「2024년 제7차 도로점용공사장」

교통소통대책 자문위원회 회의록

2024.  3.

도시교통실

(교통운영과)

「2024년 제7차 도로점용공사장」

교통소통대책 자문위원회 회의록

□ 회의개요

ㅇ 일  시: 2024. 3. 28.(목) 14:30~16:40

ㅇ 장  소: 교통운영과 6층 회의실

ㅇ 참석자

- 자문위원: 교통운영과장, 정균수, 김정환, 고주연, 강희범, 김영일, 신기숙 위원

- 용 역 사: ㈜지평도시교통엔지니어링 고진영 기술사 등

- 발 주 처: 용산구청 치수과 김민정 주무관 등

ㅇ 심의결과: 5건(원안가결 2건, 조건부 3건)

연번	공사명	심의결과
1	수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업(5공구)	원안가결
2	방학-4 소구역 하수관로 정비사업	조건부
3	원효로246~청파로241 구간 사각형거 개량공사	조건부
4	영동대로 지하공간 복합개발사업(25차 변경)	원안가결
5	서부지사 노후 열수송관 교체공사(방화 주배관2)	조건부

□ 공통 의견

ㅇ 야간 공사시에는 통제수 및 작업자 안전을 위해 각 단계별 점용 시점부에는 인력통제수 배치를 지양하고 로봇 신호수. 사인보드카(진행방향 LED 표시등) 설치 등을 검토하시기 바람

ㅇ 당일 굴착 당일복구 공사의 경우, 임시 노면표시와 정식 노면표시를 구분하여 제시하시기 바람

ㅇ 당일 굴착·복구 공사의 경우 되메우기, 다짐(층다짐)을 철저히 시행하여, 도로 임시 개방 시 지반 침하로 인한 교통장애가 발생하지 않도록 하고, 공사완료 후 본 포장계획을 포장담당기관 협의 후 보완보고서에 포함하여 제출

ㅇ 현장굴착 작업시 지하매설물로 인한 공사지연이 발생하지 않도록 사전 지하매설물 조사를 철저히 이행바람

ㅇ 교차로 구간 공사 시행 시에는 법적으로 수신호 권한이 있는 모범운전자를 배치 바람

ㅇ 각 단계별 주요공정 내용 및 소통관련 특이사항(특정방향 통행폐쇄, 교행통행 등)과 굴착 단면도를 보고서 및 소통대책 도면에 명시 바람

ㅇ 전체 공사단계 진행계획표(Time Table)을 보고서에 제시바람

ㅇ 동일구간에 대한 단계별 교통소통대책은 전(前) 단계 교통소통대책을 바탕으로 변경된 내용을 추가하여 작성 바람

ㅇ 공사시간대와 도로점용시간대가 일치하지 않은 경우 보고서 및 도면에 표현하고 교통영향 분석시 오전,오후 첨두시와 공사시간대 첨두시를 구분하여 실시

ㅇ 교통소통대책 보고서에 용역 계약서를 첨부 바람

ㅇ 1년이상 장기공사장에 대해서는 주요 공사현장을 파악할 수 있도록 CCTV를 설치하고 교통운영과에서 교통상황 영상을 파악할 수 있도록 조치바람

ㅇ 1년이상 장기공사장에 대해서는 공사착공후 월 1회 교통상황 모니터링을 실시하고 그 결과를 교통운영과에 통보할 것

- 모니터링 결과 통보후 점용구간에 변화가 없는 달의 경우는 모니터링 생략 가능

□ 안건별 의견

1. 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업(5공구) - 원안가결

2. 방학-4 소구역 하수관로 정비사업 - 조건부

<공통의견>

ㅇ (교차로 구간) 공사 작업이 실제로 가능하게끔 점용구간을 잡고, 차로 운영 방법에 대하여 임시 노면표시 등 명확히 표시 바람

ㅇ (교차로 구간) 버스 등 대형차량 통행을 감안해서 테이퍼 길이 및 회전반경 재검토 바람

ㅇ (2공구 20단계~) 안전지대 활용방안 검토 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1공구 1단계) 이면도로 진입 전 점용구간 및 교통통제수 삭제

ㅇ 건물 출입구가 있는 경우 도면에 표기 바라며 건물 관리인과 사전협의 바람

ㅇ (1공구 34단계) 이면도로로 좌회전하는 차로 존치

ㅇ (1공구 35단계) 도면 확대하여 교통체계를 명확히 제시하고, 중앙선이 옮겨짐에 따라 필요시 유도선 활용

ㅇ (1공구 39단계) 직진차로 유도선 필요

ㅇ (2공구 1단계) 좌회전 차량 동선 확보

ㅇ (2공구 2단계) 좌회전 유도선 설치 및 점용구간 이후 차로점용 삭제(점용구간 이전 차로점용은 존치)

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 교차로구간 신호운영 제시바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 도면상에 교차로명 표기 바람

ㅇ (1공구 8단계) 횡단보도 위에 작업차량이 위치할 경우 보행신호 아닐 때만 작업하는 등 보행 안전 유의하여 공사 시행 바람

ㅇ (1공구 9단계) 횡단면도 명확히 표시 바람

ㅇ (전단계) 좌회선 유도선 재확인 바람

ㅇ (1공구 16단계) 이면도로 진입부 가각정리 필요

ㅇ (1공구 26,27단계) 26단계에서 작업을 조금 더 진행하여 27단계 이면도로에서 나오는 부분 회전반경 확보

ㅇ (1공구 35단계) 버스정류소를 도봉교회비전홀 쪽으로 임시 이전

ㅇ (2공구 29단계) 교대통행 구간 차량이 오진입하지 않도록 라바콘 등 보완

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1공구 6단계) 직우 노면표시에서 직진 금지 수정

ㅇ (1공구 12단계) 상가(맥도날드 DT) 출입구 협의 후 공사 시행

ㅇ (1공구 42단계) 이면도로 통제에 따른 사전 안내보강(주택가에 충분한 안내 및 고지 필요)

ㅇ (2공구 18단계) 보행 동선 우회에 따른 보행 안내도우미 배치

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1공구 1단계) 이면도로 진입 전 점용구간을 이면도로로 진입하는 우회전 전용차로로 활용

ㅇ (1공구)교차로 구간은 공사 시작 시각을 23시 이후로 조정 바람

ㅇ 차량과 펜스 간의 상충 위험을 최소화하기 위해 가능하면 점용 구간 측방여유폭 확보 바람

ㅇ (1공구 32단계) 좌회전 차로 운영방안 재검토 바람

ㅇ 시루봉로 야간공사 시 경찰서와 협의하여 점멸신호 운영 검토하고 차량의 주행동선을 감안하여 점용구간 테이퍼 비 재검토

ㅇ (2공구) 외곽방향은 교통량이 22시에도 많으므로, 18단계부터는 교차로가 아니더라도 23시 이후부터 공사 시행

3. 원효로246~청파로241 구간 사각형거 개량공사 - 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 공사구간 유입부 쪽 테이퍼 축소

ㅇ (4단계) 이면도로 좌측 부분 점용구간 축소하여 임시정류소 유지, 5단계에서 현황 복구

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (8단계) 우회전차로 통제에 따른 사전안내 보강 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 신관 설치 시 추후 보수공사시 한 개 차로만 점용할 수 있도록 관로 설치 권고

4. 영동대로 지하공간 복합개발사업(25차 변경) – 원안가결

<공통 의견>

ㅇ 25-2단계 서측 접근로의 하위차로를 직우차로 유지 등 가능하면 현재 차로로 운영할 것을 권장

5. 서부지사 노후 열수송관 교체공사(방화 주배관2) – 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (17단계) 교차로 좌측 점용구간 삭제

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (18단계) 교차로 전·후 직진차로 정리 필요

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (9-2단계) 차로가 양쪽으로 합류되지 않고 편측으로 합류 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (10단계) 버스정류소 임시이전 검토 바람

ㅇ (16단계) 교차로 서측 점용구간 및 교차로 내 교통통제수 삭제

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 회전류 차량 유도 등 공사 입간판 등 보강 설치

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 공사시간을 23시 이후로 조정