해명자료
제공일자 :	2015년 11월 26일		교통정책과장 동남권공공개발추진반장	이원목 김용학		2133-2210 2133-8260
담당부서 :	도시교통본부 교통정책과 도시재생본부 동남권공공개발추진반		철도계획팀장 사전협상팀장	노병춘 김창호		2133-2237 2133-8262
사진있음 □	사진없음 ▣	매수 : 2매	주 무 관	이상석 우인식		2133-2238 2133-8269

제목 : ‘동탄 교통의 핵심’ GTX착공, 서울시-강남구 싸움에 지연위기

□ 보도개요

○ 일    시 : ’15.11.26(목)

○ 언 론 사 : 한국경제

○ 내    용

- 2021년 삼성~동탄 GTX가 개통되기 위해선 올 해 안에 공사를 발주해야 하는데 영동대로 지하 통합개발 관련 한전부지 공공기여금에 발목

- 영동대로 통합개발 사업이 삼성동 옛 한국전력부지 공공기여금을 둘러싼 서울시와 강남구 갈등으로 제자리 걸음을 하고 있다.

□ 해명내용

○ 영동대로 지하공간 통합개발은 옛 한전부지 등 개발계획과 연계하여 종합적이고 체계적인 계획이 선행될 필요성이 있어, 서울시는 지난 8월부터「영동대로 지하공간 통합개발 기본구상 용역」을 시행 중에 있음

- 지난 7월부터 국토부, 서울시, 철도시설공단 등이 참여하는 4차례의 실무 T/F회의 등을 통해 영동대로 지하공간 통합개발의 추진방향에  대해서는 공감한 바 있음

- 이에 따라, 서울시의 영동대로 지하공간 통합개발과 삼성~동탄사업의 차질없는 추진을 위한 합리적 계획수립과 효율적인 사업추진을 위한 실질적인 정책결정을 위해 국토부와 함께 실무 T/F팀을 국장급으로  격상하여 협의체를 운영키로 하였음

○ 옛 한전부지의 공공기여를 포함하여 사전협상은 연말까지 완료를 목표로 정상적으로 추진하고 있음

○ 서울과 수도권의 대표적 교통허브이자 지역의 명소를 만들기 위해 구상중인 영동대로 지하공간 통합개발사업은 관련 법령에 따라 국토부와 서울시의 협의과정을 통해 경제적 효율성과 공사기간 단축, 완공 후 시민편의 및 운영 효율성 증대 등을 종합적으로 고려해 결정될 것이며, 이 과정에서 서울시와 강남구의 이견으로 사업 추진에 영향을 줄 요소는 없음

○ 따라서, 서울시와 강남구 간 갈등으로 삼성~동탄 GTX착공이 지연된다는 보도내용은 사실과 다름