도로점용공사장 교통소통대책 자문회의결과 (소위원회 제12차)

◉ 감일~초이간 (남측)도로 교차로 개선공사: 조건부 시행

- 용역계약서를 첨부하기 바라며,

- 교통처리계획도 및 공사개요 등 교통소통대책 자료를 서울시 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)에 등록하기 바람

- 공사완료후

· 서측 접근로 상 교통섬에 접한 안전지대 및 우회전 합류부 안전지대 제거후 교통섬 크기 확대

· 북측 및 서측 접근로 횡단보도가 겹치지 않게 위치 조정

- 3, 4, 6단계 서측 접근로 U턴차량을 위한 대향차로폭과 길이 추가 확보 필요

- 4단계 남→동방향 우회전 차량을 위한 회전반경 확보

- 공통사항 : 공사중 교통안전을 위한 조명시설 설치

- 1단계 D-D’ 장지동 방면 차로가 3차로→1차로로 축소되어 혼잡이 발생되고 안전에도 문제가 있을 것으로 예상되므로 반대편 차로 한차로를 축소하여 2:2 차로로 계획하는 것이 적정할 것으로 판단됨

- 공사중 가로구간 서비스수준 분석시 구간 ②→③에 대한 서비스수준 분석도 필요하므로 보완이 필요함

- 5단계∼7단계 공사는 공사기간이 동절기에 해당하므로 공사기간을 단축할 수 있는 방안에 대한 대책마련이 필요함(공사는 주간에만 이루어지지만 점용은 전일 하므로 공사기간 단축이 가능할 것으로 판단됨)

- 성남방향에서의 좌회전이 없다면 장지동 방향 진행차량은 잠실에서의 우회전차량만 있는 것으로 보이는데, 이에 맞게 장지동 방향에서의 접근로측 공사중 처리계획 수립 필요

- 2,3단계 우회전차량의 안전한 합류를 위해 C단면측 본선 하위차로를 교통섬 공사구간부터 연장하여 안전휀스 설치 검토

- 4-5단계 C-C’측 차선변경 시점부 완만하게 처리

- 2단계이후 신설 교통섬과 보도간 횡단보도 미설치 검토

· 공사중 보행동선 연결시 오히려 보행자 무단횡단 유발 위험

· 신설 교통섬에서 타 방향으로 횡단보도 설치시까지는 교통섬과 보도간 횡단보도 설치 불필요

- 3,4단계 시공시 교차로내 직진 유도선 변경 필요

- 2∼7단계 서측접근로 우회전차로 시점 안전지대 설치 공간 활용하여 테이퍼비 크게 조정