펌프작동시 각 장치별 작동 원리

역류방지밸브의 기능

① 진공펌프 작동 중에 주펌프 내에 공기가 들어가지 않도록 한다.

역류방지밸브 - 펌프속의 물의 힘에 의해 밸브가 열리는 구조 (평상시는 닫혀있음)

진공장치에 오일이 부족하면 진공펌프 윤활배관 연결부위의 느슨함, 배관 막힘이 발생하여 손상이 발생한다

진공펌프 고장시에는 방수는 되지만 저수조 흡입이 불가능함

오일은 엔진오일을 사용함.(오일량이 과다시에는 타는 냄새가남.)

날개와 케이스는 항상접촉되어있으므로 냉각과 윤활을 위하여 오일(엔진오일,유압오일)을 항상 채워놓고 사용시에 진공오일통 밸브를 열어  자동적으로 오일이 빨려 공급되는 구조로되어 있음.

(최근에는 볼밸브가 설치되어 있는 차량은 반드시 개방하고 진공 작동할 것)

진공펌프조작은 작동 버튼을 누르면 전자클러치에 의해 펌프가 구동되고 양수가 시작되면  전자클러치는 자동적으로 분리됨

30초가 경과하여도 양수가 되지않을때에는 정지하고 흡입측파이프, 흡수볼콕크, 흡수호스 그리고 배수콕크의 잠김등으로 인해

공기가 새는지점검확인 펌프의 회전은 1000- 1200rpm으로 작동되도록 하여 과도한 상승으로 인한 펌프가 파손방지에 주의

특히 점검시 양수자동램프가 작동이 안되고 진공펌프가 눌러붙은양 소리만나고 작동이 복귀될않을때는

저유압센서(차량밋션오일압력센서)를 차량부속을 차량과같은지 확인후 교환해주면 진공펌프양수,정지는 원활하게 잘됨

질문

진공펌프 시험한답시고 흡수관을 물에 넣지않고 진공펌프를 작동하면 진공펌프에 손상이 간다고 들었는데 그게 맞는말인지 궁금합니다..

답변

진공펌프와 물과는 크게 연관성이 없습니다. 진공펌프는 소방펌프내부의 공기를 빨아내기 위해 설치되어 있고 소방펌프에 물이 차면 지수밸브가 작동해.... 진공펌프로 물이 못 들어가게 차단되기 때문입니다.

진공펌프가 손상되는 것은 물 보다는 진공오일과 관련이 더 크다고 볼 수 있습니다.

오일없이 진공펌프가 회전하게 되면 펌프 내부의 임펠러의 마찰저항 때문에 고장을 초래할 수 있기 때문입니다.

시험운전을 하시더라도 진공오일을 넣어주심이 좋겠습니다.

●진공의 마른진공 사용방법을(펌프실 물이 없을시) 설명 하시오.

-P.T.O 작동 후 진공스위치를 작동하여 진공여부 확인한다.

-진공 게이지가  최고로 떨어질 때 까지 작동(약30초)하며 마중물 입구를 통해서

펌프실내로 들어오면 자동으로 정지 또는 소리로 판단하여 정지 시킨다.

●진공펌프는 왜 회전수를 1200rpm을 넘기지 않는가?

-편심 로터리형4개의 청동재 날개손상 방지 때문에

-진공펌프 점검방법은 진공상태가 760mmhg 정상 10초후에 10cmhg이상 떨어지면 안 됨

●진공이 안 되는 각종 원인을 설명 하시오.

-배수밸브 누수

-냉각수밸브 누수

-자체급수구 누수

-흡수관연결부위 누수

진공펌프을 가동하면 진공오일회수장치 통에는  물과 오일이 충만합니다. 이때 오일통에 오일이 센서위치 이상 도달하면 자동밸브가 닫히고 이하로 떨어지게 되면 자동밸브가 열려 진공 오일통의 오일을 사용하지요.

진공오일통에 물과 오일이 충만시에는 센서가 감지하여 표시등이 점등되는데. 이때 진공오일통의 상태는 하부는 물, 상부는 기름으로 분리되어 있는상태이고요 표시등이 점등되면

관리자는 진공오일통 하부에 있는 드레인밸브를 열어서 물을 배출시킨후 밸브를 닫아야 합니다. 오일이 자체 순환되어도 영구적인 것은 아니고 진공펌프 작동 매5회마다 진공오일 확인 부족시 보충해야 함

현재 소방차에 사용하고 있는 진공펌프는 배인타입 펌프 입니다.

장점으로는 단시간내 높은 진공을 요구하는 소방차에 적합하기 때문입니다

진공펌프는 흡수할 일이 없다면 잘안쓰다보니 진공펌프내부가 녹으로 찌들어 붙어 있는줄도 모르고 대형화재시 사용하다가 갑자기시동이 꺼져버려서 나중에 알고 보니 진공펌프가 원인

수리비가 제법나오데요...

4익 로터리형 진공펌프 입니다.

1. 너트  2. 구동치차(기어라고 보시면 됩니다.) 3. 볼트  4. 볼트  5. 고정핀  6. 앞 덮개  7. 구동축  8. 회전차  9.날개  10. 날개이송핀11. 몸체12. 뒤 덮개13. 플러그

회전차가 돌아가면서 4개의 청동재 날개가 원심력에 의해 튀어나와 케이스와 회전차 사이의 공기를 배기구로 빼내면서 진공이 이루어집니다.

날개와 케이스 사이에 진공과 윤활을 위해서 진공오일이 자동적으로 유입됩니다.

진공펌프의 회전은 전자클러치의 작동으로 구동되면 전자클러치는 스위치 조작으로 작동 가능합니다.

진공을 할때 보통 약 30초 정도면 진공(양수완료)이 되는데 적정 회전수는 1000 ~ 1200 rpm이라고 합니다. 만일 진공이 잘 되지 않는다면

1. 진공오일이 있는가

2. 밸브가 다 잠겨 있는가

3. 흡수호스가 충분히 물속에 잠겨 있는가

4. 지수밸브가 작동되는가

등을 분석해 보시면 됩니다.

지수밸브(일명 배꼽밸브)에 있는 고무패킹이 오래되어 느슨해진 경우도 진공이 되다 안되다 하더군요. 그럴땐 긴급조치로 손으로 눌러주고있으면 진공이 이루어지더군요

방수를 하게 되면 사진의 진공펌프오일 주입구로 물이 역류해서 나오는데..

펌프 윗부분에 꼭지달린 밸브(지수밸브)가 있습니다. 그곳에는 진공펌프가 작동할때 지수밸브에 고무판(다이아프램)의 부압으로 꼭지(동재질 꼭지)가 아래로 내려가면서 밸브가 열리고 닫히는 역할을 합니다. 이곳이 방수할때는 꼭지가 올라와서 밸브를 차단되어야 하는데 이곳에서 열려있으면 진공펌프에서 진공오일통까지 물이 역류합니다. 지수밸브를 한번 스패너로 열어보세요. 고무손상여부, 꼭지축의 동작상태를 한번 확인하세요

우리나라 검정기준을 보면 진공펌프작동 30초안에 대기압의 84%이상 올려야하는 규정이 있습니다^^약 640mmhg이상 올려야하는 규정이지요

진공펌프 스위치를 작동하자 마자 시동이 꺼지는 이유는

PTO작동하면 물펌프가 회전하지요 물펌프앞쪽에 진공펌프가 설치되어있고 진공스위치를 넣으면 전자클러치가 작동 진공펌프를 구동시킵니다. 10년이상 진공펌프를 사용안하다 보니 진공펌프내부가 부식등으로 축이 쩔어 붙어 전자클러치작동시 엔진시동이 꺼지고 결국 전자클러치가 박살납니다. 그러다보면 물펌프축에 붙은 전자클러치는 축에서 놀면서 축과 부딛히면서 엄청난 잡음과 축을 깍아 먹고 그러지요. 결국 진공펌프와 전자클러치를 수리내지 교환해야 됩니다.

추진축 구동기어와 진공펌프 구동기어는 항상 연결 되어 있다가

양수장치에 작동버튼을 누르면

전자클러치에 DC24V가 연결되여 강력한 자속이 발생하면서

아마투어가 로터에 흡입되고 기어가 물려서 동력이 전달되고

양수장치에 정지버튼을 누르거나 양수가 완료되면 압력스위치가

감지하여 전원을 차단하면 자속이 소멸되기 때문에 아마투어와 로터가

분리되면서 동력이 차단된다

국내의 검정기준으로는 꼭 편심회전식이 아니어도 됩니다. 몇년전에 개정이 되었구요, 편심회전식 , 워터링식 , 피스톤식 세가지 방법이면 됩니다. 그러나 워터링식의 경우 검정기준의 대기압의 84%를 맞추지 못해 국내에서는 사용이 불가합니다

(참고사항) 겨울철에 날씨가 매우 추울때 자동양수시 사용되는 수압스위치가 있는데, 이것이 얼게되면 자동양수장치의 램프 상태는 항상 완료 위치에 있게 됩니다.

진공펌프의 작동방식은 2가지. 예전에 레버를 손수 작동시키는 기계식이 있구요. 요즘처럼 전자식 클러치 타입의 전자식이 있습니다.

검정공사 기준으로는 30초 이내에 대기압의 84%이상이므로 대기압을 750이라고 가정했을때 630mmHg 입니다.

그러나, 진공펌프의 성능이 비정상이 아닌 정상이라면 660mmHg이상은 올라갑니다.

진공펌프가 작동되는 동안 연성계의 바늘이 움직이지 않을 경우 연성계는 고장이지만

진공에는 이상이 없을 수도 있습니다.

이 때 펌프위 지수변이 아래로 내려 가는지 확인하시기 바랍니다.

지수변이 아래로 내려 가지 않으면 지수변 내의 고무가 파손된 경우입니다.

또한 연성계의 바늘이 움직이지 않을 때 중계구를 열어놓고 손바닦으로 중계구를 막은 다음

진공을 시도해 보십시오. 진공을 느끼실 수 있습니다.

이러한 경우 진공은 정상이나 계기의 고장으로 볼 수 있습니다.

연성계에만 의존하지 않기를 바랍니다.

진공 작동불량의 원인 한가지

기아라이노 5톤펌프차 진공작동불량상태 발견

원인을 찾기위해 진공오일 보충함. 그래도 작동되지 않음.

PTO넣고 모든밸브 닫고 7키로 내압시험하니 그랜드너트로 누수가 큼을 발견.

그랜드너트에 물이 조금씩 떨어지도록 조이고 나니 진공작동 잘됨.

그랜드 패킹쪽으로 에어가 들어가면 진공이 되지 않습니다 미리미리 점검하여 그랜드패킹 에서 물이 새어나오는 량을 체크해야 합니다 한방울씩은 괜찮은데요

줄줄새면 문제 있는거 아시죠

그랜드너트를 지나치게 조이게 되면 과열되서 펌프축이 손상될 경우가 있으니 유의바랍니다.

연성계(압력계와 진공계가 함께 있는것으로서 흡수측의 압력을 체크할수 있음.)

소방펌프도 기계입니다. 자주사용하셔야합니다. 진공오일 아깝다고 아니면 보충하기 귀챤다고 사용안하시면 어쩌다 사용하면 고장납니다.

차라리 진공펌프 가끔 작동하셔서 열을 발생시키고 수분을 제거하심이 더욱 좋을 것입니다^^

펌프 윗부분에 꼭지달린 밸브(지수밸브)가 있습니다.

그곳에는 진공펌프가 작동할때 지수밸브에 고무판(다이아프램)의 부압으로 꼭지(동재질 꼭지)가 아래로 내려가면서 밸브가 열리고 닫히는 역할을 합니다.

이곳이 방수할때는 꼭지가 올라와서 밸브를 차단되어야 하는데 이곳에서 열려있으면 진공펌프에서 진공오일통까지 물이 역류합니다.

지수밸브를 한번 스패너로 열어보세요. 고무손상여부, 꼭지축의 동작상태를 한번 확인하세요