	도시철도 건설규칙 개정 입법예고에 따른
5호선 상일동역 내부E/L 설치 추진보고

1		추진배경

❍ “도시철도 건설규칙” 개정이 입법 예고됨에 따라 그간 관련규정의 제약으로 인해 1동선 확보가 곤란했던 도시철도 5호선 상일동역에 대하여 내부E/L 설치를 추진코자 함.

2		현안개요

❍ 상일동역 타당성 조사용역 결과 승강장 폭 협소로 E/L(B1⟺B2), 설치 불가

※ 상일동역 엘리베이터 설치 시 연단거리 부족(기준 1.5m 〉E/L설치 시 약 1.38m)

도시철도 건설규칙 제31조 제2항에 의거 승강장의 연단으로부터 너비 1.5m 이내의 공간에는 어떠한 시설도 설치할 수 없음.

3		개정령(안)

현 행	개 정 안
제31조(승강장의 너비) ①ㆍ②(생 략) ③ 시ㆍ도지사 등은 해당 지역의 여건상 불가피하다고 인정되는 경우에는 제1항 및 제2항에도 불구하고 승강장의 너비를 기준 이하로 하거나 승강장의 주위에 기둥이나 계단을 설치하게 할 수 있다.	제31조(승강장의 너비) ①ㆍ② (현행과 같음) ③ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 기둥 또는 계단 등 승강시설-------.

4		결론 및 계획

❍「도시철도 건설규칙」개정 입법 예고됨에 따라 “서울특별시 도시철도건설기준에 관한 규칙”이 신속하게 개정될 수 있도록 서울시에 건의코자 하며,

❍ 5호선 상일동역 E/L 설치 신속추진을 위하여 실시설계를 우선 시행하고, 서울시 규칙 개정 후 공사 추진코자 합니다.