출동프로세스 추진 개선의견

□ 2017년 목표

사고 발생	➡	신고 → 접수	➡	출동 지령	➡	차고 이탈	➡	현장 도착	➡	활동 개시
황금시간		30초		60초		40초		260초		60초
목표율		80%		80%		45%		70%		80.5%
‘16년 목표대비 (감사시)				65%		6%		56%		79%

□ 소방서(안전센터)

- 출동환경

센터명	대기실 위 치	차고와 거 리	문 제 점	해결방안(요구사항)
				자체	본부
이태원	2층	20M	- 청사 위치가 이태원 사거리에 위치에 따른 차고 앞 행인 및 주•정차 u턴 차량으로 상시 혼잡으로 출동이 지체됨 - 대기실 2층에 위치 출동이 지연	청사앞 주•정차량 상시 이동 조치	- 청사이전 - 대기실 위치이동
이촌	2층	20M	- 가파른 계단으로 인해 출동시간 지체 및 낙상으로 인한 부상위험	- 미끄럼 방지 패치 부착	없음

- 활동개시

문 제 점	개 선 방 안
- 현장 도착 시 MDT버튼을 누르고, 도착시까지는 TRS, 도착해서는 UHF 사용 무전 이원화 및 출동상황 전파 등 출동 팀장 현장활동 개시 무전으로 보고까지 애로사항이 있음	- 현장도착 버튼 조작을 활동개시로 인정해야하고, 무전을 일원화 해서 혼선방지.
- 불법주차 등으로 인한 활동개시 지체	- 지속적인 소방통로 불통지역 주차 단속

○ 기타방법

문 제 점	개 선 방 안
- 야간 및 주말에 차고 앞 통행 인원 및 머무르는 인원이 많고 음주상태의 다수 인원으로 출동 시 싸이렌 취명음 등 주의 환기를 무시하는 경향이 있어 차고 탈출 시 출동 시간 지연됨	-차고문 개방 시 사설 주차장 진출입로에 설치된 싸이렌과 같은 경보 장치를 설치로 출동 시 방송실시
- 차고 앞 출동로가 U턴 구간으로 설정되어 있고 2차선으로 인해 차량 회전 반경이 크며 야간에는 택시들의 불법주정차로 인하여 교통흐름이 원활하지 못해 차고 이탈 즉시 도로 진입이 어려움	-유관기관(경찰, 구청 등)업무 협조를 통하여 U턴 구간 위치 변경 또는 삭제 요청
- 차고 앞 진입로에 불법정차 차량 및 대형버스 등 정차 차량의 증가로 인하여 교통흐름이 원활하지 못함	-업무 협조를 통하여 정차금지지대 설정 및 바닥 표시