		2016. 5. 11(수) 조간용
		이 보도자료는 2016년 5월 10일 오전 11:15부터 보도해 주시기 바랍니다.
						보도자료
담당부서 :	도시교통본부 보행자전거과				보행자전거과장	이방일	2133-2410
					보행정책팀장	김현중	2133-2412
사진없음 □	사진있음 ▣			매수 : 11매	담 당 자	고영하	2133-2417
차로 줄이고, 보도 확대하는 주민 체감형 생활권‘도로다이어트’, 올해 20곳 이상 조성 - 도심권(퇴계로, 연세로), 부도심권(석촌호수로 등)에 이어 일상생활권도 다이어트 - 6월, 자치구 선정지 중 사전절차를 마친 10곳(3,647m) 우선 뺀다 - 이태원 앤틱가구거리, 장애인 시설 앞, 통학로…목적별 맞춤형 다이어트 실시 ① 용산구 이태원 앤틱가구거리 : 관광활성화 위해 보행 공간 개선 및 확대 ② 성북구 고령자, 장애인 시설, 학교 앞 : 안전한 도로 조성을 위한 속도제한, S자형 도로 ③ 동작구 통학로, 주민근린시설 앞 등 : 보도확장, 주차면 설치 등 보행 안전성 제고 - 市,“모든 시민이 시 곳곳에서 느낄 수 있는 ‘걷는 도시, 서울’ 조성할 것”

□ 다이어트를 통해 살찐 지방을 제거하고 균형 있는 몸매를 유지하듯, ‘도로다이어트’란 도로 대부분을 차지하는 차도를 줄이고, 보도를 넓혀 보행자 중심의 도로로 재편하는 것을 말한다.

< 도심권(퇴계로, 연세로), 부도심권(석촌호수로 등)에 이어 동네 길도 다이어트 >

□ 서울시는 11일(수), 도심권․부도심권 중심으로 시행해온 도로다이어트를 일상생활권(우선 10개소, 연 내 20개소 이상)까지 확대하여 시민이 생활 속에서 체감할 수 있는 ‘걷는 도시, 서울’을 구현하겠다고 밝혔다.

○ 시는 ’15.10~’17.12 도심권(퇴계로 2가~회현역) 보행자중심 도로개편 및 ’15.9~’16.10 부도심권 지역 중심 3개소(성북로, 한양대주변, 석촌호수로)에 대표보행거리 조성 중임.

□ 서울시는 유동인구가 많고, 다양한 보행유발시설이 많은 도심권 뿐만 아니라, 낙후된 보행환경에도 불구하고, 많은 시민들이 매일 이용하지만 관심이 적어 개선되지 못했던 생활권 지역까지 사업 범위를 확대한다.

○ 이를 계기로 보다 많은 시민에게 쾌적한 보행환경 조성 등 실질적인 편익을 제공할 것. 시는 일관된 보행우선정책을 지속적으로 추진하여, 정책에 대한 시민들의 신뢰를 쌓고, 보행중심의 인식 변화를 끌어낸다는 계획이다.

< 우선 시행 10개 자치구 10개소 위치도 >

< 주민 요청 자치구 선정지 중 심의 마친 10곳(3,647m) 우선 뺀다 >

□ 자치구 사업선정지 중 종로구 새문안로5가길(200m) 등 교통안전시설 심의(또는 경찰서 협의를 마친) 및 사업심사를 통과한 10개소는 6월부터 우선 다이어트에 돌입한다.

□ 생활권 도로다이어트 사업은 자치구가 설계부터 시공까지 주도적으로 진행한다. 실제 그 지역에 살아본 사람이기에 알 수 있는 생활 속 보행 불편을 적극 개선하기 위해 각 자치구가 주민들의 생생한 의견을 듣고, 지역특색 및 현장여건을 고려, 교통안전시설 심의를 진행한 후 심의 결과 (또는 해당 경찰서의 협의결과)를 시에 제출하는 방식이다.

□ 시는 자치구가 제출한 사업지 설계비, 공사비 내역을 토대로 전문가 심사를 거쳐 사업비를 교부한다. 실시설계와 공사시행은 다시 자치구 소관으로 진행된다.

○ 예산은 전액 시비이며, 우선 10개소 3,647m 구간에 4,568백만 원을 투입하고, 향후 자치구별 진행상황을 고려하여 확대할 예정이다.

<사업 절차 흐름도>

< 앤틱가구거리, 장애인 시설 앞, 통학로…목적별 맞춤형 다이어트 실시 >

□ 대상지마다 다이어트 목적도 다양하다. 속도저감, 안전한 통학로 조성 등 교통안전증진, 낙후된 지역을 쾌적한 보행친화지역으로 개선, 차 없는 거리 등 지역행사를 위한 기반 조성 등 각각의 현장 목적에 맞게 도로를 개편할 계획이다.

① 용산구 녹사평대로26길(220m) : 차로폭 축소 및 보도확장(1.5m⟶3m), 차량속도를 낮추는 교통정온화(S자형 도로) 기법을 도입하여 보행환경을 개선한다. 지역 숙원사업인 이태원 앤틱가구거리를 조성하여 올 가을 완공한다. 도로다이어트 사업과 연계하여 보행환경을 개선하고 앤틱가구거리를 전 구간 완공하여 향후 관광객 유입 효과를 기대하고 있다.

② 성북구 오패산로3길(470m) : 차로 축소(3⟶2차로) 및 보도 확장(2→4~7m), 교통정온화 기법을 통한 쾌적한 보행환경을 조성한다. 이 구간은 고령자, 장애인 시설 및 학교 등이 위치하여 속도제한 및 교통약자에 대한 보행환경 개선요구가 꾸준히 발생한 지역이다.

③ 동작구 여의대방로44길(407m) : 차로는 축소(4→2차로)하고 보도는 확장(3→5m)하며, 주차면을 제공한다. 인접한 노량진 근린공원을 이용하는 주민과 숭의여고, 남도학숙 등 학생을 위한 안전하고 쾌적한 보행환경을 조성한다. 평소 버스, 덤프트럭 등 대형차량이 주차하여 운전자 시야가 짧아 사고위험이 높은 지역으로 도로다이어트를 통하여 지역주민 이용편의와 안전을 향상 시킨다.

□ 이 밖에도 종로구 새문안로5가길, 성동구 성수일로10길, 광진구 동일로, 노원구 노원로1가길, 구로구 구일로10길, 관악구 관악로30길, 강남구 논현로 등 10개소가 우선 도로다이어트에 동참한다. 추후 자치구별 교통안전시설심의와 사업심사를 거쳐 연내 20곳 이상, 도로다이어트를 성공적으로 완료할 계획이다.

□ 또한, 서울시는 ‘걷는 도시, 서울’ 의 일환으로 올해 관악구 양녕로를 시범구간으로 병행 추진하고, 자치구별로 확대한다고 밝혔다.

○ 관악구 양녕로(현대시장~현대시장입구)는 생활권 도로다이어트 시범 사업 구간으로 올해 초 각 자치구의 공모를 거쳐 심사를 통해 선정되었으며, 서울시가 설계하고, 관악구가 공사를 시행한다.

○ 좌회전, 우회전 등 회전차량이 많은 도시부 도로의 특성을 고려하여, 현재 운영중인 획일적인 짝수차로(4차로)의 비효율성을 제거하고, 홀수차로(3차로)로 운영하여 차로의 이용효율을 높인다. 줄어든 차로 대신 보도를 확대해 보행자 편의를 제고한다.

○ 현재 관악구는 양녕로 주변 주민과 상인들의 의견을 수렴 중이며, 보도확장 및 주차면 제공 등 주민의견을 적극 반영할 계획이다.

< 市,“모든 시민이 시 곳곳에서 느낄 수 있는‘걷는 도시, 서울’조성할 것” >

□ 서울시는 보행중심의 ‘걷는 도시, 서울’ 구현하기 위하여, 4대 분야, 8대 핵심과제, 35개 세부사업을 지속적으로 추진하고 있으며, 그 일환으로 생활권 도로다이어트 및 각종 보행환경 개선사업을 추진하여 시민에게 쾌적한 보행환경을 제공하고자 한다.

□ 신용목 서울특별시 도시교통본부장은  “도로다이어트는 시민의 보행권을 강화하는 첫 출발인만큼 도심 뿐만 아니라 시민들이 주로 이용하는 생활권 도로다이어트를 통해 피부에 와 닿게 보행환경을 개선하겠다”며, “서울 전역에 소외되는 지역 없이 쾌적하고 안전한 보행환경을 제공받을 수 있도록 계속해서 개선 지점을 발굴하겠다”고 밝혔다. 또 “도로다이어트의 효과를 체감하며 도로에 대한 시민의식이 보행자 우선으로 변화되는 시발점이 되길 바란다.” 고 말했다.

붙임 1       자치구별 우선 시행 구간

연번	구 분	위치 및 규모	사업내용
	계	총연장 L=3,647m	-
1	종로구	새문안로5가길, L=200m (내자동219~223간)	차로 축소(2→1차로), 보도확장(2→4m), 보도 신설, 교통정온화(s자형 도로)
2	용산구	녹사평대로26길, L=220m (외빈차고지~동빙고동교차로)	차로 축소(주차면제거), 보도확장(1.5→3m), 교통정온화(s자형 도로), 앤틱가구거리 조성
3	성동구	성수일로10길, L=800m (성수일로8길~성수일로10길)	차도축소, 보도신설(2m), 노면표시, 표지판 정비, 안전시설 강화
4	광진구	동일로, L=210m (화양사거리~동일로26길)	차로 축소(4.5→3.5m), 보도확장(1.5→2.5m), 버스정거장 대기공간 확보
5	성북구	오패산로3길, L=470m (오패산로3길 9 ~ 99)	차로 축소(3→2차로), 보도확장 (2→4~7m), 교통정온화(s자형 도로)
6	노원구	노원로1가길, L=130m (노원로1길 ~ 노원로1나길)	차로축소(4→3차로),보도확장(2.5→5.5m), 커뮤니티 공간 조성, 통학로 개선
7	구로구	구일로10길, L=430m (구로SK허브수~구일중)	차로 축소(4→3차로), 보도확장(6~8→8~15m), 교통정온화(s자형 도로)
8	동작구	여의대방로44길, L=407m (숭의여고사거리~대방동주민센터)	차로 축소(4→2차로), 보도확장(3→5m), 노상주차 설치, 통학로 개선
9	관악구	관악로30길, L=560m (관악푸르지오 101동~201동)	차로 축소(2→1차로), 보도확장(3→7.5m), 일방통행, 보행전용거리 조성
10	강남구	논현로, L=220m (도곡동 산119 ~ 120)	보도 확장(1~2→1.5~2.5m), 화단철거

붙임 2               도로 다이어트 개념도

< 시행 전 : 보도협소, 넓은 차량 공간 >

< 시행 후 : 보행공간 확장, 도로이용 효율 증진 >

붙임 3 교통안전시설 심의 도면