구급차량 동태관리 시범운영 중간보고

구급차량 동태관리 일원화 시범운영 중간 결과 보고임.

□ 운영기간 : 2014. 1. 20. ~ 2. 20. (1개월간)

※ 비교기간 : 2013. 1. 20. ~ 2. 20. (1개월간)

□ 대    상 : 23개 소방서 구급대(구급차 140대)

□ 추진사항 : 구급차량 동태관리 종합방재센터 일원화

○ 동태변경 요청사유

구분	인원부족	고장 (정비 등)	점검/소독	근접배치 (훈련, 행사 등)	기타
2014	63	93	44	163	18
2013	64	149	95	166	78

○ 권역별 동태변경 현황

구분	총계	1권역	2권역	3권역	4권역
2014	381	107	96	87	91
2013	552	127	135	133	157
증감(대비)	-171(-30.9%)	-20(15.7%)	-39(-28.9%)	-46(-34.6%)	-66(-42.0%)

○ 소방서별 동태변경 건수 현황

구분	종로	중부	광진	용산	동대문	영등포	성북	은평	강남	서초	강서	강동	마포	도봉	구로	노원	관악	송파	양천	중랑	동작	서대문	강북
2014	10	28	27	37	25	28	7	14	22	52	9	3	8	4	19	5	14	14	5	20	12	10	8
2013	20	26	36	34	28	42	21	5	36	48	7	40	32	5	19	13	23	33	17	22	25	10	10

- 동태변경 건수 감소폭이 큰 소방서 : 강동 → 마포 → 성북

- 동태변경 건수가 증가한 소방서 : 4개 서(중부, 용산, 은평, 서초)

□ 각 서 관할구역 출동현황

○ ‘14년 전체출동 37,568건 중 9,764건 타서 지원 출동

구분	출동건수	관할 서 출동	타서 지원출동
2014년	37,568	27,804	9,764 (35.1%)
2013년	35,523	29,664	5,859 (19.8%)

○ 관할구역 내 자서 출동 및 타서 지원출동 현황 (2014.1.20.~2.20.)

구분	종로	중부	광진	용산	동대문	영등포	성북	은평	강남	서초	강서	강동	마포	도봉	구로	노원	관악	송파	양천	중랑	동작	서대문	강북
자서 출동	919	755	1630	880	1050	1376	1229	1051	1583	998	1460	1163	1151	928	2113	1669	1438	1554	1042	1230	787	776	1022
타서 지원	426	455	390	213	481	367	382	482	308	792	325	453	778	166	495	256	374	357	487	270	287	668	550
계	1345	1212	2020	1093	1531	1743	1611	1533	1891	1790	1785	1616	1929	1094	2608	1925	1812	1911	1529	1500	1074	1444	1572

○ 관할구역 내 자서 출동 및 타서 지원출동 현황 (2013.1.20~2.20)

구분	종로	중부	광진	용산	동대문	영등포	성북	은평	강남	서초	강서	강동	마포	도봉	구로	노원	관악	송파	양천	중랑	동작	서대문	강북
자서처리	976	988	1584	942	1258	1408	1208	1071	1489	1476	1437	1190	1351	1063	2158	1640	1521	1480	1185	1276	910	885	1168
타서지원	283	269	310	118	245	254	135	291	289	311	196	272	429	12	441	185	214	244	321	104	190	494	252
계	1259	1257	1894	1060	1503	1662	1343	1362	1778	1787	1633	1462	1780	1075	2599	1825	1735	1724	1506	1380	1100	1379	1420

○ 권역별 타서 지원출동 현황

권역	1권역	2권역	3권역	4권역
소방서	종로,중부용산,은평마포,서대문	광진,동대문성북,도봉,노원,중랑,강북	영등포,강서구로,관악양천,동작	강남,서초강동,송파
2014년	3,024	2,495	2,335	1,910
2013년	1,884	1,243	1,616	1,116

□ 운영결과

○ 기간 중 381건의 차량동태변경 승인요청 접수 / 승인

- 근접배치(훈련, 행사) 및 겨울철 차량정비(체인장착) 등에 따른 변경요청이 67.2% 차지

○ 역사․터미널에 대한 근접배치로 일부서 구급차량 동태변경 요청 증가

○ 기타사유(자체교육 등)로 인한 차량동태 변경 감소 효과

□ 기타사항

○ 구급차량 동태관리 문제점 및 개선사항 취합(‘14.2.24)

- 동태변경 일원화의 취지는 공감하나 동태변경 절차의 간소화 요청

⇒ 향후 면밀한 검토 후 개선요구 사항 반영 여부 결정