현장전술 검토회의 결과

□ 검토회의

○ 일    시 : 2016.05.21(토) 09:00~09:10

○ 장    소 : 현장지휘팀 사무실

○ 참석인원 : 11명(2팀, 3팀)

□ 재난개요

○  일    시 : 2016. 05. 19(화목) 17:58 ~ 18:30(귀소)

○  장    소 : 강동구 천호동 50-16 도로상

○  원    인 : 조사중

○   개     요 : 차량(택시33아 2268) 전기적인 과부하/과전류 으로 화재발생되어 차량일부 전소됨.

○ 피해상황

- 인명피해 : 없음

- 재산피해 : 396천원

– 차  량:  :2012년 소나타

□ 출동소방력

○ 인    원 : 31명(소방 25, 경찰 6)

○ 장    비 : 7대(펌프 2, 탱크 1, 구조 2,  구급 1, 지휘차 1)

□ 주요 활동사항

○ 선착대인 길동대 현장 도착 즉시 수관2본 연장하여 화재 진압 연소확대 방지

○ 구조대 현장 도착 즉시 차량 본네트 개방

○ 강동경찰서 김○○경사 외1명에게 현장 주변 통제 및 교통정리 요청함

□ 토론내용(현장활동 사항 전반)

○ 현장활동 문제점

- 대로변에 위치한 차량화재로 차량지체  발화된 화재로 출동 및 진입로상 장애는 없음.

- 차량화재규모가 큰 경우는 2차적인 차량폭발유려 위험성 있음.

○ 발전방안 토의

- 차량화재로 인해  2차차량폭발위험성을 염두에 두고 안전을 확인하   며 작전에 임해야 함.

- 선착대가 건물 전면 부서 및 활동시 후착대는 후면에서 포위 진압하여 보이지 않는 반대편 상황의 화재확산에 주의하여야 함.

- 선착대의 화점층 방수로 연소확대 방지도 중요

- 각 선착대는 소방차량 진입로를 신속히 파악 후착대에 필요한 상황을 전파하여야 함.(필요시 차량 우회 진입유도)

- 효율적인 화재 진압을 할 수 있도록 현장상황을 신속히 전파하며,

- 선착대장은 지휘를 하면서 시간대별 활동사항을 철저히 파악하고,

현장활동시 UHF무전기를 적극 활용하여 무선통신의 혼선방지

- 각 출동대는 차량부서위치와 현장활동 상황을 수시로 보고

- 구조대는 발화층 및 상층부 인명구조 최우선 및 인명검색 철저

- 인명구조 상황 및 환자 발생시 위치, 상태, 이송병원 등 철저한 인명피해 상황 추적관리 실시

□ 소방활동 성과 종합평가

○ 소방현장 활동

- 차량(택시)  화재로 내부 손님들은 모두 대피한 상태였고 화재는 차량 본네트 에서 발생하여 차량 전소상태로 선착대 길동대 화점 방수하여 진압함.

- 화재 진화후  홈사용으로 길도로 수관이용하여 물 청소후 귀소함.

○ 지역주민 소방 활동

-  화재를 목격한시민은 119신고 및 112신고함 초기진화 소화기사용

□ 화재현장 위치도

□ 화재현장 사진

차량화재현장 앞면

차량화재현장 옆면