「2020년 한강사업본부」

하천시설물 유지관리분야 설계기준

2020. 1

서울특별시 한강사업본부

목         차

1. 설계적용기준

1.1 설계 일반기준  …………………………………………………………  2

1.2 조달청 건설공사 제비율 적용기준  …………………………………  3

1.3 수량산출 기준  …………………………………………………………  5

2. 공종별 세부기준

2.1 토공   ……………………………………………………………………  27

2.2 콘크리트공   ……………………………………………………………  56

2.3 하수도공   ………………………………………………………………  74

2.4 포장공  …………………………………………………………………  120

2.5 운반공  …………………………………………………………………  125

2.6 부대공  …………………………………………………………………  141

2.7 참고자료  ………………………………………………………………  147

Ⅲ. 일위대가

3.1. 일위대가 목록 ………………………………………………………… 155

3.2. 일위대가 호표 ………………………………………………………… 176

3.3. 산출근거 호표 ………………………………………………………… 312

3.4. 중기사용료 목록 ……………………………………………………… 533

3.5. 중기사용료  …………………………………………………………… 557

3.6. 자재  …………………………………………………………………… 563

3.7. 노임  …………………………………………………………………… 564

설 계  적 용 기 준

1.1 설 계 일 반 기 준

1. 목    적

한강사업본부에서 시행하는 각종 공사의 적정한 예정가격 산정을 위한 일반적 설계기준을 제공 하는데 있다.

2. 적용범위

본 기준은 한강사업본부에서 발주 시행하는 제반공사의 예정가격 작성시 기초자료로 활용한다.

3. 적용기준

가. 본 기준은 건설표준품셈 및 건설공사 원가계산작성요령(서울시), 국토교통부, 서울형품셈, 서울시 전문시방서(토목편) 등에 의하여 작성한 것이므로 이 표에 없는 품셈단가와 건설공사표준품셈과 다른 사항은 작업의 적정 품을 산정하여 설계한다.

나. 건설기계 가격의 계산 환율은 2020년 1월 2일에 발표한 『서울외국환중개(주)』의 매매기준 환율(1,162.7원/＄)을 적용한다.

다. 유류단가는 한국석유공사에서 발표한(2020년 1월 1주) 서울평균 주유소 가격을  적용한다.

구 분	무연휘발유	저유황 경유	중 유	비고
가 격	1,489.5원/ℓ	1,343.9원/ℓ	639.5원/ℓ	부가세제외

라. 건설공사 노임단가는 대한건설협회에서 발표한 “2020년 상반기 적용 건설업 임금실태 조사보고서(시중노임단가)”를 적용하고, 엔지니어링부문 기술자 노임은 한국엔지니어링 진흥협회에서 공표한 “2020년 엔지니어링업체 임금실태조사보고서”를 적용한다.

마. 자재단가는 2020년도 1월호 물가조사지(물가정보,물가자료,거래가격,유통물가) 및 조달청 가격정보 중 최저 단가를 적용한다.

바. 제경비 산출기준은 조달청에서 발표하는 시설공사 원가계산 제비율 적용기준을 적용한다.(http://www.pps.go.kr)

사. 본 설계기준 및 일위대가표는 일반적인 사항이므로 현장여건 및 작업조건의 차이에 따라 별도의 품의 할증을 적용할 수 있다.

아. 공사에 소요되는 주요자재는 현장여건 및 수량에 따라 사급 또는 관급으로 구매 할 수 있다.

2020년 건축․산업환경설비공사 원가계산 제비율 적용기준

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□   2020. 1. 7. 기초금액 발표분부터 적용

공사규모 <재료비+ 직접노무비+산출경비>의 합계액 기준	공 사 기 간	간 접 노무비		기타경비		산재,고용 보 험 료	환경보전비	퇴직공제 부 금 비	산업안전보건관리비		일반관리비	이 윤	□ 공사이행보증수수료 ○250억원(직접공사비) 미만 : [4백만원+(직접공사비-140억원)×0.0193%]×공기(년) ○250억원(직접공사비) 이상 ~ 500억원(직접공사비) 미만 : [6백만원+(직접공사비-250억원)×0.0159%]×공기(년) ○500억원(직접공사비) 이상 : [10백만원+(직접공사비-500억원)×0.0126%]×공기(년)
		(직노)×율		(재+노)×율		(노)×율	(재+직노+산경)×율	(직노) ×율	도급자관급 미포함	(재+직노)×율	(재+노+경)×율	(노+경+일)× 율
		건축	산업 설비 (건축)	건축	산업설비 (건축)
									도급자관급 포함 (a,b중 작은금액)	a.(재+직노+도급자관급)×율 b.(재+직노)×율×1.2	건축, 산업설비
50억미만	6개월이하 (183일)	8.0	8.0	5.6	5.6	[산재보험료] : 3.73	ㅇ 0.9 : 도로 (교량, 터널, 활주로) ㅇ 0.4 : 플랜트 (발전소, 쓰레기소각로) ㅇ 0.5 : 지하철 ㅇ 1.5 : 철도 ㅇ 0.5 : 상하수도 (폐수, 하수처리장, 정수장) ㅇ 1.8 : 항만 (오탁, 준설토, 방지막설치 필요시, 간척, 준설) ㅇ 0.8 : 항만 (방지막 불필요시, 간척, 준설) ㅇ 1.1 : 댐 ㅇ 0.6 : 택지개발 ㅇ 0.8 : 기타 토목(하천 등) ㅇ 0.7 : 주택(재개발, 재건축) ㅇ 0.3 : 주택(신축) ㅇ 0.5 : 주택 외 건축 ㅇ 0.3 : 조경, 기타 ※ 기타 : 전문, 개보수 공사 ※ 적용제외 : 전기, 정보통신, 소방시설, 문화재수리공사	2.3	대상액1: 재료비(도급자관급포함) + 직노 대상액2: 추정금액		<추정가격>기준 50억미만 : 6.0 50~300억미만 : 5.5 300~1000억미만 : 5.0 1000억이상 : 4.5	<추정가격>기준 50억미만 : 15.0 50～300억미만 : 12.0 300～1000억미만 : 10.0 1000억이상 : 9.0
													□ 건설하도급대금지급보증서발급수수료 : (재+직노+산출경비)×율 (국토교통부 고시 제2016-921호) ○ 50억(추정가격)미만 : 0.081%, ○ 50억～100억(추정가격)미만 : 0.080%, ○ 100억～300억(추정가격)미만 : 0.075%, ○ 300억(추정가격)이상 (종심제 대상공사 포함) - 토목및산업설비 : 0.071%, - 건축 : 0.068% - 턴키(대안)공사 : 0.084%(* 기술제안일 경우)
	7-12개월 (365일)	7.9	7.9	5.8	5.8
									대상액1기준 5억미만
	13-36개월(1095일)	7.7	7.7	7.0	7.0				ㅇ 일반건설 - 갑 : 2.93 - 을 : 3.09 ㅇ 중건설 : 3.43 ㅇ 철도․궤도 : 2.45 ㅇ 특수 및 기타: 1.85
						[고용보험료] ㅇ1등급: 1.39 ㅇ2등급: 1.17 ㅇ3등급: 0.97 ㅇ4등급: 0.92 ㅇ5등급: 0.89 ㅇ6등급: 0.88 ㅇ7등급이하: 0.87 ※등급별 금액 (추정금액 기준)은 “조달청유자격자 명부기준 (공고 2018-146호, 2018.12.27.)“ 참고
	36개월초과(1096일)	7.7	7.7	7.3	7.3
50억이상 -300억미만	6개월이하 (183일)	7.6	7.6	6.8	6.8
									대상액1기준 5억이상 50억미만
	7-12개월 (365일)	7.6	7.6	7.0	7.0
									ㅇ 일반건설 - 갑 : 1.86+5,349천원 - 을 : 1.99+5,499천원 ㅇ 중건설 - 2.35+5,400천원 ㅇ 철도․궤도 - 1.57+4,411천원 ㅇ 특수 및 기타 - 1.20+3,250천원
	13-36개월(1095일)	7.4	7.4	8.2	8.2
												건강․연금보험료
													□ 건설기계대여대금지급보증서발급수수료 : (재+직노+직접경비)×율 (국토교통부 고시 제2019-286호) ○ 종합건설업 - 건축공사 : 0.07% - 산업 환경설비공사 : 0.16% ○ 전문건설업 - 석공사, 시설물유지관리, 철근콘크리트공사, 가스시설공사(1종) : 0.32% - 비계․구조물해체공사 : 0.68% - 도장공사, 철강재설치공사 : 0.16% - 기계설비공사업 및 그 외 :0.10% ※ 적용제외 : 문화재 수리공사, 전기, 정보통신, 소방시설
	36개월초과(1096일)	7.3	7.3	8.5	8.5
												(직노)×율
											전문·전기·통신 소방·기타	[건강보험료] : 3.335 [연금보험료] : 4.50
300억이상 -1000억미만	6개월이하 (183일)	7.5	7.5	7.1	7.1
	7-12개월 (365일)	7.5	7.5	7.2	7.2
											5억미만 : 6.0 5~30억미만 : 5.5 30~100억미만 : 5.0 100억이상 : 4.5
									대상액1기준 50억이상 대상액2기준 800억미만
	13-36개월(1095일)	7.3	7.3	8.4	8.4
									ㅇ 일반건설 - 갑 : 1.97 - 을 : 2.10 ㅇ 중건설 : 2.44 ㅇ 철도․궤도 : 1.66 ㅇ 특수 및 기타: 1.27
												노인장기요양 보험료
	36개월초과(1096일)	7.2	7.2	8.7	8.7
1000억 이상	6개월이하 (183일)	8.1	8.1	6.7	6.7
												(건강보험료×율)
													□ 고용보험료 적용기준 (국토교통부 고시 제2016-781호) ․일반(등급)공사 : 해당등급 요율 적용 ․PQ, 실적대상 : 공사금액에 따라 해당등급 (토목, 건축 구분) ․수 의 대 상 : 해당업체 시평액의 등급 요율 적용 ․기 타 공 사 : 공사금액에 따라 해당등급 요율적용
									대상액2기준 800억이상
	7-12개월 (365일)	8.1	8.1	6.8	6.8
												10.25
									ㅇ 일반건설 - 갑 : 2.15 - 을 : 2.29 ㅇ 중건설 : 2.66 ㅇ 철도․궤도 : 1.81 ㅇ 특수 및 기타: 1.38
	13-36개월(1095일)	7.9	7.9	8.0	8.0
	36개월초과(1096일)	7.8	7.8	8.3	8.3
□ 산업안전보건관리비 적용시 건설업의 분류(고용노동부 고시 제2017-8호) ㅇ 일반건설(갑) : 건축건설, 도로신설, 기타건설, 철도․궤도의 보수복구공사, 기설로 면에 레일만 부설하는 공사 ㅇ 일반건설(을) : 기계장치공사, 삭도건설공사 ㅇ 철도 또는 궤도신설 : 철도, 궤도신설(기설노반 또는 구조물에 한함) 및 그에 따른 역사․과선교, 송전선로 ㅇ 중건설 : 고제방(댐)(높이20m이상의 제방, 방파제, 안벽), 수력발전시설, 터널(지하10m이상 복개식 지하철도, 지하도, 지하상가 및 통신선로 등의 인입통신구등) 신설공사 ㅇ 특수 및 기타건설 : 준설, 조경(조경관련 전문 포함), 택지조성(경지정리포함), 포장 등의 단독발주공사에 한함(타 공사와 병행하는 경우: 일반건설(갑) 적용) 전기공사, 정보통신공사는 타 공사와 독립하여 행하는 공사에 한함.													□ 건축공사 유자격자 등급별 금액(추정금액기준) 1등급 : 1200억원이상 2등급 : 1200억～950억원 3등급 : 950억～550억원 4등급 : 550억～400억원 5등급 : 400억～220억원 6등급 : 220억～130억원 7등급 : 130억～78억원 * 추정금액 : 추정가격+부가가치세+관급금액
□ 적용기준 등(※ 상세 내용은 해당부처 고시 참조) - 산업안전보건관리비 : 총 공사금액(도급금액+도급자관급금액) 4천만원 이상 건설공사 - 산재보험료 : 모든 건설공사에 적용(고용노동부 고시 제2019-73호, 산업재해보상보험법 시행령 제2조) - 고용보험료 : 모든 건설공사에 적용 (주택건설업자,건설업자,전기공사업자,정보통신공사업자,소방시설업자,문화재수리업자) 다만 총금사금액([도급금액+관급금액]에서 부가세 제외) 2천만원 미만의 건설공사를 건설업자가 아닌 자가 시공 시 적용제외(고용노동부 고시 제2017-75호, 국토교통부 고시 제2016-781호) - 건강보험료, 연금보험료, 노인장기요양보험료 : 공사기간 1개월(30일) 이상 모든 공사에 반영(국토교통부 고시 제2018-462호, 국민건강보험법 시행령 제44조, 노인장기요양보험법 시행령 제4조) - 퇴직공제부금비 : 추정금액 3억원 이상 건설공사(국토교통부 고시 제2015-610호) - 환경보전비 : 환경관리비의 산출기준 및 관리에 관한 지침(국토교통부 고시 제2018-528호) 직접공사비(환경오염방지시설 설치·운영·철거에 직접소요되는 비용)와 간접공사비(시험검사비,점검비,교육훈련비 등 산출이 곤란한 금액)를 병행 계상													□ 산업설비(건축) 해당공종 : 지열공사, 소각시설 등
													□ 수의계약 시 1차 낙찰률, ( )은 2000.7.31.이전 (⌜정부입찰계약집행기준⌟제9조) ․추정가격10억미만으로 87.75%(85%)미만인 경우: 87.75%(85%) ․추정가격10억～50억미만으로 86.75%(83%)미만인 경우: 86.75%(83%) ․추정가격50억～100억미만으로 85.5%(80%)미만인 경우: 85.5%(80%)
□ 전기·통신·소방·전문 및 기타공사의 경우 일반관리비요율을 제외한 각종 요율은 건축, 토목 등 관련 공사업종을 따라 적용(단, 공사규모 및 기간은 해당 공종<전기·통신·소방·전문 및 기타공사>을 기준으로 함)
□ 기타경비 항목 : 수도광열비, 복리후생비, 소모품비 및 사무용품비, 여비․교통․통신비, 세금과공과, 도서인쇄비

수 량 산 출 기 준

1. 수량산출 방법

가. 설계서 작성순서에 의거 수량산출용지(A4 size)에 작성한다.

공 종	산 출 근 거	수 량

나. 수량산출 근거 및 계산에서는 표준품셈 단위표준에 의한다.

다. 내역서의 수량은 지정 소수의 1위까지 구하고 끝수는 4사5입한다.

2. 단위중량 및 토량환산계수

구 분	규 격	단위중량	토량의변화율	비 고
보통토사		1,600 kg/㎥	1.25	C=0.875
경질토사		1,700 kg/㎥	1.30
풍 화 암		1,900kg/㎥	1.32	C=1.07
연 암		2,300kg/㎥	1.40	C=1.15
보 통 암		2,400kg/㎥	1.62	C=1.30
경 암		2,500kg/㎥	1.85	C=1.40
모 래		1,582 kg/㎥	1.15
자 갈	#67	1,659 kg/㎥	1.20	20㎜
	#57	1,715 kg/㎥		25㎜
	#467	1,755 kg/㎥		40㎜
혼합기층재		1,700 kg/㎥	1.175	C=0.95
보조기층재		1,650 kg/㎥	1.175	C=0.95
잡석(풍화암류)		1,900 kg/㎥
아 스 콘(깨기)		2,350 kg/㎥	깨기 1.50
			평삭 1.25
아 스 콘(포장)	#78	2,320 kg/㎥
	#467	2,320 kg/㎥
보도블록,경계블록등		2,300 kg/㎥	1.50
화 강 석		2,650 kg/㎥
무근콘크리트		2,300 kg/㎥	1.50
철근콘크리트		2,400 kg/㎥	1.50
건물 철거재		1,660 kg/㎥	1.50

3. 재료의 할증

○ 공사용 재료의 할증률은 다음표의 값 이내로 한다. 단, 사용량 결과치에 따라 잉여자재 발생 시는 감량구매 또는 발주처에 반납 등 필요한 조치를 한다.

품 명	할증률	품 명	할증률
레미콘	무근 2%, 철근 1%	시멘트	2%
이형철근	3%	목재	각재 5%, 판재 10%
강관	5%	흄관	3%
모래	노상재료 6%, 관 및 구조물기초 4%	경계블록	3%
부순돌, 자갈	4%	콘크리트블록	4%
아스콘	2%	호안블럭	5%

4. 품의 할증

가. 인력 터파기(건설표준품셈 3-1-3-1) : 주위에 장애물 (가시설, 인접건물 및 기타 시설물)이 있을 때와 협소한 독립기초파기 때에는 품의 50%까지 가산할 수 있다

나. 야간작업 할증 계상

1) 작업능률 저하에 따른 할증 (건설공사표준품셈 1-16-4)

※ 부득이 야간작업을 하여야 할 경우에는 품을 25%까지 가산한다.

- 작업능률 저하를 20%로 보면 정상작업 100%에 작업성과율 80%

즉, 100% : 80% = x:100% → x=100 / 80 x 100 = 125%

- 야간작업을 할 경우나 공사성질상 부득이 야간작업을 하여야 할 경우에는 품의 25%까지 가산한다.

2) 야간작업에 대한 노임 할증

근거 : 근로기준법 제56조 야간근로(하오 10시 - 상오6시) 또는 휴일근로에 대하여는 통상임금의 100분의 50이상을 가산하여 지급하여야 한다

3) 적용 방법

- 품 은 작업능력 저하 1.25배, 노임단가는 1.5배로 계상 하여야 한다.

- 품 에만 적용하려면 1.875배로 계상하여도 설계금액은 동일하다.

* 설계금액 = ( 1 + 0.25 ) * 1.5

※ 야간할증 : 능률저하 20% (25% 할증요인) - 품 × 1.25

노임할증(노임단가 × 1.5배) - 노임단가 1.5배

설계금액 = (1+0.25)× 1.5 = 품 × 1.875× 노임단가

다. 지세별 할증률(건설공사표준품셈 1-16-6)

1) 지세별 할증 적용이 배제 되어 있는 품셈단가에 대하여는 표준품셈 기준에 의하여 적용할 수 있다.

- 번화가 (2차선도로 30%, 4차선도로 25%, 6차선도로 20%), 주택가 15%

2) 단, 위험할증과 지세별 할증을 중복 적용할 수 없다.

라. 위험 할증(시설물보수 분야)

- 교량, 보도육교, 복개구조물 → 15% 할증

- 터널, 지하보․차도 내 → 15% 할증

※ 완공되어 운영중인 터널의 입구에서 25m 이상 진입하여 보수‧보강 작업시 적용, 또한 터널내 사다리작업으로 작업능률이 현저하게 저하될 시 위 할증률에 10%까지 가산할 수 있다.

- 고소작업 지상(비계틀불사용) → 5~10m  20% 할증

(20m까지 매5m증가시 10%씩 가산,

20m이상 매10m증가시 10%씩 가산)

- 고소작업 지상(비계틀사용)  → 10m이상  10% 할증

(30m까지 매10m증가시 10%씩 가산,

30m이상 매20m증가시 10%씩 가산)

마. 소단위공사 할증(도로 및 시설물보수 분야)

- 소단위공사(10㎡이하) 기타 이에 준하는 소단위 건축공사 중 각 공종별 할증이 감안되지 않은 사항에 대하여 50%까지 가산할 수 있다.

※ 동일성격의 품할증 요소의 이중적용 불가

바. 작업시간제한 할증률

작업시간	할증률
2시간 3시간 4시간 5시간 6시간 8시간	35% 30% 25% 20% 10% 0%

※ 휴전이 필요한 공사 등, 이와 유사하게 작업시간에 제한을 받는 성격의 공사인 경우 작업시간별로 할증률을 적용한다.

사. 할증 중복가산 요령(건설공사표준품셈 1-16-16)

W = 기본품 × (1 + a1 + a2 + a3 +....+ am)

예) 공사 조건 : 야간, 6차선도로, 22시~04시

W = 기본품 × (1 + 0.25 + 0.2 + 0.1) × 1.5

- 야간공사 : 능률저하 25%,      - 번화가할증 : 왕복6차선도로 20%

- 작업시간제한 : 6시간 10%,     - 근로기준법 야간 노임의 1.5배

아. 품의 할증은 인력품 적용이 원칙이나 작업능률 저하로 인해 건설기계의 사용기간이 늘어나는 경우 기계품에도 적용 가능하다.(국토교통부 표준품셈 개정사항)

차. 상기 이외의 사항은 표준품셈의 내용을 준용하여 적용한다.

5. 운반비 적용 기준

가. 재료비에 포함되지 않은 운반비는 경비로 계상한다.

예) 패쇄물 운반, 잔토 운반, 재료 운반 등

나. 운반속도 기준

도 로 상 태		V1(적재) (㎞/시간)	V2(공차) (㎞/시간)
고속도로		60	60
강변북로,내부순환로,올림픽대로,동부간선로,북부간선로		50	50
교외포장도로		30	35
시가지 포장도로		25	30
교통대기 많은 시내구간		20	25
비포장도로(매립지 내부도로, 공원 내자전거도로)		20	20
공사현장 내 속도	토 공	10	10
	보조기층, 기층	15	15
	아스콘	20	20

다. 재료별 운반경로(공장상차도 기준)

품 명	운반경로 및 속도		운반기계	비 고
철강재	인천구간 (인천제철~가좌IC)	50㎞/hr	덤프트럭 (10톤)
	경인고속 (가좌IC~신월IC)	80㎞/hr
시멘트	서빙고역, 영등포역 (하치장~자동차 전용도로)	25㎞/hr	덤프트럭 (8톤)
	자동차 전용도로 (자동차 전용도로~공원지구)	50㎞/hr
	공원지구 내 (공원지구~현장)	20㎞/hr

6. 품질관리시험기준

가. 도로공사

1) 흙 및 혼합골재

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
노 체	다 짐	KS F 2312	․토질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측 정 방 법	․포설후 다짐전 2,000㎥마다
	현 장 밀 도	KS F 2311	․2,000㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토 작업시) ․층별 450m마다(층다짐시 : 2차선 기준)	급속 함수량 측정기 사용가능
	평 판 재 하	KS F 2310	․3층 포설후 150m마다(층다짐시 : 2차선 기준) ․2,000㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토 작업시)	․재료 최대치수가 37.5㎜이상인 경우 ․현장밀도시험 불가능시
노 상	다 짐	KS F 2312	․토질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측정방법	․포설후 다짐전 1,000㎥마다
	현 장 밀 도	KS F 2311	․1,000㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토 작업시) ․층별 400m마다	급속 함수량 측정기 사용가능
	평 판 재 하	KS F 2310	․2층 포설후 200m마다(층다짐시 : 2차선기준) ․1,000㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토 작업시)	․재료 최대치수가37.5㎜이상인 경우 ․현장밀도시험 불가능시
	프 르 프 롤 링	5톤이상의 복륜하중(타이어접지압5.6㎏/㎠ 이상)통과	․노상완성후 전 구간에 걸쳐 3회이상

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
동상방지층 및보조기층	골 재 의 2 0 0 번 체 통 과 량	KS F 2511	․골재원마다 ․재질변화시마다
	골 재 의 밀 도 및 흡 수 량	KS F 2503
	마 모	KS F 2508
	실 내 C B R	KS F 2320
	다 짐	KS F 2312	․골재원마다 ․재질변화시마다	급속 함수량 시험기 사용불가
	체 가 름	KS F 2502	․골재원마다 ․1,0000㎥마다
	두 께	KS F 2367	․1일 1회이상
	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측정방법	․골재원마다 ․포설후 다짐전 500㎥마다
	현 장 밀 도	KS F 2311	․500㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토작업시) ․층별 200m마다 : 2차선 기준	급속 함수량 측정기 사용가능
	평 판 재 하	KS F 2310	․선택층 및 보조기층 완성후 100m마다 : 2차선기준 ․500㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토작업시)	현장밀도시험 불 가 능 시
	모 래 당 량 시 험	KS F 2340	․골재원마다 ․재질변화시마다
	프 르 프 롤 링	5톤이상의 복륜하중 (타이어접지압 5.6㎏/㎠이상) 통과	․완성후 전구간에 걸쳐 3회이상
입도조정기층	안 정 성	KS F 2507	․골재원마다 ․재질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	마 모	KS F 2508
	실 내 C B R	KS F 2320
	다 짐	KS F 2312
	체 가 름	KS F 2502	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․1,000㎥마다
	0 . 0 8 ㎜체통과량	KS F 2511

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
입도조정기층	밀 도	KS F 2308	․골재원마다 ․재질변화시마다	흙
	밀 도 및 흡 수 율	KS F 2503	․골재원마다 ․재질변화시마다	굵 은 골 재
	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측정방법	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․포설후 다짐전 500㎥마다 ․필요시 마다
	현 장 밀 도	KS F 2311	․500㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토작업시) ․층별 200m마다:2차선 기준	급속 함수량 측정기 사용가능
	평 판 재 하	KS F 2310	․500㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토작업시) ․층별 200m마다 : 2차선 기준	현장밀도시험 불 가 능 시
	프 르 프 롤 링	5톤이상의 복륜하중(타이어접지압5.6㎏/㎠이상)통과	․기층완성후 전구간에 걸쳐 3회이상
시멘트안정 처리기층	체 가 름	KS F 2502	․골재원마다 ․재질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	밀 도 및 흡 수 율	KS F 2503 KS F 2504
	안 정 성	KS F 2507
	마 모	KS F 2508
	연 석 량	KS F 2516
	점 토 덩 어 리 함 유 량	KS F 2512
	0 . 0 8 ㎜ 체 통 과 량	KS F 2511
	배 합 설 계	시방규정	․재료가 다른 배합마다
	다 짐	KS F 2312	․재질변화시마다
	시 멘 트 함 유 량	KS F 2327
	압 축 강 도	KS F 2328	․1일 1회 이상
	함 수 비	KS F 2306	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․500㎥마다(폭이 넑은 광활한 지역의 성토작업시)	500㎥마다 하는 경우에는 급속 함수량 측정기 사용가능
	현 장 밀 도	KS F 2311	․500㎥마다(폭이 넓은 광활한 지역의 성토작업시) ․층별 200m마다 : 2차선 기준	급속 함수량 측정기 사용가능

2) 아스팔트 포장

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
골 재 (부순골재포함)	체 가 름	KS F 2502	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․공사개시전 1회
	0 . 0 8 ㎜ 체 통 과 량	KS F 2511
	밀 도 및 흡 수 율	KS F 2503	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․공사개시전 1회	굵 은 골 재
		KS F 2504	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․공사개시전 1회	잔 골 재
	마 모	KS F 2508	․골재원마다 ․재질변화시마다 ․공사개시전 1회
	안 정 성	KS F 2507
	피 막 박 리	KS F 2355
채 움 재 (석회석분)	KS F 3501에 규정된 시험종목	KS F 3501	․제조회사마다 ․반입시마다	기타 채움재는 별도 시험방법 적용
플 랜 트	계량기의 눈금점검,자동계량장치 점검	영점검사와 눈금의 정상적 작동 여부	․작업개시전 ․필요시마다
	아 스 팔 트 온 도		․1시간에 1회이상	가 열 시
	골 재 의 온 도			가 열 후
	골 재 의 체 가 름	KS F 2502	․1일 1회이상	가열 전․후
아스팔트 콘크리트	배 합 설 계	표준시방서	․재료가 다른 각 배합마다	아스팔트 품질 시험 포함
	KS F 2349에 규정된 시험종목	KS F 2349	․1일 1회이상
도로포장용 아스팔트	KS M 2201에 규정된시험종목	KSM 2201	․2,000톤마다 ․장기저장으로 재질의 변화가 있다고 판단될 때 ․제조회사별
컷백아스팔트	KS M 2202에 규정된 시험종목	KSM 2202	․제조회사별 ․제품규격마다 ․반입시마다

종 별	시 험 종 목		시험방법	시 험 빈 도	비 고
플랜트혼합물	혼 합 물 온 도		온도계에 의함	․운반차량마다
	역 청 함 유 량		KS F 2354	․1일 1회이상
	체 가 름		KS F 2502
	마 샬 안 정 도		KS F 2337
	피 막 박 리		KS F 2355	․필요시마다
혼합물의 포설	밀 도		KS F 2353	․1일 1회이상 ․포설 1층당 30a마다
	두 께		KS F 2367
	평탄성	종방향	7.6미터 측정기	․차로마다 전구간
			3.0미터 측정기	․차로마다 전구간	7.6미터 측정기 사용 불가능시
		횡방향	직선자	․200미터마다	측정기 사용 불가능시
유화아스팔트	KS M 2203에 규정된 시험종목		KS M 2203	․제조회사별 ․제품규격마다 ․반입시마다

3) 기 타

종 별	시 험 종 목		시험방법	시 험 빈 도	비 고
콘크리트포장	평탄성	종방향	7.6미터 측정기	․차로마다 전구간
			3.0미터 측정기	․차로마다 전구간	7.6미터 측정기 사용불가능시
		횡방향	직선자	․200미터마다
보도용 콘크리트판	KS F 4001에 규정된 시험종목		KS F 4001	․2,000매마다
콘크리트경계블록(보․차도용)	KS F 4006에 규정된 시험 종목		KS F 4006	․1,000매마다 ․호칭 및 길이를 달리할 때 마다
보․차도용 콘크리트 인터로킹블럭	KS F 4419에 규정된 시험종목		KS F 4419	․10,000개미만 : 5개 ․10,000개이상100,000개미만 : 10개 ․100,000개초과 : 50,000개 마다 5개씩추가

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
도로표지용 도 료	KS M 5322에 규정된 시험종목	KSM 5322	․제조회사별 ․제품규격마다
융착식도로 표지용도료	KS M 5333에 규정된 시험종목	KSM 5333
가열형도로 표지용도료	KS M 5336에 규정된 시험종목	KSM 5336
교 량 용 교좌장치	KS F 4420 KS F 4424에 규정된 시험종목	KS F 4420 KS F 4424
교량용신축 이 음 장 치	인장강도, 신장율, 경도, 압축영구줄 음, 노화, 오존, 저항성, 회복율	당해 공사 시방서 또는 공인규격
PC콘	인장 및 압축	당해 공사 시방서 또는 공인규격
연질염화 비닐수지관	KS M 3805에 규정된 시험종목	KSM 3805
이중벽 합성수지관	KS M 3500에 규정된 시험종목	KSM 3500
터널용 방수시트	KS F 4911 KS F 4917에 규정된 시험종목	KS F 4911 KS F 4917	․제조회사별 ․제품규격마다 ․7,000㎡마다 ․재질변화시마다

나. 수공구조물공사

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
흙댐, 용수로, 배수로용일반 성토 및 표토	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측정방법	․함수비 변화시마다
	다 짐	KS F 2312	․토질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	현 장 밀 도	KS F 2311	․토량 10,000㎥마다 ․매층마다 ․용․배수로의 간선은 길이 200m마다	급속 함수량 측정기 사용가능
	투 수	KS F 2322	․토질변화시마다

종 별	시 험 종 목	시험방법	시 험 빈 도	비 고
축제 성토공	다 짐	KS F 2312	․재질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	현장밀도측정 또는 포화도측정(점질토)	KS F 2311	․각 층별 1회마다 ․층별 500m마다. 다만, 토량이 1,000㎥미만인 공사는 1회이상	급속 함수량 측정기 사용가능
	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측정방법	․강우후 또는 함수비 변화시 마다
	투 수	KS F 2322	․토질변화시마다
흙댐의 중심점토	함 수 비	KS F 2306 또는 급속 함수량 측정방법	․토량 300㎥마다
	다 짐	KS F 2312	․토질변화시마다	급속 함수량 측정기 사용불가
	현 장 밀 도	KS F 2311	․토량 3,000㎥마다 ․매층마다	급속 함수량 측정기 사용가능
	투 수	KS F 2322	․토질변화시마다
호안용블럭 (콘크리트 및 모르터)	압 축 강 도	KS F 2405 또는 시편제작	․5,000매마다	․현품으로시험 ․현품이 불가능 할 경우, 현품에서 시편제작시험(1:1비율로 제작)
아연도철선 (돌망태 포함)	KS F 4601 또는 시방서에 규정된 시험종목	KS F 4601 또는 시방서규정	․제조회사별 ․제품규격별 10톤마다

7. 기 타

① 고재처리 : 물가정보지 등에 조사된 단가로 설계하고 고재처리가 불가하다면 고철매각 입찰 공고 등 관련절차를 거쳐 설계변경 여부를 결정할 것.

② 소음, 진동규제에 따른 작업시간 조정, 방음, 방진시설 설치

③ 『예정가격작성 준칙』 제18조의 경비는 단가산출을 위하여 재료비, 노무비, 경비로 구분 산출하였으므로 설계내역서 작성시 합산후 경비로 계상.

- 교통정리원, 안전감시원 등 인건비는 노무비가 아닌 경비로 계상

- 계약 목적물을 형성치 않는 가설사무소 등 가설건물, 가설울타리 및 안전관리에 필요한 교통정리원, 안전휀스는 원가계산 구성비목을 경비로 계상

- 재료비가 포함되지 않은 운반비로서 원재료, 반재료 또는 기계기구의 운송비, 하역비, 상하차비, 조작비 등도 경비로 계상

④ 품질관리계획 및 품질시험계획 이행확인

구 분	품질관리계획 이행확인	품질시험계획 이행확인
대 상	- 건설사업관리대상인 건설공사 총공사비 500억원이상 - 다중이용건축물 연면적 3만㎡이상 - 계약에 품질보증계획의 수립이 명시된 공사	- 총공사비 5억원 이상인 토목공사 - 연면적 660㎡이상인 건축공사 - 총공사비 2억원 이상인 전문공사
작 성 자	건설업자 및 주택건설등록업자	건설업자 및 주택건설등록업자
확인자	발주 또는 허가, 인가의 장	- 발주기관 - 서울특별시 품질시험소장
관 련 근 거	건설기술진흥법 제55조 건설기술진흥법 시행령 제89조	건설기술진흥법 제55조 건설기술진흥법 시행령 제89조

8. 공종별 설계기준

※ 본 기준은 참고사항으로 현장여건을 감안하여 별도 조정이 가능함

구분 공종		B=6m미만		B=6～8m미만		B=8～10m미만		B=10m이상
경계블록	규격	15×15×100cm		15×15×100cm		21×25×100cm		21×25×100cm
	기초	현장타설 콘크리트 (fck = 18N/mm2 ) ※ 인력비빔 3㎥이하 산재되어 있는 경우 소형구조물 품적용.
	기타	기존 담장이 설치되어 있는 구간은 담장측의 기초거푸집은 제외하고, 경계블록과 담장사이는 몰탈처리(B=5cm, H=10cm)
빗물받이	규격	차도측 1호(300*400mm)			차도측 2호(300*900mm)
	재료	구체 및 기초는 현장타설 콘크리트(fck=18N/mm2), 뚜껑 및 받침은 스틸그레이팅
	간격	빗물받이크기, 도로폭, 종경사 등에 따라 세분화 적용 한다 (Ⅱ. 하수도공사 설계일반지침 참고) ※ 가각부 또는 횡단하수거는 필요시 별도설치
측구	규격	B=30～45cm T=18～20cm (평균T=19cm)	B=45cm T=18～20cm (평균T=19cm)				B=50cm T=18～20cm (평균T=19cm)
	재료	-인력비빔콘크리트 (fck = 24N/mm2) -레미콘사용시 소운반 반영	레미콘 사용 원칙(fck = 24N/mm2) ※ 3㎥이하 산재되어 있는 경우 소형구조물 품적용
하수관	재료	원심력철근콘크리트소켓관
	규격	하수관망도 기준
		- 주관 D=450mm이상 - 연결관 D=300mm이상	- 주관 D=600mm이상 - 연결관 D=300mm이상		- 주관 D=600mm이상 - 연결관 D=300mm		- 주관 D=600mm이상 - 연결관 D=300mm
					※필요시 연결관은 300～450mm사용

구분 공종		B=6m미만	B=6～8m	B=8～10m	B=10m이상
하수관	경사	- 유속:0.6～3.0m/sec(오수관), 0.8～3.0m/sec(우수관)
	기초	- 관의 종류 및 토질등에 따라 모래,쇄석(자갈),콘크리트등으로 기초설치 ※ 콘크리트 기초일 경우 → fck = 18N/mm2 ※ 굴착결과에 따라 설계변경 조치
	검사	- 경사검사 : 관부설후 되메우기전 매 20m마다 관거 상단을 절대측량후 결과 기록 - 수밀시험 : 800mm미만의 하수관은 설계량의 50%이상 실시 (필요시 800mm이상도 실시) - 내부검사 : 준공직전 하수관거의 내부검사 실시 (설계물량 100%) ∙ CCTV검사 : 1,000mm미만 ∙ 육안검사 : 1,000mm이상
	기타	- 연결관을 사용시는 반드시 천공기를 사용하여야 한다. - 배수설비 연결은 단지관을 사용 수밀성이 확보되도록 시공 - 서울시 하수도관리시스템에 DB입력(측량성과심사 포함)
맨 홀	규격	- 하수도설계기준에 의거 맨홀의 선정방법에 따른다. - 오수관 및 합류식관의 맨홀은 반드시 인버트를 설치하여야 한다. ※ 맨홀간격 : 50～200m
	재료	- 슬래브콘크리트 : 인력비빔(fck = 21N/mm2) - 벽체,바닥,인버트,고정콘크리트 : 인력비빔(fck = 18N/mm2) - 슬래브 거푸집 : 합판3회 □□ - 벽 체 거푸집 : 목재3회 □□ 조립품 사용시 별도(철제, P.E제품) - 기 초 거푸집 : 합판6회 □□ * 기성품 사용시 PC맨홀 또는 유리섬유복합맨홀 등 수밀한 구조로 사용
콘크리트타설 (높이기준)		- 높이 2m미만 → 슈트타설 - 높이 2m이상 → 펌프카 타설
폐기물처리		- 기존 구조물 등 수량산출서상 수량적용 - 토질(쓰레기 매립층등)에 따라 수량 정밀산출
사면보호용 잔디식재		- 성토면 : 줄떼 - 절토면 : 평떼

구분

공종

B=6m미만

B=6～8m미만

B=8～10m미만

B=10m이상

포  장

재료

보도블록, 레미콘

레미콘, 아스콘

아스콘

아스콘

규격

- 공통

기층 : 15cm

- 레미콘 : 20cm

(fck=21N/mm2)

- 보도블록 :

6～8cm

-기층     20cm

-레미콘   20cm

fck=21N/mm2

-기층      20cm

-중층(#467)  7.5cm

-표층(#78)   5cm

-선택층    30cm

-기층      20cm

-중층(#467) 7.5cm

-표층(#67～78) 5cm

※ 1. 레미콘포장시 기층시공은 자전거도로 또는 연약지반에 한하여 적용하고, 필요시는 C.B.R시험후 결과치에 의거 적용

2. 아스콘포장 두께 적용시 연약지반은 별도의 C.B.R 시험후 결과치에 의거 적용.

3. 포장두께 및 선택층등은 현장여건에 따라 변경 가능

4. 포장 횡단구배는 2%

보도

포장

소형고압블럭

보도블럭6cm, 모래4cm 혼합기층10cm

투수성아스콘

투수성아스콘표층4cm 기층10cm, 모래5cm

투수콘

투수콘표층 7cm 기층7cm, 모래5cm

자전거도로

아스콘

표층(#78)  5cm, 보조기층 20cm

토  공

시공

구분

- 도로폭 4m 미만, 또는 건설장비 투입이 불가능한 현장은 인력시공

장비

백호 0.2m3

덤프 4.5Ton

백호 0.4m3

덤프 4.5Ton

백호 0.7m3

덤프 15Ton

백호 0.7m3

덤프 24Ton

여유폭

- 측구, 경계블록 : 20cm

- 맨홀, 빗물받이 : 30cm,    ※ 구조물높이 3m이상 : 50cm

경 사

구 분	토 사	리핑암(마사토)	발파암
절 토	1 : 1.2 (소단 : 5m 마다 폭 1m, 경사 4%)	1 : 0.7 ~ 1.2	1 : 0.5 ~ 0.7
성 토	1 : 1.2 (소단 : 5m 마다 폭 1m, 경사 4%)	-	-

구 분	보통토사	경질토사 및 리핑암	발파암 (풍화암, 연암, 보통암, 경암)
더파기	1 : 1.0	1 : 0.7	수직, 풍화암은 1 : 0.5

※ 깊이 2m미만 구조물 터파기 여폭 : 0.3m~0.5m, 깊이 2m이상 3m 미만 여폭 : 0.5m

연약지반 또는 3m 이상 터파기시 현장여건에 맞게 별도적용

유용토

육상 터파기	100% 유용(단,100% 유용 가능 시) :
수중 및 용수 터파기	80% 유용 유용이 불가능한 토사 : 사토처리

※ 석축, 배수관(날개벽 포함), 토사측구, 암거(날개벽포함), 집수정, 잡석깔기, 맹암거 등에서 발생하는 잔토는 100% 유용

※ 표토제거, 구조물깨기, 철거수량은 전량 잔토처리

사토

- 사토장 : 수도권(김포) 매립지(※변경시 정산)

- 운  반 : 폭 4m미만 도로는 인력상차 및 2.5톤 덤프사용

※ 차량진입이 불가능하고 소운반거리가 20m초과시는 소운반 별도 반영

구분

공종

B=6m미만

B=6～8m미만

B=8～10m미만

B=10m이상

구조물 철  거

장비

- 폭 4m미만

백호0.2+브레이커

- 폭 4m이상

백호0.4+브레이커

백호0.7+브레이커

백호0.7+브레이커

백호0.7+브레이커

- 철거시 장비조합은 현장 여건에 따라 변경 할 수 있다.

- 장비 투입이 불가능한 경우 인력(소형브레이커+공기압축기)으로 철거한다.

- 기타, 인력 및 장비의 조합이 필요로 하는 공사는 인력 10%이하와 장비 90%이상으로 하고, 현장여건에 따라 별도의 비율을 산정하여 조정한다.

- 소운반 적용시 현장여건에 따라 백호 0.2㎥, 0.7㎥를 적용하여 상차하고 2.5ton 덤프트럭으로 소운반하되 중간처리장 운반시는 15ton 덤프트럭을 이용 반입한다.

- 지장건물 수량산출

․지붕면적 : 현황측량성과표 또는 실측면적으로 계상

․지붕두께 : 지붕과 지붕틀 철거재가 집적(압축)된 두께로 T=20cm로 계상

․건물슬래브 : 지붕슬래브와 층과 층의 슬래브는 T=15cm로 계상

․벽체(외벽)의 두께 : T=25cm로 계상, 벽체(내벽)의 두께 : T=20cm로 계상

․건물 벽체철거 : 벽체 연면적 X 80%로 계상(창호면적 20% 공제)

․건물 바닥면적 : 건축면적(측량 및 실측) X (T=30cm)로 계상

․건물 철거시 생활쓰레기 발생량 : 건물연면적 X (T=10cm)로 계상

․비계 및 동바리, 안전보호막 설치 : 현장 여건에 따라 산출

․환경공해 방지를 위해 필요시 방진망(분진망) 설계반영 등

- 무근콘크리트 단위중량은 2,300kg/㎥로 한다.

- 목조건물 철거재 단위중량은 1,700kg/㎥으로 한다.

- 철근콘크리트 단위중량은 2,400kg/㎥로 한다.

- 보도블록, 경계석 측구, 기타구조물의 파쇄물 단위중량은 2,300kg/㎥으로 한다.

- 강교 및 P.C Beam철거는 철거수량으로 산출한다.

※ 철거품의 적용 : 철거품은 설치품의 40% 적용

가설

사무실 및 창고

구 분 공사규모 (직접노무비)	사무실	창고	비 고
1.5억원 미만	3×3.0m 1개	3×3.0m 1개	현장여건에 따라 수량 증․감 가능
1.5억원~3억원 미만	6×3.0m 1개	6×3.0m 1개
3억원~9억원 미만	9×3.0m 1개	9×3.0m 1개
9억원~30억원 미만	12×3.0m 1개	12×3.0m 1개
30억원~90억원 미만	12×3.0m 2개	12×3.0m 2개
90억원~150억원 미만	12×3.0m 3개	12×3.0m 3개

주) ① 컨테이너 손율은 조립식 건축물 손율을 적용한다.

② 작업소, 실험실 등은 현장여건에 따라 필요시 추가 계상한다.

③ 직접인건비는 가설물의 조립, 해체(부지조성비 포함)에 소요되는 노무비를 제외한 모든 직접인건비의 총 금액으로 함.

안내

간판

구 분 공사규모 (직접노무비)	안내간판	플래카드	비 고
0.5억원 미만	2개	2개	현장여건에 따라 수량 증․감 가능
0.5억원~1억원 미만	3개	3개
1억원~5억원 미만	4개	4개
5억원 이상	4개	4개

가설

휀스

공사연장 ÷ 2 ÷ 1.8m,  규격 : 1.8x1.45(철재)

9. 설계시 참고사항

공 종	세 부 내 용		적 용	비 고
토공	측구	깨기	인력 또는 기계	보도정비 덧씌우기
		파쇄물 상차	인력 또는 기계
	연결관부설 (빗물받이)	터파기	인력
		되메우기	인력	보도정비 덧씌우기
		잔토(상차)	인력
	경계블럭	철거	인력 또는 기계	재활용여부 판단적용
		상차	인력 또는 기계
포장공	콘크리트 포장	6m도로 미만	포장두께15cm, 보조기층15cm	30cm
		6m도로 이상	포장두께20cm, 보조기층20cm	40cm
	아스콘 포장	자전거도로	포장두께5cm, 보조기층20cm	25cm
		6m도로 미만	표층5cm, 중층7.5cm 부순돌기층20cm, 보조기층20cm	52.5cm
		6m이상～20m미만도로	표층5cm, 중층7.5cm 부순돌기층20cm, 보조기층30cm	62.5cm
		20m이상～25m도로	표층5cm, 중층15cm 부순돌기층20cm, 보조기층40cm	80cm
	보도 포장	소형고압블럭	보도블럭6cm, 모래4cm 혼합기층10cm	20cm
		투수성아스콘	투수성아스콘표층4cm 기층10cm, 모래5cm	19cm
		투수콘	투수콘표층 7cm 기층7cm, 모래5cm	19cm
부대공	측구앞굴착부분 (ASP)	절단폭	B=10～30cm	보도정비
		포장	콘크리트복구후 아스콘 포장 (T=5cm)
	연결관 부설구간(굴착부분) (기존도로 : ASCON)		콘크리트복구후 아스콘 포장 (T=5cm)	덧씌우기

공사의 건강보험료 및 연금보험료 사후정산 등

☞사회보험의 보험료적용기준 국토부고시 2016-781, 정산조건은 06.12.29입찰공고부터

1. 사후정산

가. 공사의 건강보험료 및 연금보험료의 사후정산

계약담당자는 공사계약에 있어 건강보험료 및 연금보험료의 계상, 입찰 및 대가지급과 관련하여서는 이 장에서 정한 바에 따라야 한다.

나. 건강보험료 등의 계상

계약담당자는 공사의 예정가격 작성 시 건강보험료 등은 「건설산업기본법 시행령」

제26조의2에 의해 국토해양부장관이 매년 고시하는 요율에 따라 각각 계상한다.

다. 입찰공고 시 안내 등

계약담당자는 건강보험료 등의 사후정산과 관련하여 다음 각 호의 사항을 입찰공고 등에 명시하여 입찰에 참가하고자 하는 자가 미리 열람할 수 있도록 하여야 한다.

1) 건강보험료 등은 시행령 제89조에 따라 사후정산을 하게 된다는 사항

2) 예정가격 작성시 계상된 건강보험료 등

3) 입찰참가자가 입찰금액 산정 시(내역입찰의 경우 산출내역서 포함) 건강보험료 등은 제2호에 따른 금액을 조정 없이 반영하여야 한다는 사항

4) 기성대가 및 준공대가 지급 시 이 장에서 정한 바에 따라 정산하는 사항

2. 청구서류

가. 청구서류

계약담당자는 계약상대자의 기성부분에 대한 대가지급 청구 시 건강보험료 등의 청구와 관련하여 다음 각 호의 서류를 첨부하여야 한다.

1) 건강보험료 등의 납입확인서

(하수급인의 보험료 납입확인서를 포함한다.)

2) 전회분 기성대가에 포함하여 지급된 건강보험료 등의 지급액 중 해당 부분을 하수급인에게 지급하였음을 증빙하는 서류

나. 정산범위

계약담당자는 준공대가의 지급청구를 받은 때에는 하도급 공사를 포함하여 당해 공사 전체에 대한 보험료 납부여부를 최종 확인하여야 하며, 이를 확인 후 제41조제2호에 따라 입찰 공고 등에 고지된 건강보험료 등의 범위 내에서 정산 하여야 한다. 다만, 관련 공단의 최종 보험료 납입확인서가 준공대가 신청 이후에 발급이 가능한 경우에는 당해 보험료를 준공대가와 별도로 정산하여야 한다.

다. 정산대상 및 증빙서류

계약담당자는 계약상대자가 제출한 보험료 납입확인서(사업주 및 개인의 부담금을 포함하여 납부한 금액 중 사업주 부담금) 금액을 확인하여 다음 각 호와 같이 정산한다.

1) 일용근로자는 당해 사업장단위로 기재된 납입확인서의 납입 금액으로 정산한다.

2) 상용근로자(현장대리인 포함)는 소속회사에서 납부한 납입확인서에 의하여 정산하되  현장작업일지, 감독관 근무일지, 임금대장, 출근부 등 증빙서류를 첨부하여 당해 사업장 공사기간 대비 당해 사업장에 실제로 투입된 일자를 계산하여 보험료를 일괄 정산한다. 다만, 상용근로자가 당해 건설현장 사업장단위로 보험료를 별도 분리하여 납부한 경우 제1호의 규정을 준용한다.

라. 선금의 사용

계약담당자는 선금을 지급하는 경우 건강보험료 등의 납부를 위하여 선금을 우선 사용할 수 있다.

건설폐기물 처리(변경)계획서 구비서류 및 관리요령

(근거법률 : 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률)

■ 신고시 (법률 제17조) - 배출자는 해당 건설공사에서 발생할 건설폐기물의 종류별 발생예상량을 조사하여 그 결과를 토대로 폐기물 처리계획서를 작성하여 특별자치도지사 또는 시장·군수·구청장에게 신고하여야 한다. 신고한 사항을 변경할 때에도 또한 같다.

① 건설폐기물처리계획서(법률 별지 제7호 서식)

② 수탁처리능력확인서(시행규칙 제8조의2)

③ 건설폐기물 처리계획신고필증(변경신고를 하는 경우에 한함.)

⇒ 건설폐기물 처리 신고 없이 폐기물 처리 시, 신고는 하였으나 신고필증을 발급받지 아니한 상태에서 폐기물 처리 시

■ 변경시 ( 시행규칙 제9조) - 건설폐기물을 수집·운반 또는 처리하기 전까지 별지 제7호서식의 건설폐기물 처리변경계획서에 건설폐기물 처리계획신고필증 및 변경내용을 증명하는 서류를 첨부하여 시장·군수·구청장에게 제출하여야 한다.

① 신고한 건설폐기물 총배출량이 50%이상 증가하는 경우

② 신고한 건설폐기물 외의 건설폐기물이 5톤이상 새로이 배출되는 경우

③ 신고한 건설폐기물의 처리계획 중 처리업체․처리방법을 변경하는 경우

④ 상호 또는 사업장의 소재지를 변경하는 경우

⑤ 건설폐기물의 발생되는 공사기간이 3월 이상 연장되는 경우

■ 건설폐기물의 인계․인수 등(법률 제18조)

① 건설폐기물을 배출, 수집·운반 또는 처리를 하는 자는 건설폐기물을 배출, 수집·운반 또는 처리를 할 때마다 건설폐기물의 인계·인수에 관한 내용을 제19조제1항에 따른 전자정보처리프로그램에 입력하여야 한다. 다만, 소량의 건설폐기물을 배출하는 등 환경부령으로 정하는 경우에는 건설폐기물 간이인계서의 작성으로 갈음할 수 있다.

② 제1항 단서에 따라 건설폐기물 간이인계서를 작성한 자는 건설폐기물 간이인계서를 작성한 날부터 3년간 이를 보관하여야 한다.

③ 제1항에 따른 전자정보처리프로그램 입력내용·방법·시기 및 건설폐기물 간이인계서의 작성방법·시기 등에 관하여 필요한 사항은 환경부령으로 정한다.

■ 보고 검사 등 보고서 제출 (법률 제34조)

① 환경부장관, 시·도지사 또는 시장·군수·구청장은 이 법의 시행에 필요한 범위에서 환경부령으로 정하는 바에 따라 관계인에게 보고를 하게 하거나 자료를 제출하게 할 수 있으며, 관계 공무원에게 사무소 또는 사업장 등을 출입하여 관계 서류나 시설, 장비 등을 검사하게 할 수 있다.

② 제1항에 따른 검사를 하려는 공무원은 검사 3일 전까지 검사일시·검사목적 및 검사내용 등을 포함한 검사계획을 검사대상 사업자에게 통지하여야 한다. 다만, 긴급히 검사하여야 하거나 사전에 알리면 증거인멸 등으로 검사목적을 달성할 수 없다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.

③ 제1항에 따라 출입·검사를 하는 공무원은 그 권한을 표시하는 증표를 지니고 이를 관계인에게 내보여야 한다.

2. 공종별 세부기준

2.1 토   공

2.1.1 토공설계요령

가. 토량 변화율

1) 개 요

가) 흙이나 암석을 굴착하거나 다짐할 때의 토량 변화율은 시험에 의해 산정하는 것을 원칙으로 한다.

나) 소량의 토공작업일 때에는 표준품셈 및 본 작성요령에서 제시하는 토량 변화율을 적용할 수도 있다.

다) 토량 변화율은 자연 상태의 토량, 흐트러진 상태의 토량, 다짐상태의 토량을 조합 하여 표현한다.

L =     C =

2) 토량환산계수(f)표

구하는Q 기준이되는q	자연상태의 토량	흐트러진상태의 토량	다져진상태의 토량
자연상태의 토량 흐트러진 상태의 토량	1 1/L	L 1	C C/L

3) 소량의 토공작업일 때에는 토질별 단위중량 및 토량환산계수에 적용되는 추정치는 다음과 같이 적용할 수 있다

구분	단위중량(kg/㎥)	L	C	비고
토사	1,600	1.25	0.875
풍화암	1,900	1.32	1.07
연암	2,300	1.40	1.15
보통암	2,400	1.62	1.30
경암	2,500	1.85	1.40

<주> 암(경암ㆍ보통암ㆍ연암)을 토사와 혼합 성토할 때는 공극 채움으로 인한 토사량을 계상할 수 있다.

4) 토량 환산계수 적용요령

토량환산계수 적용은 대상이 되는 물량(구하는 Q)에 따라 적용하여야한다.

가) 절토 및 적사운반은 내역서상에 자연 상태로 표시되며, 단가산출시 적사하여 운반하는 흙의 상태는 절토 후 흐트러진 상태인 f=1/L을 적용한다.

나) 흙쌓기 되메우기는 내역서상에 다져진 상태로 표기되며 대상이 되는 흙의 상태가 흐트러진 상태로 포설은 f=C/L을 적용하고 다짐은 f=1을 적용한다.

다) 보조기층 선택층은 내역서상에 다져진 상태로 표기되며 대상이 되는 흙의 상태가 흐트러진 상태로 포설은 f=C/L을 적용하고 다짐은 f=1을 적용한다.

라) 골재운반(혼합층재, 모래, 자갈 )은 흐트러진 상태에서 흐트러진 상태의 골재를 운반하는 것으로 f=1을 적용하며 구입은 다짐상태의 수량이 필요하므로 f=L/C를 적용하고 내역서상에는 흐트러진 상태로 표시한다.

마) 토량환산계수(f)적용표

구 분	대상기준 (내역수량)	절토	집 토 적 사	운 반	포설	다 짐	비 고
절토토사	자연상태	1/L	1/L	1/L
절토리핑암	〃	1/L	1/L	1/L
절토발파암	〃		1/L	1/L
흙쌓기	다짐상태				C/L	1
되메우기및다짐	〃				C/L	1
혼합층재포설다짐	다짐상태				C/L	1
혼합층재구입운반	흐트러진상태			1			상차도
골재포설다짐	다짐상태				C/L	1
골재구입운반	흐트러진상태			1			상차도

나. 건설기계

1) 건설기계 선정기준

가) 작업종류별 적용 기준

작 업 종 류	건설기계종류
벌개․제근	불도저(레이크도저), 백호우
굴 삭 (착)	로더, 굴삭기(유압식 백호우), 불도저, 리퍼, 세블계 굴삭기(파워 셔블, 백호, 드래그 라인, 클램셀)
적재	로더, 버킷식 엑스카베이터, 셔블계 굴삭기(파워셔블, 백호, 드래그 라인, 클램셀)
굴삭(착), 적재	로더, 굴삭기(유압식 백호우), 버킷식, 엑스카베이터 셔블계 굴삭기(파워셔블, 백호, 드래그 라인, 클램셀)
굴삭(착), 운반	불도저, 스크레이퍼
운반	불도저, 덤프트럭, 벨트 컨베이어
부설	불도저, 모터 그레이더
함수량조절	살수차
다짐	롤러(타이어, 탬핑, 진동, 로드), 불도저, 진동 콤팩터, 램머, 탬퍼
정지	불도저, 모터 그레이더
도랑파기	굴삭기(유압식 백호우), 트렌처
비탈(法面)마무리	백호우, 모터, 그레이더, 앵글도저
착암	래그햄머, 드리프터, 브레이커, 크롤러 드릴

나) 작업종류별 적용 기준

작업구분	운반거리	표 준
절봉(切崩),압토	평균20m	ㆍ불도저(10~30m)
토운반	60m이하	ㆍ불도저
	60~100m	ㆍ불도저 ㆍ셔블계 굴삭기(파워셔블, 백호, 드래그 라인, 클램셀)+덤프트럭 ㆍ로더+덤프트럭 ㆍ굴삭기(유압식 백호)+덤프트럭

2) 표준건설기계

구 분 작업종류	불도저(ton)			스크레 이퍼 (㎥)	유압식 백호 (㎥)	덤프트럭 운반 (ton)	규모 구분
	유압식 리퍼	굴삭 운반	집토
소규모	19t	19t	-	5.4~9.0	0.4	8 이하	토량 10,000㎥미만
중규모	19t	19t	19t	11.0~18	0.7	15~24	토량 10,000~100,000㎥
대규모	32t	32t	32t	18 이상	1.0 이상	24 이상	토량 100,000㎥이상

<해설>

① 모든 공사목적에 완전히 부합되는 건설기계는 없으므로 실제 공사시공과정에서는 여기에 선정된 표준기계에 절대적으로 구애받지 말고 선정된 표준기계를 기준하여 현장여건에 따라 탄력적으로 이를 보완 선정하여야 한다.

② 공사를 시행하는데 있어 특정한 기계 및 특정 규격의 사용이 요구될 때는 본 기준에 의하지 않고 개별적으로 그 특성에 의한 작업능력과 제경비를 산정하여 적용한다.

3) 운반 및 수송

가) 공사용 자재의 운반차량은 덤프트럭을 원칙으로 하되 덤핑으로 인하여 훼손 또는 파괴되거나 위험이 수반되는 기자재(드럼들이 아스팔트, 석유류, 시멘트, 관류 등)은 화물 자동차로 운반하는 것으로 한다.

나) 건설용기계의 공사 현장까지의 왕복 수송비는 건설공사장에서 가장 가까운 도청소재지(서울특별시, 각 광역시 포함)로부터 공사현장까지의 수송에 필요한 경비(공인된 수송비, 인건비 등 포함)를 계상한다. 다만, 부득이 곤란하다고 인정되는 기종에 대하여는 그 기종이 소재한다고 인정되는 가장 가까운 도청 소재지로부터의 수송비를 계상할 수 있다.

4) 운반기계의 유류 산정

트럭 또는 기타 운반기계로 기자재 등을 운반할 경우 적사에 소요되는 시간이 10분을 초과할 때에는 주행거리에 해당하는 유류만을 계상한다.

5) 기계손료의 보정

다음 건설기계가 암석 굴착, 암석 적재, 암석운반 등의 가혹한 작업에 사용되는 경우에는 그 손료(관리비 제외)를 다음과 같이 보정 가산할 수 있다.

기 종	가산비율(%)		비고
	암석 작업 (연암,보통암,경암)	전석섞인토사
불도저(19ton 이상 제외) 굴삭기(무한궤도) 및 로더(무한궤도) 덤프트럭	25 20 25	10 10 10

<주> ① 전용 덤프트럭(18ton 이상)과 불도저(19ton 이상)의 경우는 보정하지 않는다. 다만, 타이어 도저, 습지 도저는 보정할 수 있다.

② 전석섞인 토사는 전석(0.5㎥ 이상)의 혼입률이 30% 이상을 말한다.

6) 불도저와 리퍼 또는 굴삭기와 브레이커를 조합하여 사용할 때는 불도저 또는 굴삭기의 잡품비율을 20%로 계상한 후, 리퍼의 손료 또는 브레이커 손료 및 치즐 소모율을 추가하는 것임.

다. 기타 (일반사항)

1) 유용토 및 공제토

가) 유용토

(1) 토  공

○ 비탈층따기 : 100%유용(C=0.9)

○ 표토제거 : A × 0.20 × 90% × 0.9

○ 석축 철거 : 돌붙임이 있을 경우 깬 잡석 발생량 50% 유용(돌붙임이 없을 경우 90% 토공에 유용)

○ 콘크리트 및 아스콘 깨기 : 순쌓기구간은 깨기 후 소할(100m/m이하)하여 노체에 유용함을 원칙으로 하되, 경제성 등을 검토하여 폐기물 중간처리업자로 하여금 재활용하게 할 수 있음.(폐기물 처리시 “폐기물관리법”에 의거 일반발주와 분리하여 위탁 발주처리 한다)

○ 콘크리트 철거수량 : C=1.0

○ 아스팔트 깨기 : C=1.0

※ 사토발생 현장에서는 표토제거 및 구조물발생 잔토에 대하여는 사토처리 한다.

(2) 배수공

○ 터파기로 인하여 발생되는 잔토를 다음과 같이 산출한다.

잔 토		육상 터파기 : 100% 유용(단 100%유용 가능시)
		수중 및 용수 터파기 : 80% 유용
		유용이 불가능한 토사 : 사토처리

○ 석축, 배수관(날개벽 포함), 토사측구, 암거(날개벽 포함), 집수정, 잡석깔기, 맹암거 등에서 발생하는 잔토는 100% 유용한다.

(3) 구조물공 : 터파기로 인하여 발생되는 잔토를 다음과 같이 유용한다.

잔 토		육상 터파기 : 100% 유용(단 100%유용 가능시)
		수중 및 용수 터파기 : 80% 유용
		연약지반 터파기 : 사토처리

※ 구조물 터파기 유용량 중 대도시의 도심부와 대하천에 설치하는 구조물로서 설계자의 판단에 의하여 도저히 무대로 유용이 불가능한 터파기 유용량은 별도의 운반비를 계상할 수 있다.

(4) 부대공

○ 방음벽 잔토는 100% 토공에 유용

○ 가도토량은 80%유용, 사토구간은 100%사토

※ 기타(교통표지판, 가드레일 등) 잔토는 무대잔토를 원칙으로 하되, 현지여건을 감안 발주기관과 협의 조정 한다.

나) 공제토

(1) 배수관 : 구체 및 날개벽을 포장부 노상, 노체로 구분하여 공제

(2) 암  거 : 포장부, 노상, 노체로 구분하여 공제(구체 및 날개벽)

(3) 중분대 집수정 : 포장부, 노상, 노체로 구분하여 공제

(4) 교  량 : 포장부, 노상, 노체로 구분하여 공제

2) 토적표 및 누가토적표 작성

토적계산은 평균 단면법으로 전산 계산함을 원칙으로 한다.

가) 쌓기량은 횡단면도에 수량을 토적표와 누가토적표에 그대로 기입한다(다짐 상태수량)

나) 깎기량은 토적표에서 자연상태의 수량을, 누가토적표에는 다짐상태의 수량을 기입한다.(토사 : 0.875, 리핑암 : 1.0, 발파암 : 1.28)

다) 누가토적표의 횡방향 토량란에는 흙깎기․흙쌓기 수량중 작은 수량을 기입하며 이 수량은 유용 무대 처리된다.

라) 누가토적표의 차인쌓기량란에는 깎기량과 쌓기량과의 차이수량을 기입한다.  쌓기 수량이 깎기 수량보다 많은 경우에는 (-), 반대일 경우 (+)기호를 붙인다.

마) 누가토량란에는 첫 측점부터의 누계치를 기입한다. 여기서 (+), (-)부호에 주의하여야 한다.

3) 토공 유동표 산정기준

가) 운반거리 산정시 모든 수량은 다짐상태로 환산하여 계산하되 내역서 적용 수량은 자연 상태로 한다.

나) 유토곡선(Mass Curve) 작성시 반영하는 공종은 깎기(토사, 리핑암, 발파암), 측구터파기, 쌓기(노상, 노체, 녹지대 쌓기)로 한다.

다) 순쌓기 현장의 경우 표토 제거는 무대에 삽입하고 다짐 환산계수 만큼의 차이는 덤프운반에 포함한다.

라) 공제토량은 토공유동표의 흙쌓기량에서 감하고, 흙운반(덤프)량에서 감한다.

마) 토공 유동표에는 다음 사항을 포함한다.

ⓐ 표토제거	ⓑ 공제토	ⓒ 유용토	ⓓ 교량 앞채움

ⓔ 철거수량	ⓕ 되메우기	ⓖ 가도공	ⓗ 본선암 유용

바) 양측확장 좌우측 구간은 방향별로 별도 유동표를 작성하여 운반거리를 산출한다.

사) 무대수량은 횡방향 무대수량과 종방향 무대수량을 합친 것으로 한다.

4) 기타 제반사항

가) 횡방향 및 종방향 무대처리시

토사 → 리핑암 → 발파암 순으로 구한다.

나) 녹지대 쌓기 구간은 토사만 사용하는 것을 원칙으로 하되, 사토현장으로서 현지여건상 토사가 부족시 쌓기고 3m 이상일 때는 암쌓기를 적용한다.

다) 쌓기용 재료할증

(1) 순쌓기 구간

○ 유용토 운반량(덤프운반)과 순쌓기량에 대하여 토사 6%, 발파암 4%를 토사운반량, 발파운반양에 각각 가산한다.

○ 수량은 자연상태의 수량이며 토공유동표상 다짐상태의 수량은 자연상태의 수량으로 환산하여 적용한다.(단가산출서은 자연상태를 기준으로 작성한다)

(2) 사토구간

노체, 노상, 녹지대 쌓기량중 토사수량에 대하여 6%, 발파암수량에 대하여 4%를 토사 및 발파암 운반수량(무대, 도쟈, 덤프)에 가산하고 사토량에서 감한다.

라) 토공유동표는 다짐상태로 통일시켜야 하며, 다짐상태의 수량으로 아래의 원칙을 만족시켜야 한다.

(1) 사토의 경우(깎기량 ＞ 쌓기량)

사토량 = 깎기량 - 쌓기량

※ 검산방법 : 쌓기량=운반량(무대운반량+유대운반량), 깎기량=운반량+사토량

(2) 순쌓기의 경우(쌓기량 ＞ 깎기량)

순쌓기량 = 쌓기량 - 깎기량

※ 검산방법 : 깎기량=운반량(무대운반량+유대운반량)

2.1.2 벌개제근 및 표토제거

가. 적용범위

본 설계요령 및 대가산출요령(이하 ˝요령˝ )은 초목, 그루터기, 덤불, 나무뿌리, 유기질 표토 등 시공에 유해한 영향을 미치는 물질을 제거하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 벌개제근을 해야 할 범위는 일반적으로 절토 비탈면의 어깨나 성토 비탈면의 기슭에서 1m 떨어진 선 이내의 폭과 전 공사 구간의 연장으로 한다.

2) 벌개제근은 산림지역의 절․성토구간에 적용하며, 성토고가 1.5m 이상인 구간에 있는 수목이나 그루터기는 지표면에서 15cm이하가 되도록 제근하고 성토고가 1.5m 미만인 구간에 있는 수목이나 그루터기, 뿌리, 덤불 등은 지표면에서 20cm 깊이 까지 모두 제거하여야 한다.

3) 표토제거는 답구간 및 답외구간으로 구분하며 벌개제근과 중복 계산할 수 없다.

4) 표토제거는 성토고(노상완성면) H=2.0m미만의 경우에 한하여 두께 20cm로 제거수량을 반영하고 부족 토공량 발생시 표토제거수량의 90%만 유용한다.

5) 벌개제근 및 표토제거 횡단면도 (예)

다. 대가산출요령

1) 벌개제근은 입목본수도, 수경, 수종, 수고의 현황을 조사한 후 표준품셈의 벌목과  뿌리 뽑기의 품을 조건에 적합하도록 구성하여야 한다.

2) 표토제거는 답구간, 답외구간으로 구분하여 표준품셈 기계화시공의 불도저로 단가를 작성하며, 현장조건, 공사규모 등에 따라 다른 건설장비를 선정하여 단가를 구성할 수 있다.

2.1.3 기존구조물 철거공

가. 적용범위

본 요령은 공사에 장애가 되는 구조물의 일부 또는 전부를 철거하는 작업에 적용한다.

나. 설계요령

1) 구조물 하부구조의 유수부는 하상면까지 제거하고 지표면에서는 최소 30cm 깊이까지 제거하여야 한다.

2) 도로완성면에서 최소 1m 깊이까지의 모든 콘크리트는 제거하여야 한다.

3) 철거발생된 물량 중 흙쌓기용 재료로 유용할 수 있는 것은 가능한 유용도록 하고 불량재료는 폐기물 관리법에 의거 처리하여야 한다.

4) 기존구조물 철거발생된 단위중량 및 환산계수 추정치는 다음과 같다.

구분	단위중량(kg/㎥)	L	C	비고
무근콘크리트	2,300	1.50	1.0
철근콘크리트	2,400	1.50	1.0
기존콘크리트포장	2,300	1.50	1.0
기존아스콘포장	2,350	1.50	1.0
보도블럭포장	2,300	1.50	1.0

5) 철근구조물의 고재 발생량은 기존 설계도면에 의해 산정한다. 다만, 기존 설계도가 없을 경우 유사구조물의 설계도면에 따라 발생량을 산정하고 이에 따른 비용은 실비로 정산한다.

가) 건설교통부 표준도면에 의한 옹벽 및 암거구조물 단위 재료량 평균값

구 분		단위철근량(ton/㎥)	비 고
옹벽	반중력식	0.023
	L형옹벽	0.099
	역T형옹역	0.100
암거	통로암거	0.110
	수로암거	0.114

나) 발생량 산정(예시)

예) L 형옹벽 :  1㎥당×0.099ton/㎥× 80% = 0.0792ton/㎥ ≒ 79.2kg/㎥(80%고재 처리)

수로암거 :  1㎥당×0.114ton/㎥× 80% = 0.0912ton/㎥ ≒ 91.2kg/㎥(80%고재 처리)

6) 건축물의 신축 및 해체시 발생되는 물량 및 처리

(단위 : ton/㎡)

구 분			콘크리트류	금속및철재류	혼합폐기물	계
건축물 신축	주거용	단독주택 아파트	0.018 0.02	0.0016 0.002	0.0064 0.0083	0.0260 0.0303
	업무용	철근콘크리트조 철골조 철골철근콘크리트조	0.019 0.012 0.021	0.0024 0.0018 0.004	0.0064 0.0064 0.0072	0.0278 0.0202 0.0322
	공공용	철근콘크리트조 철골조 철골철근콘크리트조	0.018 0.012 0.018	0.0022 0.0018 0.004	0.0088 0.0056 0.0056	0.0290 0.0194 0.0276
건축물 해체	주거용	단독주택 아파트	1.409 1.566	0.048 0.061	0.203 0.169	1.660 1.796
	업무용	철근콘크리트조 철골조 철골철근콘크리트조	1.488 0.937 1.644	0.073 0.055 0.122	0.135 0.135 0.152	1.696 1.127 1.918
	공공용	철근콘크리트조 철골조 철골철근콘크리트조	1.409 0.937 1.409	0.067 0.055 0.122	0.118 0.118 0.118	1.594 1.110 1.649

1) 콘크리트류에는 콘크리트, 벽돌, 파일, 모르타르, 잡석 등이 포함되어 있다.

2) 금속 및 철재류에는 철골량이 포함되어 있으며, 철골량은 실측에 의하여 별도 산정할 수 있다.

3) 혼합폐기물에는 건물의 사용과정에서 발생한 설비, 가구 등의 잔존 폐기물이 포함되어 있다.

4) 혼합폐기물 발생량은 1층 또는 연면적이 작거나 칸막이 등이 많은 건물의 경우 20% 내에서 수량을 증가할 수 있다.

5) 건축물의 특성, 시공방법 및 공사현장의 여건에 따라 조정하여 사용한다.

다. 대가산출요령

1) 기존구조물 철거

가) 건설장비(브레이카)를 이용한 기존구조물 철거

구 분 공사규모 현장조건		작업능력(㎥/hr)								장비조합
		무근구조물		철근구조물		간 이 철 근 구조물	교량상부강교슬래브	아스콘포장
		30㎝미만	30㎝이상	30㎝미만	30㎝이상			30㎝미만	30㎝이상
-폭 4m 미만 -소규모 공사	장비 및 차량통행이 가능한 경우	1.75	1.38	0.85	-	1.4	-	4.1	-	백호우 0.2㎥+브레카
-폭 4~6m 미만 -소규모 공사	″	3.3	2.6	1.6	1.4	2.8	1.8	6.9	-	백호우 0.4㎥+브레카
-폭 6~8m 이상 -중규모 공사	″	4.6	3.6	2.45	2.05	3.9	2.75	16	12.5	백호우 0.7㎥+브레카
-폭 8m 이상 -대규모 공사	″	4.6	3.6	2.45	2.05	3.9	2.75	16	12.5	백호우 0.7㎥+브레카

<주> 작업능력 및 장비조합은  현장조건에 따라 변경 할 수 있다.

나) 인력(소형브레이카+공기압축기)을 이용한 기존구조물 철거

(단위 : 1㎥당)

명 칭	단 위	구 분		비 고
		무근구조물	철근구조물
착암공 보통인부 소형브레이카 공기압축기	인 ″ 시간 ″	0.57 0.37 1 0.5	0.62 0.45 3.2 1.6	공기압축기 3.5㎥/min 소형브레이카 1.3㎥/min

<주> 철근 절단이 필요한 경우 별도 계상할 수 있으며, 잡재료비는 인력품의 1%까지 계상할 수 있다.

2) 도로 폭 4m 미만으로 건설장비 투입이 불가능한 현장은 인력으로 철거한다.

3) 도로 폭 4m 이상 중 가옥 밀집, 지형 및 지장물로 인한여 현장 여건상 건설장비 투입이 불가능한 현장은 인력으로 철거한다.

4) 건설장비 투입이 가능한 현장이라 할지라도 장비철거로 인하여 인접건물의 피해 발생이 예상되거나 안전사고 발생이 예상되는 경우 장비 철거가 가능한 부분을 제외한 나머지는 인력으로 철거한다.

5) 보도블럭, 경계블럭의 철거는 재사용 불가시 기계철거를 원칙으로 하고, 재사용 가능시는 인력철거를 원칙으로 하되 현장여건에 맞추어 변경할 수 있다.

6) 기타, 인력 및 장비의 조합이 필요로 하는 공사는 인력10%이하와 장비90%이상으로 하고, 현장여건에 따라 별도의 비율을 산정하여 조정할 수 있다.

7) 소운반 적용시 현장 여건에 따라 백호 0.2㎥, 0.7㎥를 적용하여 상차하고 2.5ton 덤프트럭으로 소운반하되 중간처리장 운반시는 15ton 덤프트럭을 이용 반입한다.

2.1.4 도로 흙깎기

가. 적용범위

본 요령은 설계도면에 의해 확정된 선형, 경사, 치수나 시방서의 규정에 부합되도록 흙을 깎는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 흙깎기의 토질은 시공의 난이도에 따라 다음과 같이 구분한다.

가) 토  사 : 불도저에 유효하게 사용될 수 있는 정도의 흙, 모래, 자갈 및 호박돌이 섞인 토질

나) 리핑암 : 불도저에 정착한 유압식 리퍼(Hydraulic ripper)가 유효하게 사용될 수 있는 정도의 풍화가 상당히 진행된 지층

다) 발파암 : 발파를 사용하는 것이 가장 유효한 지층

2) 흙깎기

가) 비탈면 경사 및 소단

(1) 흙깎기 비탈면의 경사는 지반조사 및 시험성과, 시추조사시 코아회수율(TCR, Total Core Recovery) 및 암질지수(RQD, Rock Quality Designation), 불연속면의 특성, 풍화정도 등을 고려하여 구간별 비탈면 안정분석을 실시하고, 그 결과에 의하여 결정하는 것을 원칙으로 한다. 특히, 비탈면이 다음과 같은 경우에는 비탈면 안정 대책을 검토하여 설계에 반영한다.

○ 지반이 두꺼운 붕적층 또는 퇴적층으로 구성되어 불안정한 상태를 나타내는 구간

○ 붕괴이력이 있고 비탈면 붕괴 발생 가능성이 있는 구간

○ 지하수위가 높고 용출수가 많은 구간

○ 갈라진 틈이 있고, 지반의 활동 가능성이 있는 구간

○ 액상화 발생이 예측되는 지반

○ 비탈면 부근에 기존 구조물이 위치하는 구간

○ 기타 땅깎기 비탈면의 불안정 요인이 있는 것으로 판단되는 구간

(2) 흙깎기 비탈면의 불안정 요인이 없고, 소규모 일 때는 다음의 표준경사를 적용할 수 있다.

○ 토사층인 경우, 비탈면 높이가 5m이하 일 때는 1:1.2, 5m이상일 때는 1:1.5를 적용한다

○ 암반층인 경우, 리핑암은 1:0.7～1:1.2, 발파암은 1:0.5～1:0.7을 적용한다.

(3) 풍화암 및 토사구간에서는 H=5.0m 마다 소단을 설치하고, 소단은 일정한 높이(5의 배수)에 설치하는 것이 바람직하며, 미관 및 현장여건을 고려하여 설치한다.

(4) 풍화암 구간에서는 H=5.0m마다 소단을 설치하되 7.5m이하에서는 소단을 설치하지 않는다.

(5) 소단과 소단사이에 토사와 풍화암 구분선이 발생시 많은 쪽 비탈면 경사 적용을 원칙으로 하며, 미관 및 현장 시공여건을 고려하여 조정 설치한다.

(6) 발파암은 절토고가 20m를 초과하는 경우 20m마다 3.0m폭의 소단을 설치한다.

구 분	흙깎기높이	적용경사	소단설치	비 고
토 사	0～5m	1:1.2	H= 5m 마다 소단 1m 설치	․토사, 풍화암 구간 에서는 소단 설치 (5의배수) ․깎기높이 20m 마다 소단 3m 설치
	5m초과	1:1.5
풍 화 암		1:0.7～1:1.2
발 파 암		1:0.5～1:0.7	H=20m 마다 소단 3m 설치

나) 비탈면 라운딩

(1) 흙깎기 비탈면의 상단이나 양단부는 원지반과 비탈면의 경계부위가 불안전하여 식생의 정착이 어렵고 침식을 받기 쉬우므로 라운딩을 하여야 한다.

(2) 비탈면 상단의 라운딩은 원지반과 비탈면의 경계면을 중심으로 상․하 방향으로 전선장 1.0m 범위에서 실시하는 것을 기준으로 하며, 필요시에는 지반상태, 미관 등을 고려하여 라운딩 범위를 조정할 수 있다.

3) 암파쇄 및 발파공법의 분류

가) 브레이커에 의한 암 파쇄공법

(1) 브레이커에 의한 파쇄공법은 발파진동이나 비석에 의하여 안전저해가 우려되는 지역, 소량의 발파암 절취 등에 활용하며, 시공범위와 장비규격 등은 설계서에 따른다.

(2) 브레이커에 의한 파쇄작업시 진동은 소음이 크므로 공사장 소음 허용기준 이하로 한다.

나) 소형 착암기에 의한 암 파쇄공법

(1) 소형 착암기에 의한 천공 후 폭약을 장약하여 발파하는 공법으로, 절취폭이 4m 미만인 경우 등 작업장소가 협소하거나 현장여건상 크롤러드릴 사용이 곤란한 경우에 적용한다.

다) 미진동 암 파쇄 및 암 발파 공법

(1) 발파작업은 발파의 영향으로 소음, 진동, 비석 등 환경공해가 발생함에 따라 각종 민원이 빈발하고 있는 점을 감안하여, 주변환경 및 구조물의 상황조사를 거처 발파영향권을 분석하여 발파공법을 선정하여야 한다.

(2) 발파공법으로는 미진동 암 파쇄, 정밀진동 제어발파, 진동제어발파(소규모, 중규모), 일반발파, 대규모발파 등으로 구분한다.

(3) 발파공사 시행전에 반드시 시험발파를 통하여 발파 진동추정식을 구하고 시공성과 경제성 등을 종합적으로 검토하여 적정발파공법을 적용해야 한다.

다. 대가산출요령

1) 토사 깎기

가) 흙깎기 장비는 공사규모, 현장조건 등을 감안하여 적정장비를 선정한다.

나) 불도자로 흙깎기 작업량을 산정할 때에는 다음을 기준으로 한다.

운반거리 : 1회 20m

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (자연상태)

토량계수 : 1/L

전․후진 : 전진 1단, 후진 1단

2) 리핑암 깎기(풍화암)

가) 리핑암 깎기는 리퍼도자에 의한다.

나) 리퍼도자의 작업량을 산정할 때에는 다음을 기준으로 한다.

발 톱 수 : 2본(암질과 탄성파속의 관계에 따라 적용)

운반거리 : 1회 20m

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (자연상태)

토량계수 : 1/L

3) 발파암 깎기(연암, 보통암, 경암, 극경암)

가) 발파암은 암 발파공법 설계지침에 의거 적정발파공법을 적용해야 한다.

나) 발파암은 표준품셈의 암석절취 품을 적용하며, 폭약과 전기뇌관의 규격은 다음

과 같다.

구 분	미진동 암파쇄	정밀진동 제어발파	진동제어		일반발파	대규모 발파	비 고
			소규모	중규모
폭약	Finecker	NewMite Plus-1	NewMite Plus-1	NewMite Plus-1	NewMite Plus-1	NewMite+ 초유폭약
	φ32㎜	φ25㎜	φ32㎜	φ50㎜	φ50㎜	φ50㎜
뇌관	각선 2.5m	각선 3.5m	각선 4.5m	각선 2.5m	각선 7.0m	각선 13m
천공경	φ45㎜	φ45㎜	φ45㎜	φ76㎜	φ76㎜	φ76㎜

다) 발파암을 브레이커에 위해 굴착할 경우 표준품셈의 대형브레이커의 품을 적한다.

라) 발파암을 용도별로 선별하거나 소할이 필요한 경우 대형브레이커 + 유압식백호우 0.7㎥으로 한다.

구 분	규 격		비 고
	30cm 미만	30cm 이상
작업능력(㎥/hr)	9	11

마) 암의 집토 및 적재장비

(1) 리핑 또는 발파암을 불도저로 집토 할 경우 다음을 기준으로 한다.

운반거리 : 1회 20m

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (흐트러진상태)

토량계수 : 1/L

전․후진 : 전진 2단, 후진 2단

(2) 절취된 암석을 덤프트럭에 의해 운반시 적재장비는 암 등급별로 각각 다음을 기준으로 한다.

리핑암 : 로우더(타이어식) 또는 백호우

발파암 : 로우더(무한궤도) 또는 백호우

2.1.5 토취장 흙깎기

가. 적용범위

본 요령은 토취장의 흙깎기 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 토취장 계획

가) 토취장은 토질, 채취가능 토량, 방재대책, 법적 규제, 흙 운반로, 현지조건 등을 파악하여 선정하여야 한다.

나) 본선 부근에 후보지를 선정하여 운반거리를 짧게 한다.

다) 다른 공공사업과 연계하여 계획을 수립한다.

라) 토지이용계획 확인원 및 토지소요자의 동의서를 보고서에 첨부시키고, 추후 정산이 가능토록 설계변경조건에 명시하여야 한다.

마) 토취장 흙깎기로 조성된 비탈면의 안전 및 복구 등의 계획을 수립하여야 설계에 반영한다.

2) 토취장 흙깎기

가) 공사장내의 흙깎기에서 발생한 재료중 유용 가능한 재료의 양이 흙쌓기 및 기타 공사를 완성하는데 불충분할 때 다른 장소로부터 적합한 재료를 획득하여야 한다.

나) 토취장 흙깎기는 도로 흙깎기 설계요령에 따라 흙깎기 공사를 하여야 한다.

다. 대가산출요령

1) 토취장 흙깎기

가) 토취장 흙깎기 작업은 도로 흙깎기 공사에 준하여 작성한다.

2) 토취장 복구 및 보상비

가) 토취장 흙깎기로 벌게재근, 표토제거, 비탈면의 안전 및 복구 등의 비용을 반영하여야 한다.

나) 토취장의 부지 및 재료 사용료는 필요에 따라 계상할 수 있다.

2.1.6 사토처리

가. 적용범위

본 요령은 공사장내의 터파기 및 흙깎기에서 발생한 재료를 흙쌓기 및 기타 공사에 사용하고도 남거나 그 재료의 성질이 흙쌓기 및 기타 공사에 부적합할 경우 일정장소에 사토하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 사토장 계획

가) 사토장은 사전에 사토가능량, 흙 운반로, 현지조건 등을 조사하고 종합적으로 검토하여 계획하여야 한다.

나) 다른 공공사업과 연계하여 시민사토로 유용할 수 있는 방안을 수립하여야 한다.

다) 서울시 시가지내의 사토장 및 유용 방안이 없는 경우 수도권 매립지로 할 수 있다.

2) 사토처리

가) 설계 수량은 자연상태 수량으로 토사, 리핑암, 발파암으로 구분한다.

나) 사토장 및 사토량 등은 추후 정산이 가능토록 설계변경조건에 명시하여야 한다.

다) 토사 및 암석처리 기준

구 분	처 리 방 법
토 사	『토사정보시스템』을 통한 최단거리 사토장 확보처리
암 석	공사현장 인근 골재업체 등을 통한 『매각처리』
비 고	토석정보시스템(국토교통부) : http://www.tocycle.com

[주〕① 건설공사 중 발생하는 토사 및 암석에 대한 처리기준이다.

② 차량 운반속도는 서울시 차량통행속도 조사결과(도시교통본부, 매년)를 적용한다.

③ 암석 매각처리는 연암이상인 경우에 적용한다.

④ 암석의 분류(지반조사편람, 서울특별시)

구분	풍화암	연암	보통암	경암	극경암	비고
압축강도(qu, kgf/㎠)	qu<100	100≤qu<500	500≤qu<1000	1000≤qu<1500	qu≥1500

다. 대가산출요령

1) 사토운반비

가) 현장조건에 따라 적재장비를 선정하고 표준품셈 기계화시공의 덤프트럭의 작업량 산정기준에 따라 산출한다.

나) 적재함 덮개는 자동덮개시설의 경우를 우선 적용하고 현장 여건에 따라 인력으로 적용할 수 있다.

다) 공원별 사토장 운반거리 및 건설기계 이동거리 및 속도(서울형품셈 참조)

(1) 광나루지구 ⇒ 수도권매립지(L=60.7Km)

	L=1㎞		L=36.8㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	강변북로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(2) 잠실지구 ⇒ 수도권매립지(L=56.7Km)

	L=1㎞		L=32.8㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	강변북로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(3) 뚝섬지구 ⇒ 수도권매립지(L=53Km)

	L=1㎞		L=29.1㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	강변북로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(4) 이촌지구 ⇒ 수도권매립지(L=50.7Km)

	L=1㎞		L=26.8㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	강변북로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(5) 잠원지구 ⇒ 수도권매립지(L=47.8Km)

	L=1㎞		L=23.9㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	올림픽대로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(6) 반포지구 ⇒ 수도권매립지(L=46Km)

	L=1㎞		L=22.1㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	올림픽대로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(7) 여의지구 ⇒ 수도권매립지(L=39.6Km)

	L=1㎞		L=15.7㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	올림픽대로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(8) 양화지구 ⇒ 김포매립지(L=36Km)

	L=1㎞		L=12.1㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	올림픽대로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

(9) 망원지구 ⇒ 김포매립지(L=37Km)

	L=1㎞		L=13.1㎞		L=21.7㎞		L=1.2㎞
현장	⇄	강변북로	⇄	개화IC	⇄	수도권 매립지	⇄	사토장
	V1=20㎞/hr		V1=50㎞/hr		V1=51㎞/hr		V1=20㎞/hr
	V2=20㎞/hr		V2=50㎞/hr		V2=53㎞/hr		V2=20㎞/hr

2) 사토장정지비

가) 사토장 정지비는 덤프트럭에서 부어 놓은 흙을 불도저로 펴기 작업만 할 경우이며, 단가는 1/3만 적용한다.

다) 현장여건에 따라 사토장 정지비용 반영여부를 조정할 수 있다.

2.1.7 노반준비공

가. 적용범위

본 요령은 원지반의 토질이 노상재료로 적합할 경우 흙을 깍거나 긁어 일으켜 소정의 다짐을 하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 깎기 구간의 노상

토사 및 리핑암 구간의 마무리면의 재료가 노상재료로 적합할 경우 상부 15cm 깊이의 재료를 긁어 일으켜 소정의 다짐을 하여야 한다.

2) 기존도로면의 노상처리

경우에 따라 기존도로면의 자갈층(동상방지층 포함)을 소요포장단면의 두께에 맞추어 깎아야 할 때가 있으며 이 경우 노면을 평탄하게 깎아 다짐을 하여야 한다.

다. 대가산출요령

1) 깎기 구간의 노상

가) 긁어일으키기 (도자32ton+리퍼3본)

작업거리 : 1회 50m

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (흐트러진상태)

발 톱 수 : 3본

토량계수 : 1

노상두께 : 0.15m (긁어일으키기 두께)

나) 노면정리 (모터그레이더 3.6m)

작업거리 : 1회 50m

고르기횟수 : 2회

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (흐트러진상태)

토량계수 : 1

다) 노면다짐

구 분	규 격	다짐횟수(N)	토량계수(f)	비 고
다 짐	진동롤러(10T)	6	1
	타이어롤러(8-15T)	1	1

2) 기존도로면의 노상처리

가) 도로면절취 및 정리 (모터그레이더 3.6m)

작업거리 : 1회 50m

절취 및 고르기 횟수 : 2회

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (흐트러진상태)

토량계수 : 1

나) 노면다짐

구 분	규 격	다짐횟수(N)	토량계수(f)	비 고
다 짐	진동롤러(10T)	2	1
	타이어롤러(8-15T)	1	1

다) 살수 (물탱크 5500ℓ)

2.1.8 기초터파기

가. 적용범위

본 요령은 교량, 암거, 배수관, 옹벽 및 기타 구조물의 기초를 시공하는데 필요한 터파기 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 터파기의 구배 및 여유폭은 토질별 현지여건에 따라 상이할 수 있으나 일반적으로 다음 기준을 적용할 수 있다.

가) 터파기 구배

구 분	적용경사	비 고
보통토사	1:1.0	.연약지반 및 표준도에 명시된 것은 현지조건에 따라 별도 적용한다.
견질토사	1:0.7
풍 화 암	1:0.5
발 파 암	수직

나) 터파기 여유폭

구 분	여유폭	비 고
교 량	1.0m	.연약지반 및 표준도에 명시된 것은 현지조건에 따라 별도 적용한다.
암 거	0.5m
관 거	0.3m
옹 벽	0.5m

2) 기초터파기는 원지반의 낮은쪽을 기준으로 하며 장비의 운용성을 고려하여 굴착 깊이를 다음을 기준으로 한다.

가) 공사규모별 인력 및 장비의 평균 굴착 깊이

구 분 공사규모 현장조건		백호우 (㎥)				비 고
		인력 기계	1단굴착 깊이	2단굴착 깊이	1단최대 깊이
-폭 4m 미만 -소규모 공사	장비 진입이 어려운 경우	인력	0~1m, 1~2m…6m		-
	장비및차량통행이 가능한 경우	0.2	0~3m	3m이상	4.1m
-폭 4~6m 미만 -소규모 공사	″	0.2	0~3m	3m이상	4.1m
-폭 6~8m 이상 -중규모 공사	″	0.4	0~4m	4m이상	5.3m
-폭 8m 이상 -대규모 공사	″	0.7	0~6m	6m이상	6.7m
-대규모 공사	″	1.0	0~6m	6m이상	7.4m

<해설> ① 본 굴착 깊이는 장비의 특성에 따라 0~3m, 0~4m, 0~6m로 구분하였으며 현장 조건 및 굴착방식에 따라 적의 조정할 수 있다.

② 3m이상, 4m이상, 6m이상은 2단 굴착으로 한다.

나) 수중터파기의 경우도 위와 동일하다.

3) 기초터파기는 육상터파기, 수중터파기, 용수터파기, 협소한 독립기초터파기, 주위에 장애물(가시설물, 인접건물 및 기타 시설) 구간 터파기 등으로 구분할 수 있으며 용어의 정의는 다음과 같다.

가) 육상이란 뭍 위, 육지의 위를 말한다.

나) 수중이란 작업지역이 물속에 잠겨있는 상태를 의미하는 것이며, 물푸기를 해도 작업지역이 물속에 잠기는 상태도 포함된다.

다) 용수란 일반적으로 굴착작업 시 주변의 지표수나 지하수 등이 굴착지역으로 유입되는 물을 의미하며, 용수가 많은 지역에서 물푸기 등으로 용수를 배제시켜 작업지역에 물이 고이지 않는 상태도 포함한다.

라) 협소한 장소의 범위는 굴착작업 시 투입된 인력이 방향전환을 자유롭게 작업하기가 곤란한 상태의 장소를 말한다.

다. 대가산출요령

1) 일반사항

가) 굴착작업은 작업조건, 굴착량 등에 따라 기계굴착과 인력굴착의 공사비를 비교 검토하여 적정 산정하여야 한다.

나) 공사비 비교시 기계굴착이 비경제적인 협소지역이나 넓은 지역이라도 굴착기계를 투입할 수 없는 특수한 여건의 지역은 인력으로 설계할 수 있다.

다) 기계굴착은 품셈 기계화 시공에 의하고, 발파의 경우 암석 절취와 암반 터파기에 의한다.

라) 인력굴착의 경우, 굴착기계를 투입 시공할 수 없는 협소한 지역으로 원지반으로부터 깊이 20cm 이상의 굴착은 터파기로 보고, 그 외의 경우는 절취로 본다. 발파의 경우, 절취와 터파기 개념도 이에 준한다.

2) 인력 터파기

가) 인력 터파기는 표준품셈의 인력 터파기의 품을 적용한다.

나) 2단 터파기는 상하 2단으로 인력을 배치하여 흙을 밑에서부터 순차로 릴레이식으로 위로 젖혀 올리는 것을 말한다.

다) 용수터파기, 협소한 독립기초 등의 품은 표준품셈의 기준에 따라 별도 가산한다.

라) 수평거리 5m, 수직높이 6m 이상이 되면 지게․질통․목도․들것 등을 이용하여 소운반 비용을 별도 반영할 수 있다.

3) 기계 터파기

가) 토사터파기 및 암 버럭 적재

굴삭기를 이용한 터파기 및 버럭 적재 기준은 공사의 규모 및 현장조건 따라 상이할 수 있으나 일반적인 기준은 다음과 같다.

구 분 공사규모 현장조건		백 호 우(㎥)										비 고
		규격	바켓계수(K)			작업효율(E)					CM
			토 사		암, 버 럭 재	모 래, 사질토		자갈섞인 흙 점섬토		암,버럭재	선회각도
			모래 사질 토	자갈섞인흙 점성토		자연 상태	흐트 러진 상태	자연 상태	흐트 러진 상태	흐트 러진 상태	sec
-폭4m 미만 -소규모 공사	장비 진입이 어려운 경우	인 력
	장비및차량통행이 가능한 경우	0.2	1.1	0.9	0.55	0.55	0.60	0.45	0.50	0.35	21
-폭4~6m 미만 -소규모 공사	″	0.2	1.1	0.9	0.55	0.55	0.60	0.45	0.50	0.35	21
-폭6~8m 이상 -중규모 공사	″	0.4	1.1	0.9	0.55	0.70	0.75	0.60	0.65	0.45	19
-폭8m 이상 -대규모 공사	″	0.7	1.1	0.9	0.55	0.70	0.75	0.60	0.65	0.45	19
-대규모 공사	″	1.0	1.1	0.9	0.55	0.70	0.75	0.60	0.65	0.45	21

<주> 터파기에 대하여는 작업효율(E)을 0.05 뺀 값으로 한다.

가) 암 터파기

(1) 화약사용

화약을 사용한 터파기의 경우 현장조건을 감안하여 표준품셈 암석절취(착암기)의 품을 적용하며, 재료비(폭약, 뇌관, 비트)를 제외한 품의 50%를 가산할 수 있다.

(2) 소형브레이커 + 공기압축기

굴착토량이 단위 개소당 10㎥ 미만의 경우 또는 대형 브레이커나 화약사용이 불가한 경우에 적용하며,  표준품셈 소형브레이커+공기압축기의 품을 적용한다.

(3) 대형브레이커

브레이커에 의한 파쇄 및 굴착은 발파진동이나 비석에 의하여 안전저해가 우려되는 지역 등에 적용하며, 표준품셈 대형브레이커의 품을 적용한다.

4) 서울시 도심지역의 공사규모별 인력 및 장비 선정요령

흙의 굴삭은 그 조건에 적합한 기종을 선택해야 하고 또 이것은 운반, 기타 다른 작업과 조합되어 이루어지므로 서로 지체시키지 않게 작업능력이 균형 되도록 덤프트럭의 용량 등을 적용하여야 한다.

구 분 공사규모 현장조건		백호우 (㎥)			D/T용량	비 고
		절취	터파기	되메우기	잔토처리
-폭 4m 미만 -소규모 공사	장비 진입이 어려운 경우	인력	인력	인력	2.5D/T
	장비 및 차량통행이 가능한 경우	0.2	0.2	0.2	4.5D/T
-폭 4~6m 미만 -소규모 공사	″	0.2	0.2	0.2	4.5D/T
-폭 6~8m 이상 -중규모 공사	″	0.4	0.4	0.4	15.0D/T
-폭 8m 이상 -대규모 공사	″	0.7	0.7	0.7	24.0D/T

<해설>

① 도로 폭 4m 미만으로 건설장비 투입이 불가능한 현장은 인력으로 한다.

② 도로 폭 4m 이상 중 가옥 밀집, 지형 및 지장물로 인하여 현장 여건상 건설장비 투입이 불가능한 현장은 인력으로 한다.

③ 기타, 인력 및 장비의 조합이 필요로 하는 공사는 인력10%이하와 장비90%이상으로 적용하고, 현장여건에 따라 별도의 비율을 산정하여 조정할 수 있다.

④ 도로 밑의 상․하수도관, 도시Gas관, 한전 및 통신 Cable등 지하매설물의 확인작업을 위한 굴착은 반드시 인력으로 한다.

※ 본 기준은 일반사항으로 작업공종 및 현장여건에 따라 선택하되 장비 사용 불가시 인력 적용.

2.1.9 흙쌓기

가. 적용범위

본 요령 흙깍기, 구조물터파기 등에서 발생한 재료를 사용하여 설계도서에 따라 노체부와 노상부를 완성시키기 위한 흙쌓기 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 흙쌓기는 노체, 노상으로 구분 한다.

2) 암성토는 노체 완성면 60cm이하 부분에서만 사용하며, 암 덩어리의 최대입경은 60cm를 초과할 수 없다.

3) 흙쌓기 할 원지반은 최소 15cm 깊이까지 흙을 긁어 일으킨 후 소요 밀도를 얻을 때까지 다짐을 하여야 한다.

4) 흙쌓기 재료의 품질 및 다짐

구 분	노 체		노 상	시 험 법
	일반성토	암성토
최대치수	300mm	600mm	100mm
수정 CBR	2.5이상		10이상	KSF 2320
No.4체 통과율	25～100%		25～100%
No.200체 통과율	0～25%		0～25%	KSF 2301, KSF 2309
소성지수	10이하		10이하	KSF 2303, KSF 2304
다짐도	90% 이상		95% 이상	KSF 2312 A,B,C,D,E
시공층 두께	30cm 이하	60cm 이하	20cm 이하	한층당 마무리 두께

5) 흙쌓기 비탈면 경사

가) 흙쌓기 비탈면 경사 적용은 쌓기재료, 지반조건에 따른 비탈면 안정검토 결과에 따라 조정할 수 있다.

나) 흙쌓기(쌓기 높이 H=15m이상) 구간에는 비탈면 안정검토를 수행한 후 비탈면 경사를 결정하여야 한다.

구 분	흙쌓기 높이	적용경사	소단설치	비 고
흙쌓기	0～6m	1:1.5	H=6m 마다 소단 1m 설치
	6m이상	1:1.8

다. 대가산출요령

1) 흙쌓기 노체, 노상의 포설 및 다짐

(단위 : ㎥당)

공 종	구 분	노 체	노 상	비 고
포 설	모터그레이더(3.6m)	다짐두께:T=30cm 토량계수:f=C/L 포설횟수:4회	다짐두께:T=20cm 토량계수:f=C/L 포설횟수:4회
살 수	물탱크(5,500ℓ)	1식	1식
다 짐	진동롤러(10톤)	토량계수:f=1.0 다짐횟수:6회	토량계수:f=1.0 다짐횟수:6회
	타이어롤러(8~15톤)	토량계수:f=1.0 다짐횟수:4회	토량계수:f=1.0 다짐횟수:4회
다짐도		90% 이상	95% 이상

<해설>

① 층별 다짐횟수는 현장 다짐시험에 의하는 것을 원칙으로 한다.

② 위 다짐장비, 다짐횟수, 다짐도는 표준품셈에 의한 표준회수 및 다짐도임.

③ 다짐회수에 따른 다짐도는 다짐장비의 규격과 조합 토질의 종류, 함수비, 입도분포 등에 따라 상이하므로 시험시공을 하여 규정된 효과를 얻도록 다짐장비 및 횟수를 결정 적용.

2) 암 포설․다짐은 표준품셈의 품을 적용하고 부설비용은 별도 계상한다.

2.1.10 되메우기 및 뒷채움

가. 적용범위

본 요령은 교량, 암거, 배수관, 옹벽 및 기타 구조물의 기초를 시공하는데 필요한 되메우기 및 뒷채움 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 되메우기

가) 구조물 시공 완료 후 구조물을 제외한 기초 터파기 부분을 원지반 표면까지 되메우고 펴고르기를 하여 다짐하여야 한다.

나) 구조물의 인접부위에 되메우기 후 다짐할 경우 구조물에 손상이 되지 않도록 소형로라, 플레이트 콤팩터 또는 소형 램머(Rammer) 등으로 다짐하여야 한다.

다) 되메우기의 재료는 흙쌓기 재료의 품질기준에 적합한 것을 사용한다.

2) 뒷채움

가) 뒷채움 재료는 보조기층 재료(SB-1)와 동등한 품질기준에 적합한 것을 선정하여야 한다.

나) 뒷채움은 대형 로울러에 의한 다짐을 하여야 한다. 다만, 대형장비에 의한 다짐작업이 곤란한 경우에는 소형로라, 프레이트 콤팩터 또는 소형 램머(Rammer) 등으로 다짐하여야 한다.

다) 뒷채움의 1층 다짐 완료후 두께는 20cm 이하이어야 하며, 각층은 KSF 2312의 E 방법에 의해구한 최대건조밀도의 95% 이상으로 균일하게 다짐을 하여야 한다.

다. 대가산출요령

1) 인력 되메우기 및 다짐

(단위 : ㎥당)

구 분	성토두께	보통인부		비 고
		되메우기	다 짐
토 사 점 토	T=15cm	0.1인	0.11인
	T=30cm	0.1인	0.19인
뒷채움	T=20cm	-	0.6 인	보조기층(SB-1)

2) 기계되메우기

굴삭기를 이용한 되메우기 작업은 공사의 규모 및 현장조건 따라 상이하나 일반적으로 다음 기준을 적용할 수 있다.

구 분 공사규모 현장조건		백 호 우(㎥)							비 고
		규격	바켓계수(K)		작업효율(E)		CM	f
			모래 보통토	뒷채움 재	모래 보통토	뒷채움 재	선회 각도	토량 계수
-폭4m 미만 -소규모 공사	장비 및 차량통행이 가능한 경우	0.2	1.1	0.9	0.6	0.5	21	C/L
-폭4~6m 미만 -소규모 공사	″	0.2	1.1	0.9	0.6	0.5	21	C/L
-폭6~8m 이상 -중규모 공사	″	0.4	1.1	0.9	0.75	0.65	19	C/L
-폭8m 이상 -대규모 공사	″	0.7	1.1	0.9	0.75	0.65	19	C/L
-대규모 공사	″	1.0	1.1	0.9	0.75	0.65	21	C/L

3) 기계다짐

되메우기 및 뒷채움은 대형 로울러에 의한 다짐을 하여야한다. 다만, 구조물의 인접부위에 되메우기 후 다짐할 경우 구조물에 손상이 되지 않도록 소형로라, 프레이트 콤팩터 또는 소형 램머(Rammer) 등으로 다음기준을 적용할 수 있다.

가) 소형로라 (70 KG)

구 분	작업계수						작업량 (㎥/hr)	비고
	V	W	D	f	E	N
모래․보통토	1.0	0.7	0.15	1.0	0.6	6	10.5
뒷채움재	1.0	0.7	0.20	1.0	0.6	8	10.5

나) 플레이트 콤팩터 (1.5 ton)

구 분	작업계수						작업량 (㎥/hr)	비고
	V	W	D	f	E	N
모래․보통토	1.0	0.45	0.10	1.0	0.6	3	9.0
뒷채움재	1.0	0.45	0.20	1.0	0.6	6	9.0

다) 램머다짐 (80 KG)

구 분	작업계수						작업량 (㎥/hr)	비고
	A	N	H	f	E	P
모래․보통토	0.0924	36,000	0.15	1.0	0.5	57	4.38
뒷채움재	0.0924	36,000	0.20	1.0	0.5	76	4.38

2.1.11 층따기

가. 적용범위

본 요령은 원지반 흙쌓기부와 밀착을 도모하고 지반의 현형과 활동을 방지하는데  필요한 층따기 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 비탈면의 기울기가 1:4보다 급한 기울기를 가진 지반 위에 흙쌓기를 하는 경우 원지반에 층따기를 하여야 한다.

2) 층따기의 직고 높이는 1m를 기준으로 하고, 최상단 높이가 50cm 미만일 경우는 그 아랫단의 수평거리를 노상 FINAL선과 수직으로 만나는 전까지 연결하여 층

따기를 실시한다.

다. 대가산출요령

층따기는 표준품셈 기계화시공의 불도저 경비산정 기준에 따르며, 현장 조건에 따라 굴삭기로 산출할 수 있다.

2.1.12 흙운반

가. 적용범위

본 요령은 토공 유토곡선(Mass Curve)에 의거 횡방향 무대, 종방향 무대, 도저운반, 덤프운반으로 절․성 경계부의 흙쌓기를 위한 운반공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 절․성 경계부의 흙쌓기를 하기위한 운반으로 토공 유토곡선(Mass Curve)에 의거 횡방향 무대, 종방향 무대, 도저운반, 덤프운반으로 구분한다.

2) 무대운반은 20m로 한다.

3) 불도저 운반은 유토곡선 상에서 저변 60m이하를 기준으로 한다.

4) 덤프트럭 운반은 60m를 초과하는 것을 기준으로 한다.

5) 도쟈 및 덤프운반거리는 평균운반거리로 계상하고 운반수량은 토질별 (토사, 리핑암, 발파암)로 구분하여 산출한다.

다. 대가산출요령

1) 횡방향 무대, 종방향 무대는 불도저 기본운반거리 이내로 무대처리 한다.

2) 도저운반 (L=45m, 예시)

운반거리 : L= 45-20 = 25m

운반계수 : e = 0.96 + (0.92-0.88) / (40-20) × (25-20) = 0.98

작업효율 : 현장조건에 따라 적용 (자연상태)

토량계수 : 1/L

전․후진 : 전진 2단, 후진 2단

3) 덤프운반 (L=60m 이상)

○ 적재 : 페이로다 또는 굴삭기

○ 운반 : 덤프트럭

작업효율 : 0.9

토량계수 : 1/L

적재시간 : 적재방법에 따라 산출(적재시간 10분초과시 주행거리에 해당하는 유류만 계상)

왕복 운반시간 : 현장내 운반속도 15km/hr 적용

적하시간 및 대기시간 : 현장조건에 따라 적용

적재함 덮개 설치 및 해체시간 : 자동덮개 시설 0.5분 적용

※ 건설기계가 암석 굴착, 암석 적재, 암석 운반 등의 가혹한 작업에 사용되는 경우에는 기계 손료를 보정 가산할 수 있다.

2.1.13 흙쌓기 비탈면다짐

가. 적용범위

본 요령은 비탈면을 설계도서에 명시된 소단을 포함한 기울기면을 다짐하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 비탈면은 길어깨 상단면에서 쌓기 비탈면 끝까지 하고, 소단 및 라운딩 구간을 포함한 비틸면 거리로 면적을 산출한다.

2) 비탈면 다짐은 쌓기부 줄떼 및 NET잔디등의 면적과 동일하게 계산한다.

다. 대가산출요령

1) 비탈면은 다짐은 법면다짐 기계를 사용하여 차도부와 같은 다짐도를 갖도록 한다.

2) 법면 다짐기

구 분	다짐력	플레이트규격 (cm)	작업량 (㎡/hr)	비고
유압식진동콤팩터	6～7ton	76×84	77.7	최대 건조밀도 90%이상 기준
법면다짐판	-	80×80	22.7

<주> 법면 다짐판 사용시 다짐판 손료는 계상하지 않는다.

2.1.14 규준틀

가. 적용범위

본 요령은 흙깎기, 구조물터파기 작업 등을 위하여 규준틀 설치하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 비탈규준틀

비탈규준틀은 비탈면의 위치와 기울기, 도로의 폭 등을 나타내는 것으로 규준틀

의 설치간격은 다음을 표준으로 한다.

설치장소의 조건	설치간격(m)	비고
직선부 곡선반경 300m 이상 곡선반경 300m 이하 지형이 복잡한 장소	20 20 10 10이하

2) 수평규준틀

수평규준틀은 노체, 노상 및 포장층의 높이와 시공위치를 파악할 수 있도록 토공구간에 100m간격으로 설치토록 한다.

다. 단가산출요령

규준틀은 표준품셈의 규준틀 제작 설치 품을 적용한다.

2.2 콘크리트공

2.2.1 콘크리트공

가. 적용범위

본 기준은 콘크리트 구조물 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 콘크리트의 양이 많거나 소량이라 할지라도 그 품질관리상 필요한 경우에는 반드시 배합설계를 하여야 한다.

2) 레미콘은 그 경제성 및 품질을 현장 콘크리트와 비교하여 사용여부를 결정하여야한다.

3) 레미콘의 타설 할증률(구입시, 현장플랜트 포함)은 무근콘크리트인 경우 2%, 철근 구조물 또는 철골, 철근 구조물인 경우 각 1%를 적용한다.

4) 콘크리트 구조물의 분류

가) 무근구조물 : 중력식 옹벽 등의 매시브한 무근구조물, 구근․철근구조물의 버림 콘크리트 및 비교적 단순히 철근을 넣은 반 중력식옹벽 등의 구조물

가) 철근구조물 : 돌출식 옹벽, 부벽식 옹벽, 돌추식 교대, 부벽식 교대, 교량 상판, 교각, 수문, 암거 등의 철근량이 많은 주조물

다) 소형구조물 : 수량의 콘크리트 구조물(인력비빔 3㎥내외, 기계비빔 10㎥내외)이 산재되어 있는 경우를 말한다.

5) 현장비빔 콘크리트

가) 적용상 참고사항

(1) 콘크리트에 사용되는 골재는 일반적인 경우로 미사리 골재원 시험치를 평균 계산한 것임.

(2) 주요한 구조물 또는 대량공사로서 골재원을 지정할 수 있는 구조물은 별도 시방배합에 의거 사용한다.

(3) 레미콘을 사용할 경우에는 예외로 한다.

나) 콘크리트 시방배합표

(1) 콘크리트 설계강도 : 24MPa, 굵은골재(#57)

굵은골재의최대치수 (mm)	슬럼프의 범위 (cm)	공기량의 범위 (%)	단위 물의량 W (kg)	단위 시멘트량 C (kg)	물 시멘트비 W/C (%)	잔골재율 S/A (%)	단위 잔골재량 S (kg)	단위굵은골재량 G (kg)
25	9.5±2.5	1.8	175.9	331.9	53	39	717.4	1133

(2) 콘크리트 설계강도 : 21MPa, 굵은골재(#467)

굵은골재의최대치수 (mm)	슬럼프 (cm)	공기량 (%)	W (kg)	C (kg)	W/C (%)	S/A (%)	S (kg)	G (kg)
25	9.5±2.5	1.8	175.9	303.3	58	39	726.6	1147.9

(3) 콘크리트 설계강도 : 18MPa, 굵은골재(#467)

굵은골재의최대치수 (mm)	슬럼프 (cm)	공기량 (%)	W (kg)	C (kg)	W/C (%)	S/A (%)	S (kg)	G (kg)
40	9.5±2.5	1.6	159	256.5	62	36	702.7	1262.6

(4) 콘크리트 설계강도 : 14MPa, 굵은골재(#467)

굵은골재의최대치수 (mm)	슬럼프 (cm)	공기량 (%)	W (kg)	C (kg)	W/C (%)	S/A (%)	S (kg)	G (kg)
40	9.5±2.5	1.6	166	240.6	69	37	720.3	1239.5

(5) 콘크리트 설계강도 : 10MPa, 굵은골재(#467)

굵은골재의최대치수 (mm)	슬럼프 (cm)	공기량 (%)	W (kg)	C (kg)	W/C (%)	S/A (%)	S (kg)	G (kg)
40	9.5±2.5	1.6	166	207.5	80	37	730.5	125.7

○ 위 시방배합표 중의 재료에서 시멘트 2%, 잔골재 10%, 굵은골재 3%씩의 할증율을 감안하여 일위대가표에 적용한 것임.

○ 상기 규정된 구조물 이외의 구조물에 대하여는 상기표에서 유사한 것을 선택 적용 한다.

○ 골재의 단위중량은 다음과 같다

- 잔 골 재 (한강사) 1,582 kg/㎥, 건조상태 (KS규정 단위중량 : 건조중량)

- 굵은골재 : #57  1,715 kg/㎥ (골재최대치수 25mm)

#467 1,755 kg/㎥ (골재최대치수 45mm)

다. 대가산출요령

1) 콘크리트 인력타설

(단위 : ㎥당)

공종명	직 종	무근구조물	철근구조물	소형구조물
레미콘타설	콘크리트공 (인) 보통인부 (인)	0.12 0.15	0.14 0.16	0.24 0.30
기계비빔타설	콘크리트공 (인) 보통인부 (인)	0.15 0.46	0.17 0.68	0.24 0.94
인력비빔타설	콘크리트공 (인) 보통인부 (인)	0.85 0.82	0.87 0.99	1.29 1.36

<해설> 본 품은 재료 및 콘크리트의 소운반, 타설, 다짐 및 양생의 품이 포함된 것이다.

2) 콘크리트 비빔타설

가) 인력비빔타설

(단위 : ㎥당)

명칭	단위	콘크리트 설계강도			비 고
		18MPa	14MPa	10MPa
시멘트	kg	261.6	245.4	211.6
모래	㎥	0.488	0.500	0.507
자갈	㎥	0.741	0.727	0.737	#467
콘크리트공	인	0.87	0.87	0.85	소형구조물:1.29
보통인부	인	0.99	0.99	0.82	소형구조물:1.36

<주>

① 본 품에서 콘크리트 설계강도 18MPa 및 14MPa은 철근콘크리트 구조물 기준이고, 설계강도 10MPa은 무근 콘크리트 구조물 기준임

② 콘크리트의 설계강도 및 단위 수량은 콘크리트 시방배합표를 기준으로 작성하였음.

나) 기계비빔타설

(단위 : ㎥당)

명칭	단위	콘크리트 설계강도					비 고
		24MPa	21MPa	18MPa	14MPa	10MPa
시멘트	kg	338.5	309.3	261.6	245.4	211.6
모래	㎥	0.498	0.505	0.488	0.500	0.507
자갈	㎥	0.680	0.689	0.741	0.727	0.737	#57, #467
Con'c비비기	식	1	1	1	1	1
콘크리트공	인	0.17	0.17	0.17	0.15	0.15	소형구조물:0.24
보통인부	인	0.68	0.68	0.68	0.46	0.46	소형구조물:0.94
진동기	식	1	1	1	1	1

<주>

① 본 품에서 콘크리트 설계강도 10MPa, 14MPa은 무근 구조물 기준이고, 설계강도 24MPa, 21MPa, 18MPa은 철근 콘크리트 구조물 기준임

② Con'c믹서기(0.45㎥), 콘크리트 진동기(45mm)

q=0.45㎥, E=0.8, Cm=60÷15= 4.0min

Q=60×0.45×0.8÷4 = 5.40 ㎥/hr ≒ 0.185 hr/㎥

③ 콘크리트의 설계강도 및 단위 수량은 콘크리트 시방배합표를 기준으로 작성하였음.

3) 콘크리트 기계시공(표준품셈 6-1-4 콘크리트 펌프차 타설)

<해설> 1회 타설량은 펌프차를 최초 셋팅하여 마감까지 타설하는 수량을 기준한 것으로 연속으로 계속 타설이 가능하다면 1회 타설량으로 산정해야 함

단, 층간 구분이 필요하거나 구조물의 특성 및 현장여건 등에 따라 구분하여 타설을 해야 한다면 각각의 타설량을 구하여야 하여, 펌프차의 타설 범위를 초과하여 다시 셋팅이 필요한 경우, ‘3. 작업소요시간의 t3(펌프차 이동 및 재셋팅)’을 콘크리트 펌프차 운전시간(Tc)에 반영하여야 한다

○ 타설 조건(Ⅰ: 타설량 50㎥/회, 무근콘크리트)

1. 콘크리트 펌프차 타설 공사비 산정식

가. 전체 작업소요시간(T)

T = Tc + Tb

Tc : 콘크리트펌프차 운전시간

Tb : 인력에 의한 타설준비 및 마무리 시간

나. 콘크리트 펌프차 운전시간(Tc) : 콘크리트 펌프차 운전시간 적용

Tc = (t1+t2+t3+t4)/F

t1(펌프차 셋팅) : 20min

t2(펌프차 마감) : 20min

t3(펌프차 이동 및 재셋팅) : 30min/회당

t4(펌프차 타설, min) : 기준시간×f1×f2×타설량

F(작업계수)

2. 전체작업소요시간(T) 산정 방법

(1) 작업소요시간 조건 가정표

구분(조건 가정)			조건값
Tc	타설량		50㎥
	펌프차 셋팅(t1)		20min
	펌프차 마감(t2)		20min
	펌프차 이동 및 재셋팅(t3) : 0회		해당없음
	펌프차 타설(t4)	기준시간(min) : 슬럼프 15cm	1.10
		시설유형(f1) : 보통	1.20
		믹서트럭 진입조건(f2) : 보통	1.20
	작업계수(F)	: 1회 타설규모 100㎥ 미만	0.70
	펌프차 규격		36m
Tb	인력에 의한 타설준비 및 마무리 시간 : 100㎥ 미만		25min

(2) 전체작업소요시간(T) 산정

Tc=(t1+t2+t3+t4)/F=(20+20+0+79.2)/0.70=170.3(min)=2.83(hr)

여기서, t4=기준시간(min/㎥)×f1×f2×타설량(㎥)

=1.10×1.20×1.20×50=79.2(min)

Tb=25(min)

T=Tc+Tb

= 170.3+25=195.3(min)/60(min)=3.25(hr)

3. 공사비(재료비, 노무비, 기계경비) 산정 방법

(1) 재료비 : 재료비는 설계수량에 따라 계상

(2) 노무비 조건표(건설부문 시중임금 기준/대한건설협회)

구분	100㎥미만 인력편성[Ⓐ]	단가 [Ⓑ]	전체작업 소요시간[T]	노무비
				직종별노무비[Ⓒ]	합계
콘크리트공	5인	-원	3.25(hr)	-원	-원
특 별 인 부	2인	-원		-원
보 통 인 부	2인	-원		-원

* Ⓒ = Ⓐ×(Ⓑ/8(hr))×T

· 콘크리트공=5×(노임/8)×3.25=-(원)

· 특 별 인 부=2×(노임/8)×3.25=-(원)

· 보 통 인 부=2×(노임/8)×3.25=-(원)

4. 기계경비 조건표

- 펌프차(36m), 경유단가, 노임

- 펌프차 시간당 기계경비 :

구 분	단위	단가 [Ⓑ]	운전시간 [Tc]	금액 [Ⓒ]
기계경비	hr	-원	2.83(hr)	-원
공구손료 및 경장비의 기계경비와 잡재료비 (인력품의 5%)	-	-원	-	-원

* Ⓒ = Ⓑ × Tc

* 공구손료 및 경장비의 기계경비와 잡재료비 = 노무비 ×0.05= -(원)

○ 타설 조건(Ⅱ: 타설량 250㎥/회 (철근콘크리트)

1. 콘크리트 펌프차 타설 공사비 산정식

가. 전체 작업소요시간(T)

T = Tc + Tb

Tc : 콘크리트펌프차 운전시간

Tb : 인력에 의한 타설준비 및 마무리 시간

나. 콘크리트 펌프차 운전시간(Tc) : 콘크리트 펌프차 운전시간 적용

Tc = (t1+t2+t3+t4)/F

t1(펌프차 셋팅) : 20min

t2(펌프차 마감) : 20min

t3(펌프차 이동 및 재셋팅) : 30min/회당

t4(펌프차 타설, min) : 기준시간×f1×f2×타설량

F(작업계수)

2. 전체작업소요시간(T) 산정 방법

(1) 작업소요시간 조건 가정표

구분(조건 가정)			조건값
Tc	타설량		250㎥
	펌프차 셋팅(t1)		20min
	펌프차 마감(t2)		20min
	펌프차 이동 및 재셋팅(t3) : 1회		30min
	펌프차 타설(t4)	기준시간(min) : 슬럼프 12cm	1.35
		시설유형(f1) : 양호	1.00
		믹서트럭 진입조건(f2) : 불량	1.40
	작업계수(F)	: 1회 타설규모 200㎥ 이상	0.90
	펌프차 규격		52m
Tb	인력에 의한 타설준비 및 마무리 시간 : 200㎥ 이상		45min

(2) 전체작업소요시간(T) 산정

Tc=(t1+t2+t3+t4)/F=(20+20+30+472.5)/0.90=602.8(min)=10.05(hr)

여기서, t4=기준시간(min/㎥)×f1×f2×타설량(㎥)

=1.35×1.00×1.40×550=472.5(min)

Tb=45(min)

T=Tc+Tb

= 602.8+45=647.8(min)/60(min)=10.80(hr)

3. 공사비(재료비, 노무비, 기계경비) 산정 방법

(1) 재료비 : 재료비는 설계수량에 따라 계상

(2) 노무비 조건표(건설부문 시중임금 기준/대한건설협회)

구분	200㎥이상 인력편성[Ⓐ]	단가 [Ⓑ]	전체작업 소요시간[T]	노무비
				직종별노무비[Ⓒ]	합계
콘크리트공	6인	-원	10.80(hr)	-원	-원
특 별 인 부	3인	-원		-원
보 통 인 부	2인	-원		-원

* Ⓒ = Ⓐ×(Ⓑ/8(hr))×T

· 콘크리트공=6×(노임/8)×3.25=-(원)

· 특 별 인 부=3×(노임/8)×3.25=-(원)

· 보 통 인 부=2×(노임/8)×3.25=-(원)

4. 기계경비 조건표

- 펌프차(52m), 경유단가, 노임

- 펌프차 시간당 기계경비 :

구 분	단위	단가 [Ⓑ]	운전시간 [Tc]	금액 [Ⓒ]
기계경비	hr	-원	2.83(hr)	-원
공구손료 및 경장비의 기계경비와 잡재료비 (인력품의 5%)	-	-원	-	-원

* Ⓒ = Ⓑ × Tc

* 공구손료 및 경장비의 기계경비와 잡재료비 = 노무비 ×0.05= -(원)

라. 콘크리트 사용기준

종 류	설계 기준 강도(kg/㎡)	골재 최대 치수(mm)	적용 구조물
PS	40MPa	19	․PS 구조물 ․Preflex 하부 플랜지, 신축이음 후타콘크리트
1종	27MPa	25	․슬래브, 라멘교(바닥판, 측벽, 기초, 날개벽) ․Preflex(복부, 가로부), 현장제작 철근콘크리트관
1종 (성유보강)	27MPa	25	․주형교량 슬래브(PC빔교, 강교, ST BOX교)
2종	24MPa	25	․필요시
		32	․터널라이닝 콘크리트 및 입출부시설, 교량하부 구조(교각, 교대, 우물통기초), 교량날개벽, 철근 콘크리트 옹벽, 연석, 암거, 암거접속 슬래브
		40	․강관이음용 철근콘크리트
		32(수중)	․수중콘크리트
3종	21MPa	25	․절․성토부 도수로, 도수로 집수거, V형측구, L형측구(형식 2-4), U형측구(형식 1-4, 7), U형측구뚜껑, 중분대 집수정, 길어께 집수정
		40	․중력식 옹벽, 매스 콘크리트, 부대시설 기초, 암거 및 배수관 접속 슬래브부 바닥 콘크리트, 배수관 기초, 집수정, U형 측구(형식5-6), 배수관 날개벽
5종	15MPa	50	․레벨링 콘크리트, 속채움 콘크리트(우물통)
L형측구용	21MPa	19	․L형 측구(형식-1)
중분대용	24MPa	19	․중분대 구체 콘크리트
중간층용 빈배합 콘크리트		40	․포장 빈배합 콘크리트
포 장 용		32	․포장 슬래브
교량중분대 난간방호벽	24MPa (섬유보강)	19	․교량 중분대, 난간 방호벽 구체 콘크리트

※ NOTE

① 구조계산 및 장비사용에 따라 골재치수와 슬럼프 치는 변경될 수 있으며, 슬럼프 치는 펌프카 타설시 15, 인력타설시 8, 슬리폼페이퍼장비 사용시 별도 슬럼프 치로 적용할 수 있다.

② 지역특성을 감안하여 구조기술사와 상의, 사용 장비 등의 특성에 따라 조정 가능.

③ 구조물별 사용 콘크리트 강도기준은 꼭 지켜야 할 원칙이 아니며, 현지여건과 구조 검토결과에 따라 조정 적용 할 수 있다.

주) 암거 및 하수도 구조물의 기준강도는 건설교통부 표준도에 따라 적용 한다.

2.2.2 거푸집공

가. 적용범위

본 기준은 일반거푸집 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 거푸집 사용횟수의 결정은 단일공사별, 계약단위별로 하며 일반적으로 다음 표를 표준으로 하고, 구조물 형상 또는 현장조건에 제한을 받는 경우에는 이를 감안하여 결정할 수 있다.

2) 극히 간단한 구조는 6회 이상을 적용할 수 있으며, 품은 현행 품의 비율을 적용한다.

3) 거푸집 전용 횟수 및 적용기준

가) 합판거푸집

구분	유 형	내 용
1회	제물치장	제물치장 콘크리트
2회	매우복잡/소규모	T형보, 난간, 복잡한 구조의 교각, 교대 수문관의 본체 등 매우 복잡한 구조 소규모 : 조적턱, 창호턱 등 소규모로 산재되어 있는 구조물
3회	복잡	교대, 교각, 파라펫트, 날개벽 등 복잡한 벽체구조, 건축 라멘구조의 보, 기둥
4회	보통	측구, 수로, 우물통 등 비교적 간단한 벽체구조, 교량 및 건축 슬래브
6회	간단	수문 또는 관의 기초, 호안 및 보호공의 기초 등 간단한 구조

※ 합판 3, 4회의 경우 유로폼 (20회) 적용성에 대한 비교․검토 후 사용토록 한다.

※ 극히 간단한 구조에서는 6회 이상을 적용한다.

나) 무늬거푸집, 코팅거푸집

(1) 미관이 요구되는 지역에 적용한다.

다) 강재거푸집

(1) 교각은 강재거푸집 사용을 원칙으로 하되 필요시 목재 거푸집을 사용토록 한다.

구 조 물	전용회수	내 용	비 고
간단한 구조 약간 복잡한 구조 복잡한 구조 터 널	50~60 40~50 30~40 100	측구, 수로, 기초 옹벽, 교대, 호안 형고, 곡면 거푸집, 우물통	잔존율 10%

(2) 본 기준은 일반적인 형태의 강재거푸집을 기준한 것이므로 형태가 특수하여 특정구조 외에 다른 곳으로의 전용이 불가한 경우에는 전용회수를 조정할 수 있다

라) 유로품

구 분	횟 수
패 널 류	12회 사용시 잔존율 25%
보, 드롭헤드, 강관파이프, 훅․클램프, 웨지 핀	25회 사용시 잔존율 10%

다. 대가산출요령

1) 거푸집은 콘크리트 시공 중의 측압, 부어넣을 때의 진동 및 충격 등에 견디고, 콘크리트를 시공했을 때 시공허용오차를 넘지 않도록 제작 조립 및 설치해야 하며, 제작 조립 및 설치 해체에 대한 품은 표준품셈의 기준에 따른다.

2) 자재수량

부 재	단 위	수량	1회 사용자재비의 %
		1회	2회	3회	4회	5회	6회
합 판	㎥	1.03	55.0%	44.3%	38.0%	35.0%	32.7%
각재	㎥	0.038
소모자재 (박리재등)	주자재비의 %	4.0%	7.0%	8.0%	9.0%	10.0%	11.0%

3) 강재거푸집

가) 강재거푸집은 설계도면에 의해 재료 및 중량을 산정하여 잡철물로 제작한다.

나) 강재거푸집은 전용회수에 따른 손료를 계상하고 잔존율 10%를 계상한다. 단, 형태가 특수하여 특정구조물외에 다른곳으로의 전용이 불가한 경우에는 전용횟수를 조정하여 적용할 수 있다.

2.2.3 비계 및 동바리

가. 적용범위

본 기준은 비계 및 동바리 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 비계 및 동바리는 직고 2m미만인 경우 비계는 삭제하고 동바리는 계상한다.

2) 강관동바리는 암거의 경우 기초상단부터 계상하고, 교대 및 교각은 원지반을 기준으로 산출한다.

3) 강관동바리 사용높이가 3.5m를 초과하는 경우에는 안전성을 위하여 높이 2m마다 수평연결재를 단위면적당으로 설치한다.

4) 시가지 또는 특수한 지장물(철도, 전력선, 하천)등이 있을 경우는 낙하물 방지시설을 설치할 수 있다.

다. 대가산출요령

비계 및 동바리는 표준품셈을 기준하여 적용하되 사용회수 및 높이증가에 따라 할증은 현지여건에 따라 결정한다.

2.2.4 철근 및 보강재

가. 적용범위

본 기준은 콘크리트 구조물에 철근을 가공, 조립하는데 필요한 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 철근가공 및 조립의 분류

가) 간단 : 측구, 중력식 옹벽, 맨홀, 빗물받이 등

나) 보통 : 반중력식 옹벽 및 교대, 교량의 접속슬래브, 수문 등

다) 복잡 : 교량의 슬래브, 암거, 우물통, 부벽식 옹벽 등 철근의 가공조립이 복잡하다고 판단되는 곳.

라) 매우복잡 : 구주식(기둥형) 교대, 교각, 지하철, 터널 등 철근의 가공조립이 매우 복잡하다고 판단되는 곳.

마) 소형구조물 : 콘크리트 구조물이 10㎥ 미만으로 산재되어 있는 경우를 말한다.

2) 철근의 할증율

가) 이형철근 : 3%

나) 이형철근(교량․지하철 및 이와 유사한 복잡한 구조물의 주철근) : 6%

『교량․지하철 등 이와 유사한 복잡한 구조물의 주철근』에서 복잡한 구조물은 단순히 철근가공 및 조립품에 규정된 복잡 또는 매우복잡을 의미하는 것이 아니며, 주철근은  일반적으로 철근직경이 작고 철근배근상 손실량이 적게 되는 배력철근에 비하여 직경이 큰 주철근의 손실량이 많다는 점을 고려한 것으로  해당되는 공사 또는 구조물의 시공실적에 따라 탄력적으로 조정하여 적용할 수 있다

다) 원형철근 : 5%

3) 철근 고임대 및 간격재

가) 철근의 피복두께를 정확하게 확보하기 위해 적절한 간격으로 고임대(Support) 및 간격재(Spacer)를 배치한다.

나) 철근 고임대 및 간격재의 배치는 설계서에 따른다. 설계서에 정한바가 없을 경우는 다음을 기준으로 한다.

부위	종 류	수량 또는 배치
기초	강재, 콘크리트재	8개/4㎡
지중보	강재, 콘크리트재	간격은 1.5m 표준 단부는 1.5m
벽, 지하외벽	강재, 콘크리트재	상단 보 밑에서 0.5m 중단은 1.5m 간격 이내 횡간격 1.5m 단부는 1.5m 이내
기둥	강재, 콘크리트재	상단은 보밑 0.5m 이내 중단은 주각과 상단의 중간 기둥 폭방향은 1m까지 2개 1m이상 3개
보	강재, 콘크리트재	평균 간격 1.5m 단부는 1.5m 이내
슬래브	강재, 콘크리트재	상부철근, 하부철근 각각 1.3개/㎡

다. 대가산출요령

1) 철근가공 및 조립

가) 현장가공 및 조립(토목)                                    (단위 : ton당)

공 종	구 분	단위	간단	보통	복잡	매우복잡	비 고
가공	철근공 보통인부	인인	1.07 0.35	1.24 0.45	1.51 0.50	1.69 0.60
조립	철근공 보통인부	인인	1.69 0.69	1.84 0.75	1.92 0.80	2.14 0.86
결속선	#20,0.9㎜	kg	5.0	6.5	8.0	8.0
기구손료	가공품의 2%	식	1	1	1	1

※ NOTE

① 간단한 것이란 측구, 간단한 기초 및 중력식 옹벽, 보통이의 것이란 수문, 반중력식 옹벽 및 교대 등을 말하고, 복잡한 것이란 교량의 슬래브, 암거, 우물통, 부벽식 옹벽 등을 말하며, 매우 복잡한 것이한 구주식(기둥형) 교대, 교각지하철 터널 등을 말한다.

② 철골과 병용하는 가공 및 조립은 복잡한 가공 및 조립에 준한다.

③ P.C 강선인 경우 복잡한 가공 및 조립품의 40%까지 가산할 수 있다. 다만 정착에 소요되는 기구 손료는 노력품의 2%를 계상한다.

산재되어 있는 소형구조물(콘크리트 10㎥ 미만)에서는 그 조립에 대한 노력품을 50%까지 가산할 수 있다.

나) 현장가공 및 조립(건축)                                    (단위 : ton당)

공 종	구 분	단위	보통	복잡	비 고
가공	철근공 보통인부	인인	1.24 0.45	1.51 0.50
조립	철근공 보통인부	인인	1.84 0.75	1.92 0.80
결속선	#20,0.9㎜	kg	6.5	8.0
기구손료	가공품의 2%	식	1	1

※ NOTE

① 철골과 병용하는 가공 및 조립은 복잡한 가공 및 조립에 준한다.

② P.C 강선인 경우 복잡한 가공 및 조립품의 40%까지 가산할 수 있다. 다만 정착에 소요되는 기구 손료는 노력품의 2%를 계상한다.

③ 결속선은 0.9㎜를 표준으로 하고, 복잡한 가공조립은 직경 13㎜ 이하의 철근이 전 철근중량의 50% 이상인 경우를 말한다.

산재되어 있는 소형구조물(콘크리트 10㎥ 미만)에서는 그 조립에 대한 노력품을 50%까지 가산할 수 있다.

다) 공장가공(토목)                                            (단위 : ton당)

공 종	구 분	단위	간단	보통	복잡	매우복잡	비 고
가공	철근공 보통인부	인인	0.18 0.03	0.23 0.03	0.30 0.04	0.38 0.60
기구손료	가공품의 2%	식	1	1	1	1

※ NOTE

① 본 품은 가공 상차인원 품이 포함되어 있다.

② 운반비는 별도 계상한다.

③ 철근 시공상세도 작성비용은 별도 계상한다.

간단한 것이란 측구, 간단한 기초 및 중력식 옹벽, 보통이의 것이란 수문, 반중력식 옹벽 및 교대 등을 말하고, 복잡한 것이란 교량의 슬래브, 암거, 우물통, 부벽식 옹벽 등을 말하며, 매우 복잡한 것이한 구주식(기둥형) 교대, 교각지하철 터널 등을 말한다.

2) 철근 및 부속재료

가) 철근

(1) 원형철근(圓形鐵筋; round bar) KSD 3504

(2) 이형철근(異形鐵筋; deformed bar) KSD 3504

(3) 고장력이형철근(高張力異形鐵筋; hightensil deformed bar,속칭 hibar) KSD 3504

나) 결속선

결속선은 #20철선(소철선; KSD 3552)을 사용 한다

3) 철근 고임대 및 간격재

가) 거푸집에 접하는 간격재는 콘크리트재, 모르터재 그리고 강재 등의 사용을 원칙으로 하고 필요에 따라 플라스틱재를 사용할 수 있다.

나) 고임대 및 간격재의 설치비는 철근가공조립 품에 포함된 것으로 하고 잡재료비는 재료비의 5%로 계상한다.

2.2.5 줄눈 및 지수판

가. 적용범위

본 기준은 콘크리트구조의 신축줄눈, 수축줄눈, 시공줄눈 및 구조물 이음부에 설치하는 PVC지수판, 수팽창지수재를 설치하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 줄눈 및 지수판

가) 신축줄눈(Expansion Joint)

○ 온도 및 화학적 팽창, 하중 부등침하 등에 의한 압축력이 줄눈부에 발생할 때 인접 콘크리트가 파쇄되는 것을 막기 위하여 설치하는 줄눈으로서, 이 줄눈부에는 철근이 절단되어야 한다.

○ 신축줄눈에는 압축성 충전재를 사용하여야 한다.

나) 수축줄눈(Contraction Joint)

○ 건조수축, 온도 강화 등에 의해 불가피하게 발생하는 콘크리트 수축에 적응하고 균열을 규칙적으로 생기게 하기 위하여 인위적으로 설치하는 줄눈(균열유발줄눈이라고도 함)으로서, 이 줄눈부에는 철근이 대부분 연속적으로 설치된다.

○ 수축줄눈부의 철근은 특별한 사유가 없는 한 절단하지 말고 연속적으로 배근되어야 한다.

다) 시공줄눈(Contraction Joint)

○ 콘크리트타설의 작업종료 등과 같이 일시적으로 중단한 후, 이미 굳은 콘크리트에 이어치기를 위하여 인위적으로 설치하는 것으로 신축줄눈과 일치하는 경우를 제외하고는 철근이 연속되어야 한다.

○ 시공줄눈은 가능한 한 전단력이 작은 위치에 설치하고, 부재의 압축력이 작용하는 방향과 직각으로 설치하는 것이 원칙이다.

라) 지수공

구조물 이음부에 PVC지수판 또는 수팽창지수재를 설치하는 것으로 관련규정 및 설계도면에 따라 설치한다.

2) 옹벽 및 암거구조물 설계요령

가) 옹벽공

(1) 옹벽 구조물도

(2) 신축줄눈

○ 신축줄눈의 방향은 측벽의 직각방향으로 하는 것을 원칙으로 한다.

○ 신축줄눈은 중력식옹벽에서는 10m이하, 역T형, L형에서는 20m이하로 두고 이 면에서 반드시 철근을 잘라야 한다.

○ 신축줄눈의 형식은 옹벽높이가 얕고 기초지반의 지지력이 균등할 경우에는 시공의 용이성을 고려하여 직선형태(TYPE-B)를 적용하고, 기초지반의 지지력이 상이하여 옹벽선단에 변위가 발생할 우려가 있는 경우에는(TYPE-A)형태를 적용한다.

(3) 수축줄눈

○ 수축줄눈에 발생한 균열이 내구성에 유해할 경우 탄성실링이나 수지모르터 등으로 내구성 유해요인을 차단해야 한다.

○ 수축줄눈은 5m 이내로 두고 철근은 절단하지 말고 연속적으로 배근되어야 한다.

(4) 시공줄눈

○ 시공줄눈은 구조물도에 표시된 지점에 위치하여야 한다.

○ 새로운 콘크리트 타설시 시공이음면은 쇠솔로 레이탄스와 느슨한 골재를 제거하며, 이음면을 거칠게 면정리를 하여야 한다.

○ 이음면은 누수 및 균열이 발생하지 않도록 지수재를 설치하여야 한다.

나) 암거공

(1) 암거 구조물도

(2) 신축줄눈

○ 신축줄눈의 방향은 측벽의 직각방향으로 하는 것을 원칙으로 한다.

○ 신축줄눈은 구조상 안전함과 동시에 충분한 방수처리를 하여야 하며, 신축줄눈 간격은 15～20m이하로 한다.

(3) 시공줄눈

○ 시공줄눈은 구조물도에 표시된 지점에 위치하여야 한다.

○ 새로운 콘크리트 타설시 시공이음면은 쇠솔로 레이탄스와 느슨한 골재를 제거하며, 이음면을 거칠게 면정리를 하여야 한다.

○ 이음면은 누수 및 균열이 발생하지 않도록 지수재를 설치하여야 한다.

다. 대가산출요령

1) 다웰바 설치(설치간격 150㎜)

(단위 : 개당)

공 종	규 격	단 위	수 량		비 고
			옹벽구조물	암거구조물
철 근	D25㎜	ton	0.0031	0.0040	3% 할증
철근가공조립	간단	″	0.0031	0.0039	NET
PVC PIPE	ø30,L=400㎜	m	0.416	0.52
녹막이페인트	2회	㎡	0.0303	0.0397
형틀목공		인	0.043	0.043
보통인부		″	0.009	0.009

<주> 본 품은 재료의 할증 및 소운반 품이 포함된 것이다.

2) 채움재 설치 (스치로폴 T=20㎜)

(단위 : ㎡당)

공 종	구 격	단 위	수 량	비 고
스치로폴	T=20mm	㎡2	1.1
접착제		kg	0.02
형틀목공		인	0.029
보통인부		인	0.006

<주> 본 품은 재료의 할증 및 소운반 품이 포함된 것이다.

3) 충진제

(단위 : m당)

공 종	규 격	단 위	수 량	비 고
실런트	비중 1.4	kg	0.56
설치비		식	1	재료비의 5%

<주> 본 품은 재료의 할증이 포함된 것이다.

4) 수축줄눈 (35×35)

(단위 : m당)

공 종	규 격	단 위	수 량	비 고
실런트	비중 1.4	kg	0.8575
설치비		식	1	재료비의 5%

<주> 본 품은 재료의 할증이 포함된 것이다.

5) 수팽창성 지수제

(단위 : m당)

공 종	규 격	단 위	수 량	비 고
수팽창성지수제		m	1.05
설치비		식	1	재료비의 5%

<주> 본 품은 재료의 할증이 포함된 것이다.

6) 시공이음 면정리(t=15mm)

(단위 : ㎡당)

공 종	규 격	단 위	수 량	비 고
공기압축기(이동식)	3.5㎥/min	인	0.1
착암공		″	0.029
보통인부		″	0.015
기구 손료		식	1	노무비의 3%

<주> 본 품에는 준비, 청소, 정리품이 포함된 것이며, 콘크리트 구조물 시공시 이어치기 부위를 기준으로 한 것이다.

7) 지수판 (200㎜×5㎜)

(단위 : m당)

공 종	규 격	단 위	수 량	비 고
지수판	200㎜×5㎜	m	1.04
PVC 용접봉		kg	0.042
철선	#8	″	0.21
특별 인부		인	0.151
보통 인부		″	0.116
공구 손료		식	1	노무비의 3%

<주> 본 품은 재료의 할증 및 소운반 품이 포함된 것이다.

2.3 하수도공

2.3.1 하수관 부설 및 접합공

가. 적용범위

본 기준은 하수관 부설 및 접합공사의 일반적인 사항을 설계에 적용한다.

나. 설계요령

1) 하수관설계

가) 하수관경

관경 결정은 서울시 하수도 정비 기본계획(2002.12)에 준하되, 전산미처리 지역은 서울시에서 적용한 관경결정 산식에 의거 관경을 결정한다.(서울시 하수도분야 업무처리지침)

나) 유속 및 구배

(1) 오수관거 : 0.6～3.0m/sec

(2) 우수 및 합류관거 : 0.8～3.0m/sec

(3) 관로내 이상적인 유속 : 1.0～1.8m/sec

※ 단, 일부 지선 및 초기관거의 경우에는 최소유속이 0.3～0.6m/sec가 가능하나 중점관리 필요

다) 최소관경

(1) 오수관거 : 300m/m

(2) 우수, 합류관거 : 300m/m

라) 하수관거는 1.0m를 원칙으로 하나 도로 폭이 좁고, 교통량이 적거나 여건상 최소토피 유지가 곤란한 곳은 1.0m이하로 할 수 있다. 단, 교통하중, 동결심도 등을 고려하여 보호공 등 필요한 조치를 하고, 동일노선에 우․오수관이 평행할 때는 오수관을 우수관보다 깊게 부설하여야 한다.

마) 하수관 자재는 흄관, V.R관, HDPE관, 파형강관, 경질염화비닐관 등 KS제품을 사용하고, 이외 다른 관종을 사용시는 KS제품과 동등한 성능이상의 내구성 및 내식성을 가진 관종을 사용한다.

바) 소켓고무링 접합, 메카니칼 접합, 벨트형 접합, 용접, 기타 수밀시공이 가능한 접합 및 관종으로 현장여건에 맞게 선택 사용(단, 수밀시공이 어려운 칼라몰탈 충진이음 방식은 사용금지)

사) 빗물받이와 연결관은 별개의 공정으로 보고 토공량을 산출한다.

아) 맨홀 및 종배수관 토공 영향선 수량은 공제한다.

사) 배수관 시공연장과 흄관 구매본수는 구분한다 (m≠본)

2) 관로토공

가) 터파기 및 되메우기

토공사의 설계요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

나) 하수관(흄관)의 굴착 표준도

치  수  표

(단위:mm)

내 경 D	굴착폭(B)		d
	E1	E2
250 300 350 400 450 500	850 900 950 1050 1100 1150	900 950 1000 1100 1150 1250	1200 1200 1200 1200 1200 1200
600 700 800 900 1,000 1,100	1350 1450 1600 1750 1850 2050	1450 1550 1750 1900 2000 2200	1200 1200 1200 1200 1500 1500
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	2200 2350 2450 2650 2800 3000	2400 2550 2850 3050 3250 3450	1500 1500 1800 1800 1800 1800

E1 : 모래기초, 콘크리트 90°기초, 콘크리트 12°기초

E2 : 콘크리트 180°기초, 콘크리트 아치형기초

X : 법면구배 (지질에 따라 아래와 같음)

보 통 토 사 : 1:1.0

경토 및 자갈 : 1:0.7

점       토 : 1:0.5

경       암 : 1:0.3

A : 굴착상폭, X값에 따라 변동됨

※ 상기 법면구배는 하수도 표준도(1990)에서 정하고 있는 내용이나

우리시의 경우 보통토사는 1:0.3을, 기존 도로는 완전 전압된 견고한 토질로 간주하여 1:0.1을 적용하고 있으므로 현장의 지질 및 조건에 따라 구분 적용.

3) 관의 기초

가) 관의 기초는 관체의 보호․보강 및 관거의 부등침하 방지를 주목적으로 하기 때문에 사용하는 관의 종류, 토질, 지내력, 시공방법, 하중조건, 매설조건 등에 따라 결정되나, 기초방식의 선정은 공사비에 상당한 영향을 미치므로 관의 내구성은 물론 경제성에 대해서도 충분히 검토하여 선택하여야 한다.

나) 아래 <표>는 관종에 대한 기초를 개략적으로 분류한 것이지만 실제에서는 각각의 기초를 조합하여 시공하는 경우도 있으며, 적용기준 및 시공방법은 하수도 시설기준, 도로공사 및 토목공사 일반표준시방서, 하수도 표준도 및 하수도공사 시공관리요령에 따른다.

<표> 관종에 따른 기초

지 반 관 종		경 질 토 보 통 토	연 약 토	극연약토
강성관	철근콘크리트관	벼개동목기초 쇄석기초 모래기초	콘크리트 기초	말뚝 기초 철근콘크리트 기초
	도 관	쇄석기초 모래기초	쇄석기초 콘크리트 기초	철근콘크리트 기초
연성관	경질염화비닐관	모래기초	모래기초 베드토목섬유 기초 soil cement 기초	베드토목섬유 기초 soil cement 기초 사다리동목 기초 말뚝기초 콘크리트+모래기초
	닥타일 주철관 강 관	모래기초	모래기초	모래기초 사다리동목 기초 콘크리트+모래기초

※ 암반에 매설하는 경우는 응력을 균등히 분포시킬 수 있는 구조의 기초로 한다.

다) 철근콘크리트관 기초

(1) 직접부설 기초

치  수  표

(단위 : mm)

내 경 D	굴착폭 B	포 설 폭
		B형 0.5Bc	C형 0.6bc
250 300 350 400 450 500	850 900 950 1050 1100 1150	150 180 210 240 260 290	180 220 250 280 320 350
600 700 800 900 1,000 1,100	1350 1450 1600 1750 1850 2050	350 410 470 530 580 640	420 490 560 630 700 770
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	2200 2350 2450 2650 2800 3000	700 780 860 950 1030 1150	830 930 1030 1130 1230 1370

주) 관부설 후 관상부의 최소 15cm높이 까지는 점착성이 없는 미립토 또는 모래, 자갈 등의 좋은 흙으로 KSF 2313(흙의 다짐시험방법)에 의한 최대건조밀도의 95% 이상이 되게 균일하게 다져야 한다.

(2) 모래 및 자갈 기초

㈎ 모래, 자갈 0° 기초

치   수   표

(단위 : mm)

내 경 D	관두께 T	관외경 Bc	기초폭 Bd	기초두께 h2	모래(㎥) (100m당)
250 300 350 400 450 500	28 30 32 35 38 42	306 360 414 470 526 584	850 900 950 1050 1100 1150	100 100 100 100 100 150	8.5 9.0 9.5 10.5 11.0 17.3
600 700 800 900 1,000 1,100	50 58 66 75 82 88	700 816 932 1050 1164 1276	1350 1450 1600 1750 1850 2050	150 150 200 200 200 250	20.3 21.8 33.0 35.0 37.0 51.3
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	95 103 112 120 127 145	1930 1556 1724 1890 2054 2290	2200 2350 2450 2650 2800 3000	250 300 300 350 350 400	55.0 70.5 73.5 92.8 98.0 120.0

㈏ 모래, 자갈 90° 기초

치   수   표

(단위 : mm)

내 경 D	관두께 T	관외경 Bc	기초폭 Bd	기초두께			모래(㎥) (100m당)
				H	h1	h2
250 300 350 400 450 500	28 30 32 35 38 42	306 360 414 470 526 584	850 900 950 1050 1100 1150	145 153 161 169 177 235	45 53 61 69 77 85	100 100 100 100 100 150	11.6 12.8 14.0 16.2 17.5 24.7
600 700 800 900 1,000 1,100	50 58 66 75 82 88	700 816 932 1050 1164 1276	1350 1450 1600 1750 1850 2050	252 269 336 354 370 437	102 119 136 154 170 187	150 150 200 200 200 250	30.6 34.3 49.3 54.1 58.9 78.0
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	95 103 112 120 127 145	1930 1556 1724 1890 2054 2290	2200 2350 2450 2650 2800 3000	453 528 552 627 651 735	203 228 252 277 301 335	250 300 300 350 350 400	86.1 106.8 114.2 140.7 152.2 183.3

㈐ 모래, 자갈 120° 기초

치   수   표

(단위 : mm)

내 경 D	관두께 T	관외경 Bc	기초폭 Bd	기초두께			모래(㎥) (100m당)
				H	h1	h2
250 300 350 400 450 500	28 30 32 35 38 42	306 360 414 470 526 584	850 900 950 1050 1100 1150	177 190 204 218 232 296	77 90 104 118 132 146	100 100 100 100 100 150	13.6 15.1 16.7 19.4 21.2 28.8
600 700 800 900 1,000 1,100	50 58 66 75 82 88	700 816 932 1050 1164 1276	1350 1450 1600 1750 1850 2050	325 354 433 463 491 569	175 204 233 263 291 319	150 150 200 200 200 250	36.4 41.1 58.1 64.0 70.0 91.7
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	95 103 112 120 127 145	1930 1556 1724 1890 2054 2290	2200 2350 2450 2650 2800 3000	598 689 731 823 864 973	348 389 431 473 514 573	250 300 300 350 350 400	101.8 124.8 133.5 163.1 177.0 211.3

(2) 콘크리트 기초

㈎ 콘크리트 90° 기초

치   수   표

(단위 : mm)

내 경 D	관두께 T	관외경 Bc	기초폭 Bd	기초두께				재 료(100m당 : ㎥)
				H1	H2	h1	h2	콘크리트	기초자갈
250 300 350 400 450 500	28 30 32 35 38 42	306 360 414 470 526 584	400 450 500 550 600 650	145 153 160 169 177 235	150 150 150 150 150 150	45 53 60 69 77 85	100 100 100 100 100 150	5.1 5.9 6.8 7.7 8.6 12.9	9.0 9.8 10.5 11.3 12.0 12.8
600 700 800 900 1,000 1,100	50 58 66 75 82 88	700 816 932 1050 1164 1276	750 900 1000 1150 1250 1350	252 269 336 353 370 436	150 150 150 150 150 200	102 119 136 153 170 186	150 150 200 200 200 250	15.4 19.5 27.4 31.8 36.6 47.3	14.3 16.5 18.0 20.3 21.8 31.0
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	95 103 112 120 127 145	1930 1556 1724 1890 2054 2290	1500 1650 1800 2000 2150 2350	453 527 552 626 650 734	200 200 200 200 200 200	203 227 252 276 300 334	250 300 300 350 350 400	54.2 69.8 78.2 99.8 109.8 135.3	34.0 37.0 40.0 44.0 47.0 51.0

㈏ 콘크리트 180° 기초

치   수   표

(단위 : mm)

내 경 D	관두께 T	관외경 Bc	기초폭 Bd	기초두께				재 료(100m당 : ㎥)
				H1	H2	h1	h2	콘크리트	기초자갈
250 300 350 400 450 500	28 30 32 35 38 42	306 360 414 470 526 584	500 550 600 650 750 850	253 280 307 335 363 442	150 150 150 150 150 150	153 180 207 235 263 292	100 100 100 100 100 150	9.0 10.3 11.7 13.1 16.4 24.2	10.5 11.3 12.0 12.8 14.3 15.8
600 700 800 900 1,000 1,100	50 58 66 75 82 88	700 816 932 1050 1164 1276	1000 1150 1300 1450 1600 1750	500 558 666 725 782 888	150 150 150 150 150 200	350 408 466 525 582 638	150 150 200 200 200 250	30.8 38.0 52.5 61.8 71.9 91.5	18.0 20.3 22.5 24.8 27.0 39.0
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	95 103 112 120 127 145	1930 1556 1724 1890 2054 2290	1900 2100 2300 2500 2700 3050	945 1078 1162 1295 1377 1545	200 200 200 200 200 200	695 778 862 945 1027 1145	250 300 300 350 350 400	103.7 131.3 150.5 183.5 206.1 265.3	42.0 46.0 50.0 54.0 58.0 65.0

㈐ 콘크리트 아치형 기초

치   수   표

(단위 : mm)

내 경 D	관두께 T	관외경 Bc	굴착폭 B	기초폭 Bd	기초두께			재 료(100m당 : ㎥)
					H	h1	h2	콘크리트	기초자갈
250 300 350 400 450 500	28 30 32 35 38 42	306 360 414 470 526 584	900 950 1000 1100 1150 1250	500 550 600 650 750 850	253 280 307 335 363 442	153 180 207 235 263 292	100 100 100 100 100 150	9.0 10.3 11.7 13.1 16.4 24.2	19.1 21.5 24.0 28.2 30.9 41.9
600 700 800 900 1,000 1,100	50 58 66 75 82 88	700 816 932 1050 1164 1276	1450 1550 1750 1900 2000 2200	1000 1150 1300 1450 1600 1750	500 558 666 725 782 888	350 408 466 525 582 638	150 150 200 200 200 250	30.8 38.0 52.5 61.8 71.9 91.5	53.3 60.3 82.4 94.5 103.2 131.4
1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 2,000	95 103 112 120 127 145	1930 1556 1724 1890 2054 2290	2400 2550 2850 3050 3250 3450	1900 2100 2300 2500 2700 3050	945 1078 1162 1295 1377 1545	695 778 862 945 1027 1145	250 300 300 350 350 400	103.7 131.3 150.5 183.5 206.1 265.3	150.9 179.8 214.5 254.7 281.8 327.1

4) 관의 부설 및 접합

가) 관 부설

(1) 관에 소켓(Socket)이 붙어있는 경우에는 소켓을 관의 상류쪽 또는 높은 곳으로 향하도록 설치한다.

(2) 인력 및 기계 적용 기준

구 분 공 종	인 력	기 계	비 고
관부설	․폭4m이하 도로 ․연결관 ․가정하수관 ․지장물 저촉구간	․폭4m이상 도로

※ 인력 부설은 기계사용이 곤란한 경우에 적용하며, 현장 여건에 따라 적의 조정하여 결정한다.

나) 관 접합

(1) 오수관 및 합류식 관에 콘크리트관을 사용할 때에는 고무링을 사용한 소켓접합을 원칙으로 한다.

(2) 접합부는 별도의 규정이 없는 한 용적 배합비는 1:2인 시멘트 모르터로 틈사이를 채워 수밀하게 시공하여야 한다.

(3) 원심력 철근콘크리트관의 접합상세도(소켓식 접합)

5) 연결관

물받이와 하수관거를 연결해서 하수를 본관에 유입시키기 위하여 도로를 횡단하여 매설하는 관

가) 연결관의 매설방향은 본관에 대하여 직각으로 부설하며 본관의 연결부에서는 흐름 방향에 대하여 60° 또는 90°로 한다.

나) 연결관의 구배는 1%이상으로 한다.

다) 본관에의 연결관 위치는 본관의 중심선보다 위쪽으로 연결한다.

라) 관경은 300m/m 이상으로 한다.

마) 관의 연결도

3) 관 표시공

가) 오수관에는 관경에 따라 폭 10cm의 흙갈색 비밀테이프 또는 페인트를 관의 종방향으로 관의 상단에 1줄을 부착 또는 칠한다.

나) 우․오수관의 테이프 표시공

다. 대가산출요령

1) 기초터파기 및 되메우기

토공사의 대가 산출요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

2) 관 기초 및 지정(地釘)

(단위 : ㎥당)

종 별	단위	보통인부	굴삭기 (0.2㎥)	플레이트검팩터 (1.5톤)	진동롤러 (핸드가이드식, 0.7톤)
모래기초	인	0.015	0.056	0.062	-
자갈기초	인	0.016	0.063	-	0.074
쇄석기초	인	0.018	0.070	-	0.086
콘크리트기초	㎡	-
	㎥	-

<주> 본 품은 소운반 및 고르기가 포함되어 있다.

3) 원심력 철근콘크리트관 접합 및 부설

가) 고무링 접합(기계부설)

(단위 : m 당)

명칭 관경(㎜)	크레인 (hr)		배관공(인)	보통인부(인)	비고
∅250	0.092	10톤급 트럭탑재형 크레인	0.060	0.024
∅300	0.104		0.068	0.028
∅350	0.120		0.076	0.032
∅400	0.132		0.088	0.036
∅450	0.148		0.100	0.040
∅500	0.160		0.112	0.048
∅600	0.188		0.148	0.060
∅700	0.212		0.196	0.080
∅800	0.240		0.260	0.104
∅900	0.268	15톤급 트럭탑재형 크레인	0.340	0.136
∅1,000	0.296		0.452	0.180
∅1,100	0.320		0.516	0.208
∅1,200	0.348		0.592	0.240
∅1,350	0.392		0.664	0.268
∅1,500	0.432		0.792	0.320
∅1,650	0.472		0.888	0.356
∅1,800	0.512		0.968	0.388
∅2,000	0.568		1.080	0.432

<주> ① 본 품은 관길이 본당2.5m(소켓식)를 단위m당으로 환산 한 것이다.

② 관로의 터파기, 되메우기, 물푸기 등은 토공사의 적산요령에 따른다.

③ 이와 유사한 관(진동 및 전압 철근콘크리트관(VR)관)등은 본품을 준용할 수 있으며, VR관의 경우 크레인 규격은 600까지는 10ton, 700이상은 15ton을 기준으로 한다.

나) P.P 수밀밴드 접합

(단위 : m 당)

명칭 관경(㎜)	P.P수밀밴드(개)	크레인(hr)		배관공(인)	보통인부(인)
∅400	0.4	0.120	10톤급 트럭탑재형크레인	0.068	0.032
∅600	0.4	0.176		0.132	0.064
∅800	0.4	0.252		0.236	0.116
∅1,000	0.4	0.300	15톤급 트럭탑재형크레인	0.408	0.200
∅1,200	0.4	0.368		0.548	0.268

<주> ① 본 품은 관길이 본당2.5m를 단위m당으로 환산 한 것이며, P.P 수밀벤드 접합식 관부설에 적용한다.

② 관로의 터파기, 되메우기, 물푸기 등은 토공사의 적산요령에 따른다.

2.3.2 맨홀

가. 적용범위

본 기준은 맨홀 설치공사의 일반적인 사항에 대해 적용한다.

나. 설계요령

1) 맨홀용도

하수관거의 청소, 점검, 장애물의 제거, 보수 등을 위해 사람의 출입과 통풍, 환기 등을 목적으로 설치한다.

2) 맨홀배치

맨홀을 관거의 방향, 구배 관경이 변화하는 개소 단차의 발생개소와 관거의 합류, 접합하는 개소에 반드시 설치한다.

3) 관경별 맨홀의 최대 간격

관경(mm)	300이하	600이하	1000이하	1500이하	1650이하	비고
최대간격(m)	50	75	100	150	200

4) 맨홀 각부의 명칭

맨홀단면	각부명칭
	① 맨홀 뚜껑 ② 맨홀 뚜껑틀 ③ 맨홀 사벽 ④ 맨홀 직벽 h=60㎝ ⑤ 높이조절용 콘크리트 ⑥ 상판 슬래브 ⑦ 발 디딤쇠 ⑧ 벽 세움부 ⑨ 부 관 ⑩ 인버트 ⑪ 바닥 슬래브 ⑫잡석기초

⑴ h1은 중간맨홀의 경우3cm, 합류맨홀의 경우 3-10cm의 단차 확보.

⑵ 인버트의 높이는 하류관경의 1/2또는 최대 50cm로 하고 오수관의 경우는 관경 1100mm이상에서 시간최대 오수량의 수위로 한다.

⑶ 맨홀 직벽 및 사벽, 인버트, 발디딤쇠, 높이 조절부, 슬래브, 맨홀뚜껑은 상세도 참조.

⑷ 벽 세움부의 높이H(인버트상단-상판)는 1.8~2.0m 범위로 하되 현장여건상 불가피 할 경우 그 이하로 할 수 있다.

⑸ 잡석기초는 양호한 지반의 경우 지반의 경우 지반다짐용 콘크리트로 대치할 수 있다.

5) 맨홀의 선정 방법

가) 합류맨홀

D3

D2

관경	250	300	350	400	450	500	600	700	800	900	1000	1100	1200	1350	1500	1650	1800	2000
250
300
350		제 1호 맨홀
400
450
500
600						제 2호 맨홀
700
800
900
1000					제 3호 맨홀
1100
1200						제 4호 맨홀
1350
1500					제 5호 맨홀							특수 맨홀
1620
1800
2000

※ 특수 맨홀의 설계원칙

○ 구조적으로 안정할 것

○ 시공이 편리할 것

○ 충분한 인버트 공간을 확보할 것

나) 중간맨홀

관의내경∅(mm)	맨홀 명칭	맨홀 크기
D ≤ 600	제1호 맨홀	∅900
600 < D ≤ 900	제2호 맨홀	∅1200
900 < D ≤ 1200	제3호 맨홀	∅1500
1200 < D ≤ 1500	제4호 맨홀	∅1800
1500 < D ≤ 1800	제5호 맨홀	∅2100

6) 맨홀의 형상별 용도

가) 표준, 특수 맨홀의 형상 및 재질에 따른 적용범위

구 분	A형	B형	C형	D형
형 상 및 재 질
	상부 : 프리캐스트제 품(KSF 4012) 벽세움부 : 현장타설	상부 : 슬래브상에 뚜껑고정 벽세움부 : 현장타설	상부:현장타설 벽세움부:현장타설	상부와 벽세움부가 모두 프리캐스트로된 구조물로서 감독관의 승인을 받은 공장 제품
적 용 범 위	맨홀깊이2.5m이상인곳	맨홀깊이2.5m이상인곳	맨홀깊이2.5m이상인곳	감독관의 승인에 따름

나) 표준맨홀의 형상별 용도

명 칭	형상치수	용 도
1호맨홀 2호맨홀 3호맨홀 4호맨홀 5호맨홀	Ø 900 Ø 1200 Ø 1500 Ø 1800 2100×2100	관의 기점, 내경 600mm이하 관의 중간점 및 내경 450mm까지의 관의 합류점 내경 900mm이하 관의 중간점 및 내경 600mm이하 관의 합류점 내경 1200mm이하 관의 중간점 및 내경 800mm이하 관의 합류점 내경 1500mm이하 관의 중간점 및 내경 900mm이하 관의 합류점 내경 1800mm이하 관의 중간점 및 내경 1000mm이하 관의 합류점

다) 특수맨홀의 형상별 용도

종 류	규 격	용 도
특1호맨홀 특2호맨홀 특3호맨홀 특4호맨홀 특5호맨홀 암거용맨홀 부관맨홀	600×900 1200×1200 1400×1200 1800×1200 1200×D ∅900,1200	토피가 특히 적은 경우, 다른 매설물 때문에 1호 맨홀이 설치 안되는 겨우. 내경 1000mm 이하관의 중간점에서 원형맨홀이 설치 안되는 경우 내경 1200mm 이하관의 중간점에서 원형맨홀이 설치 안되는 경우 내경 1500mm 이하관의 중간점에서 원형맨홀이 설치 안되는 경우 현장여건상 표준맨홀 및 특1,2,3,4호 맨홀의 적용이 어려운 경우 600mm 이상의 흄관적용. 장방형거, 마제형거 및 실드 공법에 의한 하수관거의 중간점 관거의 단차가 0.6m 이상으로 되는 경우

7) 인버트(Inevert)

가) 맨홀내에 퇴적물이 쌓이는 것을 방지하여 하수의 흐름을 원활히 하고 유지관리 비가 편리하도록 설치 인버트의 높이는 우수관의 경우 하류관경의 1/2로써 최고 50cm로 해야 하나 분류식 오수관에서는 하류관경의 1/2 또는 시간최대 오수량의  수위 중 큰 것으로 택한다.

나) 인버트의 종단경사는 하류관의 경사와 동일하게 하며 상류관 저부와 인버트 저부에는 일정한 낙차를 두는데 중간맨홀에서 3cm정도 합류맨홀에서는 3~10cm 정도로 한다.

나. 대가산출요령

1) 터파기 및 되메우기

터파기 및 되메우기는 토공사의 대가산출요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

2) 맨홀 구조물

가) 맨홀의 구조물공사는 콘크리트공사의 대가산출요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

나) 맨홀은 산재되어 있는 소형구조물로 현장타설(인력비빔, 소형)로 한다.

다) 맨홀의 철근가공조립은 간단구조로 한다.(소형구조물)

나) 맨홀 거푸집

(1) 동일한 맨홀규격이 10개이상 있는 공사에는 P.E거푸집을 사용 한다.

(2) 합판 및 목재거푸집사용시

○스라브 및 쌓기 콘크리트 : 합판 4회(소형)

○구  체                  : 목재 3회(소형)

○기  초                  : 합판 6회(소형)

3) 맨홀구조물 일위대가표

가) P.E거푸집 사용시

(단위 : 개소당)

공 종 명	규 격	단위	1호 (내경90㎝)	2호 (내경120㎝)	3호 (내경150㎝)	비고
벽체콘리트	18MPa(소형)	㎥	0.69	1.13	1.37	1m당
기초콘크리트	18MPa(소형)	㎥	0.40	0.785	1.038	1개소당
스라브콘크리트	21MPa(소형)	㎥	0.156	0.397	0.571	″
높이조절콘크리트	18MPa(소형)	㎥	0.156	0.156	0.156	″
인버트콘크리트	18MPa(소형)	㎥	0.29	0.51	0.97	″
기초거푸집	PE 거푸집(10회용)	조	0.1	0.1	0.1	″
벽체거푸집	PE 거푸집(10회용)	조	0.1	0.1	0.1	1m당
스라브거푸집	PE 거푸집(10회용)	조	0.1	0.1	0.1	1개소당
연결관링	PE 거푸집(10회용)	조	0.2	0.2	0.2	″
기초잡석	∅20cm내외	㎥	0.5	0.5	0.5	″
사다리	철근∅19mm	kg				″
철근가공조립	D13-16mm(소형)	kg	31.307	78.665	128.402	″
기초및스라브	PE거푸집 설치해체	식	1	1	1	″
벽체	PE거푸집 설치해체	식	1	1	1	1m당
뚜껑및받침	D65cm	조	1	1	1	개소당
보통인부		인	1	1	1	″

나) 합판 및 목재거푸집 사용시

(단위 : 개소당)

공 종 명	규 격	단위	1호 (내경90㎝)	2호 (내경120㎝)	3호 (내경150㎝)	비고
벽체콘리트	18MPa(소형)	㎥	0.69	1.13	1.37	1m당
기초콘크리트	18MPa(소형)	㎥	0.40	0.785	1.038	1개소당
스라브콘크리트	21MPa(소형)	㎥	0.156	0.397	0.571	″
높이조절콘크리트	18MPa(소형)	㎥	0.156	0.156	0.156	″
인버트콘크리트	18MPa(소형)	㎥	0.29	0.51	0.97	″
기초거푸집	합판6회(소형)	㎡	1.0	1.57	1.80	″
벽체거푸집	목재3회(소형)	㎡	6.908	9.10	10.99	1m당
스라브거푸집	합판3회(소형)	㎡	2.276	3.32	3.516	1개소당
기초잡석	∅20cm내외	㎥	0.5	0.5	0.5	″
사다리	철근∅19mm	kg				″
철근가공조립	D13-16mm(소형)	kg	31.307	78.665	128.402	″
뚜껑및받침	D65cm	조	1	1	1	″
보통인부		인	1	1	1	″

1) 연결관 콘크리트 체적은 공제되지 않았음.       2) 철근 할증 3% 별도 계상

3) 인부품은 소운반 포함임(주철 뚜껑일때 1인)     4) 하수도 구조물 표준도 참조

4) 맨홀의 표준단면도 및 단위 수량산출

가) 1호 맨홀(∅900, B형)

(1) 표준 단면도

(2) 1호 맨홀수량 산출 (벽체높이 1.0m기준)

(단위:개소당)

공 종 명		규 격	단위	산 출 근 거	수 량
스라브	콘크리트	21MPa	㎥	{(π×0.65²)-(π×0.30²)}×0.15 =	0.156
	거푸집	합판3회	㎡	고정부:{(π×1.08×(0.15+0.07)}+(π×0.6×0.15) = 1.028㎡ 스라부:{(π×1.3)+(π×0.6)}×0.15+((π×0.9²÷4)-(π×0.6²÷4)) = 1.248㎡ 계 : 1.028 + 1.248 =	2.276
		PE 10회	조	1조÷10회 =	0.1
벽체	콘크리트	18MPa	㎥	[{(π×0.65²)-(π×0.45²)}×1.0 =	0.69
	거푸집	목재3회	㎡	{(π×1.3)+(π×0.9)}×1.0 =	6.908
		PE 10회	조	1조÷10회 =	0.1
기초	콘크리트	18MPa	㎥	(π×0.80²)×0.20 =	0.40
	거푸집	합판6회	㎡	π×1.6×0.2 =	1.0
		PE 10회	조	1조÷10회 =	0.1
잡석기초			㎥	(π×0.90²)×0.20 =	0.50
인버트콘크리트		18MPa	㎥	하수도 표준도 참조	0.29
높이조절콘크리트		18MPa	㎥	[{(π×0.54²)-(π×0.30²)}×(0.15 +0.07+0.05)]-[(π×0.54²)-[π×0.54-0.096²}]×0.05 =	0.156
사다리			kg
철근가공조립		D13m/m	kg	D13m/m : 14.587 D16m/m : 16.720 계 : 14.587+16.720 =	31.307
맨홀뚜껑및받침			조		1

① 맨홀 높이는 1.0m를 기준으로 구체 콘크리트, 구체 거푸집 가감적용.

② 연결관 콘크리트 체적 및 거푸집 면적은 공제되지 않았음.

나) 2호 맨홀(∅1200, B형)

(1) 표준 단면도

(2) 2호 맨홀수량 산출 (벽체높이 1.0m기준)

(단위:개소당)

공 종 명		규 격	단위	산 출 근 거	수 량
스라브	콘크리트	21MPa	㎥	{(π×0.85²)-(π×0.30²)}×0.20 =	0.397
	거푸집	합판3회	㎡	고정부:{(π×1.08×(0.15+0.07)}+(π×0.6×0.15) = 1.028㎡ 스라부:{(π×1.7)+(π×0.6)}×0.20+((π×1.2²÷4)-(π×0.6²÷4)) = 2.292㎡ 계 : 1.028 + 2.292 =	3.32
		PE 10회	조	1조×10회 =	0.1
벽체	콘크리트	18MPa	㎥	[{(π×0.85²)-(π×0.60²)}×1.0 =	1.13
	거푸집	목재3회	㎡	{(π×1.7)+(π×1.2)}×1.0 =	9.10
		PE 10회	조	1조×10회 =	0.1
기초	콘크리트	18MPa	㎥	(π×1.00²)×0.25 =	0.785
	거푸집	합판6회	㎡	π×2.0×0.25 =	1.57
		PE 10회	조	1조×10회 =	0.1
잡석기초			㎥	(π×1.10²)×0.20 =	0.76
인버트콘크리트		18MPa	㎥	하수도 표준도 참조	0.51
높이조절콘크리트		18MPa	㎥	[{(π×0.54²)-(π×0.30²)}×(0.15 +0.07+0.05)]-[(π×0.54²)-[π×0.54-0.096²}]×0.05 =	0.156
사다리			kg
철근가공조립		D13m/m	kg	D13m/m : 47.705 D16m/m : 30.960 계 : 47.705+30.960 =	78.665
맨홀뚜껑및받침			조		1

① 맨홀 높이는 1.0m를 기준으로 구체 콘크리트, 구체 거푸집 가감적용.

② 연결관 콘크리트 체적 및 거푸집 면적은 공제되지 않았음.

다) 3호 맨홀(∅1200, B형)

(1) 표준 단면도

(2) 3호 맨홀수량 산출 (벽체높이 1.0m기준)

(단위:개소당)

공 종 명		규 격	단위	산 출 근 거	수 량
스라브	콘크리트	21MPa	㎥	{(π×1.0²)-(π×0.30²)}×0.20 =	0.571
	거푸집	합판3회	㎡	고정부:{(π×1.08×(0.15+0.07)}+(π×0.6×0.15) = 1.028㎡ 스라부:{(π×1.0)+(π×0.6)}×0.20+((π×1.5²÷4)-(π×0.6²÷4)) = 2.488㎡ 계 : 1.028 + 2.488 =	3.516
		PE 10회	조	1조×10회 =	0.1
벽체	콘크리트	18MPa	㎥	[{(π×1.0²)-(π×0.75²)}×1.0 =	1.37
	거푸집	목재3회	㎡	{(π×2.0)+(π×1.5)}×1.0 =	10.99
		PE 10회	조	1조×10회 =	0.1
기초	콘크리트	18MPa	㎥	(π×1.15²)×0.25 =	1.038
	거푸집	합판6회	㎡	π×2.3×0.25 =	1.80
		PE 10회	조	1조×10회 =	0.1
잡석기초			㎥	(π×1.25²)×0.20 =	0.982
인버트콘크리트		18MPa	㎥	하수도 표준도 참조	0.97
높이조절콘크리트		18MPa	㎥	[{(π×0.54²)-(π×0.30²)}×(0.15 +0.07+0.05)]-[(π×0.54²)-[π×0.54-0.096²}]×0.05 =	0.156
사다리			kg
철근가공조립		D13m/m	kg	D13m/m : 93.032 D16m/m : 35.370 계 : 93.032+35.370 =	128.402
맨홀뚜껑및받침			조		1

① 맨홀 높이는 1.0m를 기준으로 구체 콘크리트, 구체 거푸집 가감적용.

② 연결관 콘크리트 체적 및 거푸집 면적은 공제되지 않았음.

5) 맨홀 및 우수관 수량 공제

가) 맨홀수량공제

TYPE-1                        TYPE-2

TYPE-3                        TYPE-4

○콘크리트 수량공제 : V =[eqn: {π×{D}^{2}} over {4}]× 0.20(개소당) ․․․․ 1호 맨홀

V =[eqn: {π×{D}^{2}} over {4}]× 0.25(개소당) ․․․․ 2, 3호 맨홀

○거 푸 집 수량공제 : A =[eqn: {π×{D}^{2}} over {4}]× 2(개소당)

(1) 개소당 공제수량

구 분	관경+두께	콘크리트(벽체)		거푸집(벽체)
		1호	2, 3호	1, 2, 3호
∅ 450mm	0.526m	0.043	0.054	0.434
∅ 600mm	0.70m	0.076	0.096	0.769
∅ 700mm	0.816m	0.104	0.130	1.045
∅ 800mm	0.932m	0.136	0.170	1.363
∅ 900mm	1.05m	0.173	0.216	1.730

(2) 공재수량(벽체)

구 분	맨홀규격	콘크리트(벽체)	거푸집(벽체)
TYPE-1	1호	0.043+0.076=0.119	0.434+0.769=1.203
TYPE-2	2호	0.054+(0.096×2)=0.246	0.434+(0.769×2)=1.972
TYPE-3	3호	0.096+0.130+0.216=0.442	0.769+1.045+1.730=3.544
TYPE-4	4호	0.096+(0.17×2)=0.436	0.769+(1.363×2)=3.495

나) 원형맨홀 구간 우수관 공제 기준표

E = [eqn: ꀈ{맨홀직경} over {2}- SQRT ({ 맨홀직경} over {2})^{2}-({ D+2T} over {2})^{2}ꀉ+맨홀벽체 두께(변화치수)]

X = [eqn: ꀈ{맨홀직경+맨홀벽체두께×2} over {2}}ꀉ-~ E]

(1) 맨홀 D=900m/m, 맨홀벽체두께 200m/m

(단위 : mm)

오수관 D	T	2T+D	접합길이 E	공제길이 X	적용공제길이(M)
∅ 300	30	360	237	413	0.40
∅ 450	38	526	285	365	0.35
∅ 500	42	584	308	342	0.30
∅ 600	50	700	367	283	0.25

(2) 맨홀 D=1200m/m, 맨홀벽체두께 250m/m

(단위 : mm)

오수관 D	T	2T+D	접합길이 E	공제길이 X	적용공제길이(M)
∅ 300	30	360	277	573	0.55
∅ 450	38	526	311	539	0.50
∅ 500	42	584	326	524	0.50
∅ 600	50	700	363	487	0.45
∅ 700	58	816	410	440	0.40
∅ 800	66	932	472	378	0.35
∅ 900	75	1050	560	290	0.25

(3) 맨홀 D=1500m/m, 맨홀벽체두께 250m/m

(단위 : mm)

오수관 D	T	2T-D	접합길이 E	공제길이 X	적용공제길이(M)
∅ 300	30	360	272	723	0.70
∅ 450	38	526	298	702	0.70
∅ 500	42	584	309	691	0.65
∅ 600	50	700	337	663	0.65
∅ 700	58	816	371	629	0.60
∅ 800	66	932	412	588	0.55
∅ 900	75	1050	464	536	0.50
∅ 1000	82	1164	527	473	0.45
∅ 1100	88	1276	606	394	0.35
∅ 1200	95	1390	718	282	0.25

6) 맨홀 높이조절부 및 뚜껑고정 상세도

2.3.3 물받이

가. 적용범위

본 기준은 물받이 설치공사의 일반적인 사항에 대해 적용한다.

나. 설계요령

1) 위치 및 배치

물받이는 도로상에 설치하는 것을 원칙한다.

가) 우수받이

보차도 구분이 있는 경우에는 그 경계에 설치하고 보차도 구분이 없는 경우에는 도로와 사유지의 경계에 설치하며 간격은 도로의 폭, 경사에 따라 다르나 표준으로는 20～30m로 한다.

나) 오수받이

오수받이는 가정오수만을 사용하고 1필지당 1개소가 바람직하며, 도로와 사유지와의 경계에 설치한다.

2) 받이의 형상별 용도

가) 오수받이의 형상별 용도

명 칭	내부치수	용 도
1호 오수받이	∅300	붙임관 내경 150mm, 깊이 0.7m미만의 경우에 사용
2호 오수받이	∅500	붙임관 내경 150mm, 깊이 0.7m이상의 경우에 사용
3호 오수받이	∅700	붙임관 내경 200mm이상을 사용하는 곳에 사용

나) 우수받이의 형상별 용도

명 칭	내부치수	용 도
차 도 측 1호 우수받이	300×400	L형 측구의 폭이 50cm이하의 경우에 사용.
차 도 측 2호 우수받이	300×800	L형 측구의 폭이 50cm이하의 경우에 사용. 교차로나 도로의 종단구배가 큰 곳에 사용.
보도측 우수받이	500×600	도로의 종단 구배가 급하지 않은 곳에 사용. 차도측 1호, 2호 우수받이 적용이 곤란한 곳에 사용.

나) U형 측구용 집수받이의 형상별 용도

명 칭	내부치수	용 도
U형,1호 집수받이	300×450	폭300mm 까지의 U형 측구에 사용.(1방향 유입)
U형,2호 집수받이	450×450	폭300mm 이상 450mm까지의 U형 측구에 사용(1방향유입)
U형,3호 집수받이	450×450	폭450mm 까지의 U형 측구에 사용.(2방향 유입)

※ 위에 열거한 받이류 외에 감독관의 승인을 받은 프리캐스트로된 공장 제품의 사용도 가능 하다.

나. 대가산출요령

1) 터파기 및 되메우기

터파기 및 되메우기는 토공사의 대가산출요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

2) 물받이 구조물

가) 물받이의 구조물공사는 콘크리트공사의 대가산출요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

나) 물받이는 산재되어 있는 소형구조물로 현장타설(인력비빔, 소형)로 한다.

다) 맨홀의 철근가공조립은 간단구조로 한다.(소형구조물)

나) 물받이 거푸집 :

○기  초 : 합판 6회(소형)

○구  체 : 합판 4회(소형)

라) 빗물받이 상단 20cm 부분 콘크리트를 측구와 동시에 타설할 경우 거푸집은 3면을 제외하여 정산하고, 측구의 콘크리트량 공제(1호 0.7m, 2호 1.1m)는 벽체 두께 포함하여 공제한다.

마) 빗물받이의 저부에는 깊이 15cm 이상의 이토실을 설치한다. 단, 악취 및 해충발생 등 위생안전에 위해를 줄 우려가 있는 경우 제한적으로 설치하지 않을 수 있다.

○ 구조도

이토실 설치	이토실 미설치

3) 빗물받이 일위대가표

(단위 : 개소당)

공 종 명	규 격	단위	1호 (차도측) 연결관D250㎜	1호 (차도측) 연결관D300㎜	2호 (차도측) 연결관D450㎜	비고
구체콘리트	18MPa(소형)	㎥	0.285	0.280	0.380	1m당
기초콘크리트	18MPa(소형)	㎡	0.084	0.084	0.126	개소당
구체거푸집	합판4회(소형)	㎥	3.780	3.727	5.056	1m당
기초거푸집	합판6회(소형)	㎡	0.450	0.450	0.570	개소당
특별인부		인	0.02	0.02	0.02
뚜껑및받침	스틸그레이팅	조	1	1	1

1) 연결관 콘크리트 체적은 및 거푸집은 공제되었음.

2) 빗물받이 높이에 따라 구체콘크리트 및 구체거푸집 가감적용.

가) 1호 빗물받이(300×400, H=1.0m)

(1) 표준 단면도

(2) 빗물받이수량 산출 (받이높이 1.0m, 연결관 D=250m/m 기준)

(단위:개소당)

공 종 명		규 격	단위	산 출 근 거	수 량
기초	콘크리트	18MPa	㎥	0.7×0.8×0.15 =	0.084
	거푸집	합판6회	㎡	(0.7+0.8)×2×0.15 =	0.450
구체	콘크리트	18MPa	㎥	{(0.6×0.7)-(0.3×0.4)}×1.0-{(0.41×0.51)- (0.3×0.4)}×0.05 = 0.295㎥ 연결관 공제 : ×0.15 = 0.010㎥ 계 : 0.295 + 0.010 = 0.285㎥	0.285
	거푸집	합판4회	㎡	(0.6+0.7)×2×1.0+(0.3+0.4)×2×0.95 = 3.93㎡ 연결관 공제 : ×2 = 0.010㎡ 계 : 3.930 + 0.147 = 3.780㎡	3.780
잡석기초			㎥	(0.9×0.8)×0.10 =	0.072
뚜껑및받침		40×50×5	조		1

<주> ① D=600m/m이하 종배수관 구간 빗물받이 설치시 적용.

② 빗물받이 높이에 따라 구체콘크리트, 구체거푸집 가감적용.

③ 이토실 미설치시 인버터콘크리트(Fck=18MPa) 수량 적용

(0.3x0.03x0.4)+{(0.3x0.15/2)}x0.4)=0.0126m3

연결관 콘크리트 체적 및 거푸집 수량은 공제되었음.

(3) 빗물받이수량 산출 (받이높이 1.0m, 연결관 D=300m/m 기준)

(단위:개소당)

공 종 명		규 격	단위	산 출 근 거	수 량
기초	콘크리트	18MPa	㎥	0.7×0.8×0.15 =	0.084
	거푸집	합판6회	㎡	(0.7+0.8)×2×0.15 =	0.450
구체	콘크리트	18MPa	㎥	{(0.6×0.7)-(0.3×0.4)}×1.0-{(0.41×0.51)- (0.3×0.4)}×0.05 = 0.295㎥ 연결관 공제 : ×0.15 = 0.015㎥ 계 : 0.295 + 0.015 = 0.280㎥	0.280
	거푸집	합판4회	㎡	(0.6+0.7)×2×1.0+(0.3+0.4)×2×0.95 = 3.93㎡ 연결관 공제 : ×2 = 0.203㎡ 계 : 3.930 + 0.203 = 3.727㎡	3.727
잡석기초			㎥	(0.9×0.8)×0.10 =	0.072
뚜껑및받침		40×50×5	조		1

<주> ① D=700m/m이상 종배수관 구간 빗물받이 설치시 적용.

② 빗물받이 높이에 따라 구체콘크리트, 구체거푸집 가감적용.

③ 이토실 미설치시 인버터콘크리트(Fck=18MPa) 수량 적용

(0.3x0.03x0.4)+{(0.3x0.15/2)}x0.4)=0.0126m3

연결관 콘크리트 체적 및 거푸집 수량은 공제되었음.

가) 2호 빗물받이(300×800, H=1.0m)

(1) 표준 단면도

(2) 빗물받이수량 산출 (받이높이 1.0m, 연결관 D=450m/m 기준)

(단위:개소당)

공 종 명		규 격	단위	산 출 근 거	수 량
기초	콘크리트	18MPa	㎥	0.7×1.2×0.15 =	0.126
	거푸집	합판6회	㎡	(0.7+1.2)×2×0.15 =	0.57
구체	콘크리트	18MPa	㎥	{(0.6×1.1)-(0.3×0.8)}×1.0-{(0.41×1.01)- (0.3×0.9)}×0.05 = 0.413㎥ 연결관 공제 : ×0.15 = 0.033㎥ 계 : 0.413 + 0.033 = 0.380㎥	0.380
	거푸집	합판4회	㎡	(0.6+1.1)×2×1.0+(0.3+0.8)×2×0.95 = 5.490㎡ 연결관 공제 : ×2 = 0.434㎡ 계 : 5.490 + 0.434 = 5.056㎡	5.056
잡석기초			㎥	(0.8×1.3)×0.10 =	0.104
뚜껑및받침		40×80×5	조		1

<주> ① 간선도로, 로타리, 노면수 배수불량 지역, 가각부등 노면수 집수지역에 설치

② 빗물받이 높이에 따라 구체콘크리트, 구체거푸집 가감적용.

③ 이토실 미설치시 인버터콘크리트(Fck=18MPa) 수량 적용

(0.3x0.03x0.8)+{(0.3x0.15/2)}x0.8)=0.0252m3

연결관 콘크리트 체적 및 거푸집 수량은 공제되었음.

2.3.4 보차도 경계블럭 및 측구

가. 적용범위

본 기준은 서울시 도심지구간의 보도․차도 경계블럭 및 측구 설치공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 보차도 경계블럭 형상별 용도

구 분	공 종	규 격	용 도
대 로	보차도경계석	210×300×1000 250×250×1000	도로 폭 25～35m이하인 주․보조간선도로에 사용.
	보차도경계블럭	210×300×1000
중 로	보차도경계석	200×250×1000 200×300×1000	도로 폭 12～10m이하인 보조간선 및 집산도로에 사용.
	보차도경계블럭	205×250×1000
소 로	보차도경계석	180×200×1000	도로 폭 10m이하인 국지도로에 사용.
	보차도경계블럭	170×200×1000

2) 보도․차도 경계블럭 및 측구

가) 단면도

240

240

240

나) 보도․차도 경계블럭 및 측구 치수 및 재료표

구 분	규 격 (㎝)	치 수 (㎝)				콘크리트 (㎥)	거푸집 (㎡)		비 고
		a	b	c	d	fck240	4회	6회
보차도경계석	18×20×100	18	15	5	13	0.032		0.31
〃	20×25×100	20	20	5	13	0.035		0.31
〃	20×30×100	20	25	5	13	0.035		0.31
〃	21×30×100	21	25	5	13	0.036		0.31
	25×25×100	25	20	5	13	0.042		0.31
보차도경계브럭	21×30×100	21	25	5	13	0.036		0.31
〃	20.5×25×100	20.5	20	5	13	0.036		0.31
〃	17×20×100	17	15	5	13	0.031		0.31
도로경계석	15×15×100	15	10	5	13	0.029		0.31
도로경계브럭	15×15×100	15	10	5	13	0.029		0.31
〃	12×12×100	12	7	5	13	0.025		0.31
측 구	B=50					0.0950	0.2
	B=45					0.0855	0.2
〃	B=30					0.0570	0.2		빗물받이가 없는경우

※ 측구 B=30cm은 빗물받이가 없는 경우임.

다. 대가산출요령

1) 터파기 및 되메우기

터파기 및 되메우기는 토공사의 적산요령에 명시되어있는 기준을 따른다.

2) 보차도 경계블럭 및 측구 대가표

가) 보차도 경계석

(단위 : 1m당)

공 종 명	규 격	단위	18×20×100	20×25×100	20×30×100	25×25×100	21×30×100	비고
콘크리트	24MPa	㎥	0.032	0.035	0.035	0.042	0.036
경계석	화강석	개	1	1	1
경계블럭	콘크리트	개				1	1
이음몰탈	1:3	㎥	0.0001	0.0001	0.0001	0.0001	0.0001
부설공	특별인부	인	0.024	0.033	0.054	0.054	0.054
인부	보통인부	인	0.008	0.011	0.018	0.018	0.018
트럭탑재형크레인	5ton	시간	0.064	0.088	0.145	0.145	0.145
거푸집	합판6회	㎡	0.31	0.31	0.31	0.31	0.31

<주> ⑴ 터파기, 되메우기, 잔토처리는 별도계상

⑵ 단위 수량은 도면 및 재료표 참조.

나) 도로 경계 블럭(콘크리트 및 화강석)

(단위 : 1m당)

공 종 명	규 격	단위	도로경계석	도로경계블럭		비고
			15×15×100	15×15×100	12×12×100
콘크리트	24MPa	㎥	0.029	0.029	0.025
경계석	화강석	개	1
경계블럭	콘크리트	개		1	1
이음몰탈	1:3	㎥	0.0001	0.0001	0.0001
부설공	특별인부	인	0.022	0.022	0.018
인부	보통인부	인	0.007	0.007	0.006
트럭탑재형크레인	5ton	시간	0.059	0.059	0.048
거푸집	합판6회	㎡	0.31	0.31	0.31

<주> ⑴ 터파기, 되메우기, 잔토처리는 별도계상

⑵ 단위 수량은 도면 및 재료표 참조.

다) 보차도 경계 측구 및 L형 측구

(단위 : 1m당)

공 종 명	규 격	단위	보차도경계측구 (B=50cm)	L형 측구 (B=45cm)	비 고
콘크리트	24MPa	㎥	0.095	0.131	240
부설공	특별인부	인	0.02	0.02
거푸집	합판4회	㎡	0.20	0.62

2.3.5 하수도 준설

가. 적용범위

본 기준은 하수관, 맨홀, 빗물받이, 횡단하수거, U형측구, 침사지, 절개지 측구 등 하수도 내의 침전물을 준설하는 공사에 적용한다.

나. 설계요령

1) 준설방법

가) 인력준설

장비진입이 어렵고 협소한 구조물에 인력이 직접 준설하는 작업방식이다.

나) 버킷식(Bucket) 준설

하수관 내부에 퇴적물을 제거하기 위해 버킷을 이용 맨홀과 맨홀 사이를 왕복하면서 퇴적물을 제거하는 기계식 작업방식이다.

다) 흡입식 준설

진공흡입차량을 이용한 고압분사식으로 하수관 내부에 퇴적물을 특수노즐을 이용하여 역추진 방식으로 고압 분사시켜 퇴적물을 제거하며 이때, 퇴적물을 강력한 바람과 함께 맨홀까지 날려온 침전물을 흡입차량에 직접 흡입처리 하는 작업방식이다.

2) 하수도 준설

가) 간선도로 및 지선도로 : 흡입준설기

나) 이면도로 및 소방도로 : 버킷식준설기 및 흡입준설기

다) 암거준설 : 인력준설, 로더준설

라) 뒷골목 주택밀집지역 : 인력준설, 버킷식준설기

마) 빗물받이, 횡단하수거, U형측구 : 인력준설, 흡입준설기

다. 대가산출요령

1) 인력준설

인력준설은 표준품셈의 인력터파기품을 준용하여 적용한다.

2) 버킷식준설

(단위 : ㎥당)

구 분	규 격	단 위	수 량	비 고
보통인부		인	1.40
버킷준설기	(1조, 7.46w)	hr	5.66

<주> ① 본 품의 버킷준설기는 경운기를 이용하여 하수관거를 준설하는 것이다.

② 준설토 상차비, 운반비(소운반비 포함)는 현장여건에 따라 별도 계산한다.

③ 버킷준설기(1조)는 호퍼식과 굴절식준설기 각각 1대로 구성되어 있다.

3) 흡입식준설

가) 작업편성

구 분	규 격	단 위	수 량	비 고
특별인부		인	2.2
보통인부		인	1.4
흡입준설기	7.64㎥	대	1
물탱크	5,500ℓ	대	1
물	세정수	식	1

나) 준설(흡입준설기)	다) 물공급(물탱크 5,500ℓ)

Q = Cm = 여기서, (준비시간) : 20분 (세정시간) : 38분(5분㎥× q) (흡입시간) : 58분(7분㎥× q) (준설토운반시간) (준설토 적하 시간) : 18분 E 0.9 q 흡입준설기의 적재용량(㎥)	Q = Cm = 여기서, (급수시간) : 15분 (세정수 운반 시간) (세정수 공급 시간) E 0.9 q 물탱크 적재용량(㎥)

<주> ① 작업편성 인원은 준설작업에만 적용한다.

② 준설토 1㎥작업에 필요한 물공급은 2㎥로 계상한다.

③ 흡입준설기는 7.64㎥를 기준한 것이다.

4) 하수관로 세정

관 경(mm)	인 력(인)		장 비(hr)		비 고
D600 이하	특별인부 보통인부	0.0029 0.0002	고압세정차(11톤,4㎥) 살수차(16000L)	0.023 0.023	일 작업량 : 350m

<주> ① 본 품은 하수도 600㎜ 이하에 적용한다.

② 고압세정은 3회 범위내에서 탄력적으로 적용한다.

③ 맨홀깊이 2m이하 기준으로 한다.

④ 하수관내 슬러지 높이는 현장 여건에 따라 10㎝까지 적용한다.

⑤ 고압세정차 토출량은 평균 150ℓ/min 기준으로 한다.

⑥ 고압세정차 세정수 급수 이동거리는 500m이내에서 적용한다.

⑦ 세정수는 m당 47ℓ 소요되며 용수비는 별도 계산한다.

⑧ 교통 정리원은 별도로 계산한다.

2.3.6 하수관 수밀시험 및 기타

가. 적용범위

본 기준은 하수도공사 시공개선을 위하여 실시하는 공사(하수관 수밀시험, C.C.TV촬영, 관천공 및 접합, 관절단, 준공표지판, 기타)에 적용한다.

나. 설계요령

1) 수밀검사

가) 개착공법에 의하여 부설된 자연유하식 하수도관은 되메우기 전에 수밀검사를 실시하여야한다.

○대상 : 분류식 오수관 및 합류식 관으로 직경 800mm미만 (총연장의 50%이상)에 대하여 실시한다.

※ 필요한 경우 현장 타설 맨홀 및 구조물에 대하여도 실시

○시험방법 : 하수도공사 시공관리지침(건설교통부)수밀검사에 따른다.

나) 흄관 부설시 수밀시험을 요하는 경우 맨홀과 맨홀간격(50m)을 1LOT로 보고 지하수 등은 양수기로 물푸기를 하고 상류에서 유입되는 오수량을 물돌리기 등을 실시한다.

2) C.C.TV촬영

가) 개착공법에 의하여 부설된 모든 관은 준공전 내부검사를 실시하여야한다.

○관경 1000mm이상 : 육안검사(필요시 C.C.TV검사)

○관경 1000mm미만 : C.C.TV검사

○검사내용 : 관접합의 정밀성, 경사, 연결관 및 가정배수관의 돌출, 유수장애 시설물, 토사․이물질의 퇴적, 기타

3) 관절단 및 천공접합

가) 관의 절단은 반드시 절단기를 사용하여 절단하여야 한다.

나) 관의 연결부는 가능한 분기관을 사용하고, 천공하여 연결할 경우 반드시 천공기를 사용하여 천공하고, 단지관(Saddle-콘크리트제품, 고무수지계 제품등)을 사용 연결하여야 하며, 연결부는 모르터를 철저히 다져 넣거나 수지로 접합시켜 수밀시공이 되도록 하여야 한다.

4) 공사준공표지판

가) 공공도로 지하에 설치되는 각종 매설물(관거, 케이블, 공동구 등) 공사에 대하여 시공참여자의 책임의식 결여에 따른 부실시공을 사전에 방지 하고 공사의 수준향상을 도모하기 위하여 공사실명제를 실시한다.

나) 공사용준공표지판 설치

구 분		설치위치	규격 및 재질	비 고
관 거	하수도	․모든관거(Φ50㎜이상) 이음부 및 분기점 ․맨홀․밸브박스․정압실․열원시설	․관로 : 알루미늄(박판) ․기타 : 스테인레스 ․50~300㎜ : 10× 7㎝ ․300㎜이상 : 15×10㎝	하수관은 2본당(5m) 1개소 설치
	상수도
	도시가스
	지역난방
케이블	한국통신	맨홀 및 이음부	․맨홀 : 스테인레스 (15×10㎝) ․관로 : 알루미늄(박판) ․50~300㎜ : 10× 7㎝ ․300㎜이상 : 15×10㎝
	이동통신
	한국전력
	가로등	기초구체	알루미늄 (15×10㎝)	15
	신호등
공동구 하수BOX		구조물 벽체내부 (20m당 1개소 설치)	스테인레스 (15×10㎝)

다) 공사준공 표지판

	No. 135 - 1 성동구청 치수과('98. 6. 1～12. 31) 성수1,2가동 배수불량지역해소공사 구간 : 성수1가동 656～성수2가동 458 [흄관D=1200mm, L=675m]
	감독	○○○ (감독,감리) (ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ-ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ)	시공참여자	○○건설(주), 대표○○○ (ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ-ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ)
				○ ○ ○(소 장) ○○○○○○―○○○○○○○ ○ ○ ○(토 공) ○○○○○○―○○○○○○○ ○ ○ ○(배관공) ○○○○○○―○○○○○○○ ○ ○ ○(맨홀공) ○○○○○○―○○○○○○○

※『감독 및 감리』는 주감독 및 책임감리자를 말하며, 『시공참여자』는 시공업체 대표, 현장소장, 공종별 책임 기능공을 뜻하며, 시공참여자의 성명 및 주민등록번호(공종별 책임기능공)를 기재하여야 한다.(공사명 색상은 청색 그 외는 검정색 색상으로 한다.)

공사준공표지판 설치도면

⃞ 상․하수도 등 지하관로 : 관로연결부 상단에 설치

10Cm

10Cm				준 공 표지판												10Cm				준 공 표지판
				15Cm																15Cm
										5m (2본당 1개소 부착)

예) 하수관의 경우(기타관로 : 이음부마다 부착)

⃞ 맨홀등 구조물 : 벽체내부(맨홀은 맨홀직벽)에 부착

																												준 공 표지판

〈맨홀의 경우(기타구조물 : 벽체내부에 부착)〉

다. 대가산출요령

1) 하수관 천공 및 접합

(단위 : 개소당)

구 분		인력		비고
본 관 (mm)	연결관 (mm)	배관공(수도) (인)	보통인부 (인)
∅500이하	150	0.04	0.04
	200	0.05	0.05
	250	0.07	0.07
	300	0.09	0.09
∅500초과~∅900이하	150	0.05	0.05
	200	0.07	0.07
	250	0.08	0.08
	300	0.10	0.10
∅900 초과~∅1200이하	150	0.06	0.06
	200	0.08	0.08
	250	0.09	0.09
	300	0.11	0.11

<주> ① 본 품은 흄관을 기준한 것이며 터파기, 되메우기, 잔토처리 및 물푸기는 별도 계상한다.

② 연결관으로 기타의 관을 사용하는 경우에도 동일하게 적용한다.

③ 기계경비와 소모재료는 인력품의 5%로 계상한다.

④ 연결관 접합재료(모르타르, 단지관 등) 는 별도 계상한다.

2) 하수관 C.C.TV 조사

(신설 520m, 기존 320m)

구 분	규 격	단 위	수 량	비 고
중급기술자 초급기술자 보통인부 C.C.TV카메라 C.C.TV적재차	9인승 승합차	인 〃 〃 시간 〃	1 1 2 8 8	손료계수 500×10

<주> ① 기존관으로서 C.C.TV 카메라 진행에 지장을 주는 지장물이 있는 경우 품을 할증할 수 있다.

② 본 품은 800mm 미만의 하수관을 기준한 것이며, 가스검출기 손료는 필요한 경우 별도 계산한다.

③ 본 품은 맨홀깊이 2m를 기준한 것이며, 기기손료 및 잡재료비는 별도 계상한다.

④ 보고서 작성에 소요되는 품은 별도 계상한다.

3) 하수관거 육안조사                                                 (일당)

구 분	단위	수 량	일작업량(m/일)
			신설관	기존관
초급 기술자	인	1	750	500
중급 기술자	인	1
보 통 인 부	인	2
승합차(9인승)	hr	2.5
조 명 등	hr	5.0
필 름	-	공구손료 포함

<주> ① 본 품은 하수도 육안조사로 1,000㎜ 이상에 적용한다

② 공구손료는 인력품의 3%를 계상한다

③ 작업할증은 하수관거 규격에 따라 구분 적용한다(다만, 관 내부조사 인력만 할증을 적용한다)

․ H=2.0m 미만 : 20% (유해10%+협소10%),

․ H=2.0m 이상 : 10% (유해10%)

4) 공사준공 표지판 대가표

(단위 : 1개당)

공 종 명	규 격	단위	맨홀용	흄관용	비 고
스텐레스	100×150, T=1.4m/m	개	1	-
알루미늄판	100×150, T=1.0m/m	개	-	1
보통인부		인	0.08	0.01
콘크리트못	N30m/m	개	4.5	-

2.4 포장공

2.4.1 포장공사

가. 포장단면 (“예시” 두께 80cm일 경우)

공 종	규 격	두 께
계		80cm
표 층	아스콘 #78	5cm
중 층	아스콘 #467	15cm
기 층	혼합골재	20cm
보조기층	보조재	40cm

<포장단면도>

나. 자전거도로 및 보행로 포장단면

자전거도로		보행로
아스팔트콘크리트	시멘트 콘크리트
아스팔트 콘크리트 5cm	시멘트 콘크리트 10cm	황토포장

다. 포장 장비 및 다짐 횟수

구 분		노 체	노 상	노반정리	보조기층		혼합기층	중 층	표 층
공 종	기종별				T=30cm	T=40cm	T=20cm	T=7.5cm	T=5.0cm
포 설	그레이더 (3.6m)	t=30cm 4회	t=20cm 4회	2회	9회	12회	10회	-	-
살 수	물탱크 (5,500ℓ)				3톤	4톤	2톤
다 짐	타이어롤러 (8~10톤)	4회	4회	1회	6회	8회	4회	10회	10회
	마카담롤러 (8~10톤)	-	-	-	-	-	-	4회	2회
	뎀던롤러 (8~10톤)	-	-	-	-	-	-	4회	4회
	진동롤러 (8~10톤)	6회	6회	6회	12회	16회	8회	-	-
	다짐도(%)	90이상	95이상	-	95이상	95이상	95이상	96이상	96이상

<해설>

㉮ 포장도로의 포장 층별 다짐횟수는 현장 다짐시험에 의하는 것을 원칙으로 한다.

㉯ 위 다짐장비, 다짐횟수, 다짐도는 표준품셈에 의한 표준회수 및 다짐도임.

㉰ 다짐회수에 따른 다짐도는 다짐장비의 규격과 조합 토질의 종류, 함수비, 입도분포 등에 따라 상이하므로 시험시공을 하여 규정된 효과를 얻도록 다짐장비 및 횟수를 결정 적용.

라. 포장 대가표

(1) 보조 및 혼합기층 (인력, 기계)

(a 당)

공종명	규 격	단위	보조기층 (t=30㎝)	보조기층 (t=20㎝)	혼합기층 (기계t=30㎝)	혼합기층 (기계t=15㎝)	혼합기층 (인력t=20㎝)	혼합기층 (인력t=15㎝)
혼합골재		㎥	-	-	38.376	19.188	25.584	19.188
보조기층재		㎥	38.376	25.584	-	-	-	-
특별인부		인	0.054	0.036	0.04	0.02	0.26	0.2
보통인부		인	0.6	0.4	0.78	0.39	5.2	3.9
포설공		인	-	-	0.08	0.04	0.53	0.4
포설비	그레이더	회	2	1	2	1	-	-
전압비	진동로라10Ton 타이어로라8-15Ton	회	2	1	2	1	1	1
살수비		회	2	1	2	1	1	1
물		ton	3.0	2.0	3.0	1.5	2.0	1.5

<해설>

1) 혼합골재 및 보조기층재는 재료의 할증(4%) 및 재료의 변화율(f=L/C)값이 포함된 것이다.

2) 기층재의 단가는 현장도착도, 골재원상차도+운반비 단가를 비교 검토하여 경제적인 단가를 적용한다.

3) 포설, 전압, 살수 횟수는 공사시방서 내용에 의거 적용하는 것을 원칙으로 한다

(2) 아스팔트콘크리트 표층 및 중층

(a당)

공종명	규 격	단위	아스콘표층 (기계t=5㎝)	아스콘표층 (기계t=8㎝)	아스콘중층 (기계t=7.5㎝)	아스콘중층 (기계t=15㎝)	아스콘기층 (인력t=20㎝)	비 고
아스팔트	택코팅 Rs(c)-4	ℓ	30	30	30	30	30	할증포함
아스팔트	프라임코팅 Rs(c)-3	ℓ	-	-	75	75	75	〃
아스콘	# 78	ton	11.832	18.931	-	-	-	〃
아스콘	# 467	ton	-	-	17.748	35.496	47.328	〃
포장공		인	0.231	0.231	0.231	0.462	0.462
보통인부		인	0.115	0.115	0.115	0.231	0.231
아스팔트용해비		a	-	-	-	-	1
아스팔트살포	택코팅 프라임코팅	회	1	1	1	2	2
아스콘 포설비		회	1	1	1	2	2
아스콘전압및살수비	진동로라10Ton 타이어로라8-15Ton	회	1	1	1	2	2
청소비		식	1	1	1	1	1
물		ton	0.5	0.5	0.5	0.75	0.75

<해설>

1) 아스콘 표층공의 아스팔트는, 택코팅 Rs(c)-4 : 30 ℓ/a 적용

2) 아스콘 중층공의 아스팔트는, 프라임코트 Rs(c)-3 : 75 ℓ/a 적용

3) 아스콘 중층공의 아스팔트 Mc-1적용시 아스팔트 용해비 적용

4) 아스콘 포설의 밀도는 2.32ton/㎥으로 적용

5) 포설, 전압, 살수 횟수는 공사시방서 내용에 의거 적용하는 것을 원칙으로 한다

(3) 블록 포장 및 철거

1) 보도용 블록포장 철거(재사용)

공 종	규 격	시공량(㎡)	작업인원(인)		비 고
소형고압블록포장철거	t=6～8㎝	300	특별인부 보통인부	1 1	장비 제외 (굴삭기, 플레이트콤펙터)
대형블록포장철거	50×50×4.5㎝	270
보도용콘크리트블록포장철거	30×30×6㎝	370

2) 보도용 블록포장 철거(폐기물처리)

공 종	사용기계(1대)			비 고
	명 칭	장비	작업계수
소형고압블록포장철거(t=6～8㎝)	파쇄물 절취 및 집적	굴삭기 0.2~0.4㎥	k : 0.55 f : 0.71(폐콘크리트) E : 0.45 cm : 15(90°)	작업 인원 제외
대형블록포장철거(50×50×4.5㎝)
보도용콘크리트블록 포장철거 (30×30×6㎝)

<주> ① 본 품은 기계 작업이 어려운 협소한 장소에 대하여는 인력 적용하고, 원가산출시 작업인원(특별인부, 보통인부)은 설치품의 50%이내로 계상한다

3) 보도포장

배치인원(인)		사용기계(대)			시 공 량(㎡)
		명 칭	규격	수량	형식	시공량
포 장 공 특별인부 보통인부	2 2 4	플레이트 콤펙터 굴 삭 기	1.5t 0.6㎥	1 1	소형고압블록 t=6~8cm	250
					콘크리트 가공블록 20×20×6cm

<주> ① 본 품은 보도블록 포장으로 모래포설 및 다짐, 블록설치에 대한 품이다

② 본 품은 주택가 도로 및 차도에 한정하여 적용한다(공원, 단지내 제외)

③ 본 품은 지장물에 의한 작업능율저하(40%) 및 할증(주택가 및 지세별)이 포함되어 있다

④ 본 품 외에 보도블록 줄눈 모래 채움 및 포장면 다짐품은 추가 반영한다

⑤ 모래 등 자재 소운반비를 별도 계상한다

⑥ 작업준비 등을 위해 작업 차량비를 2회/일 계상 할 수 있다

(5) 포장절단

(m당)

공종명	규 격	단위	아스팔트포장 (20cm이하)	콘크리트포장 (50~75mm이하)	비 고
절단기	D=320-400mm	hr	0.016	0.016
동력분무기	4.85kw	대	0.001	0.001
블레이드			0.0027	0.0031
물		ℓ	4	6
특별인부		인	0.002	0.002
보통인부		인	0.002	0.002

<주> ① 본 품은 포장절단, 절단면 물청소를 포함한다.

2.5 운반공

2.5.1 인력운반

가. 설계요령

1) 인력운반 기본공식

Q = N × q

N =

여기서 Q : 1일 운반량 (㎥ 또는 kg)

q : 1회 운반량 (㎥ 또는 kg)

L : 운반거리 (m)

V : 왕복 평균 속도 (m/hr)

N : 1일 운반횟수

T : 1일 실작업 시간 (480분-30분)

t : 적재 적하 소요 시간(분)

<해설>

삽으로 적재할 수 없는 자재 (시멘트, 목재, 철근, 말뚝, 전주, 관, 큰 석재 등)의 인력적사는 기본공식을 적용하되 50kg을 1인의 비율로 계산하고 t 및 V는 자재 및 현장 여건을 감안하여 계상한다.

2) 고갯길 운반 환산 거리

환산거리 = a × L

여기서 a : 경사와 운반방법에 의하여 변하는 계수

L : 수평거리

경사와 운반방법에 의한 계수(a)표

경사(%) 운반방법	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	12	14	16	20
리어카 및 우마차	1.05	1.11	1.18	1.25	1.33	1.43	1.54	1.67	1.82	2.00	-	-	-	-

3) 지게운반

구 분 종 류	싣기ㆍ부리기 소요시간(t)	평균 왕복 운반 속도(V)
		양 호	보 통	불 량
토 사 류 석 재 류	1.5분 2.0분	3,000m/hr	2,500m/hr	2,000m/hr

<해설>

양호 : 운반로가 평탄하며 보행이 자유롭고 운반상 장애물이 없는 경우

보통 : 운반로가 평탄하지만 다소 운반에 지장이 있는 경우

불량 : 보행에 지장이 있는 운반로의 경우, 습지, 모래질, 자갈질, 암반 등 지장이 있는 운반로의 경우

⑴ 1회 운반량은 보통토사 50kg으로 하고, 삽작업이 가능한 토석재를 기준으로 한다.

⑵ 석재류라 함은 자갈, 부순돌 및 조약돌 등을 말한다.

⑶ 고갯길인 경우에는 직고(直高) 1m를 수평거리 6m의 비율로 본다.

⑷ 적재 운반 적하는 1인을 기준으로 한다.

⑸ 절취는 별도 계상한다.

4) 리어카 운반

구 분 종 류	적재 적하 시간 (t)	평균왕복 운반 속도 (V)
		양 호	보 통	불 량
토 사 류 석 재 류	4분 5분	3,000m/hr	2,500m/hr	2,000m/hr

<해설>

⑴ 적재운반 적하는 2인을 기준(리어카 손료포함)으로 하고 운반도로의 개설 및 유지가 필요한 때에는 별도로 계상한다.

⑵ 절취는 별도 계상한다.

⑶ 1회 운반량은 보통토사 250kg으로 하고, 삽작업이 가능한 토석재(토사, 모래, 자갈, 부순돌 및 조약돌 등)를 기준으로 한다.

⑷ 리어카 운반의 계산은「지게운반」의 경우와 같으나「고갯길 운반 환산거리」의 적용이 다를 뿐이다.

⑸ 리어카의 손료는 품에 감안된 것으로 보고 계상하지 아니한다.

5) 소운반의 운반거리

품에서 포함된 것으로 규정된 소운반 거리는 20m이내의 거리를 말하므로 소운반이 포함된 품에 있어서 소운반거리가 20m를 초과할 경우에는 초과분에 대하여 이를 별도 계상하며, 경사면의 소운반 거리는 직고 1m를 수평거리 6m의 비율로 본다.

나. 대가산출요령

1) 토사류 소운반 (지게 및 리어카)

Q = N․q        N==

o 지  게 : q=  50kg ÷ 1,600 = 0.0312 ㎥/대, t = 1.5분(1인)

o 리어카 : q= 250kg ÷ 1,600 = 0.1562 ㎥/대, t = 4.0분(2인)

거 리 (m)	지 게		리어카		비 고
	N	Q	N	Q
10	227	7.1	100	15.6
20	183	5.7	91	14.2
30	153	4.8	83	13.0
40	132	4.1	76	11.9
50	115	3.6	70	10.9
60	103	3.2	65	10.2
70	93	2.9	61	9.5
80	84	2.6	57	8.9
90	77	2.4	54	8.4
100	71	2.2	51	8.0

2) 석재류(콘크리트, 아스콘잔재) 소운반 (지게 및 리어카)

Q = N․q        N==

o 지  게 : q=  50kg ÷ 2,300 = 0.0217 ㎥/대, t = 2.0분(1인)

o 리어카 : q= 250kg ÷ 2,300 = 0.1090 ㎥/대, t = 5.0분(2인)

거 리 (m)	지 게		리어카		비 고
	N	Q	N	Q
10	181	3.9	82	8.9
20	152	3.3	76	8.3
30	131	2.8	70	7.6
40	115	2.5	65	7.1
50	102	2.2	61	6.6
60	92	2.0	57	6.2
70	84	1.8	54	5.9
80	77	1.7	51	5.6
90	71	1.5	48	5.2
100	66	1.4	46	5.0

2.5.2 기계 운반

가. 설계요령

1) 운반 및 수송

가) 운반 차량의 구분

○ 공사용 자재의 운반차량은 덤프트럭을 원칙으로 하되 덤핑으로 인하여 훼손 또는 파괴되거나 위험이 수반되는 기자재(드럼들이 아스팔트, 석유류, 시멘트, 관류 등)는 화물 자동차로 운반하는 것으로 한다.

○ 화물자동차의 운반비는 자동차운수사업법에 의한 건설교통부관계규정에 따르고 싣기 및 부리기에 대한 경비는 별도 가산한다.

나) 수송비

○ 건설용기계의 공사 현장까지의 왕복 수송비는 건설공사장에서 가장 가까운 도청소재지(서울특별시, 각 광역시 포함)로부터 공사현장까지의 수송에 필요한 경비(공인된 수송비, 인건비 등 포함)를 계상한다. 다만, 부득이 곤란하다고 인정되는 기종에 대하여는 그 기종이 소재한다고 인정되는 가장 가까운 도청 소재지로부터의 수송비를 계상 할 수 있다.

○ 자주식 건설기계로서 자주 이동할 경우의 수송비는 다음의 이동속도를 기준으로 하여 수송비를 계상하며 이때의 경비는 건설기계 사용료와 운전 경비의 합계액으로 한다.

자주식 건설기계의 이동속도

(km/hr)

기 종 도로구분	덤프 트럭	로더 (타이어)	크레인 (트 럭)	모 터 그레이더	스크 레이퍼	아스팔트디스 트리뷰우터 슬러리실기계	트럭 트랙터 트레일러	리프트 트럭
포장도로 (고속4차선)	60	-	-	-	-	-	-	-
포장도로 (고속2차선)	50	-	-	-	-	50	50	-
포장도로	40	25	30	25	35	40	40	25
사리도로 (양 호)	25	15	15	15	25	25	20	15
사리도로 (불 량)	10	10	10	10	10	10	10	10

다) 분해조립비 분해 및 조립을 필요로 하는 기계는 이에 소요되는 경비를 계상한다.

○ 아스팔트 믹싱 플랜트(定置式),  ○ 크레인류

○ 크러싱 플랜트       (定置式),  ○ 골재세척설비

○ 콘크리트 플랜트     (定置式),  ○ 기타 분해조립이 필요하다고 인정되는 기계

○ 벨트 콘베이어       (定置式),  ○ 디젤 파일 해머

라) 운전사의 구분

구분	해 당 기 계
건설기계 운전사 (중기운전사)	건설기계관리법 시행령 제 2조에 규정한 기계로서 다음과 같은 기종을 말한다. 불도저, 굴삭기, 로더, 지게차, 스크레이퍼, 덤프트럭(12ton이상), 기중기(차륜 및 무한궤도), 모터 그레이더, 로울러, 노상안정기, 콘크리트 배칭 플랜트, 콘크리트 피니셔, 콘크리트 스프레더, 콘크리터 믹서(0.55㎥이상),콘크리트펌프(5㎥이상), 아스팔트믹싱플랜트, 아스팔트 피니셔, 아스팔트 살포기, 슬러리실기계, 골재살포기, 쇄석기, 공기압축기(2.83㎥/min이상), 천공기, 항타 및 항발기(0.5ton이상), 사리채취기, 노면파쇄기, 기타 이와 유사한 기계
운전사	자동차 관리법 시행규칙 제 2조에 규정한 차량류로 12ton 미만의 덤프트럭, 화물트럭, 살수차, 트랙터, 제설차, 노면청소차, 트럭탑재형크레인, 기타 공업용 소형트럭 등을 말한다.
기계 운전사	건설기계관리법 및 자동차관리법에 규정되어있지 아니한 기계로서 소형의 공기압축기, 양수기, 소형믹서, 윈치, 소형항타기, 소형 그라우트펌프, 벨트콘베이어, 발전기, 램머, 콤팩터, 콘크리트파쇄기, 기타 소형기계 등을 말한다.

마) 운전사 노임 운전사(건설기계운전사(중기운전사), 운전사, 기계운전사, 건설기계조장(중기조장) 및 조수포함)의 노임은 상시고용일 경우에 매월전액을 지급함을 원칙으로 하며 원가계산에 의한 예정가격 작성준칙 (재정경제원 회계예규)에 의거 계상한다.

바) 운반기계의 유류산정 트럭 또는 기타 운반기계로 기자재를 운반할 경우 적사에 소요되는 시간이 10분을 초과할 때에는 주행거리에 해당하는 유류만을 계상한다.

2) 손료 보정등

가) 기계손료의 보정

다음 건설기계가 암석 굴착, 암석 적재, 암석 운반 등의 가혹한 작업에 사용되는 경우에는 그 손료(관리비제외)를 다음과 같이 보정 가산할 수 있다.

기 종	가 산 비 율 (%)
	암 석 작 업 (연암, 보통암, 경암)	전석섞인 토 사
불도저(19톤이상 제외) 파워쇼벨 및 로더(무한궤도) 덤프트럭	25 20 25	10 10 10

○ 전용덤프트럭(18톤 이상)과 불도저(19톤 이상)의 경우는 보정하지 않는다. 단, 타이어불도저, 습지불도저는 보정할 수 있다.

○ 전석 섞인 토사는 전석(0.5㎥이상)의 혼입율이 30% 이상을 말한다.

나) 기계경비의 보정 건설기계의 운전시간이 현장조건 및 공정계획상 연간 표준가동시간보다 현저히 저하될 경우에는 기계손료 중 관리비와 운전경비 중 인건비를 별도 산정할 수 있다.

다) 손료 산정에서 동력이 포함되어 있지 않은 경우에는 해당되는 디젤, 가솔린엔진 또는 모터의 손료 및 운전경비를 적용한다.

라) 유류가격은 조달청의 고시가격을 적용한다.

마) 타이어, 삽날 등 기타 가격은 공신력 있는 기관에서 인정한 가격으로 한다.

바) 불도저 집토 거리는 최소 20m를 표준으로 하며 현장여건에 따라 증가할 수 있다.

사) 사석적재 및 투하시의 기중기 효율은 사석을 적재할 때의 효율은 0.8로 하고 해상 작업시에는 0.75로 한다.

3) 운반기계 시공 능력의 산정 기준

Q = ,     q =

여기서, Q : 시간당 흐트러진 상태의 작업량(㎥/hr)

q : 덤프트럭 1회 적재량(㎥)

Υt : 자연 상태에서의 토석의 단위 중량(습윤밀도)(t/㎥)

T : 덤프트럭의 적재량(ton)

L : 토량환산계수에서의 토량변화율

f : 토량환산계수

E : 작업효율

Cm : 1회 사이클 시간(분),   Cm = t1+ t2+ t3+ t4+ t5

<해설>

① 적재시간(t1) : 적재방법에 따라 산출한다.

② 왕복시간(t2) :

왕복시간(분) =

③ 운반도로와 평균주행속도(km/hr)

도 로 상 태		평 균 속 도		비 고
		적재(V1)	공차(V2)
고속도로		60	60
교외포장도로(매립지 등)		30～35	30～35
강 변 북 로, 내부순화로 올림픽대로, 동부간선로 북 부 간 선 로		35～60	35～60
공사 현장내의 속도기준	토공	10	10
	보조기층, 기층	15	15
	아스콘	20	20
교통대기 많은 시내구간		20	25
시가지 포장도로		25	30

<해설>

⑴ 교통제한 구간의 제한속도가 운반로 상에 있을 때에는 제한속도 이내에서 적용하여야 한다.

⑵ 도로경사, 노면상태, 교통량, 교통정체 등으로 위 표를 적용하기 곤란한 경우에는 별도 적용할 수 있다.

(3) 서울시 관내 간선도로는 서울시(교통국)에서 도로구간 별로 조사 발표하는 주행속도 자료를 우선하여 적용한다.

적하시간(t3) : 적재한 토량을 내리는데 소요되는 시간으로 차례를 기다리는 시간이 포함된다.

구분 토질	작 업 조 건 (분)
	양 호	보 통	불 량
모래, 역, 호박돌 점토질, 점토	0.5 0.6	0.8 1.05	1.1 1.5

<해설>

⑴ 양호 : 사토장이 넓고 정지된 상태에서 일시에 적하 하는 경우

⑵ 보통 : 사토장이 넓으나 움직이는 상태에서 적하 하는 경우

⑶ 불량 : 사토장이 넓고 않고 천천히 움직이는 상태에서 적하 하는 경우

⑥ 적재장소에 도착한 때로부터 적재작업이 시작될 때까지의 시산(t4)

⑴ 적재장소가 넓어서 트럭이 자유로이 목적장소에 진입할 수 있을 때 : 0.15 분

⑵ 적재장소가 넓지는 않으나 목적장소에 불편 없이 진입할 수 있을 때 : 0.42 분

⑶ 적재장소가 좁아서 목적장소에 진입하는데 불편을 느낄 때 : 0.70 분

⑦ 적재함 덮개 설치 및 해체시간(t5)

구 분	인력에 의한 경우	자동덮개 시설의 경우
시 간 (분)	3.77	0.5

※ 덤프트럭 자동덮개시설의 손료

규 격 (ton)	가 격	내용 시간	연간 표준 가동 시간	상각 비율	정비 비율	연간 관리 비율	시간당(10ˉ7)
							상각비 계 수	정비비 계 수	관리비 계수	계
15	1,250,000	8,000	2,000	0.9	0.86	0.14	1,125	1,075	464	2,664

주) 적재함 덮개는 자동덮개시설의 경우를 우선 적용하고 현장 여건에 따라 인력으로 적용할 수 있다.

⑧ 적재 기계를 사용할 경우의 사이클 시간

Cmt =

여기서, Cmt : 덤프트럭의 1회 사이클 시간(분)

Cms : 적재기계의 1회 사이클 시간(분)

Es : 적재기계의 작업효율

n : 덤프트럭 1대의 토량을 적재하는데 소요되는 적재 기계 사이클 회수

n =

Qt : 덤프트럭 1대의 적재 토량(㎥)

q : 적재기계의 디퍼 또는 버킷 용량(㎥)

k : 디퍼 또는 버킷계수

인력 적재를 할 경우의 사이클 시간 및 적재비를 산정하는 기준

구 분 종 류	적재시간(분/㎥)	조 건
토사류 석재류	10 12	적재인부 5인 기준 평지인 경우

※운반기계의 유류산정 트럭 또는 기타 운반기계로 기자재를 운반할 경우 적사에 소요되는 시간이 10분을 초과할 때에는 주행거리에 해당하는 유류만을 계상한다.

나. 대가산출요령

1) 모래 운반비

○ 운반조건 (예시)

- 단위중량 : rt=1.582 ton/㎥

- 상차장비 : 타이어 로더상차 1.72㎥

- 운반장비 : 덤프트럭 15 ton D/T

○ 작업량산정 (예시)

Qt = 15 ÷ 1.582 = 9.48㎥

f = 1.0,    E = 0.9

m =  =  = 4.59회 ≒ 4.6회

Es = 0.75(모래, 양호)

Cms = m․ℓ+t1 + t2(로더상차) = 1.8 × 8 + 6 + 14 = 34.4(sec)

t1 =  =  = 3.51min

t2 = (운반시간)

t3 = 0.8min,  t4 = 0.42min,

t5 = 0.5min(적재함덮개설치 및 철거, 자동덮개시설)

Cm = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 = min

Q = =  = ㎥/hr

○ 운반경비

재료비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

노무비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

경  비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

소  계 :	=   ∑￦ hr/㎥

2) 자갈 운반비 (#467)

○ 운반조건 (예시)

- 단위중량 : rt=1.755 ton/㎥

- 상차장비 : 타이어 로더상차 1.72㎥

- 운반장비 : 덤프트럭 15 ton D/T

○ 작업량산정 (예시)

Qt = 15 ÷ 1.755 = 8.54㎥

f = 1.0,    E = 0.9

m =  =  = 7.09회

Es = 0.60

Cms = m․ℓ+t1 + t2(로더상차) = 1.8 × 10 + 6 + 14 = 38.4(sec)

t1 =  =  = 7.56min

t2 = (운반시간)

t3 = 0.8min,  t4 = 0.42min,

t5 = 0.5min(적재함덮개설치 및 철거, 자동덮개시설)

Cm = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 = min

Q = =  =  ㎥/hr

○ 운반경비

재료비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

노무비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

경  비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

소  계 :	=   ∑￦ hr/㎥

3) 자갈 운반비(#57)

○ 운반조건 (예시)

- 단위중량 : rt=1.715 ton/㎥

- 상차장비 : 타이어 로더상차 1.72㎥

- 운반장비 : 덤프트럭 15 ton D/T

○ 작업량산정 (예시)

Qt = 15 ÷ 1.715 = 8.74㎥

f = 1.0,    E = 0.9

m =  =  = 7.26회

Es = 0.60

Cms = m․ℓ+t1 + t2(로더상차) = 1.8 × 10 + 6 + 14 = 38.4(sec)

t1 =  =  = 7.74min

t2 = (운반시간)

t3 = 0.8min,  t4 = 0.42min,

t5 = 0.5min(적재함덮개설치 및 철거, 자동덮개시설)

Cm = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 = min

Q = =  = ㎥/hr

○ 운반경비

재료비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

노무비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

경  비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

소  계 :	=   ∑￦ hr/㎥

4) 잡석 운반비

○ 운반조건 (예시)

- 단위중량 : rt=1.70 ton/㎥

- 상차장비 : 타이어 로더상차 1.72㎥

- 운반장비 : 덤프트럭 15 ton D/T

○ 작업량산정 (예시)

Qt = 15 ÷ 1.70 = 8.82㎥

f = 0.7,    E = 0.9

m =  =  = 9.32회

Es = 0.60

Cms = m․ℓ+t1 + t2(로더상차) = 1.8 × 10 + 6 + 14 = 38.4(sec)

t1 =  =  = 17.04min

t2 = (운반시간)

t3 = 0.8min,  t4 = 0.42min,

t5 = 0.5min(적재함덮개설치 및 철거, 자동덮개시설)

Cm = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 = min

Q = =  = ㎥/hr

○ 운반경비

재료비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

노무비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

경  비 :	÷ Q ㎥/hr =     ￦ hr/㎥

소  계 :	=   ∑￦ hr/㎥

2.5.3 화물자동차 운반

가. 설계요령

1) 중량으로 적재할 수 있는 품종에 대하여는 중량적재를 하는 것을 원칙으로 한다.

2) 중량적재가 곤란한 것에 대하여는 적재할 수 있는 실측치에 의한다.

3) 화물자동차의 적재량은 중량적재나 용량적재 그 어느 쪽의 제한 범위도 벗어나지 않도록 해야 하며, 운반로의 종별(공도, 사도)및 상태에 따라서도 달라질 수 있다.

4) 화물자동차의 적재량은 중량으로 적재하거나 특수한 품목을 제외하고는 일반적으로 다음의 값을 기준으로 한다.

종 별	규 격	단위	적 재 량
			6 톤 차량	8 톤 차량	11 톤 차량	20 톤 트레일러
목재(원 목) 목재(제재목)	길이가 긴 것은 낱개 〃	㎥ 〃	7.7 9.0	10 12	13 16	- -
경유ㆍ휘발유 아스팔트	200 ℓ 〃	드럼 〃	30 24	40 35	55 50	- -
새끼 벽돌 기와 보도블록	12mm, 9.4kg 19×9×5.7cm(표준형) 34cm×30cm×1.5cm 30cm×45cm×6cm	다발 개 매 개	480 2,930 1,860 490	640 3,900 2,480 650	- 5,300 3,400 890	- - - -
견치돌 블록 〃 〃	뒷길이 45cm 두께 10cm 〃 15cm 〃 20cm	〃 〃 〃 〃	100 650 450 350	135 860 600 460	180 1,180 820 630	- - - -
타일 (모자이크포함) 크링카타일	두께 6mm 〃 8mm 두께 24mm	㎡ 〃 〃	500 350 150	660 460 200	- - -	- - -
합 판 유 리	12mm×900×1,800mm 두께 3mm	매 ㎡	450 700	600 930	820 -	- -
페 인 트 〃	4ℓ(18ℓ)통	통 〃	1,300 (300)	1,720 (400)	2,365 (550)	- -
아 스 타 일	3mm×30cm×30cm	매	9,600	12,800	17,600	-
흄관 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃	Ø300mm, L=2.5m Ø450mm, 〃 Ø600mm, 〃 Ø800mm, 〃 Ø900mm, 〃 Ø1,000mm, 〃 Ø1,200mm, 〃 Ø1,500mm, 〃	본 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃	27 15 8 4 4 3 2 1	36 20 12 6 5 4 3 2	52 27 15 9 7 5 4 2	- - - - - 10 7 5

종 별	규 격	단위	적 재 량
			6 톤 차량	8 톤 차량	11 톤 차량	20 톤 트레일러
콘크리트관 〃 〃 〃 〃 〃 〃	Ø250mm, L=1.0m Ø300mm, 〃 Ø350mm, 〃 Ø450mm, 〃 Ø600mm, 〃 Ø900mm, 〃 Ø1,000-1,500mm, 〃	〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃	60 52 42 25 16 9 3~6	80 70 60 30 20 12 4~8	110 96 82 41 27 16 5~10	- - - - - - 12
주철관 〃 〃 〃 〃	Ø80 ~Ø150mm, L=6.0m Ø200~Ø450mm, 〃 Ø500~Ø600mm, 〃 Ø700~Ø900mm, 〃 Ø1,000mm, 〃	〃 〃 〃 〃 〃	42~111 9~30 6 3 2	46~123 10~34 6~9 3~5 2	- - - - -	- - - - -
도복장강관 〃 〃 〃 〃	Ø300~450mm, L=6.0m Ø500~700mm, 〃 Ø800~1,000mm, 〃 Ø1,200~2,100mm, 〃 Ø2,200~2,300mm, 〃	〃 〃 〃 〃 〃	10~18 3~9 1~3 1 -	14~22 6~10 3 1 1	- - - - -	- - - - -
P.C 파일 〃	Ø300mm~400mm Ø450mm~500mm	〃 〃	- -	- -	6~10 4~5	11~18 8~9
시멘트	40kg	대	150	200	275	637 *
전주 〃	10m(일반용) 체신주 8m	본 〃	- -	- 17	12 23	23 43
콘크리트전주 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃	길이 8m 〃 9m 〃 10m 〃 11m 〃 12m 〃 13m 〃 14 〃 15 〃 16 〃 17	본 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃	- - - - - - - - - -	- - - - - - - - - -	20 16 12 11 - - - - - -	37 29 23 20 17 14 13 11 10 9

<주>

⑴ 25.5톤 화물차는 풀 카고 기준

⑵ 공사용 자재가 덤핑으로 인하여 훼손 또는 파손되거나 위험이 수반되는 기자재(드럼들이 아스팔트, 석유류, 시멘트, 관류 등)는 화물자동차로 운반하는 것으로 한다.

⑶ 화물자동차의 운반비는 자동차 운수사업법에 의한 건설교통부 관계 규정에 따르고 싣기 및 부리기에 대한 경비는 별도 계상한다.

나. 대가산출요령

1) 시멘트 운반비

구 분	투입장비(대)		비 고
	종 류	수량
상 차	지 게 차(3톤)	1	⦁이동회수:4회[200대(8톤)/50대(파레트당) ⦁적재시간 : 15.56분(시멘트 200대) - 지게차 이동.대기, 트럭적재함 열고닫기 : 5분 - 싣고내리기 : 8분(2분×4회) - 왕복이동 : 2.56분(0.64분×4회) ⦁시간당 적재량 : 770대(0.0013시간/대)
운 반	덤프트럭(8톤)	1
하 차	지 게 차(3톤)	1

<주> ① 본 품은 시멘트의 하치장상차도의 조건인 경우 적용하는 품이다.

② 덤프트럭 규격은 현장여건에 따라 조정가능하다.

③ 지게차의 운반거리(하치장↔운반트럭) 기준은 20m 기준으로 적용한다.

④ 시간당 적재량과 적하량은 동일하게 적용한다.

2) 철강재 운반 및 하차비

⑴ 운반기준(공장상차도 조건)

구 분	철 근	형 강	비 고
적재 장비	마그네틱크레인		공장무상
1회적재량(톤)	5.0	3.76
적재시간(초/회)	2분57초	4분10초
적재 대기	표준품셈 적용
운반 장비	운반수량에 따라 결정
운반경로 및 속도	- 인천구간(인천제철~가좌IC, 50㎞/hr) - 경인고속(가좌IC~신월IC, 80㎞/hr)

<주> ① 본 품은 철강재류(철근⦁형강) 운반에 적용한다.

② 서울구간의 속도는 서울시 차량통행속도(서울시 교통통계 연보)를 적용한다.

⑵ 하차기준

구 분	철 근	형 강	비 고
하차시간(초) (준비, 이동, 하차)	120.5	113	공장 무상
인 력(인)	철근공 1	철골공 1
지게차(톤)	7.5	5.0

<주> ① 본 품은 철강재류(철근⦁형강) 하차에 적용한다.

② 하차는 지게차에 한해 적용한다.

2.6 부대공

2.6.1 건설폐기물 처리기준

가. 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 제15조에 따라 국가, 지방자치단체, 공공기관 및 「사회기반시설에 대한 민간투자법」 제2조제7호에 따른 사업시행자는 대통령령으로 정하는 규모 이상의 건설공사를 발주하려는 경우에는 건설공사와 건설폐기물 처리용역을 분리하여 발주하여야 한다.

나. 건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률 시행령 제11조(건설폐기물 처리용역의 발주)에 따라  법 제15조제1항에서 "대통령령으로 정하는 규모 이상의 건설공사"란 해당 건설공사에서 발생하는 건설폐기물의 발생량 중 위탁처리하는 건설폐기물의 양이 100톤 이상인 건설공사를 말한다.

다. 부가세 및 폐기물 운반비는 별도이며, 소각대상폐기물은 발생시 별도 단가적용.

단, 재활용이 불가능한 생활쓰레기 등 혼합폐기물은 김포매립지로 반출후 고시가격 반영

라. 폐기물처리용역 원가산출은 『원가계산에 의한 예정가격 작성 준칙』에서 규정된 용역 원가계산 기준에 준하여 계상한다.

2.6.2 건설폐기물 처리용역 설계서 작성 요령

가. 운반비 산정기준이 되는 운반위치 등 조건을 설계서에 구체적으로 작성

○ 지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준(행정자치부예규 제88호) (붙임2)

- 제1장 입찰 및 계약집행기준 제7절 실비 산정

- 3. 설계서작성 시 주의사항과 운반거리 변경에 따른 실비 산정에 의하면

▶ 설계서를 작성할 때 운반비 산정의 기준이 되는 위치, 운반거리, 운반로 및 운반속도 등을 구체적(붙임3)작성하고, 원가산출

나. ‘용역계약 일반조건’(붙임2) 제6절 규정에 따라 운반거리 변경에 따른 계약금액 조정 가능하도록 설계서[물량내역서, 도면, 공사시방서(과업내용서)]를 구체적(운반 장소, 거리, 경로, 속도 등)(붙임3) 작성

【붙임1】

건설폐기물의 처리 및 재활용관련 업무처리 지침

[환경부예규 제552호(2015.8.10.)]

Ⅲ. 건설폐기물처리 용역의 발주 및 위.수탁 계약 등

1. 건설폐기물처리 용역의 적정 처리비(예정가격) 결정

(1) 건폐법 제15조에 따라 국가, 지방자치단체, 공공기관 및 사호기반시설에 대한 민간투자법 제2조 제7호에 따른 사업시행자가 건설폐기물 처리용역을 발주하거나 당초 발주한 건설폐기물 외에 추가로 발생하는 건설페기물의 처리용역을 발주하는 때에는 건설폐기물의 종류, 처리방법, 배출량 등을 기준으로 적정처리비를 반영하여야 한다.

(2) ~ (3) 생략

(4) 운반비 산정시 용역 설계단계에서 처리장소가 결정되지 않은 특성을 고려하여 운반거리는 최소 30㎞를 기준으로 설계하되 계약체결 후 운반거리가 변동되는 경우에는 설계변경 등을 통해 조정이 가능하다

(5) 위 (1)의 경우를 제외한 입창에서도 이 기준을 준용하여 예정가격을 산정할 수 있다

【해 설】

건폐법 제15조 제2항 및 시행규칙 제8조의 규정에 따르면 국가, 지방자치단체, 공공기관 및「사회기반시설에 대한 민간투자법」제2조 제7호에 따른 사업시행자 등이 건설폐기물의 처리용역을 발주하는 경우 건설폐기물의 종류.처리방법.배출량 등을 기준으로 적정 처리비를 반영하여야 하며, 당초 발주한 건설폐기물외에 추가로 발생하는 건설폐기물에 대하여도 해당 폐기물의 성상, 처리방법을 고려하여 적정처리비를 반영하도록 규정하고 있다.<중략>

건설폐기물처리 용역의 경우에는 그 특수성을 고려하여 원가계산을 통해 예정가격을 결정하는 것이 바람직하며, 기획재정부에 등록된 기관에서 원가계산하여 공표하는 가격을 적용할 수 있다. <중략>

운반비는 운반거리에 따라 변동 폭이 큰 특성을 나타내고 있는 바, 건설폐기물 처리용역 발주시 낙찰업체를 특정할 수 없는 특수성을 감안하여 운반거리는 최소 30km를 기준으로 반영하는 것이 바람직하며,

실제 처리업체가 낙찰되어 계약을 체결한 후 운반거리가 변동되는 경우에는 기획재정부 계약예규 제108호「정부입찰.계약 집행기준」제74조 규정(행정자치부 예규 제88호 입찰 및 계약집행 기준)에 따라 운반비를 조정할 수 있다.

【붙임2】

지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준

[행정자치부 예규 제88호([시행 2017. 4.17.])

제1장 입찰 및 계약집행기준

제7절 실비 산정

3. 설계서 작성 시 주의사항과 운반거리 변경에 따른 실비 산정

가. 계약담당자는 시행령 제15조에 따라 해당 공사의 설계서를 작성할 때 운반비 산정의 기준이 되는 다음 각 호의 사항을 구체적으로 명기하여 불가피한 경우를 제외하고는 계약체결 후 운반거리 변경이 발생하지 아니하도록 해야 한다.

1) 토사 채취, 사토 및 폐기물처리 등을 위한 위치

2) 공사현장과 “1)”에 따른 위치간의 운반거리, 운반로 및 운반속도 등

3) 그밖에 운반비 산정에 필요한 사항

나. 토사 채취, 사토 및 폐기물처리 등과 관련하여 당초 설계서에 정한 운반거리가 증·감되는 경우에는 다음 각 호의 기준에 따라 계약금액을 조정한다.

1) 당초 운반로 전부가 남아 있는 경우로서 운반거리가 변경되는 경우

- 조정금액=당초 계약단가+추가된 운반거리를 변경당시의 품셈을 기준으로 산정한 단가와 그 단가에 낙찰률을 곱한 단가의 범위 안에서 계약당사자간에 서로 주장하는 각각의 단가기준에 대한 근거자료 제시 등을 통하여 성실히 협의(이하 이 절에서 “협의”라 한다)하여 결정한 단가

2) 당초 운반로 일부가 남아 있는 경우로서 운반거리가 변경되는 경우

- 조정금액=(당초 계약단가-당초 운반로 중 축소되는 부분의 계약단가)+대체된 운반거리를 변경당시 품셈을 기준으로 산정한 단가와 그 단가에 낙찰률을 곱한 단가의 범위 안에서 계약당사자간에 협의하여 결정한 단가

3) 당초 운반로 전부가 변경되는 경우

- 조정금액=(계약단가+변경된 운반거리를 변경당시 품셈을 기준으로 산정한 단가와 그 단가에 낙찰률을 곱한 단가의 범위 안에서 계약당사자간에 협의하여 결정한 단가)-계약단가

다. “나”의 각 호에 따른 산식 중 협의 단가를 결정함에 있어 계약당사자간의 협의가 이루어지지 아니하는 경우에는 그 중간금액으로 한다.

제14장 용역계약 일반조건

제6절 과업내용의 변경과 계약금액 조정

3. 그밖에 계약내용의 변경으로 인한 계약금액의 조정

가. 계약담당자는 용역계약에 있어서 “1”과 “2”에 따른 경우 이외에 그밖에 계약내용의 변경으로 인하여 계약금액을 조정할 필요가 있는 경우에는 그 변경된 내용에 따라 실비를 초과하지 아니하는 범위 안에서 이를 조정한다.

나. “가”의 경우에는 시행령 제74조 제7항을 준용한다.

다. “가”부터 “나”까지에 따른 계약금액 조정의 경우에는 “1마, 바, 사”를 준용한다.

【붙임3】

설계서(물량내역서, 과업내용서 등)작성(안)

◎ 설계서(물량내역서: 원가계산서 부분) 작성(안)

공 종	규 격	수량	단위	인건비		경 비		합 계		비고
				단 가	금 액	단 가	금 액	단 가	금 액
1.폐기물처리 운반비(야간)	운반 장소, 거리 등 표기	1,000	톤
소계
2.일반관리비			%
3.이 윤			%
4.폐기물처리 수수료			톤
공급가액
5.부가가치세			%
용 역 비

◎ 설계서(물량내역서)작성(안)

공 종	규 격	수량	단위	인건비		경 비		합 계		비고
				단 가	금 액	단 가	금 액	단 가	금 액
1. 폐기물처리
폐기물처리 운반비(야간)	운반 장소, 거리 등 표기	1,000	톤
순용역비

◎ 과업내용서(안)

1. 운반 장소(위치도)

“위치도 첨부“

2. 운반 속도 및 경로[서울시청→수도권매립지간(견본)]

○ 시청→충정로삼거리→동교동삼거리→합정역(양화대교북단)→가양대교북단→행주대교북단-행주대교남단→수도권매립지

※ 운반 거리는 실측 등 적정 방법으로 계상

서소문로:23.2㎞/h
시청→ 충정로삼거리
		신촌로:20.6㎞/h
		충정로삼거리→ 동교동삼거리
			양화로:19.2㎞/h
			동교동삼거리→ 합정역(양화대교북단)
				강변북로:52.7㎞/h
				합정역(양화대교북단)→ 가양대교북단
					자유로:73.2㎞/h
					가양대교북단→ 행주대교북단
						개화동로:38.2㎞/h
						행주대교북단→ 행주대교남단
							매립지전용도로
							행주대교남단→ 수도권매립지

2.7 참고자료

일 상 감 사  규 정

1. 대상업무

구 분	대 상 업 무
1. 계약업무	가. 추정가격 20억원 이상인 종합공사 나. 추정가격 10억원 이상인 전문공사, 전기공사, 정보통신공사, 소방공사 및 문화재공사 다. 추정가격 10억원 이상인 용역. 다만, ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제43조에 따라 협상에 의한 계약으로 발주하는 용역은 5억원 이상, 협상에 의한 계약으로 발주하는 축제·행사 대행용역은 1억원 이상 라. 추정가격 10억원 이상인 설계용역의 업체 선정을 위한 설계공모 마. 추정가격 5억원 이상인 물품제조․구매(조달청 제3자단가계약 및 다수공급자계약 물품 구매 제외) 바. 추정가격 3억원 이상인 지명경쟁입찰 사. 추정가격 2천만원 초과 1인견적 수의계약. 다만, 다음의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제외 1) 재공고입찰 결과 유찰에 따른 수의계약 2) 설계공모 당선자와의 수의계약 3) ｢지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령｣ 제30조 제1항제2호에 따라 추정가격이 5천만원 이하인 경우로서 여성기업 또는 장애인기업과의 수의계약 4) 계약을 해제 또는 해지하는 경우의 수의계약 아. 다목, 바목 및 사목에 불구하고 학술용역은 제외 ※ 계약(원가)심사, 기술용역 타당성심사 등과 관계없이 일상감사 의뢰 시점의 추정가격을 기준으로 일상감사 대상 여부를 결정한다.
2. 민간위탁 사업	가. 수탁자를 공개모집하는 신규 민간위탁사업 나. 수탁자를 공개모집하는 재위탁사업 ※ 재위탁이란 기존 수탁기관과의 위탁기간 만료 또는 그 밖의 사유로 새로운 수탁기관을 선정하여 위탁하는 것을 말한다.
3. 지방보조 사업	가. 보조금 1억원 이상인 신규 보조사업 나. 2년 이상 계속하여 시행하는 보조금 5억원 이상인 보조사업 ※ 민간경상사업보조, 민간자본사업보조, 민간행사사업보조, 사회복지사업보조에 한한다.
4. 안전관리 계획	가. 순간 최대 관람객이 3천명 이상이 될 것으로 예상되는 축제·행사 나. 산, 수면, 수변 등 위험지역에서 개최하는 축제·행사 다. 불, 폭죽, 석유류, 가연성 가스 등 폭발성 물질을 사용하는 축제·행사 라. 자동차, 자전거, 무선 비행장치 등 안전사고 위험성이 높은 장비를 사용하는 축제·행사
5. 시책 사업 등	가. 대규모 예산사업, 시민생활 규제 및 인・허가업무, 민원발생 업무 등 감사위원회에서 일상감사가 필요하다고 인정하여 지정한 사업 나. 집행부서의 장이 일상감사가 필요하다고 인정하여 의뢰한 사업
※ 1. 계약업무 및 4. 안전관리계획에서 일상감사의 대상이 되는 축제·행사란 광장, 공원, 도로, 산 등 실외에서 개최하는 행사와 실내에서 개최하는 행사 중 공연, 박람회, 전시회 및 이와 유사한 행사이며, 기념식, 시상식, 설명회, 회의(포럼, 세미나, 컨퍼런스, 심포지엄 등) 및 이와 유사한 것은 일삼감사 대상이 아니다.

2. 의뢰시기

구 분	의 뢰 시 기
1. 계약업무	입찰 및 설계공모 공고 전, 지명통지 및 수의계약 체결 전
2. 민간위탁사업	수탁기관 모집공고 전
3. 지방보조사업	사업계획(안) 확정 10일 전
4. 안전관리계획	축제ㆍ행사 개최 30일 전
5. 시책사업	사업계획(안) 확정 10일 전
※ 계약심사, 기술용역타당성심사, 건설기술심의, 제안요청서 검토, 계약심사단 심사, 계약심의위원회 심의, 민간위탁운영평가위원회 심의, 시의회 동의(보고), 지방보조금심의위원회 심의 등 사업추진 관련절차 이행 여부와 관계없이 의뢰 가능하다.

계약심사 업무처리 방법 및 절차

○ 심사대상[추정금액(부가세+관급비 포함) 기준]

공 사		용 역 (기술·학술연구·일반용역)	물품의 제조·구매
일반 공사 (토목·건축)	조경,전기,통신, 설비공사
5억원 이상	3억원 이상	2억원 이상	2천만원 이상

※ 설계변경심사 대상

- 계약금액이 20억원 이상 공사의 설계변경에 따른 1회 증액분 또는 2회 이후 누적 증액분이 당해 계약금액의 10% 이상인 설계변경 공사

○ 심사제외 대상

1. 「조달사업에 관한 법률」에 따른 조달 발주사업 및 일괄입찰·대안입찰·기술제안입찰 발주사업

2. 추정금액이 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 사업

가. 5억원 미만의 공사. 다만, 조경·전기·통신 및 설비공사는 3억원 미만

나. 2억원 미만의 용역

다. 2천만원 미만의 물품의 제조·구매

3. 사업비의 조정률이 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 사업.

※ 단, 이 경우 제외기간은 제외 결정 후 1년에 한한다.

가. 전년도 평균조정률이 3퍼센트 이내인 발주부서의 사업

나. 전년도 또는 최근 3년간 동일사업의 심사 건수가 3건 이상이고 평균조정률이 3퍼센트 미만인 사업

4. 계약심사가 불필요하거나 곤란한 사업

가. 예정가격을 미리 작성하지 아니한 사업

나. 천재지변, 재해복구사업 등 긴급한 사정으로 계약심사가 불가능한 사업

다. 계약심사의 실익이 없다고 판단되는 물품제조·구매 사업

예) 상품권, 종량제 규격봉투, 예술품 등

라. 제3조제4호에 따른 민간위탁사업 중 수익시설운영에 해당하는 사업

마.「조달사업에 관한 법률」에 따른 조달청 제3자단가 계약품목 물품이나 조달청을 통한 관급자재 구매 등 조달청에서 자체 원가심사에 준하는 업무를 했다고 볼 수 있는 경우

바. 그 밖에 서울특별시장이 계약심사가 불필요하다고 인정하는 사업

계금액조정 검증시스템 활용에 따른 이행사항

1. 계약금액조정(설계변경 및 물가변동) 검증

발 주 부 서		계 약 부 서
① 원가계산 계약방법 설정 →클릭 - 품셈 및 표준시장단가 →클릭 ② 공사현황 입력 ③ 계약금액 및 변경금액 입력 ④ 물가변동 대상금액 및 조정률 입력 ⑤ 검증결과 확인 및 저장		① 기술심사담당관 - 검증여부 확인 ② 계약부서 - 계약금액조정 검증확인서 확인 후 변경계약

2. 산업안전보건관리비 정산 적정성 검토

발 주 부 서		검 토 부 서		계 약 부 서
① 공사현황 입력 및 계약명→클릭 ② 산업안전보건관리비 정산→클릭 ③ 사용내역 입력 ④ 정산 검토 요청 ⑤ 검토결과 확인 및 저장		① 산업안전보건관리비 정산 검토요청 계약명 →클릭 ② 사용내역 검토 후 반려 및 승인		① 기술 심사담당관 - 검토여부 확인 ② 계약부서 - 산업안전보건관리비 검토결과서 확인 후 준공

○ 발주부서(공사담당) : 계약금액 조정에 따른 공사 준공 정산시 검증확인서 및 산업안전보건관리비 검토결과서를 첨부하여 계약 담당부서에 통보

○ 감사부서(검토담당) : 산업안전보건관리비 정산 검토자를 지정하여 공사 준공시 산업안전보건관리비 정산 요청에 따른 사용 불가항목 및 부적정 정산 항목 등을 검토하여 승인

○ 계약부서(계약담당) : 공사시행 부서의 계약금액조정 검증확인서 및 산업안전보건관리비 검토결과서 확인 후 변경 계약 및 준공

3. 일위대가