□ 검토의견 조치계획 내용 요약

홍은1 주택재건축 정비사업에 따른 교통영향분석․개선대책수립

◎ 의견 16건,  수용 : 13건,  부분수용 : 1건,   미수용 : 2건

검토의견		수용 여부	보완내용
시청 - 도시 계획 과	1. ‘홍은제1 주택재건축 정비사업구역’과 저촉하고 있는 통일로의 도로선형 고려시, 본 사업구역의 차량 진출입로 교통으로 인한 통일로 본선의 병목현상 발생이 우려되므로 일부구간(붙임 참조)에 대한 차로를 버스중앙차로 포함3개→4개로 1차로로 확장이 필요함.	미수용	․ 사업지 동측에 인접한 통일로는 북측의 녹번역부터 버스중앙차로 포함 3차로로 운영중이며 홍은사거리 부근에서 좌회전 및 우회전전용차선을 추가하여 6차로로 운영중임. ․ 본 사업시행시 신설되는 차량출입구 부근에 가감속완화차로를 별도로 설치하여 차량진출입구 설치시 발생될 수 있는 병목현상을 완화함으로써 통일로상의 교통지체를 최소화 하였음.
	2. 사업구역 내 공공시설(도로)에 편입되는 부지에 대해서는 사업완료 후 관리청에 무상으로 귀속되어야 하고, 도시계획시설결정 등을 통해 도로에 대한 소유권 및 유지관리에 문제가 없도록 조치	수용	․ 사업구역 내 공공시설(도로)에 편입되는 부지에 대해서는 사업완료 후 관리청에 무상으로 귀속하도록 하여 도로에 대한 소유권 및 유지관리에 문제가 없도록 조치하겠음.
시청 - 보행자전거과	3. 홍은사거리 홍제전화국방향 좌회전(SBLT)이 현재 두 개 차로로 운영되고 있으므로 현황 및 개선안에 수정 조치 할 것.	수용	․ ②홍은사거리의 현황 및 개선안의 기하구조를 수정하였음.
	4. 사업지 남측 차량 출구ⓑ는 홍은사거리와 이격거리가 짧아 좌회전 차량 진출에 따른 문제가 예상되므로 위치 조정 검토바람.	수용	․ 사업지 남측 차량출입구를 북측으로 L=26m 이격설치하여 본 사업지에서 홍제전화국방면으로 진출하는 차량과 통과차량간의 교통안전사고를 예방하였음.
	5. 주차장 진출입구 지점 횡단보도는 보행 연결성 및 안전성 확보를 위해 ‘험프형’으로 처리	수용	․ 주차장 진출입구 지점에 설치된 횡단보는 험프형 횡단보도로 변경설치하여 보행연결성 및 안전성을 확보하였음.
	6. 사업지 건축한계선까지 공간을 보행공간으로 조성	수용	․ 사업지 건축한계선까지의 공간을 보행공간으로 조성하여 보행자의 편의를 도모하였으며, 종합개선안도에 건축한계선을 별도로 표기하였음.
	7. 본 사업의 보도, 횡단보도(신호등 포함)등 교통시설 공사를 위한 실시설계시 유도블럭, 자동차 진입 억제봉(볼라드)등 교통약자 이동편의시설이 설치될 수 있도록 반영 조치	수용	․ 본 사업지의 교통시설 공사를 위한 실시설계시, 보도변에 점자유도블럭 및 횡단보도부에 볼라드를 설치하여 관할부서와 협의토록 하겠음.
	8. A-A', B-B' 구간등 통일로에 자전거보행자겸용도로를 설치 할 것.	수용	․ 통일로구간 사업지 측으로 보자겸용도로를 설치하여 보행 및 자전거이용객의 편의를 도모하였음.
	9. 자전거도로 설치시 노면표시, 안전표지 등을 설치바람.	수용	․ 통일로구간에 보자겸용도로 노면표지 및 교통안전표지판을 설치하였음.
	10. 이용동선 안내를 위해 ‘자전거길’ 안내표지 설치바람	수용	․ 자전거 이용객의 이용동선 안내를 위해 ‘자전거길’ 안내표지를 설치하였음.
	11. 주차시설은 도난을 고려하여 프레임까지 묵을 수 있는 형태로 검토바람	수용	․ 자전거보관소는 프레임까지 묵을 수 있는 시설을 설치하여 도난을 예방토록 하겠음.

< 표 계속 >

검토의견		수용 여부	보완내용
시청 - 보행자전거과	12. 기타 자전거 도난 경고문, 이용시 에티켓 및 안전수칙에 대한 내용도 함께 설치바람	수용	․ 자전거보관소에 자전거 도난 경고문, 이용시 에티켓 및 안전수칙에 대한 내용도 함께 설치토록 하겠음.
	13. 자전거 인프라 관련 사항은 보행자전거과 자전거교통팀(2133-433)으로 문의바람	수용	․ 자전거 인프라 관련 사항은 보행자전거과 자전거교통팀(2133-433)으로 문의토록 하겠음.
시청 - 주차계획과	14. 지하3・4층 주차장에서 101동 코어 인근은 남측 출입구와 연결되는 주통로이므로, 이중으로 꺽어진 주통로 직선화 검토	부분 수용	․ 금회보완시, 지하3층 주차장의 출입구를 북측으로 L=26m 이전설치 하여 주통로를 직선화 하였음. ․ 지하4층의 경우 일부주차면을 삭제 및 구조물을 변경설치하여 차량의 이동경로를 명확히 제시함으로써 101동 돌출부에 따른 교통안전사고를 예방하였음.
	15. 북측 진출입구(107동 앞)에서 주차차단기 위치 제시	수용	․ 사업지 북측에 설치된 지하1층 주차장출입구의 주차차단기위치를 제시하였음. (종합개선안도 참조)
서대문경찰서	16. 아파트 차량 진·출입로 2개소, A의 진출 완화차로와 B의 진입 완화차로 사이 차량 병목현상으로 인한 정체예방을 위해 일부구간(버스전용차선을 제외하고 3개차로가 되도록)1개차로 셋백을 권장합니다.	미수용	․ 사업지 동측에 인접한 통일로는 북측의 녹번역부터 버스중앙차로 포함 3차로로 운영중이며 홍은사거리 부근에서 좌회전 및 우회전전용차선을 추가하여 6차로로 운영중임. ․ 본 사업시행시 신설되는 차량출입구 부근에 가감속완화차로를 별도로 설치하여 차량진출입구 설치시 발생될 수 있는 병목현상을 완화함으로써 통일로상의 교통지체를 최소화 하였음.