서울특별시 공공디자인진흥위원회 심의의결조서

심의일시	2022. 10. 27.(목) 14:00 ~ 16:10
안 건 명	둔촌주공아파트 재건축정비사업 정비기반시설 설치공사
심의대상	보행육교(L=47m), 지하철캐노피 2개소, 환기구 5개소, 보도포장, 가로시설물 등
심의번호	18 - 1	심의결과	재 심
【 의결 내용 】 ◦ 아래 의견을 반영하여 다시 심의 신청하시기 바랍니다. - 보행자 우선 환경 조성과 도시 경관을 고려하여 보행육교의 설치는 재검토하시기 바랍니다. ·도로의 폭이 넓지 않으며, 횡단보도가 설치되는 것을 고려하고 차량 속도 제한 등을 통해 보행자 안전 확보 방안 강구 ·보행육교 설치를 위해 수반되는 부속 시설물(엘리베이터, 경사로 등)에 의하여 경관 차폐도가 상승되는 것은 지양 ·단지 내부(또는 인접부)에서 도로 레벨로 연결하여 횡단보도로 동선 연결 검토 - 도로는 일정한 기준을 가지고 일관되게 구성되도록 계획하시기 바랍니다. ·띠녹지는 식물의 생육이 가능한 폭원 확보(1.0m 이상) ·자전거도로는 이용객의 안전을 확보할 수 있는 폭원 확보(1.5m 이상) - 보도 패턴은 도로 진행 방향에서 엇갈림이 느껴지도록 조정하고, 점자블록과 동일한 규격인 300*300mm을 적용하시기 바랍니다. ·보도포장은 단지 내·외부에 유사한 패턴을 적용하여 통일된 경관 형성 - 지하철 출입구, 엘리베이터, 보행육교 등은 보행자가 직관적으로 인지할 수 있도록 안내사인에 대한 구체적인 계획을 수립하시기 바랍니다. 1/2

서울특별시 공공디자인진흥위원회 심의의결조서

심의일시	2022. 10. 27.(목) 14:00 ~ 16:10
안 건 명	둔촌주공아파트 재건축정비사업 정비기반시설 설치공사
심의대상	보행육교(L=47m), 지하철캐노피 2개소, 환기구 5개소, 보도포장, 가로시설물 등
심의번호	18 - 1	심의결과	재 심
- 지하철 출입구, 엘리베이터, 보행육교 등은 보행자가 직관적으로 인지할 수 있도록 안내사인에 대한 구체적인 계획을 수립하시기 바랍니다. - 지하철 출입구 캐노피는 신규 서울시 표준형 디자인(2022)을 적용하시기 바랍니다. - 환기구 기단부 높이는 최소화하고, 입면은 돌출 부분이 없도록 하나의 면으로 처리하시기 바랍니다. - 엘리베이터 환기창은 상부 형태에 맞추어 얇은 선형으로 처리하시기 바라며, 보행로 반대쪽으로 설치하시기 바랍니다. ·원활한 배수처리를 위해 지면부 트랜치 설치 검토 ·개방감 확보를 위해 입면부 색상띠 삭제 권장 - 가로등은 보도에 충분한 조도를 확보할 수 있도록 적정한 규격으로 설치하시기 바랍니다. - 제시된 색채코드는 통일하여 시공의 일관성을 확보하시기 바랍니다.(먼셀 등) - 방음벽의 설치는 최소화하시기 바라며(6m 이하), 콘크리트 옹벽과 체결부는 높이를 조절하는 등 최대한 노출되지 않도록 처리하시기 바랍니다.(권고) 2/2