발 전 기  지 침 서

건명 : 답십리, 신내 지하차도 발전기 제작 구매설치

2019년 02월

서울특별시 성동도로사업소

목                      차

1. 발전기 기본사양

2. 일반사항

3. 기술사양

4. 보호장치

5. 성능시험 및 검사

6. 부대품 및 예비품,작업공구

7. 설치공사

1.발전기(130KW) 기본사양 (BASIC SPECIFICATION) - 본넷트방음형

발 전 기 (GENERATOR) (MODEL : GNC-PDS130M-R)		디 젤 엔 진 (DIESEL ENGINE)
상. 선수 형 식 비상출력 상용출력 전 압 전 류 주 파 수 극 수 회 전 수 역 률 여자방식 절연계급 효 율 냉각방식 베 어 링 엔진결합 연료탱크 우수인증번호	3상 4선 회전계자형 동기발전기 162KVA, 130KW 148KVA, 118KW 선간380V 상간 220V 비상246A 상용224A 60Hz 4P 1800RPM 0.8 BRUSHLESS 자여자 방식 H CLASS 90%이상 FAN에 의한 자기통풍식 SINGLE BEARING 엔진직렬식 결합방식 탑재형(150 LITRE) 2015011	비상출력 상용출력 BORE&STROKE 총배기량 압 축 비 기 통 수 회 전 수 냉각방식 시동방식 분사방식 연료소모량 행 정	197PS / 1800RPM 168PS / 1800RPM 111mm x 139mm 8,071 16.8:1 6 1800RPM RAD.COOLING TYPE BATT-MOTOR STSRTING MAKER STANDARD 36 LITRE / 1HR (FULL LOAD) 4 행정
		발전기 운전반 (CONTROL PANEL)
		형 식 주차단기	운전반 탑재형 MCCB 4P 250A

2.일 반 사 항 (GENERAL)

2-1. 건       명

“답십리, 신내 지하차도 발전기 제작 구매설치” 에 적용한다.

2-2. 적 용 범 위

본 지침은 상기 수요처에 소요 되는 예비전원으로서 비상발전기세트, 발전기 운전반

및 부속설비 (이하 발전기 세트)의 제작, 납품 설치 및 시운전에 대하여 적용한다.

2-3. 제 작 기 준

1.상기 발전기 세트는 본 제작 규격서 및 감독관의 승인도면에 의거하여 KEMC,JEM

등의 기술기준에 준하여 제작 하여야 한다.

2.상기 발전기세트는 전기적 안정과 제품의 신뢰성 및 원활한 설치공사를 위하여 모든

자재는 상품으로 KS표시품, 품질등급 또는 동등이상의 시중최고품을 사용하여야

하며 ISO 9001,14001 및  수요기능의 요구에 합당한 제조설비를 갖춘 공장등록증         소지업체로서 품질 및 성능보장에 필요한 경우 외산자재를 사용 할 수 있어야 하며

우수조달 인증(2015011) 을 받은 업체에서 제작 납품 하여야 한다.

2-4. 제작 도면 승인

1.제작자는 본 규격서와 일치하는 제작 및 설치 도면을 3부 제출하여 감독관의

승인을 득한 후 제작에 임하여야 한다.

2. 승인 도면 및 서류

⋆ 발전기 제작 사양서

⋆ 디젤 엔진 사양서

⋆ 발전기 세트 치수 및 외형도

⋆ 발전기 운전반 치수 및 외형도.제어 회로도

2-5. 시     험

본 발전기세트의 시험은 자체 시험을 실시하며, 시험 성적서 원본 및 관련 서류를

제출하여야 한다. V-CHECK 인증을 받은 제품은 공인기관의 시험을 면제한다.

※ V-CHECK : 한국전기공사협회와 한국전기안전공사 인증제품

2-6 설 치 공 사

제작자는 본 발전기세트의 방진 안착. 배기 연도, 배기 닥트를 설치하여야  하며,

발전기와 운전반간의 조작선을 포설 결선 하여야 한다.

2-7. 종합 시운전

제작자는 설치공사 완료 후 감독관의 입회하에 시운전을 실시하여야 하며 사용전 검사       시에는 기술자를 파견 입회하여 이상이 없는지 확인하여야 한다.

2-8. 납 품 일 자

본 제품의 납품일은 계약일로부터 60일로 한다.

2-9. 하자 보증 기간

본 발전기세트의 하자보증은 준공검수일로부터 2년간으로 하되, 사용자의 고의 사용

부주의, 관리소홀 혹은 천재지변으로 인한 사고 시는 제외한다.

2-10. 기기 및 재료

발전기세트의 제작,설치에 사용되는 각종기자재는 KS품 또는 이와 동등이상을 사용하

여야 하며, KS품이 없는 경우는 시중 최고품을 채택하여 감독관의 승인 후

사용하여야 한다.

2-11. 운 전 조 건∾

⋆주 위 온 도 : -15℃ ∾ +40℃

⋆상 대 습 도 : 85 % 이하

⋆ 고      도 : 해발 1000m 이하

⋆ 설 치 장 소 : 옥내(지하포함)

⋆먼지,기름 등 오염 물질로 인한 영향이 없는 장소 일 것

⋆엔진 발전기 및 주변 기기 등에서 발열되는 열량이 충분히 냉각 될 수 있도록

환풍이 원만 할 것.

(자연 환풍이 충분 하지 않는 밀폐된 장소에서는 강제 환풍 장치를 설치 할 것)

주) 비상 및 상용정격출력은 표준 조건을 기준으로 산출된 출력으로 고온 또는

고산지대(저기압 지대)에서는 보정표에 의한 출력의 감소가 있을수 있다.

2-12. 사용 전원의 조건

본 발전기세트가 설치될 장소의 상용전원은 3상 4선식 380/220V, 60Hz 이어야 한다

2-13. 색    상

발전기 SET의 외형 미관 및 방청을 위한 도장은 PAINT의 접착력을 위하여

사포 작업과 오물 세척 작업 후 2회 이상 지정된 색상으로 도장한다.

⋆ 발전기 운전반 : MUNSELL NO :  MAKER STANDARD

⋆엔진 및 발전기 : MUNSELL NO :  MAKER STANDARD

3. 기 술 사 양 ( TECHICAL SPECIFICATION)

3-1. 기   능

자동 및 수동 운전하는 데에 필요로 하는 계기 및 제어 장치와 발전기 보호용 차단기

(MCCB)를 내장하고 있어야 하며 상용전원 정전 및 복전시 발전기를 자동 기동 및 정

지 할 수 있어야 하며 부하측에 발전전원을 자동 또는 수동으로 공급/차단 할 수 있어

야 한다. 자동 운전상태에서 상용전원이 정전되면 일정시간 검출 후 발전기는 자동기동

되고 정격 전압이 형성되면 순차적으로 발전기용 주 차단기가 투입되고 곧이어 각각의

부하 차단기가 투입되면 ATS가 발전쪽으로 절체되어 부하단에 발전기 전원이 인가

되도록 한다. 상용전원이 복귀되면 역순으로 먼저 운전반의 주차단기가 OFF 되고 곧

이어 ATS가 한전측으로 절체되어야 하며 이후 각 발전기는 일정시간동안 무부하 운전

후 자동 정지가 될 수 있도록 장비와 운전반 판넬과의 연결이 되어 운용하는데 이상       이 없어야 한다

1)   디지털 제어장치는 다음과 같은 기능을 갖추고 LCD로 표시되어야 한다.(기본사항)

표시기능  : 전압, 전류, 주파수, 역율, 전력, 엔진회전수, 오일압력,  냉각수온도,                        배터리전압, 운전시간 기록.

조작기능 : 시동(자동,수동,), 정지(자동, 수동, 비상),  차단기(투입, 차단),

램프테스트.

보호기능 : 과전류, 과전압, 저전압, 엔진과속도, 오일압력저하, 냉각수 과 온도.

2) 탑재형 판넬 (1면)

(1) 크      기  :  제작사의 기준으로 함

(2) 메인 차단기 : MCCB  4P 250A

3-2. 발전기(GENERATOR)

1. 기본사양 참조

2. 순시 전압 제어 여자기 시스템이 적용된 절연애자(조달우수인증번호 2015011)

-순시전압제어여자기시스템은 급격한 부하변동에도 가하며 일정한 전압을 연속으로          제어 할 수 있어야 하며 고속으로 스위칭이 가능한 IGBT형의 인버트로 연속적인           출력의 전압을 제어하며,고주파 전류의 유입을 억제하여, 노이즈 발생을 차단하고          응답특성이 일정하여 오동작을 줄이는 제품 이어야 한다.

-절연애자는 부스바와 절연애자 사이에 방열홈을 형성하여 발생하는 열을 효과적으

로 방열하고 BMC 재질로 절연 및 충격에도 우수한 제품이어야 한다.

3-3. 엔진(DIESEL ENGINE)

1. 기본 사양 참조

3-3. FUEL TANK

1. 탑재형

2. 용량 : 150 LITRE

4. 보 호 장 치 (SAFETY DEVICE SYSTEM)

보호회로는 발전기Set의 운전중 이상 현상이 발생하였을때 엔진 및 발전기 운전반

그리고 사용자의 전기기기를 보호하기 위하여 경보 및 보호 장치가 되어 있어야 한다.

항 목	엔진 정지	표 시 등	차단기 차단	경 보	비 고
윤활유 저압력	●	●	●	●
냉각수 과온도	●	●	●	●
엔진 과속도	●	●	●	●
시동실패	●	X	●	●	3회
비상정지	●	●	●	●

1). 보 호 기 능

5. 성능시험 및 검사 (TEST & INSPECTION)

순위	시험항목	시험내용 및 조건	규정치	비고
1	구조 및 외관	누유 : 누수 및 손상여부 단자 : 접속부분 상태 결선 : NUMBERING 엔진 : 오일량/냉각수량	없을것 양호할것 도면일치 여부 LEVER GAUGE 상하 및 적 정선 유지
2	부하시험	연속운전 및 부하변동 운전 100%-0%-25%-50%-75%- 100% 부하에서 각10분
3	온도상승시험 KSC0002 KEMC1111-	동체온도가 포화상태까지 부하시험후 온도상승상태	기자권선 H종 : 120℃이하 F종 : 100℃이하 계자권선 H종 : 120℃이하 F종 : 100℃이하 베어링(표면측정) : 45℃이하	저항법 저항법 온도계법
4	전압 변동율 KSC0002 KEMC1111-	정격부하에서 무부하, 무부하 에서 정격부하 운전(과급기부 착 엔진25%씩 순차부하조건)	± 3%이내
5	주파수 변동율 KSC0002 KEMC1111-	정격부하에서 무부하, 무부하 에서 정격부하 운전(과급기부 착 엔진25%씩 순차부하조건)	± 5%이내
6	파현 왜형율 KEMC1111-	무부하 정격전압에서 측정	정현파의 10%이내	100KW 이상에 한함
7	절연저항 KEMC1111-	상온, 상습에서 권선과 대지간 : 온도포화상태에서 (단, 전자회로 계통은 제외)	정격전압 : 600V 이상 5MΩ 정격전압 : 600V 이상 3MΩ	-1000V급 메가로 측정 -500V급 메가로 측정
8	내전압 KSC4002 KEMC1111-	전기자 각상권선과 대지간 계자권선과 대지간	2E +1000V(최저 1500V) E : 발전기 정격전압 10Ex (최저 1500V) Ex : 여자장치의 정격전압 상기와 같이 통전하여 1분 동안 이상이 없을것
9	전압조정범위 KEMC1111-	정격전압	정격전압의 ±5% 이상일것
10	과부하시험 ISO3046-	정격출력 105%에서 10분 동안 운전	양호할것

5-1. 시험검사를 필한 후 시험성적서 및 취급설명서 참고도면 기타 예비공구를 제출한다.

5-2. 납품자는 천재지변이나 불가항력 및 인위적인 사고를 제외한 기기 자체 내의

고장에 대하여 납품 검수일로부터 2년간 기기의 성능을 보장한다.

5-3. 설치완료후 시운전시 반드시 당사요원의 점검을 확인 받도록 한다.

6. 부대품 및 예비품, 작업공구 (SPARE PART & TOOL LIST)

6-1. 부대품

1. 소음기----------------------------------------1식

2. 충전기----------------------------------------1식

3. 밧데리----------------------------------------2EA

4. 밧데리 케이블,단자-------------------------------1SET

5. 벨로우즈관-------------------------------------1식

6-2. 예비품

1. OIL FILTER------------------------------------1SET

2. FUEL FILTER----------------------------------1SET

순 위	품 명	규 격	수 량	단 위	비 고
1	드라이버	+,-	1	EA
2	플라이버	8“	1	EA
3	뺀치	8“	1	EA
4	니퍼	6“	1	EA
5	롱로우즈 플라이어	6“	1	EA
6	양구스패너	10-19mm	1	EA
7	몽키스패너	10“	1	EA
8	공구함 박스		1	EA

6-3. 작업공구

7.설치공사 시방

시공자는 기술자를 파견하여 현장 확인후 건축 및 전기사항을 검토하여 시공상의 불합

리 여부를 협의하고 시공한다. 공사범위는 발전기실내의 방진안착공사, 배기닥트공사,

배기연도공사이며 기초콘크리트 타설, 동력선공사, 외부 급배기창과 건축 그릴 등 은

제외한다.

7-1. 라디에타 배기 닥트 설치공사

1. 배기닥트는 아연도 철판 0.6T이상를 사용하여 엔진 냉각에 충분한 공기량이 통풍될

수 있는 크기로 설치하여야 배기구로 인출한다.(배기구라 함은 발전기 실 내에 있는         D/A를 말함)

2. 닥트는 철재 앵글을 사용하여 견고한 지지대를 설치한다.

3. 닥트와 라디에타 사이에는 석면포를 사용하여 진동의 전달을 방지하는 시설을 한다.

4. 급기와 배기닥트 사이에는 조적으로 별도 구분하여야 한다.(건축공사 분 임)

5. 급기 닥트 및 그릴은 건축공사 업체 업체 분임. 또한 급기에 관련된 것은 건축공사 분임

7-2. 발전기 소음기 설치공사

1. 엔진 배기 매니홀드와 상향되는 배기관과의 사이에는 FLEXIBLE PIPE를 사용하고

천장과 수평으로 소음기를 천장에 고정 하여야 장치한다.

2. 배기관은 엔진에서 소음기를 지나 연도 까지 배관하여야 하며,길거나 굴곡이 많을         시 확관하여야 한다.

3. 배기연도는 발전기 업체에서  소음기 1차측 까지 연도 배관 하고 소음기 2차측 부

터는  기계설비공사 업체에서 하여야 한다.

4. 배기관의 높이는 현장 여건에 따라 조정 가능 토록 한다.

7-3. 발전기 방진스프링 시설공사

1. 방진스프링은 발전기 중량(회전중량)을 충분히 흡수 할수 있는 크기의 규격을 사용

하여야 한다

2. 방진스프링은 건축에서 시설된 콘크리트에 앙카볼트(셋트앙카)를 사용하여 고정

시켜야 한다.

3. 방진스프링의 장치는 발전기의 운전시에는 장비의 진동으로 인한 움직임이 없도록  한다.

7-4. 기타

1. 설치공사가 완료되면 발전기를 기동시켜 전체적인 시공이 완전하게 시공 되었는가

확인후 인수 인계 하여야 한다.

2. 아래와 같은 공사는 발전기 설치공사에서 제외한다.

- 발전기 기초대 공사 (방진고무 or 탄화코르크판 시공 포함)

- 동력 케이블 공사 (발전기～발전기 운전반～배,분전반 사이)

- 한전 전원선(히터 및 충전기전원용), 정전 감지용 전원선, 접지선

- 발전기실 외부  급, 배기 그릴은 건축공사 분임

3. 납품자는 건축물 사용검사 완료후 2년간의 기기의 성능을 보장한다.

(단.천재지변이나 불가항력 및 인위적인 사고는 제외한다)

8. 본넷트 방음형

본 시방은 성동도로사업소 답십리 / 신내지하차도 비상발전기용 본넷트 방음

형에 적용한다.

8-1. 일반사항

1. 일반

본 지침은 답십리, 신내지하차도에 설치 될 발전기가 지상(옥외)에 설치됨으로써           우천, 눈, 바람, 이물질등이 발전기에 노출되는 것을 방지하고자 발전기에 본넷트

함을 하는 것으로 한다.

2. 공급자 자격조건

답십리, 신내 지하차도에 발전기를 납품할 업체에서 본넷트함을 제작 설치하여야

한다

3. 사용조건

먼지, 모래, 진동 및 오염물질 등으로 인한 영향이 없을 것이며, 엔진과 동체에서

발열되는 열량이 충분히 냉각될 수 있도록 통풍이 원활할 것.

1) 주위온도 :  -15℃ ·~  +40℃

2) 상대습도 :  85% 이하

3) 표    고 :  해발 1000m 이하

4) 설치장소 :  옥외

4. 도장

본넷트 함 판넬의 색상은 발주처의 요구대로 한다.

5. 보증 및 대관업무

계약자는 납품 검수후 2년 동안 하자보증 한다. 단, 취급부주의, 천재지변에 의한           이상과 2차사고는 하자보증에서 제외한다. 타공정과의 연관 업무를 숙지하고, 본           공사에 필요한 관련부서와 업무에 대해서는 긴밀하게 협의 하여야 한다.

8-2. 본넷트 사양

1. 재질은 냉간압연 강판을 사용하며  밀폐된 구조로 제작되어야 한다.

2. 배기구는 라디에터 크기만큼의 배기구가 있어야 하며 발전기 운용 시 통풍이

원활하게 배출 될 수 있는 구조로 제작 되어야한다.

3. 발전기 가동시 발생되는 가스 및 매연을 밖으로 배출 시켜야 하는 구조로 제작한

다.(소음기는 밖으로 노출 시킨다. 매연은 발전기 가동시 처음 2~3초 정도 나옴)

4. 발전기 가동시 열풍이 밖으로 배출됨으로서 밖의 공기가 본넷트로 충분한

양이 들어 올수 있는 급기구 구조로 제작되어야하며 발전기 운용시 공기 부족으

로 인하여 발전기가 정지되는 상태가 발생되어서는 안된다.

5. 발전기 가동시 문을 열지 않고 가동 상태를 파악 할 수 있도록 운전반의 위

치에 아크릴(혹은 안전유리)판을 설치하여 밖에서 운용상태를 파악 할 수 있

는 구조로 제작되어야 한다.

6. 발전기 운용시 감전 및 안전사고 예방을 위해 본넷트와 접촉되지 않도록

충분한 공간을 확보하여야 한다.

7. 발전기의 유지보수 및 결함상태를 점검 및 확인 하기 위하여 양쪽(좌,우)으

로 열고 닫을수 있도록 문이 있는 구조로 제작되어야 한다.

8. 출력 단자의 연결부위는 우천시에도 빗물 또는 이물질 등 이 들어가지 않도

록 제작되어야 하며 POWER CABLE의 연결이 용이하도록 제작되어야한다.

9. 기존 발전기 철거

9-1. 기존 발전기 철거 시 주의사항

1. 발전기실의 기존 노후 발전기를 철거하고 신품으로 교체한다.

2. 발전기 교체 작업을 시행하기 전 현장의 수, 배전설비 현황을 완전히 파악하여

예상치 못한 문제점이 발생하지 않도록 준비작업을 철저히 한 후 작업을  시행

한다.

3. 발전기 교체 작업은 반드시 안전관리자 입회하에 실시한다.

4. 철거된 발전기는 감독원이 지정하는 장소까지 이동 후 고재처리 하여야 한다.

5. 발전기 철거 운반과정에서 도괴에 의한 손상이나 전도 등을 방지할 수 있도록

사전에 철저한 준비작업 후 이동, 운반하여야 한다.

9-4. 기존 발전기 고재처리

기존 발전기는 계약상대자가 인수하여야 하며, 계약시 고재처리 비용을 적용하여 계

약을 처리한다. 계약상대자는 철거 후 바로 인수하여야 한다.