도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (소위원회 제1차)

◉ 강남지사 열수송관 개선공사(잠실 신천동) : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 야간 공사구간 시인성 확보 및 공사 중 교통통제수가 사고 위험에   노출 되지 않도록 철저한 안전관리 요망, 필요시 로봇통제수 배치 검토

- 1단계·2단계 임시보행통로에 대한 조명 및 안전 확보 방안 제시

- 2단계·3단계·7단계 등 버스전용차로 점용과 관련하여 해당 구간 운행 노선 회사 대상 홍보 필요

- 8단계·9단계에 대해 차로 점용은 없으나, 전방 공사구간이 존재함을 운전자들이 인지 할 수 있도록 공사안내 표지 배치

- 9단계 보행 및 자전거 공용 이용에 있어 공사구간 자전거 통행시 걸어서 이용할 수 있도록 하는 등 적극적인 보행자 안전대책 강구

- 도면마다 범례 추가, 보고서 15~16쪽 주간 첨두시 및 공사시간 첨두시 교통량, 보고서 52쪽과 1단계 도면상의 올림픽로37길 공사시간 첨두시 LOS 변화 상이함 등을 확인하고 전체적으로 보고서와 도면 오류 검토 및 정정

- 공사계획구간 주변에 대단지 아파트지역으로 야간 공사시 건설장비 소음 등으로 민원 발생이 예상됨으로 현장에 투입되는 장비에 대하여 무소음 및 소음저감 가능한 장비 투입계획 바람.

- 2단계의 기존 보도 공사점용으로 인한 일시적 폐쇄구간의 대체 임시보행로는 야간시간 조도 확인하여 필요시 추가 조명시설 설치 검토 바람.

- 주요 교차로 두 개가 형성하는 장 구간의 가운데서 수행하는 공사이기 때문에 공사로 유발되는 지체의 증가는 미미하거나 거의 없는 것으로 보입니다.

- 야간 공사이고 해당 구간 일부가 교량에 또 경사 구간이라 도로 조명 여건이 충분하지 못할 것으로 예상됨. 공사구간에 대한 충분한 원거리 시인성 확보와 공사차량의 안전한 운행관리, 작업장 안전관리에 유념해 주시면 되겠습니다.

- 7단계 공사시, 몽촌토성역->강동구청역 직진방면은 가로변 버스정류장 입지하여 급차로 변경 등 사고위험 있으므로 직진2개차로를 확보하기 바람

- 올림픽로 37길 구간에 보행도우미를 추가 배치하여 보행단절 구간에 대한 안내를 사전에 하여 보행자의 불편이 없도록 하기 바람

- 4, 6, 7단계 올림픽로 공사구간에 펜스와 차로간에 여유폭을 0.3m 추가 확보하기 바람