도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (제4차)

◉ 도시고속도로 연결램프(화랑교 진출입) 설치공사 : 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 공사구간이 도시고속도로 임을 감안하여 차로폭원은 3.5m를 유지할 것. 도로폭원 부족하더라도 기존 운영 최소 차로폭원 3.3m 이상을 확보하여 고속주행에 따른 안전사고 예방 및 도로 용량 감소 요인을 최소화 할 것.

- 각 단계별로 공사차량의 진출입동선을 표시하고 안전대책 강구 요망

- 차로 축소 시 차로변경 노면마킹 등 안전시설 보강 필요

- 묵동IC의 진입, 진출로 차로폭원은 단계와 상관없이 일정하게 유지하는 방안으로 검토 요망

- 1, 2단계: 묵동IC 진출로 선형을 최대한 직선화 하기위해 우회용 가도 설치구간을 연장 검토

- 3단계

‧차로폭이 축소되는 시점부에 안내표지 및 안전시설 추가 검토(단면도 제시)

‧두산대림아파트 앞 교차로를 분석대상에 포함시키고 신내로 구간의 공사중 교통영향분석결과를 제시 요망

‧신내로측 차로점용구간 관련 교통처리대책 수립 필요

‧PE방호벽과 차로사이 완충공간 확보 검토

‧방음벽 철거에 따른 민원처리대책 제시 요망

- 4단계: 제시된 B-B’단면에 본선구간도 포함하고 공사장비의 작업공간 확보가 가능한지 검토 (추가적인 차로점용이 발생되지 않도록)

- 5, 6단계

‧신내로측 차로폭 축소에 따른 안내표지 및 안전시설 추가 검토

‧교각 및 교량 공사시 공사장비 작업공간을 표시 요망 (신내로의 차로점용 여부검토 등)

- 6-2단계: 차로점용 시점부 전방에 안내표지 등 보강(라인마킹 포함)

- 9단계: 하위차로에서 차로변경이 발생되도록 차로운영 및 노면표시 요망

- 방음벽 재설치공사는 어느 단계에서 시행되는 것인지 관련 내용 제시 요망

- 도로 점용기간 등 : 예정공정표상의 총공사기간이 36개월로 산정하고, 점용기간도 1,095일로 총공사기간 36개월과 동일함. 공정표에서 인허가, 현장사무실설치, 교량배수 등은 도로 점용이 필요치 않을 것으로 판단됨으로 단계별 교통처리계획에 따라 점용기간을 산정하고, 단계별로 공사기간과 실제 도로 점용기간을 표시검토

- 단계별 차로 축수에 따른 조치 : 공사중 차로당 폭원이 0.2m ~ 0.5m까지 축소되는 것으로 계획됨. 따라서, 차로폭원 축소 및 중장비가 사용되는 공사임을 고려하여 안전사고 예방을 위해 당초 통행제한 속도를 임시로 조정(통행속도 하향 등)하는 방안 검토