도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제13차)

◉ 동북선 도시철도 민간투자사업 2공구(105정거장 및 환기구) : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 모든 단계: 105환기구 동측 구간은 보도+보행공간의 유효폭 2.0m 이상을 확보하시기 바람

- 1단계: U-turn 지점 변경으로 우회거리가 다소 늘어나기는 하지만, 공사중 임시차로의 선형이 당초안에 비해 많이 개선되어 교통안전 측면에서 바람직하므로 제시안으로 계획하되 LG베스트샵앞 남측구간의 보도측 차로폭은 불법주정차를 방지하기 위해 여유공간은 안전지대로 설치하거나 또는 라바콘을 배치하시기 바람

- 2~3단계: 성북중앙병원앞의 안전지대를 최대한 활용하여 남측방향의 임시차로선형을 보다 완만하게 개선하고 북측구간의 보도측 차로폭은 불법주정차를 방지하기 위해 여유공간은 안전지대로 설치하거나 또는 라바콘을 배치하시기 바람

- 4~6단계: 105정거장 점용구역의 차도측 임시보행통로는 대향차로 여유폭+앞뒤 안전지대 등을 최대한 활용하여 크랭크 형태가 아닌 사선형태의 경로를 제시하시기 바람

- 7단계: 4년 이상의 공사기간을 고려하여 임시차로 및 안전지대 등의 선형은 설계기준에 맞춰 최대한 완만한 곡선의 선형을 갖출 수 있도록 계획하시기 바람

- 범례에는 교통통제수와 보행도우미로 구분하고 도면에는 구분이 없으므로 횡단보도나 보행로 부근의 경우, 보행환경개선 도우미 배치를 검토하고 도면 수정

- 4단계 공사시 기존 왕복 4차로에서 → 공사중에는 편도 3차로 및 2차로로 계획이 수립됨. 1 ~ 7단계 전 단계에 대해 필요한 장비조합에 의해 공사중 적정 도로 점유 폭원을 검토하고, 장비조합과 점유차로 종횡 폭원을 교통처리계획 도면에 표기검토

- 105 정류장 환기구 변경공사시 기존 도로 노면과 복공판 접속부 단차는 지하 공사장으로 빗물유입 등이 되지 않은 범위에서 단차를  최소화하여 차량안전사고 및 주행성확보 검토조치

- 야간 공사 및 점용구간 시인성 확보 및 공사 중 교통통제수가 사고 위험에 노출되지 않도록 철저한 안전관리 요망, 필요시 로봇통제수 배치 검토

- 1단계 횡단보도앞 신호대기차량등이 보도 및 횡단보도상 보행자 확인이 용이하도록 차로조정을 위해 점용하는 공간에 대해 2단계 등과 같이 정지선 앞까지만 점용하도록 조정

- 전단계 공사중 A-A’ 횡단면을 조정하여 고려대역 방면 3차로(버스정차면 위치) 차로폭을 추가 확보 또는 공사기간 버스 정류장 이전 검토