 코너 운영으로 지속적인 관심 유도

· 프로그램 : 라디오를 켜라, 색다른 시선, 라디오 와이파이

◼ 편성 변경 프로그램

- 설날특집 ‘라디오 와이파이’

· 변경내용 : 기존 1시간 편성에서 2시간 확대 편성

◼ 효율적이고 탄력적인 교통정보 운영

- 교통량 집중 시간대 교통정보 강화 및 포인트 교통정보 운영

- 국내 거주 외국인을 위한 교통 및 기상정보 제공 (eFM)

II		2018 라디오 설날교통특집방송 청취자 반응

1. tbs 홈페이지 방문자 수 및 tbs 앱 동시 접속자 최고수

(2017년 대비)

구분	2017 설날 교통특집방송	2017 추석 교통특집방송	2018 설날 교통특집방송	증가율 (2017년 추석 대비)
홈페이지 방문자수 (합계/일간평균)	202,432 /40,486	203,624 /40,724	311,532 / 62,306	153%
앱 동시 접속자수 (합계/일간평균)	80,261 /16,052	63,383 /12,676	155,774 / 31,154	245%

※<김어준의 뉴스공장> 설날 특집방송 기간내 팟캐스트 순위 1위 유지

2. SNS 현황

■ 청취자 문자 참여 현황

방송시간	진행자	14일	15일	16일	17일	18일	프로그램별 계
05-07	김보빈	102	140	106	83	64	495
07-09	김어준, 조현아(주말)	138	225	160	126	205	854
09-11	송정애	62	142	96	112	209	621
11-12	황원찬	10	107	87	56	51	311
12-14	배칠수, 전영미	864	591	1020	666	645	3,786
14-16	최일구	266	216	287	152	187	1,108
16-18	김미화, 나선홍, 홍윤화	416	224	387	500	343	1,870
18-20	김종배	197	121	217	169	92	796
20-22	최지은, 이안(주말)	48	101	181	170	149	649
22-24	김갑수	110	133	118	93	90	544
00-02	황진하	16	84	71	71	95	337
02-05	손승희,원서호	14	30	19	16	20	99
일별 계		1901	2,114	2,749	2,214	2,150	11,470

■ 청취자 카카오톡 참여 현황

방송시간	진행자	14일	15일	16일	17일	18일	프로그램별 계
05-07	김보빈	47	74	47	72	22	262
07-09	김어준, 조현아(주말)	196	320	92	76	60	744
09-11	송정애	64	88	52	92	66	362
11-12	황원찬	28	62	52	50	19	211
12-14	배칠수, 전영미	411	283	364	322	361	1,741
14-16	최일구	148	80	141	88	95	552
16-18	김미화, 나선홍, 홍윤화	231	133	351	185	184	1,084
18-20	김종배	69	54	41	62	40	266
20-22	최지은,이안(주말)	44	53	51	118	90	356
22-24	김갑수	65	37	38	76	50	266
00-02	황진하	39	79	68	34	97	317
02-05	손승희,원서호	1	25	7	5	6	44
일별 계		1,343	1,288	1,304	1,180	1,090	6,205

III		2018 설날 연휴 기간 교통량 상황

1. 설 연휴 기간 고속도로 통행량

(단위 : 만대)

구분	D-2	D-1	설	D+1	D+2	계	일평균
2017	456	386	511	378	332	2,063	413
2018	431	430	550	449	357	2,217	443

(한국도로공사 제공)

ㅇ 금년 설 연휴기간 중 총 3,344만 명이 이동하여 전년 (3,201만명) 대비 4.5% 증가 하였으며 고속도로 교통량은 총 2,217만 대로 전년 (2,063 만 대)  대비 7.5%가 늘어남. 한편, 평창 동계올림픽 관람객은 연휴기간 동안 약 46만 명을 기록했음.

ㅇ 금년 설날 당일 고속도로 교통량은 550만대로 전년대비 8% 증가함. 고속도로 통행료가 면제된 설 연휴 3일간(2.15~17) 교통량은 1,429만 대로 작년 설 연휴 3일간(1,275만 대) 대비 12.1% 증가하였음.

2. 주요 고속도로 최대 소요시간

연도	서울-대전		서울-부산		서울-광주		서서울-목포		서울-강릉
	귀성	귀경	귀성	귀경	귀성	귀경	귀성	귀경	귀성	귀경
‘17년	4:30	4:05	7:25	8:15	6:45	6:25	7:05	6:35	4:00	4:05
‘18년	4:00	4:10	8:05	7:45	6:55	6:30	7:00	6:40	4:20	3:30
증감	△0:30	0:05	0:40	△0:30	0:10	0:05	△0:05	0:05	0:20	△0:35

(한국도로공사 제공)

ㅇ 고속도로 최대 소요시간(톨게이트 기준)

-귀성의 경우, 서서울-목포 7시간, 서울-부산 8시간 5분이 걸려 작년보다 각각 5분,       30분 감소했음.

-귀경의 경우, 광주-서울 6시간 55분, 대전-서울 4시간 10분으로 작년보다 각각

10분, 5분 증가하였음.

* 해외에서 연휴를 보낸 출국자수 또한 전년 대비 8.8% 증가한 57만 4천여명을 기록하여 하루 평균 11만 5천여명이 출국하였음.

Ⅳ		2018 라디오 설날교통특집방송 모니터 보고

1. 모니터 총평

■ 교통 정보 특화 및 생활 정보 제공

시간	리포터	시간내 최다횟수	통신원
05-07	총 22회	2/15, 2/16, 6회	-
07-09	총 44회	2/17-18, 15회	-
09-11	총 64회	2/15-18, 16회	총 10회
11-12	총 31회	2/16-18, 8회	총 11회
12-14	총 66회	2/15-16, 2/18, 14회	총 17회
14-16	총 65회	2/16, 16회	-
16-18	총 97회	2/15, 21회	총 11회
18-20	총 31회	2/17, 7회	총 5회
20-22	총 60회	2/14-18, 12회	총 12회
22-24	총 23회	2/16, 6회	총 6회
00-02	총 20회	2/14-18, 4회	-
02-05	총 18회	2/15-17, 6회	-

- 도로공사 자료에 따르면 고속도로 교통양은 설날 당일 2.16 (금) 55만대로 가장 많았        지만 꾸준한 양의 교통량이 시작된 2/14 (수)부터 교통 집중 시간대인 12-18시에 리        포터와 통신원을 운용하여 교통정보를 집중적으로 제공함.

- 연휴 첫날과 둘째날인 15, 16일에는 청취자 맞춤형 정보인 ‘포인트 도로정보’를 시간        당 1회씩 구성해 청취자가 문의한 목적지에서 출발지까지 가장 빠른 길을 안내해          교통방송만의 차별성을 부각시켰음. 일 5회~10회에 가까운 청취자 제보 문자 및 도        로에서의 상황을 담은 일반 사연이 많아 부족함은 없었음. (모니터요원 김00)

- 고속도로, 수도권·국도, 서울시내 등 기존과 같은 기본 정보와 같이 각 도로에 나가있        는 통신원 연결, 15-16일에만 구성됐지만 포인트 정보, 여기에 고속터미널에 나가있        는 리포터를 연결해 버스예매 상황 등도 살펴 교통정보는 다각도로 전해줄 수 있었        음. 도로 상황에 따라 14일·17일에는 12회, 15~16일, 18일에는 14회 리포터 연결을         하고, 설날 당일인 16일에는 주요 성묫길에 통신원을 배채했음. 통신원도 서해안 고        속도로, 영동고속도로, 중부 내륙 간 고속도로 등 다양하게 배치해 리포터가 전하지        못한 내용을 보완할 수 있었음. (모니터요원 최00)

- 고정적으로 장거리 운전과 관련한 정보를 제공해, 직·간접적으로 계도를 유도할 수         있었음. 14일 졸음운전 쉼터 이용, 15일 장거리 운전 바른 자세, 16일 장거리 운전         전에 복용하면 안 되는 의약품, 17일 장거리 운전에 좋은 음식, 18일 장시간 운전 시        발생할 수 있는 방아쇠수지증후군 정보 등이었음. (모니터요원 최00)

○ 설날종합상황실 운영을 통한 다양한 생활 정보와 기상 정보 전달

- 시간당 교통리포터 7~10회를 기본으로 통신원, 기상청, 고속버스 종합상황실, 포인트        교통정보, 설날 종합상황실 연결, 시민 제보 등을 안배해 tbs다운 교통에 대한 접근        으로 차별화됐음. 18일 올림픽을 고려해 ‘서울~평창, 강릉 간 무료 셔틀버스 이용’을        알린 점은 시의 적절한 접근으로 정보가 됐음. (모니터요원 김00)

- 올림픽 기간 동안 강릉에서 차량 2부제가 시행되고 귀성객이나 성묘객에게 과태료가        부과될 경우 추후 증빙 자료를 통해 구제가 가능하다고 하며 ‘1330’을 언급함. 서울        시 설날종합상황실 연결 시, 119서울 건강 콜센터 활용과 지하철, 시내버스 막차 시        간 연장을 알림 (모니터요원 김00)

- 매일 2부에서 전한 <서울시 설날종합상황실>은 좌석 안전벨트 착용, 차례상 차림 비        용 아끼는 전통시장 이용, 심야 올빼미버스/전용택시 정상 운영, 용미리시립묘지 무        료순환버스 운영 등의 다양한 내용을 담고 있어 주목성 컸음. 각 날짜 별로 청취자        들의 필요와 행보를 읽어 맞춤한 정보를 제공하는 센스도 돋보였음. (모니터 장00)

■  평창 동계올림픽 관련 코너 윤색

- 개최 이전부터 언론의 평창 동계올림픽 대회 관련 정보 홍보 부족이 문제가 되고 있       는 현실에서 방송 중간에 진행 중인 우리 대표선수들의 경기 상황과 결과를 실시간       간략하게 전달하는 것으로 온 국민이 함께 즐기는 동계 올림픽 분위기를 조성하고,       따뜻한 관심을 유도한 점이 돋보였음. (모니터 장00)

- 연휴 기간에도 꾸준히 <평창 올림픽 특집! 지금 평창은?> 코너를 진행하며 평창올림       픽에 대한 관심을 놓치지 않은 점 또한 주목됐음. 진행자는 교통 리포터들에게 평창       관련 퀴즈 질문을 던지는 등 관심을 환기시켰음.  2/14에는 아이스하키 단일팀 첫        골,  2/15, 16에는 금메달 스켈레톤 윤성빈 선수 일정, 2/17에는 쇼트트랙 일정, 2/18       에는 최민정 선수 금메달 관련 소식 등을 적절히 안배해 생방송 묘미를 살리며 관심       반영이 됐음. (모니터요원 김00)

- <평창 와글와글>은 설 연휴에도 매일 10여분동안 더팩트 심재희 기자가 출연해 진       행했음. 우리나라 선수단의 선전 소식과 선수들에 대한 소개를 비롯해 주목할 만한       경기 일정 등 알찬 내용으로 꾸며졌는데 방송 중 진행되는 경기상황을 실시간으로        소개하거나 동계올림픽 종목 관련 경기규칙과 특색 등을 묻는 청취자와 진행자의 질       문에 대한 게스트 심재희 기자의 쉽고 명확한 답변이 돋보였음. (모니터 곽00)

■ FM 주요 프로그램 모니터링

○ 기존의 틀을 유지하며 최소한의 변화로 명절 분위기도 살린 <뉴스 공장>

- 일부 고정 패널이나 고정 코너에 변화가 있기는 했으나 전체적인 큰 틀에서는 기존        과 거의 차이가 없었음. 따라서 기존 청취자들에게는 프로그램만의 특장점이 훼손되        지 않는 범주라는 점이 긍정적이었음. 더불어 새로 유입되는 청취자들에게는 프로그        램의 메리트가 어필할 수 있었을 것으로 기대되었음. 교통 정보량은 기존보다 명절         특집답게 늘어났고 16일 진행자인 김어준 씨가 교통정보를 제공하는 리포터들에게         짧게 인터뷰를 시도하는 식으로 ‘교통방송 진행자’로서 다가가고자 하는 모습이 엿보        였음.

- 16일 미투 운동과 관련, 사내 문화를 고발한 영상을 제작한 KBS 기자들(박에스더, 이        지윤, 이랑 기자)이 출연해 영상을 제작하게 된 취지와 배경 등에 대해 이야기를 나        눴는데 타사 기자들이 대거 출연한 점이 인상적이었음. 더불어 연휴 동안 관심도가         떨어질 수 있는 이슈에 대한 조명이 이루어졌다는 점에서 긍정적이었음.

(모니터 장00)

○ 청취자와의 소통을 늘려 귀성길/귀경길의 동반자가 되어준 <송정애의 좋은사람들>

- 토-일까지 확장하여 방송된 설날 특집 방송 중 15일-16일은 본래 요일 코너를 그대        로 진행했고, 17일-18일엔 기존 코너를 응용 및 확장하는 방식을 취하며 안정감을         기했으며 사는 이야기, 이웃의 미담을 나누며 행복 바이러스를 키우는 본 프로그램        의 강점을 강화함으로써 명절증후군을 다독이고 긍정적인 생각을 가질 수 있게 한        점이 바람직했음.

- 월요일/수요일 코너의 콜라보레이션 등 새로운 시도를 통해 시너지 효과를 키우고,         <좋은 사람들> 코너 게스트들의 매력을 확장한 점도 주목할 만했음. 특집이 방송되        는 나흘 내내 청취자와 소통하는 데일리 코너를 진행하며 귀성/귀향길 동반자로서         제 역할을 다함. 소통 과정에서 가급적 ‘명절증후군’과 같은 부정적인 단어 사용을         지양하고, ‘모두의 명절’, ‘평범하고 훈훈한 설 분위기’에 초점을 맞춰 편안한 분위기        를 조성한 점은 그 자체로 청취자에게 위안이 될 수 있었음. (모니터 장00)

○ 특별 초대석과 명절 특집 코너로 꾸며진 <9595쇼>

- 기존 [9595쇼] 코너와 특집 코너를 함께 배치해 애청자들에게는 익숙함과 신선함을,       특집 방송 기간 듣게 된 신규 청취자들에게는 프로그램을 자연스럽게 소개할 수 있       어 적절한 안배로 여겨졌음. 기존 코너로는 다소 무거울 수 있는 시사 소재는 제외       하고 가볍게 들을 수 있는, 주말에 구성되는 퀴즈와 음악 순서를, 신규 코너로는 지       역을 대표하는 게스트를 초대해 퀴즈로 대결을 펼치는 순서를 넣었음.

- 14~16일까지 구성된 <비정상도담>은 문제를 출연한 게스트들의 출신 지역에 대한        것으로 청취자도 고향에 대한 여러 정보를 새삼 확인해볼 수 있어 명절 분위기와         잘 맞았음. 또한, 게스트로 가수가 여럿 출연해 퀴즈 배틀 뿐만 아니라 노래도 라이        브로 들어볼 수 있어 좋았고, 입담 좋은 게스트들이 많아 왁자한 분위기 속에서 코        너 내내 유쾌한 시간이 되었음. 17-18일 구성된 <DJ래피의 리믹스 타임>은 댄스뮤        직의 리듬감 있는 곡을 주로 선곡하고 흥을 돋우는 리믹스가 더해져, 교통체증과 장        거리 운전으로 힘들어하는 운전자들에게 잘 맞는 선곡이 되었음.  (모니터요원 최00)

○ 애청자들의 적극적인 참여를 이끌어 낸 <허리케인 라디오>

- 특집 방송 기간 동안 정규방송 패널 및 특별 게스트와 호흡을 맞추며 생방송으로 진행했음. 기존         정규 코너를 활용하거나 초대 손님과 라이브 무대를 가지는 등 안정감 있으면서 귀성, 귀경길 분         위기를 살렸음. 초대가수들은 ‘아리랑’을 라이브로 부르거나 ‘고향역’ 등을 들려주고 청        취자 신청곡으로는 스윗 소로우의 ‘해피 뉴이어’, 연휴 마지막 날에는 집에 도착했다        는 사연과 데이 브레이크의 ‘좋다’를 들려주는 등 시간의 흐름에 따라 적절한 선곡도        효과적이었음.

- 특히, 평창올림픽 시작과 함께 구성한 ‘평창 올림픽 특집! 지금 평창은?’은 빠지지 않고 진행하며         명절 분위기와 동시에 올림픽 현장의 열기도 그대로 전달했음.  코너를 진행하며 평창올림픽        에 대한 관심을 놓치지 않은 점 또한 주목됐음. 진행자는 교통 리포터들에게 평창         관련 퀴즈 질문을 던지는 등 관심을 환기시켰음. (모니터 김00)

○ 기존의 정체성을 유지하면서 이낙연 국무총리와의 인터뷰를 통해 화제성도

살린 <색다른 시선>

- 평일 18시-20시대에 방송되는 본 프로그램을 설날교통특집방송으로 진행하면서 토-일까지 연장          방송함. 진행은 ‘색다른 시선’ 김종배 진행자가 5일 연속 맡았고, 생방송 진행자인 만큼 바삐 돌          아가는 특집방송도 큰 실수 없이 잘 진행했음. 다양한 요일 코너 게스트는 물론 특별 인터뷰에          참여한 정계 인물들, 해외에 체류 중인 일반인들과의 인터뷰도 매끄럽게 진행하면서 듣는 재미를  줌.

- 매일 진행되는 <색다른 인터뷰>도 그대로 진행했지만, 2/14(수) 2부에서의 이낙연 국무총리 인터         뷰 등 이슈가 될 만한 ‘설 특집 인터뷰’가 있어 돋보였음. 이와 함께 ‘설 특집 인터뷰’로 목-일요         일 4일간은 <외국에서 설 쇠는 사람들>이란 부제로 남극 장보고기지 근무자, 20년째 가족과 세         계여행 중인 인물, 우간다에서 의료봉사중인 인물, 아르헨티나 이민자를 연결해 해외에서 보내는         설과 가족 이야기를 들어봄으로써 특별함을 더했음. 목요일 3부에서의 다큐 영화 ‘B급 며느리’의         감독-주연(부부)과 함께 한 시간도 큰 관심을 이끌어냈음. 연휴 마지막 날인 일요일에는 ‘설 특집         - 5당 대변인 인터뷰’를 마련해, 각 당의 대변인이 전하는 설 민심 파악 내용 등을 전해들을 수          있어 특별했음. (모니터요원 김00)

○ 설날특집방송으로 확대 편성한 <와이파이라디오>

- 설날특집 ‘라디오 와이파이’는 기존 1시간 편성에서 <김성환의 서울부르스> 방송 시간을 포함하         는 2시간으로 확대 편성됐음. 평창동계올림픽 소식을 정리해주는 매일 코너 <평창 와글와글>을         진행했는데 설 명절 온 가족과 함께 즐기는 평창동계올림픽이 큰 관심사였던 만큼 적절한 구성이         었음.  사흘간 설특집 코너인 <슬기로운 명절생활>을 구성했는데 리스에서 온 방송인 안드레아          스와 멕시코에서 온 크리스티안이 한국에서 지낸 명절 경험담, 한국의 풍습 중 좋았던 것과 신기         했던 것 등 설의 분위기를 반영한 내용/주제 구성과 게스트 구성이 돋보였음.

- 최지은 진행자는 활기 넘치는 진행과 게스트들과의 친화력이 돋보이는 진행솜씨가 큰 장점으로          이번 설특집에서도 장점을 십분 발휘했음. 또한 16일의 경우에는 설특집 코너를 청취자 사연만으         로 단독 진행했는데 사연에 적극적으로 공감하는 태도와 시종일관 밝고 명랑한 분위기를 이어나         간 점 돋보였음. (모니터 곽00)

○ 연휴 중에도 생방송 진행으로 생동감을 살린 <라디오를 켜라>

- 일요일을 제외하고는 모두 생방송 진행하며 실시간 청취자 사연을 반영하고 교통 정        보를 전달해, 녹음방송으로 진행한 같은 시간대(5-7시) 다른 방송사 프로그램과 차별        화됐음. 특히 이번 명절에는 연휴가 짧아 연휴 첫날의 교통 혼잡도도 높아 실시간 교        통정보 제공은 유인력 있는 요소였음.

- <어른이 상담소>, <다시 돌아온 빅데이터>, <설 특집 명작극장-2018 춘향전> 등 설        특집 코너와 기존 코너를 변주한 <세월로 보는 세상>과 <설날 풍경> 등을 준비했         음. 준비한 순서들이 평소 진행하던 코너의 틀에서 크게 벗어나지 않아 고정 청취층        에 익숙하면서 새로 유입된 청취자들도 부담 없이 즐길만한 대중적인 구성이었음.          (모니터 최 00)

■ eFM 주요 프로그램 모니터링

○ 설날 특집으로 주한 EU 대사와의 특별 인터뷰를 준비한 <This Morning>

- 한국과 EU 관계 55주년을 축하하는 미하엘 라이터러 주한 EU 대사와의 인터뷰를 통        해 한-EU 관계에 대한 이야기를 나누었음. 55년 전 한국과 EU가 처음으로 공식적인        관계를 맺었을 때 한국은 개발도상국가 중 하나였지만 지금은 FTA, 위기관리 기본참        여협정 등 EU와 핵심 3대 협정을 체결한 유일한 국가로 EU의 중요한 파트너가 되        었다는 점, 주한 EU 대사로 부임한 후 매주 주말 대통령 탄핵을 요구하는 촛불집회        와 그 반대측 집회를 지켜보며 법의 테두리 내에서 양측 집회가 평화롭게 진행되는        것을 보고 한국 민주주의의 성숙도를 실감했다는 소감도 피력해 의미 있는 시간이        었음. (모니터 유00)

○ 외국인들이 즐기는 설날명절과 평창올림픽의 축제 분위기를 아우른                 <Koreascape>

- <Global Family> 코너에서는 '한국의 명절'을 주제로, 가족 수보다 훨씬 많은 양의         음식을 만드는 모습, 세뱃돈을 주고받는 풍습 등 외국인 입장에서 새롭게 느껴졌던        부분에 대한 이야기를 나누고 외국인으로 한국 명절을 제대로 즐길 수 있는 법과         한국의 매력에 대해 이야기 함. <Real Life Korean> 코너의 '강릉 하키 센터 가는         셔틀 버스, 여기서 타는 게 맞아요?'라는 표현을 소개하며 이를 활용한 다른 표현에        대한 설명도 곁들였음. 아울러, '길 건너서 타세요', '걸어가는 게 더 빨라요' 등 일상        생활 속에서 자주 쓸 수 있는 표현도 소개해 평창을 방문하고 있는 외국인들을 위        한 유용한 정보를 제공함. (모니터 유00)

○  설날, 평창올림픽, 교통정보의 큰 토픽이 어우러져 생동감 있는 방송을 만들어낸          <This, That & Amy>

- 설날 연휴가 시작되는 목요일부터 금요일까지 생방송으로 프로그램이 진행되었음. 교        통정체가 극심할 것으로 예상되는 오전 교통 날씨 정보를 제공하고, 명절연휴 가족        싸움에 대한 청취자들의 문자도 받아보았음. 또한, 평창동계올림픽 소식을 다양한 리        포터들의 목소리와 현지 인터뷰를 통해 전해들을 수 있었던 점이 생동감 있는 분위        기를 만들어주었음.  리포터마다 개성이 있는 만큼 각기 구별된 올림픽 뉴스를 접할        수 있는 장점이 있었고, 오늘은 스위스를 홍보하는 남성 리포터였기에 스위스와 관        련된 정보를 접할 수 있어 특색 있었음. (모니터 유00)

○  <Men on Air> 100회 특집 공개방송

- 100회 기념 및 설날명절 특집 공개방송으로 진행자 Greg와 Sam 특유의 친밀감과 익        살스러움이 흥미를 이어가는 분위기의 공개방송이었음. 150명의 청취자가 함께 참여        해 뜨거운 열기를 느낄 수 있었고 진행자인 Greg와 Sam의 라이브 공연이 청취자의        귀를 사로잡았음. 또한, 크리샤추, 휘성 등 여러 게스트의 라이브 공연과 새해 덕담을        나누는 인터뷰를 통해 명절연휴 분위기를 아우르는 알찬 방송이 되었음.

(모니터 조00)

○ 한⦁중의 설명절 이야기와 평창올림픽이란 주제로 구성된 <서울생활가유참>

- 설 연휴에도 평창 현지에서 중국 VIP 의전 담당자를 연결해 올림픽 생생한 소식을         전했고 경기에 여념이 없는 선수단과 자원봉사자, 응원단의 노고를 느낄 수 있었음.        또한 ‘한중 양국의 설명절’에 대한 토론이 의미 있었음. 물가상승률, 김영란법 개정으        로 설 선물 매출 증가, 모바일 홍바오(紅包) 등 달라진 중국의 설 풍경 등 설을 주제        로 전반적인 양국의 상황을 자유롭게 토론한 점이 좋았음. (모니터 홍00)

○ 국내 거주 외국인을 위한 교통 및 기상정보를 제공

- 설 귀향길에 있을 청취자를 위해 날씨와 교통 정보를 실시간으로 업데이트 해주는         시간이 더해져 매우 의미 있었고 좋았고 특히 평창올림픽 방문객들을 위한 교통정보        도 제공되어 유인력이 높았음. (모니터 이00)

- 리포터가 ‘영동고속도로 신갈~여주 구간 양방향으로 오전 7시부터 새벽 1시까지 버        스전용차 운영 중’ 등 정규 방송 때에는 교통정보를 제공하지 않았던 심야시간대에        도 매시간 도입부에 귀성길 교통 및 기상 정보를 전달해 차별화되는 느낌이었고 운        전 중인 청취자들에게 정보력 높았음. (모니터 이00)

- 인위에 기자의 실시간 교통상황을 통해 귀경길 주요도시까지의 소요 시간을 알 수         있었음. (모니터 홍00)

2. 타 방송사 설날 특집 프로그램 비교

프로그램	특이점
SBS FM 시사전망대 / 정봉주의 정치쇼 (8:00-11:00)	SBS의 시사 프로그램의 경우 기존과 동일한 프로그램이 기존 코너를 그대로 유지해 특별히 주목할 만한 포맷이나 구성은 없었지만 ‘보이는 라디오’ 비중이 높았던 점이 특색 있었고 설 특집으로 편성하면서 3-4명 정도의 게스트가 출연해 정치, 문화, 스포츠 등 다양한 분야의 현안을 두루두루 들여다보는 기획을 마련해 눈길을 끌었음.
MBC 표준FM 여성시대 (09:00-11:00)	기존 코너와 게스트를 활용한 특집을 선보이되 ‘밀착감’은 좀 더 큰 편이었음. 예를 들어 기본의 요일 코너를 그대로 운영하며 ‘명절에 자녀들이 듣기 싫은 말’, ‘아내(남편)이 듣기 싫은 말’ 등으로 시기적 의미를 살리고, 절 끝에 마음이 고달파진 사람들을 위로하는 둥 이 시점에 청취자들이 필요로 하는 조언과 당부를 적극적으로 전달했음.
MBC FM 정오의 희망곡 김신영입니다 (12:00-14:00)	기존 코너를 축소하는 대신 사연과 신청곡 순서를 늘리고, 기존 코너들도 청취자 참여 코너 중심으로 조금씩 변화를 주면서 <설 특집 행운번호 있다 없다>와 같이 청취자와 직접 전화 연결하는 순서도 배치해 진행자 중심의 코너를 운영한 <9595쇼>와는 대비를 보였음.
SBS 파워 FM 두시탈출 컬투쇼 (14:00-16:00)	꽁트와 선곡이라는 본 프로그램의 정규 방송 틀을 그대로 유지하는 한편 명절 연휴기간 동안은 선곡 수를 몇 곡 더 늘리고 최신곡 위주의 기존 선곡에서 김연자의 ‘아모르파티’ 등 세대를 아우르는 선곡을 추가했다는 점이 주목할만 했음.
MBC FM4U 지석진의 두시의 데이트 (14:00-16:00)	설 명절 특집으로 꾸며 ‘한국인이 좋아하는 트로트’, ‘설특집 드럼세탁기를 너에게 드럼’ 등 청취자 사연과 신청곡 위주의 코너로 구성했음. 다만 게스트는 기존 코너지기가 번갈아가며 출연함.
SBS 파워FM 김창열의 올드스쿨 (16:00-18:00)	<드라이브 끝말잇기>를 특집으로 구성하며 진행자, 패널과의 대결로 이어졌고 다양한 세대의 참여 속에 열기를 이어갔음. 한편, 리포터들과의 연결 시, 진행자가 추임새를 넣으며 공감하거나 “내일 어디에 갈 것이다.”라고 하며 그 지역 날씨를 묻는 등 적극적으로 질문하고 자연스럽게 답변을 이끌어 내 다양한 지역을 아우름과 동시에 생동감 있었음.
MBC 표준FM 세계는 그리고 우리는 (18:05-20:00)	‘스타 올림픽 퀴즈’를 마련하면서 스포츠 스타(이용대)의 인터뷰와 설 명절에 좋은 운동 정보, 스포츠 상식을 제공했으며, ‘설 명절 영화 극장 퀴즈쇼’도 구성해 영화 제목 맞히기 등의 문제를 준비했음. 3-40명의 당첨자에게 선물을 제공하는 퀴즈 이벤트를 진행함.
MBC표준FM의 안영미 최욱의 에헤라디오 (20:25-22:00)	기존의 코너들이 그대로 진행되었고 설과 관련된 특별한 코너나 주제는 없었음. ‘악플읽기’, ‘간 큰 인터뷰’, ‘아무말 대잔치’ 같은 코너명이 보여주듯 게스트들이 출연해 소란스럽게 대화를 이어가는 식의 방송으로서 설날 특집방송으로서의 의미나 참고할 만한 내용은 없었음. 교통정보 또한 시간당 1~2회씩 진행되는 <안전운전캠페인>이 전부로 약 40초간 주요 고속도로 정보를 전하는 수준이었음.

3. 제  언

■ 신규 유입 청취자를 위한 다양한 컨텐츠 발굴

- 진행자(김어준)가 명절이라 듣는 사람이 적을 것이라는 멘트를 반복했는데 실제로는        평소 듣지 않는 청취자들도 들을 수 있는 시간이어서 이런 부분을 고려해 임팩트         있는 아이템 혹은 평소 방송에서 접하기 어려운 인터뷰이를 섭외해 새로운 청취층        유입을 시도했어도 좋았겠음. (모니터 장00)

- 프로그램의 가장 큰 장점은 진행자들의 다양한 성대모사와 익살스러운 연기가 돋보        이는 콩트인데 특집 방송 기간에는 관련 코너가 사실상 전무해 아쉬웠음. [9595쇼]        만의 개성이 드러나는 <고거는 여사>나 청취자 신청곡을 진행자들이 불러주는 <신        청곡 스테이지>나 <팩트터치> 같은 코너를 명절에 처음으로 듣는 청취자들에게 맞        게 소재를 바꿔 반영했다면 신규 청취자를 더 많이 확보하는데 효과적이었을 듯 함.        (모니터 최00)

■ 청취자 참여방안 확대

- 생방송 진행을 통해 청취자와 소통하되 ‘전화 연결’ 등의 적극적인 시도가 많이 없었        고, 애청자에게 각별히 감사를 전하는 이벤트가 정규방송 때 보다 더 많지 않았던         점은 아쉬움을 남겼고 또한 릴레이 청취를 가능케 하는 채널 차원의 이벤트 등 유        인력을 배가시키는 움직임이 없었던 점이 아쉬웠음. (모니터 장00)

- 타방의 경쟁 프로그램에서는 심야시간에도 청취자 인터뷰 시간을 적극 마련하며 쌍방향 소통을         꾀한 것과 비교해 본 프로에서는 직접적으로 소통할 수 있는 기회가 없었음. 퀴즈를 통해 청취자        의 참여도를 높이기는 했으나 이는 일회성으로 그치는 한계가 있었고, 좀 더 퀴즈 코너의 기대감        을 높이는 장치들을 흥미롭게 마련하면 좋았겠음. (모니터 민00)

- 설날 특집 코너를 다양하게 준비했지만 실시간 청취자 참여를 활용할 만한 순서는         시 관련 퀴즈 순서, 세뱃돈에 관한 의견 참여 외에는 많지 않았음. 운전자들이 주로        참여한다는 점을 고려해서이기도 하겠지만, 가족 단위 이동객을 위한 참여 코너 정        도는 마련했어도 좋았을 듯함. (모니터 최00)

- 청취자 문자 사연 반영은 높았으나 전화연결 등의 친밀감을 높이는 구성은 없었음.         진행자의 뛰어난 순발력과 진행능력을 활용해 고향에 가지 못하는 젊은이들과의 전        화연결 등이 이뤄진다면 더욱 좋았을 듯함. (모니터 곽00)

■ tbs 만의 독특하고 시의성 있는 안전운전 캠페인 부재

- 채널 차원의 시의성 있는 캠페인이 방송되지 않았음. ‘보행자를 위한 교통법규’, ‘출발        전 3분 점검’ 등 평소의 캠페인을 이어갈 뿐, 장거리 운전과 음주운전이 많아지는         시점에 맞춤한 캠페인은 들을 수 없었음. 과거에는 ‘친환경 설 명절 보내기 캠페인’, ‘졸          음 쉼터 활용한 졸음운전 주의’ 등이 진행돼 의미 있었기에 고려하면 좋을 듯함. (모니터 장00)

- 리포터와의 대화 및 질문을 통해 교통정보를 재밌게 연결하고자 하는 노력은 느껴졌       지만 진행자 별도의 과속 등 안전운전과 졸음운전 자제 멘트가 거의 없었음. 안전운       전을 위한 주의 사항 10가지 등을 특방 첫날(15일)에 언급했을 뿐 통일감 있는 슬로       건이나 로고송 등의 시도가 없어서 아쉬웠음. (모니터 김00)

■ 명절에 어울리는 우리 음악 컨텐츠 반영

- 명절 특별방송 국악 로고송이 분위기를 환기시키며 자리매김한 만큼 음악 선곡 시,         국악가요 등 적절한 국악 안배로 다양한 청취 층을 고려함과 동시에 국악에 대한 관        심 또한 유도해가는 노력도 의미 있겠음. (모니터 김00)

- 명절 특집방송에서 이안 진행자의 개성을 활용하는 우리 음악 코너 등이 더욱 확충        되는 것도 좋을 듯함. 최근 젊은 국악인들이 퓨전 국악이나 현대적 감수성을 담은 음        악들을 많이 선보이는 만큼 명절에 젊은 국악인들의 음악을 소개하는 특별한 코너/        프로그램을 마련하는 것도 좋을 듯함. (모니터 곽00)

- 명절 분위기에 맞춘 로고송이 삽입되었는데 국악기로 편성했고, 전통적인 국악 리듬으로 만들어          진 곡이었음. 국악곡을 로고송으로 쓰더라도, 좀 더 현대화시킨다면 명절 특방의 세련미도 살리          고, 청취자들의 국악에 대한 고정화된 인식도 달라지지 않을까 생각됨. (모니터 장00)

■ 탄력적인 교통정보 전달과 청취자 교통 제보의 체계화 필요

- 청취자의 교통제보는 교통정보 순서에 미처 짚지 못하는 국지 정보를 제공할 수 있        지만 ‘천안 논산 고속도로 거의 주차장’, ‘곡성 가는 길인데 아침부터 차가 많이 막힘’        정도로 정보 체계성이 떨어졌음. 청취자 제보를 가치 있게 활용하려면 어떤 요소를        넣어 제보해달라는 식으로 좀 더 도움이 되는 형태로 참여를 끌어낼 필요가 있음.         (모니터 김00)

- 스마트 기기 활용이 많아진 시점에 tbs만이 제공할 수 있는 ‘특별한 교통 서비스’가 마련되지 않         았다는 점도 아쉬웠음. 우회로를 자세히 안내하는 <포인트 교통정보>는 16일에만 시간 당 1회          (총 2회) 제공됐는데, ‘김천에서 성남 가는 청취자’, ‘음성에서 신길동 가는 청취자’ 2개의 의뢰사         연만을 소화했고, 그 외 청취자들이 의뢰할 수 있는 방법이나 창구를 안내하지 않아 tbs만의 특         별한 정보이되 그 효용성이나 실효성은 크지 않았음. (모니터 장00)

- 해당 방송시간대(20:00~22:00) 에는 주요 정체구간을 지나는 청취자 궁금증을 구체적        으로 풀어주는 1:1 맞춤서비스인 ‘포인트 도로정보’가 없었는데 15일과 16일은 교통        체증이 종일 계속 이어졌던만큼 ‘포인트 도로정보’를 제공했더라면 하는 아쉬움이 있        었음. (모니터 곽00)

- 연휴 첫 날을 제외하고는 자정 시간대에는 교통 흐름이 원활해 기존에 있어온 정체        구간 정보나 정체 길이, 소요시간 등의 정보를 유지함.  짧은 연휴 탓에 자정 무렵         차량이 몰렸던 첫 날의 경우 극심한 정체를 피해 돌아가는게 나은지 혹은 막히는 길        을 그대로 가야하는지에 대한 심층적인 정보 등이 요구되었으나 시간당 2회 안내 방        식을 고수해 아쉬운 면이 있었음. (모니터 민00)