제 5 편 전 기

		제 1 장 일반사항 제 2 장 정거장 전기설비

제 1 장    일 반 사 항

1.1 목  적

본 설계기준은 서울도시철도 9호선 정거장 및 차량기지 전기설비 기본설계에서 검토한 제반사항을 규정함으로서 기본설계의 방향과 기준이 실시설계에 일관되게 적용되도록 함에 있다.

1.2 적용 기준

1.2.1 적용대상

본 설계기준은 서울도시철도 9호선 3단계구간 건설사업의 정거장 및 차량기지 전기분야 설계에 적용한다.

1.2.2 적용 원칙

1) 기본방향

정거장 및 차량기지 전기설비 설계시 일반적으로 적용함을 원칙으로 한다.

다만, 특수 여건에 따라 적용이 곤란한 사유가 있거나, 적용하지 않는 것이 더 바람직한 사유가 있는 경우에는 그 여건에 따른다.

2) 적용기준

모든 정거장과 차량기지 설계에 반드시 적용한다.

다만 불가피한 사유가 있어 적용이 곤란한 경우에는 사전에 본부의 승인을 득해야 한다.

3) 관련분야 중복기준

본 설계기준의 내용이 관련분야에서 별도 제시한 기준과 서로 상이한 경우에는 관련분야의 설계기준에 따른다.

1.2.3 관련법규 및 기준

본 설계기준에 제시되지 않은 제반사항에 대해서는 관련법규 및 규정 등에 적합하도록 설계되어야하며 관련 법규 및 규정은 다음과 같다.

- 한국산업규격 (KSC, IEC)

- 전기설비기술기준 및 판단기준

- 전기사업법

- 소방법

- 내선규정

- 한국전력전기공급규정

- 서울특별시 도시철도건설규칙

- 서울특별시 조례 및 규정

- 전력기술관리법

- 서울특별시 전문시방서

1.2.4 설계도서 작성기준

1.2.4.1 설계도서 규격기준

1) 설계에 사용하는 도면 및 계산용지의 규격

Size	규 격 (mm)	적 용 범 위	비 고
A1 A3 A4	841 x 594 420 x 297 297 x 210	제출용 도면(원도) 제출용 도면(축도) 보고서 및 계산용지용	협의,검토용 포함

단, 필요에 따라 장변방향으로 연장할 수 있다.

2) 도면에 철 할 때에는 A1도면은 반책, A3도면은 좌철을 원칙으로 한다.

1.2.4.2 설계도서 작성기준

1) 평면 및 종단면도 작성시 시점측을 좌측, 종점측을 우측으로 작도한다.

2) 횡단면도는 종점에서 시점을 향하여 볼 수 있도록 단면을 작도한다.

3) 설계도면의 중앙하단에 Note란을 두어 특기사항을 기재하며, 관련 참조도면란을 두어 해당사항을 기재한다.

4) 설계도면, 설계내역서, 보고서, 계산서 및 관련자료는 설계 책임기술자, 참여기술자 및 설계 책임감리원 서명난을 두어 서명한다.

5) 최종 설계보고서에는 참여기술자의 명단과 참여업무, 참여기간 등을 구체적으로 기재한다.

6) 실시설계 최종 도면 납품시 조달청에서 선정한 CD-ROM 저장 프로그램으로 설계도면과 시방서를 저장한 CD-ROM을 별도로 제출한다.

7) 설계 내역서는 조달청에서 선정한 시설공사 응용프로그램으로 작성하고 그 결과를 프로그램간 호환포맷인 텍스트화일(*.TXT)로 변환한 PC용 디스켓을 별도로 제출한다. (물량산출서, 단가조사서 포함)

1.2.4.3 설계단계별 도면 및 내용

1) 정거장 전기분야 기본설계 도면 및 표기 내용

도 면 종 류	축 척	비 고
∘표 지 ∘도면 목록 ∘범례 및 주기 ∘노선 평면도 ∘송배전 계통도 ∘기능배치 평․단면도 ∘일반구조 평․단면도 ∘전기실 단선계통도 ∘전기실 기기배치도 ∘기타 관련 도면	None None None None None None None None 1/50 None	노선 전체 정거장별 정거장별 정거장별 정거장별 정거장별

2) 정거장 전기분야 실시설계 도면 및 표기내용

공 종	도 면 명	축 적	비 고
공 통	∘ 표 지 ∘ 도면 목록 ∘ 범례 및 주기 ∘ 정거장 위치 안내도 ∘ 정거장 구조도 ∘ 배전 계통도	None None None None None None	건축과 동일 토목과 동일 호선 전체
전기실 공사	∘ 단선 결선도 ∘ 전력 제어 계통도 ∘ 수배전반 입․측면도 ∘ 케이블 피트 평면도 ∘ 기기배치도 및 케이블 배선도 ∘ 접지설비 배치도 및 배선도 ∘ 옥외접지설비 및 배선도	None None 1/20 1/50 1/50 1/50 1/100	각종 기기 규격 표기 (R.T.U 관련 포함) 피트 상세도 포함 Equipment List, Cable Schedule 포함 Cable Schedule List 포함 (3D-Simulation) 접지단자함 포함 도로평면도에 접지용 매설위치 표기

공 종	도 면 명	축 적	비 고
간선공사	∘ 정거장 간선설비 평면도 (조명제어배선, 비상콘센트 배선 평면도 포함) ∘ 본선 간선설비 평면도 ∘ 전력간선 계통도(입상,수평) ∘ 각종 전선관로 상세도	1/100 1/600 None 1/50	Cable Schedule(회로번호 통일 표기) (위치명 Key Plan 포함, 건축․기계 ․통신설비 3D-Simulation) Cable Schedule (위치명 Key Plan 포함) 입상․입하, 구조물 관통부분 포함
조명공사	∘ 대합실, 승강장, 전등평면도 ∘ 외부출입구 전등 평면도 (건축단면 상세도 포함) ∘ 특수기능실 전등 평면도 (화장실, 오수펌프실, 본선배수 펌프실, 기계실통로, 필터실) ∘ 대합실 승강장 전열 평면도 ∘ 외부 출입구 전열 평면도 ∘ 특수기능실 전열 평면도 (화장실, 오수펌프실, 본선배수 펌프실) ∘분전반 단선 결선도 및 Load Schedule ∘ 조명제어 설비도 ∘ 조명기구 개략도	1/100 1/100 1/100 1/100 1/100 1/100 None None 1/20	Key Plan, 등기구 형식 수량 포함 Key Plan, 등기구 형식 수량 포함 Key Plan, 등기구 형식 수량 포함 (위생기구, 건축 천정재 표기) Key Plan, 등기구 형식 수량 포함 Key Plan, 등기구 형식 수량 포함 Key Plan, 등기구 형식 수량 포함 (위생기구 배치 표기) 회로번호, 용량, 차단기 규격, 원방제어 Point 포함 원제 계통도, 제어 Point Schedule, 장비개략도 형식, 재질, 규격 표기
동력공사	∘ MCC반 단선결선도 및 Load Shedule ∘ MCC반 입면도 및 조립도 ∘ 동력설비 평면도 및 Cable Schedule (오수펌프실, 배수펌프실 포함)	None 1/20 1/100	기능실별(Set별) MCC별 기능실별, Key Plan 표기 (배관 인입, 인출부 포함)
본선조명공사	∘ 본선 터널 전등, 전열설비 평면도 및 결선도 ∘ 본선 환기실 전등 전열설비 평면도 (분전반 결선도, 취부도 및 Load Schedule 포함)	1/600 1/100	계단 및 특이부분 단면도 표기 (풍도 및 댐퍼 점검용 전등설비 포함)

공 종	도 면 명	축 적	비 고
본선동력공사	∘ MCC반 단선결선도 및 Load Schedule ∘ MCC반 입면도 및 조립도 ∘ 동력설비 평면도 및 Cable Schedule (내외부 접지설비 포함)	None 1/20 1/100	V/R별 (Set별) MCC별 단면도 포함 (접지단자함, 지중매설 접지극)
상세도	∘ 전기실 Cable Duct 제작 및 설치 상세도 ∘ 전기실 Cable pit설치 및 철물제작 상세도 ∘ Cable pit내 케이블 포설 상세도 ∘ 접지선로 관통부 상세도 ∘ 접지봉 설치(옥외) 상세도 ∘ 간선 배관 지지 철물 제작 및 취부상세도 ∘ 닥트, 케이블트레이, P-Box 제작 및 취부 상세도 ∘ 전선관P-Box간 어스본딩 및 접지설비 상세도 ∘ 전등, 전열기구 설치(취부) 상세도 ∘ 옥외조명 배관 매설 상세도 ∘ 분전반, 안정기함, 콘센트함, 옥외등기구 상세도 ∘ 자동조명제어반 및 접지설비 상세도 ∘ MCC반 설치 상세도(기초 PAD) ∘ 동력 배관지지 및 연결 상세도 (접지선로 포함) ∘ 장비별 접지선로 연결 상세도 ∘ 동력 배관 지지철물 제작 상세도 ∘ 본선 조명 설비 제작 및 취부 상세도 ∘ 본선 전기설비 지지철물 제작 상세도	None None None None None None None None None None None None None None None None None None	주요부분, 특이부분 배선상태 재질, 규격, 굴곡부분 고․저압 및 제어용 케이블 이격 재질,규격,마감 도장방식 등 재질,규격,마감 도장방식 등 재질,규격,마감 도장방식 등 재질,규격,마감 도장방식 등 (외함구조 및 기기취부도 포함) 취부재 포함 배선용Rack, 등기구와 콘센트함취부방식

1.3 주위 조건

1.3.1  고도 :  해발 1,000M 이하

1.3.2  위치 :  지상 및 지하

1.3.2  주위 온도

1) 옥외	최고  40℃

최저 -20℃

2) 옥내	최고  40℃

최저   0℃

1.3.4  상대 습도	최대  95%

최소   5%

1.4 사용 전압

본 설비의 사용 전압은 다음과 같다.

한전 수전 및 연락 송전 전력	3Ø, 4W, 22.9kV, 60Hz

고압 배전 전력	3Ø, 6.6kV 60Hz

소내용 전력	3Ø, 4W, 380/220V 60Hz

전동차 공급 전력	D.C 1500V

변전실, 전기실 전력기기 제어전원	D.C 110V

비상 조명 전원	D.C 220V(전기실 UPS에서 전원공급)

1.5 관련 분야 업무 범위

1.5.1 RTU와 통신 설비의 연결

				RTU와 통신 설비 공급분인 Drop/Insert Multiplexer 사이의 연결은 배관 - 통신공사, 케이블 포설 및 결선 - 사령설비공사로 구분한다.
RTU		D/I MUX

1.5.2 정거장 설비 업무 범위

구 분	관 련 도 면	업무 협의 내용	처리부서
환 기 실 물탱크실		① MCC 설치 : ② Pump & Motor 설치 (공조기 포함) ③④ MCC → Motor간 - 배관 □□ - 배선 □ - 접속 □□ ⑤ MCC용 Foundation ⑥ 바닥 마감 ⑦ 1차 배관, 배선	전기 기계 전기 전기 건축 전기
변전실 및 전기실		① 통신단자함 설치 ② 통신단자함 ～ 저압 Pit간 배관(28C) ③ 통신단자함 ～ RTU간 제어 배선	통신 전기 원제
소방		① 소화전 ② 발신기SET ③ 배관, 배선	기계 전기 전기
		① 저수위경보 ② 제어함 ③ 2차 배관, 배선 ④ 1차 배관, 배선	기계 기계 기계 전기

구 분	관 련 도 면	업무 협의 내용	처리부서
환 기 실 고압냉동기		① 고압냉동기 제어반 설치 ② 고압냉동기 설치 ③ 전기실 → 고압냉동기 제어반 - 배관 □□ - 배선 □ - 접속 □□ ④ 고압냉동기 제어반→ 고압냉동기간 - 배관 □□ - 배선 □ - 접속 □□	기계 기계 전기 기계
오수펌프실 배수펌프실 (집수정)		① MCC 설치 ② MCC → Motor 간 - 노출배관 배선(Joint Box) - 수중 케이블 배선 - 접속 : Motor 측 MCC 측 ③ Motor 설치 ④ Sensor 설치(수위계 및 조작반) - 전원(MCC～LS) 배관․배선 - S/P 2차측 배관․배선 - 접속 ⑤ 1차 배관, 배선 ⑥ MCC용 Foundation	전기 전기 기계 기계 (Vendor) 전기 기계 기계 기계 기계 기계 전기 전기
엘리베이터 에스컬레이터 훨체어리프트		① 엘리베이터 □□□ 에스컬레이터 □용 조작반 설치 휠체어리프트 □□□ ② 2차- 배관 - 배선 - 접속 ③ 1차 배관, 배선, 접속 ④ Switch(MCCB)설치	기계 기계 기계 기계 전기 전기

구 분	관 련 도 면	업무 협의 내용	처리부서
각기능실		① Wall Fan - Fan 설치 - Fan Recep. 설치 ② 방열기 - 방열기 설치 - 방열기용 Recep. 설치	기계 전기 기계 전기
역무종합 관 리 실		- 조명제어반 ① 설치 ② 1차 배관, 배선 ③ 2차 배관, 배선 - 종합제어반 ① 설치 ② 1차 배관, 배선 ③ 2차 배관, 배선 ④ MCC → 종합제어반간 배관, 배선 - 화재감시반용 분전반(L-F) ① 설치 ② 1차 배관, 배선 ③ 2차 배관, 배선	전기 전기 전기 기계 전기 기계 기계 전기 전기 전기

구 분	관 련 도 면	업무 협의 내용	처리부서
통 신 기계실		- 통신설비용 분전반(L-C, L-AFC) ① 설치 ② 1차 배관, 배선 ③ 2차 배관, 배선(접지 설비 포함) 단, 통신기계실내 분전반에서 악 세스 후로아까지의 벽체 매입 배관은 전기에서 시공	전기 전기 통신
매표실		- AFC용 분전반 ① 설치 ② 1차 배관, 배선 ③ 2차 배관, 배선 단, 매표실내 분전반에서 악세스 후로아까지의 벽체 매입배관은 전기에서 시공	전기 전기 통신
간선용 개구부 마감	전선관로 통과부의 구조물 및 벽체	Shaft, Opening Hole 설치 단, 전력용 케이블의 화재확산 방지판 은 불연성 재질로 전기에서 시공	건축, 토목
본 선 환기실		① MCC 설치 ② 환기홴 설치 ③ 배관 배선 ④ MCC용 Foundation ⑤ Damper - 설치 - Damper Control용 조작반 설치 ⑥ 전원 배관, 배선(MCC～D/C) - Control 전원 - 조작반 2차측 배관, 배선	전기 기계 전기 전기 기계 기계 전기 기계

구 분	관 련 도 면	업무 협의 내용	처리부서
전동샷다		① 전동샷다용 간선 및 Up Down Control 조작함 설치용 Pull Box ② Motor 및 Up Down Control 반	전기 건축
외부 출입구 안내판 정거장내 광고판 및 행선지 유도 표지판		① 외부출입구 안내판, 정거장내 광 고판 및 행선지 유도 표지판 설치 ② 조명용 전원(접지포함) 배관․배선	건축 전기
오 수 펌프실		① 약품 투입기 설치 ② 콘센트 설비(전열 배선)	기계 전기
전기실 Cable Pit 철물 공사 및 무근 콘크리트		∘ Pit 구성 및 배치 설계 - 무근콘크리트, 철물 설계시공	전기 건축

구 분	관 련 도 면	업무 협의 내용	처리부서
기계 분야 (공통 사항)	- 별도 제어반이 없는 경우 - 별도 제어반이 설치되는 경우	① MCC 설치 ② Motor 설치 ③ 제어반 설치 ④ MCC Foundation 설치 ⑤ MCC - Motor 간 전원용 배관 배선 ⑥ MCC - 제어반간 전원용 배관 배선 ⑦ 1차 배선․배관 ⑧ Motor - 제어반 - MCC간 전원용	전기 기계 기계 전기 전기 전기 전기 기계
신호 기계실		① 신호 기계실 장비 ② 전원 배관․배선설비 ③ 접지 설비	신호 전기 신호
공중 전화		① 공중전화 부스 설치 ② 전열용 콘센트 설치(매입형) ③ 전원용 배관․배선	통신 전기 통신

1.5.3 Block Out 및 Floor Opening 마무리 공사

- 구조물의 Open Hole, Shaft, Block out 및 마무리 : 토목, 건축

- 케이블 배선 관통부 화재확산 방지판 시설 : 전기

제 2 장  정거장 전기설비

2.1 전원공급계통

2.1.1 수전전압 : 3Ø 3W 6.6kV 3회선 1, 2, 3호계(지하정거장)

3Ø 3W 6.6kV 2회선 1, 2호계(차량기지, 지상정거장)

3Ø 3W 6.6kV 1회선 3호계(본선 중앙환기실)

2.1.2 1호계와 2호계 Tie 차단기 시설(계통사고시 상시부하 담당, 정상시 분리급전)

1) 1,2호계 : 조명용, 동력용, 신호 전력공급

2) 3호계	: 냉동기 및 본선 환기용 전력공급

3) 차량기지 전기실 : 기지변전소 계통사고시 인접 정거장 전기실에서 1, 2호계의연락급전이 가능토록 한다.

2.1.3 변압기의 결선방식

1) 조명용 변압기 : 3Ø 4W (⊿-Y 결선)

2) 동력용 변압기 : 3Ø 4W (⊿-Y 결선)

3) 신호용 변압기 : 1Ø 2W (정거장)

3Ø 4W (차량기지, ⊿-Y 결선)

2.1.4 부하의 구분

1) 일반부하: 일반조명, 일반동력

2) 상시부하: 상시조명, 상시동력

3) 비상부하: 비상조명, 제어용 회로

2.2 전원공급방식

전원공급 방식은 다음과 같다.

2.2.1 간선

1) 동력간선 : 3Ø 4W 380V/220V

2) 조명간선 : 3Ø 4W 380V/220V

3) 신호용 전원 : 1Ø 2W 220V (정거장)

3Ø 4W 380V/220V (차량기지)

4) 고압 냉동기용 전원 : 3Ø 3W 6.6KV

냉동기 보조동력 전원 : 3Ø 4W 380/220V

5) 비상전원 : AC 1Ø 2W 220V, DC 220V

6) 운송설비전원

(1) Escalator : 3Ø 4W 380V/220V

(2) Elevator : 3Ø 4W 380V/220V

(3) Wheelchair Lift : 1Ø 2W 220V

7) 비상 전열용 전원 : 3Ø 4W 380V/220V(층별 2회로 이상)

8) 통신 및 AFC용 전원: 3Ø 4W 380V/220V

9) 본선 Tunnel 환기시설: 3Ø 3W 6.6KV 혹은 3Ø 3W 380V

10) Tunnel조명 및 전열용 전원: 3Ø 4W 380V/220V

11) PSD용 전원 : 3Ø 4W 380/220V

2.2.2 분기회로

1) 전등회로: 1Ø 2W 220V

2) 전열회로: 1Ø 2W 220V

3) 비상등: 1Ø 2W DC 220V

4) Tunnel 조명: 1Ø 2W 220V

5) Tunnel Consent: 3Ø 4W 380V/220V(3Ø, 1Ø용 콘센트 1조)

6) 동력회로 : 3Ø 3W 380V 또는 1Ø 2W 220V

2.2.3 전선 및 케이블 종류

1) 간  선

(1) 동 력 간 선	:  0.6/1kV HF-CO Cable

(2) 조 명 간 선	:  0.6/1kV HF-CO Cable

(3) 고압냉동기용 전원 :  6/10kV  HF-CO Cable

(4) 접  지  선

․전기실 및 외부접지용 : F-GV(접지 단자함까지)

․동력 및 전등, 전열용 : HF-IO 전선

(5) 본선환기실 동력용 전원  :0.6/1kV F-FR-8 Cable 또는 6/10kV HF-CO Cable

(6) 상시동력용 전원 :  0.6/1kV HF-CO Cable

(7) 소방용 전원 :  0.6/1kV F-FR-8 Cable(비상콘센트, L-F, 배연휀, 소화용 펌프)

(8) 비상용 조명 간선 :  0.6/1kV  F-FR-8 Cable

(9) 터널조명 및 터널콘센트 간선 :  0.6/1kV HF-CO Cable (정거장내) O.W 전선(터널)내

2) 분기회로

(1) 동 력 회 로	: 0.6/1kV HF-CO Cable 또는 6/10kV HF-CO Cable

(2) 전 등 회 로	: 0.6/1kV HF-IO 전선

(3) 일반용 콘센트	: 0.6/1kV HF-IO 전선

(4) 비   상   등	: 0.6/1kV HF-IO 전선

(5) 터 널 조 명	: 0.6/1kV HF-IO 전선

(6) 터널콘센트	: 0.6/1kV HF-IO 전선

(7) 비상콘센트	: 0.6/1kV  FR-8 Cable

(8) 조 명 제 어	: 0.6/1kV CVV-S

(9) 본선 환기실 조명용 전원 : 0.6/1kV HF-CO케이블(터널 조명간선에서 분기)

3) 상별 색상 표시

(1) 표시색 : A상 - 흑색, B상 - 적색, C상 - 청색, N상 - 백색, 접지선 - 녹색

(2) 표시방법 : HF-CO 케이블 - 단말터미널 보호캡의 색상 (이상온도 감지용)

전선류 - 전선의 피복 색상 (전등, 전열용 분기회로)

단, S/W 2차측 전선 : 황색

2.3 부하분담

부하의 분담은 다음과 같은 방법으로 한다.

2.3.1 전등부하

구 분	부 하 분 담			부하전압 〔V〕	비 고
	1호계	2호계	비상전원
일 반 조 명 비 상 조 명 터 널 조 명 광 고 등	1/2 1 1/2	1/2 (1) 1/2	1	AC 220 DC 220 AC 220 AC 220	* UPS용 Battery에서 공급 * 고장시 2호계로 절환공급

2.3.2 전열부하

구 분	부 하 분 담			부하전압 〔V〕	비 고
	1호계	2호계	비상전원
일 반 용 비 상 용 상 가 용 청 소 용 Tunnel용 자판기용 공중전화용 OA․PC용	1/2 1 1/2 1/2 1 1/2 1/2	1/2 (1) 1/2 1/2 (1) 1/2 1/2	1	AC 220 AC 380/220 AC 220 AC 220 AC 380/220 AC 220 AC 220 AC 220	* 고장시 2호계로 절한 공급 * 별도 수전 * 고장시 2호계로 절환공급 * UPS에서 공급

2.3.3 기기부하

구 분	부 하 분 담			전압종별 〔V〕	비 고
	1호계	2호계	비상전원
화재수신반 통신 기계실 A F C 정거장 신호 기계실 차량기지 신호 기계실 RTU 조명제어반,기계설비자동제어반	1 1 1 1 1	(1) 1 (1) 1 1	1 1	AC 220 AC 380 AC 220 AC 220 AC 380/220 AC 220,DC 110 AC 220	* L-F에서 전원 공급 * 2회선 공급(통신장비내 ATS) * 고장시 2호계로 절환공급 * 2회선 공급(신호장비내 ATS) * 2회선 공급(신호장비내 ATS) * AC 1, DC 2회선 공급 * UPS에서 공급

2.3.4 동력부하

구 분	부 하 분 담			부하전압 〔V〕	비 고
	1호계	2호계	3호계
소방용 펌프 배 연 휀 배 수 펌 프 일반용환기기 에스컬레이터 REC 고압 냉동기 냉동기보조전원 오 수 펌 프 PSD	1 1 1/2 1/2 1/2 1 1 1	(1) (1) 1/2 1/2 1/2 (1) (1)	1 1	AC 380 AC 380 AC 380 AC 380 AC 380 AC 380 AC 6,600 AC 380/220 AC 380 AC 380/220	* 고장시 2호계로 절환공급(시수급수포함) * 고장시 2호계로 절환공급 * 한호계 고장시 건전호계만공급(정수급수포함) * 한호계 고장시 건전호계 동력만 작동 * 한호계 고장시 건전호계 동력만 작동 * 고장시 2호계로 절환공급(전기실용)

2.4 전기실 설비

전기실에 설치되는 각종 주요설비들은 도시철도 변전소로 부터 AC 6.6kV를 수전 받아 고압 및 저압으로 정거장내부 및 터널내부의 부대설비에 전력을 공급하기 위한 중요한 설비들로서 수․배전반, 전력용 변압기, 전력 케이블, REC설비 등이 있다.

2.4.1 수, 배전반은 옥내용 자립 폐쇄형 전자식으로 하며 다음과 같이 구성한다.

2.4.1.1  7.2kV 고압수전반 및 고압차단기반 구성

전기실 종류 구 성	종단 전기실	변전소 수전전기실	중간전기실	중앙환기실	비 고
7.2kV 고압수전반 (VCB × 2EA)	-	3면 (1,2,3호계)	3면 (1,2,3호계)	-
7.2kV 고압수전반 (VCB × 1EA)	-	2면 (1, 2호계)	-	-
7.2kV 고압수전반 (DS × 1EA)	2면 (1, 2호계)	-	-	-
7.2kV 고압수전반 (VCB × 2EA)	1면 (3호계)	-	-	1면 (3호계)
7.2kV 고압차단기반 (DS + VCB)	1면 (3호계)	3면 (1,2,3호계)	3면 (1,2,3호계)	1면 (3호계)
7.2kV 고압차단기반 (VCB × 1EA)	4면 (1,2,3호계 :1면 TIE :1면)	1면 (TIE)	2면 (3호계 :1면, TIE :1면)	-
7.2kV 고압차단기반 (VCB × 2EA)	2면 (1호계:1면, 2호계:1면)	3면 (1,2,3호계)	2면 (1,2호계)	-
계	10	12	10	2

2.4.1.2 변압기반

1) 1, 2호계 조명, 동력용 변압기반 (분리 설치)	:  4면

2) 1, 2호계 신호용 변압기반	:  2면 (해당 정거장)

3) 3호계 변압기반 (인접 터널 환기용, 냉동기 보조 동력용) :  2면

4) 3호계 변압기반 (본선 중앙 환기용)	:  1면

2.4.1.3 저압 배전반

1) 1호계 (조명, 동력용)	:  2면

2) 2호계 (조명, 동력용)	:  2면

3) 1, 2호계 ATS (조명, 동력)	:  2면

4) 비상용 예비전원반(정류기,축전지)	:  2면

5) UPS 및 축전지반	:  2면

6) 3호계 (인접 환기, 냉동기 보조용)	:  1면

2.4.1.4 수배전반(TR반 포함)은 호계별로 분리열반 배치하고 Cable Pit에는 화재확산 방지판을 시설하며, 비상용 예비전원 설비는 전기실과 방화구획이 분리된 별실에 배치하여야 한다.

2.4.1.5 수배전반 표시램프는 LED 램프 적용한다.

2.4.2 주요기기의 선정

2.4.2.1 변압기

변압기는 도시철도 특성상 지하 전기실에 설치되므로 전기적 특성과 안전성 및 유지, 보수면에서 모두 우수하며, 환경오염이나 화재의 위험이 적은 저소음고효율변압기를 채택하고, 큐비클 내장형으로 한다.

또 동력용 변압기 1차측에는  VCB를 설치하고 조명용, 신호용 변압기 1차측에는 VCB를 설치한 후 분기하여 PF를 설치하여 사고의 파급을 방지하도록 하며, 변압기의 설계 표준용량은 다음과 같이 규정한다.

구 분	설계 표준 용량(kVA)	비 고
3상 변압기 (kVA)	75, 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000	조명용, 동력용
1상 변압기	30, 50	신호용

2.4.2.2 7.2kV 교류차단기

차단기는 지하 전기실용에 적합한 진공차단기(VCB)를 채택하여 정거장 전기실간 비상연락용(3호계), 수전용(1,2,3호계), 1,2호계 Main측과 Tie(Normal Open)용과 부하분기용 및 호계별 부하분기용으로 설치하고, 원격제어 감시가 가능토록 한다.

2.4.2.3 전기실 수전용 단로기 및 VCB

1, 2, 3호계(VCB)고압배전계통 연락용과 전기실 수전용으로 설치하며, 단로기는 수동 3극 동시 개폐형으로 한다.

2.4.2.4 보호 설비

과전류계전기(50/51), 부족전압계전기(27), 지락계전기(50G) 및 변압기 온도보호(26T) 계전기를 설치하여 과전류상태, 단락상태, 부족전압상태, 지락상태 및 변압기온도를 감지하여 전력계통을 보호토록 한다.

2.4.2.5 저압차단기 (조명, 동력)

1) 1, 2호계 조명 및 동력, 3호계 동력용 Main차단기는 ACB로 설치하며 각 분기배선용 차단기(MCCB)는 Shunt Trip Coil 내장형을 사용하여 부하측 사고로 부터 간선을 보호토록 한다.

2) ATS 동작회로

ATS 2차측에 과전류계전기를 설치하여 2차측 사고발생시 사고확산방지를 위해 절체되지 않도록 하여야 한다.

2.4.2.6 비상용 예비전원 설비

전기실 전력설비 제어전원용으로 정류기 및 축전지를 설치하고 비상조명 전원용으로 UPS 및 축전지를 설치하며, 축전지는 니켈금속수소 축전지를 사용한다.

축전지반 축전지 배치 구조는 유지관리가 용이하도록 DRAW/OUT TYPE 또는 계단식구조로 한다.

2.4.2.7 감시 및 제어

고압(6.6kV) 계통의 차단기는 전력설비 중앙집중 감시제어 System에 ACB는 감시 System에 수용하고, 변압기 온도 및 저압차단기(MCCB) Trip, 지락검출계전기의 동작 및 REC의 이상유무는 각분소의 감시반에 수용하여 감시 하도록 한다.

1) 고압(6.6kV) 계통의 차단기 원격감시제어

전력(변전)설비 중앙집중 감시제어설비(SCADA)로부터 원격제어 및 감시가 되도록 한다.

2) 변압기의 원격감시

∘ Digital 온도계 : 변압기 허용온도 상한치 (Alarm 및 Trip 접점)

3) 저압(380V) 계통의 원격감시

∘ 차단기 (ACB, MCCB)	: Trip

∘ 지락검출계전기(GFR)     : 동작상태

∘ UPS 및 정류기 이상유무 감시

2.4.2.8 무정전 전원 공급장치(UPS)

1) 무정전 전원장치에서 공급되어야하는 부하는 아래와같다.

∘ 비상조명 “C"회로

∘ 조명제어

∘ 자동제어

2) 스크린 도어용 UPS는 스크린도어 업체에서 공급함

2.4.2.9 전기실 장비 규격

1) 고압반 규격표

구 분	고 압 반 규 격 (mm)			비 고
	W	D	H
고압반 규격(A)	800	2,000	2,350
고압반 규격(B)	1000	2,000	2,350	(DS x 3EA)

2) 변압기반의 규격

구 분	변 압 기 반 의 규 격 (mm)			비 고
	W	D	H
100 kVA이하	1,300	2,200	2,350
300 kVA이하	1,500	2,200	2,350
500 kVA이하	1,700	2,200	2,350
1,000 kVA이하	2,000	2,200	2,350
2,000 kVA이하	2,300	2,200	2,350
신호용 TR(2대)	1,000	2,200	2,350

3) 저압 배전반의 규격

구 분	저 압 배 전 반 의 규 격 (mm)			비 고
	W	D	H
ACB 반	1000	1,500	2,350
MCCB 반	800	1,500	2,350
ATS 반	1,000	1,500	2,350
충전기 반	600	1,500	2,350
밧데리 반	1,600	1,500	2,350
UPS 반	1,000	1,500	2,350
UPS 밧데리반	1,600	1,500	2,350

2.4.3 설비 용량 결정

2.4.3.1 변압기 용량 결정

1) 동력 변압기용량(kVA) = [eqn: rm {동력부하``용량 ``TIMES`` 수용율} over {변압기``효율(0.98)`` TIMES``부등율(1.0) } ``TIMES ``여유율(1.1)]

2) 조명 변압기용량 (kVA)

=[eqn: rm {(조명부하`용량 `TIMES`수용율)` +`(콘센트부하`용량 `TIMES`수용율)} over {변압기`효율(0.98)`` TIMES`부등율(1.0) } `TIMES `여유율(1.1)]

3) 3호계 냉방보조 설비용 변압기용량 (kVA)

=[eqn: RM {냉방보조부하용량{}×{}수용율 } over {변압기효율(0.98){}×{}부등율(1.0) }{}×{}여유율(1.1)]

4) 3호계 환기설비용 (인근 및 중앙환기) 변압기용량 (kVA)

; 기동용량을 고려하여 변압기용량을 결정한다.

5) 변압기용량 결정시 1,2호계의 동력용, 조명용은 산출결과 큰 호계의 용량으로 통일한다.

2.4.3.2 부하의 수용율은 다음 기준을 참고하여야 한다.

<정거장 부하 수용율>

구 분	부 하 명	수 용 율(%)	비 고
전 등 ․ 전 열	일반조명/전열	90/25	콘센트 1개당 설비용량 150VA로 한다.
	터널 조명	100
	터널 전열	1개소 적용	3상 3000VA, 단상 1500VA
	비상 콘센트	0	소방용
냉난방	냉 동 기	80	하절기 부하
	냉동기 보조	80	하절기 부하 (예비부하 제외)
공조	공조기 환기휀	78
	공조기 급기휀	78	배연겸용
	기능실 급,배기휀	78
	선로부 하부배기휀	78	환기겸용의 경우 포함(배연전용 0%)
위생	오수 펌프	60
	배수 펌프	60
소방	관련 펌프	0	소방용
운송	에스칼레이터	78
	엘리베이터	20
	휠체어 리프트	20
기타	전동 샷다	0	사용빈도가 적으므로 0%
	UPS, REC	75
	진공청소기	0	사용빈도가 적으므로 0%
	AFC 전원	100
	전기라디에타	80	동절기 부하
	온 수 기	80	동절기 부하
	청원전력	80
	이동통신	100
	PSD	100

※ 참 고 : 예비기는 0% 적용

<차량기지 부하 수용율>

구 분	부 하 명	수 용 율(%)	비 고
전 등 ․ 전 열	일반조명/전열	90/25	콘센트 1개당 : 150VA
	검사고조명/전열	60/25	콘센트 1개당 : 150VA
	주공장조명/전열	60/25	콘센트 1개당 : 150VA
	옥외 조명	90
	비상 콘센트	0	소방용
냉난방	냉동기	80	하절기 부하
	냉동기 보조	80	하절기 부하(예비부하 제외)
	보일러	0	동절기 부하
	보일러 보조	0	동절기 부하
	F.C.U	80	하절기 부하
공조	공조기	78
	급․배기 팬	78
	항온 항습기	78
위생	오수펌프	60	예비 부하 제외
	급․배수 펌프	60
	폐수처리 시설	60
	소방 관련 펌프	0	소방용
	충압 펌프	60
기타	주공장 설비동력	60	시험기기 포함
	검사고 설비동력	60	시험기기 포함
	공기 압축기	60
	세척기	60
	충전기, UPS	75

2.4.3.3 차단기 용량 결정

3상 단락 용량의 계산 (KVA 기준)

[eqn: I _{s} ```=``` {kVA` TIMES `100} over {sqrt {3} ` TIMES `E` TIMES `%Z}]

여기서

[eqn: `````{I}_{S}```]	:	3상 최대 단락 전류 (A)

[eqn: `````%Z```]	:	고장 회로의 퍼센트 임피던스 (%)

([eqn: %Z``=``{%Z}_{S}`+`{%Z}_{T}`+`{%Z}_{L}])

[eqn: {%Z}_{S}```]:	전원측의 퍼센트 임피던스 (%)

[eqn: {%Z}_{T}```]:	변압기의 퍼센트 임피던스 (%)

[eqn: {%Z}_{L}```]:	선로의 퍼센트 임피던스 (%)

[eqn: `````E```]	:	선간 전압 (KV)

2.4.3.4 Power Fuse의 용량 결정

변압기 용량 (kVA)	6.6kV		비 고
	전부하 전류(A)	퓨즈 정격(A)
20	1.8	10
30	2.6	10
40	3.5	10
50	4.4	10
75	6.6	10
100	8.7	20
150	13	30
200	17.5	40
250	21.8	50
300	26	60
350	30.6	75
400	34.9	75
450	39.4	75
500	43.7	100
600	52.5	125
750	65.6	125
900	78.7	125
1000	87.5	200

2.4.3.5 충전기 및 축전지 및 용량계산

1) 조건

(1) 축전지 :  니켈금속수소 축전지

(2) 방전 시간   :  60분

(3) 방전 종지 전압   :  1.05V / Cell

(4) 사용온도범위 :  -25∼50℃

(5) 전 압        :  DC 110V

(6) 공칭전압/cell수 :  1.2V / 92Cell

2) 축전지 용량 계산

[eqn: RM C``=`` {1} over {L}`[ {K}_{1}{I}_{1}`+`{K}_{2}({I}_{2}-{I}_{1})`+`{K}_{3}({I}_{3}-{I}_{2})`+`--`+`{K}_{n}({I}_{n}-{I}_{n-1})]```(AH)]

여기서

C :  축전지 용량 (AH)

L :  보수율 (0.8)

K :  용량 환산 시간 계수

I  :  방전 전류 (A)

3) 충전기 용량 계산

[eqn: {I}_{D}``=`` {I}_{L}`+`{I}_{C}``]

여기서

[eqn: {I}_{D}``] :  직류 정격 출력 전류

[eqn: {I}_{L}``]:  상시 최대 부하 전류

[eqn: {I}_{C}``]:  축전지 충전 전류

4)) 밧데리 충전기용 정류기 입력 용량과 1차 전류

[eqn: {P}_{AC} ```=``` {({I}_{L}`＋`{I}_{C})`×`{V}_{D}} over {COSθ`×`η`×` {10}^{3}}]

[eqn: {I}_{AC} ```=``` {({I}_{L}`＋`{I}_{C})`×`{V}_{D}} over { SQRT {3}`×`E`×`COSθ`×`η}]

여기서

[eqn: {P}_{AC}```]	:	정류기 교류측 입력용량 (KVA)

[eqn: {I}_{AC}```]	:	정류기 교류측 입력 전류 (A)

[eqn: COSθ]	:	정류기 역율 (80%)

[eqn: `````η]	:	정류기 효율 (85%)

[eqn: {V}_{D}```]	:	정류기 직류측 전압

[eqn: {I}_{L}```]	:	정류기 직류측 부하 전류

[eqn: {I}_{C}```]	:	정류기 직류측 축전지 충전 전류

2.4.3.6 UPS 및 UPS 밧데리 용량 계산

1) 조건

(1) 축전지 :  니켈금속수소 축전지

(2) 방전 시간   :  60분

(3) 방전 종지 전압   :  1.05V / Cell

(4) 사용온도범위 :  -25∼50℃

(5) 전 압        :  DC 220V

(6) 공칭전압/cell수 :  1.2V / 184Cell

2) 축전지 용량 계산

[eqn: RM C``=`` {1} over {L}`[ {K}_{1}{I}_{1}`+`{K}_{2}({I}_{2}-{I}_{1})`+`{K}_{3}({I}_{3}-{I}_{2})`+`--`+`{K}_{n}({I}_{n}-{I}_{n-1})]```(AH)]

여기서

C :  축전지 용량 (AH)

L :  보수율 (0.8)

K :  용량 환산 시간 계수

I  :  방전 전류 (A)

3) UPS 용량 계산

[eqn: {P}_{C}`````〉``` { {P}_{L}`` ×``K``×``α} over {COSθ }]

여기서

[eqn: {P}_{C}]   :  UPS 용량[kVA]

[eqn: {P}_{L}]   :  상용부하 용량[kW]

[eqn: COSθ] :  부하 종합역률(80%)

[eqn: K]     :  부하의 수용율(1.0)

[eqn: α]     :  여유율(1.25)

4) 전기실 케이블 공사

(1) 전기실내의 모든 케이블은 하부 전력피트 내부에 설치하여야 한다.

(2) 피트내에 포설되는 고압과 저압케이블은 가능한 한 분리설치 함을 원칙으로 하고 적정한 이격거리로 유지하여야 한다.

(3) 특히 제어 및 감시용 케이블은 전력케이블과 충분히 분리 설치될 수 있도록 포설하여야 한다.

(4) 모든 감시 및 제어용 케이블은 R.T.U를 통하여 외부와 연결되는 것을 원칙으로 한다.

(5) 여러가지 전압계통의 케이블을 수직배치할 때에는 높은 전압의 것을 아래쪽에 배치하고, 전압이 낮은 것일수록 위쪽에 배치한다.

(6) 전기실 내부에 사용되는 케이블은 다음과 같이 한다.

고압배전반 ↔ 변압기	6/10kV HF-CO 케이블

변압기 ↔ 저압배전반	0.6/1kV HF-CO 케이블

저압배전반 ↔ 충전기반	0.6/1kV HF-CO 케이블

충전기반 ↔ 직류배전반	0.6/1kV HF-CO 케이블

각 기기 ↔ R.T.U	CVV-SB 케이블

R.T.U ↔ 통신 T/B	통신 특성에 따름

2.5 배관/배선공사

전선관의 배관 시공기준 및 방법의 원칙은 다음과 같으며 내선규정 등 제반규정에 따른다.

1) 모든 전선관은 강제전선관(아연 도금, 후강)을 사용 노출배관 한다.

2) 이중벽 부분은 블록내에 매입배관 한다.

3) 구조물을 관통하는 부분은 Open Hole 시공을 원칙으로 한다. 부득이한 경우 Core Drill을 사용 배관한다.

4) 전선의 배선을 원활하게 하기 위하여 필요한 장소에 Pull Box를 설치한다.

5) 케이블의 굵기는 최대 300㎟로 한다.

6) 후강 전선관의 굵기 선정

내선규정 제 2225-5에 의하여 굵기가 다른 절연전선을 동일관내에 넣을 경우 전선의 피복 절연물을 포함한 단면적의 총합계가 관내 단면적의 32% 이하가 되도록 설계하고, 동일 굵기의 절연전선을 동일배관에 넣을 경우는 48% 이하가 되도록 설계한다.

- 후강 전선관의 내단면적의 32% 및 48%

전선관의 굵기 (㎜)	내단면적의 32% (㎟)	내단면적의 48% (㎟)	전선관의 굵기 (㎜)	내단면적의 32% (㎟)	내단면적의 48% (㎟)
16 22 28 36 42	67 120 201 342 460	101 180 301 513 690	54 70 82 92 104	732 1,216 1,701 2,205 2,843	1,098 1,825 2,552 3,308 4,265

7) 전기실의 1, 2호계 동력용 변압기의 2차측과 저압ACB반 간의 배선은 Cable 배선을 원칙으로 한다.

8) 전기실과 대합실, 승강장에 시설되는 전기, 건축, 기계 및 통신분야의 장비, 배관, 등기구 등의 시설물간 간섭유무를 3-D Simulation으로 확인한 설계도면을 작성하여야 한다.

(층별 5개소 이상)

2.6 전압강하

2.6.1 전압강하 기준 및 계산방법

구 분			내 용			비 고
전압강하기준	항 목		전 압 강 하 (%)
			고 압 수 전	저 압 수 전			허용전압 변동폭
	고 압		10%	-			표준전압 (V)		허 용 전 압
	저압간선의 최대 길이	60m 이하	-	간 선: 3%이하	분기선: 2%이하
							110		110V ±6V이내
		120m 이하	-	4% 이하			220		220V ±13V이내
		200m 이하	-	5% 이하			380		380V ±38V이내
		200m 초과	-	6% 이하
전압 강하 계산 방법	약식계산 적용		정거장내 단거리 전선로 [eqn: scale 90 RM e ~=~ K․I․L OVER 1000×A]			K : 계수 삼상 3선식 : 30.8 삼상 4선식 : 17.8
	정식계산 적용		본선터널등 장거리 전선로 [eqn: scale 90 RM e ~=~ K(Rcosθ+Xsinθ)․I․L]			K : 계수 삼상 3선식 :[eqn: scale 90 RM SQRT3] 삼상 4선식 : 1

2.6.2 승강기 전압강하 계산

[eqn: e= {36.6 TIMES ls+lr TIMES (N-1)+(lc TIMES N) TIMES L TIMES K} over {1000 TIMES A}#]

[eqn: ls] : 에스컬레이터 전부하 기동전류[A]

[eqn: lc] : 제어전류[A]

A : 전선의 단면적[mm2]

[eqn: lr] : 정격 전류[A]

K : 전압강하계수

N : 에스컬레이터 대수

L : 배선의 거리[m]

e : 전압강하[v]

2.7 조명설비

2.7.1 분전반 : 1호계(A), 2호계(B)로 분리 설치한다.

1) 주 개폐기

주 개폐기 (MCCB)의 용량은 내선규정에 따라 결정되어야 한다.

2) 분기회로 수

한 면당 14회로 (예비회로 포함) 이내로 수용한다.

비상조명(DC)전원도 같은 면에 수용한다.(격벽 및 Door 분리)

3) 분기개폐기

분기 개폐기의 종류 및 규격은 다음과 같이 한다.

(1) 일반조명, 전열 : ELB 2P 50AF/20AT (표준형)

(2) DC조명 : ELB 2P 50AF/20AT (표준형)

(3) 자동판매기, 자동개찰기, 자동발매기, 공중전화, 화장실, Pole Sine, 전열회로와 광고용, 안내용 등기구 등 승객이 직접 접촉하는 기기에 공급하는 회로 : ELB 2P 50AF/20AT

(4) 조명용 분기회로 : 1개 분기회로의 부하전류는 15A이하로 한다.

4) 분전반의 수

대합실은 3개, 승강장은 섬식일 경우는 3개, 상대식일 경우는 4개를 원칙으로 하며 역사의 구조 및 면적에 따라 증감할 수 있다

5) 분전반의 설치높이

***********************************************************************************

6) 분전반의 깊이

분전반의 깊이는 150mm, 폭은 600mm이하로 하고 외함은 Steel 1.6t이상과 전면문은

스텐레스(1.5t)로 한다.(단, 노출형은 All 스텐레스)

7) 분기회로의 부하용량

(1) 등기구 부하용량은 한전공급규정 및 기타 시설기준에 의해 용량을 가산하여 계산한다.

(2) 콘센트는 접속할 부하가 명백할 때는 그 부하의 정격전류를 사용하여 VA를 결정한다.  그러나 부하가 명백치 않을 경우는 1개소당 150VA로 한다.  콘센트는 2구 또는 여러구 일지라도 1개소로 한다. (내선규정 3315-1)

(3) 1분기 회로당 콘센트 수는 다음 표와 같이 한다. (내선규정 3315-6)

분기회로의 종류	수구의 종류	최대 수구수
15A 분기회로 20A 배 선 용 차단기 분기회로	전등수구 전용	제한하지 않음
	콘센트 전용	110V회로 : 10개 이하 220V회로 : 15개 이하
	전등 수구와 콘센트 병용
20A 분기회로 30A 분기회로 40A 분기회로 50A 분기회로	대형 전등 수구 전용	제한하지 않음
	콘센트 전용	2개 이하

(4) 분전반 상부 천정으로 예비용 공배관을 2개(22C)시설토록 설계한다.

(5) 전등 수용율은 90%, 콘센트는 25%로 한다.

(6) 동력 부하 Motor 형식별 환산 용량율

일반 유도전동기(휀, 펌프) - 내선규정 부록 300-8의 전동기의 규약전류 값 적용

수중 펌프용 전동기 - 137.5%  (한전공급규정 제19조)

(7) 전등*******************, 접지선은 HF-IO 4*** 이상으로 한다.

2.7.2 소요 조도

1) 승객의 이용장소 및 각 기능실의 설계조도는 다음 값을 참고하여야 한다.

2) 정거장의 등급은 A급, B급, C급으로 구분한다.

(1) A급 : 하루 이용승객이 15만명 이상(환승, 상가부설 및 Image정거장의 경우 포함)

(2) B급 : 하루 이용승객이 1만명이상 - 15만명 미만

(3) C급 : 하루 이용승객이 1만명 미만

3) 대합실 및 승강장

(1) 조명회로는 A, B회로로 구분하며 1/2 격등제어 가능토록 한다.

(2) 비영업 시간에 점검용으로 조명이 필요한 개소 (대합실, 승강장, 출입구)에는 A, B회로와 별도로 C회로를 구성하여 조도 30Lx를 유지토록 한다.

(3) 비상조명(DC전원)은 D회로로 구성하며, 조명회로별 A, B, C, D 별도의 배관, 배선을 설치한다.

4) 조도 기준

(1) 정거장 조도 기준                                                    (단위 : [Lx])

기 능 실		A급 정거장	B급 정거장	C급 정거장	비 고
집, 개찰구, 매표 창구, 정산창구		500	500	500	책상기준 국부조명으로 조도확보 가능
대합실, 중앙 홀		400	300	300	바닥기준
승강장		250	200	200	바닥기준
내부계단, 승객통로		250	200	200	바닥기준
에스컬레이터 홀		300	200	200	바닥기준
세면장, 화장실		300	300	300	바닥기준
사무실, 역무실, 안내실		300	300	300	책상기준
회의실		300	300	300	책상기준
방송실, 신호취급실		300	300	300	책상기준
식당		200	200	200	책상기준
전기실, 배터리실, 통신기계실		300	300	300	바닥기준
펌프실, 환기실		150	150	150	바닥기준
대기실		200	200	200	바닥기준
내부 관리자 통로		250	200	200	바닥기준
숙직실		100	100	100	바닥기준
창고		100	100	100	바닥기준
샤워실		100	100	100	바닥기준
유지관리조명		30	30	30	바닥기준
비상등	승객 이동 구간	5	5	5	바닥기준
	기능실	2-5	2-5	2-5
	변전실, 전기실	100	100	100
터널조명		터널중간기본부 : 5Lx ∼ 10Lx 정거장 입출구부 : 10Lx 지상 입출구부 : 100Lx 전철기 설치부 : 50Lx			바닥기준

(2) 차량 기지 조도 기준

장소	조도기준 (Lx)	비고
사무실, 회의실, 식당주방, 통신실, 승무원 교양실, 상황실, 양호실, 운영계	300	책상면 기준
식당, 자료실, 대기실, 작업실, 승무원실 휴게실, 복사실	200	책상면 기준
창고, 복도, 계단, 샤워실, 탕비실 숙직실, 침실	100	바닥면 기준
검사고, 세척고, 모타카실, 주공장 폐수처리장, 화장실	150	검사고의 궤도하부 조도 (검사)는 300(Lx), 바닥면 기준
전삭고, 보일러실, 전기실, 기계실, 콤프레샤실, ATC/ATO 시험실, AFC 정비실	200	바닥면 기준
운전 취급실, 신호 기계실, 약품 주입실	300	책상면 기준
유치선 궤도	5～10	도상면 기준
공동구	50	바닥면 기준
도 로	10～15	도로면 기준
비상조명	2～5	바닥면 기준

2.7.3 조도 계산

소요 평균조도는 다음식에 의하여 계산한다.

[eqn: E```=``` {N`․F․U․M } over {A }``(Lx)]

․ E  =  수평면 조도 ([eqn: Lx])

․ N  =  Lamp 본수

․ U  =  조명율

․ M  =  보수율

․ F  =  Lamp의 전광속

2.7.4 조명제어방법

1) 원격자동제어방법으로 하여 Time Schedule, 그룹별, 패턴별 또는 전체의 조명을 제어할 수 있고, 주조작반 고장시에도 조명 분전반에서 수동으로 제어가 되어야 하며, 주조작반은안전관리실에 PC내장 Consol Desk Type으로 하여야 한다.

2) 외부계단 측 대합실 조명회로와 외부출입구 조명회로는 분리하여 도시철도 영업시간 이후에도 24시간 통로개념으로 적용할 수 있도록 회로를 구성한다.

2.7.5*********

**********************************************

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****************************

(1)******************

(2)*****************

(3)******************************************************************************************

4**정거장조명의 주광원은 LED조명을 사용하여야 하며 실시설계 완료 이전까지 LED조명의 “KS 규격제정” 및 “고효율기자재인증”되지 않을 경우 시중 최상품 LED사양으로 설계하고, 추후 위 규격과 인증이 확립될 경우 규정에 적합하게 설계한다.

5**조명기구가 설치될 때까지 LED조명의 “KS규정제정” 및 “고효율기자재인증”이 되지 않을 경우 발주처와 협의하여 조명계획을 재검토한다.

2.7.6**********

******************************

************************************************

*******************

장 소 명	등기구 Type	적 용
콤프레셔실	방진형	진동이 많은 장소
유류 탱크실, 오수펌프실	방폭형	가스 발생이 많은 장소
보일러실, 샤워장	방수형	결로 현상으로 인한 누전 염려 장소
본선 터널 및 환기실	방수형	물청소로 인한 누전 염려 장소

4) 장소별 조명기구 형식 선정

장 소	등기구 Type	적 용
Ceiling 설치 장소	매입하면개방 LED등	승강장, 대합실, 역무실 조명
Ceiling 설치되지 않는 장소	펜단트형 LED등 Race Way형	전기실, 환기실 조명
천장이 높은 장소	LED등	역사내 고천정, Canopy, 외부계단 차량기지내 공장 천장조명
도 로	LED 가로등	차량기지내 도로 및 외곽 가로 조명
계 단	.매입하면개방 LED등 .매입투광형 LED등 .천장코너 직부 LED등 .Race형 노출 LED등	Ceiling 설치장소 Ceiling 설치장소 Ceiling 설치하지 않은 장소 Ceiling 설치하지 않은 장소
Tunnel	LED등	지하본선 Tunnel 지상 ↔ 지하 입출구
지상부 궤도 조명	LED등	지상본선

단, 조명효과를 향상시키기 위한 국부조명과 LED조명으로 조도확보가 곤란한 장소에는 적정한 타 광원을 사용할 수 있다.

2.7.7 비상등 설비

1) 건축법, 소방법 등의 관계법에 맞는 설비를 한다.

2) 등기구는 K.S 규격품을 사용하며 전원을 별도로 하는 적정규격의 LED등으로 한다.

2.7.8 본선 조명

1) 조명 구성

(1) 기본 조명 : 기본조명이란 터널 또는 지상구간의 유지관리를 위해 필요한 최소한의 기본적인 조명으로 구간 전체에 걸쳐 조명기구를 일정간격으로 배치하여 조명하는 것이다(5～10Lx). 단, 전철기, 유치선 구간 등 기기의 점검 및 유지보수용으로 필요한 개소에는 추가설비를 한다. (50～100Lx)

(2) 입․출구 조명 : 지상-터널 입․출구부 및 지하정거장, 시․종점부 터널구간은 급격한 명암의 변화로 기관사의 시각장애 및 심리상태 불안을 초래하므로, 입․출구 부분의 급격한 명암변화를 완화하기 위하여 기본조명에 추가되는 조명을 말한다. (정거장 입․출구부 : 10Lx , 지상 입․출구부 : 100Lx)

주간․야간의 순응이 반대이므로 추가조명은 주, 야가 반대되도록 한다.

2) 터널조명기구 및 콘센트 설비 : 터널내 물청소를 감안하여 방수형(IP66)으로 한다.

2.7.9 차량기지 조명 방식

1) 유치선 조명

공사비, 유지관리, 기능조도 및 안전성 등을 검토하여 효율적인 조명설비가 자재비면에서 불리하나, 전체공사비 및 공정관리 측면에서는 유리하고 향후 증설 및 안정성에서 우수하며, 또한 조명탑에 등기구 추가시 외곽 울타리 조명을 겸할 수 있는 점(별도의 조명용 Pole을 추가 설치할 필요가 없음)을 고려하여 조명탑 방식으로 계획되도록 하여야 한다.

2) 구내 도로조명

기지 내․외부의 야간 도로이용자(차량운전자, 보행자등)가 불안감 없이 안전하게 통행할 수 있어야 하며, 주차의 안정성 향상 및 범죄 방지등의 효과적인 방식이 요구되며, 특히 주변건물 및 조경시설 등의 주위환경과 조화를 이루며, 유지보수에 편리하고 경제적인 방식으로 계획한다.

3) 외곽 울타리 조명

기지시설물의 보호와 도난방지 등을 위하여 울타리 시설과 조화시켜 최적의 보안등설비가 되어야 하며 유치선 조명과 구내도로 조명을 연계하여 효율적인 조명시설이 되도록 계획한다.

2.8 전열설비

1)*********************************************

2) 전등회로와 전열회로는 분리 배관, 배선한다.

***********************************************

3) 전열기구의 설치기준

(1) 사무실에는 10㎡마다, 환기실 창고 등은 30㎡마다 1개의 비율기준으로 최소 2개 이상

설치하고, OA 기기용은 별도로 설치하고 용도를 콘센트 상부에 표시하여야 한다.

(2) 대합실 및 승강장은 30m를 기준으로 설치한다.

(3) Tunnel은 단선구간은 40m를 기준으로 설치하고 복선구간은 80m 간격으로 지그재그로 설치한다. (콘센트함은 방수형)

(4) 대합실, 승강장, 통로, 외부계단의 콘센트는 방우용 덮개 취부형으로 설계한다.

2.9 동력설비

1) MCC는 Unit별로 4E Class 전자식 보호설비(EOCR)와 Digital Type Display 계측기가 취부되고 현장조작 및 원격제어가 가능하여야 한다.

2) 전동기의 기동

(1) ********************

(2) *****************************

(3) *********************************

(4)******************************으로 하고 해당 변압기 용량 및 부하특성을 고려하여 설계한다.

(5) 전동기 부하특성상 직입기동에 문제가 없는 경우에는 상기 방식과 별도로 직입기동방식을 적용한다.

3) 전동기의 분기회로

전동기용 분기회로 시설은 내선규정 3115-2(분기회로의 시설)를 기준으로 한다.

4) 전동기 부하의 산정

전동기 부하의 산정은 내선규정 3115-1 (부하의 산정)을 기준으로 하여 적용한다.

5) 간선

전동기용 간선의 굵기는 내선규정 3115-6(전동기용 간선의 굵기)을 기준으로 선정한다.

6) 분기선

(1) 전선굵기의 선정에 있어서 전압강하에 의한 전선의 단면적과 허용전류에 의한 전선 의 단면적 중 큰 값을 취한다.

(2) 허용전류에 의한 굵기는 내선규정 3115-4(전동기용 분기회로의 전선굵기)를 기준으로 한다.

7) 전동기의 역률 개선

전동기 역률개선을 위한 진상콘덴서는 기동기반에 전동기별로 설치한다. (1kW이상에 적용)

역율개선용 진상콘덴서는 내소성 재질로 방전 Coil 내장형이어야 한다.

8) OP - TR (Molded Type)

MCC의 전원이 3Φ 3W 380V인 경우의 제어전원은 이중설비(OP-TR & MC)로 설계한다.

9) 본선 환기설비

본선 환기설비 환기팬의 기동장치는 정역, 가역 운전이 가능하도록 설계하여야 한다.

10) 본선 배수펌프용 MC규격은 제조사 권장규격보다 상위규격을 사용하여야 하며 배수펌프용 기동장치(Unit)는 호계별로 예비Unit를 1조씩 설치하여야 한다.

2.10 저압 간선 계통 구성

2.10.1 저압 간선계통 구성방식

1) 저압 간선계통 구성방식

1, 2호계의 저압전력 공급계통은 관계법령(소방법), 부하의 특성, 중요도 등을 감안하여 다음과 같이 구성한다.

(1) 공급방식 - A

전기실에서 1, 2호계 전원별 간선으로 공급하고 부하를 1/2씩(가능한 한) 분담한다.

(2) 공급방식 - B

전기실에서 1, 2호계 전원을 자동절체하여 ATS반에서 1개의 간선으로 공급한다.

(3) 공급방식 - C

전기실에서 1, 2호계 전원별 간선으로 공급하고 현장설비에서 자동절체(ATS 설치)한다.

(4) 공급방식 - D

전기실에서 UPS 출력전원을 1개의 간선으로 공급한다.

2) 저압 간선 계통도는 다음과 같다.

2.10.2 저압간선 배선방식

1) 상대식의 경우

(1) 지하 2층의 경우

(2) 지하 3층의 경우

(3) 지하 4층의 경우(전기실의 위치가 지하 1층의 경우)

(4) 지하 4층의 경우(전기실의 위치가 지하 2층의 경우)

Note : □는 Pull Box임

2) 섬식의 경우

(1) 지하 2층의 경우

➁ 지하 3층의 경우

(3) 지하 4층의 경우(전기실의 위치가 지하 1층의 경우)

(4) 지하 4층의 경우(전기실의 위치가 지하 2층의 경우)

Note : □는 Pull Box임

2.11 접지

전력설비의 접지방식은 공용접지방식과 독립접지 방식을 병행하여 시설하되 모든 접지방식의 적용은 KSC IEC 62305 및 KSC IEC 60364에 의거하여 시설한다.

2.11.1 접지의 종류

1) 고압 기계기구 및 외함 : 공용접지

2) 고압 계기용변성기의 2차측 : 공용접지

3) 저압 기계기구 및 외함 : 공용접지

4) 고압/저압 변압기 2차측 중성점 : 공용접지

(신호용 변압기는 고저압 혼촉방지판을 접지)

5) RTU : 단독접지

6) 조명자동제어반 : 단독접지

7) 전선관로 접지

고압용 : 공용접지 (P-Box, Outlet-Box 및 분전반, 배전반 연결부)

저압용 : 공용접지 (P-Box, Outlet-Box 및 분전반, 배전반 연결부)

8) PSD : 공용접지

2.11.2 접지선 굵기 결정

1) 고압기기 외함 접지

기 기 명	전압 (kV)	접지선 굵기 (㎟)	비 고
고압기기 외함	6.6	120

2) 변압기 중성점 접지

변압기 한상분 용량			접지선의 굵기	비 고
110V	220V	440V	동선
5 kVA 까지 10 kVA 까지 20 kVA 까지 40 kVA 까지 60 kVA 까지 75 kVA 까지 100 kVA 까지 125 kVA 까지	10 kVA 까지 20 kVA 까지 40 kVA 까지 75 kVA 까지 125 kVA 까지 150 kVA 까지 200 kVA 까지 250 kVA 까지	20 kVA 까지 40 kVA 까지 75 kVA 까지 150 kVA 까지 250 kVA 까지 300 kVA 까지 400 kVA 까지 500 kVA 까지	6 ㎟ 이상 10 ㎟ 이상 16 ㎟ 이상 25 ㎟ 이상 35 ㎟ 이상 50 ㎟ 이상 70 ㎟ 이상 95 ㎟ 이상	* 1상당 용량이라함은 3상 변압기의 경우 정격 용량의 1/3의 용량을 뜻함 ※내선규정 1445-5의 표 1445-7 참조

3) 저압기기 외함 (제3종 또는 특별제3종 접지공사)

접지하는 기계기구의 금속외함, 배관 등의 저압전로 전원측에 시설되는 과전류 차단기중 최소의 정격전류의 용량	접지선의 굵기 (동)	비 고
15 A 이하 20 A 이하 30 A 이하 40 A 이하 50 A 이하 100 A 이하 200 A 이하 300 A 이하 500 A 이하 600 A 이하 800 A 이하 1000 A 이하 1200 A 이하	2.5 ㎟ 이상 4 ㎟ 이상 4 ㎟ 이상 6 ㎟ 이상 6 ㎟ 이상 10 ㎟ 이상 16 ㎟ 이상 25 ㎟ 이상 35 ㎟ 이상 70 ㎟ 이상 70 ㎟ 이상 95 ㎟ 이상 120 ㎟ 이상	내선규정 1445-3의 표 1445-4 참조

2.12 예비전원설비

비상조명 및 전기실 전력설비 제어전원 공급용 배터리 및 충전기를 별도로 설치한다.

2.13 전기 소방설비

2.13.1자동화재 탐지 설비

1) 개요

세분화된 각종 설비로 화재를 감시하여 정거장내 화재발생시 초기단계에서 자동탐지하여 관리자 및 이용승객에게 통보하므로 인명 및 재산의 피해를 최소화할 수 있도록 한다.

2) 설치 기준

자동화재 탐지 설비의 화재안전 기준(NFSC203)에 의한다.

(1) 자동화재 탐지설비를 시설해야 할 소방대상물

- 근린생활 시설, 위락시설, 문화집회 및 운동시설, 숙박시설, 노유자 시설, 의료시설, 통신촬영시설, 지하가 및 복합건축물로서 600㎡ 이상의 것.

- 일반목욕장, 판매시설, 아파트(공동주택관리형 제7조 각호의 1항에 해당하는 것) 및 기숙사, 업무시설, 운수자동차 관련시설, 전기시설, 공장 및 창고시설로서 연면적 1,000㎡이상의 것.

3) 설치장소

구 분	내 용
판매 및 영업시설 (철도역사)	1,000㎡이상으로 소방시설설치, 유지 및 안전관리 에 관한 법률 시행령 별표4에 해당

(1) 이상의 장소에 소방시설 설치, 유지 및 안전관리 에 관한법률시행령 및 자동화재탐지 설비 화재안전기준 에 적합하게 자동화재탐지설비를 설치하도록 계획한다.

(2) 경계구역 설정

자동화재탐지설비 화재안전기준 제4조 경계구역 에 따른다 (하나의 경계구역의 크기를 600㎡이하로 하고 한변의 길이는 50m 이하로 할 것.)

4) 자동화재탐지설비의 구성

(1) 자동화재탐지설비의 구성

자동화재탐지설비는, 화재유무를 검출하는 감지기, 중계기 및 각 경계구역의 감지회로를 집선하고 발신기와 음향장치가 부착된 지구경종발신기(PBL : Pushbutton, Bell And Lamp)와 자동화재 탐지설비의 중심이 되는 수신기로 구성한다.

(2) 자동화재탐지설비 감지기 설치기준

자동화재탐지 설비의 화재안전기준 제7조(감지기)에 의한다.

(3) 정거장내 감지기 결정

- 대합실

항시 사람의 유동이 많은 곳으로 그로 인한 먼지발생을 고려하여 축적기능이 있는 광전식 연기감지기를 설치

- 기능실

정거장에 부속된 기능실이므로 차동식 스포트형 감지기를 설치

- 승강장

열차의 출입으로 대기중 먼지가 다량 포함되어 비화재보 방지를 위한 광전식 분리형연기감지기를 설치

(4) 자동화재탐지설비 지구경종발신기

- 자동화재탐지설비 지구경종발신기 설치기준

자동화재탐지 설비의 화재안전기준 제8조 (음향장치 및 시각경보장치) 및 제9조(발신기)에 따른다.

- 옥내소화전 상부에 음향장치, 발신기 및 표시등이 함께 실장된 지구경종 발신기     (PBL=Pushbutton, Bell And Lamp)를 설치한다.옥내소화전이 설치되지 않았거나 설치되었더라도 음향장치나 발신기까지 수평거     리 25m를 초과하는 지역은 별도의 지구경종발신기를 설치한다.

(5) 자동화재탐지설비 중계기

자동화재탐지 설비의 화재안전기준 제6조 (중계기)에 따른다.

(6) 자동화재탐지설비 수신기

- 자동화재설비 지구경종발신기 설치기준 : 자동화재탐지 설비 의 화재안전기준 제5조 (수신기)에 따른다.

- 수신기 설치위치 : 전항의 역무실에 R형 수신반을 설치한다.

5) 방재 System 구성방안

(1) 본 시설의 사회경제적 비중과 중요 국가시설에 있어서 안전설비에 대한 완벽성을 기하기 위해 여타의 시설에 비해 더욱 확실하게 자동화재탐지 시설을 계획하고 이러한 시설이 어떠한 상황 아래에서도 완벽하고 확실하게 작동될 수 있도록 가장 정교하게 제작된 최첨단 자동화재탐지 시설을 선정하여 설치토록 한다.

(2) 화재시 비상방송을 위해 수신기와 안내방송과는 자동으로 연동이 되도록 한다.

(3) 사령실에서 각 정거장 의 수신반 동작상태 를 감시할 수 있도록 구성 한다.

6) 자동화재탐지설비의 기기

(1) 주 수신반

- Type	: R형 수신반 (Desk Type)

- 수  량	: 1 Set

- 설치장소	: 역무실

(2) 중계기

- 설치장소	: 발신기세트 등 적정위치에 설치

(3) 발신기 세트

- Type	: P형 1급

- 수  량	: 자동화재탐지 설비의 화재안전 기준에 의한다.

- 기  타	: 표시등, 경종, 누름스위치, 전화잭(각 세트별)

(4) 감지기

- Type : 광전식 축적형 연기감지기, 차동식 스포트형 열감지기, 광전식 분리형 연기감지기

- 수량 : 자동화재탐지 설비의 화재안전 기준에 의한다.

- 설치장소

․ 대합실 : 광전식 축적형 연기감지기

․ 기능실 : 차동식 스포트형 열감지기

․ 승강장 : 광전식 분리형 연기감지기

․ 환기실, 공조기계실 : 차동식 스포트형 열감지기

2.13.2 시각경보설비

1) 개요

화재시 섬광을 일으켜 경보하는 청각 장애자용 시각 경보장치

2) 설치기준

자동화재탐지 설비 의 화재안전기준 (NFSC203) 의 제8조 음향장치 및 시각경보장치에 의한다.

2.13.3 비상조명등설비

1) 개요

정전시 무정전전원 장치 또는 밧데리전원 을 공급하여 승객의 피난활동 을 원활하게 하는    비상조명 및 휴대용 비상조명등

2) 설치기준

비상조명등 의 화재안전기준 (NFSC304) 의 제4조 에 의한다.

2.13.4 유도 표시등 설비

1) 개요

화재시 피난을 유도 하기위하여 상용전원이 정전되는 경우 비상전원 으로 자동 전환되어 켜지는 조명등

2) 설치기준

유도등 및 유도표지의 화재안전기준 (NFSC303) 에 의하며 다음과 같다

구분	설치기준
피난구 유도등	제5조 (피난구 유도등)
통로 유도등	제6조 (통로유도등 설치기준)
유도등 의 전원	제9조 (유도등 의 전원)

3) 기타

(1) 대합실 승강장 의 출입구부 에 복합유도등 을 설치한다

(2) 터널내 비상등 및 유도등을 겸할 수 있는 복합표시등 을 지그 재그 50～60m 간격기준    으로 설치한다.

2.13.5 비상콘센트 설비

1) 개요

소화활동을 위하여 소방관이 긴급전원 으로 사용할수 있도록 비상전원 을 공급하는 콘센트설비

2) 설치기준

비상콘센트 설비의 화재안전기준 (NFSC504) 에 의한다.