◆ 자연과 인간의 공간창조 기업 도화 ◆
			(주) 도 화 엔 지 니 어 링 Dohwa Engineering Co.,LTD.
우편 : 경기도 구리시 토평동 996번지 3층 / 홈페이지 www.dohwa.co.kr 전화(031)555-5013,02-426-1257 / 전송(031)555-5014 / 담당 김윤호 k67youn@naver.com
문서번호 : 고덕감리 2015-412호 시행일자 : 2015. 9. 21. 수 신 : 도시기반시설본부장 참 조 : 토목부장					선 결				지시
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						번호
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					담당자
제 목 : 교통안전시설(차선도색 및 표지판) 설계비ㆍ감리비 반영 실정보고

1. 귀 본부의 무궁한 발전을 기원합니다.

2. 신성암사 제2015-251호(2015.9.15) 관련입니다.

3. 상기 대호 구리암사대교연결도로 건설공사의 교통안전시설(차선도색 및 표지판) 설치 및 이설공사와 관련 서울시 교통안전시설물 원인자부담공사 처리절차에 따라 시행하고 그에 따라 발생된 설계비ㆍ감리비에 대하여 붙임과 같이 실정보고되어  검토보고 하오니  조치하여 주시기 바랍니다.

- 아    래 -

가. 건명 : 구리암사대교연결도로 교통안전시설(차선도색, 표지판)

나. 위치 : 암사대교 남단 ~ 훈련원사거리

다. 규모 : 노면표시 8,566m

표 지 판 38EA

도로표지병 281EA

라. 소요예산 : 총 12,859,000원

- 설계용역비 : 5,159,000원 (낙찰율 80.405% 적용)

- 감리용역비 : 7,700,000원 (암사감리 계약 적용)

붙임 : 1. 감리검토의견서  1부. 끝.

암사대교건설공사 외1건 책임감리원  김   동   수

(주)도화엔지니어링 (주)제일엔지니어링	감 리 검 토 의 견 서	2015. 9.
사 업 명	구리암사대교연결도로건설공사	작성자 : 김윤호
검 토 건 명	교통안전시설(차선도색 및 표지판) 설치에 따른 설계비ㆍ감리비 검토보고

1. 개요

구리암사대교연결도로 건설공사의 본선구간 교통안전시설(차선도색 및 표지판) 설치 및 이설공사와 관련하여 서울시 교통안전시설물 원인자부담공사 처리절차에 따라 시행하고 그에따라 발생된 설계비ㆍ감리비에 대하여 검토 보고함.

2. 추진경위

- ’14. 7.17. : 교통안전시설(교통표지판) 개선 설치 통보(서울지방경찰청)

- ’14. 9.29. : 교통안전시설(안전표지 및 노면표시) 원인자부담공사 승인 요청

(본부 → 동부도로사업소)

- ’14.10. 7. : 교통안전시설(안전표지) 원인자 부담공사 승인

‣ 설계 및 감리 : ㈜트래픽스

3. 교통안전시설 설치 위치도

▢ 본선구간(구리암사대교 남단~정수장사거리)

정수장

사거리

구리암사대교

암   사   정   수   장

서원마을

L=880m

▢ 정수장사거리~훈련원사거리

정수장

사거리

훈련원

사거리

롯데케슬아파트

대우ㆍ아남 케슬아파트

명덕초등학교

동부기술교육원

L=398m

4. 교통안전시설공사 현황

노면표시	표지판	도로표지병
8,566m	38 EA	281 EA

5. 검토내용

가. 교통안전시설물 설계용역비 검토

〇 공사비 현황(설계비 기준)                                   (단위 : 원)

구 분	노면표시	안전표지	계	비 고
공 급 가 액	52,100,000	43,600,000	95,700,000
부가가치세	5,210,000	4,360,000	9,570,000
도 급 액	57,310,000	47,960,000	105,270,000

〇 설계비                                                    (단위 : 원)

엔지니어링사업 대가의 기준 산출		견 적 가			비 고
설계가	낙찰율	A 사	B 사	C 사
6,421,470	5,159,000	8,800,000	10,450,000	11,000,000
	〇

- 근거자료 : 엔지니어링 사업대가의 기준

「산업통상자원부 고시 제2014-166호(2014.10.13)」

나. 교통안전시설물 감리용역비 검토

감리비 산정은 암사대교건설공사 외1건 통합전면책임감리용역 대가기준으로      산출 적용함.

(단위 : 원)

소 요 비 용	비 고
7,700,000	ㆍ 투입일 : 18일 ㆍ 낙찰율 : 73.72%

6. 검토결론

〇 교통안전시설 설계비는 엔지니어링사업대가 기준 (산업통상자원부 고시 제2014-166호        (2014.10.13))으로 산정한 금액에 낙찰율(80.405%)을 적용하였으며,

〇 감리비는 암사대교건설공사 외1건 통합전면책임감리용역 대가를 기준으로         산출하여 적용한 바 적정한 것으로 검토 됨.

〇 소요예산 총 12,859,000원을 추후 설계변경 시 반영코자 합니다.

- 설계용역비 : 5,159,000원 (낙찰율 (80.405% 적용)

- 감리용역비 : 7,700,000원 (암사감리 계약 적용)

붙임 : 1) 교통안전시설 설계비, 설치 감리비 산출내역

2) 관련법

- 엔지니어링산업 진흥법 제31조

- 엔지니어링사업대가기준 (산업통상자원부 고시 2014-166 (‘14.10.13)

3) 관련공문

확인자 : 책임감리원 김동수 (인)

교통안전시설 설계비

교통안전시설 설계비 산출 내역

□ 설계비

〇 엔지니어링사업대가 기준 : 제13조 별표1, 제15조 ▪ 요율산정 : 직선보간법에 의한 산출
	y = y1 -			(x - x2) (y1 - y2)
				x1 - x2
※ x : 당해금액, x1 : 큰금액, x2 : 작은금액 y : 당해공사비요율, y1 : 작은금액요율 y2 : 큰금액요율
	y = 6.49 -			(95,700천원 – 50,000천원)× (6.49 – 6.07)
				(100,000천원 – 50,000천원)
= 6.10%
▪ 설계 용역비 (설계가) = 공사비 × 법정요율 = 95,700,000원 × 6.10% = 5,837,700원 = 5,837,700원 + 5,837,700원×부가가치세 = 6,421,470원 ≒ 6,420,000원 ▪ 설계 용역비 (낙찰율 80.405%) = 설계가 용역비× 80.405% = 6,420,000원 × 80.405% = 5,162,000원 ≒ 5,159,000원 「공급가액 : 5,159,000원 ÷ 1.1 = 4,690,000원」

교통안전시설 설치 감리비

□ 교통안전시설 설치 감리비

(단위 : 원)

공 종	산 출 방 법		금 액	비고
직접인건비	18일 × 194,995	=	3,509,910
2. 제경비	직접인건비의 78.6% 3,509,910 × 78.6%	=	2,758,789
3. 기술료	(직접인건비 + 제경비) × 1% 6,268,699 × 1%	=	62,686
4. 직접경비
1) 주재비	-
2) 출장비	-
3) 차량운행비	월 단가 × 사용기간(월) 698,041 × 0.818	=	570,997
4) 도서인쇄비	승인, 준공서류		100,000
합 계			7,002,382
단수조정			-2,382
5. 공급가액			7,000,000
6. 부가가치세			700,000
7. 도 급 액			7,700,000

관  련  법

(엔지니어링사업대가의 기준)

엔지니어링산업진흥법

법률 제12299호 일부개정 2014. 01. 21.

제31조 (엔지니어링사업의 대가 기준 등) ① 발주청은 엔지니어링사업자와 엔지니어링사업의 계약을 체결한 때에는 적정한 엔지니어링사업의 대가를 지급하여야 한다.

② 산업통상자원부장관은 제1항에 따른 엔지니어링사업의 대가를 산정하기 위하여 필요한 기준을 정하여 고시하여야 한다. 이 경우 산업통상자원부장관은 기획재정부장관, 국토교통부장관 등 관계 행정기관의 장과 미리 협의하여야 한다. [개정 2013.3.23 제11690호(정부조직법)]

산업통상자원부 고시 제2014-166호

「엔지니어링산업 진흥법」 제31조제2항의 규정에 따라 엔지니어링사업대가의 기준에 관한 사항을 아래와 같이 고시합니다.

2014년  10월  13일

산업통상자원부장관

엔지니어링사업대가의 기준

제1장 총칙

제1조(목적) 이 기준은 「엔지니어링산업 진흥법」 제31조제2항에 따라 엔지니어링사업의 대가의 기준을 정함을 목적으로 한다.

제3장 공사비요율에 의한 방식

제13조(요율) ① 공사비요율에 의한 방식을 적용할 경우 건설부문의 요율은 별표 1과 같고, 통신부문의 요율은 별표 2와 같으며, 산업플랜트부문의 요율은 별표 3과 같고, 기본설계·실시설계 및 공사감리 업무단위별로 구분하여 적용한다.

제19조(공사비가 중간에 있을 때의 요율) 공사비가 요율표의 각 단위 중간에 있을 때의 요율은 직선보간법에 따라 다음과 같이 산정한다.

<직선보간법 산정식>

y = y1 -	(x - x2) (y1 - y2)
	x1 - x2
※ x : 당해금액, x1 : 큰금액, x2 : 작은금액 y : 당해공사비요율, y1 : 작은금액요율 y2 : 큰금액요율

[별표 1] 건설부문의 요율

요율 공사비	업 무 별 요 율(%)
	기 본 설 계	실 시 설 계	공 사 감 리	계
5천만원 이하 1억원 이하 2억원 이하 3억원 이하 5억원 이하	3.24 3.04 2.42 2.22 2.01	6.49 6.07 4.85 4.43 4.03	3.02 2.85 2.26 2.06 1.89	12.75 11.96 9.53 8.71 7.93
10억원 이하 20억원 이하 30억원 이하 50억원 이하	1.77 1.63 1.57 1.54	3.55 3.27 3.15 3.09	1.66 1.53 1.48 1.45	6.98 6.43 6.20 6.08
100억원 이하 200억원 이하 300억원 이하 500억원 이하	1.51 1.46 1.45 1.41	3.01 2.91 2.90 2.84	1.41 1.37 1.35 1.33	5.93 5.74 5.70 5.58
1,000억원 이하 2,000억원 이하 3,000억원 이하 5,000억원 이하	1.40 1.38 1.37 1.34	2.79 2.76 2.72 2.70	1.30 1.28 1.25 1.23	5.49 5.42 5.34 5.27
5,000억원 초과	기본설계요율 = 2.75 × (공사비)-0.0265 - 0.006822 실시설계요율 = 5.0 × (공사비)-0.0229 공사감리요율 = 3.4816 × (공사비)-0.0386 - 0.00084

비고 1. “건설부문”이란 「엔지니어링산업 진흥법시행령」 별표 1에 따른 엔지니어링기술 중에서 건설부문(농어업토목분야 및 상하수도 중 정수 및 하수, 폐수 처리시설 등 환경플랜트를 제외한다.)과 설비부문을 말한다.

2. “공사감리”란 비상주 감리를 말한다.

3. 5,000억원 초과의 경우 공식에 의해 산출된 요율은 소수점 셋째자리에서 반올림한다.

4. 기본설계, 실시설계 및 공사감리의 업무범위는 제14조와 같다.

관 련 공 문