서식 1		소방차량별 조작능력 평가항목 작성

구 분	응급처치능력평가	비 고
펌프 탑재차량 (펌프차, 물탱크차)	1. 특장전원 고장 시 방수방법(수동으로 조작) ○ 에어솔밸브를 이용한 반자동 작동 ○ 수동 전환밸브를 수동방향 변환 ○ PTO 수동으로 투입(자동변속기 일 경우 비상 PTO투입) ○ 배수밸브 잠금(수동) ○ 메인밸브 개방(수동) ○ 운전석에서 엔진 rpm 상승 → 방수 2. 메인릴레이 고장 시 응급조치(시동) ○ 메인릴레이를 드라이버 등으로 수회 두드려 시동 ○ 메인릴레이 4개 단자 중 굵은 단자 두 개를 스페너 등으로 연결하여 시동 3. 중계구 역할 및 사용방법(실제 사용해 본다) ○ 소화전 점령 시 - 소화전 점령은 필히 중계관 사용 ○ 물이 떨어졌을 때 탱크차 등에서 물을 중계구를 통해 보수 받아서 물탱크를 거치지 않고 방수 ※ 2대의 소방차량으로 중계구를 거처 10 + 10 = 20이란 압력을 얻기 위하여 장시간 사용을 한다면 임펠라 뿐만 아니라 펌프 축까지 부러질 수 있다고 합니다. 참고 하세요 4. 조작반에서 펌프 rpm이 정상 작동되지 않을 때 조치방법 ○ 조작반에서 rpm이 조정되지 않을 때 운전석에 있는 엔진 스로틀을 조정할 수 있는 버튼(레버, 다이얼)으로 조정 5. 흡수 작업 시 진공이 원활하게 되지 않는 이유는? ○ 지수밸브 점검 (상하로 움직여야 정상) ○ 흡수관 체결상태 확인 각종밸브 잠금 확인 ○ 흡수측 배수밸브 확인(방수시 누수되면 흡수불량) ○ 진공펌프 이상소음 유무, 전자클러치 작동상태 확인 ○ 폼 송수밸브 세척밸브 냉각수밸브 자체급수구등 확인 6. 폼 시스템을 이용한 폼 방사 및 탱크에 폼 섞이는 이유는 ○ 폼 매인 , 폼 조절밸브 조정(조정방법), 송액밸브 작동 ○ 펌프프로포셔너 방식은 관창을 닫으면 섞여 있던 액체가 물탱크 내로 역류(와류)됨 7. 지수밸브 역할 및 점검 방법 ○ 진공펌프 작업 시 외부 공기유입을 차단 ○ 방수 시 진공펌프내로 물유입 차단 ○ 지수밸브 상부 스핀들을 눌러 유동성 확인

구 분	응급처치능력평가	비 고
펌프 탑재차량 (펌프차, 물탱크차)	8. 오버플로우 배관 위치 및 역할 ○ 자체급수구와 보수구로 물을 보급할 경우 내압방지로 탱크변형을 막아준다 ○ 물을 방사할 경우 탱크내부에 진공이 생기면 공기를 들어오게 만들어 탱크변형 방지 ○ 주행 중 오버플러우 배관으로 물이 흘러 내리지 않도록 한다.(동절기 도로 결빙 방지) 9. 진공펌프 고장 시 조치 및 흡수 방법 ○ 물탱크 내에 펌프 및 흡수 배관 내에 물을 가득 채울 수 있는 충분한 양의 물이 있어야 한다. - 흡수관 채결을 하고 모든 밸브 닫힘 후 펌프 구동 - 메인밸브와 자체급수구 밸브를 개방하여 물 순환 - 이때 흡수구 밸브를 천천히 개방하면 흡수관내 부압 형성되어 흡수가 시작된다. - 흡수가 시작되면 적정 rpm을 유지하고 메인밸브 폐쇄 ※ 흡수관이 연결 된 밸브를 급속하게 개방하면 부압 형성에 지장을 주므로 천천히 개방 하여야 함 10. 방수 압력 유지 불량일 경우를 3가지 이상 설명 ○ 역류방지밸브 불량 ○ 자체급수구 불량 ○ 송수밸브 불량 ○ 배수밸브 불량 ○ 냉각수 밸브 불량 ○ 품세척밸브 불량 ○ 자위분부 밸브 불량 ○ 각종 배관누수 ○ 그랜드패킹누수 등 11. 소화전 또는 중계송수의 경우 펌프프로포셔너 방식으로 폼 사용 방법은? ○ 소화전 또는 중계송수의 경우에는 흡입측에 정압이 발생되어 펌프르로포셔너를 사용할 수 없다 ○ 이 경우에는 일단 물탱크에 중계하여 사용해야 한다 12. 각 에어 솔레노이드 밸브의 역할 및 비상조치 방법 ○ 에어메인, PTO, 메인밸브, 자동배수... ○ 실제 반자동, 수동 조작

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구 분	응급처치능력평가	비 고
펌프 탑재차량 (화학차)	1. 분말탱크 안전밸브 및 기능 ○ 일정(약 8kg/㎠)압력 초과 시 밸브 열림, 2차 압력 조정기 불량 시, 약제탱크 및 분말장치 시스템 보호 2. 호스릴 자동감기 장치 고장 시 조치 방법 ○ 핀. 솔밸브 등 전환 후 작동 여부 확인 3. 소화약제 질소가스 충전시기 ○ 1차측 게이지 80kg/㎠ 미만 시 충전 4. 가스계 소화약제 사용법 설명 ○ 호스릴을 소화작업에 맞게 펼치십시오.(50M, 30M) - 사용하지 않는 호스릴에 밸브 개방여부를 꼭 확인 (잠겨있어야 함) - 호스릴을 두곳에서 동시 사용 시 호스릴 측면에 있는 밸브를 오픈한 상태에서 조작은 방출건에 달려 있는 밸브로 조정. ○ 청정소화약제 소화장치에 설치되어 있는 전원스위치를 작동 ○ 메인 스위치를 작동. ○ 실린더 작동 스위치를 순차적으로 작동. - 기본적으로 청정소화약제 소화장치 작업 시 2인 이상 작업 - 가스 방출시 순간적인 가스 압력에 의하여(60~70kg) 충격이 올수도 있으니 작업자는 방출건에 충분한 힘을 주시기 바랍니다. - 각 스위치별 청정소화약제 용기 1병씩 방출. 5. 기동가스 없을 시 수동 작동방법 설명(청정소화약제) ○ 기동용기함 내 또는 실린더 상단에 있는 니들밸브를 눌러 수동 작동 6. 문말탱크 2차 압력이 낮게 설정되어 있을 경우 규정압으로 조절 하는 방법 ○ 압력조정기를 사용해서 압력 조절 방법 숙지 상태 확인 ※가스계 소화약제 사용시에는 두꺼운 장갑을 끼워 동상방지

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구 분	응급처치능력평가	비 고
굴절 고가차	1. 굴절붐의 안착센서 고장 시 나타나는 증상을 설명 ○ 굴절붐이 안착되어 아우트리거 조작 시 하부로 유압이 전환되지 않는다 ○ 기복실린더 하강이 되지 않는다 2. 굴절붐 작동이 안 될 경우 조치 방법 ○ 짚 붐 각이 규정 안에 들어오는지 확인을 하고 작동 ○ 되지 않을 시 비상정지를 누르고 수동으로 수축한다 ○ 각종 휴즈를 확인 점검 한다 3. 바스켓 수평 수동조작 방법 설명 ○ 수평 조절밸브로 수동 전환 ○ 바스켓내의 조절밸브를 상 하 방향을 확인하여 조절 ○ 전기가 있을 때 조작대에서 바스켓 수평 버튼으로 조작 4. 붐 상승 후 풍속계 감지 시 작업가능 조작 설명 ○ 풍속이 8m/s 이상 시 작업 불가 ○ 센스 무시로 작업 가능 5. 보조시텝 미 작동 시 조치요령 설명 ○ 유압을 상부로 전환 후 수동 유압밸브로 조작 6. 주 엔진이 정지하였을 때 보조 엔진으로 복구 하는 방법 ○ 보조엔진 작동하여 수납(훈련시 주엔진 보조엔진 동시사용 불가함, 동시 사용시 펌프고장원인) 7. 장애물 감지센서(더듬이) 작동으로 기능 정지 시 조치방법 ○ 수축만 되고 모든 조작 안됨(센서무시로 수동 조작) ○ 근래 차종은 장애물 근접 시 반대방향으로 조작 가능 8. 승강기 상승/하강 시 저속 구간이 없이 진행이 된다면 점검해야 하는 센서는 어디인가 ○ 저속 리미트 센서를 확인 - 상.하부 센서 위치 9. 사다리 비출 방지 장치를 수동으로 조작하는 방법 ○ 유압을 상부로 올려 비출 방지 밸브를 조작 10. 주 엔진으로 기동 시키고 반자동으로 복귀 하시오 ○ 직접 조작 11. 고가, 굴절차량의 각종 센서위치와 기능 알아보기 (각종센서 위치와 하는일에 대하여 설명)