문서번호	도로포장연구센터-1020
결재일자	2016.5.11.
공개여부	대시민공개
방침번호

			시 민
주무관		도로포장연구센터장	품질시험소장
협 조
	★도로포장안전팀장
	주무관
	주무관

「2016년 노후포장도로 정비구간」

서울형포장설계법 적용 계획단면(안)

2016.05

서울특별시품질시험소

(도로포장연구센터)

「2016년 노후포장도로 정비구간」

서울형포장설계법 적용 계획단면(안)

’16년도 노후포장 정비구간 중 17개소에 대하여 서울형포장설계법을 적용한 계획단면(안)을 적용하여 서울형포장설계법을 검증하고 맞춤형(특수)포장 재료에 대한 적용성 및 장기공용성 평가하고자 함

Ⅰ			추진배경 및 경위

□ 추진배경

○ 서울시의 다양한 조건(지지력, 교통량, 파손상태 등)에서 서울형 포장설계법을 검증하고 맞춤형 재료에 대한 적용성을 평가하기 위하여 ‘15년~‘19년까지 총 100개소에 시험시공 적용

○ ‘16년도에는 중차량 교통량이 많아 조기파손이 자주 발생하는 버스전용차로(정류장, 교차로 포함)를 중점적으로 시험시공 17개소 실시

○ 본 시험시공을 통하여 서울형 포장설계법의 포장두께 적정성 검증, 버스전용차로 맞춤형 포장재료 평가, 교차로/정류장 포장설계법 개발 기초자료 수집

□ 추진경위

○ ‘서울형 도로포장 설계법’ 개발 【‘15.06.30】

○ ‘서울시 차도혁신 종합대책’ 시장님 보고 【‘15.08.20】

○ 2016년 노후포장도로 정비 추진계획 【도로관리과-2886, ‘16.02.19】

○ 서울형 포장설계법 자문회의 결과보고 【도로관리과-4077, ‘16.03.14】

○ 맞춤형 고내구성 포장공법 단계별 추진계획 【도로관리과-4252, ‘16.03.15】

○ 저속운행구간 포장 개선 자문회의 결과보고 【도로포장연구센터-534, ‘16.03.15】

○ 2016년 노후포장도로 시험시공 포장설계 방안 계획보고
【도로포장연구센터-752, ‘16.04.06】

Ⅱ			시험시공구간 단면설계

□ 서울형포장설계법 적용 계획단면(안) 설계

○ ‘16년도 노후포장 정비구간 중 시험시공 17개소 선정(각 사업소와 협의)

○ 시험시공 구간 포장표면상태 및 지지력, 교통량, 공용연수 조사

○ 서울형포장설계법 적용 계획단면 설계 및 포장재료 선정(안)

□ 사업소별 포장설계 단면 및 포장재료 선정(안)

○ ’16년도 노후포장 정비구간 17개소에 대한 설계(안) 완료

○ 최종 단면 및 층별 포장재료는 도로관리과 및 사업소와 협의 후 결정

사업소	위치	구분	기존 아스콘 두께 (cm)	설계결과 * ()안 포장단면은 사업소 요청두께
				폭 (m)	연장 (m)	보수공법	층	두께	재료
동 부	송파역 ↔ 가락시장역	버스 전용 (집중)	26	7.0	950	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	개질SMA(상행) SMA(하행)
							중간층	5cm	WC-5
	천호역→ 강동성심병원 사거리	일반 차로	25	17.0	1,000	5cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	SMA/ 일반
	가락시장역사거리	교차로	20	4.0	160	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	개질SMA(상행) SMA(하행)
							중간층	5cm	WC-5
서 부	서울역 환승센터 6번	정류장 (집중)	20	3.5	70	20cm 전단면 재포장	표층	5cm	개질SMA
							중간층	7cm	WC-5
							기층	8cm	BB-2
				3.5	70	30cm 전단면 재포장 (25cm)	표층	5cm	개질SMA
							중간층	7cm	WC-5
							기층	13cm	BB-2
	아현삼거리↔ 공덕역	버스 전용	24	7.0	1,500	5cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	개질 SMA(상행) 개질아스팔트(하행)
	공덕오거리	교차로	26	40.0	100	5cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	개질아스팔트 (PG76-22) 1등급 골재포장

사업소	위치	구분	기존 아스콘 두께 (cm)	설계결과 * ()안 포장단면은 사업소 요청두께
				폭 (m)	연장 (m)	보수공법	층	두께	재료
남 부	시흥사거리↔ 박미삼거리	버스 전용 (집중)	24	3.3	700	10cm 절삭 덧씌우기 (12.5cm)	표층	5cm	개질SMA
							중간층	7.5cm	WC-5
	강남대로335→ 우성아파트사거리	일반 차로	20	6.0	170	10cm 절삭 덧씌우기 (12.5cm)	표층	5cm	개질SMA
							중간층	7.5cm	WC-5
	양재시민의 숲	교차로	20	6.0	50	10cm 절삭 덧씌우기 (12.5cm)	표층	5cm	개질SMA
							중간층	7.5cm	WC-5
북 부	혜화로터리→ 서울대병원정류장	버스 전용 (집중)	22	3.2	850	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	개질SMA/SMA
							중간층	5cm	SMA
	명륜3가․ 성대입구	정류장	22	3.2	80	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	개질SMA
							중간층	5cm	SMA
	창경궁․서울대학교병원	정류장	22	3.2	90	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	SMA
							중간층	5cm	SMA
성 동	서울시체육회사거리 → 동일로지하차도사거리	버스 전용	23	3.5	740	24cm 전단면 재포장	표층	5cm	개질SMA
							중간층	7cm	WC-5
							기층	12cm	고강성(개질BB-2)/BB-2
	중랑역.동부시장	정류장 (집중)	22	3.5	100	27cm 전단면 재포장	표층	5cm	반강성
							중간층	7cm	WC-5
							기층	15cm	BB-2
강 서	발산역↔ 가스기술공사	버스 전용	20	7.0	850	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	칼라장수명
							중간층	5cm	WC-5
	목일중학교 →오목교	일반 차로 (집중)	20	7.0	1,200	10cm 절삭 덧씌우기	표층	5cm	배수성 (서울형 포장 추진)
							중간층	5cm	WC-5
	공항중학교	교차로	20	28.0	150	25cm 전단면 재포장	표층	5cm	WC-6
							중간층	5cm	WC-5
							기층	15cm	BB-2

※ 층별 두께 및 포장재료는 현장여건 및 재료평가를 고려하여 변경가능하며, 이때 포장재료는 설계 이상의 품질 확보가 가능한 경우 변경 가능함

Ⅲ			현장 및 추적조사

□ 시험시공 재료/시공 품질관리

○ 시험시공 시 외부전문가, 관련부서(사업소, 품질시험소), 용역기관 합동점검 실시

○ 효율적인 시험시공 평가를 위한 관리 체계 이원화

- 집중관리구간 : 단면두께/재료 다양하게 구성, 추가적인 품질 및 시공관리 수행(용역), 공용기간 추적조사 연 1회 이상 실시

- 일반관리구간 : 단면두께/재료 동일하게 구성, 기본적인 품질 및 시공관리 수행(사업소), 공용기간 추적조사 기준대로 실시

※ 집중관리구간에 대한 아스팔트 혼합물 시험은 ‘포장도로 유지보수 기법 및 적용기준 개발’ 용역 계약체결 기관에서 추가 수행

□ 시험시공 구간 추적조사

○ 시험시공 구간(‘15년 6개, ‘16년 17개) 추적 조사

- 표면상태조사 : 로드스캐너, 매년 1회

- 지지력조사 : FWD, 2년 1회

Ⅳ			향후 추진계획

□ 시험시공 구간 추적조사

○ ‘16.5월 : ‘16년 시험시공 구간(17개소) 표면상태조사

○ ‘16.6월~ : 시험시공 및 현장시험

○ ‘16.9월 : ‘16년 시험시공 구간(17개소) 초기 공용성 조사

‘15년 시험시공 구간(6개소) 추적 조사

붙  임 : 「2016년 노후포장도로 정비구간」포장단면설계(안) 세부 내용.