도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제13차)

◉ 지하철 승강편의시설 설치공사(녹번, 대치, 수유) : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 공통

· 공사차량 제원 및 작업 변경 보완 필요

· 점용시간과 공사시간 구분 필요(전일공사는 불가능 할 것으로 판단됨)

- 녹번역

· 소방서앞 EB 버스전용차로 진입을 위한 노면마킹 현황대로 조정 할 것

· 점용구간 주변 보행자 편의 및 안전을 위해 4번출구 앞 교통섬 제거를 통한 충분한 공간 확보 검토 요망

· 3호선 녹번역 1단계 횡단보도 점용구간의 복공판 설치에 따른 변경 동선에 대하여 안내간판 및 방향표지판을 설치하여 이용자의 불편함이 없도록 조치 바람

· 3호선 녹번역 2단계 복공완료후 복공면을 임시 횡단보도로 활용시 횡단보도 도색으로 이용자의 안전 및 편리를 도모 바람

· 1단계 버스전용차로 및 버스정류장에 대한 검토 보완 필요

- 대치역

· 3호선 대치역 1번출구 1단계 공사시 임시 보행 통로로 사용예정인 대맥학원 및 기아모터스 매장 건물의 건축후퇴선(공개공지)의 차량주차로 실제 작업시 보행자의 불편함이 없도록 사전 협의 조치 바람.

· 1, 2단계 차로폭원 조정에 대한 계획 필요

· 1,2단계 보행도우미 과다(2번 출구 불필요)

- 수유역

· 2단계 이후 중앙버스정류장 복구 시 도로점용여부를 제시요망

· 4호선 수유역 5번출구 공사 작업차량 진출입로 및 정차의 장소 협소로 보행자의 안전이 우려되므로 사전에 현장 여건에 맞는 작업 차량 조합 및 계획 수립후 시행하시기 바람.

· 2,3단계 차로폭원 조정에 대한 계획 필요

· 중앙버스 전용차로의 버스정류장 정차면 감소(4->3)에 대한 교통영향 분석 필요