장위4구역 주택재개발정비사업

환경보전방안검토서(재보완) 검토의견

1. 토지이용

○ 지상층에 부대복리시설 확충으로 건폐율이 증가되어 인공지반녹지의 감소가 불가피하여 전체 녹지면적이 감소되었으므로 부대복리시설 옥상부 인공지반에 녹지계획 가능여부를 검토 바람

○ 생태면적 구적도상 인공지반, 자연지반 녹지면적 산정의 적정성이 확인될 수 있도록 지하굴착선 표기 바람

2. 경관

○ 4-2획지 내 스카이라인은 저층(7층) 후면으로 3단 변화층(12-20-29층)을 계획하여 자연스러우면서 정리된 스카이라인을 조성하였으나, 본 계획안에 의해 저층의 2배 이상의 높이를 계획하여 급격한 스카이라인 변화로 위화감이 발생하고 있으므로 저감방안을 검토 바람

○ 통경축 확보계획 및 위압감, 차폐감 저감방안 수립

- 건축물의 건축한계선 접근 배치 및 판상형등 건물형태 변화에 의해 기존 통경축이 소실되면서 건축물 입면에 의한 위압감 및 차폐도가 상승하였으므로, 건축물 동간 분절을 명확하게 하기 바람

- 2개층 증가 및 건축선 도로측 변경으로 조망점2의 4403동과 4402동의 건축물이 연계되어, 입면을 단절해주던 통경축이 소멸됨

- 4404동은 4개층 감소되었으나, 건물형태의 변경으로 통경축이 소멸됨

- 4302동과 4305동의 계획변경에 의해 입면 단절 통경축이 소실됨

- 가각(조망점5)에서 보여지는 저층 측벽과 4205동 측벽이 근접되면서 발생되는 위압감에 대한 저감방안을 검토 바람

- 4개 중 3개의 통경축이 감소되고 있음에도 이에 대한 저감방안 제시가 부족한 것으로 판단되므로 기협의된 통경구간의 통경범위 및 통경기능을 고려하여 검토 바람

- 통경축3(조망점10)의 경우 기존 통경폭의 50% 이상이 축소되었고, 그 나머지도 필로티 구조물에 의해 단절되어 있어 기협의 통경축으로서의 기능수행이 불가하므로, 기협의 범위의 통경폭을 확보할 수 있도록 검토 바람

- 통경축1(조망점8)의 경우도 동간거리가 평가시 27.8m에서 13.2m로 50%이상 축소되어 그 기대효과가 미비할 것으로 판단되므로 재검토 바람

○ 건축물 색채계획

- ′13.1월 환경영향평가 협의시 건축물 위압감 및 차폐감 저감방안으로 색채계획을 제안하였으며, 특히 남측 기주거지와의 조화를 위한 색채계획으로 협의하였음

- 그러나 이후 타 심의에서의 경관부문 협의에 따라 측벽의 그라데이션 도입으로 시선을 위에서 잡도록 계획(p.112)하였으나 그 효과가 미비할 것으로 예상되는 바, 해당 실제지점의 경관시뮬레이션 결과를 제시 바람

- 통합심의결과 중 경관 및 색채분야 심의내용(경관위원회 심의내용)을 제시 바람