서울대학교 관악캠퍼스 교육연구시설 증축

환경보전방안검토서(15차) 재보완의견

□ 대기질

○ 공사시 저감방안

- ‘공사장비 운용 계획’에서 보완의견으로 인접 공사 지역과의 동시다발적 장비운영이 예상되므로 공사장비운영계획 검토를 제시한 데 대해 ‘계획을 검토하겠음’이라는 답변이 적절하지 않은 것으로 보임. 구체적인 보완계획을 제시하기 바람

- 개별 건축물의 부지면적은 작으나, 교내 공사시행 부지가 여러 곳이고 거리가 상당하여 동절기 인력에 의한 청소, 소형 청소장비로는 비산먼지 관리가 어려울 것으로 예상됨. 동시다발적, 연속적 공사 시행임을 고려하여 저감대책을 구체적으로 수립 바람

- 교육시설 내에서 이루어지는 공사임을 고려하여 건설기계 사용 관련, 자동차형 건설장비 및 그 외 장비에 대한 친환경장비 사용 비율 상향을 검토 바람(100% 권고)

○ 운영시 영향 예측

- 운영시 영향예측에서 유발교통량에 의한 오염물질 배출 증가량이 할당된 도로 구간(예, 길이)을 표시하기 바람. 가중농도 곡선 상에서는 배출량 차이를 감안하더라도 도로상 이동오염원 배출 적용 여부가 확인되지 않음

○ 사후환경영향조사 계획

- 사후환경영향조사지점(A-4)을 도면 상에 표기하기 바람

□ 온실가스

○ 서울대학교의 경우 대표적인 에너지다소비건물로써 에너지 소비 및 온실가스 발생 감축 등에 더욱 적극적이어야 하나 금회 증축대상인  43-2동의 경우 신재생에너지 설치 없이 계획하는 등 공공기관 신재생에너지 설치비율을 약간 상회하여 계획함

- 태양광 등 신재생에너지 설치비율 상향 및 에너지 절약계획의 재검토를 통해 저감대책을 구체적으로 수립 바람

○ 신재생에너지 설치‧운영 계획

- 비록 태양광 발전시스템과 연료전지시스템의 생산전력의 합(334.06㎾)이 공용부 동력 및 조명 전력부하의 합(551.27㎾)보다 작지만, 전력 생산(㎾)과 소비(㎾) 시점의 불일치에 대한 대응방안 수립이 필요함. 계통연계, ESS 등 전력 생산설비의 생산과 소비 불일치에 대한 운전 계획을 마련 바람

- 현재 연료전지시스템의 스택 수명은 4만~5만 시간, 그리고 스택이 차지하는 비용 비중은 40% 내외로 알려져있음. 운전 기준 스택 수명 8만 시간, 스택 비용(필터, 센서, 펌프 포함)의 비용 비중을(54,000원/364,000,000원)을 0.15%로 산정하였음. 현실적인 값이 적용된 LCOE 산정이 필요함

- <표 3.2-24>, <표 3.2-30> 연료전지 형식이 상이하므로 명확하게 제시 바람

- 일조 시뮬레이션 결과는 정사영상 형태로 상공에서 내려다본 모습으로 제시하고 추가로 PV 및 BIPV 설치 위치를 표시 바람. 태양광(PV/BIPV) 설치 위치별 일조 시간을 그래프로 제출하고 설치 각도 등에 따른 전력생산 계수와 계산 수식을 제시 바람

○ 교내 주차장 이용 특성을 고려하여 전체 전기차 충전시설의 50% 이상 급속 충전시설 설치를 검토 바람

□ 토지이용, 동‧식물상

○ <그림 3.4-6> 20m 순환도로와 접한 구간에 75동 2층부를 연결하는 통로를 계획하고 있는 것으로 보이므로 구체적인 계획을 제시 바람(평면도, 투시도 등 포함)

○ 사업시행으로 지상부 녹지면적 1,991㎡이 감소하게 됨. 녹지면적 감소에 대한 보완을 요구하였으나 금회 자연지반녹지가 추가 감소되고, 전체 추가 녹지 확보면적은 5㎡ 미만으로 변화가 미미한바 재검토 바람

○ 금회 신‧증축으로 60-1동에 417대, 75동에 52대의 주차구획이 신설되는 등 주차구획을 추가 확보하고 있으므로 비오톱 2등급지 훼손 면적을 최소화하고, 불가피하게 훼손되는 면적은 대책 마련을 검토 바람

○ 생태면적률

- 생태면적률을 일부 상향하였으나 사업부지의 자연생태적 특성 및 당초 비율을 고려했을 때 추가 확보가 필요함

- (p114~126) 지하벽체 면적 제외여부를 확인한 것과 관련 제외한 면적의 확인이 어려우므로 변화된 면적을 구역별로 상세히 제시 바람

- (p121~126) 토심 90㎝ 미만 인공지반녹지에 대해 90㎝ 이상 토심을 확보하도록 한 것과 관련,

․잔디광장 지하주차장(60-1동)의 경우 사업 대상지 전체 면적이 증가하고 투수포장 면적이 대폭 증가함. 사유를 설명 바람

․농생대 및 역사기록관(75동)은 사업 대상지 면적이 감소하고 인공지반녹지의 면적은 증가, 자연지반녹지는 감소함. 사유를 설명 바람

- 60-1동 인공지반녹지, 75동 자연지반녹지 및 인공지반녹지 등 일부 구간의 공간유형 산정이 상이한 것으로 보이므로 확인 바람

․자연지반녹지 내 구조물, 시설물 등 여부, 지상부 녹지 여부 등 확인 필요

- 투수포장 구간을 포함한 인공지반 내 토심 90㎝ 미만 구간, 옥상녹화 토심 40㎝ 미만 구간의 단면 등 부지별 구체적인 현황을 제시하고 토심 확보 방안을 재검토 바람

- 생태면적률 도면 내 지하외벽선과 건축선 등을 명확하게 제시 바람

○ 생물다양성 증진방안

- 43동, 43-2동 주변 녹지는 4주의 교목(수수꽃다리) 신규 식재만을 계획하고 있고 비오톱 조성도 어려운 것으로 검토한 바, 사업시행에 따른 양적, 질적 개선 방안을 검토 바람

□ 지형·지질

○ 사면 및 옹벽 등 단차발생 구간의 친환경적 처리 방안 검토

- <그림 3.7-10~14> 단차 발생 및 변화를 파악하기 위하여 지반고 등을 표시하고, 사업시행 전‧후를 비교 제시 바람

- 옹벽 규모의 최소화 또는 해당 구간에 자연석 및 수목을 식재하는 방안을 검토 바람

․43동의 경우 기존 옹벽 높이보다 약 2배 이상의 규모로 계획하고 있고, 75동의 경우에도 연장 및 높이 모두 당초 규모를 증가시키는 것으로 계획하고 있으므로 규모를 최소화하거나 자연석 및 수목을 식재하는 등 친환경적 처리 방안을 검토 바람

- 43-2동 부지 내 사면에 대한 검토결과 및 처리계획을 제시 바람

□ 소음·진동

○ 공사구간 주변 건물에 소음‧진동에 민감한 장비나 생물이 다수 존재하므로 소음‧진동 기준치를 초과하지 않도록 철저한 관리 방안을 마련 바람

□ 경관

○ (p235) 사업시행에 따른 건축물에 의한 스카이라인과 위압감에 변화가 예상되나 사업시행에 따른 불가피한 변화로 판단됨. 다만 기존 건축물이 단조롭고 심플한 입면특성을 가지고 있는 바, 기존 건축물과의 경관조화를 위한 입면 조화방안을 보완 바람

○ (p235) 관악산 등산로에서 바라볼 때 경관적 영향이 큰 것으로 판단되므로 옥상부 식재를 통해 인공성을 완화하는 방안과 저층부 차폐 식재 강화를 통해 시각적 영향을 최소화하는 방안을 검토 바람

○ (p236) 검토 조망점이 부감적 특성을 가지고 있어 건축물 옥상부의 직선 스카이라인과 배후 자연 산림스카이라인과의 부조화로 인한 경관 위화감이 우려되므로 건물 옥상부 스카이라인 정돈 방안을 검토 바람