설계변경사유서

○ 공 사 명 : 2019년 난지수계 차집관로 준설공사(연간단가)

○ 공사기간 : 2019. 05. 27 ~ 2019. 12. 31

○ 도 급 자 : 경원건설산업 대표 김억식

○ 설계변경 사유

1) 시공수량 증 ․ 감 사항 발생 : 차집관거준설 외 17개 공종

주 요 공 종	규 격	단위	당 초	변 경	증 ․ 감	비고
1. 준설공
차집관거 준설	혼기젯트+활차	㎥	1,400	440	감) 960
침사지준설(소내,차집관거)	혼기제트펌프	㎥	200	644	증) 444
침사지준설	인력집토	㎥	35	30	감) 5
흡입준설(소내)	준설차(25ton)	㎥	120	1,433	증) 1,313
흡입준설(역사이펀)	준설차(25ton)	㎥	250	50	감) 200
장비설치 및 해체	양정 0~6m	회당	2	3	증) 1
장비설치 및 해체	양정 6~11m미만관로	회당	10	5	감) 5
장비설치 및 해체	양정 6~11m미만(2/3적용)	회당	10	5	감) 5
2. 운반공
1공구 소운반(마포지구)	현장사토	㎥	600	300	감) 300
1공구 운반(마포지구)	현장~사업소	㎥	600	300	감) 300
2공구 소운반(옥수지구)	현장사토	㎥	300	100	감) 200
2공구 운반(옥수지구)	현장~사업소	㎥	300	100	감) 200
3공구 소운반(불광,홍제)	현장사토	㎥	400	30	감) 370
3공구 운반(불광,홍제)	불광,홍제~사업소	㎥	400	30	감) 370
하늘공원 소운반	현장사토	㎥	100	10	감) 90
하늘공원 운반	하늘공원~사업소	㎥	100	10	감) 90
사업소내 운반	센터내~사업소	㎥	335	647	증) 312
사업소내 운반	사토장~계근대	㎥	184	1,433	증) 1,249

※ 센터내 흡입 및 침사지 준설 (혼기제트+크레인) 증가사유(관련 보고서 참조)