학습동아리 연구계획서

동아리 명칭	신통방통소통 교통정책
동아리 임원	회장(동아리장) : 민수홍 - 사무실 전화 : 2212 - 휴 대 폰 : #############		총무 : 김지광 - 사무실 전화 : 2217 - 휴 대 폰 : #############
회 원 수	회원수(계)	내부	외부	회원의 주 소속
	46명	46명		도시교통본부 택시물류과
동아리 형태	■ 핵심과제 학습동아리 ▢ 자율과제 학습동아리(학습형, 대안제시형, 직무발명형 ) ※ 핵심/자율 과제 학습동아리에 ■로 체크하며, 자율과제 학습동아리의 경우 해당 유형(학습형 등)에 √ 로 표시
연구과제 분야	▢ 복지/여성 ▢ 경제/일자리 ▢ 도시/주택 ■ 안전/교통 ▢ 문화/환경 ▢ 행정/재정 ▢ 기타분야 ※ 해당 과제분야에 ■로 체크
수행 과제명	○ 서울시 대중교통체계의 발전방향 및 비전 제시 ○ 지하철 등 대중교통운영관련 시민의견 수렴 및 해결책 마련 ○ 교통정책과 직원의 전문성 확보, 행정처리 능력 고취
과제선정 사유	○ 서울시 대중교통의 발전방향 연구 - 실무담당자들의 직접 해외사례연구를 통한 비전 공유 및 주인의식 고취 - 직원간 업무 및 아이디어 공유를 통한 창의적인 교통행정 추진 ○ 교통정책 추진관련 다양한 시민의견 수용을 통한 직원, 시민 소통 - 각종 채널을 통해 들어온 시민의견에 대한 다각적인 검토 실시 - 집단지성의 활용을 통한 교통관련 문제점 해결방안 마련 ○ 공유과제 수행을 통한 교통정책과 직원의 소통 및 업무능력 향상 - 전문계약직 직원의 행정처리(기안, 예산 등) 능력 고취 - 행정직, 기술직렬 직원들의 교통관련 전문지식의 공유 및 학습
중점 활동 계획	○ 액션미팅 개최 : 5월중 추진 예정 - 동아리 추진 세부연구과제 확정 및 추진방향 도출 - 원활한 연구수행을 위한 직원간 소통의 장 마련 ○ 동아리 학습 모임 개최 : 월 2 회 이상 - 연구과제 수행진행상황 발표 및 토의 - 시민제안에 대한 토론 실시 - 직원간 지식 공유 추진(서면, 발표 방식) - 교통체계발전 관련 전문가 초빙 강연 ○ 연구과제 자체 발표회 실시 : 하반기 개최 예정 - 본부 직원 대상 연구과제 수행발표회 개최
기대 효과	○ 대중교통체계 발전 위한 시책사업 개발 및 기본계획 수립 활용 ○ 직원, 시민 소통을 통한 만족도 제고 ○ 제도개선 및 사업예산 확보 근거자료 활용

학습동아리 연구계획서

동아리 명칭	서울형 택시발전 모델연구 동아리
동아리 임원	회장(동아리장) : 최한철 - 사무실 전화 : 2312 - 휴 대 폰 : #############		총무 : 김해진 - 사무실 전화 : 2314 - 휴 대 폰 : #############
회 원 수	회원수(계)	내부	외부	회원의 주 소속
	41명	31명	10명	도시교통본부 택시물류과
동아리 형태	■ 핵심과제 학습동아리 ▢ 자율과제 학습동아리(학습형, 대안제시형, 직무발명형 ) ※ 핵심/자율 과제 학습동아리에 ■로 체크하며, 자율과제 학습동아리의 경우 해당 유형(학습형 등)에 √ 로 표시
연구과제 분야	▢ 복지/여성 ▢ 경제/일자리 ▢ 도시/주택 ■ 안전/교통 ▢ 문화/환경 ▢ 행정/재정 ▢ 기타분야 ※ 해당 과제분야에 ■로 체크
수행 과제명	○ 택시 서비스 개선을 위한 운수종사자 처우개선 ○ 승차거부 감소, 택시 안전성 제고 등 택시서비스 개선 ○ 택시수급조절을 통한 심야시간대 승차난 해소방안 및 새로운 택시 수요창출 ○ 택시업체 경영합리화를 위한 제도적 개선사항 ○ 택시요금체계 개선, 택시운행 부제제도 개선 등에 대한 개선 아이디어
과제선정 사유	○ 시민, 전문가가 참여하는 의견교환 과정을 통해 향후 서울형 택시의 발전방안 모색 필요 ○ 택시산업 발전을 위한 기본방향 및 사회적 합의 도출
중점 활동 계획	○ 차세대 서울형 택시서비스 추진방안에 대한 시와 한국스마트 카드사와의 액션미팅 개최 ○ 한국스마트카드사와 택시물류과 택시정보시스템 관련 업무공유 소통 모임 개최(2014. 4월 말) ○ 택시 노사민정협의체 구성 운영 ○ 택시문제에 대한 전문가 초빙 강의
기대 효과	○ 운수종사자 처우개선을 통하여 택시서비스 향상 ○ 택시산업 활성화를 위한 시책사업 개발 및 기본계획 수립 활용 ○ 정부의 정책적 필요 반영 가능 ○ 택시관련 추진사항 타당성 분석 자료 활용 ○ 제도개선 및 사업예산 확보 근거자료 활용

학습동아리 연구계획서

동아리 명칭

편한세상만들기

동아리 임원

회장(동아리장) : 권상운

- 사무실 전화 : 2133-2487

- 휴  대  폰 : #############

총무 : 천주영

- 사무실 전화 : 2133-2495

- 휴  대  폰 : #############

회 원 수

회원수(계)

내부

외부

도로교통공단

37명

36명

1명

교통과학연구원 선임연구원

동아리 형태

▢ 자율과제 학습동아리

연구과제 분야

▢ 복지/여성  ▢ 경제/일자리  ▢ 도시/주택  ■ 안전/교통  ▢ 문화/환경

▢ 행정/재정  ▢ 기타분야

수행 과제명

- 교통약자가 “OK”하는 보행환경 개선 실현

- 운전자와 보행자 모두 안전하고 편안하게 이용할 수 있는 교통 기반시설 확충 및 개선

- 생명존중, 교통안전 행복도시 구현을 위한 교통사고 사상자 줄이기 실행

과제선정

사유

- 실 사용자인 시각장애인 입장에서의 음향신호기 기능 향상과 횡단보도 접근성 개선을 위한 능동적 연구(조사) 필요

- 교통기반시설(회전교차로, 중앙차로정류소) 개선 및 신호운영 최적화를 통한 교통소통 향상과 교통사고 사상자를 줄여 안전하고 쾌적한 교통운영 마련

중점 활동

계획

☐ 시각장애인 및 시민단체와 함께 연구 · 조사

‣ 시각장애인 ․ 시민단체와 합동으로 현장조사 및 제도 개선 추진

‣ 신호기 신설시 교통약자를 고려한 설계 ․ 시공 유도

☐ 교통약자(시가장애인, 노약자) 보행환경 개선을 위한 연구분석 시행

‣ 음향신호기 기능개선 효과 분석을 위한 자문단 모니터링 운영

- 연구방법 : 시범지역 현장 모니터링(상 ․ 하반기)

- 조치결과 : 모니터링(연구) 결과 시책반영 추진(`15년 사업반영)

※ 자문단 : 시각장애인연합회, 시민단체, 장애인관련 언론인 등

☐ 회전교차로 ․ 중앙버스전용차로, 노면표시 등 교통기반시설 기능개선 시행

‣ 회전교차로 통행우선권 확립방안 검토

- 연구방법 : 교통서클(로터리) → 회전교차로의 전환방법 모색

- 추진방법 : 법제도 정비 및 홍보 ․ 교육 병행시행

	0 회전교차로 : 통행 우선권이 회전차량에 있음 0 로터리 : 진입차량이 통행 우선권을 가짐

‣ 중앙버스전용차로 운영상 문제점 도출 및 개선방안 마련

- 연구방법 : 운영 10년을 맞아 운영결과 평가 및 문제점 진단

- 추진방법 : 문제점 진단 및 개선(안) 마련, 장래 설치․운영 기준 마련

‣ 노면표시 품질향상 방안 연구

- 연구방법 : 시험시공 및 관련 전문가 의견수렴을 통한 문제점 도출

- 추진방법 : 도료의 내구성 증진을 위한 기술표준원 시험기준 강화 건의,
노면표시 예산 절감방안 및 개선안 검토

☐ 생명존중을 위한 교통사고 사상자 줄이기 연구

‣ 외국 선진도시 사례분석 및 관련기관 협업체제 마련

‣ 교통사고 사상자 줄이기 정책목표 수립 및 제반사항 개선

☐ 액션미팅을 통한 고정관념 타파 및 팀간 화합도모

‣ 팀별 개선과제 도출 및 상호 협업으로 문제점 극복 ․ 개선실행

‣ 액션미팅 실행

∘ 일 시 : `14. 4. 25(금) ~ 4. 26(토)

∘ 장 소 : 서울시 서천 연수원

∘ 대 상 : 우리과 직원(동아리회원 포함)

∘ 내 용

- 교통운영과 발전방향 모색 및 팀별 개선과제 도출

- 창의적이고 능동적인 업무처리 및 협업관련 모색

∘ 향후 추진방향

- 창의적이고 능동적인 ‘학습동아리(과)’ 모범 모델 마련

- 팀간·동아리회원간 협업체제 적극 추진

☐ 유관부서 세미나 ․ 워크숍 적극 참여로 동아리회원 역량강화

‣ 민 ․ 관 협업을 통한 창의적이고 객관적인 시책 추진

‣ 학계, 확회, 시민단체 등 관련 전문가 초빙 강의(의견 공유)

기대 효과

- 교통약자가 공감할 수 있는 보행환경 마련

- 운전자, 보행자 모두 안전하고 편안하게 교통기반시설을 이용할 수 있는 ‘교통안전 행복서울’ 구현

학습동아리 연구계획서

동아리 명칭	한걸음과 두바퀴
동아리 임원	회장(동아리장) : 이원목 - 사무실 전화 : 2133-2410 - 휴 대 폰 : #############		총무 : 홍주희 - 사무실 전화 : 02-2133-2420 - 휴 대 폰 : #############
회 원 수	회원수(계)	내부	외부	회원의 주 소속
	31명	30명	1명	도시교통본부국 보행자전거과
동아리 형태	▢핵심과제 학습동아리 ■자율과제 학습동아리(√ 학습형, 대안제시형, 직무발명형)
연구과제 분야	▢ 복지/여성 ▢ 경제/일자리 ▢ 도시/주택 ■ 안전/교통 ▢ 문화/환경 ▢ 행정/재정 ▢ 기타분야
수행 과제명	4대문안 녹색특별구역 조성을 위한 정책 및 실행방안 연구
과제선정 사유	■ 실행력 있는 보행친화도시 조성을 위한 ‘서울형 롤모델’ 필요 - 600년 수도로서 곳곳에 간직한 역사자원, 계획과 비계획이 공존하는 도시설계, 1㎢당 1만6천명이라는 높은 인구밀도 등 타도시와 비교 불가한 서울만의 특성을 융합해 낼 수 있는 롤모델 구축 필요 - 30년 이상 지속 추진될 정책으로서 미래교통방향 제시를 위해 문화, 경제, 교통을 아우르는 다각도의 선행연구가 뒷받침되어야 함 ⇒ 4대문안을 보행특별구역으로 조성하는 프로젝트의 학문적 바탕 마련 ■ 중장거리 이동수단으로서 자전거, 트램 등 녹색대중교통 체계 도입 검토 - 보행을 위해 좁아진 도로에는 일반 석유차량을 대신할 녹색교통수단 정착 필요 - 자전거 및 트램 등을 별개의 수단으로 분리할 것이 아니라, 보행과 대중교통을 연결 하는 녹색수단으로서 정착시킬 수 있도록 통합적인 검토가 이루어져야 함 ⇒ 보행과 자전거를 함께 고민할 수 있는 동아리 구성원의 장점을 살린 연구주제 선정
중점 활동 계획	1. 4대문안 현황분석 - 교통현황조사 : 보행량, 차량통행량, 교통시설 설치현황 등 - 토지이용분석 : 4대문안 주요 가로를 중심으로 한 토지이용현황 분석 - 교통수단별 이용실태 조사 - 대중교통 시설 및 이용현황 분석(별도시행) - 보행여건 / 서울교통의 미래상 등에 대한 시민의향조사 2. 문헌조사 - 외국 선진사례 벤치마킹을 위한 우수사례 조사(인터넷, 각종DB 활용) - 보행 및 녹색교통 관련 이론, 선행 연구논문 조사 3. 서울형 롤모델 제시 - 교통시설의 보완 방안 및 특별구역 내 시설물 설치 매뉴얼 정비 - 4대문안의 특화된 도시디자인 개선안 제시 - 보행특별구역 조성을 위한 관련 법률,규칙 등 규제 개선안 제시 4. 4대문안 시범사업 시행안 제시 - 주요 교통시설 개선 - 통일된 공공디자인 개선 - 주요 간선도로대상 교통운영(신호등, 차량속도, 차로수-회전규제 등) 개선 - 사업에 대한 시민대상 SP 조사시행 5. 연계 및 확대를 위한 실행방안 강구 - 지역 특성별 특별구역 적용 방안 - 보행특별구역 확대를 위한 자치구 사업담당 교육시행 6. 연차별 재원확보방안 및 추진계획 수립
기대 효과	■ 보행과 녹색교통을 기반으로 한 실효성있는 보행특별구역 조성 ■ ‘사대문안 보행특별구역’ 자체를 브랜딩화하여 도시 서울의 이미지 제고 ■ 보행과 녹색교통에 대한 체계적 학습 및 연구로 담당 직원의 업무 수행능력 향상 도모