콘크리트 교면포장(LMC) 현장점검 현황

시설물 명칭	건설 년도	종별	등급	콘코리트 교면포장(LMC) 현황
				시공현황				시공 조건						점검결과
				구분	규모(㎡)	포장종류	시공 년도	공사기간	시공물량	기온 (℃)	교통통제 방식	통제시간	특이 사항	2013년	2014년
고척교 (고척동방향)	1986	2종	B	일반 LMC	3,196	LMC	2009	09.3.2 09.5.29	B=37.5m L=85.227m A=3,196㎡	-2.8~8.6 18.4~27.9	부분	23:00 ~ 익일06:00	-	- 0.1mm 이하 규칙적 횡균열 (0.5m~2.5m 간격)	- 0.1∼0.3mm 규칙적 횡균열 (0.5∼2.5m 간격)
기아대교(기아자동차방향)	2001	2종	B		3,111	LMC	2009	09.5.28	B=12.5m L=248.88m A=3,111㎡	17.2~31.0	부분	23:00 ~ 익일06:00	-	- 0.1mm 이하 규칙적 횡균열 (0.5m~2.5m 간격)	- 0.1∼0.2mm 규칙적 횡균열 (0.5∼2.5m 간격)
잠수교	1976	1종	B		12,690	LMC	2005	-	A=12,690	-	부분	-	-	- 0.1mm~0.2mm 종균열 7개소	- 국부적으로 0.1mm∼0.2mm 발생
잠실철교	1979	1종	B		4,942	LMC	2008	09.10.31 09.11.1~2 09.11.5~9	B=18m L=274.5m A=4,942㎡	10.9~21.3 -2.3~5.2 14.3~21.8	전면	23:00 ~ 익일06:00	-	- 전구간 0.1mm~0.2mm 종․횡 균열 다수 발생 - 일부 균열 보수 흔적(하자) 있으며, 보수구간 재균열 발생 ※ 열차 통과시 진동 감지	- 전구간 0.1∼0.2mm 종․횡균열 다수 발생 - 국부적으로 0.3∼0.4mm의 종횡균 열도 발생
가양대교 북단 진입 K램프	2002	1종	B	초속경 LMC	2,180	SPEED LMC	2012	12.6.2~ 12.7.15	B=5.4~8.6m L=348m A=2,180㎡	-	전면, 부분	23:00 ~ 익일06:00	-	- 전 구간에 균열다수 발생 - 골재분리 및 망상균열 발생 - 파손 구간 아스콘으로 보수 시행 ※ 중차량 통행이 많고 차량 통행시 진동 감지	- 전 구간에 종방향 균열 다수 - 전반적으로 스케일링 발생 - 국부적인 팝아웃 발생
구로고가교	1977	2종	C		2,166	VES LMC	2012	11.07~ 11.13	B=17.43m L=124.307m A=2166.67㎡	최고기온: 14.6℃ 최저기온: 4.4℃	부분	07:00~07:00	-	- 균열 없고 상태 양호	- 균열 없고 상태 양호
동작대교 북측 B램프	1984	1종	B		1,640	VES LMC	2012	09.25~ 9.26	B=8.0m L=200.0m A=1600.0㎡	최고기온: 27.7℃ 최저기온: 17.1℃	부분	07:00~07:00	-	- 균열 없고 상태 양호	- 균열 없고 상태 양호
한남1고가	1991	1종	B		3,800	VES LMC	2011, 2013	10.16~ 10.23	B=8.0m L=375.5m A=3004.0㎡	최고기온: 21.7℃ 최저기온: 11.4℃	부분	금요일 21:00~ 월요일 05:00	-	- 0.1mm~0.3mm 횡균열 6개소	- 국부적(P2∼P4)으로 0.1∼0.3mm 횡균열 발생
홍제천고가성산진입램프	1997	1종	B		750	VES LMC	2011	10.22~ 10.23	B=4.7m L=160.0m A=752.0㎡	최고기온: 22.1℃ 최저기온: 11.8℃	전면	22:00~06:00	-	- 균열 없고 상태 양호	- 균열 없고 상태 양호
화랑고가교	1984	2종	B		4,947	VES LMC	2011	07.29~ 08.06	B=14.9m L=332m A=4947㎡	최고기온: 34.2℃ 최저기온: 22.8℃	부분	07:00~07:00	-	- 도심방향 : 0.1~0.2mm 종․횡 균열 다수 발생 - 중랑천 방향 : 균열 없고 상태 양호 ※ 동일 구간에 품질이 서로 다르게 나타남 균열이 많은 구간은 7월 낮 시간대 시공	- 도심방향 : 전반적으로 0.1∼0.3mm 종․횡 균열 발생, 소규몰 홀 발생 - 중랑천 방향 : 스케일링, 소규모 홀 발생