제2장

안전한 철도인프라 확충

추진 과제

2.1 철도 사고예방을 위한 노후시설물 개량

2.2 철도시설물 생애주기별 안전관리 강화

2.3 안전하고 투명한 유지보수 체계 구축

2.4 시설 유지보수 효율화 등 추진

2.5 휴먼에러 예방을 위한 안전설비 확대설치

2.6 승강장 안전설비의 확대 설치

2.7 주요 역사의 혼잡도 개선

2.8 교통약자·외국인 안전사고 예방

2.9 선로변 울타리 및 보안설비 설치

2.10 철도건널목 입체화 등 건널목 사고 예방

2.11 철도보호지구  및 사고취약구간 관리 강화

2.6		승강장 안전설비의 확대 설치

	종 합 계 획
ㅇ 승강장 안전발판 설치 - 승강장 연단부와 전동차 이격으로 승·하차 시 휠체어 충격발생 및 승객 발빠짐 등의 안전사고 예방을 위한 승강장 자동안전발판 설치 ㅇ 승강장안전문(PSD) 장애물검지센서 국산화 개량 - 장애예방 및 승객 안전을 위해 외부환경에 강하고 신뢰성 있는 고품질의 송·수신 일체형 장애물검지센서(레이저스캔 방식) 개발 ㅇ 승강장안전문 종합제어반 운용기록 기준 표준화 - 승강장안전문(PSD) 유지보수 효율성 향상을 위해 시공사별 상이한 종합 제어반 정위치정차 등 운용기록 기준 정립 ㅇ 7호선 20역 PSD컨버터(DC-DC) 모듈 접속방식 개선 - 7호선 20역 전원공급장치 유지보수 작업시 발생할 수 있는 감전 등의 휴먼에러를 방지코자 접속방식(탈·부착) 개선 ㅇ PSD 고정문 바닥고정 브라켓 부식보완공사 - 5~8호선 승강장안전문설비의 안정적인 운용을 위해 고정문(차량점검구) 하부 고정제(선로측) 중 부식이 심한 개소에 대한 보완조치 ㅇ 5호선 양평역 승강장안전문(psd) 비상문 제작구매 설치 - 모든 역사에 승강장안전문설비가 설치되어 있으나, 안전보호벽 일부가 고정문으로 설치되어 비상개폐가 불가한 상황으로 비상시 모두 비상개폐가 가능한 구조로 설치 ㅇ 승강장안전문 지상 RF장치 S/W 자체 보완 - 열차출입문과 승강장안전문 연동을 위해 차상, 지상RF장치 간 통신이 원활하게 이루어져야 하나, 통신에러 등 발생에 의하여 상호 연동이 이루어 지지 않은 문제점을 보완

2-6-3		승강장 안전발판 설치

담당자	승강문안전단 박백중부장/하옥봉차장	전화번호	02-6311-3553

□ 추진배경

ㅇ 승강장 연단부와 전동차 이격으로 승·하차 시 휠체어 충격발생 등의 안전사고 예방

ㅇ 교통약자 편의 및 승객 발빠짐 사고 방지를 위해 자동 안전발판을 단계적으로 설치하여 시민 안전확보

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘15년 ~ ’19년

ㅇ 총 사업비 : 9,645백만원( 1차 물량 : 24역 643개소)

ㅇ 2016년 투자계획(1차) : 1,450백만원

ㅇ 2016년 추진계획(1차) : 3역 100개소

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
	5	5	5	5	5	10	10	10	15	10	10	10
분할 발주	3역 100개소
제작 및 공장시험				1차
설치 및 준공					1차
종합, 성능 시험

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체(채무예산)	민자 기타
1,450	-	725	725	-

□ 기대효과

ㅇ 자체 개발에 따른 안전발판 설치 비용절감(1대당 약 1,500만원)

ㅇ 승강장 자동 안전발판을 단계적으로 설치하여 고객안전 및 고객서비스 향상에 기여

2-6-4		승강장안전문(PSD) 장애물검지센서 국산화 개량

담당자	승강문안전단 김우경차장	전화번호	02-6311-3552

□ 추진배경

ㅇ 승강장안전문(PSD) 장애물검지센서의 설치 환경이 열차 진동, 터널 내 먼지 흡착, 폭설 시 눈·빗물의 영향을 받아 장애물로 인식되어 열차운행에 지장 초래

ㅇ 현재 유관기관에서 운용중인 레이저스캔방식의 장애물검지센서는 외부 환경(눈·비)에 영향을 받지 않으나 외산으로 고가이며, 규격폭이 넓어 우리공사 PSD 구조체 설치 환경에 적합하지 않아 적정 규격, 단가 등 국산화 개발 필요성 제기

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘16년 ~ ’20년

ㅇ 총 사업비 : 499.2백만원(‘16 ~ ’20)

ㅇ 2016년 투자계획 : 없음

ㅇ 2016년 추진계획

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
	5	5	5	5	10	10	10	10	10	10	10	10
개발품 현장시험
개발완료 보고

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체	민자 기타
-	-	-	-	-

□ 기대효과

ㅇ 외부환경에 강하고 신뢰성 있는 고품질의 송·수신 일체형 장애물검지센서(레이저스캔방식) 개발로 장애예방 및 열차정시 운행에 기여하고 국내 중소기업 기술향상 및 지원에 기여

2-6-9		승강장안전문 종합제어반 운용기록 기준 표준화

담당자	승강문안전단 강성덕대리	전화번호	02-6311-3514

□ 추진배경

ㅇ 승강장안전문(PSD) 유지보수 효율성 향상을 위해 시공사별 상이한 종합제어반 정위치정차 등 운용기록 기준 정립

ㅇ 종합제어반 승강장안전문설비 동작 운용기록 저장 프로세스 개선필요

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘16년 4월 ~ ’17년 12월

ㅇ 총 사업비 : 비예산

ㅇ 2016년 투자계획 : 없음

ㅇ 2016년 추진계획

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
				5	5	10	10	15	15	15	10	15
시공사별 S/W 분석
시공사별 시험적용
확대적용

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체	민자 기타
-	-	-	-	-

□ 기대효과

ㅇ 시공구간별 종합제어반~관제 시스템간의 운용기록 기준정립을 통한 표준화

ㅇ 종합제어반 운용기록 저장 프로세스 자체 시스템 분석 및 S/W 개선으로 기술력 향상

2-6-10		7호선 20역 PSD컨버터(DC-DC) 모듈 접속방식 개선

담당자	승강문안전단 정양주대리	전화번호	02-6311-3513

□ 추진배경

ㅇ 7호선 수락산 등 20역은 컨버터(DC-DC) 모듈 전원단자를 입출력 부스바에 볼트/너트로 체결하여 개별제어반 등 현장시설물에  전원공급하도록 운영중

ㅇ 전원공급장치 유지보수 작업시 발생할 수 있는 혼촉에 의한 감전 등의 안전사고 예방 및 유지보수 시간 단축 및 용의성, 열차지연으로 인한 고객민원 감소를 위하여 컨버터 모듈 접속방식을   탈·부착식으로 개선 필요

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘16년 2월 ~ 7월(완료)

ㅇ 총 사업비 : 40백만원

ㅇ 2016년 투자계획 : 없음

ㅇ 2016년 추진계획

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
		10	20	10	20	20	20
개선바안 검토
설계 및 계약체결
설치 및 준공(검수)

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체	민자 기타
40	-	-	40	-

□ 기대효과

ㅇ 컨버터(DC-DC)모듈 점검 및 교체 등의 유지보수시 안전사고   예방 및 장애조치 시간 단축으로 열차정시운행 및 고객만족도  향상, 안정적인 PSD 운여에 기여

2-6-11		PSD 고정문 바닥고정 브라켓 부식 보완공사

담당자	승강문안전단 김덕환대리	전화번호	02-6311-3512

□ 추진배경

ㅇ 5~8호선 승강장안전문(PSD)설비의 안정적인 운용을 위해 고정문(차량점검구) 하부 고정제(선로측) 중 부식이 심한 개소에 대한 부식 보완조치

ㅇ 부식 발생개소에 도색 작업을 실시함으로써 시설물 파손 방지 및 시설물 미관 보호를 위해 필요함

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘16년 3월 ~ 8월(완료)

ㅇ 총 사업비 : 28백만원

ㅇ 2016년 추진계획

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
			10	20	10	20	20	20
현장조사
계획 수립 및 설계
계약의뢰
계약체결
공사시행
공사시행 및 완료

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체	민자 기타
28	-	-	28	-

□ 기대효과

ㅇ 고정브라켓 부식이 심한 개소에 대해 녹방지 도색작업을 실시함으로써 고정문 브라켓 파손 보호 및 시설물 미관을 깨끗이 유지할 수 있음.

2-6-12		5호선 양평역 승강장안전문(PSD) 비상문 제작구매 설치

담당자	승강문안전단 박경웅차장	전화번호	02-6311-3511

□ 추진배경

ㅇ 지하철 1~8호선 모든 역사에 스크린도어가 설치되어 있으나, 안전보호벽 일부가 고정문으로 설치되어 비상시 비상개폐가 불가함

ㅇ 도시철도 정거장 및 환승·편의시설 보완 설계지침(국토해양부, 2010.10.08.) “열차 정차시 열차출입문과 스크린도어가 일치하지 않는 경우를 대비하여 스크린도어의 벽체는 모두 비상개폐가 가능한 구조로 한다.”

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘15년 12월 ~ ’16년 4월(완료)

ㅇ 총 사업비 : 165백만원

ㅇ 2016년 투자계획 : 없음

ㅇ 2016년 추진계획

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
		10	20	20	20	15	15
설계 및 규격서 작성
발주 및 계약체결
설치 및 준공(검수)

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체	민자 기타
165	-	-	165	-

□ 기대효과

ㅇ 지하철 이용고객이 열차화재 등 비상상황발생시 신속하게 대피할 수 있도록 모든 안전보호벽을 비상개폐 되도록 개선하여 승객안전 확보에 기여.

2-6-13		승강장안전문 지상 RF장치 S/W 자체 보완

담당자	승강문안전단 강성덕대리	전화번호	02-6311-3514

□ 추진배경

ㅇ 승강장안전문(PSD) 전체열림정보를 차상 RF장치(열차)로 송출 시 순간적으로 통신에러에 의한 차량경보 발생

ㅇ 승객 승하차 완료 후 출입문 닫힘 조작 시 열차 출입문은 닫혔으나 승강장안전문이 닫히지 않아 기관사가 조작반으로 승강장안전문을 수동으로 닫힘 취급하는 현상이 빈번하게 발생하여 보완 필요

□ 추진계획

ㅇ 총 사업기간 : ‘16년 4월 ~ 11월(완료)

ㅇ 총 사업비 : 비예산

ㅇ 2016년 투자계획 : 없음

ㅇ 2016년 추진계획

세부추진내역	월별추진계획
	1/4			2/4			3/4			4/4
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
				10	10	10	10	15	15	15	15
지상RF장치 시스템분석
시험 및 보완
확대 적용

< 2016년 예산집행 계획 >

(단위 : 백만원)

계	국비	지방비	자체	민자 기타
-	-	-	-	-

□ 기대효과

ㅇ 기관사 승강장안전문 닫힘 조작 업무 피로도 감소를 통한 안전 운행 확보

ㅇ 지상 RF장치 펌웨어 자체 분석 및 개선을 통한 기술력 확보