장충단공원 조성계획결정(변경) 관련 유관부서 협의결과

(동국대학교 정문 진입도로 확장)

유관부서	협 의 의견	조치계획
서울시 문화예술과	- 의견 없음
서울시 공원녹지정책과	- 의견 없음
서울시 공원조성과	- 공원조성계획결정(변경)에 따른 주민열람공고, 관련기관 협의 과정에서 제출된 의견에 대한 조치계획 재검토, 보완 - 동국대학교 정문 진입도로 이용현황 등 추가조사, 검토 등	도로확장을 최소화하여 공사범위 조정(당초 15.4m → 변경 13.5m) 연등회(5월), 수시·정시 입학시험, 졸업·입학식 (2,3월), 리틀야구장 경기(연중), 남산이용 객(연중)등 출입차량으로 시간당 1,000대 이 상 의 교통량 조사됨
중구청 재무과	- 의견 없음
중구청 공원녹지과	- 의견 없음
중구청 도로시설과	의견 없음
중구청 안전치수과	의견 없음
중구청 교통행정과	- 의견 없음
중부공원녹지사업소 운영과	[공원운영과] - 동국대 입구 좌우로 리틀야구장, 장충단공원이 있기는 하나, 대규모 학교행사 이외에는 이로 인한 차량 정체 등 혼잡은 없음 - 도로시설의 증가목적이 동국대 진입도로를 1차선→2차선으로 변경하는 것인데, 일시 정체현상은 주로 진입부보다는 진출로(현행2차선)에서 발생하므로, 해당도로의 확장 필요성이 크지 않음 ※ 진입 정체현상 해소를 위하여 동국대 매표소 자동 차량번호 인식 시스템 운영 ※ 진출로(동국대→교차로)방향 교차로의 좌회전 대기시간이 길어 일시 정체가 발생 하긴 하나, 삼거리 신호시간 조정으로 해결 가능하다고 사료됨 - 또한, 도로 확장 및 인도 감소에 따라 소음 증가로 위탁시설(음식점, 『다담에뜰』)의 영업 지장에 따른 민원 발생 소지가 있고, - 국유지, 구유지 등 다중이용 공공용지를 동국대 전용 도로로 이용중에 있음에도 불구하고 도로폭 추가 확대시 특정 사립학교에 대한 특혜의혹 제기될 우려가 있음	- 리틀야구장의 경기시즌중 선수용 대형 관광버스 및 학부모의 차량 진출입 및 도로내 불법 주정차로 인한 교통체증이 심각함. 또한, 동국대의 연중 대형행사 및 주말 외부행사(학술세미나, 대기업시험, 특강 등)로 인한 차량 진.출입 피크타임시 시간당 1,000대 이상의 교통량을 보이고 있어 1개차선 확폭이 필요한 상황임. 차량 정체로 인해 교통신호 시간을 조정해달라는 민원을 동국대학교에서 경찰서로 제기 하였으나, 남산2호터널 등 주변 교통흐름상 한계가 있어 해결은 되고 있지 않음. 도로에 인접한 다담에뜰의 경우 1개차선의 확폭으로 인한 소음발생은 미미할것으로 판단됨. 서울 시민 중 노약자와 장애인의 경우 동국대학교 주차시설을 이용하여 남산으로 접근하는 사례가 많아, 정문 도로 확폭시 다중이 이용하는 남산공원 이용의 활성화에 매우 긍정적인 영향을 미칠 수 있음.
	[다담에뜰 위탁자] - 평상시 차량 물동량으로 보았을 때 현 도로구간으로 쌍방향 통행이 충분하다고 판단되며, 차량통행의 정체가 되는 요소는 일반대학원 수업이 있는 야간21시 이후 및 졸업식과 입학식 등 대학의 필요에 의한 행사시 발생되고 있음 - 연등회 행사시 정체에 따른 문제점은 행사 발생시에 일반차량의 정문통제를 통한 정체 해소, 임시 차로변경 및 확폭 등 다양한 방법을 강구해 볼 필요가 있다고 판단됨 또한, 연등행렬 구간인 정문쪽 장충단로 3거리의 교통신호체계를 임시 변경하여 행사시 정체구간을 집중적으로 통제하고 소통하는 방법도 가능하다고 봄 - 중요무형문화재 제122호인 연등회의 유네스코 인류무형문화유산 등제는 적극 찬성하나, 남산자락 장충단공원의 자연녹지 역시 서울시민의 심장과 같은 허파로 한번 오손되면 복구가 불가능하다는 사실을 적시해서 심각한 고려를 해주시기 바람	다담에뜰의 경우 차량 이용자들의 상당수가 동국대학교 주차장을 이용하고 있으며, 길가에 불법 주정차 함으로서 정문 진입로의 교통 체증과 사고를 유발하고 있음. 도로 확폭시 다담에뜰 차량 이용자와 대학내 구성원들의 차량통행으로 인한 정체가 상당 해소된다고 판단됨. 1차선 확폭을 하기위해서는 최소 3M의 확폭이 필요하나, 현재계획은 녹지감소를 최소화하기 위해 기존도로 현황에서 0.9M만 확폭조정하여 한개차선을 증설코자 함.
학교법인동국대학교	- 본교에서 연례행사로 개최되는 연등회 행사시 비좁은 도로로 인해 안전사고 및 행사진행에 불편이 야기되고 있음 - 대상 진입로는 동국대학교 유일한 차량 진출입로로서, 교내 대형행사(입시설명회, 정· 수시 입시, 입학식, 졸업식 등)시 극심한 정체로 인해 많은 민원이 발생하고 있음 - 최근 사회문제로 “안전”한 환경이 대두되고 있는 바, 태풍이나 화재 등 재난발생시 캠퍼스내 2만여명의 비상구인 정문입구 도로의 주출입구 확폭이 절실한 상황임 - 특히, 비상상황시 소방차 및 구급차의 진입 및 진출시 차량정체로 인해 상당한 시간이 소요되어 인명사고 및 재난발생시 신속한 조치가 매우 어려운 상황임 - 또한, 서울시민들이 본교를 남산 산책로 진입을 위한 장소로 경유하여 활용하고 있으나, 비좁은 통로로 인한 교내 이용자들과 외부 이용자들의 민원이 야기되고 있음 - 상기 등과 같은 이유로 본교는 금번 장충공원 조성계획변경(안)에 대해 적극적으로 동의하며, 진입로 확폭과 연계하여 교내 도로도 차량 진입로를 정비할 예정임	재학생 1만5천여명이 상주하는 동국대학교의 유일한 주출입구인 정문도로는 화재 및 구급상황 발생시 원활한 차량 진출입이 절실하여, 최소한의 폭을 조정하여 1개차선 증설코자 함. 동국대학교의 “연등회”는 중요무형문화재 제122호인 연등회의 유네스코 인류무형문화유산급의 국가적 행사로 연등행렬시 시민들의 편의와 안전을 감안 도로폭 확장이 필요함