「2024년 제10차 도로점용공사장」

교통소통대책 자문위원회 회의록

2024.  5.

도시교통실

(교통운영과)

「2024년 제10차 도로점용공사장」

교통소통대책 자문위원회 회의록

□ 회의개요

ㅇ 일  시: 2024. 5. 16.(목) 14:30~16:40

ㅇ 장  소: 교통운영과 6층 회의실

ㅇ 참석자

- 자문위원: 교통운영과장, 정균수, 박상섭, 강희범, 김은경, 신기숙, 최승각 위원

- 용 역 사: ㈜상상이앤씨 이은영 기술사 등

- 발 주 처: 동부수도사업소 김미승 주무관 등

ㅇ 심의결과: 5건(조건부 5건)

연번	공사명	심의결과
1	2024년 천호대로 장기사용 송배수관 정비공사	조건부
2	정릉로119-39 주변 하수관로 개량공사	조건부
3	군자-2소구역 하수관로 정비공사	조건부
4	영동대로 지하공간 복합개발사업(26차 변경)	조건부
5	대현산07중블록 급수환경 개선공사 ※서면심의 완료(교통운영과-6824호)	조건부

□ 공통 의견

ㅇ 야간 공사시에는 통제수 및 작업자 안전을 위해 각 단계별 점용 시점부에는 인력통제수 배치를 지양하고 로봇 신호수. 사인보드카(진행방향 LED 표시등) 설치 등을 검토하시기 바람

ㅇ 당일 굴착 당일복구 공사의 경우, 임시 노면표시와 정식 노면표시를 구분하여 제시하시기 바람

ㅇ 당일 굴착·복구 공사의 경우 되메우기, 다짐(층다짐)을 철저히 시행하여, 도로 임시 개방 시 지반 침하로 인한 교통장애가 발생하지 않도록 하고, 공사완료 후 본 포장계획을 포장담당기관 협의 후 보완보고서에 포함하여 제출

ㅇ 현장굴착 작업시 지하매설물로 인한 공사지연이 발생하지 않도록 사전 지하매설물 조사를 철저히 이행바람

ㅇ 교차로 구간 공사 시행 시에는 법적으로 수신호 권한이 있는 모범운전자를 배치 바람

ㅇ 각 단계별 주요공정 내용 및 소통관련 특이사항(특정방향 통행폐쇄, 교행통행 등)과 굴착 단면도를 보고서 및 소통대책 도면에 명시 바람

ㅇ 전체 공사단계 진행계획표(Time Table)을 보고서에 제시바람

ㅇ 동일구간에 대한 단계별 교통소통대책은 전(前) 단계 교통소통대책을 바탕으로 변경된 내용을 추가하여 작성 바람

ㅇ 공사시간대와 도로점용시간대가 일치하지 않은 경우 보고서 및 도면에 표현하고 교통영향 분석시 오전,오후 첨두시와 공사시간대 첨두시를 구분하여 실시

ㅇ 교통소통대책 보고서에 용역 계약서를 첨부 바람

ㅇ 1년이상 장기공사장에 대해서는 주요 공사현장을 파악할 수 있도록 CCTV를 설치하고 교통운영과에서 교통상황 영상을 파악할 수 있도록 조치바람

ㅇ 1년이상 장기공사장에 대해서는 공사착공후 월 1회 교통상황 모니터링을 실시하고 그 결과를 교통운영과에 통보할 것

- 모니터링 결과 통보후 점용구간에 변화가 없는 달의 경우는 모니터링 생략 가능

□ 안건별 의견

1. 2024년 천호대로 장기사용 송배수관 정비공사 - 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1단계) 버스전용차로에 유턴차량 주의 노면표시 보강 바람

ㅇ (2단계) 교통통제수 추가 배치 바람

ㅇ (8단계) 점용폭 재확인하여 차량소통 지장 없도록 조치 바람

ㅇ (16단계) 용마산로 대향차로 활용하여 좌회전 차로 재검토 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (2,5단계) 유턴차량이 점용구간과 저촉되지 않게 차량 재배치 및 유턴구역선 조정 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1,2,4,7단계) 아차산역사거리 교차로 접근부 점용은 북측 직진 상위차로가 아닌 하위 직진차로를 점용이 주행선형상 바람직할 것으로 판단됨

ㅇ 방향별 접근 서비스수준을 분석하여 주요 정체 발생 이동류의 정체 완화를 위한 신호 조정(보행신호시간 조정, 직진좌회전 중첩신호 부여 등) 대안 제시 바람

ㅇ 테이퍼 길이를 기준에 맞게 계획하시기 바람

ㅇ (1~6단계)영업 중인 식당 위치와 작업차량 배치를 고려하여 아차산역 남측 선형 개선 바람

ㅇ 관작업구#3 점용 폭이 3.5m로 가능한지 재확인 바라며, 2개차로 점용하여 공기 단축할 수 있는지 검토 바람

ㅇ 현재 신호시간을 유지할 특별한 사유가 없으면 공사중 교통정체가 예상되는 남북간 직진 신호 연장 방안 검토 바람(신호연동도 확인)

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (12단계) 공사구간 남측 라바콘 추가 설치 바람

ㅇ (13단계) 좌회전 유도선을 공사구간에서 조금 이격 바람

ㅇ 측방여유폭 확보 여부 표시 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 주요 간선도로에 대한 장기간 연속점용으로 시민불편이 크므로, 주간공사뿐 아니라 야간공사도 병행하여 공기단축 방안 검토 바람

ㅇ (9단계~) 용마산로에서 천호대로 122길 직진하는 차량에 대한 우회경로 안내 바람

ㅇ (11단계) 교차로 내 직진 3개 차로가 가능하다면 점용구간 1차로 축소 바람

ㅇ (12단계) 공사구간 남측 임시 버스전용차로 테이퍼는 노선버스 주행을 감안하여 연장 바람

ㅇ (12,13단계) 교차로 북측 좌회전 차로 선형 재검토 바람

ㅇ (전단계) 점용구간이 최대인 지점을 기준으로 소통개선대책 횡단면도 표시 바람

ㅇ 안내표지판 설치 시 천호대로 접근도로 전방향에 대해 설치 바람

ㅇ 안내표지판 설치 시 교차로가 위치한 경우, 교차로 횡단 이전에 안내가 될 수 있는 방안 검토바라며, 교차로 부근에 신호수 추가하여 우회로 안내바람

ㅇ 유관기관 홍보 요청시 군자역 대형광고판을 통한 홍보방안 검토바람

2. 정릉로119-39 주변 하수관로 개량공사 - 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1,2단계) 국민대 주차장 진입 전 라바콘 제거 및 우회전 전용차로로 활용

ㅇ (29-1,2단계) 버스의 본선 진입 시 안전을 위해 본선 1차로 축소 및 가속차로 확보 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (29-1,2단계) 마을버스 운영중과 운영후 시간대별 교통소통대책  분리하여 제시 바람

3. 군자-2소구역 하수관로 정비공사 - 조건부

<공통의견>

ㅇ (동일로) 대향차로를 활용해서 방향별 2개 차로 확보하거나 공사 시작 시각을 24시 이후로 조정 바람

ㅇ (면목로, 군자로) 횡단보도 공사, 보도공사로 인한 보행동선 단절시 보행자 원거리 우회 안내보다는 보행안전도우미 활용하여 임시 보행 동선 제시 바람

ㅇ (전구간) 현실적인 통제수 배치가 될 수 있도록 모범운전자, 통제수, 보행안전도우미 배치계획 재검토

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1권역 2구간) 1권역 3-1구간처럼 버스정류소 임시 이전 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 테이퍼 길이를 기준에 맞게 계획하시기 바람

ㅇ 예산 등 고려하여 실제로 배치할 수 있는 통제수만 배치 바람

ㅇ (면목로, 군자로) 이면도로 통행불가시 우회동선 제시

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (2권역 3구간) 2번 구간 공사가 가능한 점용폭 확보 바람

ㅇ (2권역 4-1구간) 1번 도면 횡단면도 재확인 바라며, 교차로 부근 점용구간 가각정리 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (1권역) 3구간+6구간, 4구간+5구간 등 인접공사 구간에 대해서는 동시 공사 가능여부 검토 바람

ㅇ (1권역 7구간) 12번 지점 보행동선 2m 확보 바람

ㅇ (2권역 2-1구간) 1, 3번 단계 공사구간 연장으로 2단계 생략하고 보행동선 유지

ㅇ (면목로, 군자로) 작업구간에 해당되는 신호기는 사전 경찰서 협의후 공사시간대 점멸 운영

4. 영동대로 지하공간 복합개발사업(26차 변경) – 조건부

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (26-2단계) 교차로 부근 좌회전 가각정리 바람

ㅇ 전체적으로 점용구간 단면도 추가 바람

ㅇ (26-4단계) 횡단보도랑 보행동선이 연결되게끔 점용구간 가각정리 바람

ㅇ (26-6-1단계) 우회전 부근 점용구간 가각정리 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (26-2-2단계) 우회전 부근 점용구간 가각정리 바람

ㅇ (26-3단계) 가능하면 공사차량 재배치하여 차로폭 여유있게 확보 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (26-2단계) 주행궤적을 고려하여 교차로 서측 하위 직진차로 점용

ㅇ (26-2-1단계) 양방향 차로 축소가 아니라 직진방향 축소로 변경하고 테이퍼 연장 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (26-2-1단계) 교차로 횡단보도 쪽 보행안전도우미 배치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ (26-2-2단계) 완화구간에 윙카 추가 설치 바람

<ㅇㅇㅇ 위원>

ㅇ 양측방통행 교통안전표지는, 각 방향별로 방면표시 병기 바람

ㅇ (26-4-3단계) 전면통제되는 부분 충분한 사전홍보 바람