도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (소위원회 제1차)

◉ 테헤란로 장기사용 송배수관 정비공사 : 조건부 시행

- 분기 구간 및 교차로 구간 공사시 굴착 방법과 장비 배치, 공사범위 조정 등을 검토하여 점유면적을 최소화하여 공사를 시행하는 방안을 마련하고 반영하기 바람

- 1, 2단계 횡단보도 공사시 보행자의 대기공간을 확보하기 바람

- 75~77단계 우회전시 직진차로와 상충이 발생하므로 공사중 처리단계를 재검토하기 바라며, 우회전 곡선 반경을 감안하여 우회전 처리계획을 재수립하기 바람

- 81단계 우회진 진입이 불가시 우회도로 안내 계획을 제시하고 설치하기 바람

- 교차로 구간, 분기구간 및 3개차로 점유 공사시에는 공사시간을 23 또슨 24시로 변경하여 공사를 시행하기 바람

- 역삼역 승강편의시설 공사가 예정되어 있으므로 서울교통공사와 협의하여 공사를 시행하기 바람

- 실제 투입 장비 제원을 제시하기 바라며, 횡단보도 공사시에는 보행도우미를 반드시 배치하기 바람

- 29단계처럼 교차로 공사시 직진차량이 직진이 어려울 경우 공사구간 분할 또는 굴착방법 변경 등을 통해 공사중처리계획을 재수립하기 바람

- 공사구간의 테이퍼는 최대한 연장하여 공사를 시행하기 바람

- 분석 결과에 일부 오류가 있어 보이므로 재검토하기 바람

- 유턴 허용이 가능한 단계에서는 교통소통에 무리가 없도로 유턴을 허용하는 방안을 제시하기 바람(예, 41단계)

- 테헤란로의 교통소통 영향을 최소화하는 측면에서 공사시간을 탄력적으로 적용하기 바람(특히, 횡단구간)

- 테헤란로는 교통량이 많은 간선도로이므로 야간공사는 23시로 변경을 검토하기 바람

- 75단계 직진차로가 감소되므로 관련 노면표지를 추가하기 바람

- 76단계 여유공간을 활용하여 장비배치를 조정하기 바람

- 2,3,15,28,39,56단계 횡단보도 구간 정비 작업으로 보행동선 변경 안내판 설치 보행안전도우미를 배치하여 공사를 시행하기 바람

- 내용 보완후 지정위원(*** 위원) 검토를 받기 바람