궤도작업안전예규

제정 2017. 5. 31. 예규 제48호

제 1 장  총   칙

제1조(목적) 이 예규는 선로정비규정 제3조의 규정에 의하여 서울교통공사의 궤도분야에 종사하는 직원(이하 "직원"이라 한다)의 작업 안전과 능률을 도모하기 위하여 재해 방지에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.

제2조(재해방지) 직원은 작업의 안전에 세심한 주의를 기울여 재해방지에 노력하여야 한다.

제 3조(안전교육) 기술센터장, 기술사업소장, 장비관리단장(이하 “센터장” 및 “소장”, “단장”이라 한다)은 직원의 안전의식을 개발하고 드높이기 위하여 작업 안전수칙과 안전표어를 정하여 적당한 장소에 게시하여야 하며, 필요하다고 인정할 때에는 안전에 관한 교육을 실시하여야 한다.

제 2 장  일반궤도작업

제4조(작업분담) ① 작업분담은 해당 팀장, P/L 또는 부장이 해당 센터장, 소장, 단장의 승인을 받아 시행한다.

② 해당 팀장, P/L 또는 부장이 제1항의 작업분담을 할 때에는 경력을 고려하여 작업조를 편성하고 열차운행중의 선로 내에서는 단독작업을 하지 아니하도록 하여야 한다.

제5조(작업시 준수사항) 작업 중에는 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다.

1. 상사의 지시, 주의 등을 지키고 임의로 행동하여서는 안된다.

2. 작업내용에 의문이 있을 때에는 충분히 알 때까지 확인하여야 한다.

3. 작업의 순서, 방법 및 준비에 대하여 더 좋은 방법이 있다고 인정될 때에는 건의하여 반영되도록 한다.

4. 작업은 올바른 순서와 방법에 따라야 한다.

5. 작업 중에는 잡담 등을 삼가 하여 작업에 집중하여야 한다.

제6조(복장) ① 직원은 복장을 단정히 하고 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다.

1. 작업복은 단정히 입고 찢어지거나 헤진 것은 수선하여야 한다.

2. 보호구 착용은 별표1에 의한다.

3. 작업 중에는 불필요한 것을 몸에 걸치지 아니하여야 한다.

② 터널 내에 들어갈 때 또는 야간작업을 할 때에는 작업등을 휴대한다.

③ 다음 각 호의 작업을 할 때에는 안전모 및 안전화를 착용하여야 한다.

1. 선로 내에서 순회를 할 때

2. 높은 곳이나 터널입구에서 작업을 할 때

3. 트로리에 중량물을 싣거나 내리는 작업을 할 때

4. 추락위험이 있는 작업을 할 때

5. 물체가 떨어질 위험이 있는 작업을 할 때

6. 공사 감독을 할 때

7. 기타 필요하다고 인정되는 작업을 할 때

제7조(작업 책임자 지정) 소속장이 작업을 명할 때는 작업의 종류, 작업량 등을 고려하여 경험이 많은 직원을 작업책임자로 지정하게 하여야 한다.

제8조(책임자의 임무) ① 책임자는 소속직원의 업무내용(작업포함) 및 안전상 필요한 주의사항을 철저히 주지시켜야 한다.

② 책임자는 직원들에게 사전에 작업지시를 하고 준비작업과 안전 확보 등에 관하여 필요한 조치를 취한다.

③ 책임자는 지휘에 지장이 없을 때에 한하여 가벼운 작업을 직원과 같이 할 수 있다.

④ 책임자는 업무시행 결과를 해당 센터장, 소장, 단장(팀장, 부장)에게 종합 보고하여야 한다.

제9조(열차 감시원의 지정) 책임자는 선로내의 작업에 있어 필요하다고 인정 될 때에는 열차 감시원(이하 "감시원"이라 한다)을 지정하여 열차 등을 감시하도록 하여야 한다.

제10조(감시원의 위치) ① 감시원의 위치는 책임자가 정하되 다음 각 호의 요건을 갖춘 건축한계 외의 안전한 장소를 택하여야 한다.

1. 작업 수행중인 직원의 눈에 잘 보이는 곳

2. 열차가 잘 보이는 곳

3. 직원에게 호각소리가 잘 들리는 곳

② 감시원이 2명일 때에는 제1항의 요건을 참작하여 적당한 위치를 정하여야 한다.

제11조(감시원의 임무) ① 감시원은 열차의 접근을 발견하였을 때 또는 위험발생의 우려가 있을 때에는 수신호 및 호각을 계속 불어서 직원이 대피하도록 하고 대피 완료를 확인하여야 한다.

② 감시원은 열차감시 이외의 작업을 하여서는 아니 된다.

제12조(감시원의 휴대품) 감시원은 다음 각 호의 물건을 휴대하여야 한다.

1. 호각

2. 수신호기 (적색, 녹색 - 지상부의 주간작업 시)

3. 수신호등 (터널내의 작업 및 지상부 야간작업 시)

4. 단락용 동선

제13조(작업준비 사항) ① 공구, 재료 등을 사용 전에 점검하여 사용에 편리하고 양호한 상태의 공구, 재료 등을 사용한다.

② 작업 장소 및 그 부근을 미리 점검하여 어두운 장소에는 작업등을 설치하여 조명을 충분히 하고 장애물을 제거하여야 한다.

③ 책임자로부터 작업개시를 받은 후에 작업을 착수하여야 한다.

④ 선로차단공사를 할 때에는 감독자는 관계부서와 협의하여 마지막 열차의 통과 또는  모타카의 운행 계획과 급, 단전 상태를 확인하고 착수하여야 한다.

제14조(작업의 구분) 열차가 운행중인 본선 내에서의 작업구분은 [별표 2]에 의한다.

제15조(작업중의 협의) 작업 중 단전, 급전의 확인과 이외 요청 및 작업에 관련되는 필요한 협의는 책임자가 하여야 한다.

제16조(선로내의 공구 및 재료 등을 둘 때) 궤도 및 그 부근에 공구 및 재료 등을 둘 때에는 건축한계 바깥에 두어야 하며 열차의 진동에 의하여 넘어지거나 무너지지 아니 하도록 하여야 한다.

제17조(열차 운행중의 작업) ① 열차가 운행중인 선로 내에서 고정 작업을 할 때에는 인접선로의 열차에 대하여 주의하여야 한다.

② 인접선로에 열차가 통과할 때에는 필요에 따라 통과가 끝날 때까지 작업을 일시 중지하여야 한다.

③ 선로 위에서 협의, 기록 등을 할 때에는 건축한계 및 열차에 접촉 될 우려가 없는가를 확인하여야 한다.

④ 휴식은 안전한 장소에서 취하여야 한다.

⑤ 상시 사용하는 분기기 부근에서 작업을 할 때에는 작업 전․후에 운전(신호)취급실 및 종합관센터에 연락하여야 한다.

⑥ 필요시는 관계분야에 통보하여야 한다.

제18조(열차 운행중의 선로내 보행) ① 선로 내에서 보행을 할 때에는 열차를 마주보고 걸어야 하며 필요할 때 이외에는 건축 한계내로 들어가지 아니하여야 한다.

② 보행은 책임자의 지시에 따라 행동하여야 한다.

③ 책임자는 인솔하는 인원수에 따라 앞뒤에 경험자를 두어 안전을 확인하여야 한다.

④ 보행 중에 열차의 접근을 발견하였을 때에는 보행을 일시 중지하고 대피하여야  한다.

⑤ 선로를 횡단할 때에는 좌우를 확인하고 직각으로 횡단하며 또 정차중의 열차가 있을 때에는 그 열차의 바로 앞과 뒤는 피하고 반대선 열차에 충분히 주의하여야 한다.

⑥ 교상 보판, 교측 보도 또는 작업용 계단 등을 보행할 때에는 판이 튀어나온 부분, 돌기물 또는 동결의 염려가 있는 장소와 강풍 등에 충분히 주의하여야 한다.

⑦ 승강장, 차량, 기둥 위, 기타 높은 곳에서 선로 내 또는 지상으로 뛰어내리지 아니 하 여야 한다.

⑧ 승강장에서 선로 내에 출입할 때에는 공구 등을 승강장에 놓고 가벼운 몸으로 작업용 계단으로 출입하여야 한다.

⑨ 작업금지 구역 내를 보행할 때에는 열차시간 간격을 확인하여야 한다.

⑩ 열차접근 경보 장치 설치 구간의 보행은 다음 각 호에 의한다.

1. 보행전에는 승강장에 설치되어 있는 경보장치 조작반을 작동시켜 정상 동작 상태를 확인하여야 하며 고장 등 이상 확인 시 관련 해당 센터, 사업소, 단에 통보하여야 한다.

2. 보행중 경보음이 발생할 경우에는 신속히 대피하여야 하며 고장, 기타로 인하여 작동되지 않을 경우를 감안하여 항상 열차접근을 감시하여야 한다.

3. 열차접근 장치 설치 구간을 통과하였을 때에는 승강장에 설치되어 있는 경보장치 조작반에서 작동을 중지시켜야 한다.

제19조(먼지 작업) 먼지를 날리는 작업을 할 때에는 물을 뿌리는 등 적절한 조치를 하고 필요에 따라 방진마스크를 착용하여야 한다.

제20조(특수차 운행) 특수차 운행을 할 때에는 선로지장취급내규에 따라 관계 부서와 운전협의를 하여야 한다.

제21조(가공전선 접근 작업) 터널내의 조명전선, 지상부의 전주, 교량 및 고가 등에 가설되어 있는 가공전선에 접근하여 작업할 때에는 보호구 및 방호구를 착용하여야 한다.

제22조(자갈 파기 및 다지기 작업) 자갈파기 및 다지기작업을 할 때에는 다음 각 호에  의한다.

1. 자갈을 팔 때에는 되메우기가 용이하도록 파야하며 심하게 흐트러지지 않도록 하여야 한다.

2. 자갈을 긁어낼 때에는 건축한계를 범하지 않도록 주의하여야 한다.

3. 자갈 긁어내기, 되메우기 등을 할 때에는 열차의 진행 방향과 마주보고 하여야 한다.

제23조(높은 곳 및 교량 작업) 교량, 고가교 등 높은 곳에서 점검, 조사, 보수 등을 할 때에는 안전사고 예방을 위해 다음 각 호를 준수하여야 한다.

1. 일반사항

가. 작업은 단독으로 하여서는 아니 된다.

나. 공구, 기구, 재료는 떨어뜨리지 아니하도록 주의하고 필요에 따라 공구 주머니 등에 넣어야 한다.

다. 공구, 기구, 재료의 올리고 내리기는 로프 등을 사용하여야 한다.

라. 필요에 따라 안전대 및 구명복을 착용하여야 한다.

마. 무거운 공구, 기구, 재료를 높은 곳에서 취급할 때에는 사전에 필요에 따라 발판을 설치하는 등의 위험방지 조치를 하여야 한다.

바. 악천후로 인하여 작업실시에 위험이 예상 될 때에는 작업을 중지하여야 한다.

2. 교량 및 고가교

가. 바람이 불 때에는 물결소리 등으로 열차의 접근을 알기 어려우므로 특히 주의하여야 한다.

나. 교량의 보행판을 항상 보수하여 위험이 없도록 하여야 한다.

다. 교량 등에서 몸을 밖으로 내어 작업을 할 때에는 몸자세를 바로하여 신체의 안전을 도모하여야 한다.

라. 교대, 교각, 교형의 점검과 보수 등을 할 때에는 침목사이로 부터 궤도상에 신체를 내놓지 아니하여야 한다.

마. 교량상에 정지한 특수차에서 내릴 때에는 발판을 확인하여 넓은 곳으로 내려야 한다.

바. 교량상에서 체결장치 보수 작업 시는 특히 주의하여야 한다‘.

제24조(작업의 뒷정리) 작업이 끝났을 때는 기계, 공구, 자재 등의 수량을 점검하고 건축한계의 지장유무, 보안장치 및 화기를 점검하여야 한다.

제 3 장  자재의 취급

제25조(레일의 취급) ① 레일을 공동으로 취급할 때에는 책임자의 신호에 따라 상대방과 협조하여야 하며 단독 행동을 하여서는 아니 된다.

② 레일을 눕히거나 세울 때에는 특히 안전에 주의하여야 한다.

③ 적재된 레일을 취급할 때에는 무너지지 아니하도록 주의하여야 한다.

④ 레일을 운반할 때에는 목적, 방향 등 안전한 경로를 골라야 한다.

⑤ 텅레일을 1점으로 달아 올려 운반할 때에는 무게중심에 주의하고 한 사람은 레일 끝을 받혀 평행을 유지하면서 운반하여야 한다.

⑥ 레일을 레일집게로 운반할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 숙련자가 운반한다.

2. 발을 레일로부터 떼어서 메어야 한다.

3. 레일집게가 레일을 완전히 잡은 것을 확인하고 힘을 가하여야 한다.

4. 양손으로 중심을 잡아가면서 넘어지지 아니하도록 하여야 한다.

5. 레일을 쌓아올릴 때에는 로프를 짧게 하여 메고 미리 쌓아놓은 레일과 메고 있는 레일 사이에 발이 끼지 아니하도록 주의하여야 한다.

6. 레일을 취급할 때에는 안전화를 신고, 필요에 따라 장갑을 사용하여야 한다.

제26조(트로리에 의한 레일운반) 트로리로 레일을 운반할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 트로리로부터 레일을 내릴 때에는 손이 끼지 아니하도록 주의하여야 한다.

2. 휜 레일을 취급할 때에는 반동에 주의하여야 한다.

3. 트로리는 필요에 따라 제동장치를 설치하여야 한다.

4. 진동 등에 의하여 레일이 떨어지지 아니하도록 로프를 걸어야 한다.

5. 레일을 실은 트로리를 인력으로 밀 때에는 적재 레일에는 손을 얹지 말고 뒷면에서 밀어야 하며 발은 부설레일 위를 밟지 아니하여야 한다.

6. 트로리의 충돌을 방지하여야 한다.

7. 트로리에 레일을 적재할 때에는 좌우로 균등히 싣고 레일면에 판재 등을 깔아 미끄러지지 아니하도록 한다.

8. 적재레일은 전후에 굴곡이 생기지 아니하도록 길이를 같게 하여야 한다.

제27조(침목의 취급) 침목을 취급할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 쌓여있는 침목을 내릴 때에는 주위의 안전을 확인하여 무너지지 아니하도록 하여야 한다.

2. 침목을 어깨에서 내릴 때에는 발밑을 주의하여야 한다.

3. 2인 이상이 침목을 취급할 때에는 상대와 신호를 바꿔가면서 힘을 합치고 단독 동작을 하여서는 아니된다.

4. 여러 사람이 각기 침목을 메고 한줄로 운반할 때에는 운반하는 사람의 간격을 침목 길이 이상 확보하여야 한다.

5. 침목을 메고 선로를 횡단할 때에는 운행 중인 열차에 주의하여야 한다.

6. 주약침목을 취급할 때에는 반드시 장갑을 사용하여 방부제가 피부에 묻지 아니 하도록 하여야 한다.

제28조(트로리에 의한 침목 운반) 트로리로 침목을 운반할 때에는 제26조 제1호 내지 제5호를 준용하는 외에 다음 각 호에 의한다.

1. 침목을 옆으로 쌓아 운반할 때에는 건축한계에 주의하여야 한다.

2. 견인운전을 원칙으로 하되, 부득이한 경우 추진운전을 할 수 있다.

제 4 장  장비 및 공기구에 의한 작업

제29조(장비 및 공기구의 점검 정비) ① 장비 및 공기구는 작업 출동전에 점검 및 정비를 시행하고 사용 완료 후 청소 및 정리를 철저히 하여 항시 사용할 수 있도록 가동 상태를 수시 확인하여야 한다.

② 장비는 점검표를 두고 점검정비를 하여 결과를 기록하여야 한다.

제30조(장비 및 공기구의 취급) ① 장비 및 공기구 등은 취급 시 주의하여야 한다.

② 취급자가 정하여져 있는 장비류는 취급자만 조작하여야 한다.

③ 안전장치를 설치하지 아니한 장비는 특별한 경우를 제외하고는 사용하지 아니하여야 한다.

④ 장비의 회전부에는 사용 전에 청소, 주유를 하여야 한다.

⑤ 장비는 성능의 범위 내에서 사용하여야 하고 무리하게 조작하여서는 아니 된다.

⑥ 장비를 사용할 때에는 소정의 순서와 방법으로 하여야 한다.

⑦ 가동중인 장비에는 함부로 손을 대지 아니하여야 한다.

⑧ 벨트를 걸거나 벗기는 경우 장갑이나 작업복이 끼어들지 않도록 주의하여야 한다.

⑨ 장비를 작동시켜 놓은 채 현장에서 떠나지 아니하여야 한다.

⑩ 장비를 조작중인 사람에게는 함부로 말을 걸지 아니하여야 한다.

⑪ 공기구는 함부로 던지거나 받지 아니하여야 한다.

⑫ 공동으로 공기구를 취급할 때에는 필요에 따라 상대방과 신호를 주고받아 동작을 맞추어야 한다.

제31조(공기구의 사용) 공기구를 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 스파이크 함마는 뒤로 돌려서 치지 말아야 한다.

2. 크로-바(claw-bar)를 사용할 때에는 다음 각 목에 의한다.

가. 크로-바에 스파이크가 물린 상태를 확인한 후 힘을 가하여야 한다.

나. 힘을 주었을 때 뒷면의 손이 장애물에 끼지 아니하도록 주의하여야 한다.

다. 크로-바 대신으로 돌등을 사용하지 말아야 한다.

3. 스패너를 사용할 때에는 다음 각목에 의한다.

가. 볼트를 조일 때에는 스패너가 너트로부터 빠지더라도 넘어지지 아니하도록 안전한 자세로 하여야 한다.

나. 복스 스패너는 복스를 나사못의 두부 또는 볼트너트에 걸어 확인하고 안정된 자세로 힘을 가하여야 한다.

다. 너트를 단단히 조일 때에는 스패너를 함마 등으로 두들기지 말고 힘이 부족 할 때에는 적당한 파이프 등을 자루에 끼워 사용한다.

라. 스패너류를 함마 대용으로 사용하지 아니하여야 한다.

4. 나사돌리기(드라이버)는 끝을 나사못의 홈에 완전히 끼우고 나서 힘을 주어야 한다.

5. 바이스는 가공물을 중앙부에서 잡고, 단단히 조이려고 핸들을 함마 등으로 두들기지 않도록 한다.

6. 로프는 용도에 충분히 견딜 수 있는 것을 사용하여야 한다.

제32조(트로리의 취급) 트로리를 취급할 때에는 따로 정한 바를 제외하고는 다음 각 호에 의한다.

1. 허용적재 하중을 차체에 명기하고 그 이상의 중량물을 싣지 아니하여야 한다.

2. 사용할 때에는 차대, 깔판, 차륜, 차축, 연결부, 제동장치 등을 점검하여야 한다.

3. 재료 등을 운반할 때에는 위험이 없는 것을 확인하고 적재하여야 한다.

4. 난간 및 안전장치가 없는 트로리에는 사람이 타서는 아니 된다.

5. 트로리에는 실은 재료 등이 떨어지는 것을 방지하기 위하여 필요에 따라 로프를  매어야 하며, 도중에서 적재물이 떨어지려고 할 때에는 반드시 트로리를 정지 하고 적재물을 고쳐 실어야 한다.

6. 트로리를 손으로 밀어 사용할 때에는 제동취급에 주의하고 뒤에서 밀어야 한다. 다만, 부득이 하여 옆에서 밀 때에는 뒷바퀴 보다 뒤쪽에서 밀어야 한다.

7. 트로리를 손으로 밀어 사용할 때의 트로리 책임자는 전방을 주시하며 교량, 분기기, 기타 발판이 불안전한 장소에서는 환호에 의하여 작업원에 주의하여야 한다.

8. 트로리를  유치하는 때에는 차륜막이를 설치하여야 하며, 차륜막이는 소정의 것을 사용하여야 한다.

9. 트로리를 연결할 때에는 소정의 연결봉과 연결핀을 사용하여야 한다.

10. 특수차 성능 이상의 중량물을 견인하여서는 아니 된다.

11. 트로리 연결은 견인방, 추진방에 각 3대를 초과하여 연결하여서는 아니 된다. 다만, 장대레일 운반용 트로리에 레일을 싣고 운반하는 경우에는 그러하지 아니한다.  또한 각 트로리에 적재중량은 고르게 분산하고 중간의 트로리를 빈차로 운행하여서는 아니 된다.

제33조(특수차의 취급) 멀티플타이탬퍼, 검측차, 레일밀링차, 고압살수차, 대형물탱크차, 레일탐상차, 바라스트콤팩터, 레일연마차, 분진흡입차 등의 특수차를 사용할 경우에는 다음 각 호에 의한다.

1. 특수차는 해당 센터장, 소장, 단장이 지정한 자 이외에는 취급을 하여서는 아니 된다.

2. 작업 시행 전에 기계, 유압, 전기, 공기계통의 점검을 시행하여야 한다.

3. 운전협의를 철저히 하고 소정의 운전속도를 초과하지 않아야 한다.

4. 작업 시행 전 지장물 유무를 확인하여 사전에 안전조치 후 작업을 시행하여야 한다.

5. 장비 조작 중에는 잡념, 잡담을 하여서는 아니 된다.

6. 불필요한 장비의 이동이나 운전을 하여서는 아니 된다.

7. 작업운행 시 항상 경광등을 점등하여 상당거리에서 특수차의 운행을 인지할 수 있도록 하여야 한다.

8. 장비를 유치하는 때에는 차륜막이를 설치하여야 한다.

10. 그 외 특수차별 다음 각 목과 같은 조치를 하여야 한다.

가. 멀티플타이탬퍼

1) 작업 시행 전 작업구간 해당 역 및 센터와 협조하여 환기장치를 가동토록 하고 관련 센터와 협조하여 멀티플타이탬퍼 작업 시행 예정 구간을 사전 점검하고 지장 개소를 파악하여 다음 각 목의 조치를 완료하여야 한다.

가) 준비작업 : 침목 위치 정정, 각종 체결구 보수, 양로, 자갈 보충 작업 및 작업 시간을 결정하여야 한다.

나) 지장물 표시 : 배수관, 콘크리트 구조물, 각종 케이블선, 기타 지장물을 다음과 같은 방법으로 표시하여야 한다.

					백	색	페	인	트
작업진행 방향	→			▷ ▷		× ×	지장물	× ×		▷ ▷

다) 멀티플타이탬퍼 작업구간의 양측 역사 및 본선 환기설비를 가동하여 배기까스 및 분진이 배출되도록 하여야 한다.

2) 작업 시는 소음이 크므로 인접선로의 감시를 철저히 하여야 한다.

3) 주행 및 작업 시에는 환호응답을 하여야 한다.

4) 작업 시는 작업지점 10m 전방에서 일단 정지하여 서행으로 유도를 받아 진입하여야 한다.

나. 검측차

1) 검측 완료 후에는 측정시스템 및 차체 하부의 각종 그리이스 등을 닦아내고 면밀히 점검하여 이후의 검측작업에 대비하도록 한다.

2) 검측차 내의 컴퓨터 시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

다. 레일밀링차

1) 레일절연부 밀링 시는 쇳가루 또는 이물질이 붙지 않도록 하여야 한다.

2) 레일밀링 시 선로주변에 인화물질을 제거하고 화재발생에 주의한다.

3) 작업 완료 후에는 밀링툴을 점검하여 이후의 작업에 대비하도록 한다.

4) 레일밀링차 내 작업제어시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

라. 고압살수차, 대형물탱크자

1) 작업 완료 후에는 살수노즐 등 차체를 면밀히 점검하여 차후 작업에 대비하도록 한다.

2) 고압살수차 내 작업제어시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

3) 동절기에 차량기지 입고 시에는 동파방지를 위하여 물탱크 및 각종 라인의 수분을 제거하여야 한다.

4) 흡진 작업 시에는 배수로 전후에 흡입관이 접촉 되지 않도록 주의하여야 한다.

5) 작업 완료 후에는 워터펌프 및 벽체 살수바를 반드시 작업 전 상태로 하여야 한다.

6) 작업 중 승강장 진입 시 PSD시설물 접촉에 주의하여야 한다.

마. 레일탐상차

1)  탐상 완료 후에는 탐촉자가 있는 트로리와 차체 하부의 각종 그리이스 등을 닦아 내고 면밀히 점검하여 이후의 탐상에 대비하도록 한다.

2) 동절기에는 탐상을 완료한 후 동파 방지를 위하여 물탱크내의 물을 퇴수하여야  한다.

3) 탐상차 내의 컴퓨터 시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

바. 바라스트콤팩터의 취급

1) 작업 완료 후에는 차체 하부의 각종 그리이스 등을 닦아내고 면밀히 점검하여 이후의 작업에 대비하도록 한다.

2) 바라스트콤팩터내의 작업제어 시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

사. 레일연마차

1) 레일절연부 연마시는 쇳가루 또는 이물질이 붙지 않도록 하여야 한다.

2) 레일연마 시 선로주변에 인화물질을 제거하고 화재발생에 주의한다.

3) 작업 완료 후에는 그라인딩 모타 및 연마석을 점검하여 이후의 작업에 대비하도록 한다.

4) 레일연마차 내 작업제어시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

아. 분진흡입차

1) 작업 완료 후에는 차체를 면밀히 점검하여 차후 작업에 대비하도록 한다.

2) 분진흡입차 내 작업제어시스템 등의 설비를 항상 깨끗이 유지하여야 하고 비치된 조작 및 정비 설명서와 도면을 참조하되 임의로 변경을 하여서는 아니 된다.

제34조(레일절단기의 취급) 레일절단기를 사용할 경우에는 다음 각 호에 의한다.

1. 절단이 필요한 레일 위에 기계를 올려놓고 바이스 핸들로 고정시킨다.

2. 지지대로 기계의 설치 균형을 정확히 한 다음에 지지대 잠금 핸들로 견고히 잠 가야 한다.

3. 레일 절단 작업 중 기계가 이동되거나 넘어질 경우에는 톱날의 절손은 물론 기계 의 파손 우려가 있으므로 설치에 주의하여야 한다.

4. 엔진 속도의 증가에 따라 톱날의 작동 상태가 정상적인가를 확인하여야 한다.

5. 절단장치의 조작은 핸들과 캠 핸들로 한다.

6. 절단부위의 레일면이 거칠거나 불량한 개소는 피하여 작업하여야 한다.

7. 고속절단기로 레일 절단 시 무리한 힘을 가해서는 아니 된다.

8. 절단하는 레일은 주의해서 수평으로 놓고 절단기를 레일과 직각으로 안정되게 세워야 한다.

9. 회전숫돌은 균열의 유무, 습기 등을 사전에 검사하여 이상이 있는 것은 사용하지  아니하여야 한다.

10. 엔진을 시동시킬 때에는 가속레바를 저속운전 상태로 두어야 한다.

제35조(파워렌치의 취급) 파워렌치를 사용할 때에는 다음 각  호에 의한다.

1. 엔진을 시동 후 엔진이 정상 작동온도에 이를 때까지 기다려야 한다.

2. 나사스파이크를 체결할 때는 소켓트의 회전이 멈출 때까지 콘트롤암을 누른다.  이때 콘트롤암을 지나치게 누르고 있으면 크러치에 무리가 생겨 파손되기 쉬우니 주의하여야 한다.

3. 나사스파이크 등이 녹이 슬어 잘 빠지지 않을 경우 적당한 스패너를 이용하여 이완시킨 후 작업을 시행하여야 한다.

4. 역전기어 조작시 소켓트가 회전하고 있는 중에는 절대로 회전 변환을 하지 말아야 한다.

5. 변속기어 사용 시에는 저속으로 작동시켜야 한다.

6. 전기식 파워렌치는 전원을 확인하고 모터 회전 방향을 확인 후 작동 시켜야 한다.

제36조(타이탬퍼의 사용) 타이탬퍼를 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 작동할 때에는 음향이 커서 열차의 접근을 알기 어려우므로 특히 주의하여야 한다.

2. 궤도회로 설비가 있는 구간에서는 아스를 통하여 단락 할 염려가 있으므로 타이탬퍼를 좌우 레일에 동시에 접촉시키지 아니 하여야 한다.

3. 열차를 대피할 때에는 타이탬퍼의 중량에 의하여 발이 걸려 넘어지기 쉬우므로 주의하여야 한다.

제37조(전기기기의 점검 정비) ① 전기 기기의 접속부 및 절연 방호부는 사용전에 점검하여 이상이 있는 것을 사용하지 아니하여야 한다.

② 전기기기 및 전기계통(이동전선 등을 포함한다)은 월1회 이상 손상유무를 검사하여 이상이 있는 것은 지체없이 수선하고 그 결과를 기록하여야 한다.

제38조(전기기기의 취급) 전기기기의 취급은 다음 각 호에 의한다.

1. 이동전선 등은 통로 등에서 차량의 통과에 의하여 손상될 염려가 있는 장소에서는 사용하지 아니하여야 한다.

2. 사용을 종료하였을 때에는 우선하여 전원을 차단하여야 한다.

3. 개폐기를 사용할 때에는 감전 방지를 위하여 절연 덮개가 붙은 것을 사용하여야 한다.

4. 이동전선은의 커넥터(connector)를 습한 장소에서는 내수성, 내식성을 가진 절연도가 높은 것을 사용하여야 한다.

5. 투광기는 보호망 또는 강화유리를 장치한 것을 사용하고 금속성 부분은 설치장소의 여건에 따라 접지하여야 한다.

6. 가공전선에 매는 전구는 다음 각 목에 의한다.

가. 절연전선을 사용하며 높이는 1.8M이상으로 설치하여야 한다.

나. 전구에는 보호망을 붙여서 사용하여야 한다.

다. 보호망은 전구의 소켓트에 끼우는 금속부분의 노출부분에 쉽게 손이 닿지 아니하는 구조의 것으로 사용하여야 한다.

제39조(전기시설의 취급) ① 송전중의 전기시설에는 손을 대지 아니 하도록 하여야 한다.

② 콘센트류는 점검 후에 사용하여야 한다.

③ 오랫동안 사용하지 아니한 전기시설물을 사용할 때, 임시등의 가설 및 전기 시설의 점검 등은 전기관련 해당 현업에 협조, 의뢰하여야 한다.

제40조(전기연마기의 사용) 전기연마기(이하"연마기"라 한다)를 사용 할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 커버가 붙은 것을 사용하고 필요에 따라 방진안경을 써야 한다.

2. 연마기는 주의하여 사용하고 절대로 측면에서 갈아서는 아니 된다.

3. 연마기는 충분히 회전시키면서 가공물을 닿게 하여야 한다.

4. 가공물은 잘 잡아 떨어뜨리지 아니하여야 한다.

5. 연마기의 시운전 및 지석의 교환은 숙련된 자가 하여야 한다.

6. 지석을 교환할 때에는 규격에 맞는 제품으로 교환하여야 한다.

7. 너트는 연마기를 확실하게 보전될 정도로 조이고 너무 단단하게 조이지 아니하여야 한다.

8. 연마기의 조절은 지석의 회전을 정지시킨 상태에서 하여야 한다

9. 연마기의 사용 중에는 취급자 이외의 작업원은 정면에 접근하거나 그 부근에서 작업을 하지 아니하여야 한다.

10. 연마 시 무리한 힘을 가해서는 아니 된다.

제41조(레일굴곡기의 사용) ① 레일굴곡기는 중량이 있으므로 취급에 주의하여야 한다.

② 레일과 굴곡기 사이에는 손이 끼기 쉬우므로 이동시킬 때에는 주의하여야 한다.

③ 레일을 휠 때에는 미끄러지기 쉬우므로 작동핸들을 서서히 조작하여야 한다.

④ 가압중의 레일굴곡기 및 가공레일에 이상이 있을 때에는 가압을 중지하고 압력을 낮춘 후 상태를 조사하여야 한다.

제42조(간이레일적재기의 사용) 간이레일적재기를 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 적재기마다 담당자를 각각 지정하여야 한다.

2. 사용에 앞서 각 부분을 주의하여 점검하여야 한다.

3. 레일을 달아 올릴 때에는 비틀림 및 잭의 놓인 상태를 확인하고 수평으로 달아 올려야 한다.

4. 달아 올리는 도중에 잭이 빠지면 위험하므로 부근의 작업원은 대피하여야 한다.

5. 감아 올리는데 쓰이는 핸들을 서로 직선으로 하고 활핀을 뽑아야 한다.

제43조(용접작업) 용접작업을 할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 용접작업은 지정된 자가 시행하는 것을 원칙으로 한다.

2. 작업을 할 때에는 보호안경과 보호장갑을 반드시 사용하되 보호의는 필요에 따라 착용하여야 한다.

3. 작업장소의 주위에는 인화물을 두지 말고 폭발성 가스가 충만 된 때에는 특히 주의하여야 한다.

4. 휘발유, 알콜 등의 위험물을 넣어 둔 용기를 절단 또는 용접할 때에는 내부를 잘 살피고 나서 위험이 없는 것을 확인하여야 한다.

5. 압력계통의 조작을 틀리지 아니하도록 주의하고 밸브조작을 조심하여야 한다.

제44조(용접기의 사용) 용접기를 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 전기용접기

가. 보호구는 습기가 있거나 파손되어 있는 것을 사용하여서는 아니 된다.

나. 이동할 때에는 전선의 외피가 손상되지 아니하도록 주의하고 손상되었을 때에는 전선을 교체하거나 완전히 절연 보수한 후 사용하여야 한다.

다. 작업을 쉴 때 또는 용접기를 다른 곳으로 이동시킬 때에는 개폐기를 개방하여야 한다.

2. 산소용접기

가. 용접 작업을 할 때에는 소화기 또는 소화수를 준비하여야 한다.

나. 작업 시에는 반드시 보호장비를 착용하여야 한다.

다. 산소 및 아세틸렌병 꼭지 내면에 기름을 바르지 말아야 한다.

라. 밸브를 열 때에는 병 앞에서 몸을 피하고 서서히 열어야 한다.

마. 아세틸렌 밸브를 먼저 열고 점검 후 산소 밸브를 열어야 한다.

바. 점화는 성냥불로 직접하지 말아야 한다.

사. 쇠 심지에서 소리가 날 때 또는 파멸하였을 때에는 역화에 주의하고 역화 하였을 때에는 신속히 아세틸렌 밸브를 잠그어야 한다.

아. 불을 끌 때에는 산소를 먼저 잠근 후 아세틸렌을 잠그어야 한다

자. 기름 등 인화물이 있는 개소의 용접작업은 인화요인을 완전히 제거 후 작 업을 하여야 한다.

3. 보호구 및 방호구의 착용

가. 사용 전에 손상 유무를 점검하여야 한다.

나. 파손되지 않도록 주의하여 취급하고 사용 후에는 벗어야 한다.

다. 절연용 고무장갑 및 용접용 가죽장갑은 훼손 여부를 사용 전에 확인하여야 한다.

라. 용접용 가리개와 보호안경은 파손되지 않도록 주의 하고 색은 농도에 적합한 것을 사용하여야 한다.

마. 방진마스크는 청결한 것을 사용하여야 한다.

4. 보호구 및 방호구의 착용표준은 [별표 1]에 의한다.

제45조(휴대용 가스절단기의 사용) 휴대용 가스절단기를 사용할 때에는 제44조 제2호를 준용한다.

제46조(체인톱의 사용) 체인톱을 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 가공물에 잘 들어가게 하고 흔들리지 아니하도록 하여 스위치를 넣어야 한다.

2. 조작중인 취급자 이외의 작업원은 접근하지 아니하여야 한다.

3. 날이 있는 부분에는 방호장치가 없으므로 취급에 주의하여야 한다.

제47조(전기대패의 사용) 전기대패를 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 날은 항상 잘 드는 것으로 사용하여야 한다.

2. 날의 위치는 소정의 눈금을 맞추어 좌우로 기울어지지 아니하도록 양측으로부터 고정하고 깍을 때에는 적당히 조절하여야 한다.

3. 대패는 깍는 면과 평행으로 하여 사용하여야 한다.

4. 깍이를 2회 이상 되풀이할 때에는 매회 마다 스위치를 끄고 사용하여야 한다.

5. 날끝 부분에 주의하여야 한다.

6. 작업중에는 코드가 방해되지 않도록  주의하여야 한다.

제48조(잭의 사용) 잭을 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 위와 아래를 접촉시켜 확실히 세워야 한다.

2. 소정의 핸들을 소켓에 완전히 끼워야 한다.

3. 라젤트식은 핸들을 조심성 있게 조작하여 힘을 떼기 전에 갈림쇠의 기계상태를 확인하여야 한다.

4. 높이 및 톤수가 부족한 잭은 사용하여서는 아니 된다.

5. 현장에서 잭을 사용하지 아니할 때에는 위를 내려 핸들을 풀고 방해가 되지 아니하는 곳에 뉘어야 한다.

제49조(사다리 사용) 사다리 및 네발사다리를 사용할 때에는 다음 각 호에 의한다.

1. 사다리를 사용할 때에는 보조자가 사다리를 받쳐야 한다.

2. 위와 아래를 확실하게 고정하였을 때 이외에는 사다리를 수평면에 대하여 75°(사다리 길이의 약 1/4을 띄운다) 각도로 세워야한다.

3. 사다리의 닿은 장소가 미끄러지기 쉬운 철판, 콘크리트 등 일 때에는 미끄럼 방지 장치를 하여야 한다.

4. 물건을 손에 들고 사다리를 오르내려서는 아니 된다.

5. 네발사다리의 발판 위에는 공기구, 재료를 두지 말아야 한다.

제50조(보호구 및 방호구의 취급) 보호구 및 방호구의 취급은 다음 각 호에 의한다.

1. 사용 전에 앞서 손상유무를 점검하여야 한다.

2. 손상되지 않도록 주의하여 취급하고 사용 후에는 깨끗이 하여야 한다.

3. 검정을 요하는 것은 합격한 것을 사용하여야 한다.

4. 절연용 고무장갑 및 용접용 고무장갑은 구멍이 뚫려 있으면 위험하므로 사용 전에 조사하여야 한다.

5. 용접용 가리개와 보호안경을 유리가 파손되지 아니하도록 주의하고 색은 농도의 적합한 것을 사용하여야 한다.

6. 방진마스크는 청결한 것을 사용하여야 한다.

제51조(보호구 및 방호구의 착용표준) 보호구 및 방호구의 착용표준은 [별표 3]에 의한다.

제 5 장  열차대피 및 작업금지 구역

제52조(열차대피) ① 책임자는 고정작업을 할 때에는 미리 대피장소를 지정하여 작업원에게 철저히 주지시켜야 한다.

② 대피장소는 굴곡이 심한 장소 또는 재료의 상태에 따라 발 놓을 위치가 나쁜 곳을 피하여야 한다.

③ 고정작업의 대피장소에는 적당한 조명을 설치하고 대피에 지장이 될 만한 것을 두지 말아야 한다.

④ 작업중에는 열차의 운행에 주의하여 감시원으로부터 열차접근을 알리는 신호가 있을 때에는 신호를 확인한 자가 감시원에게 손을 올려 응답함과 동시에 서로 소리를 맞추어 대피하여야 한다.

⑤ 대피할 때에는 건축한계 외에 서서 풍압에 의하여 넘어지지 아니하도록 안정된 자세를 취하고 열차에 주목하여 통과가 끝날 때까지 떠나서는 아니 된다.

⑥ 대피할 때에는 휴대하는 공기구류 중 무거운 것, 큰 것은 지상에 두고 가벼운 것은 열차가 오는 쪽의 반대쪽의 손에 쥐되 손잡이가 있는 장소에서는 손잡이를 잡아 안정된 자세를 취하여야 한다.

⑦ 교량 등의 발판이 나쁜 곳에서 대피할 때에는 특히 주의하여야 한다.

⑧ 역의 정차위치보다 전방에서 작업할 때에도 열차가 진입할 때에는 대피하여야 한다.

⑨ 풍우, 강설, 안개 또는 곡선부에서 시야가 나쁘고 소리가 잘 안 들리는 장소에서는 열차의 접근에 특히 주의하여야 한다.

⑩ 터널 내에서는 열차의 소음과 반대선 열차 등에 의하여 착각을 일으키기 쉬우므로 열차의 접근을 음향만으로 추측하여 판단하여서는 아니 된다.

⑪ 지상부에서는 음향이 작아서 열차의 접근을 모를 때가 있으므로 시각에 의한 주의를 하여야 한다.

⑫ 터널 내 양선로의 중앙에서 열차를 대피할 때에는 한쪽으로 치우치지 않고 중앙에 바르게 위치하여 반대방향의 열차에 대하여 서로 충분히 주의하여야 한다.

⑬ 분기기 또는 양방향으로 운전되는 장소에서는 착각에 의하여 열차의 진입 방향을 오인하기 쉬우므로 특히 주의하여야 한다.

제53조(대피장소) ① 터널 내에는 열차를 대피할 수 있는 대피장소를 설치하여야 한다.

② 대피 장소에는 [별표 4]에 의해 대피표를 설치하여야 한다.

제54조(대피금지구역의 설정) ① 열차가 운행중인 본선에서의 대피금지 구역은 다음 각 호와 같다.

1. 중앙벽, 단선부 및 구조물 구간 등에서 건축한계의 폭이 4.0m 미만의 구역

2. 작업금지 구역

3. 승강장 밑에 시설물이 있어 대피가 매우 곤란한 구역

4. 고가, 교량 등 대피가 곤란한 구역

5. 궤도중심 간격 4.4m 미만의 상하선 중간 구역. 다만, 대피시설이 있는 장소는 제외한다.

6. 항상 사용하는 분기부 구역

7. 기타 사장이 정하는 특정구역

② 센터장, 소장, 단장은 제1항의 구역에는 [별표 5]에 의한 대피금지 구역표를 설치하여야 한다.

제55조(작업금지구역의 설정) 열차가 운행중인 본선에서의 작업금지 구역은 다음 각 호와 같다.

1. 대피금지 구역에서 그 연장이 다음 한도 이상의 구간

가. 반경 800m를 넘는 곡선 및 직선구간 20m

나. 반경 800m 미만의 곡선구간 10m

2. 기타 사장이 정하는 특정구간

② 제1항의 작업금지 구역에는 [별표 6] 제2호에 의한 작업금지 구역표를 설치하여야 한다.

제56조(작업금지구역내의 작업) ① 제55조의 작업금지 구역에서 할 수 있는 작업은 다음 각 호와 같다.

1. 선로 순회

2. 간단한 검사 작업

3. 긴급을 요하는 작업

② 제1항의 작업을 할 때에는 열차운행시간 간격을 확인하고, 열차감시원을 배치하여야 한다.

제 6 장  화재예방

제57조(화재예방) 직원은 다음 각 호에 따라 화재 예방에 주의하여야 한다.

1. 화기를 대량으로 취급할 때에는 관할소방서에 연락하여야 한다.

2. 터널 내에는 센터장, 소장, 단장(팀장, P/L, 부장)의 허가 없이 불을 피우지 아니하여야 한다.

3. 프로판가스용기는 직사일광을 피하여 온도 45℃ 이하를 유지하도록 하고 또한 넘어지지 아니 하도록 하여야 한다.

제58조(위험물 취급) ① 불이 붙기 쉬운 위험물은 소정의 용기에 넣어 저장하고 명칭을 표시하여야 한다.

② 위험물을 저장할 때에는 진동 등에 용기가 넘어지지 아니하도록 하여야 한다.

③ 열차 내에 위험물을 들고 들어가지 아니하여야 한다.

④ 위험한 화학약품(염산, 산소병 등)을 취급할 때에는 특히 주의하여야 한다.

⑤ 제초약을 살포할 때에는 화기를 접근시키지 말고 몸을 적당히 보호하여 바람부는 쪽을 주의하여야 한다.

⑥ 가성소다 등의 극약을 사용할 때에는 보호구를 착용하여야 한다.

⑦ 위험물이 부착된 기구류는 사용 후 씻어 두어야 한다.

부        칙

(시행일) 이 예규는 공사의 설립등기일로부터 시행한다.

[별표 1]

보호구 착용 표준(제6조, 제44조 관련)

품 명	형상치수	착 용 표 준	비고
안 전 화 안 전 모 안전벨트(×) 안 전 덮 개 보 호 안 경 보호마스크 용접용 가죽 장갑 용접용 가리개 보 호 안 경 보 호 의 장 갑	궤 도 용 연마기용 용 접 용 “	중량물을 취급하는 작업, 레일을 취급하는 작업, 공사 감독 필요시 연마 작업시 " 보수 작업 또는 순회시 용접 작업시 " " " 보수 작업시	보호구 “ “ “ “ “ “ “ “ “ “

[별표 2]

작 업 구 분 표(제14조 관련)

대 분 류	중 분 류	소 분 류	열차운행 중의 구분
궤도작업	궤도보수	궤간정정	×
		면맞춤	×
		줄맞춤	×
		이음매처짐 정정	×
		레일버릇 정정	×
		유간 정정	×
		장대레일 재설정	×
		신축이음매 보수	×
		침목 위치 정정	×
		총다지기(H.T.T)	×
		총다지기(M.T.T)	×
		기 타	간단한 궤도 보수작업○
	재료보수	레일바꿔(돌려)놓기	×
		레일류 보수	× 기름찌거기 제거 ○
		레일체결장치 보수	× 간단한 보수작업 ○
		침목보수	×
		교량침목 부속품보수	×
		자갈치기	×
		자갈보충	×
		자갈정리	×
		레일이음매 해체보수	× 주유, 조이기 ○
		기 타	간단한 재료 보수작업○
	재료교환	레일교환	×
		침목교환	×
		기 타	간단한 재료 교환작업○
분기기작업	궤도보수	궤간 및 줄맞춤	×
		면맞춤	×
		기 타	간단한 보수작업 ○
	재료보수	레일류 및 부속품보수	× 주유,청소,조이기 ○
		침목보수	×

대 분 류	중 분 류	소 분 류	열차운행 중의 구분
분기기작업	재료교환	부분교환	×
		부속품교환	× 간단한 부품교환 ○
		침목교환	×
노반작업	노반배수		×
	제초작업		○
	도상물씻기		×
제설작업	제설		○
제작업	운반작업		×
	건널목작업		×
	제표작업		× 청소,글씨 다시쓰기○
	기기작업		× 간단한 점검및정비 ○
	도유기작업		×
	기 타		간단한 제작업○
보안작업			×
순 회			○
검사 및 조사			× 간단한 검사및조사 ○
사고경비	사 고		○
	경 계		○
감독입회	공사감독		× 공사 현장 경계 ○
	모타카첨승		×

○ 본 표는 궤도작업 분류표에 의한 작업종류별로 열차운행 중에 작업을 금지하는 것은 “×”, 작업이 가능한 것은 “○” 표시한 것임

○ 긴급을 요하여 열차운행 중에 작업을 하는 경우에는 필요한 조치를 취한 후 작업을 시행할 수 있다.

○ 본 표는 본선에서만 적용하며 측선에는 적용하지 아니한다.

[별표 3]

보호구 및 방호구의 착용표준(제51조 관련)

품 명	형상치수	착 용 표 준	비 고
안 전 화 안 전 모 안 전 벨 트 (×) 보 자 기 쉴 드 고 무 장 화 고 무 장 갑 구 명 대 구 명 동 의 안 전 대 방 진 카 바 방 진 유 리 방 진 안 경 방 진 마 스 크 용 접 용 가 죽 장 갑 용 접 용 가 리 개 보 호 안 경 보 호 의 장 갑	보선용 내전용 〃 〃 탁상연마기용 〃 용접용 〃	중량물을 취급하는 작업, 레일 취급 하는 작업, 공사감독 가공전선에 접근하여 하는 작업 〃 〃 교량 상에서 침목 갱환 작업 시 〃 높은 곳 또는 개구부 작업 연마기 작업 〃 분진을 발생하는 작업 〃 용 접 작 업 〃 〃 〃 단 치 작 업	보호구 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃

[별표 4]

대  피  표(제53조 관련)

[별표 5]

대피금지 구역표(제54조 관련)

① 터널부용 (10m 이상의 구간)

② 지상부용

[별표 6]

작업금지 구역표(제55조 관련)