도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제5차)

◉ 서울 강일고덕3지구 지구외 오수관로 설치공사(2구간) : 조건부 시행

- 1단계 작업구#1 공사시 북측(올림픽대로방향) 굴착기와 덤프트럭 사이에 횡단보도가 위치함에 따라 보행자와 상충이 발생해 위험해 보이므로 굴착 및 토사반출 시간대를 명시하고, 필요시 횡단보도 임시 이설 등 안전대책 강구 필요

- 작업구별 공사기간을 확인하고, 단계별 교통처리계획을 제시하기 바람.

- 작업구 #1~작업구#2 구간의 3차로 폐쇄계획을 현장 공사장 영향 및 교통 흐름을 감안 재검토 바람.

- 작업구 #1~작업구#2 구간의 연장 157m, 소요 공사기간는 20일, 작업구 #2~작업구#3 구간의 연장 30m, 소요 공사기간이 20일로 계획되어 있으므로 추진공법의 적정 공사소요 일수를 재산정하여 교통 소통에 불편함을 최소화 하기바람.

- 작업구 #3 변경된 임시 횡단보도구간 교통처리계획대로 보행안전도우미 배치운영 바람.

- 큐브타워 앞 라바콘 및 교통통제수 배치 필요성 재검토 요망

- 1단계: 강일 3, 6단지 교차로 WB는 보도측 안전지대를 설치하여 차로와 버스정류장을 구분 운영할 수 있도록 검토

- 공사중 가로구간 분석 결과 제시

- 1단계 도면에서 제시한 ①번 교차로의 공사중 평균제어지체는 최적화된 현시를 적용한 것인지, 현 현시를 적용한 것인지 정확하게 제시 요망

- 1단계 ①번 교차로 동편 위치한 강동02 버스 정류장에 대한 이전 검토

- 2단계 ①-1번 교차로 동편 라바콘+윙카호스 및 교통통제수 배치한 구간에 대해 꼭 필요한 설치 및 배치인지 재검토 요망

- 야간 공사구간 시인성 확보 및 공사 중 교통통제수가 사고 위험에 노출 되지 않도록 배치 위치 재검토

- 서울시내 도로굴착 공사의 경우 당일굴착, 당일복구가 원칙이고, 안전사고 및 교통영향최소화를 위해 가급적 최단 시간에 공사를 마치는 것이 바람직한 바, 전일통제을 시행할 계획인 경우 주간공사팀 뿐만아니라 야간공사팀을 구성하여 최단시간에 공사를 마무리 하는 방안 검토시행

- 2단계  : 점용구간내에 덤프트럭을 배치하지 않고 차로를 점용한 사유가 있으면 제시, 차로계획을 명확히 제시, 표지판 설치계획도를 추가하기 바람

- 전일점용, 주간공사(09시~18시) 시행으로 공사계획이 제시되었는데, p.11에서는 첨두시간대를 제외하고 공사시간을 결정한 것으로 제시. 내용을 명확하게 정리 바람

- 강일3,6단지 교차로 서측접근로 하류부 차로축소가 꼭 필요한 지 검토 하시기 바람