『2018년 하반기 안전5중방호벽 추진 관련』

기지구내 단전작업 시 통제업무 개선 시행(안)

2018. 10.

제2종합관제센터

(관제2팀)

- 2018년 하반기 안전5중방호벽 추진 관련 -

기지구내 단전작업 시 통제업무 개선 시행(안)

차량기지구내 전차선 단전상태 알림 시스템을 구축하여 기지구내 단전에 따른 운전관제 통제업무 휴먼에러 예방과 기지구내 단전 시 비상대기열차 운행행로를 순방향으로 표준화시켜 이행함으로서 고신뢰 통제업무와 열차안전확보에 만전을 기하고자 함

Ⅰ		관련근거

안전조사처-20512 (2018.06.18.)『2018년 하반기 안전5중방        호벽 추진계획 알림』

성과혁신처-20224 (2018.06.15.)『부서별 혁신사례 발굴 및 등록        요청』

안전지도처-1534 (2018.03.14.)『서울교통공사 안전 고신뢰조직        (HRO) 구축(안) 시행 알림』

Ⅱ		개 요

2017년 호선별 차량기지 단전계획 및 추가실시 현황

※기간 : 2017. 01.01 ~12.31(주간)

호선 횟수		5호선		6호선	7호선		8호선	합계 (횟수)	비고
		방화	고덕	신내	도봉	천왕	모란
주간단전		82	94	70	102	64	36	448	주·야간 (총780회)
단전작업 표시현황		미표시 (×)	미표시 (×)	표시 (○)	메모장 (○)	메모장 (○)	미표시 (×)	6	-
비상대기 입고방향		역방향	역방향	역방향	순방향 (102)	역방향	역방향	448 (-102)	비상모드운행 (연:346회)
지원기관사 조별인원		2	2	2	3	2	2	총(52)	운전관제 (51명)
입고열차	평일	17	17	13	12	16	6	81	휴일/평일 입고열차 비교
	휴일	2	2	5	3	2	2	16

Ⅲ		문 제 점

가. 5~8호선 차량기지 구내 전차선 월별 단전계획에 의해 급·단전 통제 시 운전관제의 주의력에 의한 통제

나. 단전비상대기 열차 출고시에는 ATC에 의한 운행을 하고 있으나 입고시에는 비상모드로 운행하여 기관사 주의력에 의존하는 문제점 발생(도봉기지 제외)

다. 호선별 각 차량기지 전차선 단전작업 관련 비상대기 열차 운행 시 운전관제와 현장간 공통된 운행행로표 보완 필요

Ⅳ		개 선 대 책

가. 시인성이 보완 된 LED단전현황판 제작 설치 운영

전차선 단전정보 활용		LED현황판 경고문구 자동표출(수동제어 가능)
평상시	전차선 급정 중	문구표출 없음
장애 발생 시	출고선 단전	“출고선 단전” 표출
	입고선 단전	“입고선 단전” 표출

나. 단전 비상대기열차 운행행로표 작성하여  ATC에 의한 열차운행

호선 구분	5호선	6호선	7호선	8호선
행로표(평일)	방화, 고덕 추가	구리연결선 활용	도봉,천왕 추가	모란 추가
행로표(휴일)		#1607열차활용
열차통제	-. 단전비상대기 운행행로표(평일/휴일) 작성 조별 공통적으로 적용 -. 단전비상대기 열차 입고 시 ATC에 의한 열차운행(5~8호선)

다. 승무시스템처 업무협조 요청 현장 전파(지원,대기기관사포함)

라. 신내차량사업소(비상대기 전일 충당 편성) 업무협조 요청

Ⅴ		결 론

각 차량기지구내 전차선 단전 작업 시 LDP에 단전현황판 활용하고  비상대기열차 입고 시 ATC에 의한 열차운행 안전 확보를 위하여

가. 시인성이 개선된 LED 단전현황판을 5,8호선에 추가설치

나. 차량기지 단전 시 비상대기열차 운행표에 의한 열차운행을 위해 현장기관사 전파교육을 현업소에 요청하고자 하며

다. 기지구내 단전작업 시 통제업무 개선(안)에 따른 순방향 열차운행으로 안전이 확보된 고신뢰조직(HRO) 달성에 만전을 기하고자 합니다.

붙 임 : 5~8호선 단전비상대기 임시열차 운행계획 1부.  끝.