『화곡터널』화재진압 매뉴얼

강 서 소 방 서

(재난관리과)

『화곡터널』화재진압 매뉴얼

Ⅰ		대응목적

｢방화터널 사고위기대응 실무매뉴얼｣은 도로 터널내 화재 등 대형사고 발생시 초기 신속대응으로 인명 및 재산피해를 최소화하기 위한 대응절차와 조치사항을 규정한 것임.

터 널 내 화 재 등 사고발생		․ 신속한 감지 및 조기대응 ․ 유관기관 협조		․ 2차 사고방지 ․ 인명 및 재산 피해 최소화

사고대응 흐름도 (강서도로사업소)

터 널 내 사고발생		CCTV로 인지 비상전화 및 휴대전화신고
		터널관리실 근 무 자			소방서:119,3663-0119(강서),2602-0119(화곡) 비상조명등 전체점등 재방송설비로 화재발생방송 및 차량유도 소화기사용 화재진압안내(전화통화시 유도)
		사무실 및 당직실신고 (유관기관연락)			경찰서 : 2696-0112(강서), 1566-0112(양천) 교통방송 : 사고․차량우회유도 안내방송 전 화 : 311-5000, FAX : 311-5656 사무실 및 당직실에 인력 및 장비 지원요청
		현 장 출 동			소화 및 인명구조․대피 유도 터널 차량진입 차단 및 소통 2차 사고방지
		현 장 정 리			잔여화재 확인진화
		사 고 보 고			도시안전본부(강서도로사업소)

Ⅱ		현 황

위치도 및 접속 도로

위 치 도
진입 방향 (높이:4.8m)	까치산역 ⇒ 화곡역(상행) 구간길이 : 442m
	화곡역 ⇒ 까치산역(하행) 구간길이 : 415m

까치산역 ⇒ 화곡역	화곡역 ⇒ 까치산역

터널 형식 및 제원

위 치	기점 : 화곡동 산143-2 종점 : ~ 산 172-2			관 리 주 체	강서도로사업소
구 조	철근 및 콘크리드(내장재 타일)
길 이	상 행 442m	폭	상 행 10m		터널면적	107.67㎡
	하 행 415m		하 행 10m		제한높이	3.9m
근무인원	0명	근무방식	통합관제센터 CCTV모리터링
환기설비	자연환기	비상전원	UPS(60분사용가능) 인입전압 22.9㎸
구 간	까치산역 ⇄ 화곡역(2열 4차선)				회차가능여부		없음
피난연결통로	없음	터널입구 정보표지판			없음

소방시설 현황

소 방

시 설

소화설비

경보설비

피난설비

소화활동

보조설비

소화기

옥  내

소화전

자동화재

탐지설비

비    상

경보설비

유도등

비상조명등

무선통신

보조설비

설 치

수 량

40

-

-

-

-

비상등 210등	상행 NH100W×108등 하행 NH100W×102등

-)

터널 내부

소 화 기(거리표시유도등) (사고위치번호판)	터널내부 인도	터널 내부 비상문 및 비상벨

일반시설 현황

환기방식	자연환기	배 수 방 식		자연배수	비상주차대	없음
비상전화	상행 -1대 하행 -1대	조명등	상행 287등 보도 175등	NH250W×179 NH100W×108 FL32W/2×175	재방송설비 (전기실 설치)	AM 6CH, FM 19CH
CCTV	상행 3대 하행 3대 중앙 2대		하행 281등 보도 165등	NH250W×179 NH100W×102 FL32W/2×165
			비상등 210등	상행 NH100W×108등 하행 NH100W×102등	비상전원 (UPS)	125KW/1대

터널 상세도

C

소화기 21m간격 20개소

C

18m

210m

180m

15m

5m

420m

소화기

까치산역

출구

입구

비상전화 입구부로부터 220m

상행

하행

비상전화 입구부로부터 200m

소화기 30m간격 7개소

소화기 20m간격 9개소

4m

CCTV

입구

출구

화곡역

4m

5m

터널 내부 단면

〈상행터널 단면도〉

소 화  기 함

비상전화기함

차도

소화기함

비상전화기함

차도

〈하행터널 단면도〉

〈상행터널 단면도>

보도

보도

Ⅲ		화재진압 대책

주위환경

❍ 강서구 까치산역에서 화곡역으로 바로 연결하는 터널임

❍ 화곡터널를 주변으로는 아파트단지가 형성 되어 있고,

❍ 화곡터널은는 차량 통행량이 많아 차량이 항상 정체되어 있음

❍ 화곡터널 상행, 하행 양방향으로 보행통로가 설치되어 있음

연소확대 요인

❍ 터널 내 차량화재 시 소방차량 진입 및 접근곤란 으로 인한 초기 진화 실패 시 정차된

차량으로 연소확대 우려됨

❍ 환기설비 미비로 유독가등에 의한  다수의 인명피해 발생 우려

진압활동상 예상되는 문제점 및 대책

❍ 문제점

공간의 특성상 내부 상황파악 및 화재현장 접근곤란으로 인한 소방활동 지연

터널 내 화재를 유발한 대상 차량에 따른 정보 부족으로 상황대처 곤란

(탱크로리, LPG, 화물차의 화물종류 등)에 따라 폭발의 위험성 내재

교통혼잡으로 소방차량진입 곤란 대형화재 및 인명 피해 발생 우려

터널관리는 관리사무실에서 CCTV에 의한 감시로 대응체계 미흡

❍ 대  책

우회도로 및 회차로 등 출동로 선정 및 충분한 소방용수 확보(공급) 등

휴대용 송풍기 및 인접 署(서초,양천)에 배치된 터널용 배연트레일러

이용 연기 강제배출

대응매뉴얼에 따른 유형별 도상훈련 및 협업훈련을 통한 대응능력 강화

직원의 안전관리

❍ 터널 내 하차 시 추돌사고 주의(안전확보)

❍ 농연으로 인한 충돌 및 낙상주의

❍ 고열로 인한 시설물 낙하사고 주의

❍ 겨울철 진압 시 빙판길 낙상 주의

❍ 차량 혼잡으로 인한 차량추돌사고 주의

사고위치 번호판 설치 현황

구분	설치수량 (30m간격)	거리 표시판
상행선	14
하행선	14

상황대응 흐름도

정보수집		1차 : 신고자		2차 : 강서도로사업소

소방력출동		서울종합방재센터 출동지령 소방력 ± 자체판단 소방력

진입로선정		서울종합방재센터 MDT 모니터에 및 안전센터 자체 출동로 선정

지원요청		대형 돌발상황 → 서울종합방재센터, 긴급구조유관기관

❍ 현장 대응능력 강화

터널 진입시 충분한 공기호흡기 확보

대원의 공기호흡기 잔량 수시 확인․점검

Ⅳ		화재진압 작전계획

위치도 출동로(양방향 진입)

출동대 편성

출동 구분	출동대	예상출동소방력			소방용수 시 설	방수 구수	수 관 연장수	방 수 소요시간	기 타
		차량	인원	출동거리 (소요시간)
1착대	화곡	3	9	0.8km (2분)	140123	1	6본	2분	송풍기
2착대	신정	3	8	1.8㎞ (5분)	150014	1	7본	3분	송풍기
3착대	발산	2	6	2.0㎞ (6분)	140123	1	7본	3분	송풍기
4착대	대응단	5	25	4.1㎞ (12분)	140123	1	7본	3분	송풍기

차량배치도

진압작전도

Ⅴ		출동대별 활동사항

출동대별 활동사항 (양방향 진입 포위부서 원칙)

❍ 화곡대

펌프차 터널내 진입 화점확인 및 인명구조 최우선

탱크차는 입구에서 펌프차에 중계송수 및 송풍기 설치하여 배연실시

❍ 신정대

펌프차 터널내 진입 화점 포위공격 및 인명구조 최우선

탱크차는 터널 입구에서 중계 송수하고, 송풍기 설치하여 배연실시

❍ 발산대

펌프차 터널내 진입 화점확인 및 인명구조 최우선

배연차는 입구에서 배연기연결하여 터널내 배연실시

❍ 현장대응단(지휘팀, 진압대, 구조대)

펌프차 터널내 진입 화점확인 및 인명구조 최우선

탱크차는 입구에서 소화전점유 및 발산탱크차에 중계 송수

터널내부 진입하여 인명구조 및 신속히 대피유도

❍ 1차량 다중 방수 진압 및 중계송수

구조활동 대책

❍ 초기화재시 관계자 활용하여 대피가능 인원 신속히 대피유도

❍ 재방송설비를 활용하여 피난방송 및 인명대피유도

❍ 터널내 라이트라인 설치  및 신속히 진입하여 요구조자 검색 및 구조

❍ 화재진압 후 송풍기를 이용하여 신속히 배연 실시

❍ 피난구를 이용한 안전한 장소로 대피 유도

❍ 풍상,공지,낮은지대 등의 안전한 장소를 선정하고 대피유도

구급활동 대책

❍ 서울종합방재센터 전문의,  공중보건의 현장출동

환자 중증도 분류 및 상황관리

❍ 현장응급의료소 설치 : 메딜힐병원, 강서구 보건소

❍ 출동대 지정 : 1착대 화곡, 2착대 신정, 3착대 발산, 4착대 등촌

❍ 환자 중증도에 따라 병원응급의료센터 분산 이송

긴급환자(근거리 이송) : 이대목동병원, 메디힐병원, 홍익병원

응급환자(근거리 이송) : 이대목동병원, 메디힐병원, 홍익병원

비응급환자(근거리 이송) : 부민병원, 미즈메디병원

사망자 : 현장안치, 메디힐병원, 강서장례식장, 이대목동병원

기타 특이사항

❍ 전기실은 외부 터널 상부에 위치해 있으며, UPS 및 재방송 라디오시설이

설치되어 있다.

(라디오시설은 수동방식으로 피난안내 방송 가능)

❍ 터널 250M지점에 피난통로가 설치되어 상·하행선 진입 가능

❍ 터널 및 전기실은 통합관제선터 CCTV관제로센터에서 감시

유관기관 연락처

□ 서울특별시 본청(도시안전본부)

부 서 명	전화번호	부 서 명	전화번호
도로관리과(기전)	3707-8157~8	당직실(야간)	2171-2466~7
도로시설관리과(기전시설)	6361-3772~7	당직실(야간)	2171-2466~7
종합상황실(야간)		731-6121~3

□ 강서도로사업소

부 서 명	전화번호	부 서 명	전화번호
기전과	2657-7961~5	도로보수과	2657-7941~5
시설보수과	2657-7976~9	당직실	2657-7900~1
화곡터널 관리실	2657-7990	전기실	2657~7966~7

□ 한국전력공사

부 서 명	전화번호	부 서 명	전화번호
강서지점	2640-2231	변전소 사령실	2640-2266

□ 경찰서 및 소방서

부 서 명	전화번호	부 서 명	전화번호
강서경찰서	2696-0112(112)	강서경찰서(사고조사반)	2693-0049
방화지구대	2604-0087	공항 지구대	2604-5053
강서소방서	3663-0119	방화119안전센터	2665-3115

□ 기타 유관기관

부 서 명	전화번호	부 서 명	전화번호
경찰청 교통정보센터	1644-5000	교통방송	311-5000
강서구청 당직실	2600-6330, 2602-2000 02-120	강서구청 토목과	2600-6941,5315
양천구청 당직실	2620-3000	양천구청 토목과	2620-3627~30
구로구청 당직실	860-2114	구로구청 도로과	860-2405~7
영등포구청 당직실	2670-3114	영등포구청 도로과	2670-3810~6