문서번호	보행자전거과-4635
결재일자	2014.4.21.
공개여부	부분공개
방침번호

					시 민
주무관	자전거교통팀장	보행자전거과장	교통운영관		도시교통본부장
협 조
	교통운영과장
	교통지도과장
	교통정보센터장
	보행정책팀장
	보행안전팀장

2014년도 글로벌 정책체험(보행친화도시)

훈 련 계 획 서

2014. 4.

도시교통본부

(보행자전거과)

::: 해당사항이 없을 경우 ‘무 ■’ 표시하시기 바랍니다.
검토항목	검 토 여 부 (■ 표시)
시민참여 고려사항	●	시민	:	유 □	(		)		무 □
	●	이해당사자	:	유 □	(		)		무 □
	●	전문가	:	유 □	(		)		무 □
	●	옴 브 즈 만	:	유 □	(		)		무 □
법령및기타 고려사항	●	법령규정	:	교통 □ 환경 □ 재해 □
				기타 □	(	예시 : 일상감사 대상여부 등	)		무 □
	●	기타사항	:	고용효과 □ 노동인지 □ 균형인지 □
				홍보 □ 취약계층 □ 성인지 □ 빗물순환 □
				장애인 □ 디자인 □ 갈등발생 가능성 □
				유지관리 비용 □ 바른 우리말 □				무 □
타자원의 활용	●	중앙부처	:	유 □	(		)		무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 □
	●	기업	:	유 □	(		)		무 □
관 계 기 관 및 단체 협의	●	관계기관	:	유 □	(		)		무 □
	●	민간단체	:	유 □	(		)		무 □
	●	시산하기관	:	유 □	(		)		무 □
언론홍보 계획	●	홍보계획	:	보도자료 □ 기자설명회 □ 현장설명회 □ 기획보도 □
				기고문 □ 기타 □ ( ) 없음 □

【추천서 양식】

글로벌 정책체험 훈련 추천서

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구 분	실․본부․국장 추천
	신 청 내 용		적 정 여 부
팀 명 칭	보행․자전거 친화도시 학습을 위한 선진도시 견학		적정
훈련과제	해외 보행․․ 자전거도로 운영 및 관리실태를 체험하고 우리시 보행․․ 자전거 정책에 반영하고 비교 연구		적정
연수목적	유럽의 보행․․ 자전거도로 정책 등을 견학, 체험하여 벤치마킹함으로서 서울시 보행․․ 자전거 정책에 반영		적정
연수기간	2014. 5.13 ~ 5.21		적정
연 수 자	연수인원 및 관련업무 적정성	시설6급 변 재 홍	적정
		시설7급 박 홍
		기계운영6급 황 인 성
		시설관리7급 김 동 연
		운전7급 이 병 국
		시설관리6급 현 종 우
연수지역 및 방문기관	벨기에(브뤼셀), 네덜란드(암스텔담), 독일(프랑크푸루트)		적정
연수경비	19,200,000원 (통역비 포함)		적정
추천의견	본 글로벌 정책체험을 통하여 서울시 보행․․ 자전거도로 정책수립 및 홍보에 대한 직원역량이 향상될 것으로 판단되며, 우리시가 지향하는 방향의 보행․․ 자전거도로정책을 도출할 것으로 기대됨

도시교통본부장       성명  김  경  호 (인)

【세부 훈련계획서 양식】

글로벌 정책체험 훈련계획서

(훈련주제 : 해외의 보행․자전거도로 운영 및 정책비교 연구 )

□ 목  적

❍ 보행․자전거도로의 선진 우수사례발굴 및 서울시 적용여부 분석

- 선진국의 효율적인 사업추진체계 청취 및 효율적 운영방안을 발굴하고 교통 및 안전분야 등 분야별 사업추진내용 등에 대하여 비교분석을 통하여 향후 우리시 보행․자전거사업 추진시 적용방안 마련

❍ 해외의 보행․자전거도로 관련 제도 운영 현황파악 및 사례습득

- 선진국과 국내 법․제도, 조례 등을 비교분석하고 우리시에 적용 가능한 사례를 벤치마킹하고 함

□ 개  요

❍ 훈련국가 : 벨기에(브뤼셀), 네덜란드(암스텔담), 독일(프랑크푸루트)

❍ 훈련기간 : 2014. 5. 13(화)~5.21(수)

❍ 훈련분야 : 도시교통

❍ 연수내용

- 벨기에 지역사회와 통합 재생도시 현장체험

- 네덜란드 보행친화거리 및 자전거도로 현장체험과 정책 청취

- 독일의 스콜죤, 자전거도로(Mobile) 현장시찰 및 공공디자인 답사

❍ 벨기에 브뤼셀 시청 기관방문

- 지역사회와의 소통전략 조사 연 구사례 학습

❍ FIETSBERAAD (네덜란드 자전거 협회) 기관방문

- 네덜란드 자전거협회의 역할과 보행•자전거 정책 학습

❍ 독일 베를린 시청 기관방문

- 베를린 시가지내 템필홐프 대규모 개발사례 답사 학습

❍  Regionalverband Frankfurt (프랑크푸르트 지역 협회)) 기관방문

- 프랑크푸르트와 인근 도시들의 연합회로 각종 정책연구 사례 등

❍ 연수지역

훈련국가	방문기관/현장	기관/현장 설명	선정사유
벨기에 (브뤼셀)	•지역사회와의 통합 우선 재생사례 현장 등(브뤼셀)	다양한 환경친화적 계획을 통한 산업지역 재생사례 제시(Marconi depot)	지역사회와의 소통전략 조사 연구사례를 습득하고자 함.
네덜란드 암스텔담 로테르담	•네덜란드 자전거협회 방문 및 보행․자전거정책 지식습득, 현장 견학 •www.fietsberaad.nl		네덜란드의 수도인 암스텔담은 수변도시로 녹색제방과 생태공원 등에 수로를 조성하고 요트계류장 여객터미널 등에서의 보행친화거리인 본엘프존 등을 견학하여 현장체험을 통해 선진사례를 습득.
독 일 베를린	•템펠홈프 공항 오픈스페이스 개발 현장 등(베를린)	통일 이후 도심과 인접한 특성을 살려 공항을 시민에게 돌려주는 프로젝트로 기획됨	시가지내 대규모 공공용지의 공공성 있는 개발사례 답사
독 일 프랑크푸르트	•독일 프랑크푸르트지역 협회 방문 및 스쿨존, 자전거도로 (Mobile) 시찰 및 공공디자인 답사 http://www.region-frankfurt.de/Mobilit%C3%A4t/Radverkehr		프랑크푸르트시 기반시설이 보도를 이용해 움직일 수 있는 동선을 갖춘 보행자 중심의 친화도시이므로 선진화된 보행자 통행 시스템 운영 방안을 견학 (zeil 거리 견학)

□ 연수일정(기관방문 4개소)

일 자	도 시	교통편	세부 일정	비 고
1일차 (5.13, 화)	인천 ⇒ 프랑그푸르트 브뤼셀	LH 713 LH1024 전용차량	◦ 인천공항 출발(14:50) ◦ 프랑크푸르트 도착후 환승(19:15) ◦ 프랑크푸르트 출발/브뤼셀 향발(21:05) ◦ 숙소이동(22:20) Bedford Hotel
2일차 (5.14, 수)	브뤼셀	전용차량 보도 및 자전거	◦ 브뤼셀 시청 기관방문(기관소개 및 답사) - 길드하우스, 그랑프라스 - 브뤼셀 도심재개발 및 유휴지 개발 시찰
3일차 (5.15, 목)	브뤼셀 로테르담 암스텔담	전용차량 보도 및 자전거	◦로테르담 Schouwburgplein 도착, Nai 답사, ◦Museum Park(내부각 박물관), Erasmus 다리 ◦ Vijf Weredddlen 지역답사, Willelmsburg다리 ◦암스텔담 이동(로테르담⇒암스텔담)후 숙소투숙
4일차 (5.16, 금)	암스텔담 알미르 암스텔담 흐로닝엔	전용차량 보도 및 자전거	◦ Eilandenbuurt(Islands Neighbourhood) 답사 중식 후 암스텔담으로 귀환하여 답사 ◦기관 방문 : FIETSBERAAD (네덜란드 자전거협회) ◦ 보행친화 공용도로 및 수변공간 조성사례 답사 - 잔세스칸스 및 암스텔담 항구, 운하, 구시가지 ◦ 호로닝엔 이동 숙소투숙
5일차 (5.17, 토)	호로닝엔 함부르크 베를린	전용차량 보도 및 자전거	◦ 호텔조식후 함브르크로 이동, 도착 후 중식 ◦ 하펜시티 거리환경 답사 ◦ 베를린 이동(함부르크 ⇒ 베를린) 숙소 투숙
6일차 (5.18, 일)	베를린 델프트	전용차량 보도 및 자전거	◦ 보행천국도시 베를린 Begegnungs Zone, - Altes Museum(구박물관), Bebelplatz(베벨 광장), - Unterdelinden 거리, Brandenburg(브란덴부르크 문) ◦ 중식후 공식일정 - Kulturforum지역 견학, Potsdamerplatz(포츠담 광장), ◦ 석식후 호텔 투숙
7일차 (5.19, 월)	베를린 리이프찌히 프랑크푸르트	전용차량 보도 및 자전거	◦ STADTPLANUNGSAMT BERLIN MITTE(베를린시 도시계획과 방문) - 도로정책분야에 대한 경향 사례조사 ◦방문 후 라이프찌히로 이동 - 니콜라이 교회, 구 시청사, 게반트하우스 등 ◦독일의 수도 프랑크푸르트로 이동(4시간30분) - 도착 및 석식후 숙소투숙
8일차 (5.20, 화)	프랑크푸르트	전용차량 LH712	◦기관 방문 : REGIONALVERBAND FRANKFURT (프랑크푸르트 지역 협회) : 기관소개 및 시설 답사 - 스쿨존, 자전거도로 (Mobile) 시찰 및 공공디자인 답사 ◦ 뢰머 광장, 신 시청사, 카이져 대성당 등 ◦ 프랑크푸르트 출발(17:45) / 인천향발
9일차 (5.21, 수)	인천	LH712	◦ 인천공항 도착(10:45)후 해산

※ 여행 경로 및 이동방법 (항공, 자동차, 기차 등)

▸ 인천 → 독일 : 항공

▸ 독일 → 벨기에 → 네덜란드 → 독일 : 전용차량

▸ 독일 → 인  천 : 항공

프랑크프루트

벨기에

인천

네덜란드

베를린

□ 훈련 세부내용

❍ 브뤼셀 시청 (벨기에)

- 벨기에 수도 브뤼셀 도시재생정책방향 및 도로관리정책

- 지역사회와의 소통전략 조사 연구사례 학습

- 도시재생 유형 및 최근 경향 및 도시정책의 최근사례

❍ FIETSBERAAD (네덜란드 자전거 협회) 기관방문

- 네덜란드 자전거협회 보행․자전거 정책

- 보행․자전거도로 운영현황 파악

❍ 베를린 시청 (GERMANY)STADTPLANUNGS AMT BERLIN MITTE)

- 통일 독일의 수도(1991년 7월)로 결정된 후 최근 환경도시 정책방향

- 도시계획 및 주택정책에 대한 유형 현장학습, 도로관리정책 습득

❍ REGIONALVERBAND FRANKFURT (독일 프랑크푸르트 지역 협회) 기관방문

- 보행거리 지정 운영 사례 등 현장 체험

- 보행천국의 보행거리 조성 운영 및 관리실태 현황파악 등

□ 훈련 기대효과 및 시정 활용계획

❍ 선진국의 보행․자전거전용거리의 효율적인 사업추진체계 청취 및 운영방안에 대한 분야별 사업추진내용 벤치마킹 할 수 있을 것임

❍ 특히, 우리시에서 추진중인 보행전용거리 사업추진시 선진국의 법, 제도 조례 등을 비교분석하여 우리시 정책에 적용할 수 있을 것임

□ 훈련비 지원예산

구 분	산 출 내 역		예 산 액
계	지원가능 예산액 19,200,000원 체재비, 의료비, 항공료 1인 3,000,000 × 6인 = 18,000,000원 통역비 1,200,000원		24,457,700원
항 공 료	항공료 비교 = 대한항공에 비해 저렴한 항공사 요금 이용 ○ 대한항공 GTR 요금 : 2,290,600원 (운임증명서 붙임) * 독일항공 구간요금 331,000원 (독일~ 부뤼쉘) ○ 타 항공 요금 : 2,498,700원× 6명= 14,992,200원		14,992,800원
체 재 비	소 계		7,781,200원
	○ 80.70€ × 1,488원 × 1.2 × 9일 × 6명= 7,781,287원 ※ 환율(’14.4.1 기준) : 1$=1,488.01원(현찰 살 때) ※ 벨기에, 네덜란드, 독일 체재비(80.70EUR/일) 동일 ※ 훈련비 산정 - 훈련시작일(출발일) ~ 종료일(도착일) - 훈련국이 복수일 경우 체재비는 숙박도시 기준 - 체재비(일단가)의 20%범위 내 추가 지급 가능 - 훈련비 지급 당일의 현찰 사는 환율 적용		7,781,287원
여행자보험	○ 25,000원×6명=150,000원		150,000원
의 료 비	소 계		333,700원
	벨기에	4.20€×1,488원×2일×6명=74,995원	74,995원
	네덜란드	2.23€×1,488원×2일×6명=39,818원	39,818원
	독일	6.13€×1,488원×5일×6명=218,914원	218,914원
통 역 비	○ 300,000원 × 4개 기관 = 1,200,000원		1,200,000원

※ 훈련기간은 10일 내외이며, 체재비, 의료비, 항공료 등 지급한도는 3,000천원 (1인당)임

※ 10일 이내(주말을 포함한 10일임) 공가, 나머지 기간은 연가 사용 가능

기관 방문을 위한 사전 준비 내용

방문기관(국가)	브뤼셀 시청 도시계획 담당부서 (벨기에)
방문일시	2014. 5. 14. 10:00 ~ 12:00
방문기관 개요	○ 기관현황 - 벨기에의 수도 브뤼셀 시청 ○ 주 소 : Town planning Brussels administrative centre Boulevard Anspach, 6 1000 Brussels ○ 홈페이지 http://www.brussels.be/artdet.cfm/4307 Town planning
면 담 자	○ 성 명 : ○ 직 위 : 브뤼셀 시청 도시계획 담당부서장 ○ 연락처 : urbanisme@brucity.be Tel. : 02 279 29 29 Fax : 02 279 29 25
사전 준비	○ 방문 시 질문사항 - 도시재생 유형 및 최근경향 - 도시정책의 최근 사례 등 - 걷기편한도시인 브뤼셀의 도시 도로망(이면도로 포함)의 시스템과 환경 앞으로의 보행자 중심의 도시계획 정책 벤치마킹
	팀원들간 회의 진행 사진 (사전)

방문기관(국가)	FIETSBERAAD (NEDERLAND-네덜란드 자전거 협회)
방문일시	2014. 5. 16(금) 13:00~ 15:00
방문 기관 개요	○ 기관현황 - 1990년대에는 Bucycle Master Plan을 수립하여 자전거보급에 앞장 서 온 네덜란드 정부는 2001년 자전거협회라는 이름의 별도의 산하기관을 통해 자동차에서 자전거로의 전환을 시도, 현재까지 기술개발 및 보급, 실용적인 지식과 자전거 정책에 대한 경험을 교환하며 자전거가 실직적인 교통수단으로 전환, 자리잡아 가도록 이용자 중심의 정책개발과 연구의 양적 질적 개선을 하며 전세계에 자전거홍보를 위해 활발한 활동을 해 오고 있으며 자전거정책에 대한 전문지식센터 역할을 하고 있는 곳이 네덜란드자전거협회는 전문적인 지식과 경험 알리고 자전거 보급확대정책에 큰 기여를 하고 있음. (자전거안전교육, 자전거보험, …) ○ 주 소 : Jaarbeursplein 22, 3521 AM Utrecht Bellen bij KpVV/CROW ○ 홈페이지 : www.fietsberaad.nl
면 담 자	○ 성 명 : Coördinator Otto van Boggelen ○ 연락처 : +31-0318-695300
사전 준비	○ 자료수집 ○ 질문사항 - 보행․자전거 정책 - 기본계획 및 목적
	팀원들간 회의 진행 사진 (사전)

방문기관(국가)	베를린 시청 도시계획 담당부서 (GERMANY)STADTPLANUNGS AMT BERLIN MITTE)
방문일시	2014. 5. 19. 10:00 ~ 11:00
방문기관 개요	○ 기관현황 - 위치 독일 동부 (면적 891.85㎢) - 행정구분 12구(Stadtbezirke), 95지구(Ortsteile) - 홈페이지 http://www.berlin.de/ - 인구(명) 3,520,061(2011년) ※ 1244년 건설된 베를린은 1991년 7월 새로 구성된 전 독일의회에서 통일독일의 수도로 결정되었으며, 최근 환경도시로 부각되고 있다.
면 담 자	○ 성 명 : Ms. Laduch ○ 직 위 : 도시계획 담당부서장 ○ 연락처 : ☎ (030) 9018-45845 email - stadtplanung@ba-mitte.berlin.de
사전 준비	○ 방문 시 질문내용 - 구 도심지 도시공간 관리실태 및 문제점 - 주택정책 및 도시계획의 집중적 관리분야 - 베를린 지역은 베를린 시청 담당 직원과 베를린시 중심의 대표적인 보행자거리 답사

방문기관(국가)	Regionalverband Frankfurt (프랑크푸르트 지역 협회)
방문일시	2014. 5. 20(화) 10:00~12:00
방문기관 개요	○ 기관현황 - 중부 독일 프랑크푸르트는 보행자천국도시이며, 모든시설이 보도를 이용해 움직일 수 있는 동선을 갖춘 보행자 중심의 친화도시로 선진화된 보행통행시스템관리 및 운영을 담당하는 지역 협회임 ○ 홈페이지 : www.region-frankfurt.de/Mobilit%C3%A4t/Radverkehr
면 담 자	○ 성 명 : Ms. Simone Jaeger ○ 직 위 : 도로관리담당 부서장 ○ 연락처 : +49 69 2577 1252 ○ email : jaeger@region-frankfurt.de
사전 준비	○ 자료수집 : zeil 거리 견학 ○ 질문사항 - 보행․자전거 정책 - 기본계획 및 목적
	팀원들간 회의 진행 사진 (사전)

참고 1

□ 훈련국 및 훈련기관 선정시 고려사항

－ 관련 분야의 제도, 기술, 인프라 등에서 향후 정책․제도개선에 활용할 필요성이 인정되는 외국정부, 기관, 국제기구, 민간 기관

－ 당해 국가 이외에는 훈련과제의 연구나 필수적인 자료수집 또는 현장 확인이 불가능한 국가나 기관

－ 훈련과제와 관련된 국제회의 등이 개최되는 국가․기관

－ 기타 과제연구를 위하여 불가피하다고 인정되는 국가․기관 등

※ 단, 훈련과제와 무관하게 개인(팀)의 선호에 의한 국가(도시) 선정시 선발 제한 및 훈련자의 신변 안전에 중대한 문제가 있다고 예측되는 지역은 제한 가능

□ 유의사항

□ 팀 구성인원 변동 불가

－ 선발 이후 부득이한 사정으로 여행에 참여할 수 없는 자의 경우 사유서 제출

□ 연수 중도 포기 및 조기 귀국 불가

－ 부득이한 사정으로 연수 중 포기를 하거나 타 팀원들과 달리 조기 입국하는 경우 포기 및 조기 귀국 일정을 감안하여 지원금 정산․반납 조치

□ 연수 포기 및 지시사항 미이행 시 패널티 부과

－ 지원금 입금 전 연수포기 : 차기 프로그램 참가 제한

－ 지원금 입금 후 연수포기 : 차기 프로그램 참가 제한 및 지원금 전액 환수

－ 귀국 후 각종 과제물 미제출 시 추후 각종 교육 프로그램 참가 제한

□ 훈련계획의 변경시 보고

－ 선발 후 훈련계획 변경시 인력개발과에 반드시 사전 변경사항을 승인 요청하여 승인을 받아야 함

□ 기  타

－ 훈련선발자는 반드시 해외여행자 보험에 가입한 후 출국

참고 2

국외훈련 체재비 등 지급기준

국가(화폐단위)		체제비(월/일)		의료비(월/일)
미국 (USD)	애틀란타, 휴스턴, 하갓냐	2,522	84.06	220	7.33
	국제연합, 뉴욕, 워싱턴, LA, 보스톤, 샌프란시스코, 시애틀, 시카고, 앵커리지	2,639	87.96	220	7.33
	호놀룰루	2,724	90.80	220	7.33
영국(GBP)		2,082	69.40	45	1.50
호주(AUD)		3,347	111.57	143	4.77
아일랜드(EUR)		2,421	80.70	74	2.47
프랑스(EUR)		2,421	80.70	112	3.73
네덜란드(EUR)		2,421	80.70	67	2.23
스페인(EUR)		2,328	77.60	43	1.43
이탈리아(EUR)		2,421	80.70	75	2.50
스위스(CHF)		4,333	144.43	231	7.70
스웨덴(SEK)		23,913	797.10	294	9.80
덴마크(DKK)		19,366	645.53	1,058	35.27
러시아 (USD)	유즈노사할린스크	2,724	90.80	37	1.23
	상트페테르부르크, 이르쿠츠크	2,819	93.96	37	1.23
	모스크바, 블라디보스톡	3,031	101.03	37	1.23
체코, 슬로바키아, 폴란드, 루마니아, 불가리아, 세르비아(EUR)		2,053	68.43	46	1.53
일본 (JPY)	일본, 요코하마	349,756	11,658.53	10,000	333.33
	고베, 나고야, 니가타, 삿포로, 센다이, 후쿠오카, 히로시마	322,224	10,740.80	10,000	333.33
중국 (CNY)	중국, 상하이(상해)	17,099	569.97	400	13.33
	시안(서안), 광저우(광주), 선양(심양), 청뚜(성도), 칭다오(성도)	16,375	545.83	400	13.33
(USD)	홍콩	2,639	87.96	57	1.90
말레이시아(USD)		2,260	75.30	66	2.20
터키(EUR)		2,375	79.17	45	1.50
남아공(USD)		2,319	77.30	66	2.20
칠레(USD)		2,319	77.30	170	5.67
브라질(USD)		2,639	87.96	126	4.20

국가(화폐단위)	체재비(월/일)		의료비(월/일)
독일(EUR)	2,241	80.70	184	6.13
네덜란드(EUR)	2,421	80.70	67	2.23
벨기에(EUR)	2,421	80.70	126	4.20
오스트리아(EUR)	2,421	80.70	103	3.43
포르투갈(EUR)	2,328	77.60	74	2.47
그리스(EUR)	2,328	77.60	74	2.47
핀란드(EUR)	2,513	83.77	58	1.93
노르웨이(NOK)	23,330	777.67	585	19.50
우크라이나(USD)	2,522	84.06	37	1.23
헝가리(EUR)	2,053	68.43	30	1.00
크로아티아(EUR)	2,328	77.60	46	1.53
몽골(USD)	2,260	75.30	66	2.20
인도(USD)	2,319	77.30	66	2.20
대만(TWD)	89,582	2,986.07	2,142	71.40
싱가포르(SGD)	3,800	126.67	122	4.07
태국(USD)	2,260	75.30	66	2.20
베트남(USD)	2,260	75.30	57	1.90
인도네시아(USD)	2,319	77.30	66	2.20
필리핀(USD)	2,260	75.30	66	2.20
이집트(USD)	2,319	77.30	66	2.20
페루(USD)	2,319	77.30	126	4.20
콜롬비아(USD)	2,319	77.30	40	1.33
아르헨티나(USD)	2,319	77.30	126	4.20
코스타리카(USD)	2,260	75.30	126	4.20
멕시코(USD)	2,414	80.46	126	4.20

FARE CERTIFICATE

항공 운임 증명서(구간요금)

DATE: 2014. 4. 4

수신: 서울시청

PASSENGER NAME 여행자 성명	서울시청	예약번호
CLASS 등급	ECONOMY 일반석	항공사	독일항공
ROUTING 구간	FRA/BRU
DATE 날자	2014. 5. 13 ~ 5. 13
FARE	￦331,000	TOTAL	￦331,000
비고 (V CLASS 이용요금 기준) - 이용구간 FRA(프랑크푸르트) -> BRU(브뤼셀) LH1024 V TU 13MAY FRABRU HK1 E 2125 2220

* 상기 운임은 발권일 기준 환율, 유류할증료 등에 따라 변경될 수 있습니다.

* 유류할증료 포함 1인 운임입니다.

THIS IS TO CERTIFY THAT THE ABOVE MENTIONED FARE IS CORRECT AND TRUE ACCORDING TO INT'L TRAVEL TARIFF AND REGULATION.

상기요금은 국제항공 여행 요금표 및 규정에 의거 틀림없음을 증명합니다. 단, 정부 및 해당국의 요금 및 환율 변동등의 사유로 변경되어 질 수 있습니다.

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FARE CERTIFICATE

항공 운임 증명서

일자: 2014. 4. 4

수신(TO) : 서울시청

PASSENGER 여행자 성명	예산용	예약번호
CLASS 등급	ECONOMY 일반석	항공사	독일항공
ROUTING 구간	인천/프랑크푸르트/브뤼셀-프랑크푸르트/인천
DATE 날자	2014. 5. 13 ~ 5. 21
FARE	\2,498,700	TOTAL	\2,498,700
비고 -1 LH 713 K TU 13MAY ICNFRA HS1 XE 1450 1915 2 LH1024 K TU 13MAY FRABRU HS1 E 2125 2220 3 ARNK 4 LH 712 S TU 20MAY FRAICN HS1 E 1745 1045*1 * 상기 운임은 발권일 기준 환율, 유류할증료 등에 따라 변경될 수 있습니다

THIS IS TO CERTIFY THAT THE ABOVE MENTIONED FARE IS CORRECT AND TRUE ACCORDING TO INT'L TRAVEL TARIFF AND REGULATION.

상기요금은 국제항공 여행 요금표 및 규정에 의거 틀림없음을 증명합니다.

단, 정부 및 해당국의 요금 및 환율 변동등의 사유로 변경되어 질 수 있습니다.

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