도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (소위원회 제14차)

◉ 암사초록길 조성공사 : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 1~6단계 공사시, 동(하남) -> 서(김포) 접근로 상의 근거리 구간(약 50m)에 대한 제한속도 급갑(80->60km/h)으로 사고 위험성이 있으므로 완화구간을 확보하기 바람

- 5단계 하남방향 중앙부분에 가드레일 설치하여 양방향 차량 통행에 안전성 확보 바람.

- 전방지역에 공사중과 차로변경 등을 운전자가 사전에 인지할 수 있도록 VMS(도로전광표지) 및 노면마킹을 표시하여 운전자의 안전 운행을 유도 바람.

- 운전자 혼란을 방지하기 위하여 주행차로와 공사차량 진출입동선을 명확히 구분하기 바람.

- 공사구간 진출입을 위한 가·감속차로로의 오진입 및 안전사고 방지를 위하여사전에 노면표시 및 안내시설물을 보완하기 바람.

- 5단계 : 공사구간 및 점용구간 제원과 교통처리계획도가 상이하므로 확인바람.

- 24시간 점용 및 3년 여에 달하는 공사기간을 가지고 있으므로 공사시행 1년 후에는 경과 보고를 반드시 하기 바람

- 공사전과 후에 적용한 올림픽대로의 차로당 용량 값이 구체적으로 어떤 값인지 명시해 주시기 바람

- 참고자료에 피크 시간대 교통량 조사가 이뤄진 것으로 보이는데 첨두시 교통흐름이 혼잡한 상태가 아니었는지 확인 바람

- 1단계는 공사구간 진출입 변속차로 설치 같은데, 그에 따른 교통영향분석표 내용이 맞는지 확인 필요(차로수 변화 없음)

- 다른 모든 단계도 교통영향 분석표 내용이 같은데, 제 단계별 공사중 분석 결과가 같을 수는 없을 것아 재검토 필요