항공기 사고수습훈련 비행계획 및 안전대책 보고

(상황전파. 도상훈련. 헬기EMS. 제1권역 관숙비행훈련)

일시 : 2015. 9. 18.(금)

119특수구조단 소방항공대

항공기 사고수습훈련 비행계획 및 안전대책 보고

(상황전파. 도상훈련. 헬기EMS. 제1권역 관숙비행훈련)

항공기 사고수습에 따른 상황접수⋅도상훈련 및 헬기 EMS훈련 119

구급헬기 광역권 출동을 위하여 관숙비행 훈련을 함에 있어 철저한

항공안전 관리로 임무수행에 만전을 기하고자 수립한 안전 대책임.

Ⅰ			훈 련 개 요

목적 : 항공기 사고수습에따른 상황접수 / 도상훈련

119구급헬기 타 시 ․ 도 지원출동 능력 확보

일시 : 2015. 9. 18.(금) 10:00 ~ 16:00

장소 : 안산일대 / 인천 도서지역

주관 : 119특수구조단 소방항공대

훈련내용 :

사고수습에 따른 상황접수 / 도상훈련

무선통신 상태 점검. 주요지역 지형 숙지

구급헬기 지원을 위한 주요 헬기착륙장 확인

기타 119 구급헬기 상호 지원에 필요 사항 확인

Ⅱ			세부훈련계획

임무편성

소 속	기 종	호기	대수	승 무 원	훈련 내용	비 고
119특수구조단 소방항공대	AS365N2 (더핀)	002	1	․ 조종사: 김정식 최해종 ․ 정비사: 정기수 ․ 구조대원: 이대복 김수재 ․ 통제:항공대장	․ 항고기사고수습 ․ 도상훈련 ․ 지형숙지 ․ 헬기착륙장 확인 ․ 기타	● 호출부호 : - 서울종합상황실 :까시 - 002호기 : 창공 2호기

비행계획(요도 참조)

□ 비행경로

김포⇒ 안산⇒ 영흥도⇒ 자월도⇒ 덕적도⇒ 굴업도⇒ 백아도⇒ 선갑도⇒ 문갑도

⇒ 이작도⇒ 영흥도 ⇒ 시화호 ⇒ 김포

공역 및 고도

공   역 : 김포공항, 인천공항 관제공역 및 서해 해상공역

고   도

⇒ 김포공항 관제공역 : 2,000 피트 이상

⇒ 인천공항 관제공역 : 1,000 피트

⇒ 서해 해상공역 : 500 ~ 1,000 피트

운용주파수

김포관제탑 : VHF 118.100 Mhz/ 인천 공항:118.200Mhz

서울 APP' (서울접근관제소) : VHF 119.900 Mhz

MCRC (군중앙방공통제소) : VHF 125.300 Mhz

소방무전기 UHF CH#25(광역망)

시행 및 확인사항

장비상태 확인

⇒ 통신장비 : VHF 및 UHF

※ UHF : 인천소방과 항공기간 광역망 통신

⇒ 식별장비 : Transponder

※ Transponder : 할당된 코드를 장입하여 관제소에서 레이다로 식별하는              항공기 개별식별장비

⇒ 항법장비 : VOR 및 항공무빙맵

※ VOR : 기지국까지 방위를 표시하는 계기

※ 항공무빙맵 : 목적지까지 비행항로를 화면상에 시연

도서지역 확인

⇒ 도서별 형태 및 특징

⇒ 도서별 착륙장 상태

⇒ 도서별 안전장애요소 확인

해상비행의 특성 확인

⇒ 해면상태에 따른 풍향, 풍속 측정방법

⇒ 태양의 해면반사의 정도와 상응한 대처방법

⇒ 해상 시계(視界)에 따른 감각의 정도

⇒ 수평선 및 해면에 대한 비행감각

⇒ 기타 제반 기상상태에 따른 해상의 특성

Ⅲ			안전대책

안전책임관

총 안전책임관 : 항공대장

비행 안전책임관 : 기장 김정식

동승자 안전책임관 : 정비사 정기수

단계별 안전대책

서울특별시소방항공대운영규칙 제14조(비행 전 조치사항), 제15조      (비행 중 조치사항), 제16조(비행 후 조치사항) 준용

안전교육

⇒ 제반 안전관리수칙 준수

⇒ 현장 위험예상요인 확인 및 경계 철저

⇒ 개인 건강관리 유지

⇒ 우발사태 대비 승무원 분담임무 주지

⇒ 임무 중 안전장애요소 발견 시 상호 즉각 조언 및 경고

⇒ 기타 안전사항

☞ 항공대운영규칙 제3장 『항공기의 안전운항 및 관리』절차  준수

항공대장 안전지시사항

⇒ 공중 및 지상 안전절차에 따른 임무수행

⇒ 항공기 사고수습훈련시 상황접수/도상훈련 철저

⇒ 해상비행 시 안전고도 유지

⇒ 공중시정 감소 시 기지복귀

⇒ 해상 관숙비행 기회를 통하여 제반 경험요소 철저히 숙지